Zderzak do samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest przedni zderzak do samochodu osobowego, stanowiacy przy tym trwale utwierdzona czesc skladowa tego samochodu, zas przeznaczona jest czesc ta do przejmowania w okreslonym stopniu energii zderzen samochodu, a jednoczesni© spelnia role jego elementu dekoracyjnego. Znane zderzaki do samochodów uformowane sa w postaci przestrzennego elementu skorupowego, wykonanego z nasyconej zywica tkaniny szklanej, której zewnetrzna powierzchnia licowa jest gladka i pokrywana zazwyczaj jest powloka malarska o okreslonej grubosci i kolorze. Istota wzorn przemyslowego jest nowa i oryginalna postac zderzaka do samochodu o konstrukcji skorupowej, który w górnej czesci jego scianki czolowej ma uformowane wglebienie i obok, z lewej jego strony, ma zlokalizowany otwór o zarysie prostokatnym, zas ponizej usytuowany jest poziomy centralny otwór wlotowy powietrza i równolegla don szczelina, natomiast na bocznych sciankach zderzaka usytuowane sa wydluzone otwory o lukowych krawedziach. Zderzak do samochodu wedlug wzoru przemyslowego zilustrowany jest wizualnie na fotografiach oznaczonyc h symbolami Fig.1, Fig.2 i Fig.3. Fotografia oznaczona symbolem Fig.1 przedstawia przy tym zderzak do samochodu w widoku dokonanym wzdluz osi optycznej, prostopadlej do powierzchni czolowej zderzaka i lezacej w pionowej plaszczyznie symetrii tego zderzaka.Fig.2 pokazuje ten sam zderzak w widoku oersn«Wywir7nyrn ktrSrpon nr7inm« oA optyczna skierowana jest na lewe naroze zderzaka, natomiast na Fig.3 os ta skierowana jest na jego prawe naroze. W rozwinieciu opis u przestrzennego ksztaltu zderzaka wedlug niniejszego wzoru przemyslowego nalezy dodac, ze wglebienie uformowane w górnej czesci scianki czolowej zderzaka ma zarys wydluzonej rynny, poziomo usytuowanej i utworzonej przez powierzchnie plaskie, które lacza sie z soba i z powierzchnia scianki czolowej wzdluz powierzchni sferycznych, umozliwiajacych ich lagodne wzajemne przenikanie. Ulokowany ponizej centralny otwór wlotowy powietrza ma ksztalt zblizony do wydluzonego trapezu foremnego, którego dolna podstawa jest krótsza od podstawy górnej. Ponizej centralnego otworu wlotowego zlokalizowana jest waska i równiez pozioma szczelina, która utworzona jest miedzy dwoma równoleglymi do siebie pasami usztywniajacymi, przy czym pas górny oddziela szczeline od centralnego otworu wlotowego, natomiast pas dolny stanowi jednoczesnie zewnetrzne obrzeze zderzaka w rejonie jeg o scianki przedniej. Powierzchnia scianki czolowej tworzy integralna calosc ze sciankami bocznymi zderzaka, przy czym naroza gdzie nastepuje wzajemne i lagodne przenikanie tych scianek ma postac powierzchni sferycznej o trójwymiarowej krzywiznie. Wydluzone otwory zlokalizowane na sciankach bocznych maja zarys zblizony do przekroju ptasiego skrzydla, co wiaze sie z tym, ze maja jedna koncówe zaokraglona i szersza, natomiast druga koncówka jest ksztaltu klinowego, zas laczace te koncówki linie lukowe, sa wypuklosciami zwrócone w tym samy m kierunku. Klinowe koncówki wydluzonych otworów wybiegaja przy tym z jednego punktu usytuowanego przy narozu zderzaka utworzonego przez jego krawedz górna i boczna natomiast zaokraglone koncówki tych otworów przy krawedzi dolnej sa rozmieszczone z okreslonymi odleglosciami miedzy soba.Zarysy rynnowego wglebienia, usytuowanego obok otworu o zarysie prostokatnym, centralnego otworu wlotowego powietrza oraz szczeliny, biegna wzdluz linK prostych, przy czym dla podniesienia estetyki ich ksztaltu zarysy te maja zaokraglone naroza. Boczne krawedzie obrzezy zderzaka wedlug niniejszego wzoru przemyslowego rozciagaja sie przy tym wzdluz regularnej linii krzywej o ksztalcie zblizonym do wycinka luku paraboli, którego czesc o wiekszej krzywiznie przecina sie z górna krawedzia zderzaka. Dla zwiekszenia estetyki centralny otwór wlotowy i powierzchnie wydluzonych otworów bocznych sa pokryte dekoracyjna przeslona która wykonana jest z perforowanego plata tworzywa sztucznego. Zderzak do samochodu wedlug wzoru przemyslowego przeznaczony jest do wykonywania w dowolnych wielkosciach wymiarowych, dostosowanych dla kazdej marki samochodu osobowego, zas jego powierzchnia zewnetrzna ma barwe dostosowana do aktualnych wymagan odbiorcy. Cechy istotne wzoru przemyslowego Zderzak do samochodu uformowany w postaci przestrzennej konstrukcji skorupowej z elastycznego tworzywa, charakteryzuje sie tym, ze: 1. W górnej czesci jego scianki czolowej ma uformowane wglebienie i obok, z lewej jego strony, ma zlokalizowany otwór o zarysie prostokatnym, zas ponizej usytuowany jest poziomy centralny otwór wlotowy powietrza i równolegla don szczelina, natomiast na bocznych sciankach zderzaka usytuowane sa wydluzone otwory o lukowych krawedziach. 2. Wglebienie uformowane w górnej czesci scianki czolowej zderzaka ma zarys wydluzonej rynny, poziomo usytuowanej i utworzonej przez powierzchnie plaskie, które lacza sie z soba i z powierzchnia scianki czolowej wzdluz powierzchni sferycznych, umozliwiajacych ich lagodne wzajemne przenikanie.3. Ulokowany ponizej centralny otwór wlotowy powietrza ma ksztalt zblizony do wydluzonego trapezu foremnego, którego dolna podstawa jest krótsza od podstawy górnej. 4. Pozioma szczelina zlokalizowana ponizej centralnego otworu wlotowego jest utworzona jest miedzy dwoma równoleglymi do siebie pasami usztywniajacymi, przy czym pas górny oddziela szczeline od centralnego otworu wlotowego, natomiast pas dolny stanowi jednoczesnie zewnetrzne obrzeze zderzaka w rejonie jeg o scianki czolowej. 5. Wydluzone otwory zlokalizowane na sciankach bocznych zderzaka maja zarys zblizony do przekroju ptasiego skrzydla, co wiaze sie z tym, ze maja jedna koncówe zaokraglona i szersza, natomiast druga koncówka jest ksztaltu klinowego, zas laczace te koncówki linie lukowe, sa wypuklosciami zwrócone w tym samym kierunku. 6. Klinowe koncówki wydluzonych otworów wybiegaja z jednego punktu, usytuowanego przy narozu zderzaka utworzonego przez jego krawedz górna i boczna natomiast zaokraglone koncówki tych otworów przy krawedzi dolnej sa rozmieszczone z okreslonymi odleglosciami miedzy soba. 7. Boczne krawedzie obrzezy zderzaka rozciagaja si e wzdluz regularnej lini i krzywej o ksztalcie zblizonym do wycinka luku paraboli, którego czesc o wiekszej krzywiznie przecina sie z górna krawedzia zderzaka. 8. Powierzchnia centralnego otwóru wlotowego i powierzchnie wydluzonych otworów bocznych sa pokryte dekoracyjna przeslona, która wykonana jest z perforowanego plata tworzywa sztucznego.Fig.1 Fig.2 Fig.3 PL PL