SU781126A1

SU781126A1 - Грузова подвеска подвесного конвейера

Info

Publication number: SU781126A1
Application number: SU772524598A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Павлович Немец
Original assignee: Львовский Проектно-Конструкторский Институт Конвейеростроения
Priority date: 1977-09-20
Filing date: 1977-09-20
Publication date: 1980-11-23

Description

(54) ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА

I

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подвесным конвейерам. ,

Известны грузовые подвески подвесного конвейера, содержашие соединенные с грузовыми тележками балку с т гами дл груза , при этом балки имеют упоры, между которыми установлены с возможностью перемещени по балкам подпружиненные ползуны , шарнирно соединенные с т гами 1.

Недостатком известной грузовой подвески вл етс то, что при перемещении подвески по изгибам пути возникает вление резонанса, которое ведет к рьшкообразному движению цепи.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс грузова подвеска подвесного конвейера, включающа т ги, шарнирно св занные с каретками т говой цепи и соединенные свободными концами в узле подвешивани груза, и гибкий элемент, на котором подвешен груз 2.

Недостатком известного устройства также вл етс возникновение резонансных влений , что может привести к аварийным ситуаци м .

Цель изобретени - устранение резонанса на изгибах пути.

Поставленна цель достигаетс тем, что подвеска снабжена поворотным блоком, установленным на одной из т г и огибаемым гибким элементом, свободный конец которого закреплен на другой т ге.

Дл создани оптимальных условий дл работы гибкого элемента узел подвешивани груза имеет направл ющий блок.

На фиг. 1 изображена подвеска, общий 10 вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - подвеска на пр мом участке ходового пути; на фиг. 4 - то же, на изгибе ходового пути.

Грузова подвеска подвесного конвейера содержит т ги 1 и 2, шарнирно св занные с каретками т говой цепи 3, движущимис по ходовому пути 4. Свободными концами т ги 1 и 2 соединены в узле 5 подвешивани груза.

Claims

Груз 6 закреплен на конце гибкого эле20 мента (каната) 7, который .проходит через узел 5, огибает блок 8, установленный на т ге 1, и крепитс свободным концом на т ге 2. Узел 5 имеет направл ющий блок 9. Ходовой путь выполнен с пр мыми участками 10 и изгибами И. Описанна конструкци работает следующим образом. При движении подвески по пр мому участку 10 ходового пути рассто ние между точками креплени т г 1 и 2 на цепи 3 посто нно и равно двум шагам цепи, то есть 2h. Рассто ние от узла 5 до оси. цепи 3 равно п. Угол между т гами равен л. Длина колеблющейс части каната (от узла 5 до нижнего конца) также посто нна и равна -6. На изгибе 11 (фиг. 4) ходового пути, каретки т говой цепи 3 располагаютс по хордам, при этом рассто ние между точками креплени т г и 2 уменьшаетс до величины X 2t. Узел 5 удал етс от оси цепи 3 до величины h h. Уменьшаетс угол между т гами 1 и 2, то есть , за счет чего уменьшаетс также и длина гибкого органа между т гами. Это, приводит к увеличению длины колеблющейс части каната (от узла 5 до нижнего конца) да величины . Подбор мест установки блока 8 на т ге 1 и крепление каната на т ге 2 дает возможность выполнить соотношением , чтобы при входе на изгиб и при выходе из него имело место перемещение каната относительно узла 5. Изобретение исключает вление резонанса , так как при возбуждении колебаний на входе и выходе из изгиба пути подвеска колеблетс с частотой, равной частоте собственных колебаний, котора непрерывно мен етс . Формула изобретени 1.Грузова подвеска подвесного конвейера , включающа т ги, шарнирно св занные с каретками т говой, цепи и соединенные свободными концами в узле подвешивани груза, и гибкий элемент, на котором подвещен груз , отличающа с тем, что, с целью устранени резонанса на изгибах пути, подвеска снабжена поворотным блоком, установленным на одной из т г и огибаемых гибким элементом, свободный конец которого закреплен на другой т ге. 2.Грузова подвеска по п. I, отличающа с тем, что, с целью создани оптимальных условий дл работы гибкого элемента, узел подвешивани груза имеет направл ющий блок. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 581018, кл. В 65 G 17/00, 04.01.76.
2.Дь чков В. К. Подвесные конвейеры,. М., «Машиностроение 1976., с. 63, рис.45.