PL120286B1 - Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija - Google Patents

Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija Download PDF

Info

Publication number
PL120286B1
PL120286B1 PL20660478A PL20660478A PL120286B1 PL 120286 B1 PL120286 B1 PL 120286B1 PL 20660478 A PL20660478 A PL 20660478A PL 20660478 A PL20660478 A PL 20660478A PL 120286 B1 PL120286 B1 PL 120286B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rotational speed
motor
tachometric
constant
vrahhenija
Prior art date
Application number
PL20660478A
Other languages
English (en)
Other versions
PL206604A1 (pl
Inventor
Jozef Lastowiecki
Original Assignee
Politechnika Warszawska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Warszawska filed Critical Politechnika Warszawska
Priority to PL20660478A priority Critical patent/PL120286B1/pl
Publication of PL206604A1 publication Critical patent/PL206604A1/xx
Publication of PL120286B1 publication Critical patent/PL120286B1/pl

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad napedowy z silnikiem pradu stalego z magnesami trwalymi o regulowanej predkosci obrotowej, zasilany z nieregulowanego zródla napiecia stalego, zwlaszcza z silnikami typu „Gettys" lub „Porter" zasilanych ze zródla napiecia o stalej wartosci.Stan techniki. Znany jest z opisu patentowego nr 78 580 uklad regulacji predkosci obrotowej maszyn pradu stalego zasilanych nieregulowanym napieciem stalym, który zawiera przetwornice tyrystorowa napiecia stalego na przemienne, której wejscia zasilajace polaczone sa z wyjsciami nieregulowanego zródla napiecia stalego, a jej wyjscie polaczone jest z wejsciem co najmniej jednego magnetycznego wzmacniacza z wyjsciem stalopradowym, polaczonym z twornikiem obcowzbudnego silnika pradu stalego, sprzezonego mechanicznie poprzez wal z pradnica tachome¬ tryczna, której wyjscie jest polaczone z jednym z uzwojen sterujacych wzmacniacza, zas z drugim z jego uzwojen sterujacych polaczone jest wyjscie zadajnika predkosci obrotowej. Wejscie zadajnika polaczone jest z wejsciem obwodów sterujacych przetwornicy tyrystorowej oraz z wyjsciem elektry¬ cznego stabilizatora napiecia, którego wejscie zasilajace polaczone jest z nieregulowanym zródlem napiecia stalego.Wada tego ukladu jest koniecznosc stosowania pradniczki tachometrycznej pradu stalego, która jest specjalna maszyna o duzej precyzji wykonania, stad równiez droga. Ponadto komutator i szczotki pradniczki stanowia czeste zródlo zaklócen w pracy i awarii wspólpracujacego z nia ukladu napedowego, zas iskrzenie komutatora pradniczki powoduje koniecznosc czestego czy¬ szczenia i stalej konserwacji.Istota wynalazku. Uklad wedlug wynalazku, wyróznia sie tym, ze przekatna zasilajaca mostek tachometryczny polaczona jest poprzez posobnie polaczony tyrystorowy inwertor z bezinercyjnym regulatorem magnetycznym z nieregulowanym zródlem napiecia stalego.Uklad wyposazony jest równiez w blok pomiarowo-izolujacy wlaczony w przekatna pomia¬ rowa mostka tachometrycznego, przy czym wyjscie bloku pomiarowo-izolujacego polaczone jest z pierwszym wejsciem sterujacym regulatora magnetycznego, na które podawany jest sygnal sprzeze-2 120 286 nia tachometrycznego, zas na drugie wejscie sterujace regulatora magnetycznego podawany jest sygnal sterujacy, zadajacy predkosc obrotowa.Korzystne skutki techniczne wynalazku. Uklad zgodnie z wynalazkiem pozwala wyeliminowac z ukladu napedowego pradniczke tachometryczna, przy jednoczesnym zachowaniu petli sprzezenia zwrotnego. Sprzezenie zwrotne poprzez mostek tachometryczny daje duza dokladnosc stabilizacji predkosci obrotowej, poniewaz silnik wówczas posiada idealnie liniowa charakterystyke obciaze¬ nia oraz nie wystepuje w tym silniku szkodliwe zjawisko oddzialywania twornika. Zastosowanie bloku pomiarowo-izolujacego pozwolilo odizolowac obwód wysokonapieciowy ukladu od obwo¬ dów sterowania, co jest wymagane wzgledami bezpieczenstwa. Natomiast zastosowanie inwertora umozliwia zasilanie regulatora napieciem o podwyzszonej czestotliwosci, co zmniejsza ciezar i objetosc regulatora.Objasnienie rysunku. Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia uklad napedowy z silnikiem pradu stalego z magnesami trwalymi.Przyklad wykonania. Uklad napedowy sklada sie z silnika pradu stalego M z magnesami trwalymi wlaczonego w jedna galaz mostka tachometrycznego, którego pozostale galezie stanowia oporniki Rl, R2, R3. Przekatna zasilajaca mostek tachometryczny zasilana jest ze zródla napiecia stalego Uz poprzez tyrystorowy inwertor IN i bezinercyjny regulator RM. Natomiast przekatna pomiarowa mostka tachometrycznego polaczona jest z blokiem pomiarowo-izolujacym BPI, którego wyjscie jest polaczone z wejsciem regulatora magnetycznego RM, do którego podawany jest sygnal sprzezenia tachometrycznego n. Ponadto do drugiego wejscia tego regulatora podawany jest z potencjometru sygnal sterujacy n* zadajacy predkosc obrotowa.Uklad dziala w sposób nizej opisany. Warunek równowagi mostka tachometrycznego spelnia zaleznosc: Rl = R2 TO TE gdzie Rl, R2, R3 — oporniki mostka, zas Rt — rezystancja twornika silnikaM.Po zalaczeniu napiecia Uz stalego pracujacy tyrystorowy inwertor IN zamienia napiecie stale baterii na napiecie przemienne o podwyzszonej czestotliwosci i ksztalcie prostokatnym oraz o stalej czestotliwosci, którym zasilany jest regulator magnetyczny RM.Regulator RM sterowany fazowo przetwarza napiecie przemienne na regulowane napiecie stale, które podawane jest na przekatna zasilajaca mostek tachometryczny, przy czym w przypadku zwiekszenia obciazenia silnika M, zwiekszony jest samoczynnie kat przewodzenia pradu w kazdym pólokresie napiecia zasilajacego.Napiecie wyjsciowe z przekatnej pomiarowej mostka tachometrycznego scisle proporcjonalne do predkosci obrotowej silnika M wprowadzone jest do bloku pomiarowo-izolujacego BPI, który stanowi przekladnik pradu stalego na prad staly wykonany z elementów optoelektronicznych.Ponadto blok BPI zapewnia przerwe izolacyjna miedzy obwodem silnopradowym i obwodem sterujacym, oraz dopasowuje napiecie mostka tachometrycznego do parametrów wyjsciowych regulatora RM.W zaleznosci od sygnalu sterujacego «? zadajacego predkosc obrotowa, regulator magnety¬ czny RM zmienia napiecie wyjsciowe tak, aby predkosc obrotowa silnika M i proporcjonalny do niej sygnal sprzezenia tachometrycznego n byl równy zadanemu, zapewniajac stabilizacje pred¬ kosci obrotowej na zadanym poziomie.Zastrzezenie patentowe Uklad napedowy z silnikiem pradu stalego z magnesami trwalymi o regulowanej predkosci obrotowej, zasilany z nieregulowanego zródla napiecia stalego, zawierajacy mostek tachometry¬ czny, w którego jedna galaz wlaczony jest silnik pradu stalego, zas pozostale galezie stanowia oporniki oraz wyposazony w tyrystorowy inwertor i bezinercyjny regulator magnetyczny, zna¬ mienny tym, ze przekatna zasilajaca mostek tachometryczny polaczona jest poprzez posobnie120286 3 polaczony tyrystorowy inwertor (IN) z bezinercyjnym regulatorem magnetycznym (RM) z nieregu- lowanym zródlem napiecia stalego (Uz) oraz wyposazony jest w blok pomiarowo-izolujacy (BPI) wlaczony w przekatna pomiarowa mostka tachometrycznego, przy czym wyjscie bloku pomiarowo-izolujacego (BPI) polaczone jest z pierwszym wejsciem sterujacym regulatora magne¬ tycznego (RM), na które podawany jest sygnal sprzezenia tachometrycznego (n), zas na drugie wejscie sterujace regulatora magnetycznego (RM) podawany jest sygnal (n*) sterujacy, zadajacy predkosc obrotowa.Uz = PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad napedowy z silnikiem pradu stalego z magnesami trwalymi o regulowanej predkosci obrotowej, zasilany z nieregulowanego zródla napiecia stalego, zawierajacy mostek tachometry¬ czny, w którego jedna galaz wlaczony jest silnik pradu stalego, zas pozostale galezie stanowia oporniki oraz wyposazony w tyrystorowy inwertor i bezinercyjny regulator magnetyczny, zna¬ mienny tym, ze przekatna zasilajaca mostek tachometryczny polaczona jest poprzez posobnie120286 3 polaczony tyrystorowy inwertor (IN) z bezinercyjnym regulatorem magnetycznym (RM) z nieregu- lowanym zródlem napiecia stalego (Uz) oraz wyposazony jest w blok pomiarowo-izolujacy (BPI) wlaczony w przekatna pomiarowa mostka tachometrycznego, przy czym wyjscie bloku pomiarowo-izolujacego (BPI) polaczone jest z pierwszym wejsciem sterujacym regulatora magne¬ tycznego (RM), na które podawany jest sygnal sprzezenia tachometrycznego (n), zas na drugie wejscie sterujace regulatora magnetycznego (RM) podawany jest sygnal (n*) sterujacy, zadajacy predkosc obrotowa. Uz = PL
PL20660478A 1978-05-05 1978-05-05 Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija PL120286B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20660478A PL120286B1 (en) 1978-05-05 1978-05-05 Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL20660478A PL120286B1 (en) 1978-05-05 1978-05-05 Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL206604A1 PL206604A1 (pl) 1980-02-11
PL120286B1 true PL120286B1 (en) 1982-02-27

Family

ID=19989104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL20660478A PL120286B1 (en) 1978-05-05 1978-05-05 Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL120286B1 (pl)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3753725A1 (en) 2019-06-18 2020-12-23 Spyra Primo Poland Sp. z o.o. A multilayer pipe

Also Published As

Publication number Publication date
PL206604A1 (pl) 1980-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL120286B1 (en) Driving system with dc motor with permanent magnests with adjustable rotational speed energized from non-controlled source of constant voltagea s postojannymi magnitami i s reguliruemojj skorost'ju vrahhenija,pitaemaja ot nereguliruemogo istochnika postojannogo naprjazhenija
GB938418A (en) Control system for standby motor armature current in an uninterrupted power supply
DE50014643D1 (de) Verfahren zum Zuschalten eines Umrichters an einen Asynchronmotor und Umrichter mit einer Steuer- und Regelelektronik
SU1610585A1 (ru) Тиристорный электропривод с многополюсным электродвигателем посто нного тока
PL107693B1 (pl) Tyrystorowy uklad stabilizacji predkosci obrotowej silnika pradu stalego
US2514983A (en) Dynamoelectric machine
GB651888A (en) Improvements in or relating to regulating systems for alternating current systems
US898058A (en) Means for regulating dynamo-electric machines.
SU458926A1 (ru) Устройство дл улучшени коммутации коллекторных электрических машин
GB665842A (en) Improvements in and relating to electric motor control systems
SU1305640A2 (ru) Устройство управлени электроприводом
GB649556A (en) Improvements relating to control systems for dynamo electric machines
US2671193A (en) Electric motor control system utilizing bridge circuit for speed control
SU93169A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводом
SU942233A1 (ru) Система возбуждени дл электрической машины
SU89227A1 (ru) Устройство дл автоматического регулировани скорости двигател посто нного тока
JPS56166769A (en) Power controller for induction load
SU866557A2 (ru) Электровибрационное устройство
GB628829A (en) Improvements in and relating to control circuit arrangements in electric motor equipments
SU105902A1 (ru) Одно корный преобразователь посто нного тока в переменный
GB628831A (en) Improvements in and relating to electric motor equipments and control systems therefor
PL119065B1 (en) Electric braking system of electromedical centrifuge motoromedicinskojj centrifugi
GB595665A (en) Improvements relating to inductive windings
PL93640B1 (pl)
PL114739B1 (en) Method for frequency control of electric cage motor andsystem therefor