PL115174B2 - Rack for storage,especially for electric motor packs storage - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 30.10.1982 Int. Cl.2 B65G 1/86 C-ZY-iLLNIA wego Twórcywymlazka: Janusz Ornowski, Stanislaw Królikowski, Boguslaw Dobrowolski Uprawniony z patentu tymczasowego: Branzowy Osrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych, Katowice (Polska) Regal do skladowania zwlaszcza pakietów silników elektrycznych Wynalazek dotyczy konstrukcji regalu do skladowania przedmiotówposiadajacych ksztalt walca, zwla¬ szcza pakietów blach silników elektrycznych.Regal stanowi wolno stojaca zwarta konstrukjc z pomocniczymi urzadzeniami do podnoszenia i przemieszczania skladowanych przedmiotów. Powszechnie znane i stosowane sa regaly do skladowania przedmiotów, które stanowia konstrukcje zblizona do szaf z rozmieszczonymi pólkami lub uchwytami. W regalach tych przedmioty ukladane sa na pólkach luzem, w pojemnikach, lub paletach. Ukladanie i wyjmo¬ wanie przedmiotów z regalów odbywa sie recznie, lub urzadzeniami podnosnikowo widlowymi umieszczo¬ nymi z jednej strony, lub wózkami przemieszczajacymi sie luzno po podlodze wokól regalu.Znane sa równiez regaly stale i skladane z pólkami przemieszczanymi w plaszczyznie pionowej, które umozliwiaja skladanie przedmiotów o ograniczonym zasiegu rak pracownika, lub posiadaja dodatkowe urzadzenia zaladowcze i wyladowcze w postaci podnosników. Mimo wielu zalet tych konstrukcji wsród jakich nalezy wyróznic zwiekszenie powierzchni skladania, ulatwienie organizacyjne katalogowania i tym podobne. Regaly te zastosowane jako przejsciowe miejsca skladowania przy liniach i gniazdach technologi¬ cznych stwarzaja trudnosci zwiazane z mechanizacjaczynnosci posrednich takich jak: biezace przekazywanie przedmiotów do kolejnych operacji technologicznych, jak równiez w sprawach zwiazanych z organizacja pracy przy produkcji wymagajacej czestego przezbrajania maszyn.Regal wedlug wynalazku stanowi wolno stojaca konstrukcje która zawiera na bocznych scianach zawieszony wgórnej czesci ruchomo przemieszczajacy sie w plaszczyznie pionowej po szynach prowadzacych wózek zaladowczy, a po stronie przeciwleglej wózek rozladowczy z zamocowanymi nierozlacznie podpiór- kami lukowymi, grzebieniowymi uchwytami odbierajacymi, równolegle rozmieszczonymi wzgledem siebie w kilku poziomach parami belek, stanowiacych pochylone pod katem od 1° do 3° pólki, posiadajace od strony rozladowczej ruchome o ksztalcie katowym zderzaki przesterowywane w polozeniu wokólosi obrotu o kat 90° wózkiem rozladowczym, natomiast od strony zaladowczej na kazdym poziomie pólek umieszczone sa wylaczniki elektryczne drogowe blokujace zaladunek na pólkach, przy czym prowadniki o skosnych powierzchniach prowadzacych posiadaja regulowany przy pomocy srub nastawnych rozstaw w granicachod 1 do 3 krotnej srednicy skladowanego pakietu blach. Pólki regalu od strony zaladunku zakonczone sa nierozlacznymi podpórkami w ksztalcie widel podgietych koncami w góre, a podpórki zdawcze stanowia nierozlaczne grzebieniowe przedluzenie pólek o zgodnym z nimi kacie pochylenia. Wózek jazdy poziomej czesci zaladowczej i czesci rozladowczej wyposazonyjest w kolkowy system ustalania pozycji, uruchamiany dzwignia przeciwciezaru, a zwalniany za pomoca elektromagnesu.2 115174 Regal wedlug wynalazku umozliwia jednoczesne skladowanie, dostarczanie i odbiór skladowanych pakietów, gdyz wózki odbiorczy i zdawczy posiadaja mozliwosc niezaleznego od siebie sterowania, a czynnosci te sa zmechanizowane i nie wymagaja wysilku fizycznego przy krótkim czasie pomocniczym.Umocowanie bezposrednio na podnosnikach grzebieniowych uchwytów do przenoszenia przyczynia sie do utrzymania zwartosci calej konstrukcjii nadaje sie do ustawienia szczególnie w miejscach laczacych linie lub gniazda wystepujace w operacjach technologicznych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, gdzie fig. 1 przedstawia widok pionowy regalu z czesciowym wybraniem, fig. 2—widokpoziomy regalu,fig, 3—przekrójprowadni¬ ków umieszczonych na pókach, a fig. 4 — elementy blokady ustalacza polozenia.W bezposredniej bliskosci regalu umocowane sa nierozlacznie podpórkilukowe 2, na których kfadzie sie skladowany przedmiot, na przyklad pakiet blach silnika. Wózek zaladowczy zawieszony na szynie jezdnej posiada zabieraki grzebieniowe c i napedzanyjest w plaszczyznie pionowej elektrowciagiem 13. Na kratowej konstrukcji umocowane sarównolegle w kilku poziomach belki stanowiace pólki 4regalu. Pólki 4pochylone sa w kierunku zdawczym pod katem od 1° do 3° tworzac równie pochyla.Na kazdej parze belek pólek 4namontowane sa od stronyzaladowczejelektryczne wylacznikidrogowe S do sygnalizacji stanu napelnienia pólki, natomiast po przeciwleglej stronie umocowane sa wahadlowe zderzaki 5, które równoczesnie umozliwiajajednostkowe dawkowanie pakietów do odbioru. Prowadniki 7 stanowiace wyposazenie pólek 4posiadajaregulowanyrównoleglyrozstawprzy pomocysrub nastawczych 6.Na przedluzeniu kazdego poziomu pólek po obu stronach umocowane sa nierozlacznie podtrzymki 9 i Id.Wózki jazdy poziomej zaladowczy 11 i rozladowczy 12 maja pod zawieszeniem zabudowany kolkowy ustalacz polozenia, którego rygiel napedzany jest elektromagnesem 14 i przeciwciezarem 15. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Regal do skladowania przedmiotów zwlaszcza pakietów silników elektrycznych, posiadajacy pólki umieszczone w kilku poziomach, znamienny tym, ze zawiera na bocznej scianie zawieszony ruchomo, przemieszczajacy sie w plaszczyznie pionowej po szynach prowadzacych wózek zaladowczy (1), a po stronie przeciwleglej wózek rozladowczy (la)zzamocowanymi nierozlaczniepodpórkami lukowymi (c), grzebienio¬ wym uchwytem odbierajacym (3), równolegle rozmieszczone wzgledem siebie w kilkupoziomach pary belek, stanowiacych pochylone pod katem od 1° do 3° pólki (4), posiadajace od strony rozladowczej ruchome o ksztalcie katowym zderzaki (5), przesterowywane w polozeniu wokól osi obrotu o kat 90° wózkiem (la), natomiast od strony zaladowczej na kazdym poziomie pólek umieszczone sawylaczniki elektrycznedrogowe (g), blokujace zafedunek na pólkach (4), przy czym prowadniki (7)o skosnych powierzchniach prowadzenia posiadaja regulowany przy pomocy srub nastawnych (6) rozstaw w granicach od 1 do 3 krotnej srednicy sktedowanego pakietu blach.
2. 2. Regal wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze pólki regalu (4) od strony zaladunku zakonczone sa nierozlacznymi podpórkami (9) w ksztalcie widel podgietych koncami w góre, a podpórki zdawcze (10) stanowia nierozlaczne grzebieniowe przedluzenie pólek (4) o zgodnym z nimi kacie pochylnia.
3. 3. Regal wedlug zastrz. 1, albo 2, znamienny tym, ze wózek jazdy poziomej czesci rozladowczej (12) wyposazony jest w kolkowy system ustalania pozycji, uruchamiany dzwignia z przeciwciezarem (15), a zwalniany za pomoca elektromagnesu (14).Fig. 2.115174 Fig.
4. 4. Prac, Poligraf. LP PRL. Naklad 120 egz. Cena 100 zl PL