NO880433L - COATING OR COATED COATING APPLICATION FOR A VEHICLE OR PART THEREOF OF PAINTING WORK. - Google Patents

COATING OR COATED COATING APPLICATION FOR A VEHICLE OR PART THEREOF OF PAINTING WORK.

Info

Publication number
NO880433L
NO880433L NO880433A NO880433A NO880433L NO 880433 L NO880433 L NO 880433L NO 880433 A NO880433 A NO 880433A NO 880433 A NO880433 A NO 880433A NO 880433 L NO880433 L NO 880433L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
covering agent
plastic film
treatment
plastic
specified
Prior art date
Application number
NO880433A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO880433D0 (en
Inventor
Stephanie Horn
Original Assignee
Stephanie Horn
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6320007&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=NO880433(L) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Stephanie Horn filed Critical Stephanie Horn
Publication of NO880433D0 publication Critical patent/NO880433D0/en
Publication of NO880433L publication Critical patent/NO880433L/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00Processes for applying liquids or other fluent materials
    • B05D1/32Processes for applying liquids or other fluent materials using means for protecting parts of a surface not to be coated, e.g. using stencils, resists
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/16Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling the spray area
    • B05B12/20Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated
    • B05B12/24Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated made at least partly of flexible material, e.g. sheets of paper or fabric
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C59/00Surface shaping of articles, e.g. embossing; Apparatus therefor
    • B29C59/10Surface shaping of articles, e.g. embossing; Apparatus therefor by electric discharge treatment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2023/00Use of polyalkenes or derivatives thereof as moulding material
    • B29K2023/04Polymers of ethylene
    • B29K2023/06PE, i.e. polyethylene

Abstract

Sheet-like or cap-like mask for paint work on motor vehicles or parts thereof, which is characterised in that a plastic film is used as the mask, at least one surface of which is treated by the corona process. <IMAGE>

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører et bane- eller hetteformet tildekningsmiddel for påføring på et kjøretøy eller en del derav ved lakkeringsarbeide. The present invention relates to a track or cap-shaped covering agent for application to a vehicle or a part thereof during painting work.

Ved lakkeringsarbeide på området for kjøretøyer, spesielt hvor den aktuelle lakkfarven skal sprøytes på, er det nød-vendig å anvende tildekningsbaner for at de flater som ikke skal lakkeres, ikke treffes av lakktåken. Generelt brukes som tildekningsmidler papir som er sugedyktig og kan absor-bere overskytende lakkfarve. Imidlertid er dette forbundet med den ulempe at papiret som skal brukes må ha en bestemt styrke og en bestemt kvalitet for å være egnet til dette bruksformål. Når papiret er for tynt resp. for lett, kan det forekomme at den påsprøytede lakkfarven slår gjennom og kommer på overflaten som skal beskyttes. Omkostningene for tildekningsmidler av papir er således relativt høye. Dette gjelder spesielt i bilindustrien hvor det brukes store When painting work in the area for vehicles, especially where the paint color in question is to be sprayed on, it is necessary to use masking tapes so that the surfaces that are not to be painted are not hit by the paint mist. Paper that is absorbent and can absorb excess paint color is generally used as covering material. However, this is associated with the disadvantage that the paper to be used must have a certain strength and a certain quality to be suitable for this purpose. When the paper is too thin or too lightly, it may happen that the sprayed paint color breaks through and gets on the surface to be protected. The costs for covering agents made of paper are thus relatively high. This applies especially in the automotive industry where large

menger av slike papirtildekningsmidler. quantities of such paper covering agents.

En ytterligere ulempe med slike tildekningsmidler av papir består i at papiret som er gjennomtrengt av lakkfarven ikke kan brukes om igjen på grunn av de kjemiske bestanddeler av lakkfarven. Miljøvennligheten papiret er kjent for, gjelder således ikke for avfallet som er ødelagt med lakk. Avfalls-papiret må derfor deponeres på spesielle avfallsplasser A further disadvantage of such covering means made of paper consists in the fact that the paper which has been permeated by the varnish color cannot be used again due to the chemical components of the varnish colour. The environmental friendliness the paper is known for does not therefore apply to the waste that has been destroyed with varnish. The waste paper must therefore be deposited in special waste places

eller forbrennes. or incinerated.

Fra DE-PS 16 46 100 er det kjent en tildekningshette som er tilpasset formen for kjøretøyet og har flere oppklappbare avsnitt. Tildekningshetten består av et tekstilmateriale som er forsynt med et overflatebelegg. Slike tildekningshetter er meget tunge og vanskelig å håndtere og kan brukes om igjen bare i begrenset omfang, fordi de med tiden blir stive av lakkrestene og således ikke lenger kan tilpasses kjøretøyets form. Dessuten er disse tildekningshetter meget kostbare. From DE-PS 16 46 100, a covering cap is known which is adapted to the shape of the vehicle and has several fold-up sections. The covering cap consists of a textile material that is provided with a surface coating. Such cover caps are very heavy and difficult to handle and can only be reused to a limited extent, because over time they become stiff from the paint residue and thus can no longer be adapted to the shape of the vehicle. Moreover, these cover caps are very expensive.

Videre er det kjent såkalte støvbeskyttelseshetter av plastfolie som brukes i lakkeringsverksteder til tildekning av kjøretøyer som er lagret der, men som ikke skal underkastes noe lakkeringsarbeide. Tildekningen er her nødvendig for å beskytte kjøretøyene mot lakkrester som svever i luften under lakkeringen av andre kjøretøyer. Som tildekningsmidler ved lakkeringsarbeider er disse ikke egnet, da den eventuelt påsprøytede lakkfarve meget raskt tørker på plastfolien og ved fjerning av plastfolien løsner fra folien og faller på det nylakkerte fuktige lakkerings-sted ved siden av slik at det blir ubrukelig og må efter-behandles. Furthermore, there are known so-called dust protection caps made of plastic foil which are used in painting workshops to cover vehicles which are stored there, but which are not to be subjected to any painting work. The covering is necessary here to protect the vehicles from paint residues that float in the air during the painting of other vehicles. These are not suitable as covering agents for painting work, as any sprayed-on paint color dries very quickly on the plastic foil and when the plastic foil is removed detaches from the foil and falls on the freshly painted damp painting area next to it so that it becomes unusable and must be re-treated.

Dessuten er det kjent å brette tildekningsfolier av kunststoff over bilhjul under lakkeringen for å beskytte disse ved lakkeringen av karosseriet. Også her oppstår det problem at lakkfarven på plastfolien faller av ved fjerning av folien og faller på de nylakkerte steder. Lakkerings-stedet må i slike tilfelle slipes igjen og må på ny forbehandles fra grunnen av og lakkeres. It is also known to fold covering foils made of plastic over car wheels during painting to protect them when the bodywork is painted. Here, too, the problem arises that the paint color on the plastic foil falls off when the foil is removed and falls on the newly painted areas. In such cases, the varnishing area must be sanded again and must be pre-treated from scratch and varnished again.

Det er kjent å påføre plastfolier trykk. Herved må plastfolien forbehandles med den såkalte Korona-metode for at trykkfarven som skal påføres kan feste seg på plastfolien. Ved denne fremgangsmåte føres plastfolien gjennom et elektrisk felt, idet såkalte Korona-utladninger finner sted samtidig, noe som fører til en overflateforandring i plastfolien. Årsakene for denne overflateforandring er hittil ikke nøyaktig oppklart. Antagelig brytes molekyler i plastfoliens overflateområdet som derefter inngår i en fast forbindelse med trykkfarven. Ved Korona-utladningen oppstår det også ozon som eventuelt forbinder seg med molekylene på plastfoliens overflate, idet overflatespenningen nedsettes. Ut over dette kan overflaten på grunn av varmen som oppstår ved Korona-utladningen, bli ujevn på grunn av såkalte It is known to apply pressure to plastic films. The plastic film must therefore be pre-treated with the so-called Korona method so that the printing ink to be applied can stick to the plastic film. In this method, the plastic foil is passed through an electric field, as so-called Corona discharges take place at the same time, which leads to a surface change in the plastic foil. The reasons for this surface change have not yet been precisely elucidated. Presumably, molecules are broken in the surface area of the plastic film, which then enter into a firm connection with the printing ink. During the Corona discharge, ozone is also produced, which possibly connects with the molecules on the surface of the plastic film, as the surface tension is lowered. In addition to this, due to the heat generated by the corona discharge, the surface may become uneven due to so-called

mikroporer slik at trykkfarven finner en god festegrunn. micropores so that the printing ink finds a good attachment base.

Trykkprosessen skjer imidlertid umiddelbart i tilslutning til Korona-behandlingen, idet trykkfarven påføres som et meget tynt, nesten ikke målbart belegg. Forsåvidt foreligger ved Korona-behandlingen ikke problemet med en løpetidsvirkning. Derimot må Korona-behandlingen gjennomføres med en slik intensitet at den umiddelbart derefter påførte farve sitter fast. However, the printing process takes place immediately following the Korona treatment, as the printing ink is applied as a very thin, almost unmeasurable coating. As long as the Corona treatment does not have the problem of a maturity effect. In contrast, the Korona treatment must be carried out with such intensity that the immediately afterwards applied color is fixed.

Oppgaven for foreliggende oppfinnelse består i å tilveie-bringe et tildekningsmiddel for lakkeringsarbeider som unn-går de ovenfor angitte ulemper, som er billig i produksjon, enkelt og billig å håndtere og som ikke trenger ytterligere hjelpemidler såsom papirbaner e.l.. Dessuten skal dette tildekningsmiddel være miljøvennlig og lett å tilintet-gjøre . The task of the present invention is to provide a covering agent for painting work which avoids the above-mentioned disadvantages, which is cheap to produce, simple and cheap to handle and which does not need additional aids such as paper webs etc. Moreover, this covering agent must be environmentally friendly and easy to destroy.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at det som tildekningsmiddel er anordnet en plastfolie ved hvilken i det minste én overflate er behandlet efter Korona-metoden. Ved hjelp av denne forbehandling er det mulig at selv lakkfarve sitter fast på plastfolien uten at den tørkede farve løsner. Spesielt viktig er det her at den påsprøytede lakkfarve, også når den danner belegg av betydelig tykkelse på plastfolien, sitter fast på plastfolien selv om denne tas fra kjøretøyet og derved påvirkes, spesielt når den blir krøllet sammen. Dette har hittil ikke vært mulig, fordi plastfolier som kjent har en vokslignende overflate hvor lagene med lakk ikke sitter fast, men løsner selv ved den minste påvirkning. According to the invention, this is achieved by providing a plastic foil as a covering agent, in which at least one surface has been treated according to the Korona method. With the help of this pre-treatment, it is possible that even the lacquer color sticks to the plastic film without the dried color coming off. It is particularly important here that the sprayed-on paint color, even when it forms a coating of considerable thickness on the plastic film, sticks to the plastic film even if it is removed from the vehicle and thereby affected, especially when it is crumpled up. This has not been possible until now, because as is known, plastic films have a wax-like surface where the layers of lacquer do not stick, but loosen even with the slightest impact.

Sammenlignet med papir er folier usedvanlig lette slik at avfallsmengden er betraktelig mindre. Tilintetgjørelsen er således meget enklere enn med papir, idet plastfoliene også kan forbrennes og herved bare restene fra lakkfarven må tas hensyn til. Varmeverdien av plastfolien er relativt høy slik at en forbrenning i varmeanlegg er mulig. Faste rester som f.eks. ved papir, oppstår for så vidt ikke, og gassene som oppstår fra plastfolien er med hensyn til polyetylener ufarlige. Kun gassene fra lakkfarvene må tas hensyn til. Compared to paper, foils are exceptionally light so that the amount of waste is considerably less. Destruction is thus much easier than with paper, as the plastic foils can also be incinerated and in this way only the residues from the paint color have to be taken into account. The heating value of the plastic foil is relatively high so that combustion in heating systems is possible. Solid residues such as in the case of paper, does not occur as far as possible, and the gases that arise from the plastic film are harmless with respect to polyethylenes. Only the gases from the paint colors must be taken into account.

Fortrinnsvis gjennomføres overflatebehandlingen slik at forbehandlingens intensitet ved fremstillingen er valgt så høyt at det på folieoverflaten oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning (Benetzungsspannung) på minst 45 dyn/cm. Ved denne fornetningsspenning er det sikret at lakkfarvene på ønsket måte blir sittende fast på plastfolien. Med de hittil kjente forbehandlinger med Korona-metoden ved trykk på plastfolier oppnås kun fornet-ningsspenninger på under 40 dyn/cm, noe som har vist seg ikke tilstrekkelig til at lakkfarvene blir sittende fast. Forbehandlingens intensitet kan her først ved den elektriske ydelse pr. flateenhet (W/cm2) ved Korona-forbehandlingen samt plastfoliens gjennomløpshastighet under behandlingen velges slik at en overflate- og fornetningsspenning på i det minste 45 dyn/cm oppnås. Preferably, the surface treatment is carried out so that the intensity of the pre-treatment during production is chosen so high that a surface or. crosslinking tension (Benetzungsspannung) of at least 45 dyne/cm. With this cross-linking tension, it is ensured that the paint colors are stuck to the plastic foil in the desired way. With the previously known pre-treatments with the Korona method when printing on plastic foils, only cross-linking stresses of less than 40 dyne/cm are achieved, which has proven to be insufficient for the paint colors to stick. The intensity of the pre-treatment can here first be determined by the electrical output per surface unit (W/cm2) during the Korona pre-treatment as well as the flow rate of the plastic film during the treatment are chosen so that a surface and cross-linking tension of at least 45 dyne/cm is achieved.

Ved valget av disse parametre kan forbehandlingen tilpasses på enkel måte plastfolietypens spesielle egenskaper. By choosing these parameters, the pre-treatment can be easily adapted to the special characteristics of the type of plastic film.

Plastfoliens plastmateriale er hensiktsmessig sammensatt slik at det efter Korona-forbehandlingen oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm. Den maksimalt oppnåelige overflate- hhv. fornetningsspenning er avhengig av materialet og kan heller ikke ved den sterkeste forbehandlingøkes efter forgodtbefinnende. For å oppnå tilstrekkelige verdier, kan det være nødvendig å holde andelen av glidemiddel så lavt som mulig eller å gi helt avkall på bruken av glidemidler. Forbehandlingens intensitet og den ubetydelige andel av glidemiddel støtter hverandre innbyrdes. Glidemidler tjener som kjent til å utforme folieoverflaten sik at de ekstruderte folieslanger lar seg åpne efter fremstillingen. De er således ansvarlige for den vokslignende avstøtende overflate som på den andre side påvirker den påsprøytede lakkfarvens adhesjon. Andre additiver såsom f.eks. antistatika, har bare en liten innflydelse på lakkfarvens adhesjonsevne. For å øke lakkfarvens adhesjonsevne ytterligere, kan plastmaterialet tilsettes også kritt. Krittet sørger for en relativ ru overflate, noe som er fordelaktig for adhesjonsevnen. The plastic material of the plastic film is suitably composed so that after the Korona pre-treatment a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. The maximum achievable surface - or cross-linking voltage depends on the material and, even with the strongest pretreatment, cannot be increased at will. In order to achieve sufficient values, it may be necessary to keep the proportion of lubricant as low as possible or to completely forgo the use of lubricants. The intensity of the pre-treatment and the negligible proportion of lubricant mutually support each other. As is known, lubricants serve to shape the foil surface so that the extruded foil tubes can be opened after production. They are thus responsible for the wax-like repellent surface which, on the other hand, affects the adhesion of the sprayed paint colour. Other additives such as e.g. antistatic agents, have only a small influence on the paint's adhesion. In order to further increase the paint's adhesion, chalk can also be added to the plastic material. The chalk provides a relatively rough surface, which is beneficial for adhesion.

Plastfolien kan bestå av polyetylen som egner seg til fremstilling av rimelige folier som på enkel måte kan videreforarbeides. The plastic foil can consist of polyethylene, which is suitable for the production of inexpensive foils that can be further processed in a simple way.

Polyetylenfolien kan inneholde en kombinasjon av forskjellige polyetylener og additiver og er sammensatt omtrent efter følgende forhold: The polyethylene film can contain a combination of different polyethylenes and additives and is composed approximately according to the following conditions:

1. minst 45 vekts% lineært polyetylen (LLDPE) 1. at least 45% by weight linear polyethylene (LLDPE)

2. 10 - 50 vekts% høytrykk polyetylen (LDPE) 2. 10 - 50% by weight high pressure polyethylene (LDPE)

3. 0,5 - 10 vekts3/ lavtrykk polyetylen (HDPE) 3. 0.5 - 10 weight3/ low pressure polyethylene (HDPE)

4. 0,1 - 5 vektsk oleamider eller erucamider og naturlige silika og 5. inntil ca. 5 vekts% fettsyreester, farvestoffer , syntetisk kiselsyre, stabilisatorer og forarbei-delses hjel pemid ler , 4. 0.1 - 5 by weight oleamides or erucamides and natural silica and 5. up to approx. 5% by weight of fatty acid esters, dyes, synthetic silicic acid, stabilizers and processing aids,

idet summen utgjør 100 vekts%. the sum being 100% by weight.

Av plastfolien kan det ved siden av hetter også fremstilles prefabrikerte formdeler, f.eks. for tildekning av bagasjerommet eller motorlokket til kjøretøyer. Slike formdeler er tilpasset det respektive anvendelsesområde slik at de kan anordnes på en enkel måte uten at unødvendige arbeidsprosser slik som tilskjæring av enkelte foliestykker blir nødvendig. In addition to caps, prefabricated molded parts can also be produced from the plastic film, e.g. for covering the trunk or bonnet of vehicles. Such molded parts are adapted to the respective area of application so that they can be arranged in a simple way without unnecessary work processes such as cutting individual foil pieces becoming necessary.

En således sammensatt plastfolie kan utblåses meget tynt og har til tross for liten styrke gode mekaniske egenskaper slik som f.eks. høy strekkbarhet og en høy rivefasthet. Samtidig kan det ved hjelp av forbehandlingen av overflaten foreberedes til en god adhesjon for lakkfarven. A plastic film composed in this way can be blown out very thin and, despite its low strength, has good mechanical properties such as, for example, high stretchability and a high tear resistance. At the same time, with the help of the pre-treatment of the surface, it can be prepared for good adhesion for the paint colour.

Når forbehandlingens intensitet er valgt so høyt at en minskning av overflateegenskapene av plastfolien er tatt hensyn til, får man en for lakkeringsarbeider brukbar plastfolie som ikke blir påvirket negativt av tidsvarig-heten mellom forbehandlingen og anvendelsen. Ved de kjente trykkmetoder skjer trykkingen som kjent umiddelbart efter forberedelsen. Imidlertid har det vist seg at forbehandlingens virkning minsker, noe som hittil har vært ukjent. Idet lakkeringsarbeidene imidlertid ikke skjer umiddelbart i tilslutning til foliefremstillingen, men uker eller måneder senere, er det nødvendig, å foreta forbehandlingen so langt at det også efter relativt lang tid fremdeles foreligger en tilstrekkelig adhesjonsgrunn for lakkfarven. Herved kan forbehandlingens intensitet velges slik at en minskning av overflateegenskapene av den behandlete plastfolie er tatt hensyn til og at det efter et tidsrom på ca. 6 måneder efter behandlingen fremdeles foreligger i forlieoverflaten en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm. Det har vist seg at plastfoliens overflateegenskaper efter ca. 6 måneder ikke forandrer seg nevneverdig og det inntrer en kvasi stabil tilstand. Plastfolien blir således heller ikke ubrukelig ved stor tidsmessig avstand mellom forbehandling og anvendelse, noe som forenkler lagringen betraktelig og som dessuten fører til en omkostningsbesparelse. When the intensity of the pre-treatment is chosen so high that a reduction in the surface properties of the plastic film is taken into account, a plastic film usable by paint workers is obtained which is not adversely affected by the time between the pre-treatment and application. With the known printing methods, the printing takes place as is known immediately after preparation. However, it has been shown that the effect of the pre-treatment decreases, which has been unknown until now. However, since the painting work does not take place immediately in connection with the foil production, but weeks or months later, it is necessary to carry out the pre-treatment to such an extent that even after a relatively long time there is still a sufficient adhesion ground for the paint colour. Hereby, the intensity of the pre-treatment can be chosen so that a reduction in the surface properties of the treated plastic film is taken into account and that after a period of approx. 6 months after the treatment there is still a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. It has been shown that the plastic film's surface properties after approx. 6 months does not change significantly and a quasi-stable state occurs. The plastic film thus does not become unusable when there is a long time gap between pre-treatment and use, which simplifies storage considerably and which also leads to cost savings.

Plastfolien kan også fremstilles av blandet materiale. Den består da av flere sjikt av forskjellig materiale som er valgt i forhold til oppgaven. For eksempel kan den side som ligger på kjøretøyet bestå av et matt til klebrig materiale slik at en forskyvning av plastfolien på kjøretøyet er utelukket. Den andre side av plastfolien kan således bestå av et materiale som har gode adhesjonsegenskaper resp. får gode adhesjonsegenskaper ved forbehandlingen. The plastic film can also be made from mixed material. It then consists of several layers of different material that have been chosen in relation to the task. For example, the side that lies on the vehicle can consist of a matte to sticky material so that a displacement of the plastic film on the vehicle is excluded. The other side of the plastic film can thus consist of a material that has good adhesion properties or gets good adhesion properties during the pretreatment.

Tildekningsmiddelet kan fremstilles ifølge en fremgangsmåte hvor det anvendes en plastfolie og ved hvilken i det minste én overflate er behandlet ifølge Korona-metoden. Plastfolier kan fremstilles enkelt og billig, idet det kan fremstilles meget lange baner uten avbrekk. Disse baner kan føres gjennom en forebehandlingsinnretning som arbeider efter Korona-metoden. Forbehandlingen kan således skje kontinuerlig og lar seg gjennomføre på en enkel og billig måte. The covering agent can be produced according to a method in which a plastic foil is used and in which at least one surface is treated according to the Korona method. Plastic films can be produced easily and cheaply, as very long webs can be produced without breaks. These webs can be passed through a pre-treatment device that works according to the Korona method. The pre-processing can thus take place continuously and can be carried out in a simple and cheap way.

Ved denne fremgangsmåte kan forbehandlingens intensitet ved fremstillingen velges slik at det på folieoverflaten oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm. Ved denne fornetningsspenning er lakkfarvens adhesjon sikret. Det må tas hensyn til at lakkfarven ligger på folien i relativt tykke lag, mens det derimot ved de kjente trykkmetoder foreligger bare et meget tynt, ikke målbart farvesjikt. In this method, the intensity of the pre-treatment during manufacture can be chosen so that a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. At this cross-linking tension, the adhesion of the lacquer color is ensured. It must be taken into account that the lacquer color lies on the foil in relatively thick layers, while, on the other hand, with the known printing methods there is only a very thin, non-measurable color layer.

Den elektriske ydelse pr. flateenhet (W/cm2) ved Korona-forbehandlingen samt plastfoliens gjennomløpshastighet kan velges ved behandlingen slik at det oppnås en overflate-hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm. Forbehandlingens intensitet justeres ved den elektriske ydelse pr. flateenhet (W/cm2) og ved foliens hastighet, idet en høy ydelse pr. flateenhet (W/cm2) ved liten hastighet sørger for en høy behandlingsintensitet. The electrical performance per area unit (W/cm2) in the Korona pre-treatment as well as the flow rate of the plastic film can be selected during the treatment so that a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. The intensity of the pretreatment is adjusted by the electrical output per surface unit (W/cm2) and at the speed of the foil, as a high performance per surface unit (W/cm2) at low speed ensures a high treatment intensity.

En mulighet for forbehandlingen av plastfolien skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av den vedlagte tegn-ning i den efterfølgende beskrivelse. An option for the pre-treatment of the plastic foil will be explained in more detail in the following with the help of the attached drawing in the following description.

Tegningen viser en skjematisk fremstilling av en Korona-forbehandlingsinnretning. The drawing shows a schematic representation of a Korona pre-treatment device.

Ved Korona-forebehandlingsinnretningen som vist skjematisk i tegningen løper en plastfolie 1 som skal behandles over en elektrisk ledet og jordet valse 2. Over valsen 2 og i en viss avstand over plastfolien 1 er det anordnet elektroder 3 som via en høyspenningstransformator 4 er koblet til en vekselstrømgenerator 5. In the Korona pre-treatment device as shown schematically in the drawing, a plastic foil 1 to be processed runs over an electrically conducted and grounded roller 2. Above the roller 2 and at a certain distance above the plastic foil 1, there are arranged electrodes 3 which are connected via a high-voltage transformer 4 to a alternator 5.

Ved å legge ydelsen pr. flateenhet (W/cm2) ved en bestemt frekvens, oppstår det mellom plastfolien 1 og elektroden 3 en såkalt Korona-utladning. Ved denne utladning forandres plastfoliens overflate slik at den senere kan inngå en fast forbindelse med den påsprøytede lakkfarve. Overflaten blir ved hjelp av utladningen gjort ru, idet det oppstår såkalte mikroporer. I tillegg kan det inntre også en kjemisk for-andring slik at plastfolien kan inngå en kjemisk forbindelse med lakkfarven. Lakkfarvens adhesjon på plastfolien 1 forbedres vesentlig ved denne behandling. En senere avskalling av den tørkede lakkfarve er med sikkerhet utelukket. By adding the benefit per surface unit (W/cm2) at a certain frequency, a so-called corona discharge occurs between the plastic foil 1 and the electrode 3. During this discharge, the surface of the plastic film is changed so that it can later form a firm connection with the sprayed-on paint colour. The surface is roughened by means of the discharge, as so-called micropores occur. In addition, a chemical change can also occur so that the plastic foil can enter into a chemical connection with the paint colour. The adhesion of the paint color to the plastic foil 1 is significantly improved by this treatment. A subsequent peeling of the dried lacquer color is definitely excluded.

Forbehandlingens intensitet bestemmes på den ene side av høyden og frekvensen av ydelsen pr. flateenhet (W/cm2) som ligger på elektroden 3, og på den andre side av plastfoliens 1 gjennomløpshastighet gjennom forbehandlingsinnret-ningen. Disse parametre kan forandres på enkel måte slik at en tilpasning til foliematerialet kan foretas. The intensity of the pre-treatment is determined on the one hand by the height and frequency of the performance per surface unit (W/cm2) located on the electrode 3, and on the other side of the plastic foil 1 flow rate through the pre-treatment device. These parameters can be changed in a simple way so that an adaptation to the foil material can be made.

Forbehandlingens intensitet er fortrinnsvis justert slik at det oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på plastfoliens overflate på minst 45 dyn/cm. Denne verdi ligger høyere enn den som er tilfellet ved de kjente metoder til trykning av plastfolier. The intensity of the pre-treatment is preferably adjusted so that a surface or cross-linking tension on the surface of the plastic film of at least 45 dyne/cm. This value is higher than that which is the case with the known methods for printing plastic films.

Det må tas hensyn til at de maksimalt oppnåelige verdier også er avhengig av typen plastmaterialet som skal anvendes. Plastfoliens plastmaterialet må således justeres tilsvarende slik at det kan oppnås høye overflatespennin-ger. Her skal andelen av det vanligvis tilsatte glidemiddel holdes lå lavt som mulig. Slike glidemidler sørger for at de ekstruderte folieslanger efter fremstillingen kan åpnes og foliebanene som ligger oppå hverandre kan tas fra hverandre. Det er glidemidlene som gir den vokslignende overflate som er til hinder for påføringen av en lakkfarve. De resterende tilslagsstoffer er i denne sammenheng av mindre betydning. It must be taken into account that the maximum achievable values also depend on the type of plastic material to be used. The plastic material of the plastic film must therefore be adjusted accordingly so that high surface tensions can be achieved. Here, the proportion of the usually added lubricant must be kept as low as possible. Such lubricants ensure that the extruded foil tubes can be opened after production and the foil webs that lie on top of each other can be taken apart. It is the lubricants that provide the wax-like surface that prevents the application of a lacquer colour. The remaining aggregates are in this context of minor importance.

Som plastmateriale for plastfolien egner seg spesielt polyetylen som er lett å forarbeide og som forårsaker få omkostninger. Under forsøkene har en kombinasjon bestående av forskjellige polyetylener og oleamider vist seg spesielt fordelaktig. Fortrinnvis anvendes det her en blanding av i det minste 45 vektsprosent lineart polyetylen (LLDPE), 10 til 50 vektsprosent høytrykkpolyetylen (LDPE), 0,5 til 10 vektsprosent lavtrykkpolyetylen (HDPE), 0,1 til 5 vektsprosent oleamider eller erucamider og naturlige silika, inntil ca. 5 vektsprosent fettsyreester, farvestoffer, syntetisk kiselsyre, stabilisatorer og forar-beidelseshjelpemidler. En av denne materialblanding fremstilt plastfolie er strekkbar og rivefast, kan utblåses meget tynt og kan ved hjelp av Korona-forbehandlingen forsynes med en god adhesiv overflate. Polyethylene is particularly suitable as a plastic material for the plastic film, which is easy to process and causes few costs. During the trials, a combination consisting of different polyethylenes and oleamides has proven particularly advantageous. Preferably, a mixture of at least 45% by weight linear polyethylene (LLDPE), 10 to 50% by weight high pressure polyethylene (LDPE), 0.5 to 10% by weight low pressure polyethylene (HDPE), 0.1 to 5% by weight oleamides or erucamides and natural silica is used here , until approx. 5% by weight fatty acid esters, dyes, synthetic silicic acid, stabilizers and processing aids. A plastic film produced from this material mixture is stretchable and tear-resistant, can be blown out very thin and can be provided with a good adhesive surface with the help of the Korona pre-treatment.

Det har vist seg at plastfoliens overflateegenskaper med tiden forandrer seg efter forbehandlingen. Overflatespenningen avtar således. Forbehandlingens intensitet må derfor justeres så høyt at det på tidspunktet for lakkeringsarbeidene fremdeles foreligger tilstrekkelig adhesjonsevne. Forsøk har vist at forbehandlingens intensitet skal justeres slik at det 6 måneder efter at forbehandlingen har funnet sted fremdeles foreligger en overflatespenning på minst 45 dyn/cm. Erfaringsmessig skjer det efter 6 måneder ingen forandringer og plastfoliens overflatetilstand forblir stabil. It has been shown that the plastic film's surface properties change over time after the pre-treatment. The surface tension thus decreases. The intensity of the pre-treatment must therefore be adjusted so high that at the time of the painting work there is still sufficient adhesion. Experiments have shown that the intensity of the pre-treatment must be adjusted so that 6 months after the pre-treatment has taken place there is still a surface tension of at least 45 dyne/cm. According to experience, no changes occur after 6 months and the plastic film's surface condition remains stable.

Plastfoliens forbehandling kan foretas på begge overflater, idet en ytterligere forbehandlingsstasjon anordnes. Plastfoliens behandlede overflate er ikke synlig med blott øye slik at når plastfolien er behandlet på begge sider, er det sikret at en behandlet overflate ligger øverst ved lakkeringsarbeidet. The pre-treatment of the plastic film can be carried out on both surfaces, as a further pre-treatment station is arranged. The plastic film's treated surface is not visible to the naked eye, so that when the plastic film is treated on both sides, it is ensured that a treated surface is at the top during the painting work.

Den således behandlede plastfolie kan forarbeides til baner eller hetter som kan brukes til tildekning av kjøretøy. På den andre side kan også formdeler fremstilles som kan brukes f.eks. til tildekning av dører, motorlokk e.l. uten at disse deler må tilskjaeres enkeltvis. The plastic film treated in this way can be processed into webs or hoods that can be used to cover vehicles. On the other hand, molded parts can also be produced which can be used e.g. for covering doors, bonnets etc. without these parts having to be awarded individually.

Claims (16)

1. Bane- eller hetteformet tildekningsmiddel for påfø-ring på et kjøretøy eller en del derav ved lakkeringsarbeide,karakterisert vedat det som tildekningsmiddel anvendes en plastfolie ved hvilken i det minste én overflate erbehandlet efter Korona-metoden.1. Track or cap-shaped covering agent for application to a vehicle or a part thereof during painting work, characterized in that a plastic foil is used as the covering agent, in which at least one surface is treated according to the Korona method. 2. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1,karakterisert vedat forbehandlingens intensitet ved fremstillingen velges så høyt at det på folieoverflaten oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm.2. Covering agent as specified in claim 1, characterized in that the intensity of the pre-treatment during manufacture is chosen so high that a surface or. crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. 3. Tildekningsmiddel som artgitt i krav 1 og 2,karakterisert vedat den elektriske ydelse pr. flateenhet (W/cm2) ved Korona-forbehandlingen samt plastfoliens gjennomløpshastighet under behandlingen velges så høyt at det oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm.3. Covering agent as specified in claims 1 and 2, characterized in that the electrical performance per area unit (W/cm2) in the Korona pre-treatment as well as the flow rate of the plastic film during the treatment is chosen so high that a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. 4. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 3,karakterisert vedat sammensetningen av plastfoliens plastmateriale velges slik at det oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm efter en forbehandling med Korona-metoden.4. Covering agent as specified in claims 1 to 3, characterized in that the composition of the plastic film's plastic material is chosen so that a surface or cross-linking tension of at least 45 dyne/cm after pre-treatment with the Korona method. 5. Tildekningsmiddel som angitt i krav 4,karakterisert vedat andelen av et glidemiddel i foliens plastmateriale er minimert.5. Covering agent as stated in claim 4, characterized in that the proportion of a lubricant in the foil's plastic material is minimized. 6. Tildekningsmiddel som angitt i krav 4 og 5,karakterisert vedat det til plastfoliens plastmateriale tilsettes kritt.6. Covering agent as specified in claims 4 and 5, characterized in that chalk is added to the plastic material of the plastic film. 7. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 6, ka rakterisert ved at plastfolien består av polyetylen.7. Covering agent as stated in claims 1 to 6, can be characterized in that the plastic film consists of polyethylene. 8. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 7,karakterisert vedat plastfoliens plastmateriale inneholder en kombinasjon av forskjellige polyetylener og additiver og er sammensatt i tilpassede forhold som følger: 1. minst 45 vektsprosent lineært polyetylen (LLDPE) 2. 10 til 50 vektsprosent høytrykkpolyetylen (LDPE) 3. 0,5 til 10 vektsprosent lavtrykkpolyetylen (HDPE) 4. 0,1 til 5 vektsprosent oleamider eller erucamider og naturlige silika og 5. inntil ca. 5 vektsprosent fettsyreester, farvestoffer, syntetisk kiselsyre, stabilisatorer og forar-beidelses hjelpemidler idet summen fra 1. - 5. utgjør 100 vektsprosent.8. Covering agent as specified in claims 1 to 7, characterized in that the plastic material of the plastic film contains a combination of different polyethylenes and additives and is composed in adapted proportions as follows: 1. at least 45% by weight linear polyethylene (LLDPE) 2. 10 to 50% by weight high-pressure polyethylene ( LDPE) 3. 0.5 to 10% by weight low-pressure polyethylene (HDPE) 4. 0.1 to 5% by weight oleamides or erucamides and natural silica and 5. up to approx. 5% by weight fatty acid esters, dyes, synthetic silicic acid, stabilizers and processing aids as the sum from 1st - 5th amounts to 100 percent by weight. 9. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 8,karakterisert vedat det av plastfolien fremstilles prefabrikerte formdeler, f.eks. til tildekning av bagasjerommet eller motorlokket til kjøretøyer.9. Covering agent as stated in claims 1 to 8, characterized in that prefabricated molded parts are produced from the plastic film, e.g. for covering the trunk or bonnet of vehicles. 10. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 9,karakterisert vedat forbehandlingens intensitet velges så høyt at svikten i overflateegenskapene av den behandlede plastfolie er tatt hensyn til.10. Covering agent as stated in claims 1 to 9, characterized in that the intensity of the pretreatment is chosen so high that the failure in the surface properties of the treated plastic film is taken into account. 11. Tildekningsmiddel som angitt i krav 10,karakterisert vedat forbehandlingens intensitet er valgt så høyt at sviken i overflateegenskapene av den be handlede plastfolie er tatt hensyn til og at det ca. 6 måneder efter behandlingen på folieoverflaten foreligger en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm.11. Covering agent as specified in claim 10, characterized in that the intensity of the pretreatment is chosen so high that the failure in the surface properties of the treated plastic film is taken into account and that approx. 6 months after the treatment on the foil surface there is a surface resp. crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. 12. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 13,karakterisert vedat plastfolien består av et blandet materiale.12. Covering agent as specified in claims 1 to 13, characterized in that the plastic film consists of a mixed material. 13. Tildekningsmiddel som angitt i krav 1 til 12,karakterisert vedat plastfolien er forbe-handlet på begge sider.13. Covering agent as specified in claims 1 to 12, characterized in that the plastic film is pre-treated on both sides. 14. Fremgangsmåte ved fremstilling av et bane- eller hetteformet tildekningsmiddel for påføring på et kjøretøy eller en del derav ved lakkeringsarbeide,karakterisert vedat det som tildekningsmiddel anvendes en plastfolie ved hvilken i det minste én overflate er behandlet efter Korona-metoden.14. Method for the production of a web or hood-shaped covering agent for application to a vehicle or a part of it during painting work, characterized in that a plastic foil is used as the covering agent in which at least one surface has been treated according to the Korona method. 15. Fremgangsmåte som angitt i krav 14,karakterisert vedat forbehandlingens intensitet ved fremstillingen velges så høyt at det på folieoverflaten oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm.15. Method as stated in claim 14, characterized in that the intensity of the pre-treatment during production is chosen so high that a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm. 16. Fremgangsmåte som angitt i krav 14 og 15,karakterisert vedat den elektriske effekt pr. flateenhet (W/cm2) ved Korona-forbehandlingen samt plastfoliens gjennomløpshastighet ved behandlingen velges så høyt at det oppnås en overflate- hhv. fornetningsspenning på minst 45 dyn/cm.16. Method as stated in claims 14 and 15, characterized in that the electrical power per area unit (W/cm2) for the Korona pre-treatment as well as the flow rate of the plastic film during the treatment is chosen so high that a surface or crosslinking tension of at least 45 dyne/cm.
NO880433A 1987-02-02 1988-02-01 COATING OR COATED COATING APPLICATION FOR A VEHICLE OR PART THEREOF OF PAINTING WORK. NO880433L (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873702982 DE3702982A1 (en) 1987-02-02 1987-02-02 WHEN PAINTING WORKS ARE CARRIED ON A VEHICLE OR A PART OF ITS COVER OR COVER-SHAPED COVER AGENT

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO880433D0 NO880433D0 (en) 1988-02-01
NO880433L true NO880433L (en) 1988-08-03

Family

ID=6320007

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO880433A NO880433L (en) 1987-02-02 1988-02-01 COATING OR COATED COATING APPLICATION FOR A VEHICLE OR PART THEREOF OF PAINTING WORK.

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0277552B1 (en)
AT (1) ATE69180T1 (en)
CA (1) CA1330965C (en)
DE (2) DE3702982A1 (en)
DK (1) DK167245B1 (en)
ES (1) ES2027708T3 (en)
FR (1) FR2610222B1 (en)
GB (1) GB2200359B (en)
GR (1) GR3003201T3 (en)
NO (1) NO880433L (en)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2863171B2 (en) * 1988-07-08 1999-03-03 名古屋油化株式会社 Masking material
DE4212549C1 (en) * 1992-04-15 1993-02-11 Maschinenfabrik Windmoeller & Hoelscher, 4540 Lengerich, De
DK0776254T3 (en) * 1994-09-13 2000-06-05 Voss Chemie Use of a plastic film as a surface-limiting coating that can be applied when performing paint application work
FR2735065A1 (en) * 1995-06-06 1996-12-13 Ribeyron & Cie Ets MASKING FILM AGAINST SPRAY.
DE19529583A1 (en) * 1995-08-11 1997-02-13 Basf Lacke & Farben Device for coating metal webs
JP3025506U (en) * 1995-12-06 1996-06-21 吉野化成株式会社 Tubular film for manufacturing masking film for painting
US5741389A (en) * 1996-01-11 1998-04-21 Yoshino Kasei Company Limited Masking film roll for use in painting, method for producing it, and tubular film from which it is produced
JP3400298B2 (en) 1997-06-11 2003-04-28 ワイケイケイ株式会社 Resin composite aluminum profile, heat-insulating aluminum profile, method for producing them, and apparatus used therefor
NL1009936C2 (en) 1998-08-24 2000-02-25 Hyplast Nv Masking film.
US8585854B2 (en) * 2007-03-27 2013-11-19 Butterworth Industries, Inc. Polymeric cover for robots
DE102009025065A1 (en) * 2009-03-17 2010-09-30 Plasmatreat Gmbh Method for temporary conservation of a pre-treated surface of a workpiece, comprises pre-treating an area of workpiece surface for a planned treatment, and partially subjecting the pre-treated area to the planned treatment
DE102012008789B4 (en) * 2012-05-07 2021-03-25 Innovative Oberflächentechnologien GmbH Polymer surfaces with increased surface energy and methods for making the same
DE102022124680A1 (en) 2022-09-26 2024-03-28 Oliver Kupfer e.K. Process for painting components

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT615592A (en) * 1952-08-07
GB765545A (en) * 1955-03-09 1957-01-09 Cecil George Lemon Method of treating plastic wax-like surfaces to render them receptive to printing ink, colours and the like
NL264252A (en) * 1960-05-03 1900-01-01
US3382078A (en) * 1963-09-09 1968-05-07 Union Carbide Corp Food package
GB1240586A (en) * 1968-07-06 1971-07-28 Seikisui Chemical Co Ltd Method of producing multicellular multilayer thermoplastic synthetic resin films
US3914521A (en) * 1974-04-01 1975-10-21 Union Carbide Corp Heat-treated, corona-treated polymer bodies and a process for producing them
DE2643845A1 (en) * 1976-09-29 1978-03-30 Willi Krueger Selective masking of car body panels prior to painting - involves initially fully covering with paper or plastics film subsequently selectively removed
CH610596A5 (en) * 1977-02-16 1979-04-30 Ebauches Sa
DE2753711A1 (en) * 1977-12-02 1979-06-07 Klaus Kalwar Regulating corona discharge treatment of films - blade electrode is adjusted accurately relative to roller by central regulator
KR890002565B1 (en) * 1982-10-08 1989-07-18 도오요오 보오세끼 가부시끼가이샤 Method for preparing high adhesive polyolefin

Also Published As

Publication number Publication date
DE3865978D1 (en) 1991-12-12
FR2610222B1 (en) 1990-03-02
DE3702982A1 (en) 1988-08-11
DE3702982C2 (en) 1989-08-31
EP0277552A2 (en) 1988-08-10
DK49888D0 (en) 1988-02-01
NO880433D0 (en) 1988-02-01
DK49888A (en) 1988-08-03
FR2610222A1 (en) 1988-08-05
GR3003201T3 (en) 1993-02-17
GB2200359A (en) 1988-08-03
DK167245B1 (en) 1993-09-27
GB2200359B (en) 1991-01-23
EP0277552A3 (en) 1989-04-05
ES2027708T3 (en) 1992-06-16
CA1330965C (en) 1994-07-26
EP0277552B1 (en) 1991-11-06
GB8720224D0 (en) 1987-10-07
ATE69180T1 (en) 1991-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO880433L (en) COATING OR COATED COATING APPLICATION FOR A VEHICLE OR PART THEREOF OF PAINTING WORK.
DE3125786C2 (en) Process for pretreating a polyolefin product prior to coating
NZ330786A (en) A quick drying coating composition having a low VOC content a latex binder and an associated thickener
DE2553354B2 (en) Process for the production of transparent protective covers for plastic films
US20040166298A1 (en) Plastic masking cover
US4078482A (en) Method of embossing indicia on soap with an elastomeric coated printing head
JPH07114990B2 (en) Film for painting masking
US2976170A (en) Method for improving coating receptivity of an aluminum surface and resultant article
JP3959813B2 (en) Decorative sheet
JPH081881A (en) Decorative sheet and production thereof
DE2038980A1 (en) Process for treating the surface of organic polymeric materials
EP0776254B1 (en) Use of plastic film to mask parts of the surface of a substrate before paint is applied
DE2755189A1 (en) Coating with UV or electron radiation-hardenable lacquers - after increasing substrate wetting power by corona discharge treatment
JPH09300537A (en) Decorative sheet
EP3398771B1 (en) Plastic film
US20050163993A1 (en) Decorative film-like material
WO1998055297A1 (en) Plastic masking cover
JP2000140725A (en) Masking film
US741763A (en) Process of protecting dry-color pictures.
KR101981789B1 (en) Trasfer Painting Method Of Metal Workpiece And Metal Workpiece Painted By The Same
FR2437883A1 (en) Spray coating a coloured band on a substrate - by electrostatically spraying over the edge of a shield into a current of air to form a graduated edge to the band
GB191004206A (en) Improved Method of Ornamental Lettering on Glass.
DE4219397C1 (en) Process for the pretreatment of painted plastic parts intended for recycling
NL1010049C1 (en) Masking material, especially for spray painting vehicle parts, comprises layer of natural fibre, especially paper, covered by at least one polymer layer
JP2021053603A (en) Repair method for exterior decorative member and transfer paper for repair