NL8101140A - Verwarmingsinrichting, die kan worden toegepast op een brandstoffilter. - Google Patents

Description

-1- \ * - Jt

Verwarmingsinricht ing, die kan worden toegepast cp een brandstof-filter.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking qp een verwarmingsirurichting, die kan worden toegepast op een brand-stoffilter.

Het is algemeen bekend, dat de brandstof die in diesel-5 motoren wordt gebruikt, ook kleine hoeveelheden paraffine bevat.

Deze stof heeft het bezwaar, dat hij stolt bij lage temperaturen, in het bijzonder bij temperaturen lager dan 0?C, zodat de paraffine de neiging tot verstopping versterkt van zowel de brandstofleidingen als de hoofd- of secundaire filters, die in een brandstoftoevoer-10 inrichting van een dieselmotor zijn aangebracht.

De onderhavige uitvinding heeft ten doel, een inrichting te verschaffen, waarmee het bovengenoemde bezwaar op een eenvoudige en goedkope wijze kan worden opgeheven.

Volgens de onderhavige uitvinding wordt een verwarmings-15 inrichting voorgesteld, die is ingericht om te worden gebruikt bij een brandstoffilter, met het kenmerk, dat de verwarmingsin-richting tenminste een vervormbare electrische weerstand en een vervormbare wand omvat, die cm de weerstand is gewikkeld en die cm het filter kan worden gewikkeld.

20 De uitvinding zal aan de hand van de tekening met een voorkeursuitvoeringsvorm van de verwarmingsinrichting volgens de uitvinding nader worden toegelicht.

Fig. 1 is een perspectivisch bovenaanzicht van de verwarmingsinrichting volgens de uitvinding, die bij een toepassings-25 voorbeeld in gemonteerde toestand is getekend en fig. 2 is een electrische schakeling van een regelketen van de inrichting volgens fig. 1.

In fig. 1 is een verwarmingsinrichting 1 getekend, die kan worden toegepast bij een brandstof filter 2. Het brandstof filter 30 2 heeft een in hoofdzaak cilindrische constructie en omvat een onderste in hoofdzaak kcmvormig huis 3, dat aan zijn bovenste deel is afgesloten door een deksel 4, welk huis en welk deksel zijn 8101140 V- -2- f voorzien van leidingen 5 en 6 voor de afvoer respectievelijk de toevoer van de brandstof.

De verwarmingsinrichting volgens de uitvinding omvat in hoofdzaak een electrische weerstand 8, die is voorzien van 5 verbindingsklenrnen 9 en 10, en een vervormbare band 11, die de weerstand over zijn gehele lengte omgeeft en daarbij slechts de kleumen 9 en 10 vrij laat. De band 11 bestaat in het bijzonder uit twee vlakke stroken 12 en 13, tussen welke stroken de weerstand 8 is geplaatst. De strook is in dwarsrichting voorzien 10 van een aantal 14, die zijn ongebogen op de strook 12, teneinde een compacte wand 11 te verkrijgen. De tegenover elkaar liggende einden in langsrichting van de strook 13 worden over 90° ongebogen en vormen tongen 15 respectievelijk 16, die beide zijn voorzien van een gat (niet getekend), waardoor de steel van 15 een bout 17 is gestoken. De weerstand 8 en de strook 11 zijn vervaardigd van plastisch vervormbaar materiaal, zodat de band 11 kan worden gewikkeld cm filters met verschillende diameters en kan worden aangepast aan de vorm van de filters.

Op het kcmvormige huis 3 van het filter 2 is een 20 thermische schakelaar 19 geschroefd, die is voorzien van een bimetaal schakelelement, dat gewoonlijk open is, wanneer de temperatuur van het filter hoger is dan bijvoorbeeld -5°C en dat is gesloten, wanneer de temperatuur lager is dan de genoemde waarde. Van de thermische schakelaar 19 steken twee verbindings-25 kabels 21 en 22 uit.

Volgens fig. 2 zijn tussen de klemmen 24 en 25, die kunnen worden verbonden net de beide polen van een electrische energiebron, twee geleiders parallel verbonden, waarbij in de eerste geleider in serie het bimetaal schakelelement 19 en 30 een spoel 26 van een relais zijn verbonden en de tweede geleider in serie de weerstand 8 en een contactelement 27 van een normaal open type zijn verbonden /welk contact* element wordt bediend door de spoel 26.

Verder is, zoals uit fig. 1 blijkt, om de band 11 heen 35 een strook 18 aangebracht, die is vervaardigd van warmteisolerend 8101140 * , -* -3- materiaal.

De montage van de verwarmingsinrichting kan buitengewoon eenvoudig worden uitgevoerd door de band 11 rondom het filter 2 te vervormen en door de tong 15 en 16 van de band 11 door middel 5 van de bout 17 naar elkaar toe te trékken.

De werking van de inrichting 1 zal nu worden beschreven, aangenomen, dat de door de thermische schakelaar 19 gemeten temperatuur aanvankelijk lager is dan -5°C. Onder deze omstandigheden wordt onder verwijzing naar fig. 2 de thermische schakelaar 10 19 gesloten, de spoel 26 bekrachtigd en dientengevolge het contact- element 27 gesloten. Daarbij strocmt een electrische stroan door de weerstand 8, die de weerstand 8 verhit.

Onder verwijzing naar fig. 1 wordt de door de weerstand 8 opgewekte warmte-energie overgebracht op het kcmvormige huis 3 15 van het filter 2 en van dit huis op de door het huis s tranende brandstof, die de temperatuur daarvan geleidelijk verhoogd, teneinde het oplossen van de deeltjes paraffine in die brandstof te vergemakkelijken. Wanneer de temperatuur hoger wordt dan de voorafbepaalde minimum waarde (bijvoorbeeld +5°C), dan opent de 20 thermische schakelaar 19 met het gevolg, dat de stroomtoevoer naar de spoel 26 wordt onderbroken en via deze spoel 26 ook de stroomtoevoer naar de weerstand 8. De gecombineerde werking van de weerstand 8 en de technische schakelaar 19 laat toe, de temperatuur in het filter 2 boven de vooraf bepaalde minimum 25 waarde te houden.

üit de beschrijving van de eigenschappen van de verwarmingsinrichting 1 volgens de uitvinding blijkt, dat met deze inrichting de bovengenoemde bezwaren kunnen worden opgeheven. In het bijzonder kan de inrichting volgens de uitvinding 30 bijzonder gemakkelijk worden gemonteerd en kan bovendien worden aangepast aan elk type filter, waarbij het systeem van de verbinding tussen de tongen 15 en 16 eventueel kan worden veranderd afhankelijk van de afmetingen van het te verwarmen filter.

De buitengewoon eenvoudige constructie van de inrichting 1 35 laat toe, de vervaardigingskosten van het filter zelf tot een 8101140 -4- * . . ut * minimum te beperken, terwijl de bijbehorende regelschakeling volgens fig. 2 de inrichting 1 geheel automatisch laat werken.

Tenslotte is het duidelijk, dat aan de verwarmings-inricfiting 1 en de bijbehorende electronische regelschakeling 5 talrijke wijzigingen kunnen worden aangebracht, zonder buiten de cmvang van de uitvinding te gaan. Zo kunnen bijvoorbeeld talrijke veranderingen worden aangebracht in de constructie van het filter 2; in het bijzonder kan de band 11 zijn vervaardigd uit een in zich gesloten lichaam door middel van siliconerF rubber 10 en de weerstand 8 kan zijn gevormd door een aantal parallel geschakelde weerstanden. De regelschakeling volgens fig. 2 kan ook op vele manieren worden gewijzigd, bijvoorbeeld door de schakelaar 19 rechtstreeks in serie te plaatsen met de weerstand 8, of door de thermische schakelaar 19 te vervangen 15 door een handbediende schakelaar, die op het dashboard van het motorvoertuig is geplaatst. Verder kan de verwarmingsinrichting 1 worden toegepast op elk brandstoffilter van een motorvoertuig, in het bijzonder ook op het filter dat is opgesteld rondcm de zuigbuis in de brandstoftank van het voertuig, en in elke 20 inrichting, waarin de brandstof circuleert.

8101140

Claims (6)

1. Verwarmingsinrichting, die is ingeridit om op een brandstoffilter te worden toegepast, met het kenmerk, dat de verwarmingsinrichting tenminste een vervormbare electrische weerstand en een vervormbare band omvat , die om de weerstand 5 heen is gewikkeld en die met het filter kan worden verbonden.

2. Verwarmingsinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de verwarmingsinrichting is voorzien van koppelorganen, die zijn verbonden met tegenover elkaar liggende einden van de band en die zijn ingericht, de band cm het filter 10 heen strak te strekken.

3. Verwarmingsinrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de band is voorzien van een wannteisolerende bekleding, die is aangebracht op de zijde van de band tegenover de zijde, die op het oppervlak van het filter rust.

4. Verwarmingsinrichting volgens tenminste een van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de verwarmingsinrichting is voorzien van een thermostatisch schakelelement, dat open is of gesloten afhankelijk van de hoogte van de temperatuur van de brandstof en dat in serie is verbonden met 2Q de weerstand.

5. Verwarmingsinrichting volgens tenminste één van de conclusies 1 t/m 3, met het kenmerk, dat de verwarmingsinrichting van een thermostatisch schakelelement, dat open is of gesloten afhankelijk van de hoogte van de temperatuur van de brandstof 25 en dat in serie is verbonden met een spoel van een relais, waarbij een electrisch contact van het relais in serie met de weerstand is geplaatst.

6. Verwarmingsinrichting die kan worden toegepast op een brandstoffilter, in hoofdzaak zoals beschreven in de beschrijving 3Q en/of weergegeven in de tekening. 8101140