NO810890L - Oppvarmningsanordning for anvendelse paa et brennstoff-filter. - Google Patents

Description

hvilke motstanden 8 er anbrakt. Strimmelen 13 har i tverr-gående retning et antall tenner 14 som er bøyd mot strimmelen 12 slik at det er oppnådd et kompakt bånd 11. De i lengde-retningen motsatte ender av strimmelen 13 er bøyd 90° og gir opphav til respektive tunger 15, 16 av hvilke hver har et gjennomgående hull (ikke vist) som er i inngrep med skaftet på en bolt 17. Motstanden 8 og båndet 11 er fremstilt av et plastisk deformerbart materiale, slik at båndet 11 kan vikles rundt filtre av forskjellige diametre og tilpassestil formen på de nevnte filtre.

På filterets 2 skålformede legeme 3 er fastskrudd . en termisk bryter 19 som på ikke vist måte omfatter et bi-metallisk bryterelement som vanligvis er åpent når filterets temperatur er høyere enn f.eks. -5° C, og er lukket når temperaturen er lavere enn den nevnte verdi. To forbindelses-kabler 21 og 22 strekker seg fra den termiske bryter 19.

Som vist på fig. 2, er det mellom to klemmer 23 og 24, som kan koples til respektive poler av en elektrisk energikilde, parallellkoplet to grener av hvilke den første i serie omfatter den bimetalliske, termiske bryter 19 og en spole 26 på et relé, og den andre i serie omfatter motstanden 8 og et kontaktelement 27 av den normalt åpne type som påvir-kes av spolen 26.

Som vist på fig. 1, er det rundt båndet 11 også anbrakt en strimmel 18 som er fremstilt av varmeisolerende materiale.

Monteringen av oppvarmingsanordningen 1 utføres på meget enkel måte ved at båndet 11 formes rundt filteret 2 og båndets 11 tunger 15 og 16 strammes ved hjelp av bolten 17. Anordningens virkemåte skal nå beskrives idet det antas at

den temperaturverdi som detekteres av den termiske bryter 19,

i begynnelsen er mindre enn -5° C. Idet det henvises til fig. 2, er den termiske bryter 19 under sådanne forhold lukket, spolen 26 er aktivert og kontaktelementet 27 er følgelig lukket. I motstanden 8 flyter derfor en elektrisk strøm som forårsaker oppvarming av motstanden.

Idet det igjen henvises til fig. 1, blir den varme-energi som frembringes av motstanden 8, overført til filterets

Oppfinnelsen angår en oppvarmingsanordning som kan anvendes på et brennstoff-filter.

Det er velkjent at det brennstoff som anvendes på dieselmotorer, også inneholder små mengder av parafin.

Dette stoff haf den ulempe at det størkner ved lave temperaturer, særlig ved temperaturer på mindre enn 0° C, slik at det øker tilstoppingen av både brennstoffledningene og hoved-eller sekundærfiltrene som er anordnet i ethvert matesystem på en diselmotor.

Det er et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe en anordning som vil gjøre det mulig å unngå den ovennevnte ulempe på en enkel og billig måte.

Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebrakt en oppvarmingsanordning som er innrettet til å benyttes sammen med et brennstoff-filter, og som er kjennetegnet ved at den omfatter i det minste en formbar, elektrisk motstand, og et formbart bånd som er viklet rundt motstanden og er innrettet til å vikles rundt filteret.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende i forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningen, der fig. 1 viser et perspektivriss sett ovenfra av en oppvarmingsanordning ifølge oppfinnelsen som er vist montert i et anvendelseseksempel, og fig. 2 viser et elektrisk skjema av en styrekrets i anordningen på fig. 1.

I utførelsen på fig. 1 betegner henvisningstallet 1 generelt en oppvarmingsanordning som er innrettet til å

anvendes på et brennstoff-filter 2. Brennstoff-filteret 2 har en i hovedsaken sylindrisk konstruksjon og omfatter et nedre, i hovedsaken skålformet legeme 3 som er lukket i sitt øvre parti ved hjelp av et lokk 4, idet legemet og lokket er utformet med rørledninger 5 hhv. 6 for utstrømning og mating av brennstoffet.

Oppvarmingsanordningen ifølge oppfinnelsen omfatter i hovedsaken en elektrisk motstand 8 som er forsynt med til-koplingstråder eller tilkoplingsklemmer 9 og 10,,og et formbart bånd 11 som omgir motstanden langs hele dens lengde, idet bare klemmene 9 og 10 etterlates frie. Båndet 11 er spesielt sammensatt av to plane strimler 12 hhv. 13 mellom 2 skålformede legeme 3 og fra sistnevnte til det brennstoff som flyter i dette, og forårsaker dermed en gradvis økning av temperaturen, for å lette oppløsningen av partiklene av parafin som er inneholdt i brennstoffet. Når temperatur-verdien blir høyere enn den forutbestemte minimumsverdi (f.eks. +5° C), åpner den termiske bryter 19 med påfølgende avbrytelse av tilførselen til spolen 26 og, ved hjelp av den sistnevnte, til motstanden 8. Den kombinerte virkning av motstanden 8 og den termiske bryter 19 gjør det under alle omstendigheter mulig å opprettholde temperaturen i filteret 2 over den forutbestemte minimumsverdi.

Ut fra analysen av egenskapene til oppvarmingsanordningen 1 ifølge oppfinnelsen vil det innses at anordningen gjør det mulig å overvinne de foran omtalte ulemper. Spesielt er anordningen ifølge oppfinnelsen meget lett å montere, og den kan dessuten tilpasses til enhver type filter, forutsatt at systemet for sammenkopling mellom tungene 15 og 16 til slutt utskiftes i overensstemmelse med dimensjonene til det filter som skal oppvarmes. Den ytterst enkle konstruksjon av anordningen 1 gjør det mulig å redusere fremstillingsom-kostningene for selve filteret til et minimum, mens den respektive styrekrets som er vist på fig. 2, tillater anordningen 1 å arbeide på fullstendig automatisk måte.

Endelig er det klart at mange modifikasjoner og variasjoner kan gjøres av oppvarmingsanordningen 1 og den respektive, elektroniske styrekrets uten å avvike fra opp-finnelsens ramme. For eksempel kan mange variasjoner utføres av konstruksjonen av filteret 2. Spesielt kunne båndet 11 fremstilles av et kontinuerlig legeme ved hjelp av silicon-gummi, og motstanden 8 kunne være dannet av et antall mot-, stander i parallell. Den på fig. 2 viste styrekrets kunne modifiseres på mange måter, for eksempel ved å anbringe bry-teren 19 direkte i serie med motstanden 8, eller ved å erstat-te den termiske bryter 19 med en manuelt påvirkbar bryter anbrakt på dashbordet på et motorkjøretøy. Endelig kan oppvarmingsanordningen 1 anvendes på hvilket som helst brennstoff-filter i et motorkjøretøy, spesielt også på det filter som er anbrakt rundt sugerøret i brennstofftanken i et kjøretøy, og i hvilken som helst anordning i hvilken brennstoffet sirkulerer.

Claims (5)

1. Oppvarmingsanordning for anvendelse på et brenn-stof f-f ilter , karakterisert ved at den omfatter i det minste en formbar, elektrisk motstand, og et formbart bånd som er viklet rundt motstanden og er innrettet til å forbindes med filteret.

2. Oppvarmingsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at den omfatter en koplingsanordning som er forbundet med motsatte ender av det nevnte bånd og er innrettet til å feste båndet rundt filteret.

3. Oppvarmingsanordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at båndet er forsynt med et varmeisolerende belegg som er anbrakt på det parti som ligger motsatt av det parti som er innrettet til å hvile på filterets overflate.

4. Oppvarmingsanordning ifølge ett av de foregående krav, karakterisert ved at den omfatter et: termostatisk bryterelement som er åpent eller lukket i overensstemmelse med den verdi som' antas av brennstoffets temperatur, og som er koplet i serie med motstanden.

5. Oppvarmingsanordning ifølge ett av kravene 1-3, karakterisert ved at den omfatter et termostatisk bryterelement som er åpent eller lukket i overensstemmelse med den verdi som antas av brennstoffets temperatur, og som er koplet i serie med en spole på et relé, idet en elektrisk kontakt på reléet er anbrakt i serie med motstanden.