Przedmiot niniejszego wynalazku do¬ tyczy stawidla suwakowego do bezkor¬ bowych silników parowych, uruchomio¬ nego tloczyskiem.Do pokrywy 1 (fig. 1) przymocowana jest konsolka L, która podtrzymuje przy¬ krecona na stale plytke j z otworem w przyblizeniu romboidalnym (fig. 5), we¬ wnatrz którego na tejze konsolce umie¬ szczona jest druga plytka 4, mogaca sie wahac na czopie 5 i utrzymywana w je¬ dnej pozycji zapomoca sprezyny 6 (fig. 5 i 14).Na koncu tloczyska 7 (fig. 1) jest na¬ sadzony palec 8, utrzymywany dwoma pierscieniami osadczemi 9, mogacy sie je¬ dnak obracac okolo tloczyska..Przy konsolce 2 jest nadlew cylin¬ dryczny 10 (fig. 1) z luznym walkiem wewnatrz, na którego koncach u dolu jest zamocowane ramie lly a u góry ra¬ mie 12.Ramie 11 (fig. 4) ma ksztalt trójkata, którego bok {a) jest osadzony na dwóch czopach, na których moze sie obracac, i posiada podluzna szczeline.Górne ramie 12 laczy sie zapomoca drazka 14 z trzonem suwaka 15.Palec 8 przechodzi przez szczeline w boku (a) ramienia 11, a koniec jego jest zaglebiony w wpuscie, utworzonym mie¬ dzy krawedziami otworu plytki 3 i kra¬ wedziami zewnetrznej plytki 4.Przy skrajnem lewem polozeniu tloka, jak na rysunku (fig. 6), koniec palca 8 znajduje sie w punkcie {d) szczeliny mie¬ dzy plytkami, wskutek czego os boku {a) ramienia 11 jest nieco odchylona wdól od osi xx, a suwak odsuniety nieco w pra¬ wo poza srodkowe swoje polozenie, wskutek czego lewy kanal parowy pola¬ czony jest z doplywem pary, prawy zas z rura wydmuchowa. Tlok rusza z miej¬ sca w prawo, ciagnie za soba palec plytkami 3 i 4, opiera sie o krawedz we¬ wnetrznej plytki i bok (a) ramienia 11 od¬ chyla; kat miedzy osia xx a osia boku (a) ramienia 11 powieksza sie az do doj¬ scia palca do punktu (e) fig. 7, co ma miejsce przy dojsciu tloka do polowy swej drogi. W tej pozycji tloka suwak jest prze¬ suniety do skrajnej swojej prawej pozycji a kanaly doplywowy, i odplywowy cal¬ kowicie otwarte.W dalszej drodze tloka w prawo pa¬ lec 8 Wp&t)3ka na krawedz otworu plytki "3 i zaczyna zblizac sie do osi xx ciagnac za soba suwak w lewo i kiedy dosiega punktu (/) fig. 8, bok (a) ramienia 11 osia swoja wpada w os xx, suwak staje w srod¬ kowej swojej pozycji i obydwa kanaly parowe sa zamkniete.Tlok w tej pozycji palca nie doszedl do skrajnego prawego polozenia, przesu¬ wa sie jednak dalej sila rozprezajacej sie pary, palec dochodzi do punktu (g) fig. 9, polozonego juz ponad osia xx, wskutek czego os boku (a) ramienia 11 utworzy pewien kat w góre z osia xx) suwak pa¬ rowy przesuwa sie nieco w lewo od srod¬ kowej swojej pozycji, laczy prawy kanal z doplywem pary, lewy zas z odplywem, tlok zatrzymuje sie i zaczyna cofac w lewo.(Palec przechodzac miedzy punktami e\ g fig. 14 odchyla sobie plytke srodkowa, która zaraz po dojsciu palca do punktu (g\ wTskutek dzialania sprezyny 6. wraca do swojej pozycji).Poniewaz przy przesuwaniu sie tloka w lewo, palec cofa sie równiez w lewo od punktu (g) i trafia na krawredz plytki 4, wskutek czego oddala sie od osi xx, kat miedzy osia boku (a) i osia xx po¬ wieksza sie, suwak przesuwa sie w lewo, i kiedy tlok dochodzi do srodkowej po¬ zycji a palec do punktu (h) fig. 10, suwak dosiega swojej skrajnej lewej pozycji, ka¬ naly parowe sa cale otwarte: prawy dla doplywu a lewy dla odplywu pary.Tlok posuwa sie dalej w lewo ciagnac za soba palec, który po przejsciu punktu (h) trafia na krawedz- otworu plytki 3 i zblizajac sie do punktu (i) jednoczesnie zbliza sie do osi xx, kat osi boku (aj z osia xx maleje, suwak wraca ku sro*dkowi i w punkcie (/) fig. 11 staje w srodkowej swej pozycji, zamykajac obydwa kanaly parowe. Tlok jeszcze nie doszedl kran¬ cowej swej lewej pozycji, posuwa sie dalej sila rozprezajacej sie pary, palec dochodzi do punktu (d) fig. 6, skad wsku¬ tek otwarcia kanalów parowych, rozpo¬ czyna sie na nowo ruch tloka w. prawo.Nadajac odpowiednia forme drodze (fig. 14), jaka musi przechodzic palec 8 pomiedzy krawedziami plytek 3 i 4, mo¬ zemy w pewnych granicach osiagnac roz¬ prezanie pary w cylindrze i sprezanie.W razie gdyby silnik, zatrzymany, stanal na pozycji jak na fig. 8 lub 11, to dla uruchomienia go sluzy zawór 16 (fig. 1).Cylinder moze pracowac w pozycji poziomej (jak na rysunku), pionowej lub pochylej.Fig. 12 przedstawia wykres pracy pa¬ ry w cylindrze przy zastosowaniu dla palca drogi jak na fig. 14. PL