Przedmiotem wynalazku jest pomost trójczlonowy do rusztowan zawieszany miedzy klatkami na dwóch pozio¬ mach po stronie wewnetrznej oraz na dwóch poziomach po stronie zewnetrznej, stanowiacy czesc skladowa urza¬ dzenia do budowy zelbetowej powloki,zwlaszcza chlodni kominowych hiperboloidalnych lub stozkowych.W budownictwie chlodni kominowych znany jest i stosowany pomost dwuczlonowy, który ze wzgledu na ksztalt geometryczny chlodni musi byc wymieniany na krótszy przed dojsciem rusztowania do przewezenia powloki chlodni. Ze zgloszenia P. 200612 znany jest podest montazowy dla stozkowych kominów stalowych o konstrukcji dwupoziomowej z regulowana powierzch¬ nia zewnetrzna i stala powierzchniasrodkowa wypelnia¬ jaca caly przekrój komina. Czesc zewnetrzna podestu zmniejsza sie w miare postepu robót poprzez wsuwanie belek umieszczonych promieniowo w prowadnice za¬ mocowane u dolu do okiagfego podestu stalego. Nakon¬ cach wysuwanych belek osadzone sa pionowe slupki, na których zawieszone sa zabezpieczajace liny stanowiace bariery ochronne. Ponadto przy wznoszeniu innych budowli wiezowych, jak silosy, wieze wyciagowe itp ze wzgledu na ich konstrukcje stosowane sa pomosty o stalej dlugosci obwodowej.Z opisanych rozwiazan z uwagi na ksztalt geometry¬ czny chlodni hiperboloidalnych i stozkowych nie moga miec zastosowania pomosty ostalejdlugosciobwodowej, jak równiez nie moze miec zastosowania podest uzywany pr/y montazu stalowych kominów stozkowych ze wzgledu na jego dwupoziomowa i powierzchniowa konstrukcje.Natomiast dotychczas stosowany w budownictwie chlodni kominowych pomost dwuczlonowy o regulowa¬ nej dlugosci charakteryzuje sie ta niedogodnoscia, ze podczas wznoszenia zelbetowej powloki wystepuje koniecznosc wymiany pomostów, co wiaze siez potrzeba dysponowania dwoma kompletami pomostów robo¬ czych przy realizacji jednej powloki. Ponadto bardzo istotna niedogodnoscia jest fakt. ze wymiana pomostu wykonywana jest w warunkach szczególnie niebezpie¬ cznych, na duzych wysokosciach oraz wiaze sie ze zna¬ cznymi nakladami robocizny.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji trój- czlonowegopomostu, umozliwiajacego bez przerw tech¬ nologicznych zmiane dlugosci pomostu w zaleznosci od wymaganego rozstawu klatek rusztowanianacalej wyso¬ kosci budowanych powlok duzych chlodni zelbetowych.Cel ten osiagnieto przez skonstruowanie w pomoscie srodkowego czlonu jezdnego w ksztalcie figury duuteo- wej i dwóch czlonów skrajnych, przy czym srodkowy czlon jezdny zawieszony w pozostalych dwóch czlonach pomostu za pomoca rolek umozliwia wzajemne przemie¬ szczenie sie czlonów wzgledem siebie. W ten sposób skonstruowane czlony rozsuniete do maksymalnej dlu¬ gosci pomostu moga zostac w czasie wznoszenia powloki zsuniete do minimalnej dlugosci. Pomost trójczlonowy wyposazony jest w balustrady identyczne dla kazdego czlonu pomostu w ksztalcie trapezu o konstrukcji zacho-3 . 114 3tt 4 dzaccj na siebie, co ma miejsce przy zmianie dlugosci pomostu. Calosc konstrukcji pomostu wykonana jest ze stopu aluminium lub ze stalowych ksztaltowników zimnogietych.Zastosowanie pomostu trójczlonowego wedlug wyna¬ lazku pozwala na wyeliminowanie jednego kompletu pomostów, obnizenie pracochlonnosci, zaoszczedzenie materialów, skrócenie cyklu budowy powloki i popra¬ wienie warunków bezpieczenstwa pracy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku,naktórym fig. I przedstawia rzut poziomy rozsunietego pomostu, fig. 2 przedstawia widok-rozsunietego pomostu od strony wewnetrznej, a fig. 3 przedstawia prjekrój poprzeczny wzajemnego zachodzenia na siebie czlonów i balustrad. Pomost sklada sie z srodkowego czlonu jezdnego 1 i czlonów skrajnych 2 i 3. w których osadzone sa rolki 4, prz czym rolki czlonu 2 osadzone sa w elemencie jezdnym 1 od strony we wnetrznej, natomiast rolki czlonu 3 osadzone sa w elemencie jezdnym 1 od strony zewnetrznej, czlony 1,2 i 3 polaczone sastezeniami S. Pomost zawieszonyjest na klatkach rusztowania 8 za pomoca przegubów 6.Pomost od strony zewnetrznej posiada balustrady "zabezpieczajace 7 przymocowane do czlonów 1, 2 i 3.Poslugiwanie sie pomostem wtrakcie budowy zelbetowej powloki kominowej polega na tym, ze pomost zawie- s/on na klatkach rus/towania 8. za pomoca przegubów 6 samoczynnie skraca sie do przewezenia hiperboloidy powloki wzglednie wydluza sie powyzej przewezenia hiperboloidy powloki w wyniku podnoszenia klatek rusztowania w miare postepu robót. W czasie skracania wzglednie wydluzania pomostu oslom skrajne pomostu 2 i 3 za pomoca rolek 4 przesuwaja sie po srodkowym, czlonie jezdnym 1 zachodza równoczesnie z zamocowa¬ nymi na nich balustradami zabezpieczajacymi 7.Zastrzezeni a patentowe 1. Pomost trójczlonowy do budowy zelbetowych pow¬ lok, zwlaszcza chlodni hiperboloidalnych lub stozko¬ wych, umozliwiajacy zmiane dlugosci w zaleznosci od wymaganego rozstawu klatek rusztowania na calej wyso¬ kosci chlodni, mmtawytym.ze posiada srodkowy czlon jezdny (1), którego pasy podluzne wykonane sa w ksztal¬ cie figury dwuteowcj oraz dwa czlony skrajne (2 i 3) z przymocowanymi balustradami (7). przy czym czlony skrajne posiadaja po dwie pary rolek (4) osadzonych w czlonie jezdnym (1), ponadto rolki (4) czlonu (2) osa¬ dzone sa w czlonie jezdnym (1) od strony wewnetrznej, natomiast rolki (4) czlonu (3) osadzone sa w czlonie jezdnym (1) od strony zewnetrznej. 2. Pomost wedlug zastrz. 1, znanioMy ivm, ze posiada balustrady (7) identyczne dla kazdego czlonu pomostu (1). (2) i (3) w ks/ialcie tiape/u o konstrukcji zachodzacej na siebie. mi *—H ± \± Prac. Poligraf.LTPRL naklad 120+18 Cena 45 zr PL