Znany jest sposób powrotnego dopro¬ wadzania spalin do palenisk piecowych w celu lepszego wykorzystania ciepla. Dzie¬ ki doprowadzaniu spalin daje sie obnizyc wysokosc temperatury palenisk, co uzyski¬ walo sie dotychczas jedynie przez doplyw nadmiaru swiezego gazu lulb powietrza.Ilosc spalin doprowadzanych powrotnie jest uwarunkowana: 1. wartoscia opalowa roziporzadzalne- go gazu palnego, 2. wymagana temperatura robocza pieca, 3. rodzajem spalania, zupelnym lub o- póznionytm, 4. temperatura powracajacych spalin przy wejsciu do pieca, 5. zawartoscia tlenu w spalinach, bio¬ racego udzial przy spalaniu swiezego gazu palnego.We wszystkich wypadkach nalezy da¬ zyc do tego, by spaliny doprowadzane pó- wrotmie mialy temperature mozliwie zbli¬ zona do temperatury pieca. W ten sposób tylko przez doprowadzanie spalin mozna pokryc glówna czesc calkowitej ilosci za¬ potrzebowanego ciepla. W tym wypadku jednak wystarcza bardzo mala ilosc swie¬ zego gazu palnego, aby wszystkie gazy ogniowe wraz z doprowadzonemu spalina-mi podniesc az do temperatury roboczej pieca. i ; ' 'Oprowadzanie- jpowrotne spalin ucho¬ dzacych z urzadzenia piecowego moze sie odbywac tylko zapomoca maszynowych srodków pomocniczych. Imjektory do tego celu umieszcza sie zewnatrz, gdyz przy wewnetrznem ich umieszczeniu nie mozna dowolnie regulowac stosunku ilosci srodka pedzacego do pedzonego i injektory te maja wtedy mala wydajnosc. Nie mozna równiez stosowac dmuchaw do przesyla¬ nia spalin plynacych z przestrzeni robo¬ czej, gdyz spaliny te sa za gorace.Z drugiej znów strony spalin o tempe¬ raturze 300°—400°f w której dmuchawy pracuja jeszcze pewnie, nie powinno sie doprowadzac bezposrednio do przestrzeni roboczej ze wzgledu na racjonalna gospo¬ darke cieplna, jezeli dopiero po opuszcze¬ niu przestrzeni roboczej wyzyskano je do podgrzewania powietrza lub gazu, gdyz trzebaby wtedy doprowadzic zbyt wielka ilosc swiezego gazu, by osiagnac tempera¬ ture sipalih odpowiednia do wymaganej temperatury rdfeóczef.Ze wzgledów natury techniczmo-kon- strukcyjnej doprowadzane powrotnie spa¬ liny przy wejisciu do dmuchawy winny byc dostatecznie ostudzone, zas z drugiej znów strony z powodów natury technicz¬ nej spaliny te przy wejsciu do przestrzeni roboczej powinny miec temperature mozli¬ wie zblizona do temperatury tej prze- sfratni.Niniejszy wynalazek pod kazdym wzgifedtom spelnia te warunki i umozliwia doprowadzanie powrotne spalin do prze¬ strzeni roboczej w temperaturze bardzo zfcfczonej do temperatury roboczej.Zalaczone rysunki przedstawiaja trzy przyklady zastosowania do rekuperacyj- nych pieców plomiennych o temperaturze roboczej 120O*Cf w których spaliny opu¬ szczajac praesrtrzen piecowa maja tempe¬ ratur* 1000*C.Fig. 1 przedstawia pionowy przekrój podluzny przez taki piec; fig. 2 — inna odmiane wykonania; fig. 3 — pionowy przekrój przez igrupe pieców oraz odnosny rziut poziomy.Przyklad I. Do przestrzeni roboczej a (fig. 1) doprowadza sie swiezy gaz przez zasuwe regulacyjna 6. Spaliny o tempera¬ turze 1000°C opuszczaja przestrzen robo¬ cza w c i przechodza przez obnizajacy sie kanal w d do rekuperatora e. W rekupe- ratorze spaliny z 100Q°C ochladzaja sie do 500°. Wszystkie spaliny zostaja w f usu¬ niete z rekuperatora. Zasuwa g reguluje ilosc spalin doprowadzanych powrotnie do przestrzeni piecowej, a zasuwa h re¬ guluje te czesc spalin, która juz nie wraca do pieca i przechodzi do kanalu konikio- wego 1. Spaliny, przechodzace przez zasu¬ we g ssa zimne powietrze przez zasuwe i -wi ilosci uzaleznionej od zawartosci tlenu w spalinach i ogólnej ilosci tlenu, potrzeb¬ nej do spalenia swiezego gazu.Mieszanine powietrza ze spalinami ssie dmuchawa k. Przez dodanie zimnego po¬ wietrza temperatura spalin spada ponizej 500° tak, ze dmuchawy w zadnym wypad¬ ku nie moga ulec zbytniemu nagrzaniu.Dmuchawa k przeciska mieszanine powie¬ trza ze spalinami przez przewód m do re¬ kuperatora e, gdzie mieszanina ta ogrzewa sie do mozliwie wysokiej temperatury.Ogrzana mieszanina przechodzi z rekupe¬ ratora do kanalu o, skad przez szpary p dostaje sie do przestrzeni roboczej a. Gaz swiezy spala sie w odpowiednio urzadzo¬ nych szparach palnikowych lub palnikach, prowadzacych gaz swiezy lacznie z mie¬ szanina powietrza i spalin. Rodzaj spala¬ nia wymagany w procesie roboczym, t. j. spalanie pelne, redukujace lub utleniajace, reguluje sie doborem i urzadzeniem palni¬ ków oraz iloscia tlenu, który w mieszani¬ nie powietrza ze spalinami dostaje sie do pieca. Dzieki wysokiej temperaturze mieszaniny powietrza ze spalinami, spala- — 2 —nic moze byc bardzo przyspieszone, o ile wymagane jest to przy danym procesie roboczym, przyczem nalezy tez zwrócic tu uwage na dobór palników.Przyklad II. Róznica miedzy przykla¬ dem niniejszym a przykladem pierwszym polega na tern, ze spaliny nie mieszaja sie z powietrzem bezposrednio po opuszczeniu rekuperatora i nie ogrzewaja sie do wyso¬ kiej temperatury w rekuperatorze, a wiec przed dmuchawa, lecz prowadzi sie i ogrzewa oddzielnie oba czynniki. Dzieki temu mozna silnie ogrzane powietrze spa¬ lac samo ze swiezym) gazem, a silnie ogrza¬ ne spaliny dodawac w miare potrzeby albo natychmiast przy spalaniu gazu swiezego lub tez pózniej stopniowo do wytworzo¬ nych spalin. Jesli powracajace spaliny przy wejsciu do swej dmuchawy sa za go¬ race, to zasysa sie przed dmuchawa czesc zimnego powietrza i w ten sposób chroni sie dmuchawe od przegrzania. Wieksza czesc .zimnego powietrza przesyla sie w tym wypadku specjalnemi dmuchawami powietrznemi.Zamiast zimnego powietrza do obniza¬ nia temperatury spalin przed dmuchawa mozna uzyc zimnego gazu swiezego. W tym wypadku dodanie swiezego gazu daje równiez i te korzysc, ze taka mieszanina spalin i iswiezego gazu mozna zasilac roz¬ maite palniki przy stopniowem spalaniu, przyczem mieszanina spalin ze swiezym gazem doplywa do przestrzeni roboczej wysoko podgrzana. Prócz tego, dzieki pod¬ grzewaniu swiezego gazu, uzyskuje sie lepsiza wymiane ciepla w rekuperatorach lub regeneratorach, co polepsza bilans cieplny pieca i zapewnia nalezyte ochlo¬ dzenie spalin przed wejsciem do dmu¬ chaw.Na fig. 2 przedstawiono w tym wypad¬ ku dwa rekuperatory wlaczane jeden za drugim lub obok siebie (kolejno lub rów¬ nolegle), przyczem jeden sluzy do ogrze¬ wania spalin, a drugi powietrza. Ogrzewa¬ nie przestrzeni roboczej a swiezym ga«m odbywa sie w b tak, jak w wypadku pierwszym. Spaliny wychodza w c obniza¬ jacym sie kanalem i w d przechodza do rekuperatora e, w którym ogrzewaja sie powracajace spalmy. Plyna nastepnie przez rekuperator e2, który obecnie sluzy wylacznie do podgrzewania powietrza, i wychodza wfz rekuperatora. Ilosc powra^ cajacych spalin reguluje zasuwa J, zas za¬ suwa i reguluje ilosc zimnego powietrza lub gazu, dodawanego czesciowo w ^celu ochrony dmuchawy kx. Spaliny idace komina reguluje zasuwa h\ przechodza one ,do kanalu kominowego /. Dmuchawa do spalin k1 przetlacza powracajace spa¬ liny przewodem m do rekuperatora dla spalin elf zas dmuchawa powietrzna k2 po¬ trzebne zimne powietrze przewodem n do rekuperatora powietrznego £2. Powie¬ trze silnie ogrzane przechodzi kanalem t2 i otworem p do przestrzeni roboczej lub do palników. Silnie zas ogrzane spaliny prze-. plywaja przez kanal olf a w miare potrze¬ by przez q jednoczesnie z goracem powie¬ trzem w p dostaja sie do paleniska, lub tez pózniej, np; przez szpary r, przechodza do przestrzeni roboczej, gdzie sie mieszaja z wytwarzanemu spalinami.Przyklad III. Z przykladów I i II wy¬ nika, ze przy grupie pieców dla kazdego pieca potrzebna bylaby dmuchawa do mie¬ szaniny powietrza ze spalinami lub tez od¬ dzielne dmuchawy do spalin i zimnego po¬ wietrza. Ze wzgledów gospodarczych i technicznoJtonstrukcyjnych celowem jest obslugiwanie wszystkich pieców jednem u- rzadzeniem dmuchawowem lub tez lacze¬ nie pieców w rózne grupy wedlug dmu¬ chaw. W wielu wypadkach w poszczegól¬ nych piecach panuja rozmaite temperatury robocze, przez co koniecznem jest oddziel¬ ne regulowanie kazdego pieca. Warunek ten zachodzi nietylko przy doprowadza^ niu swiezego powietrza i spalin powrot¬ nych. Wynika z tego, ze konieczna jest — 3 —jedna dmuchawa do powracajacych spalin, a druj£a do powietrza zimnego tak, aby do kazdego pieca mozna bylo doprowadzac potrzebna ilosc powietrza i spalin. Od obu dmuchaw ida dwa glówne przewody do grupy pieców. W odgalezieniach m umie¬ szcza sie zasuwy regulujace ilosc powie¬ trza i powrotnych spalin, potrzebna dla poszczególnego pieca. Powietrze i powrot¬ ne spaliny moga sie silnie ogrzac badz lacznie w jednym rekuperatorze (przy¬ klad I) lub tez w dwóch rekuperatorach (przyklad II) oddzielnie.Jak widac z fig. 3 powrotne spaliny czerpie sie z ogólnego kanalu kominowego / i reguluje sie zasuwa g. Jesli z powodu zbyt wysokiej temperatury spalin zachodzi obawa uszkodzenia dmuchawy k19 to tak jak opisano w przykladzie II, przed dmu¬ chawa do spalin kx zasysa sie przez zasu¬ we i czesc zimnego powietrza lub zimnego gazu i w ten sposób obniza temperature.Glówna czesc zimnego powietrza przesyla dmuchawa powietrzna k2. Od dmuchawy do spalin k1 odgalezia sie glówny przewód m z odgalezieniami bocznemi mp m2,jn3 do róznych pieców alf Pj2 a& Ilosci- spalin dla poszczególnych pieców reguluja zasu¬ wy s19 s2, s3 wbudowane w odgalezieniach.Dla powietrza zimnego przeznaczone sa takie same przewody n, nlf n2, n3 i zasuwy regulujace l19 t2, ls.Trzy przyklady opisane oraz przed¬ stawione na figurach lodnosza sie do pieców rekuperacyjnych. Prowadzenie zpowrotem spalin wedlug niniejszego wynalazku moz¬ na równiez dobrze zastosowac w piecach regeneracyjnych. Poniewaz komory rege¬ neracyjne pracuja parami, wiec przy pie¬ cach regeneracyjnych nalezy dolaczyc zna¬ ne zawory zmienne, pozostale zas urzadze¬ nie pozostaje takie samo.W piecach o niskiej temperaturze robo¬ czej lub tez z czesciowem ogrzewaniem za¬ miast rekuperatorów lub regeneratorów mozna nadto stosowac zelazne aparaty do wymiany ciepla. PL