PL118485B1 - Blocking device for manually powered trucks with load-independent operating forcedom s nezavisimojj ot vesa zapuskajuhhejj silojj - Google Patents

Blocking device for manually powered trucks with load-independent operating forcedom s nezavisimojj ot vesa zapuskajuhhejj silojj Download PDF

Info

Publication number
PL118485B1
PL118485B1 PL21166978A PL21166978A PL118485B1 PL 118485 B1 PL118485 B1 PL 118485B1 PL 21166978 A PL21166978 A PL 21166978A PL 21166978 A PL21166978 A PL 21166978A PL 118485 B1 PL118485 B1 PL 118485B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
locking device
manually powered
zapuskajuhhejj
silojj
nezavisimojj
Prior art date
Application number
PL21166978A
Other languages
English (en)
Other versions
PL211669A1 (pl
Original Assignee
Inst Post & Fernmeldewesen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Post & Fernmeldewesen filed Critical Inst Post & Fernmeldewesen
Publication of PL211669A1 publication Critical patent/PL211669A1/pl
Publication of PL118485B1 publication Critical patent/PL118485B1/pl

Links

Landscapes

  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie blkoujace dla recznie napedzanych wózków z niezalezna od ciezaru sila uruchamiajaca, a zwlaszcza dla kontenerów rolkowych, Jctóre przewaznie obslugiwane sa przez,kobiety i przy któ¬ rych sila uruchamiania dzwigni wlaczajacej urzadzenie blokujace nie powinna przekraczac" ustalonej wartosci maksymalnej.Znane sa urzadzenia blokujace recznie napedzanych wózków i kontenerów rolkowych, które przez uruchomienie recznej lub noznej dzwigni dociskaja, za pomoca prostego sztywnego ukladu dzwigniowego, nózki wsporcze do po¬ dlogi i podnosza przy tym czesciowo lub calkowicie recznie napedzany wózek lub kontener rolkowy. Wymagana do podniesienia recznie napedzanego wózka lub kontenera rolkowego sila wywierana reka lub noga jest bezposrednio zalezna od masy recznie napedzanego wózka lub kontenera rolkowegoi od przelozenia ukladu dzwigniowego. Im wieksza masa recznie napedzanego wózka lub kontenera rolkowego, tym wieksza sila reki lub nogi potrzebna jest do urucho¬ mienia urzadzenia blokujacego.W znanych urzadzeniach blokujacych i stosowanych tam, uwarunkowanych konstrukcyjnie przelozeniach dzwigni, przy masach urzadzenia do transportu poziomego lub kon¬ tenera rolkowego, wynoszacych okolo 150 kg, sila reki lub nogi przekracza ustalona dla kobiet granice wynoszaca 100 N.Znane, recznie napedzane wózki i kontenery rolkowe posiadaja jednakzecalkowita mase wynoszaca 200—1000 kg.Uruchomienie urzadzenia blokujacego napedzanych wóz- Jców i kontenerów rolkowych recznie zwiazane jest z duzym 10 15 20 25 30 wysilkiem fizycznym, niedopuszczalnym dla kobiet. Nas¬ tepstwem tego jest to, ze recznie napedzane wózki i konte¬ nery rolkowe nie sa blokowane zgodnie z przepisami.Celem wynalazku jest wykonanie takiego urzadzenia blokujacego, którego uruchomienie reka lub noga wymaga sily niezaleznej od masy recznie napedzanego wózka lub kontenera rolkowego i nie przekraczajacej dopuszczalnej wartosci maksymalnej.Cel ten zostal osiagniety wedlug wynalazku w ten sposób, ze pomiedzy elementem uruchamiajacym i elementem hamujacym umieszczony jest element sprezysty.Korzystnie element sprezysty, stanowi drazek skretny.Polaczenie drazka skretnego z pozostalymi czesciami, którymi sa dzwignia reczna i tuleja hamujaca jest rozlaczne i dokonane za pomoca przetyczek.Dzieki takiemu rozwiazaniu sila potrzebna do urucho¬ mienia urzadzenia blokujacego zalezy od sztywnosci ele¬ mentu sprezystego, to znaczy od parametrów sprezyny.•Dzialanie sprezynujace drazka skretnego zalezy od wielkosci jego przekroju i dlugosci zamocowania.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia konte¬ ner rolkowy z urzadzeniem blokujacym w widoku z przodu, fig. 2—kontener rolkowy z urzadzeniem blokujacym w widoku z boku, wedlug fig. 1, fig. 3 — urzadzenie bloku¬ jace w widoku z przodu w powiekszonej skali, fig. 4 — u- rzadzenie blokujace w widoku z boku z ugieciem sprezyny, fig. 5 — urzadzenie blokujace w widoku z boku ze swobod¬ nym przesuwem. 118 485118 485 3 W przykladzie wykonania na fig. 1 do 5, urzadzenie ustalajace sklada sie z recznej dzwigni 1 polaczonej z draz¬ kiem skretnym 2 za pomoca przetyczki 9, tulei hamujacej 3 równiez polaczonej z dzwignia 4 oraz z dzwignia 5 jak rów¬ niez wahaczy nosnych 6 z nózkami wsporczymi 7. Przez uruchomienie recznej dzwigni 1, drazek skretny 2, przez przetyczke 8, przekreca tuleje hamujaca 3 w kierunku recznej dzwigni 1. Przez to dzwignie 4 i 5 zostaja równiez obrócone i dociskaja wahacze nosne & z nózkami wsporczymi 7 do podlogi. W granicach przesuwu swobodnego, drazek skretny 2 pozostaje naprezony. Musi on jedynie pokonac tarcie w lozyskach. Nastepnie drazek skretny jest naprezony do chwili zazebienia sie recznej dzwigni 1 w ustalonym po¬ lozeniu koncowym. W tym polozeniu recznej dzwigni 1 wymagana sila reczna jest zalezna od zastosowanego drazka skretnego 2.Wystepujacy opór hamowania pomiedzy podloga a nóz¬ kami wsporczymi 7 moze byc w urzadzeniu blokujacym 10 15 z niezalezna od ciezaru sila uruchamiajaca, róznie ksztal¬ towany, odpowiednio dó zastosowanego drazka skretnego i ustalonej wstepnie maksymalnej sily recznej.Zastrzezen ia patento we 1. Urzadzenie blokujace dla recznie napedzanych wóz¬ ków lub kontenerów rolkowych z niezalezna od ciezaru sila uruchamiajaca, zawierajace element uruchamiajacy i element hamujacy, znamienne tym, ze pomiedzy elemen¬ tem uruchamiajacym (1) i elementem hamujacym (3) umieszczonyjest element sprezysty (2). 2. Urzadzenie blokujace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze element sprezysty stanowi drazek skretny (2). 3. Urzadzenie blokujace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze polaczenie drazka skretnego (2) z pozostalymi elementami, którymi sa dzwignia reczna (1) i tuleja hamuja¬ ca 43) jest rozlaczne i i dokonane za pomoca przetyczek (8,9).Fi0-1 l\ 6 7 5 F&3 mi li I fa /» r;g.4 LDD Z-d 2, z. U03/1400/82, n. 90+20 egZ.Cena 100 zl PL

Claims (3)

  1. Zastrzezen ia patento we 1. Urzadzenie blokujace dla recznie napedzanych wóz¬ ków lub kontenerów rolkowych z niezalezna od ciezaru sila uruchamiajaca, zawierajace element uruchamiajacy i element hamujacy, znamienne tym, ze pomiedzy elemen¬ tem uruchamiajacym (1) i elementem hamujacym (3) umieszczonyjest element sprezysty (2).
  2. 2. Urzadzenie blokujace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze element sprezysty stanowi drazek skretny (2).
  3. 3. Urzadzenie blokujace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze polaczenie drazka skretnego (2) z pozostalymi elementami, którymi sa dzwignia reczna (1) i tuleja hamuja¬ ca 43) jest rozlaczne i i dokonane za pomoca przetyczek (8,9). Fi0-1 l\ 6 7 5 F&3 mi li I fa /» r;g.4 LDD Z-d 2, z. U03/1400/82, n. 90+20 egZ. Cena 100 zl PL
PL21166978A 1977-12-12 1978-12-12 Blocking device for manually powered trucks with load-independent operating forcedom s nezavisimojj ot vesa zapuskajuhhejj silojj PL118485B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD20255177A DD136038B1 (de) 1977-12-12 1977-12-12 Feststellvorrichtung fuer handfahrzeuge mit lastunabhaengiger betaetigungskraft

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL211669A1 PL211669A1 (pl) 1979-10-08
PL118485B1 true PL118485B1 (en) 1981-10-31

Family

ID=5510793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL21166978A PL118485B1 (en) 1977-12-12 1978-12-12 Blocking device for manually powered trucks with load-independent operating forcedom s nezavisimojj ot vesa zapuskajuhhejj silojj

Country Status (6)

Country Link
BG (1) BG31277A1 (pl)
CS (1) CS217401B1 (pl)
DD (1) DD136038B1 (pl)
HU (1) HU179496B (pl)
PL (1) PL118485B1 (pl)
SU (1) SU967868A1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
CS217401B1 (cs) 1983-01-28
BG31277A1 (en) 1981-12-15
DD136038B1 (de) 1980-10-01
HU179496B (en) 1982-10-28
SU967868A1 (ru) 1982-10-23
PL211669A1 (pl) 1979-10-08
DD136038A1 (de) 1979-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2074629C (en) Device for automatically clamping on the pole of a shaft trolley, a grasped element to which a shaft is suspended
US4551060A (en) Device for raising various loads, particularly trolleys for handicapped persons, on vehicles
US2942693A (en) Brake mechanism for mechanic's creeper
EP0245927A2 (en) Helicopter cargo hook
US2879865A (en) Lock wheel mechanic's creeper
CN101445123A (zh) 用于婴儿车的制动装置
PL118485B1 (en) Blocking device for manually powered trucks with load-independent operating forcedom s nezavisimojj ot vesa zapuskajuhhejj silojj
US20030141686A1 (en) Braking assembly for manually operable carriage
TWI629955B (zh) 包含複數個樞轉輪及煞車裝置之具腳輪的行李箱或容器
US4730703A (en) Load lowering device with a rope or cable drum
SE501317C2 (sv) Anordning vid rullstol
JPH03504094A (ja) 安全スキービンディング用前金具
US20050211740A1 (en) Apparatus for lifting, controlling and maneuvering a wheelbarrow
CA2342524A1 (en) Tension overload indicator
US20090194751A1 (en) Wheel suspender and weighing machine comprising a wheel suspender
DK2426028T3 (en) BRAKE DEVICE FOR A TRANSPORT VEHICLE
WO2008068591A2 (en) Hand-truck
KR20200003142A (ko) 짐 보유 지지용의 핸드부 및 어시스트 기구
GB2261907A (en) Manually operable lock for trucks,wagons and contai ners
CH647939A5 (en) Folding table
US3986582A (en) Braking system for a rollable service cart
US3780833A (en) Brake for farm wagon
US6364393B1 (en) Device for fixing a vehicle seat
DE19917999B4 (de) Selbsttätig lösende Bremsvorrichtung für ein fahrbares Transportgerät
JPH0433469B2 (pl)