NO830529L

NO830529L - ELECTRICAL FORK SWITCH.

Info

Publication number: NO830529L
Application number: NO830529A
Authority: NO
Inventors: Klas Kullman
Original assignee: Asea Ab
Priority date: 1982-02-18
Filing date: 1983-02-16
Publication date: 1983-08-19
Also published as: DK65283A; DE3304301C2; DK65283D0; SE8201000L; DE3304301A1; FI830504A0; SE448132B; FI830504L

Description

Oppfinnelsen angår en gaffelkontakt av den typeThe invention relates to a fork contact of that type

som er angitt i innledningen til patentkrav 1. Gaffelkontakten er i første rekke beregnet for anvendelse i sikrings-underdeler for knivsikringer, idet den har som oppgave å utgjøre kontaktelement mellom en knivsikringspatrons fane eller tunge og en tilkoplingsskinne. Gaffelkontakten kan imidlertid også benyttes i andre forbindelser, f.eks. ved elektriske utkoplings- eller skillebrytere. which is stated in the introduction to patent claim 1. The fork contact is primarily intended for use in fuse parts for knife fuses, as it has the task of forming a contact element between a knife fuse cartridge's tab or tongue and a connection rail. However, the fork contact can also be used in other connections, e.g. by electrical disconnecting or isolating switches.

Gaffelkontakter bestående av en i rett vinkel bøyd kontaktskinne med et for en kontaktkniv beregnet, åpent spor i skinnens lengderetning er tidligere kjent, eksempelvis fra DE utlegningsskrift nr. 1 037 555. Ved at man lar sporet Forked contacts consisting of a contact rail bent at a right angle with an open slot in the longitudinal direction of the rail intended for a contact knife are previously known, for example from DE specification document no. 1 037 555. By leaving the slot

for kontaktkniven strekke seg forbi gaffelkontaktens bøyde parti, oppnås en viss fleksibilitet av kontaktskinnens fliker som ligger an mot kontaktkniven på begge sider av denne. Derved minsker faren for setning i kontaktflikene når kontaktkniven (sikringspatronenj innsettes. Et problem med gaffelkontakter av denne type har imidlertid vært at det har opptrådt tendenser til låsing av kniven ved innskyvning av denne. for the contact knife to extend past the bent part of the fork contact, a certain flexibility is achieved by the tabs of the contact rail which rest against the contact knife on both sides of this. This reduces the risk of settling in the contact tabs when the contact knife (safety cartridge) is inserted. A problem with fork contacts of this type, however, has been that there has been a tendency for the knife to lock when it is pushed in.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en enkel og pålitelig gaffelkontakt som ikke er beheftet med ovennevnte problemer. Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at utklipp er dannet på kontaktflikenes ytre kanter i kontaktskinnens bøyde parti. Derved hindres de nevnte tendenser til låsing av kontaktkniven, og dessuten økes fleksibiliteten av kontaktflikene ytterligere, slik at setning i gaffelen unngås, også ved forholdsvis tykt materiale i kontaktskinnen. The purpose of the invention is to provide a simple and reliable fork contact which is not affected by the above-mentioned problems. This is achieved according to the invention by cutouts being formed on the outer edges of the contact tabs in the bent part of the contact rail. Thereby, the aforementioned tendencies to locking of the contact knife are prevented, and the flexibility of the contact tabs is further increased, so that settling in the fork is avoided, even with relatively thick material in the contact rail.

Den kontakttrykkfrembringende fjær utgjøres hen-siktsmessig av en i rett vinkel bøyd platefjær eller bladfjær med to fra et basisparti utgående fjærarmer som delvis ligger i basispartiets plan. Ved at fjærens basisparti festes til kontaktskinnens tilkoplingsben, mens fjærarmenes ender festes til hver sin av kontaktflikene, oppnås ikke bare en effektiv kontaktfjæring, men også en avstivning av den vanligvis av kobber utførte kontaktgaffel. The contact pressure producing spring is expediently constituted by a plate spring or leaf spring bent at a right angle with two spring arms emanating from a base part which partly lie in the plane of the base part. By attaching the base part of the spring to the connecting leg of the contact rail, while the ends of the spring arms are attached to each of the contact tabs, not only is effective contact springing achieved, but also a stiffening of the contact fork, which is usually made of copper.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende i forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser det ene endeparti av en knivsikringsunderdel med en -ifølge oppfinnelsen utført gaffelkontakt sett fra siden, fig. 2,. 3 og 4 viser den samme gaffelkontakt sett fra undersiden (fig. 2), ovenfra (fig. 3) og i sikringspatronens lengderetning (fig. 4), fig. 5 viser et grunnriss av en i en gaffelkontakt ifølge oppfinnelsen inngående kontaktskinne i utfoldet tilstand, fig. 6 og 7 viser den ferdigbøyde kontaktskinne ifølge fig. 5 i enderiss hhv. sideriss, fig. 8 viser et grunnriss av en i en gaffelkontakt ifølge oppfinnelsen inngående fjær i utfoldet tilstand, og fig. 9 og 10 viser den ferdigbøyde fjær ifølge fig. 8 i sideriss hhv. enderiss. The invention shall be described in more detail in the following in connection with an exemplary embodiment with reference to the drawings, where fig. 1 shows one end part of a knife safety lower part with a fork contact made according to the invention seen from the side, fig. 2,. 3 and 4 show the same fork contact seen from the underside (fig. 2), from above (fig. 3) and in the fuse cartridge's longitudinal direction (fig. 4), fig. 5 shows a plan view of a contact rail included in a fork contact according to the invention in the unfolded state, fig. 6 and 7 show the fully bent contact rail according to fig. 5 in end view respectively. side view, fig. 8 shows a plan view of a spring included in a fork contact according to the invention in the unfolded state, and fig. 9 and 10 show the fully bent spring according to fig. 8 in side view respectively. end view.

På fig- 1 er vist en del av en knivsikringsunderdel omfattende en ifølge oppfinnelsen utført gaffelkontakt 1 (sikringsgaffel) som er montert på en elektrisk isolerende sokkel 2 ved hjelp av festeskruer 3. En knivsikringspatron 4.er innsatt mellom to sådanne gaffelkontakter i sikrings-underdelen. Gaffelkontakten 1 omfatter en kontaktskinne 5 og en fjær 6 og er vist i forskjellige riss på fig. 1-4. Figure 1 shows a part of a knife safety lower part comprising a fork contact 1 (safety fork) designed according to the invention, which is mounted on an electrically insulating base 2 by means of fixing screws 3. A knife safety cartridge 4 is inserted between two such fork contacts in the safety lower part . The fork contact 1 comprises a contact rail 5 and a spring 6 and is shown in different views in fig. 1-4.

En kontaktskinne 5 av den type som inngår i gaffelkontakten ifølge fig. 1-4, er vist separat på fig. 5-7. Denne kontaktskinne, som på fig. 5 er vist i utfoldet tilstand, er bøyd i rett vinkel ved bøyningsstedet A-A og blir derved bestående av to ben 7 og 8. Benet 7, som i det føl-gende kalles tilkoplingsbenet, har et hull 9 for tilkopling av en elektrisk leder, f.eks. en skinne eller en kabel med kabelsko, samt to festehull 10. A contact rail 5 of the type included in the fork contact according to fig. 1-4, are shown separately in fig. 5-7. This contact rail, as in fig. 5 is shown in the unfolded state, is bent at a right angle at the bending point A-A and thereby consists of two legs 7 and 8. The leg 7, which is called the connecting leg in the following, has a hole 9 for connecting an electrical conductor, f .ex. a rail or a cable with a cable lug, as well as two fixing holes 10.

Benet 8 består av to parallelle kontaktfliker 8a, 8b med et mellomliggende spor 11 som har tilnærmet samme bredde som tykkelsen av sikringspatronens fane eller tunge 12. Sporet 11 strekker seg i kontaktskinnens lengderetning fra benets 8 frie ende og forbi skinnens bøyde parti. The leg 8 consists of two parallel contact tabs 8a, 8b with an intermediate groove 11 which has approximately the same width as the thickness of the fuse cartridge's tab or tongue 12. The groove 11 extends in the longitudinal direction of the contact rail from the free end of the leg 8 and past the bent part of the rail.

I kontaktskinnens bøyde parti har man gjort utklipp 13a, 13b (fig. 2 og 5) i flikene 8a, 8b. Disse utklipp er utført på flikenes ytre kanter, hvorved innsettingen av sikringspatronen går vesentlig lettere enn dersom utklippene var gjort på flikenes indre kanter i tilslutning til sporet 11. I det sistnevnte tilfelle ville det nemlig, på grunn av det av friksjonen mellom sikringsfanen og flikene forårsakede vridningsmoment på flikene, opptre en viss tendens til låsing av sikringsfanen 12 ved innsetting av patronen. Ved hjelp av utklippene 13a, 13b i skinnen oppnår man forøvrig at varme-ledningen fra sikringspatronen til tilkoplingsbenet 7 redu-seres. Dette er av stor betydning ved kabeltilkopling, ettersom normene ikke tillater høyere temperaturstigning på tilkoplingsbenet enn 65° C ved kabeltilkopling. In the bent part of the contact rail, cutouts 13a, 13b (fig. 2 and 5) have been made in the tabs 8a, 8b. These cutouts are made on the outer edges of the tabs, whereby the insertion of the fuse cartridge is significantly easier than if the cutouts were made on the inner edges of the tabs in connection with the groove 11. In the latter case, because of the friction between the fuse tab and the tabs caused by torque on the tabs, there is a certain tendency to lock the safety tab 12 when inserting the cartridge. With the help of the cut-outs 13a, 13b in the rail, it is also achieved that the heating line from the fuse cartridge to the connection leg 7 is reduced. This is of great importance when connecting cables, as the standards do not allow a higher temperature rise on the connection leg than 65° C when connecting cables.

Fjæren 6, som skal gi et foreskrevet trykk mellom sikringsfanen 12 og kontaktflikene 8a, 8b, er fremstilt ved stansing og bøyning av platemateriale. av fjærstål. Av fig. 8, som viser fjæren i utbrettet (plan) tilstand, fremgår det at den består av et basisparti 14 fra hvilket det utgår to fjærarmer 15a, 15b og en midttunge 16. Fjæren er bøyd i rett vinkel, og bøyningsstedet B-B (fig. 8) ligger et stykke oppe på fjærarmene 15a, 15b. Fjærens basisparti er fast fiksert ved kontaktskinnens tilkoplingsben 7 ved hjelp av festeskruene 3 for hvilke to gjengede hull 17 er anordnet i fjærens basisparti. Fjæren fungerer således også som mutter-brikke. The spring 6, which must provide a prescribed pressure between the securing tab 12 and the contact tabs 8a, 8b, is produced by punching and bending sheet material. of spring steel. From fig. 8, which shows the spring in the unfolded (flat) state, it appears that it consists of a base part 14 from which two spring arms 15a, 15b and a central tongue 16 emanate. The spring is bent at a right angle, and the bending point B-B (fig. 8) lies a little way up on the spring arms 15a, 15b. The base part of the spring is firmly fixed to the connecting leg 7 of the contact rail by means of the fastening screws 3 for which two threaded holes 17 are arranged in the base part of the spring. The spring thus also functions as a nut-piece.

Fjærarmene strekker seg langs kontaktflikenes ene side, og armenes endepartier 18 er innbøyd i utklipp 19 i flikene og ombøyd på baksiden av klakker 20 som er utpresset i flikene. På denne måte oppnås en effektiv låsing mellom kontaktflikene 8a, 8b og fjærarmene 15a, 15b, og man får en avstivning av kobbergaffelen 7, 8 ved at stålfjæren 6 hindrer kontaktflikene 8a, 8b fra å bøye seg fremover eller bakover. The spring arms extend along one side of the contact tabs, and the end portions 18 of the arms are bent into cutouts 19 in the tabs and bent over at the back by lugs 20 which are pressed into the tabs. In this way, an effective locking is achieved between the contact tabs 8a, 8b and the spring arms 15a, 15b, and the copper fork 7, 8 is stiffened by the steel spring 6 preventing the contact tabs 8a, 8b from bending forwards or backwards.

Midttungen 16 går inn mellom kontaktflikene 8a, 8b og hindrer disse fra å bøye seg innover mot sikringspatronen. Samtidig utgjør midttungen en stopper for sikringspatronen, slik at denne.ikke kan innskyves for langt i underdelen. The center tongue 16 enters between the contact tabs 8a, 8b and prevents these from bending inwards towards the fuse cartridge. At the same time, the middle tongue forms a stop for the safety cartridge, so that it cannot be pushed too far into the lower part.

Ved at slissene 21 i fjæren mellom fjærarmene 15a, 15b og midttungen 16 strekker seg et stykke inn på den plane del mot tilkoplingsbenet 7, får.man ved vridning i denne del en tilstrekkelig, fjæringslengdei fjærarmenes ender 18. By the fact that the slots 21 in the spring between the spring arms 15a, 15b and the center tongue 16 extend some distance into the flat part towards the connecting leg 7, by twisting this part, a sufficient spring length is obtained at the ends 18 of the spring arms.

(Fjærer som arbeider på liknende måte, er i og for seg tidligere kjent, f.eks. fra SE utlegningsskrift nr. 339 507). (Springs that work in a similar way are in and of themselves previously known, e.g. from SE ulegnningsskrift no. 339 507).

Av det viste utførelseseksempel fremgår blant annet at en gaffelkontakt ifølge oppfinnelsen kan bygges opp av bare to detaljer, nemlig kontaktskinnen og fjæren 6, hvilke deler er enkle å fremstille og montere. Sammenliknet med tidligere kjente gaffelkontakter kan man med en sådan kon-struksjon oppnå vesentlige besparelser med hensyn til materiale og arbeid. From the embodiment example shown, it appears, among other things, that a fork contact according to the invention can be built up from just two details, namely the contact rail and the spring 6, which parts are easy to manufacture and assemble. Compared to previously known fork contacts, such a construction can achieve significant savings in terms of material and work.

Claims

1. Electric fork contact comprising a contact rail (5) which is bent at an angle, preferably a right angle, the rail consisting of two legs (7, 8) of which one leg (7), hereinafter called the connection leg, is designed for permanent connection of an electrical conductor, while the other leg (8) consists of two parallel contact tabs (8a, 8b) between which an open groove (11) intended for a contact knife (12) extends in the lengthwise direction of the contact rail from one end of the rail and past the bend of the rail part, in that a spring (6) is designed to press the contact tabs (8a, 8b) towards each other to provide contact pressure between the contact tabs and the contact knife, characterized in that cutouts (13a, 13b) have been made in the bent part of the rail (5) ) on the outer edges of the tabs (8a, 8b).

2. Fork contact according to claim 1, characterized in that the spring (6) consists of a plate spring with two spring arms (15a, 15b) emanating from a base part (14) whose ends (18) are in power-transmitting engagement with the contact rail's tabs (8a, 8b) , the spring arms (15a, 15b) being bent at an angle with part of the arms located in the plane of the base part (14).

3. Forked contact according to claim 2, characterized in that the base part (14) of the spring is firmly fixed to the connecting leg (7) of the contact rail, while the ends (18) of the spring arms are fixed to each of the contact tabs (8a, 8b).

4. Fork contact according to claim 3, characterized in that the spring arms (15a, 15b) extend along one side of the contact tabs (8a, 8b) with the end parts (18) of the arms bent into cutouts (19) in the tabs (8a, 8b) to provide locking between the contact tabs and the spring arms.

5. Fork contact according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the spring (6) has a central tongue (16) emanating from the base part (14) which extends between the contact tabs (8a, 8b).

6. Fork connector according to one of claims 2-5, characterized in that the base part (14) of the spring is provided with at least one threaded hole (17) for a fastening screw (3) for fixing the fork connector. (1) to an insulating base (2) .