NO864803L - Vinduskonstruksjon. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en vinduskonstruksjon bestående av en karm eller av deler av et murhull som utøver en karmfunksjon, samt en innfattet glassrute som kan ligge tett an mot karmen og som er montert enten fast eller opplukkbar.

Vinduskonstruksjoner av denne type er generelt kjent. Ut-viklingen har medført at glassrutene er blitt stadig tyngre, delvis fordi ønskene er gått i retning av større vinduer, delvis - og kanskje hovedsakelig - fordi det nå som oftest er tale om ruter som består av flere lag glass med luft mellom - de såkalte isolerruter. Glassrutenes økede vekt og tykkelse stiller også økte og annerledes krav til innfatningsmaterialets dimensjoner, type og profilering, noe som bl.a. har ført til meget kraftige glassrammer.

Vinduskonstruksjonen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved

at ruteinnfatningen består av en i hjørnene samlet vindusramme av kuldebrobrytende materiale såsom tre eller plast, og som forløper i et plan i det vesentlige parallelt med og utenfor glassruten, samt av klips eller innbyrdes forbundne lister, fortrinnsvis av stål eller aluminium, som idet de har hovedsakelig U-formet gripetverrsnitt og er ført inn over rutens kanter, presser vindusrammen inn mot kantsonen av rutens ene side, ubrutt langs alle rutens kanter, idet det hvis nødvendig er etablert tetning og trykkavlastning ved rutens overflate ved innlegging av et elastisk tettende mellomlag såsom elastisk fugemasse eller elastisk fugebånd, mellom rutens kantsone og vindusrammen.

Karakteristisk for ruteinnfatningen er altså at vindusrammen fastholdes tett inntil rutens kantsone ved glassrutens, mot karmen vendende side ved hjelp av klipsene eller klemlistene, og at vindusrammen forøvrig kan danne tettende anslag mot karmen. Vindusrammen skal ikke kunne oppta krefter som skriver seg fra rutens vekt og kan derfor gis et slankt utseende.

Når ruteinnfatningen skal monteres på ruten, legges vindusrammen på ruten idet den dekker kantsonen på rutens ene side, eventuelt med det nevnte tettende elastiske mellomlegg mellom vindusrammen og glasset. Deretter presses vindusrammen på

plass i sitt anlegg mot ruten ved hjelp av klipsene eller klemlistene, idet disses U-formede tverrsnitt skyves inn over rutekanten og bringes til å gripe inn over rutens kant og deler av vindusrammen, hvorved disse deler holdes sammen.

For å hindre at klipsene eller klemlistene ødelegger ruten

kan det som nevnt være innsatt et tettende, elastisk mellomlegg mellom ruten og klipsene/klemlistene. Dette mellomlegg kan f.eks. være av plast eller gummi.

Således oppnås at innfatningsdeler som skal oppta kreftene

som følge av rutens vekt og eventuelt overføre disse til funk-sjonsbeslag, helt og holdent vil befinne seg enten på den kalde eller den varme side av vindusrammens anslag mot karmen. Hermed unngås de kuldebro-problemer man ofte ser i forbindelse med forsøk på å fremstille ruteinnfatninger av metall. Videre oppnås stor produksjonsmessig og utformingsmessig frihet ved at det tettende anslag mellom karm og vindusramme prinsipielt er uavhengig av metalldelenes utforming og eventuelt innbyrdes sammensetting. Med "klips" skal det forstås en klemlist eller klemlistlignende del som er kort eller forholdsvis kort.

En enkel ruteinnfatning ifølge oppfinnelsen består i at det fremstilles en vindusramme av tre, utformet og dimensjonert slik at den kan dekke 15-20 mm av rutens kantsone, og videre er forsynt med en rundtomforløpende not som er parallell med rutens plan, dannet i vindusrammens radielt utadvendende kant. Vindusrammen anbringes på ruten, idet det på forhånd er påført elastisk forseglingsmasse mellom vindusrammen og glasset. Deretter innsettes det U-profiler, f.eks. fremstilt som stål-profiler som er bøyet av 0,5-1 mm tynn stålplate, i vindusrammens rundtomforløpende not og slik at U-profilene griper inn over kantsonen av ruten i forhold til vindusrammens motsatte side. U-profilene fikseres i forhold til hverandre i hjørnene med beslag eller ved direkte sammenføyning med nagler eller skruer. Til slutt innsettes det plast- eller gummilister mellom

U-profiler og glass på den side av ruten som ligger motsatt

til vindusrammen. Ruteinnfatningen er således fullstendig tilveiebragt. Komplettering av ovennevnte vil vedrøre styrking eller spesiell estetisk utforming, noe som ligger utenfor rammen for den foreliggende søknad.

En spesiell utforming kan bestå i at vindusrammen er fremstilt av L-formet PVC-profil, idet dette L-profil ved hjørnesveisinger samles for dannelse av vindusrammen. Sammensveising av L-profilene foretas slik at L-profilenes ene utvendige side ligger an mot kantsonen til glassruten, og den andre utvendige side vender mot rutens midtparti. Således strekker L-profilenes ene ben seg ut fra rutens plan, et lite stykke fra kantene på ruten. Dermed dannes det mulighet for dannelse av en labyrinttetning ved den innfattede glassrutes samvirke med karmen, fordi det kan etableres anslag både for enden av den utragende profildel samt på den i forhold til denne tilbaketrukkede klemlist, som ligger an mot det ben på L-profilet som ligger an mot rutens kantsone. En utforming som den som er beskrevet her, er spesielt egnet for innadslående vinduer, idet montering av lukkeutstyr for utadrettet åpning av vinduet ville være problematisk.

Oppfinnelsen skal forklares nedenfor under henvisning til tegningen, hvor

fig. 1 viser et snitt av en del av en første utførelsesform for vinduet ifølge oppfinnelsen, idet ruteinnfatningen her er særlig enkel,

fig. 2 et snitt gjennom en annen utførelsesform for vinduet, hvor vindusrammen er ekstrudert profil, utformet for labyrinttetning, og

fig. 3 et vannrett snitt gjennom en del av en tredje utførelses-form for vinduet, hvor vindusrammen fastholdes ved fastskruing til et metallprofi 1.

Av fig. 1 fremgår det hvorledes en isolerrute i meget enkel utførelse kan innfattes ifølge oppfinnelsen, idet det mot isolerrutens 1 kantsone er montert en vindusramme 2, som klemmes fast mot ruten av klips eller klemlister 3, idet klemlisten griper inn i en not 4 og forløper til den motsatte side av isolerrutens kant 5, og idet det mellom ruten og klemlisten er innsatt et avlastningsprofi 1 6. Videre er det anordnet en elastisk tetning 7 i anleggssonen mellom vindusrammen 2

og glasset 1. Vinduskarm er antydet med en stiplet linje 8.

Fig. 2 viser prinsipielt den samme ruteinnfatning som fig.

1, men med den endring at vindusrammen er dannet av ekstruderte profillegemer 9 med L-tverrsnitt<p>g f.eks. er av PVC. Disse profillegemer er utformet for, sammen med klemlistene 10,

som forløper fra hjørne til hjørne av glassruten, å danne en labyrinttetning, dels ved anslag mot en karmdel ved enden 11 av L'en, dels ved tetning mot en tetningslist 12 ved klemlisten 10. Tverrsnittet av karmen er vist med stiplet linje 13.

Fig. 3 viser ytterligere en ruteinnfatning, sett i vannrett snitt, og utført uten klemlister. Vindusrammen 20 er her fast-holdt mot rutens kantsone ved hjelp av skruer 15 som delvis er ført inn i vindusrammen 20, dels er ført gjennom en flik 16 i en metallklemlist 16, som utstrekker seg langs og ligger an mot glassrutens 17 "motsatte" kantsone, idet det mellom metallisten 16 og glassruten 17 er innsatt en gummiavlastnings-del 18. Karmen er vist med stiplet linje 19.

Claims (7)

1. Vinduskonstruksjon bestående av en hovedkarm (8, 13,

19) eller deler av et murhull som utøver en hovedkarmfunksjon, samt en innfattet glassrute (1), som enten er fast eller opp-lukkbart montert,karakterisert vedat rutens innfatning består av en i hjørnene sammensatt løs, ikke bærende vindusramme (2, 9, 20) av kuldebrobrytende materiale såsom tre eller plast og som utstrekker seg i et plan i det vesentlige parallelt til og på utsiden av glassruten

(1) samt klips eller innbyrdes forbundne klemlister (3, 10), fortrinnsvis av stål eller aluminium, og med i det vesentlige U-formet gripetverrsnitt og presset over rutens kanter, hvilke klips eller klemlister presser den løse vindusramme (2, 9,

20) bare mot den kantsone av ruten (1) som er vendt mot hovedkarmen, idet vindusrammen således ligger an mot hovedkarmen idet pressingen virker kontinuerlig langs alle rutens kanter, idet en forsegling og/eller trykkavlastning, hvis nødvendig, er anordnet ved rutens overflate ved innsetting av et etter-givende, tettende mellomlegg (7, 27, 37) såsom en elastisk fugemasse eller et elastisk fugebånd mellom rutens (1) kantsone og vindusrammen (2, 9, 20).

2. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1,karakterisert vedat klemlistene (3, 10) er av bøyet plate-materiale.

3. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat klemlistene (3, 10) utstrekker seg fra hjørne til hjørne av glassruten (1) og er innbyrdes forbundet ved hjelp av hjørnebeslag.

4. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat det er anordnet to parallelle klemlister, og at et utvendig mål på det ene par klemlisters U-formede tverrsnitt svarer til et innvendig mål for det andre par klemlisters U-formede tverrsnitt, slik at klemlistene fra det ene klemlistpar kan føres inn over klemlistene fra det andre klemlistpar nær vinduskonstruksjonens hjørner og låses innbyrdes til hverandre ved hjelp av skruer eller nagler, som i hvert hjørne er boret gjennom klemlistenes samvirkende fire frie flenser.

5. Vinduskonstruksjon ifølge krav 1,karakterisert vedat det er montert skruer i en klemlistflik (16), som forløper langs og ligger an mot kantsonen til glassrutens (1) motsatte side i forhold til vindusrammen (20), idet skruenes hode sammen med skaftet på hver enkelt skrue og den nevnte flik danner det U-formede gripetverrsnitt for innpressing av vindusrammen (20) mot glassrutens (1) kantsone, idet vindusrammen radielt sett rager litt utenfor glassruten ( 1 ) .

6. Vinduskonstruksjon ifølge et eller flere av kravene 1-4,karakterisert vedat vindusrammen (2) er forsynt med en radialt utadvendt not (4), for samvirke med klemlister (3) eller klips.

7. Vinduskonstruksjon ifølge et eller flere av kravene 1-6,karakterisert vedat vindusrammen har i det vesentlige L-formet tverrsnitt.