NO824345L - Dobbeltramme for flerglassvindu. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en dobbelramme for et flerglass-vindu, hvorved en ytre vindusramme av i det vesentlige L-formede og en innervindusramme av i det vesentlige T-formede kunststoff hulprofilstaver er festet til hverandre ved hjelp av hengsler og hver den ytre og den indre profilstav på de mot hverandre vendte sider hver har et par fremspring for å sneppe inn i hverandre for å unngå forskyvning av den indre og den ytre vindusramme innbyrdes.

Fra tysk bruksmønster 69 49 357 er det kjent en dobbeltvindusramme, som først fremstilles av en en-dél, allerede for opptak av to vindusglass utformede rammedeler, hvor det i tilsibutning til fremstillingen få den uoppdelte dobbeltvindusramme oppsages parallelt til sitt plan i den ytre og den indre vindusramme. Deretter blir den ene vindusramme med snepplister låst inn i den andre vindusramme i et til-svarende underskåret spor. Fra DE-AS 27 42 998 er det kjent en fremgangsmåte til fremstilling av en dobbeltvindusramme for et vindu uten en dør, hvorved kunststoffprofilstaver for den ytre og indre vindusramme bringes i låseinngrep med hverandre i underskårede fremspring, deretter tilskåret og sammensveiset i felles skap til den ferdige ramme, hvor-etter i _gjæringsområdet snepplistenes sammensveisnings-

deler skjæres ut.

Den oppgave som ligger til grunn for oppfinnelsen er å til-veiebringe en dobbeltvindusramme for flerglass-vinduer med høy tilpasningsnøyaktighet og enkel fremstilling, basert på teknikkens stand, hvorved særlig problemet med ikke sammensveising av dobbeltvindusrammen ved felles sveiseprosess i gjæringsområdet med derpå følgende deling skal løses på

en bedre måte.

Ifølge oppfinnelsen blir til dette formål for utformingen

av profilstavene for de ytre og indre vindusrammer i fler-

glassvinduet foreslått at fremspringene til den ytre vindusramme innpasses i det av fremspring i den indre vindusramme dannede åpne?igpor, hvorved høyden H.^ for fremspringene er større, fortrinnsvis omtrent dobbelt så stor som høyden for fremspringene i den indre vindusramme og fremspringene innbyrdes danner et spor som utvider seg utover.,;;slik at vindusrammene etter å ha blitt stukket i hverandre berører seg i det vesentlige langs fremspringenes hodeflater.

Oppfinnelsen går altså bort fra sammensneppingen av de to vindusrammer i hverandre og sammenhakingen, idet den foreslår bare en føring av fremstående seg ved de to vindusrammer. Herved er det vesentlig at stegene ikke griper fullstendig over heverandre, men på grunn av utformingen av forskjellige høyder bare tilveiebringer en delvis overdekking av stegene. Derved blir ved samtidig sammensveising av gjæringshjørnene fra ytre.og indre vindusrammer gjæringsområdet bare dannet en minimal i og for seg uønsket sammensveising av fremspringene innbyrdes, hvorved imidlertid området X forblir fritt og oppdelingen gjennomføres ved enkel bevegelse fra hverandre av den indre og den ytre vindusramme uten ekstra delarbeid ved hjelp av maskiner eller verktøy. På plassbesparende måte er den ytre henholdsvis den indre vindusramme utstyrt med et fremspring, som samtidig danner opplagsfflaten for glassplaten og dessuten danner motlagring for fiksering av glassholdelisten, slik det er angitt i kravene 3 og 4.

For å forbinde de to vindusrammer ved hjelp av hengsler med hverandre danner ytre og indre vindusrammer et omløpende, ensidig på den indre vindusramme underskåret beslagspor. Derved er det muliggjort en enkel montering av dobbeltvindusrammen.

For dannelse av en lufting mellom de to plater i flerglass-vindu er foreslått at fremspringene ved de øvre og nedre tverrstaver av vindusrammen nedsenket ved flere steder ned til ca. 25 mm lengde, slik at det dannes lufteåpninger. Oppfinnelsen blir nærmere forklart ved hjelp av et utførelses-eksempel som er fremstilt på teningene, som viser: Fig.'1 et tverrsnitt gjennom det L-formede profil for den ytre

vindusramme,

fig. 2 et tverrsnitt gjennom det T-formede profil for den indre

vindusramme,

fig. 3 et tverrsnitt gjennom laminatvinduet med vinduskarm og

dobbeltvinduramme,

fig. 4 et horisontalt tverrsnitt gjennom et flerglassvindu, og fig. 5 et horisontalt tverrsnitt gjennom et flerglassvindu med

innebygget persienne.

Oppfinnelsen vedrører flerglassvinduer av kunststoff-hulprofilstaver, hvorved dobbeltvindusrammen er sammensatt av de to,

på fig. 1 og 2 viste profiler. Fig. 1 viser ci. tverrsnitt yttervindusprofilen 1, som i det vesentlige er L-formet med f.eks. to hulkamre 10 og 11. Hulkammeret 10 danner herved samtidig anslagslisten for glasset, mens hulkammeret 11 er det sentrale hulkammer som eventuelt kan være forsterket ved hjelp av et forsterkningsprofil 30 av sinkbelagr stål, aluminium eller lignende. For fastholding av glassplaten benyttes i det vesentlige f remspringét^.12, som er anordnet i den indre L-vinkel i hulprofilet. Dette fremspring danner på sin overside anleggsflaten 121 for glassplaten og på den motsatt liggende side fremspringet 122, som tjener som motlager for glassholdelisten sammen med kammen 13 på den indre begrensning av profilet. På den mot vindusrammen vendte side er profilet 1 utformet med U-formede fremspring 15, som dessuten på den

ene side har anslagfremspringet 151 for anlegg mot vinduskarmen, Dette U-formede fremspring 15 danner med den indre begrensnings-flate av profilet en del av beslagssporet 8, slik det nærmere er vist på fig. 3. På den mot den indre vindusprofil vendte side er det ytre profil 1 utformet med fremspring 16, 17 for fiksering av stillingen i forhold til den indre vindusprofil. Fremspringene 16, 17 har høyden H1og den ytre avstand fra

hverandre A^. De danner på sin hodeside hodeflaten 161, 171, med hvilke de ligger mot den indre vindusprofil. Mellom fremspringene 16, 17 er det utad åpne spor 162. Vindusprofilet blir f .eks. ekstrudert av hård-PV.C.

På fig. 2 er det indre vindusprofil vist i T-formet utforming. Det har de tre hulkamre 20, 21, 22, hvorved hulkammeret 2 0 danner glassholdefremspringet for anlegg av glassplaten, hulkammeret 22, det såkalte anslagsfremspring for anlegg av vinduskarmprofilet og 21 det sentrale kammer, som eventuelt er forsterket ved hjelp av forsterkningprofilet 31. På glass-innsettingsfremspringet til vindusprofilet er i avstand fra det sentrale kammer under dannelsen av opptakssporet 233 utformet et fremspring 23, hvis overside samtidig danner anleggsflaten for glassinnsatsen og ved hvis underside fremspringet 231 er utformet for innsnepping av en glassholdelist. På

den indre side av vindusprofilet 2 er så enda i området ved glasset det fremstående fremspring 24 anordnet som motlager for glassholdelisten. På den mot det ytre vindusprofil 1 vendte side er det indre vindusprofil 2 utformet med fremspring 26, 27, som har høyde E^ og som mellom seg danneret utad åpnet spor 2 62 . Sporbunnen.. har r,en; bredde . Den ytre av-standen mellom fremspringene 16, 17 til det ytre vindusprofil 1 A^tilsvarer bredden for sporbunnen A^mellom fremspringene 26, 27 for det indre vindysprofil, slik at fremspringene 16, 17 kan ligge mot sporbunnen til sporet 262. Høyden E^ for fremspringene 26, 2 7 er mindre enn høyden H^for fremspringene 16, 17 for det ytre vindusprofil, fortrinnsvis ca. 1/3 til %-delen.

På fig. 3 er det vist et tverrsnitt gjennom det sammensatte flerglassvindu. På vindusrammen 7 hvis befestigelse i mur-verket ikke er vist, er det festet til av det ytre vindusprofil 1 og det indre vindusprofil 2 sammensatte dobbeltvindusramme. Herved ligger fremspringet 151 for den ytre vindusprofil„l

an mot fremspringet til vinduskarmen 7, fremspringet 25 for

den indre vindusramme 2 blir festet ved hjelp av midttetningen 9 på vinduskarmen 7 og tangerer denne og anslagsfremspringet 22 for det indre vindusprofil og ligger over en inntrukket tegning 33 på innsiden av vinduskarmen. Ytre og indre vindusramme er ved hjelp av et ikke vist hengsel, som er anbragt i sporet 8 forbundet med hverandre. Sikring mot forskyvning og tilpasningsnøyaktighet på vindusrammen blir tilveiebragt ved hjelp av de inn i hverandre passende fremspring 16, 17 for det ytre vindusprofil og det av fremspringene 26,.27 for det indre vindusprofil dannede spor. I området ved de sammensveisede gjæringshjørner er den muligens på grunn av sammensveisingen foreliggende forbindelse løsbar ved enkel fra hverandre bevegelse (oppbryting) av vindusrammen, slik at en god åpning av de enkelte vindusrammer i dobbelt-vinduet er sikret. På fig. 3 er det videre vist fikseringen av den ytre glassplate 3a og den indre glassplate 3i ved hjelp av i profilene innsatte tetningsprofiler 5 samt den ytre glassholdelist 6a og den indre glassholdelist 6i. Glasset sitter vanligvis over toleranseklosser 4 på fremspringene 12 henholdsvis 23 for det ytre henholdsvis det indre vindusprofil 1, 2.

På den indre vindusprofil 2 er det på den mot den ytre vindusprofil 1 vendte side ved siden av fremspringene 26, 27 utformet et lite spor 251, som sammen med den vinkelformede utapring 152 i vindusprofilet 1 danner det såkalte beslagspor'for opptak av hengsel, dvs. kopling og bånd. Dette beslagspor er utformet forløpende rundt om dobbeltvindurammen.

På fig. 4 er det vist et horisontalt snitt gjennom et flerglassvindu, i hvilket det i tillegg er vist hengsler, nemlig koplingsdelen 35 og båndet 34.

På fig. 5 er det likeledes vist i et horisontalt snitt gjennom et flerglassvindu, den ekstra anbringelse av en persienne 36.

Claims (5)

1. Dobbeltvindusramme for et flerglass-vindu, hvorved en ytre vindusramme av i det vesentlige L-formet og en indre vindusramme av i det vesentlige T-formede kunststoff hulprofilstaver er festet til hverandre ved hjelp av hengsler, og hvor den ytre^ .og den indre profil stav ved de mot hverandre vendte sider hver har et par fremspring for å sneppe inn i hverandre for å unngå forskyvning av de ytre og indre vindusrammer innbyrdes, karakterisert ved at fremspringene (16, 17) ved den ytre vindusramme (1) er innpasset bare i de av fremspringene (26, 27) i den indre vindusramme (2) dannede åpne spor (262) og hvorved høyden (H-^) på fremspringene (16, 17) er større, fortrinnsvis omtrent dobbelt så store, som høyden (H2 ) på fremspringene £26, 27) i den indre vindusramme (2) og hvor fremspringene (26, 27) mellom seg danner et utad seg utvidende spor (262), slik at vindusrammene (1, 2) berører hverandre etter å ha blitt stukket inn i hverandre, i., det vesentlige langs hodeflåtene (161, 171) til fremspringene (16, 17).

2. Dobbeltvindusramme ifølge krav 1,., karakterisert ved at fremspringene (16, 17) er nedsenket ved den øvre og den nedre tverrstav i vindusrammen ved flere steder ved opptil ca. 25 mm lengde, og slik at det dannes lufteåpninger.

3. Dobbeltvindusramme ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den ytre vindusramme er utformet med fremspring (12) som står frem awinklet fra den indre vinkel i det L-formede profil (1), hvis overside tjener som anleggsflate (121) for en glassplate (3a) og hvis underside tjener som motlager for glassholdelisten (6a).

4. Dobbeltvindusramme ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at den indre vindusramme (2) på inn siden av glassholdeanslaget (2) er utformet med rettvinklet fremstående fresmspring (23) for anlegg av glassplaten (3i) under dannelse av motlagre (231) med innskyvningsspor (233) for glassholdelisten (6i).

5. Dobbeltvindusramme ifølge et av kravene 1-4, karakterisert ved at den ytre og den indre vindusramme (1, 2) sammen danner et rundt om forløpende på en side, på den indre vindusramme (2) underskåret beslagspor (8).