NO780443L

NO780443L - Slangelagrings- og forsyningsinnretning

Info

Publication number: NO780443L
Application number: NO780443A
Authority: NO
Inventors: Douglas Warren De Graaf
Original assignee: Chicago Bridge & Iron Co
Priority date: 1977-11-17
Filing date: 1978-02-09
Publication date: 1979-05-21
Also published as: FR2409438A1; DK45278A; GB1558331A; US4135543A; NL7802344A

Description

Oppfinnelsen angår en fluidumoverføringsinnretning. Nærmere bestemt angår oppfinnelsen en innretning for lagring

og utlevering av en slange med store dimensjoner.

Fylling og tømning av et fortøyet oljetankskip nødvendiggjør generelt at én eller flere fleksible ledninger eller slanger er løsbart forbundet med skipet og strekker seg fra dette til et laste- eller losseanlegg, som f.eks. en kai i en vanlig havn, en offshore-havn eller en offshore-plattform.

En fleksibel ledning er nødvendig for å oppta forandringer i skipets posisjon på grunn av tidevann, vind og havstrømmer.

Da størrelsen av oljetankskip har øket i de senere år, er det blitt nødvendig å benytte større fleksible ledninger eller slanger for å laste og losse i løpet av en rimelig tid. Hånd-teringen av en stor slange, som f.eks. en med en diameter på

0,2 - 0,6 m eller større, krever mekanisk hjelp under trekningen av slangen fra en havneplass eller et annet fortøyningsanlegg til et skip og tilbake igjen, på grunn av dens vekt og størrelse. Når den ikke er i bruk må slangen lagres på en slik måte at

den enkelt kan leveres eller gis ut når det er'nødvendig.

Der har i noen tid vært benyttet et slangehåndterings-system for lasting av et oljetankskip fra et offshore-tårn eller -plattform. Ved dette system strekker det seg en oljeledning fra tårnet til en bom og til bomenden omtrent 42 m fra tårnet.

På dette punkt retter en albue oljen vertikalt nedad gjennom en fluidumsvivel og inn i en flenset slange-ende. Slangen trer ut av bommen gjennom et trompetformet munnstykke som begrenser slangens minste bøyeradius. Slangen strekker seg videre nedad til et punkt tilnærmet 9 m under vannoverflaten. Slangen har en fluidumoverførings-endekobling for hurtig forbindelse med en skips-mottagerinnretning. Under den periode skipet ikke lastes henger slangen vertikalt og strekker seg ned i vannet. Håndteringsliner strekker seg til slange-enden og til en for-tøyning strosse. En ulempe ved det beskrevne system er at det-

er tungvint å betjene, linene vikles inn i hverandre og det er alltid fare for at tankskipet eller arbeidsbåter kommer i veien for eller skader slangen.

Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebragt en slangelagrings- og utleveringsinnretning som omfatter et slange-styrespor med fremre og bakre ender og innretninger på hvilke en slange kan beveges når den gis ut eller trekkes inn, en slange på styresporet, en fluidumkobling forbundet med hver ende av slangen på styresporet for å forbinde en fluidum-tilførselsledning med denne og innretninger som er operativt forbundet med slangen for å bevege den langs styresporet fra en inntrukket stilling til en uttrukket. stilling og tilbake til en inntrukket stilling. Fortrinnsvis er styresporet buet og anordnet i et vertikalplan. Et antall ruller utgjør egnede innretninger på hvilke- slangen kan beveges.

Nærmere bestemt tilveiebringer oppfinnelsen en slangelagrings- og utleveringsinnretning som omfatter et slangestyrespor med fremre og bakre ender og innretninger på hvilke en slange kan beveges når den gis ut eller trekkes inn, en tralle innrettet for bevegelse langs styresporet, en på trallen anordnet fluidumkobling som er forbundet med enden av en slange på styresporet, og som har en innretning for tilkobling av en fluidumtilførselsledning til denne, og innretninger som er operativt forbundet med trallen for å tvinge denne langs styresporet for å trekke slangen på dette fra en uttrukket til en inntrukket stilling. Ved denne utførelsesform, hvor det er benyttet en tralle, kan innretningene på hvilke slangen kan beveges være et antall ruller for å tilveiebringe enkel rullende bevegelse av slangen. Styresporet er generelt buet, f.eks.

som et sirkelsegment, og anordnet i et vertikalplan. Et sådant styrespor kan lagre en så lang slange at slangen' kan festes til et tankskip uten skjøting ved tilkobling av ytterligere slange-seksjoner.

Innretningens fluidumtilførselsledning omfatter fortrinnsvis en ledning som strekker seg fra trallen til en fluidumsvivél anbragt radialt i forhold til styresporet. På

denne måte kan fluidum tilføres slangen enten intet av eller hele slangen er gitt ut fra styresporet.

Det er ønskelig at hver side av slange-styresporet er forsynt med en bane eller kanal i hvilken hjul på trallen er anbragt for derved bevegelig å feste trallen til styresporet. En vinsj kan også være anbragt ved styresporets bakre ende og

en line være strukket fra vinsjen til trallen for å trekke trallen og slangen langs styresporet mot vinsjen når slangen skal trekkes inn. Når slangen gis ut kan linen være under-støttet av styresporet, fortrinnsvis i spor anordnet i i det minste de ruller som berøres av linen.

Slange-styresporet er vanligvis montert på en bæreinnretning, som f.eks. et offshore-tårn eller en offshore-plattform ved og over vannet, og styresporets fremre ende er anbragt således at det strekker seg over vannet. Et trompetformet munnstykke, heretter kalt slangeklokke, kan være anbragt i styresporets fremre ende og slangen være strukket gjennom slangeklokken og holdt i denne selv om slangen er helt inntrukket. Ved helt inntrukken slange har denne fortrinnsvis en sådan lengde at et parti henger en passende strekning vertikalt nedad fra slangeklokken, således at slangen meget lett kan trekkes horisontalt til et fortøyet skip på grunn av den innledningsvis jevne kurve slangen beskriver ved en sådan trekning.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningene som viser en utførelsesform av innretningen ifølge.oppfinnelsen, og hvor fig. 1 er et isometrisk perspektivriss av et offshore-tårn med en med to slanger for- . synt slangelagrings- og utleveringsinnretning montert på en bom for overføring av olje til.et tankfartøy, fig. 2 er et sideriss av den på fig. 1 viste"innretning, med slangen helt tilbaketrukket, fig. 3 er et sideriss av den på. fig. 1 og 2 viste innretning, hvor en av slangene er vist helt uttrukket,

fig. 4 er et grunnriss av den på fig. 1 og 2 viste, med to slanger forsynte innretning, hvor slangene er vist tilbake-

trukket, fig. 5 er et sideriss av en styrt tralle som understøtter en røralbue som er forbundet med eller koblet til slangen og en svivelforbindelse for forbindelse med et fluidumtilførselsrør, fig. 6 viser et snitt etter linjen 6 - 6 på fig. 5, og fig. 7 viser et snitt etter linjen 7-7

på fig. 2.

I den utstrekning det er praktisk, er like deler eller elementer som er vist på forskjellige figurer betegnet med samme henvisningstall.

Det på fig. 1 viste offshore-tårn 10 hviler på hav-bunnen. Tårnet er forsynt med et helikopter-landingsdekk 11

og en bom 12 som strekker seg oppad og utad. Bommen 12 er en åpen fagverkskonstruksjon med overgurter 13 og undergurter 14 med hvilke fagverksbjelker og tverravstivere 15 er forbundet, således at det er dannet en sterk konstruksjon med liten vind-, motstand.

Et par hovedsakelig like slangelagrings- og ut-leveringsinnretniriger 20A, 20B er montert på bommen 12. Selv om bare én sådan slangelagrings- og utleveringsinnretning 20A eller 20B behøver å brukes for å laste olje, er det av og til tilrådelig å ha to sådanne innretninger tilgjengelig i tilfelle én av dem går i stykker eller er ute av drift, eller for å på-skynde lastingen av et tankskip med olje under samtidig bruk av begge slangelagrings- og utleveringsinnretninger.

Siden de to slangelagrings- og utleveringsinnretninger 20A, 20B er hovedsakelig like, som vist på tegningene, idet de er innbyrdes speilvendt, skal bare innretningen 20A beskrives, idet det vil forstås at den samme beskrivelse, de samme elementer og de samme henvisningstall for samme .eller hovedsakelig like elementer gjelder også den annen innretning 20B.

De to slangelagrings- og utleveringsinnretninger 20A, 20B er buet oppad i den generelle form av et sirkelsegment, og de inneholder hhv. slange-styrespor 21A og 21B som er anordnet adskilt i fast innbyrdes stilling. Hvert buet styrespor er anordnet i et vertikalplan. En tverravstivning eller kryss-avstivnirig 22 holder de to styrespor 21A og 21B i fast

stilling.

Slangestyresporet 21Å har en fremre ende 23 og en bakre ende 24 forbundet med bommen 12. Styresporet 21A under-støtter et antall ruller 25 anordnet side om side, på hvilke slangen 26 kan rulle når den gis ut eller trekkes inn. En tralle 27 er montert på slangestyresporet 21A. En rørkobling eller -kne 2 8 er forbundet med trallen, og den indre ende av slangen 26 er forbundet med rørkneet 28. Den øvre ende av et rør 29 er forbundet med rørkneet 28 ved hjelp av en vridbar fluidumkobling 30. Den nedre ende av røret 29 er ved hjelp av en vridbar fluidumkobling 31 forbundet med et rør 32 som ved hjelp av en ventil står i forbindelse med en tilførsel av fluidum,som f.eks. olje, som skal pumpes'til et oljetankskip. Røret 29 kan således dreies rundt den vridbare kobling 31 med urviseren når slangen gis ut og trallen 27 beveger seg fra den på fig. 2 viste stilling til stillingen på fig. 3.

Som vist på fig. 5-7 omfatter styresporet 21A

et par innbyrdes adskilte, sirkelformet buede kanaldeler 40,

41 som holdes i stilling ved hjelp av tverravstivere 42 anordnet mellom rullene 25. Hver rulle 25 dreier fritt om en aksel 43 hvis. ender er opplagret i egnede lagre montert i de buede kanaldeler 40, 41. Rullene 25 kan være fremstilt av et egnet polymert materiale, som f.eks. nylon, eller rullene kan være fremstilt av metall. Når rullene er fremstilt av et polymert materiale er der fortrinnsvis anordnet en sentral stålskiveseksjon 45 i hvilken et ståltau 45 kan løpe, da det polymere materiale kunne s]ites for raskt av ståltauet. En ende av ståltauet'45

er forbundet med trallen 27 (fig. 5), og den annen ende er viklet opp på en trommel på en vinsj 47.

Trallen 27 har en horisontal plate 50 som er forbundet med rørkneet 28 ved hjelp av vertikale plater 51 og 52. Ståltauet 46 er forbundet med en vertikal plate 52. Ben 55

og 56 strekker seg nedad fra den horisontale plate 50. Et flenset hjul 60 er dreibart montert på enden av.benet 55 og passer inn i den av kanalen 4 0 dannede bane eller løp. På lignende måte er et flenset hjul 61 dreibart forbundet på enden av benet 56 for å passe inn i den av kanalen 41 dannede bane eller løp. De to hjul 60, 61 holder trallen 27 på styresporet

21A når den beveges fra én ende av dette til den annen.

Når slangen 26 ikke er i bruk og leverer olje til

et tankskip, vil den befinne seg i den på fig. 1 og 2 viste helt'inntrukne stilling med trallen 27 anbragt helt ved den bakre ende av styresporet 21A, nær vinsjen 47. Den ytre ende av slangen 26 strekker seg i helt inntrukket stilling nedad gjennom en slangeklokke 70. Et slangeforbindelsesstykke eller -kobling 71 er montert i enden av slangen 26, og en trosse 72 med en i enden anordnet kobling 73 strekker seg nedad fra koblingen 71. En innhalingsline 74 er med én ende forbundet med koblingen 7 3 og med sin annen ende forbundet med en bøye 75. Når hensikten er å benytte bare én av de to slanger 26 ad gangen, vil generelt bare den slange som skal benyttes være forsynt med en trosse 72, en innhalingsline 74

og en bøye 75, som vist på fig.- 1.

For å forbinde slangen 26 med et oljetankskip vil innhalingslinen 74 bli trukket ombord på dekket av skipet,

idet den bringer med seg trossen 72. Trossen 72 vil deretter bli forbundet med en vinsj og kraft utøvet for å trekke slangen 26 frem for å bringe slangekoblingen 71 opp på tankskipets dekk, således at den kan forbindes med en komplementær fitting montert på tankskipet. Når slangen 26 trekkes frem, dreier røret 29 om svivelen 31 og trallen 27 beveges fra sin på

fig. 2 viste stilling til den på fig. 3 viste stilling, hvor den automatisk stanses av en egnet stopper. Når trallen 27 beveges langs styresporet 21A på den beskrevne måte, vikles ståltauet 46 av fra vinsjen 47 og løper langs en bane avgrenset av det øvre parti av rekken av skiver 45 i rullene 25. Når tankskipet er lastet med olje, frakobles slangen 26 fra tankskipet og trossen 72 frigjøres og slippes overbord. Slangen 26 trekkes deretter opp på styresporet 21A ved hjelp av vinsjen 47, som vikler opp ståltauet 46 igjen, hvorved slangen 26 trekkes på rullene 25 til den på fig. 1 og 2 viste, inntrukne slange-lagringsstilling.

Selv om den viste utførelsesform av oppfinnelsen omfatter en tralle, vil det forstås at trallen i oppfinnelsens vide konsept er ønsket, men ikke vesentlig. Ved riktig inn-retting av ståltauet 46 og en direkte forbindelse med en egnet innretning på den bakre ende av slangen 26, kan slangen trekkes tilbake langs rullene til inntrukket stilling. Videre kan røret 29 og den vridbare kobling i hver ende erstattes av andre ledningsinnretninger for levering av fluidum til slangen 26. Således kan den bakre ende av slangen 26 ha en kobling ved hjelp av hvilken den kan forbindes med en annen egnet, på tårnet anordnet fluidumtilførselsledning som til-later enkel uttrekning -av slangen 26.

Claims

1. Slangelagrings- og utleveringsinnretning,karakterisert vedat den omfatter et slangestyrespor (21A, 21B) med fremre og bakre ender og innretninger (25) på h<y>ilke en slange (26) kan beveges når den gis ut eller trekkes inn, en slange (26) på styresporet (21A, 21B), en fluidumkobling forbundet med hver ende av slangen på styresporet for å forbinde en fluidumtilførselsledning med denne, og innretninger operativt forbundet med slangen (26) for å bevege den langs styresporet fra en inntrukket til en uttrukket stilling og tilbake til en inntrukket stilling.

2. Innretning ifølge krav 1,karakterisertved at styresporet er buet og anordnet i et vertikalplan.

3. Slangelagrings- og utleveringsinnretning,karakterisert vedat den omfatter et slangestyrespor (21A, 21B) med fremre og bakre ender og innretninger (25) på hvilke en slange (26) kan beveges når den gis ut eller trekkes inn, en tralle (27) innrettet for bevegelse langs styresporet (21A, 21B), en på trallen (27) anordnet fluidumkobling som er forbundet med enden av en slange (26) på styresporet, og som har en innretning for tilkobling av en fluidumtilførselsledning til denne, og innretninger (46, 47) som er operativt forbundet med trallen (27) for å tvinge denne langs styresporet for å trekke slangen (26) på dette fra en uttrukket til en inntrukket stilling.

Innretning ifølge krav 3,karakterisertved at styresporet (21A, 21B) er buet og anordnet i et vertikalplan.

5. Innretning!ifølge krav 3,karakterisertved at styresporet (21A, 21B) er et sirkelsegment og anordnet i et vertikalplan.

6. Innretning ifølge krav 5,karakterisertved at fluidumtilførselsledningen omfatter en ledning (28) -som strekker seg fra trallen (27) til en fluidumsvivel (30) anbragt radialt i forhold til styresporet (21A, 21B).

7. Innretning ifølge kray 3,...Jc.a- r ak terisert ved at en bane eller et løp (40, 41) er anordnet på hver side av slangestyresporet (21A, 21B), og hjul (60, 61) på trallen (27) er anbragt i stilling i banene, hvorved de bevegelig fester trallen (27) til styresporet.

8. Innretning ifølge krav 4,karakterisertved at den omfatter en vinsj (47) anordnet ved én ende av styresporet (21A, 21B), og en line (46) strekker seg fra vinsjen (47) til trallen (27) for å trekke trallen (27) langs styresporet, mot vinsjen.

9. Innretning ifølge krav 8,karakterisertved at linen (46) understøttes av styresporet (21A, 21B) når slangen (26) gis ut.

10. Innretning ifølge krav 4,karakterisertved at slangestyresporet (21A, 21B) er montert på en bæreinnretning (10) ved og over vannet, og styresporets fremre ende strekker seg over vannet.

11. - Innretning ifølge krav 10,karakterisert vedat bæreinnretningen er et offshore-tårn eller -plattform (10).

12. Innretning ifølge krav 3,karakterisertved at en slangeforbindelse (70) er anbragt ved styresporets (21A, 21B) fremre ende, og slangen strekker seg gjennom en slangeklokke (70) når den er helt inntrukket på styresporet.

13. Slangelagrings- og utleveringsinnretning,karakterisert vedat den omfatter et styrespor (21A, 21B) med fremre og bakre ende og et antall ruller (25) på hvilke en slange (26) kan rulle når den gis ut eller trekkes inn, en slange (26) på styresporet, en fluidumkobling forbundet med hver ende av slangen (26) på styresporet for å forbinde en fluidumtilførselsledning med denne, og innretninger (46, 47,

72} operativt forbundet med slangen (26) for å bevege denne langs styresporet fra en inntrukket til en uttrukket stilling og tilbake til en inntrukket stilling.

14. Innretning ifølge krav 13,karakterisert vedat styresporet (21A, 21B) er buet og anordnet i et vertikalplan.

15.. Slangelagrings- og utleveringsinnretning,karakterisert vedat den omfatter et slangestyrespor (21A, 21B) med fremre og bakre ender og et antall ruller (25) på hvilke en slange (26) kan rulie når den gis ut eller trekkes inn, en tralle (27) innrettet for bevegelse langs styresporet (21A, 21B), en på trallen (27) anordnet fluidumkobling som er forbundet med enden av slangen (26) på styresporet, og som har en innretning for tilkobling av en fluidumtilførsels-ledning til denne, og innretninger (4 6, 4 7) operativt forbundet med trallen (27) for å tvinge den langs styresporet for å trekke slangen på dette fra en uttrukket til en inntrukket stilling.

16. Innretning ifølge krav 15,karakterisert vedat styresporet (21A, 21B) er buet og anordnet i et vertikalplan.

17. Innretning ifølge krav.15,karakterisert vedat styresporet (21A, 21B) er et sirkelsegment og anordnet i et vertikalplan.

18. Innretning ifølge krav 17,karakterisert vedat fluidumtilførselsledningen omfatter en ledning som strekker seg fra trallen (27) til en fluidumsvivel (30) anbragt radialt i forhold til styresporet.

19. Innretning ifølge krav 15,karakterisert vedat en bane eller et løp (40, 41) er anordnet på h<y>er side av slangestyresporet (21A, 21B) , og hjul (60, 61) på trallen (27) er anbragt .i stilling i banene, hvorved de bevegelig fester' trallen til styresporet.

20. Innretning ifølge krav 16,karakterisert vedat den omfatter en vinsj (47) anordnet ved én ende av styresporet (21A, 21B), og en line (46) strekker seg fra vinsjen (47) til trallen (27) for å trekke trallen (27) langs styresporet mot vinsjen.

21. Innretning ifølge krav 20,karakterisert vedat linen (46) understøttes av styresporet når slangen (26) gis ut.

22.. Innretning ifølge krav 21,karakterisert vedat i det minste noen av rullene (25) har spor i hvilke linen (46) kan løpe.

23. Innretning ifølge krav 16,karakterisert vedat slangestyresporet (21A, 21B) er montert på en bæreinnretning (10) ved og over vannet, og styresporets fremre ende :strekker seg over vannet.

24. Innretning, ifølge krav 23,karakterisert vedat bæreinnretningen er. et offshore-tårn eller -plattform (10).

25. Innretning ifølge krav 15,karakterisert vedat en slangeklokke (70) er anbragt ved styresporets (21A, 21B) fremre ende, og slangen (26) strekker seg gjennom slangeklokken (70) når den er helt inntrukket på styresporet.