Opis patentowy opublikowano: 20.08.1982 115168 Int. Cl.l .F27D 3/10 B66B 9/06 TZY iLLNIA Ur-adu Podestowego Twórcy wynalazku: Pawel Messer, 'Franciszek Dabrowski, Romuald Paruch Uprawniony z patentu: Swidnicka Fabryka Urzadzen Przemyslowych, Swidnico (Polska) Skipowe urzadzenie pionowego pieca szybowego Skipowe urzadzenie pionowego pieca szybo¬ wego sluzy do transportu surowców na szczyt pieca i przesypania zaladunku do urzadzenia za¬ ladowczego pieca. Skipowe urzadzenia sa stoso¬ wane w piecach do prazenia i wytapiania rud oraz w piecach do wypalania wapna.!Sk.i(powe urzadzenie oklada sie z prowadnic, lekko ochylonych od pionu, po których jest prze¬ ciagany, przy pomocy liny wózek na kólkach z zaladunkiem. W koncowej górnej czesci odpo¬ wiednie uksztaltowanie prowadnic powoduje przechylenie wciagnietego wózka i wysypanie za¬ ladunku do pieca.W znanych i stosowanych urzadzeniach skipo¬ wych wózek jest polaczony przegubowo ze sztyw¬ na obejma-, rodzajem ramowego dyszla, do któ¬ rego jest przymocowana lina wyciagowa. Takie rozwiazanie przedstawiono w ksiazce Piatkiewi- cza „Dzwignice", WINT Warszawa 1960 r., na str. 56 rys. 1—36.W rozwiazaniu wedlug opisu patentowego RFN Nr 9il9),156 pojemnik wózka jest zamontowany przeigubowo-przechylnie na nosnej ramie wózka, do której jest przymocowana lina wyciagowa. Wa¬ da rozwiazan z obejma,, która jest sztywna kon¬ strukcja i. w koncowym etapie wyciagania wózka, podczas jego przechylania, zachowuje niezmie¬ nione polozenie, ustalane kierunkiem' liny wy- nia w góre górnej czesci konstrukcji prowadnic, konstrukcje górnej czesci, skipu, wskutek likwi- 10 20 25 30 Znane jest równiez rozwiazanie, w którym sto¬ suje sie dwie równolegle liny wyciagowe umo¬ cowane koncami do wózka. Rozwiazanie to na¬ daje sie tylko do nieduzych wysokosci wyciagu skipowego, poniewaz przy wiekszych dlugosciach lin wystepuje ich nierównomierne wyciaganie sie, powodujace zróznicowanie sil ciagnacych wózek i jego zakleszczanie sie na prowadnicach. Staly kierunek liny, napietej pomiedzy wózkiem a kraz¬ kiem kierujacym line na beben wciagarki do¬ puszcza stosowanie tylko prostolinijnych pro¬ wadnic, wzglednie o bardzo slabym zakrzywieniu, co zmusza do lokalizowania urzadzen ladujacych wózek u podnóza pieca.Istota wynalazku jest konstrukcja powiazania liny wyciagowej z wózkiem oraz zmiana kierunku jej przebiegu, stosownie do zmiennej trajektorii prowadnic.Rozwiazanie wedlug wynalazku polega na opa¬ saniu wózka w trzech plaszczyznach lina prowa¬ dzona krazkami lub slizgami zamocowanymi na tych plaszczyznach, przy czym konce liny moga byc polaczone ze soba zaciskiem umiejscowianym pomiedzy prowadzacymi krazkami lub slizgami.Obie galezie liny wyciagowej opasujacej wózek, sa ukierunkowane podwójnymi kraznikami usta¬ wionymi szeregowo w miejscu zakrzywienia pro¬ wadnic, wynikajacym ze zmiany ich trajektorii.Zastosowanie wynalazku upraszcza i obniza konstrukcje górnej czesci skipu, wskutek likwi- 115 1683 115 168 4 dacji sztywnej obejmy wózka, co pozwala na skrócenie odleglosci pomiedzy zakonczeniem gór¬ nym prowadnic a krazkiem kierujacym line na beben wciagarki. Swobodne opasanie wózka lina, o koncach polaczonych ze soba, zapewnia w obu jej galeziach wyrównanie wydluzen i sil, a tym samym równomierne przeciaganie wózka. Szere¬ gowo' — podwójne krazniki, zainstalowane w miejscach silnej zmiany trajektorii prowadnic, zmieniajac kierunek liny zapewniaja. równoczes¬ nie jej staly docisk do jednego z krazników w granicznych polozeniach wózka przeciaganego przez krzywizne prowadnic. Zastosowanie krazni¬ ków szeregowc-podwójnych umozliwia budowe skipów o zmiennej trajektorii i dosc dowolna lo¬ kalizacje miejsca zaladunku wózka w jego dolnym polozeniu. / ; Przyklad zastosowania wynalazku przedstawiono na rysunku, na którym fig. 1 jest bocznym wido¬ kiem wyciagu skipowego' o zmiennej trajektorii z zaznaczonym dolnym i górnym polozeniem wóz¬ ka, na fig. 2 pokazano wózek przechodzacy przez zakrzywienie trajektorii prowadnic i zachowany styk liny z jednym z krazników, a na fig. 3' prze¬ krój A-A wózka z opasujaca go lina.Wyciag skipowy sklada sie z prowadnic 1 o zmiennej trajektorii, opartych na górnej czesci pieca 2. Wózek 3 kólkami 4 przetacza sie po pro¬ wadnicach 1, tak uksztaltowanych w górne,j czesci, ze nastepuje obrócenie wózka az do wysypania zaladunku. Wóizek jest opasany wyciagowa lina 5 w trzech plaszczyznach, na kazdej z tych pla¬ szczyzn wózka sa umocowane krazki 6, a konce liny 5 sa polaczone ze soba zaciskiem 7. Obie ga¬ lezie liny sa skierowane na beben wciagarki kie¬ rujacymi krazkami 9 umieszczonymi na szczycie konstrukcji nosnej skipu. W miejscu zakrzywienia 5 prowadnic zamontowano- podwójne krazniki 8, ustawione szeregowo, zmieniajace kierunek liny wyciagowej 5 i zabezpieczajace z nia staly styk podczas przechodzenia wózka 3 przez krzywizne.Przy polozeniach granicznych wózka, w stosunku 10 do krzywizny lina wyciagowa styka sie naprze- mian tylko z jednym kraznikieim 8. PL