PL113B1 - A sliding joint for single-cylinder crankless steam engines. - Google Patents

A sliding joint for single-cylinder crankless steam engines. Download PDF

Info

Publication number
PL113B1
PL113B1 PL113A PL11319A PL113B1 PL 113 B1 PL113 B1 PL 113B1 PL 113 A PL113 A PL 113A PL 11319 A PL11319 A PL 11319A PL 113 B1 PL113 B1 PL 113B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
finger
cylinder
crankless
axis
slider
Prior art date
Application number
PL113A
Other languages
Polish (pl)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL113B1 publication Critical patent/PL113B1/en

Links

Description

Przedmiot niniejszego wynalazku do¬ tyczy stawidla suwakowego do bezkor¬ bowych silników parowych, uruchomio¬ nego tloczyskiem.Do pokrywy 1 (fig. 1) przymocowana jest konsolka L, która podtrzymuje przy¬ krecona na stale plytke j z otworem w przyblizeniu romboidalnym (fig. 5), we¬ wnatrz którego na tejze konsolce umie¬ szczona jest druga plytka 4, mogaca sie wahac na czopie 5 i utrzymywana w je¬ dnej pozycji zapomoca sprezyny 6 (fig. 5 i 14).Na koncu tloczyska 7 (fig. 1) jest na¬ sadzony palec 8, utrzymywany dwoma pierscieniami osadczemi 9, mogacy sie je¬ dnak obracac okolo tloczyska..Przy konsolce 2 jest nadlew cylin¬ dryczny 10 (fig. 1) z luznym walkiem wewnatrz, na którego koncach u dolu jest zamocowane ramie lly a u góry ra¬ mie 12.Ramie 11 (fig. 4) ma ksztalt trójkata, którego bok {a) jest osadzony na dwóch czopach, na których moze sie obracac, i posiada podluzna szczeline.Górne ramie 12 laczy sie zapomoca drazka 14 z trzonem suwaka 15.Palec 8 przechodzi przez szczeline w boku (a) ramienia 11, a koniec jego jest zaglebiony w wpuscie, utworzonym mie¬ dzy krawedziami otworu plytki 3 i kra¬ wedziami zewnetrznej plytki 4.Przy skrajnem lewem polozeniu tloka, jak na rysunku (fig. 6), koniec palca 8 znajduje sie w punkcie {d) szczeliny mie¬ dzy plytkami, wskutek czego os boku {a) ramienia 11 jest nieco odchylona wdól od osi xx, a suwak odsuniety nieco w pra¬ wo poza srodkowe swoje polozenie, wskutek czego lewy kanal parowy pola¬ czony jest z doplywem pary, prawy zas z rura wydmuchowa. Tlok rusza z miej¬ sca w prawo, ciagnie za soba palec plytkami 3 i 4, opiera sie o krawedz we¬ wnetrznej plytki i bok (a) ramienia 11 od¬ chyla; kat miedzy osia xx a osia boku (a) ramienia 11 powieksza sie az do doj¬ scia palca do punktu (e) fig. 7, co ma miejsce przy dojsciu tloka do polowy swej drogi. W tej pozycji tloka suwak jest prze¬ suniety do skrajnej swojej prawej pozycji a kanaly doplywowy, i odplywowy cal¬ kowicie otwarte.W dalszej drodze tloka w prawo pa¬ lec 8 Wp&t)3ka na krawedz otworu plytki "3 i zaczyna zblizac sie do osi xx ciagnac za soba suwak w lewo i kiedy dosiega punktu (/) fig. 8, bok (a) ramienia 11 osia swoja wpada w os xx, suwak staje w srod¬ kowej swojej pozycji i obydwa kanaly parowe sa zamkniete.Tlok w tej pozycji palca nie doszedl do skrajnego prawego polozenia, przesu¬ wa sie jednak dalej sila rozprezajacej sie pary, palec dochodzi do punktu (g) fig. 9, polozonego juz ponad osia xx, wskutek czego os boku (a) ramienia 11 utworzy pewien kat w góre z osia xx) suwak pa¬ rowy przesuwa sie nieco w lewo od srod¬ kowej swojej pozycji, laczy prawy kanal z doplywem pary, lewy zas z odplywem, tlok zatrzymuje sie i zaczyna cofac w lewo.(Palec przechodzac miedzy punktami e\ g fig. 14 odchyla sobie plytke srodkowa, która zaraz po dojsciu palca do punktu (g\ wTskutek dzialania sprezyny 6. wraca do swojej pozycji).Poniewaz przy przesuwaniu sie tloka w lewo, palec cofa sie równiez w lewo od punktu (g) i trafia na krawredz plytki 4, wskutek czego oddala sie od osi xx, kat miedzy osia boku (a) i osia xx po¬ wieksza sie, suwak przesuwa sie w lewo, i kiedy tlok dochodzi do srodkowej po¬ zycji a palec do punktu (h) fig. 10, suwak dosiega swojej skrajnej lewej pozycji, ka¬ naly parowe sa cale otwarte: prawy dla doplywu a lewy dla odplywu pary.Tlok posuwa sie dalej w lewo ciagnac za soba palec, który po przejsciu punktu (h) trafia na krawedz- otworu plytki 3 i zblizajac sie do punktu (i) jednoczesnie zbliza sie do osi xx, kat osi boku (aj z osia xx maleje, suwak wraca ku sro*dkowi i w punkcie (/) fig. 11 staje w srodkowej swej pozycji, zamykajac obydwa kanaly parowe. Tlok jeszcze nie doszedl kran¬ cowej swej lewej pozycji, posuwa sie dalej sila rozprezajacej sie pary, palec dochodzi do punktu (d) fig. 6, skad wsku¬ tek otwarcia kanalów parowych, rozpo¬ czyna sie na nowo ruch tloka w. prawo.Nadajac odpowiednia forme drodze (fig. 14), jaka musi przechodzic palec 8 pomiedzy krawedziami plytek 3 i 4, mo¬ zemy w pewnych granicach osiagnac roz¬ prezanie pary w cylindrze i sprezanie.W razie gdyby silnik, zatrzymany, stanal na pozycji jak na fig. 8 lub 11, to dla uruchomienia go sluzy zawór 16 (fig. 1).Cylinder moze pracowac w pozycji poziomej (jak na rysunku), pionowej lub pochylej.Fig. 12 przedstawia wykres pracy pa¬ ry w cylindrze przy zastosowaniu dla palca drogi jak na fig. 14. PLThe subject of the present invention relates to a slide joint for crankless steam engines, actuated by a piston rod. A bracket L is attached to the cover 1 (Fig. 1), which supports a permanently bolted plate with an approximately rhomboidal aperture (Fig. 5). ), inside which a second plate 4 is placed on this console, which can swing on the pin 5 and held in one position by means of a spring 6 (Figs. 5 and 14). At the end of the piston rod 7 (Fig. 1) a finger 8 is attached, held by two retaining rings 9, which, however, can rotate around the piston rod. At the console 2 there is a cylindrical nipple 10 (Fig. 1) with a loose roller inside, at the ends of which at the bottom there is a frame At the top of the frame 12. The frame 11 (fig. 4) has the shape of a triangle, the side (a) of which is mounted on two pivots on which it can rotate, and has an elongated slot. The upper arm 12 is connected by a bar 14 with slider shaft 15.Finger 8 passes through the side slit (a) of the arm 11, and its end is sunk into the groove formed between the edges of the opening of the plate 3 and the edges of the outer plate 4, with the leftmost position of the piston as shown (Fig. 6), the end of the finger 8 is at the point {d) of the slot between the plates, so that the axis of the side (a) of the arm 11 is slightly tilted downwards from the xx axis, and the slide is moved slightly to the right beyond its central position, due to where the left steam channel is connected to the steam supply, and the right one to the outlet pipe. The piston moves from the place to the right, pulls the finger behind it with the plates 3 and 4, rests against the edge of the inner plate and the side (a) of the arm 11 tilts; The angle between the axis xx and the axis of the side (a) of the arm 11 is increased until the finger reaches point (e) in FIG. 7, which takes place when the piston reaches the half of its path. In this position of the piston, the slider is moved to its extreme right position and the inlet and outlet channels are fully open. Further on the piston path to the right, the handle 8 Wp & t) 3 to the edge of the plate hole "3 and begins to approach the axis xx pull the slider to the left and when it reaches the point (/) in Fig. 8, the side (a) of the arm 11, its axis falls into the xx axis, the slider becomes in its middle position and both steam channels are closed. the finger did not reach the rightmost position, but the force of the expanding pair continues to move, the finger reaches the point (g) in Fig. 9, already above the xx axis, as a result of which the axis of the side (a) of the arm 11 will form a certain angle upwards with xx axis) the steam slider moves slightly to the left of its middle position, connects the right channel with the steam supply, the left channel with the outlet, the piston stops and begins to withdraw to the left. (Finger passing between points e g figs 14 tilts the middle plate, which as soon as the finger reaches the point (g \ w because when the piston moves to the left, the finger also moves back to the left from point (g) and hits the edge of the plate 4, due to which it moves away from the xx axis, the angle between the side axis (a ) and the xx axis increases, the slider moves to the left, and when the piston reaches the middle position and the finger reaches point (h) of Fig. 10, the slider reaches its extreme left position, the steam channels are all open: right for inflow and left for outflow of steam. The piston moves further to the left, pulling the finger behind it, which after passing point (h) goes to the edge-hole of plate 3 and approaching point (i) at the same time approaches the xx axis, angle the side axis (aj with the xx axis decreases, the slider returns to the srro * d and in point (/) of Fig. 11 it stands in its middle position, closing both steam channels. The piston has not yet reached its leftmost position, the force of the expanding steam advances, the finger reaches point (d) in Fig. 6, from which, due to the opening of the steam channels, the piston movement to the right begins anew. By shaping the path (Fig. 14) that the finger 8 must pass between the edges of the plates 3 and 4, we can, within certain limits, achieve expansion of the steam in the cylinder and compression. In the event that the engine, stopped, stopped in the position as shown below. 8 or 11, a valve 16 (fig. 1) serves to actuate it. The cylinder can be operated in a horizontal (as shown), vertical or tilted position. 12 is a graph of steam in a cylinder using the path of a finger as shown in FIG. 14. PL

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe. 1. Stawidlo suwakowe do jednocylm- drowych bezkorbowych silników paro¬ wych, tern znamienne, ze dwuramienna dzwignia (11, 12), polaczona z suwakiem, zostaje uruchomiana zapomoca palca 8, osadzonego obrotowo na tloczysku w ten sposób, ze palec ten przechodzi przez szczeline, utworzona w ramieniu ii dzwi¬ gni, koniec zas palca jest wodzony w wpuscie, tworzacym odpowiednia figure.Patent claims. 1. A sliding joint for single-cylinder crankless steam engines, characterized by the fact that the two-armed lever (11, 12), connected to the slider, is actuated by a finger 8 rotatably mounted on the piston rod in such a way that the finger passes through the slot formed in the arm and the lever, and the tip of the finger rests in the groove, forming a corresponding figure. 2. Stawidlo suwakowe wedlug za¬ strzezenia i, tern znamienne, ze zewnetrzny ' zarys wpustu, sluzacego za prowadnice dla j palca 8, tworzy wyciecie w plytce 3 stale j umocowanej, wewnetrzny zas zarys two- j rzy plytka 4 o ruchu wahliwym, znajdu-1 jaca sie pod dzialaniem sprezyny 6.Do opisu patentowego As 112. The slider joint according to the proviso and, characterized by the fact that the outer contour of the groove serving as the guide for its finger 8, forms a cut in the plate 3 permanently fixed to it, and the inner contour of the plate 4 with a swinging motion is found -1 spring action 6. To the As 11 patent 3. Ark. TT. u -CaWw t * ^* ii r <-L r w FIC.6 FIG.7 FIC.« FU.9 FIC.10 FIC2.II V_ Fia.n MKL5RAF.K0ZIANSKICH W WARSZAWIE PL3. Ark. TT. u -CaWw t * ^ * ii r <-L r in FIC.6 FIG.7 FIC. «FU.9 FIC.10 FIC2.II V_ Fia.n MKL5RAF.K0ZIANSKICH IN WARSAW PL
PL113A 1919-07-30 A sliding joint for single-cylinder crankless steam engines. PL113B1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL113B1 true PL113B1 (en) 1924-05-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL113B1 (en) A sliding joint for single-cylinder crankless steam engines.
RU2009126419A (en) WING FOR AIRCRAFT
US3284062A (en) Fuel metering control for a constant metering force carburetor
US2304556A (en) Door control apparatus
US1754028A (en) Choke-control device
US1808341A (en) Tandem check for gates
US1576240A (en) Automatic inlet-valve mechanism for reciprocating engines
US1564465A (en) Automatic drifting control
DE77689C (en) SPARK EXTINGUISHING DEVICE FOR LOCOMOTIVES, LOCOMOBILES AND THE LIKE.
DE384945C (en) Vacuum fluid lifter
AT154742B (en) Flashover ignition device for gas-heated devices.
US1681530A (en) Automatic fuel-regulating device for steam-power plants
DE671477C (en) Automatic control device for hot water heating systems
US1485330A (en) Draft regulator for steam boilers
US1541374A (en) Towel-folding machine
US1971556A (en) Ventilator for vehicles
DE216585C (en)
US1528479A (en) Governor
US1476809A (en) Automatically-controlled soot blower
US1844450A (en) Steam trap
AT84580B (en) Intermediate pick-up for multiple expansion machines.
US1549917A (en) Automatic damper control
DE351219C (en) Engine control with automatically closing inlet valves
US1943935A (en) Thermostatic carburetor choke device
DE655048C (en) Thermal relay for heating control of railway vehicles