PL104646B1 - Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy - Google Patents

Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy Download PDF

Info

Publication number
PL104646B1
PL104646B1 PL19018476A PL19018476A PL104646B1 PL 104646 B1 PL104646 B1 PL 104646B1 PL 19018476 A PL19018476 A PL 19018476A PL 19018476 A PL19018476 A PL 19018476A PL 104646 B1 PL104646 B1 PL 104646B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rope
length
wound
cableway
variable length
Prior art date
Application number
PL19018476A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL19018476A priority Critical patent/PL104646B1/pl
Publication of PL104646B1 publication Critical patent/PL104646B1/pl

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy, który niezaleznie od zmian dlugosci lin, wywolanych warunkami atmosferycznymi, gwarantuje dowolna regulacje dlugosci trasy tej kolei linowej, dostosowana do aktualnych potrzeb.
Znane rozwiazania kolei linowych o ruchu wahadlowym, w wykonaniu stalym lub przenosnym, zawieraja jedynie srodki techniczne, sluzace do kompensacji wahan dlugosci lin wskutek wydluzen termicznych lub skurczów, wywolanych zmianami temperatury otoczenia. Takwiec ewentualna korekta dlugosci lin, zwlaszcza liny napedowej, jest regulowana tylko w zakresie termicznych zmian dlugosci tych lin.
W przypadku koniecznosci przedluzenia trasy kolei linowej lub jej skrócenia, konieczne jest skracanie liny napedowej, stanowiacej zamkniety obwód, lub sztukowanie jej dlugosci poprzez zaplatanie lin. Potrzeba zmiany dlugosci trasy kolei linowej wystepuje przede wszystkim wtedy, kiedy jej stacja napedowa znajduje sie na nabrzezu, zas stacja docelowa znajduje sie na obiekcie plywajacym. W takich przypadkach, przy wzburzonym akwenie wodnym, wystepuja zaklócenia transportu towarów z nabrzeza na obiekt plywajacy - lub odwrotnie, az do uszkodzenia kolei linowej wlacznie.
Celem niniejszego wynalazku jest realizacja takiego ukladu nosnego i napedowego wahadlowej kolei lino¬ wej o zmiennej dlugosci trasy, który stosownie do potrzeb gwarantowalby ciagla regulacje dlugosci zarówno liny nosnej, jak równiez liny napedowej - niezaleznie od znanej kompensacji dlugosci lin, wywolanych zmiana¬ mi temperatury otoczenia. Cel ten zgodnie z wynalazkiem uzyskano dzieki temu, ze jeden koniec liny nosnej, rozpietej na kole linowym usytuowanym na stacji znajdujacej sie na ladzie oraz na drugim kole, znajdujacym sie na obiekcie plywajacym, jest zaopatrzony w znany ciezar napinajacy line- celem kompensacji wydluzen ter¬ micznych, natomiast drugi jej koniec jest nawiniety na beben wciagarki ustalajacej dlugosc toru kolei linowej.
Ponadto lina napedowa stanowiaca zamkniety obwód, którajedna swa petla jest nawinieta na beben napedowy, zas druga petla, usytuowana na przyklad na obiekcie plywajacym, jest zaopatrzona w znany ciezar napinajacy, ma oba konce mocujace ja z wagonikiem towarowym, nawiniete na dwa bebny magazynujace, usytuowane na tym wagoniku.2 104646 Istota ukladu wedlug wynalazku bedzie równiez spelniona wtedy, kiedy tylko jeden z konców liny na¬ pedowej bedzie nawiniety na beben magazynujacy, zas drugi koniec Uj liny bedzie przymocowany w sposób tradycyjny na stale do wagonika towarowego.
Przedmiot wynalazku jest objasniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym przedstawiono uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy, w którym stacja napedowa znajdu¬ je sie na ladzie, zas ciezar kompensacyjny liny nosnej znajduje sie na obiekcie plywajacym.
Jak to przedstawiono na rysunku, lina nosna 1 jest rozpieta na kole linowym 2 usytuowanym na stacji 3, znajdujacej sie na ladzie oraz na kole linowym 4 zamocowanym obrotowo na obiekcie plywajacym 5. Jeden koniec liny nosnej 1 jest zaopatrzony w znany ciezar kompensacyjny 6, napinajacy line nosna 1, w zaleznosci od termicznych zmian jej dlugosci, natomiast drugi koniec jest nawijany przez wciagarke napinajaca 7, sluzaca do zmiany dlugosci trasy wahadlowej kolei linowej.
Na linie nosnej 1 jest zawieszony zespól jezdny 8 wagonika towarowego 9, przemieszczanego wahadlowo za pomoca zamknietego obwodu liny napedowej 10, zawieszonej na zespole rolek linowych 11. Jedna petla tej liny 10 zawiera znany ciezar kompensacyjny 12, zas druga petla jest nawinieta na beben napedowy 13.
Zgodnie z wynalazkiem co najmniej jeden koniec tego zamknietego obwodu liny napedowej 10 jest pola¬ czony z wagonikiem 9 za posrednictwem bebna magazynujacego 14.
W zaleznosci od potrzeb, oba konce liny napedowej 10, przymocowane do wagonika towarowego 9, sa nawiniete na dwa bebny magazynujace 14,15, przymocowane do tego wagonika 9.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe
1. Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy, w którym lina nosna oraz lina napedowa sa zaopatrzone w ciezary kompensujace zmiany termiczne ich dlugosci, ajeden koniec liny nosnej jest nawiniety na nawijarke ustalajaca dlugosc trasy kolei, zna.miennf tym, ze jeden koniec mocujacy petle liny napedowej (10) jest nawiniety na beben magazynujacy (14), umocowany na wagoniku towarowym (9) i sluzy do regulacji dlugosci petli tej liny (10), stosownie do dlugosci trasy wahadlowej kolei linowej, ustalonej lina nosna (1).
2. Uklad wedlug zastrz. 1,znamienny tym, ze oba konce petli liny napedowej (10) sa nawiniete na dwa bebny magazynujace (14,15) umocowane na wagoniku towarowym (9). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120 + 18 Cena 45 zl
PL19018476A 1976-06-04 1976-06-04 Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy PL104646B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19018476A PL104646B1 (pl) 1976-06-04 1976-06-04 Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19018476A PL104646B1 (pl) 1976-06-04 1976-06-04 Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL104646B1 true PL104646B1 (pl) 1979-08-31

Family

ID=19977196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19018476A PL104646B1 (pl) 1976-06-04 1976-06-04 Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL104646B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1352005A (en) Device for preventing rope-hung loads from swinging
US3333713A (en) Traversing cable supported hoist
CN105692464A (zh) 一种双小车异向移动桥架型起重机
PL104646B1 (pl) Uklad nosny i napedowy wahadlowej kolei linowej o zmiennej dlugosci trasy
US736996A (en) Cableway.
US668071A (en) Apparatus for coaling vessels at sea.
SU1004172A1 (ru) Установка дл транспортировани груза
US1962777A (en) Collapsible crane structure
US3396853A (en) Blonding cableway installation
SU1397334A1 (ru) Подвесна дорога
US1346068A (en) Crane
US777685A (en) Conveying apparatus.
SU734133A1 (ru) Башенный кран
RU98122567A (ru) Кабельный кран
SU7506A1 (ru) Поддержка дл грузового и ведущего тележку канатов в кабельных подъемных кранах
US1089264A (en) Elevated carrier.
SU439438A1 (ru) Устройство дл передачи грузов между судами
SU874583A1 (ru) Мостовой кран
SU66944A1 (ru) Устройство дл выгрузки бревен и т.п. длинномерных материалов из повозок или погрузки их на повозки
SU531786A1 (ru) Грузоподъемное устройство
RU96100893A (ru) Транспортный комплекс для открытых горных работ
SU781126A1 (ru) Грузова подвеска подвесного конвейера
SU1209586A1 (ru) Грузоподъемное устройство мостового крана
JPS5823830Y2 (ja) ヨウジヨウホキユウソウチノニモツイソウトロリ−
SU467876A1 (ru) Трелевочна установка