PL120959B2 - Hybrid motor - Google Patents

Hybrid motor Download PDF

Info

Publication number
PL120959B2
PL120959B2 PL1979220615A PL22061579A PL120959B2 PL 120959 B2 PL120959 B2 PL 120959B2 PL 1979220615 A PL1979220615 A PL 1979220615A PL 22061579 A PL22061579 A PL 22061579A PL 120959 B2 PL120959 B2 PL 120959B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
engine
external combustion
hybrid
Prior art date
Application number
PL1979220615A
Other languages
English (en)
Other versions
PL220615A2 (pl
Inventor
Lech Sitnik
Wojciech Walkowiak
Original Assignee
Politechnika Wroclawska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Wroclawska filed Critical Politechnika Wroclawska
Priority to PL1979220615A priority Critical patent/PL120959B2/pl
Publication of PL220615A2 publication Critical patent/PL220615A2/xx
Publication of PL120959B2 publication Critical patent/PL120959B2/pl

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest spalinowy silnik hybrydowy ogólnego stosowania.Znane z powszechnego stosowania silniki spalinowe dzieli sie na silniki wewnetrznego i zewnetrznego spalania. Sprawnosc energetyczna znanych silników spalinowych wewnetrznego spalania jest stosunkowo niska. Tylkookolo 40% energii paliwa spalonego w silniku wewnetrznego spalania zamieniona jest na prace uzyteczna. Pozostala czesc energii jest tracona. Równiez silniki zewnetrznego spalania w znanych rozwiaza¬ niach technicznych charakteryzuja sie podobna sprawnoscia wykorzystania energii paliwa.Wynalazek dotyczy silnika hybrydowego skladajacego sie z silnika wewnetrznego spalania i silnika zewnetrznego spalania.Istota wynalazku polega na tym, ze uklad wydechowy silnika wewnetrznego spalania polaczony jest z wymiennikiem ciepla silnika zewnetrznego spalania, a uklady korbowe obydwu silników sprzegniete sa w jeden uklad napedowy. Korzyscia techniczna wynikajaca ze stosowania silnika wedlug wynalazku jest podwyzszenie ogólnej sprawnosci wykorzystania energii paliwa dostarczanego do ukladu.Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat ideowy silnika hybrydowego.Do silnika 1 wewnetrznego spalania przylaczony jest przewód 2 doprowadzajacy powietrze oraz przewód 3 doprowadzajacy paliwo. Silnik 1 wewnetrznego spalania polaczony jest przewodem 4sluzacym do transportu gazów spalinowych, z wymiennikiem ciepla 5 silnika 6 zewnetrznego spalania. Z wymiennika ciepla 5 przewodem wylotowym 7 odprowadzane sa spaliny. Wymiennik ciepla 5 polaczony jest z silnikiemf zewnetrznego spalania. Wal korbowy 8 silnika 1 zewnetrznego spalania i wal korbowy 9 silnika 6 zewnetr¬ znego spalania polaczone sa zebata przekladnia 10, która ma na wyjsciu walek 11 odbioru mocy.Energia paliwa dostarczanego do silnika hybrydowego, zamieniona jest podczas pracy silnika 1 wew¬ netrznego spalania w okolo 40% na prace uzyteczna oraz cieplo. Cieplo to zamienione jest w silniku 6 zewnetrznego spalania równiez w okolo 40% na prace uzyteczna oraz na cieplo strat. Praca uzyteczna uzyskiwana w silniku 1 wewnetrznego spalania i praca uzyteczna uzyskiwana w silniku 6 zewnetrznego spalania stanowi okolo 60% energii paliwa dostarczanego do silnika hybrydowego.Zastrzezenie patentowe Silnik hybrydowy skladajacy sie z silnika wewnetrznego spalania i silnika zewnetrznego spalania, znamienny tym, ze uklad wydechowy silnika (1) wewnetrznego spalania polaczony jest z wymiennikiem ciepla (5) silnika (6)zewnetrznego spalania, a uklady korbowe obydwu silników (1) i (6)sprzegniete sa w jeden uklad napedowy.120 959 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik hybrydowy skladajacy sie z silnika wewnetrznego spalania i silnika zewnetrznego spalania, znamienny tym, ze uklad wydechowy silnika (1) wewnetrznego spalania polaczony jest z wymiennikiem ciepla (5) silnika (6)zewnetrznego spalania, a uklady korbowe obydwu silników (1) i (6)sprzegniete sa w jeden uklad napedowy.120 959 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL
PL1979220615A 1979-12-19 1979-12-19 Hybrid motor PL120959B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1979220615A PL120959B2 (en) 1979-12-19 1979-12-19 Hybrid motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL1979220615A PL120959B2 (en) 1979-12-19 1979-12-19 Hybrid motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL220615A2 PL220615A2 (pl) 1980-10-20
PL120959B2 true PL120959B2 (en) 1982-04-30

Family

ID=20000171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1979220615A PL120959B2 (en) 1979-12-19 1979-12-19 Hybrid motor

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL120959B2 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL220615A2 (pl) 1980-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3995431A (en) Compound brayton-cycle engine
CA2045263A1 (en) Internal combustion engine and method
DE59605519D1 (de) Aufladeeinrichtung für die ladeluft einer verbrennungskraftmaschine
BR8200901A (pt) Processo e dispositivo para diminuir o consumo de carburante de um motor de combustao interna
US3498053A (en) Compound engine
US2401858A (en) Exhaust mechanism for internalcombustion engines
KR19990000545A (ko) 내연기관 과급장치
PL120959B2 (en) Hybrid motor
JPS5627031A (en) Regenerative cycle and reciprocating engine for realizing cycle
RU93028341A (ru) Система топливоподачи энергетической силовой установки
GB2003226A (en) Turbo-Charged compression ignition engines
GB2059501A (en) Internal Combustion Engine with Hot Water Injection
JPH04362226A (ja) ターボコンパウンドエンジン
JPS5688912A (en) Automobile
RU40401U1 (ru) Комбинированный двигатель
RU96101701A (ru) Комбинированный двс с регенератором
JPS5644420A (en) Supercharging unit for diesel engine
JP3048639U (ja) 閉区間連続燃焼型内燃機関
CN2241778Y (zh) 带增压机构的小型强制风冷柴油机
JPS61190125A (ja) 完全膨脹式内燃機関
JPS6131149Y2 (pl)
RU94025141A (ru) Поршневой двигатель - генератор с внешней камерой сгорания
RU51678U1 (ru) Комбинированный двигатель
CN2334882Y (zh) 节油高功率发动机
RU93031249A (ru) Силовая установка