Przedmiotem wynalazku niniejszego jest wciag potegowy, umozliwiajacy zasto¬ sowanie bardzo znacznego przeniesienia pomiedzy podnoszonym ciezarem a stoso¬ wana sila. Ten wciag odznacza sie prosto¬ ta budowy, a wskutek tego i tanioscia wy¬ konania. Umozliwia on podnoszenie bar¬ dzo znacznych ciezarów zapomoca stosun¬ kowo bardzo malej sily napednej. W przeciwstawieniu! do znanych juz wielo¬ krazków wciagowych typu potegowego polega wynalazek na tern, iz obracany np. kolem lancuchowem lub linowem wal beb¬ nowy nawija jeden koniec ciegna, jak np. line lub lancuch, podczas gdy drugi jego koniec jest na tymze ciegnie w taki sposób zawieszony, iz ciegno przechodzi przez krazek na tym wale, a koncem swym jest przytwierdzone do miejsca stalego. W ten sposób osiaga sie, iz w porównaniu z ukla¬ dem znanym, przy którym nawija sie na wal bebnowy tylko jeden koniec ciegna za¬ wieszonego na stalem miejscu, mozna uzy¬ skac trzy razy wieksze przeniesienie. Jezeli zapomoca tak zbudowanego elementu be¬ dzie wywierana sila ciagnaca, dzialajaca na podobnie zbudowany drugi element, to osia¬ gnie sie trzykrotnie wieksze przeniesienie, czyli dziewieciokrotne, ai przy zastosowa¬ niu dalszego elementu (trzeciego), prze¬ niesienie dwudziestosiedmiokrotne, i t. d, W ogólnosci przeniesienie bedzie roslo w stosunku poteg cyfry trzy, czyli ze wielo¬ krotny uklad niniejszego elementu wcia- gowego przedstawia sie jako wciag pote¬ gowy.Przy praktycznem wykonaniu wyna¬ lazku umieszcza sie na wale bebnowym pierwszego elementu drugi beben, na któ¬ ry nawija sie dalsze ciegno, obracajace w ten sposób kolo bebnowe, napedzajace drugi element wciagu. Azeby przeciwdzia¬ lac opadaniu podniesionego ciezaru, sto¬ suje sie zapadke obracajaca sie naokolo sworznia przytwierdzonego do kola cier¬ nego, która to zapadka zazebia z wiencem zapadkowym, obracajacym sie z bebnem, krecacym w ten sposób pret równolegly do walu bebnowego w tym celu, by po pod¬ niesieniu ciezaru uniemozliwic jego opa¬ danie zapomoca przykleszczenia ciegna.Na rysunku pokazano przedmiot wy¬ nalazku w jednej z wielu mozliwych form wykonania. Fig. 1 jest widokiem zprzodu na wciag dwuelementowy, fig. 2 przedsta¬ wia w powiekszeniu beben z wiencem za¬ padkowym, fig. 3 jest widokiem czolowym na fig. 2, a czesciowo przekrojem przez beben, fig. 4 wskazuje pierscien cierny, dzwigajacy pret równolegly.Wciag wedlug wynalazku sklada sie z szeregu elementów, których budowa jest zasadniczo nastepujaca. Wal bebnowy, za¬ opatrzony w kolo lancuchowe lub linowe 1, posiada beben 4 o stosunkowo malej srednicy, na który nawija sie ciegno 3, w tym przypadku lina. Lina skierowana jest wgóre przez staly krazek 5, umocowany zapomoca lapek 6, np. na belce 7. Z kraz¬ ka 5 lina 3 w dalszym ciagu skierowana jest na drugi krazek 5', przymocowany równiez zapomoca lapek 6* do belki 7. Po¬ tem lina 3 opuszcza sie wdól i opasuje krazek 9 o malej srednicy, obracajacy sie luzno na wale kola 1. Nastepnie lina 3 skierowana jest wgóre, a koniec jej jest zaczepiony w miejscu 8 o belke stala. W ten sposób osiaga sie przy kreceniu kola 1 zapomoca lancucha 2 przeniesienie trzy razy wieksze, anizeli to, jakie istnialoby przy nawijaniu sie jednego konca liny na beben 4.Podnoszony przy obracaniu kola 1 wal bebnowy moze bezposrednio wywierac ciagnienie ku górze, w ten sposób urucho¬ miac drugi, podobnie zbudowany element dzwigowy, zaopatrzony w beben o wielkiej srednicy, zamiast kola lancuchowego.Ciegno na tym bebnie nawiniete podlega ciagnieniu zapomoca walu elementu pierw¬ szego. W ten sposób osiaga sie przeniesie¬ nie, równajace sie trzykrotnie wiekszemu przeniesieniu, jakie dawalby element pierwszy. Praktyczne wykonanie zastoso¬ wania drugiego elementu przedstawia sie w sposób nastepujacy.Na wale bebnowym pierwszego elemen¬ tu znajduje sie osobny beben 10 o stosun¬ kowo malej srednicy, na który podczas obrotów walu pierwszego nawija sie cie¬ gno 1\1, które równoczesnie odwija sie z bebna 12 o stosunkowo duzej srednicy, u- mieszczonego na wale drugiego elementu wciagowego. Ten element posiada tez be¬ ben 13, na który nawija sie ciegno, np. lina 14, która skierowana przez krazki 15, 15', przytwierdzone zapomoca lapek 16, 16* do górnej belki 7, opuszcza sie ku dolowi, o- pasuje krazek 18, umieszczony luzno na dolnym wale, skierowana dalej ku górze, koncem swym jest przytwierdzona w miejscu 17 do belki 7. Ciezar podlegajacy podnoszeniu zawiesza sie np. na palaku, zawieszonym na wale drugiego elementu dzwigowego.Azeby przeciwdzialac opadaniu raz podniesionego ciezaru zastosowano przy¬ rzad przedstawiony na fig. I1, 2, 3 i 4.Przyrzad sklada sie z pierscienia 23, obra¬ cajacego sie z tarciem w odpowiedniej wpustce bebna 4, a zaopatrzonego w uszko 25, dzwigajace równolegly do osi bebna 4 pret 20, którego drugi koniec jest przy¬ twierdzony do ramienia 21, obracajacego sie równiez luzno na wale 2\2. Pierscien 23 posiada górne uszko 24, w którem jest przytwierdzony sworzen 27, utrzymujacy zapadke 28, wahajaca sie na nim luzno. U — 2 —dolu pierscien posiada haczyk 29, na któ¬ rym zawiesza sie jakikolwiek ciezar, slu¬ zacy jedynie do tego, by nadawac pier¬ scieniowi 23 kierunek przedstawiony na fig. 4. Zapadka 28 zazebia z wiencem uze¬ bionym 26, umieszczonym na bebnie 4.Ten przyrzad dziala w sposób naste¬ pujacy. Po podniesieniu ciezaru, gdy sila ciagnaca za lancuch 2 przestala dzialac, stara sie opadajacy wal 22 przekrecic ko¬ lo uzebione 26, którego zeby zaczepiaja o zapadke 28, krecac w ten sposób pierscien 23, wbrew dzialaniu zawieszonego na ha¬ ku 29 ciezaru. Wskutek krecenia pierscie¬ nia 23 równiez i pret 20 doznaje skrecenia w lewo, co powoduje przykleszczenie cie¬ gna 3. W ten sposób uniemozliwia sie opa¬ danie ciezaru. PL