PL102185B1 - Double-jib barge unloader - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest dwuwysiegnikowa wyladowarka barek z kolami czerpakowymi do wyladunku surowców masowych.

Stan techniki: W dotychczasowych rozwiazaniach do wyladunku surowców masowych z barek sto¬ suje sie urzadzenia dzwignicowe, chwytakowe.

Stosuje sie równiez wyladowanki pracujace ruchem ciaglym. Wyladowatrki te skladaja sie z portalu do którego zamocowana jest konstrukcja wysiegni¬ ka kola czerpakowego z jednej strony, zas z dru¬ giej strony znajduje sie przeciwwaga. W rozwiaza¬ niach tych ciezar wysiegnika wraz z jednym lub dwoma kolami czenpakowymi jest równowazony przez ciezar wysiegnika przeciwwagi i sama prze¬ ciwwage. Powoduje to nie tylko znaczne zwieksze¬ nie ciezaru samego nadwozia wyladowairki lecz równiez portalu. Niezaleznie od powyzszego ko¬ niecznym bylo posadowanie urzadzenia na odpo¬ wiednio wytrzymalych fundamentach podtorza.

Istniejace rozwiazania z jednositronnym wysieg¬ nikiem kól czerpakowych sa niedogodne równiez ze wzgledów eksploatacyjnych, gdyz powoduja w czasie rozladunku barki niekorzystny jej przechyl.

Istota wynalazku: Istota wynalazku polega na tym, ze na partalowej konstrukcji nosnej, sklada¬ jacej sie z podpór ramowych i przesla mostowego-, ustawiona jest konstrukcja przejezdna z dwoma pnzeciiwleglymi wysiegnikami, na koncach których, zamocowane sa kola czerpakowe, przy czym oby- dwa kola czerpakowe usytuowane sa w jednako¬ wej odleglosci po obydwu stronach przesla mosto¬ wego i leza w jednej plaszczyznie pionowej i pro¬ stopadlej do osi przesla mostowego, a rozstaw tych kól zblizony jest do polowy dlugosci ladowni typo¬ wej barki, zas przeslo mostowe polaczone jest z podporami mostowymi przesuwnie w kierunku pionowym.

Rozwiazanie wedlug wynalazku poza znacznym zmniejszeniem ciezaru, wynoszacym okolo 30B/o w stosunku do dotychczas stosowanego urzadzenia o tej samej wydajnosci, eliminuje w znaczny spo¬ sób przechyl barki,, czego nie mozna bylo uniknac w dotychczasowych rozwiazaniach wyladowarek barek.

Objasnienie rysunku: Przedmiot wynalazku uwi¬ doczniony jest schematycznie w przykladnie wyko¬ nania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok wyladowairki z boku, a fig. 2 widok od czola.

Przyklad wykonania: Podpory ramowe 1 usta¬ wione sa na podporach stalych wzglednie na torze za posrednictwem kól jezdnych. Na podporach 1 zamontowane jest przeslo mostowe 2, na którym ustawiona jest konstrukcja wsporcza kól czerpako¬ wych i przenosników wyladowczych. Konstrukcja ta sklada siie z wózka jezdnego 3, do którego po obu stronach przesla mostowego zamontowane sa przegubowo wysiegniki 4 z kolami czerpakowymi 1021853 102185 , przenosnikiem 6, które ponadto podwieszone sa do wózka jezdnego za posrednictwem mechanizmu zwodzenia 7, który umozliwia niezaleznie wychyla¬ nie w pionie obydwu wysiegników z kolem czerpa¬ kowym. W czasie normalnych warunków pracy jak i w czasie postoju wyladowarki, obydwa wy¬ siegniki 4 wzajemnie sie równowaza, dzieki czemu nie jest wymagana specjalna przeciwwaga jak w rozwiazaniach dotychczasowych. Do przesla mosto¬ wego 2 podwieszony jest od dolu przenosnik od¬ bierajacy 8 usytuowany prostopadle do przenosni¬ ków wyladowczych 6.

Dla umozliwienia przeplywania pohaczy* barek pod wyladowarka, przeslo mostowe 2 wraz z kon¬ strukcja wsporeza kól czerpakowych 5 i z prze¬ nosnikiem 6 odbierajacym unoszone jest w góre za pomoca ukladu podnoszenia 9 zamocowanego na podporach 1 ramowych. Obydwa kola czerpakowe usytuowane sa w jednej plaszczyznie pionowej prostopadlej do przesla mostowego 2. Rozstaw kól czerpakowych 5 w kierunku równoleglym do toru jazdy wyladowarfci jest zalezny od dlugosci typowych barek i tak dobrany, azeby mozna bylo wyladowywac je jednoczesnie dwoma kolami czer¬ pakowymi 5, jednym od poczatku do jej srodka, a drugim od srodka do konca barki.

Przemieszczanie kól czerpakowych 5 wzdluz barki odbywa sie przez przejazd calej wyladowar¬ ki po torze usytuowanym równolegle do osi barki wzglednie przez przejazd bark* wzdluz wylado- 26 warki usadowionej stacjonarnie. Przemieszczenie kól czerpakowych 5 w toTerunku prostopadlym do osi barki odbywa sie przez jazde wózka z wy¬ siegnikiem kól czerpakowych 5 wzdluz przesla mo¬ stowego 2. Z przenosnika odbierajacego 8 trans¬ portowane nosiwo przekazywane jest na przenosni¬ ki usytuowane na nadbrzezu.

Urzadzenie wedlug wynalazku moze znalezc sze¬ rokie zastosowanie w portach do wyladunku su¬ rowców masowych z barek.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Dwuwysiegnikowa wyladowarka barek z kola¬ mi czerpakowymi, znamienna tym, ze na portalo- wej konstrukcji nosnej skladajacej sie z podpór ramowych (1) i przesla mostowego (2) ustawiona jest konstrukcja przejezdna z dwoma przeciw¬ leglymi wysiegnikami (4), na koncach których za¬ mocowane sa kola czerpakowe (5), przy czym obydwa kola czerpakowe (5) usytuowane sa w jed¬ nakowej odleglosci po obydwu stronach przesla mostowego (2) i leza w jednej 'plaszczyznie piono¬ wej i prostopadlej do osi przesla mostowego (2), a rozstaw tych kól (5) zblizony jest do polowy dlu¬ gosci ladowni typowej barki.

2. Dwuwysiegnikowa wyladowarka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przeslo mostowe (2) polaczo¬ ne jest z podporami (1) mostowymi przesuwnie w kierunku pionowym. Fig.t Fig. 2 V///////// Drukarnia Narodowo Zaklad Nr 6, zam. 60/79 Cena 45 zl