Przedmiotem wynalazku jest rygiel zamkniecia kontenera, przystosowanego do przenoszenia jezd¬ nym wózkiem widlowym, na którego widlach pod¬ czas transportu umieszczane kontenery sa mocno zaryglowane. 5 Znane sa rygle zamkniecia kontenera z norwes¬ kiego opisu patentowego nr 128671 i z opisu paten¬ towego USA nr 3856164 zawierajace przegubowo zamocowana czesc, przewaznie w ksztalcie litery U lub V, która pod swoim ciezarem zwisa i jest 10 dostosowana do tego aby konce widel wsuwac w kazda z czesci rygla po jej otwartej stronie.Po podniesieniu widel, w celu uniesienia konte¬ nera, ruchome czesci rygla pod dzialaniem widel 15 poruszaja sie w wyniku czego zostaja zaryglowane na widlach i zacisniete pod ciezarem kontenera.Niedogodnosc rozwiazania konstrukcyjnego zna¬ nych rygli zamykajacych kontenery stanowia pow¬ stajace drgania swobodnych konców widel oraz 2o ustawianie sie kontenera na krawedzi. Przy ude¬ rzeniu kontenera o krawedz w miejscu wyladunku i po przechyleniu kontenera wystepuje nierówne obciazenie widel prowadzace do utracenia przyczep¬ nosci do widel i upadku kontenera. Moze to pro- 25 wadzic do uszkodzen i do wypadków, uwzglednia¬ jac objetosc kontenera przecietnie 1,5 m3, w któ¬ rym sa transportowane najrozmaitsze zawartosci poczynajac od czesci produkowanych masowo, a konczac na odpadkach. 30 W rozwiazaniu wedlug wynalazku sa eliminowa¬ ne niedogodnosci wystepujace w znanych rozwia¬ zaniach przez zapobiezenie utracie przyczepnosci elementów ryglujacych do widel w czasie tran¬ sportu i przychylania kontenera. Poniewaz ele¬ menty ryglujace, przed ich pewnym przytwierdze¬ niem, podlegaja drganiom i zmianie polozenia ka¬ towego kontenera wzgledem widel, nie moze byc stosowana prosta zatyczka lub podpora to znaczy ze tyczka stala, poniewaz znajdowalaby sie ona na drodze wprowadzania widel w elementy ryglujace kontenera.Rozwiazanie wedlug wynalazku posiada zatycz- ki, które podczas wprowadzania widel jezdnego wózka w elementy ryglujace kontenera znajduja sie poza torem ruchu zakonczenia widel, a rozpo¬ czynaja cykl pracy bezposrednio po zaryglowaniu konców widel przez elementy ryglujace kontene¬ ra. Zatyczki w rozwiazaniu wedlug wynalazku sa ruchome i ustawiane we wlasciwym polozeniu pod wplywem sily ciezkosci lub przez uksztaltowanie elementów ryglujacych, zapewniajacych przy uno¬ szeniu kontenera przez widly jezdnego wózka, w których konce widel przesuwaja sie wzgledem ele¬ mentów ryglujacych, zajecie stalego polozenia wzgledem czesci elementów ryglujacych.Przedmiot wedlug wynalazku jest przedstawiony na rysunku w przykladzie wykonania na którym, na fig. 1 i 2 jest przedstawiony schematycznie z elementami ryglujacymi, a na fi|g. 3, 4 i 5 jest 108 912108 912 3 przedstawiony schematycznie rygiel zamkniecia kontenera w trzech postaciach wykonania.Przedstawiony na fig. 1 i 2 kontener 1 posiada elementy ryglujace 2 obracajace sie swobodnie wo¬ kól osi 3. W przykladzie wykonania elementy za- 5 wieraja czesc w ksztalcie zblizonym do litery U z wzglednie krótkim bokiem 4, spodem 5 i z bokiem nieco dluzszym 6. W czasie wprowadzania widel 8 (fig. 2) jezdnego wózka w elementy ryglujace kontenera, krawedz 7 krótszego boku 4 styka sie 10 z górna powierzchnia widel 8, natomiast swobodna krawedz 9 dluzszego boku 6 styka sie z dolna po¬ wierzchnia widel. W wyniku wspóldzialania widel i elementów ryglujacych, zostaja one pewnie szcze- «*of^ ^--wtcttatnT^nPrzedstawione rozwiazanie nie 15 ltaW$i' jakiejkolwiek czesci wynalazku i zostalo dokladniej omówione w opisie patentowym nor- \ jj^a wyeliminowania drgan elementów rygluja¬ cych rozwiazanie "wedlug wynalazku posiada ko- 20 niec widel podtrzymywany przez elementy ryglu¬ jace. Rozwiazanie to zostalo przedstawione w upro¬ szczonej formie na fig. 3. Na boku 5 elementów ryglujacych jest zamocowany za posrednictwem za¬ wiasy lub innego zlacza przegubowego 10, wspornik 25 11 dla swobodnego konca widel 8. Wspornik 11 lub zatyczka pozostawiona w polozeniu pokazanym na fig. 3 stanowia przeszkode podczas wprowa¬ dzania widel 8 w elementy ryglojace i dlatego wspornik 11 lub zatyczka maja postac wykonania 30 wahliwa. W przedstawionym rozwiazaniu wahli- wosc te uzyskuje sie pod wplywem sily ciezkosci przez wydluzenie wspornika lub zatyczki do dolu 12, poczynajac od punktu ulozyskowania 10. Przy¬ jety ksztalt powoduje, ze przy elementach ryglu- 35 jacych zwisajaryeh swobodnie, tak jak to pokaza¬ no na fig. 1, wspornik 11 lub zatyczka przylega¬ ja scisle do boku 5. W ten sposób podczas wpro¬ wadzania widel wózka jezdnego w elementy ryglu¬ jace, wspornik 11 lub zatyczka nie znajduja sie na 40 torze ruchu zakonczen widel 8, a z chwila ich unie¬ sienia do góry zajmuja polozenie pokazane na fig. 2 i 3. Ciezar czesci 12 powoduje, ze wspornik 11 lub zatyczka zostaja umieszczone pod zakonczeniem widel i tak podtrzymuja kontener, ze unika sie 45 wzbudzenia niepozadanych drgan.Fig. 4 przedstawia inna postac rozwiazania spel¬ niajaca taka sama funkcje oraz charakteryzujaca sie takim samym dzialaniem jak rozwiazanie na fig. 3, w którym dzialaja grawitacyjnie czesci 12 50 umieszczone na zewnatrz elementów ryglujacych.Jest oczywistym, ze zakonczenia widel 8 mogly¬ by byc podtrzymywane bokiem 5 elementów ryglu¬ jacych przez docisniecie ich do tego boku, ale jest wymaganie by w pierwszej fazie unoszenia, 55 elementy ryglujace i widly poruszaly sie wzgle¬ dem siebie w taki sposób by zakonczenie widel zetknelo sie z bokiem 5 najkorzystniej w narozni¬ ku pomiedzy bokami 4 i 5. Inna postac wykonania przedstawiona na fig. 5 ma krawedz 7 przedsta¬ wiona na innych figurach, która zostala zastapio¬ na zakrzywionym elementem, którego promien krzywizny i polozenie wzgledem widel 8. sa tak dobrane, ze w przyblizeniu potoczysty ruch pod¬ czas obracania elementów ryglujacych wzgledem widel, przesuwa zakonczenie widel 14 wzdluz cale¬ go boku 5 i korzystnie tak daleko jak to jest mo¬ zliwe w kierunku 15 pomiedzy bokami 4 i 5 ele¬ mentów ryglujacych. Na fig. 5, linia przerywana pokazano widly 8 w polozeniu poczatkowym wzgle¬ dem elementów ryglujacych.Opisane przyklady stanowia jedynie ilustracje wynalazku, a ochrona patentowa nie ogranicza sie do pokazanych szczególów, ale obejmuje równiez inne rozwiazania w których srodki ryglujace za¬ wieraja czesci zapobiegajace drganiom szczytów widel przy widlach i kontenerze znajdujacych sie w polozeniu uniesionym, ale które w innych polo¬ zeniach uchylaja sie i nie przeszkadzaja ruchom wzglednym pomiedzy srodkami ryglujacymi i wi¬ dlami.Zastrzezenia patentowe 1. Rygiel zamkniecia kontenera, przystosowanego do transportowania na widlach wózka jezdnego kontenera z elementami zmieniajacymi swe polo¬ zenie od polozenia swobodnego zwisu do polozenia, w którym rygiel z zamknieciem kontenera unie¬ siony przez widly jest silnie na nich zaryglowany, znamienny tym, ze ma wsporniki (11) lub zatyczki podtrzymujace widly (8) wózka jezdnego na ich zakonczeniach w polozeniu uniesienia elementów ryglujacych (2), natomiast w polozeniu swobod¬ nego zwisu znajduja sie poza torem ruchu widel (8). 2. Rygiel zamkniecia wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze wspornik (11) lub zatyczki sa ruchome w elementach ryglujacych (2) wzgledem widel (8) pod dzialaniem sily efezkosci, przy czym wsporni¬ ki (11) lub zatyczki sa osadzone obrotowo w ele¬ mentach ryglujacych (2). 3. Rygiel zamkniecia wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze elementy ryglujace (2) ustawione przy podniesionym kontenerze na górnej stronie widel, maja zakrzywiona krawedz (7) w czesci przysto¬ sowana do przesuwania po widlach w czasie ich pracy, to jest po koncach (14) widel sprzegnietych z czescia elementów, korzystnie w kierunku (15) na styku dwóch boków (4 i 5).108 912 FIG. 1108 912 FIG. 4 D.S. Zam. 1345 nakl. 95 egz.Cena 45 zl PL