Przedmiotem wynalazku jest sekcja tloczaca pompy wtryskowej o sterowaniu dawki skokiem tloka pompy, stosowana zwlaszcza przy zasilaniu silników spalinowych.Znane sa pompy wtryskowe charakteryzujace sie wystepowaniem precyzyjnych par ciernych tlok- cylinder, w których uszczelnienie czesci wysokocisnieniowej nad tlokiem zapewnione jest dokladnoscia pasowania. Para pompy wtryskowej tlok obróbki cieplno-chemkznej, a paliwo musi charakteryzowac sie odpowiednimi wlasciwosciami smarnymi.W wypadku zasilania paliwem nieposiadajacym wymaganych wlasciwosci smarnych, konstrukcja takiej pompy ulega dodatkowemu skomplikowaniu, ze wzgledu na koniecznosc zastosowania ukladu smarujacego.Znana jest z opisu patentowego USA nr 4068642 pompa wtryskowa z ukladem regulacji dawki paliwa wtryskiwanej do silnika, w której zastosowano dodatkowy uklad ogranicznika dawki, w zaleznosci od cisnienia w kolektorze dolotowym, ewentualnie w wypadku koniecznosci przeciazenia silnika, w zaleznosci od programowego cisnienia powietrza pobieranego ze zbiornika sprezonego powietrza poprzez zawór programowany specjalnym urzadzeniem. Tlok silownika uszczelnionyjest membrana. Cisnieniepowietrza w komorze za membrana wywiera sile na ten tlok, która równowazona jest przez sprezyne. Membrana uszczelniajaca podczas ruchu tloka silownika jest zginana i rozciagana. Rozciaganie membranyjest wyni¬ kiem dzialania róznicy cisnienia z obydwu jej stron, jak równiez przewijania siejej miedzy powierzchniami walcowymi, zewnetrzna tloka i wewnetrzna cylindra — o róznych srednicach.Istota wynalazku polega na tym, ze sekcja tloczaca pompy wtryskowej wyposazona jest w membrane uszczelniajaca w ksztalcie stozka, przylegajaca do stozkowych powierzchni u wylotu cylindra i górnej czesci tloka poruszajacego sie w tymcylindrze. Tlok w swej cylindrycznej czesci polaczonyjestzdzwignia. Najedno ramie tej dzwigni dziala element napedzajacy, który wymusza stalyskok tego ramienia dzwigni, a takze na to ramie dzwigni dziafa sprezyna powrotna. Drugie ramie dzwigni polaczone jest za pomoca sworznia z dzwignia sterowana zewnetrznym ukladem regulujacym wydatek pompy.Rozwiazanie wedlug wynalazku upraszcza uszczelnianie pary pompy wtryskowej tlok-cylinder, a tym samym konstrukcje oraz technologie pomp wtryskowych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, przedstawiajacym przekrój osiowy sekcji tloczacej pompy wtryskowej.W cylindrze 9 oraz w prowadnicy 2 korpusu Hprzesuwa sietlok 4,którego górnaczescwykonanajest w ksztalcie stozka o kulistym wierzcholku 6. Elastyczna membrana 1 w postaci stozka, wswej czesciwierzchol¬ kowej uformowanej w ksztalcie czaszy 7 zamocowana jest na wcisk do kulistego wierzcholka 6 tloka 4.2 116 MS Membrana 1 przylega do wewnetrznej powierzchni 5 cylindra 9, uksztaltowanej w postaci stozka i do stozkowej powierzchni bocznej tloka 4. Czesc membrany 1 u podstawy stozka unieruchomiona jest przez docisniecie jej kolnierza 8 znajdujacego sie u podstawy stozkowej czesci membrany 1, do cylindra 9 przez nakretke 13 mocujaca przewód cisnieniowy pompy 10 do cylindra 9. Tlok 4 jest polaczony obrotowo z dzwignia 11 za pomoca sworznia 15. W dzwigni 11 znajduja sie wyciecia 16, w których przesuwaja sie kamienie 12, zamocowane na stale w dzwigni sterowanej 3. Kamienie 12 stanowia punkt podparcia dzwigni 11. W dzwigni sterowanej 3 zamocowana jest na stale os 17, która moze obracac sie w otworach korpusu. Do tej osi 17 dolaczony jest zewnetrzny uklad regulujacy dawke paliwa. Na drugi koniec 18 dzwigni 11 dziala sprezyna powrotna 20 i element napedzajacy 19 w postaci krzywki. Obracajaca sie krzywka 19 i dociskajaca dzwignie 11 sprezyna powrotna 20 powoduja obrót dzwigni 11 dookola punktu okreslonego polozeniem kamienia 12 dzwigni sterujacej 3 w wyniku czego koniec 18 dzwigni 11 wykonuje ruch posuwisto-zwrotny powodujacy zasysanie oraz tloczenie paliwa. Przy ruchu tloka 4 przylegajaca do stozkowych czesci powierzchni cylindra 9 i tloka 4 membrana 1 przewija sie zpowierzchni stozkowej 5cylindra 9 na powierzch¬ nie stozkowa tloka 4 i odwrotnie. Uklad sterujacy dawke paliwa oddzialywuje na os 17 co powoduje obrót dzwigni sterowanej 13, a wiec zmiane punktu podparcia dzwigni U. W wyniku tego zmienia sie przelozenie dzwigni 11, a wiec i skok tloka 4.Zastrzezenia patentowe 1. Sekcja tloczaca pompy wtryskowej o sterowaniu dawki skokiem tloka, pompy z membrana uszczel¬ niajaca, ammlfa tym, ze membrana ta ma ksztalt stozka przylegajacego do powierzchni stozkowej (5) u wylotu cylindra (9) i do stozkowej powierzchni górnej czesci tloka (4) poruszajacego sie w tym cylindrze (9). 2. Sekcja tloczaca wedlug zastrz. 1, znamtewm tym, ze z tlokiem (4) polaczona jest dzwignia (11), na której jedno ramie dzialajawymuszajacy staly skok tego ramienia dzwigni (11) element napedzajacy (19)oraz sprezyna powrotna (20), zas drugie ramie dzwigni (U) jest polaczone suwliwie z dzwignia sterowania (3) zewnetrznym ukladem regulujacym wydatek pompy.U* MS PL