NO761181L - Skinneg}ende redningsb}t. - Google Patents

Skinneg}ende redningsb}t.

Info

Publication number
NO761181L
NO761181L NO761181A NO761181A NO761181L NO 761181 L NO761181 L NO 761181L NO 761181 A NO761181 A NO 761181A NO 761181 A NO761181 A NO 761181A NO 761181 L NO761181 L NO 761181L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
lifeboats
rail
lifeboat
ship
rails
Prior art date
Application number
NO761181A
Other languages
English (en)
Inventor
Johannes Dahli
Original Assignee
Johannes Dahli
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johannes Dahli filed Critical Johannes Dahli
Priority to NO761181A priority Critical patent/NO761181L/no
Publication of NO761181L publication Critical patent/NO761181L/no

Links

Landscapes

  • Cold Cathode And The Manufacture (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Abstract

Sfeinnegående redningsbåt

Description

Anordningenfsom angår et stativ som har løpehjul og er opp-hengt i skinner som er anbragt langs skutesiden på begge sider, har det generelle formålet at man kan benytte stativet for sjøsetting av livbåter.
Uår man skal sette ut livbåter ved hjelp av utsvingbare daviter, vil dette vanskeliggjøres når det er høy sjø, fordi livbåtene da er utsatt for å bli knust mot skutesiden eller slått rundt. Hvis skipet har en viss slagside, vil det være umulig å sette ut livbåter på den ene siden.
Det er kjent at man nylig har påbegynt prøver med å anbringe overbyggede livbåter i utskytningsstativer som er anbragt på land nær sjøkanten. Mangelen her er at det kun kan benyttes spesialbyggede livbåter som er så sterke at de tåler et fritt fall fra en skrå bane ned mot sjøen. En annen mangel er at de nødvendigvis må være overbyggede fordi de dukker ned i vannet når de treffer sjøen med forholdsvis stor hastighet. En annen mangel er at mannskapet inne i en slik livbåt må under sjø-settingen være fastspent, fordi de blir utsatt for så store krefter i forskjellige retninger. Enda en mangel er at slike livbåter blir meget kostbare å produsere.
Oppfinnelsens særegne formål tar sikte på å fremstille en an-ordning hvormed man kan sjøsette ordinære livbåter fra skip fra begge skutesidene selv om skipet har slagside og med en rimelig sikkerhet for at livbåtene under sjøsettingen ikke vil bli knust mot skutesiden.
Denne oppgave er løst ved å benytte et stativ som er formet tilnærmet som tverrsnittet på en livbåt og som er anbragt i hjul som løper langs og styres av skinner som er anbragt utvendig på begge skutesidene i skråstillinger med heldninger både for-over og bakover i skipets lengderetning, og at stativene med livbåtene kan påbegynne sjøsettingen ved hjelp av en sperre-anordning som kan frigjøres fra livbåten etterat man har tatt plass i denne.
Anordningen kan fremvise følgende fordeler:
1. Man kan fra et skip sjøsette ordinære åpne livbåter fra begge skutesider selv om skipet har sterk slagside. 2. Livbåtene er beskyttet mot å bli knust mot skutesiden i høy sjø.
3»Man kommer hurtig klar av skipet t hvad som er viktig hvis dette er i ferd med å synke.
Et utføreIseseksempel på oppfinnelsen er vist på figurene 1-3, hvor fig. 1 viser anordningen sett langsetter skutesiden, fig. 2 viser anordningen sett ovenfra, mens fig. 3 viser en sperre-anordning for frigjøring av det skinnegående stativet når livbåten anbragt i dette skal sjøsettes.
Stativet består av to u-formede stålrør 1- som er forban net med fire langsgående rør 2. På tverrs av de langsgående rørene er det anbragt to øvre rør 3 og to undre rør 4- som er avstaget med to rør 5 mellom disse og to diagonalt-stillede rør 6 og 7»På
de to øvre rørene 3 er det anbragt et skråttstillet hjul 8 som kan rulle i en delvis lukket skinne 9 på skutesiden nær livbåtdekket. På de to nedre rørene 4- er det anbragt horisontalt-stillede hjul 10 som ligger an mot en skinne 11 som forløper parallelt med skinnen 9» Begge skinnene er anbragt tilnærmet horison-talt under livbåtene, men skråner nedover i begge retninger aktenfor og foran disse. På skinnen 9 er det i hengslet stilling festet to fallhaker 12 på. en avstand som tilsvarer avstanden mellom de øvre rørene 3»Fallhaken© har et spor 13 somslutter omkring disse rørene og således hindrer stativet i å rulle når fallhaken står i denne stillingen. På fallhaken, som er svingbar om bolten 14-, er det anbragt en uttrekkbar fjærbelastet stenge— bolt 15', som ved uttrekning bevirker at fallhaken svinger ned og frigjør stativet som da kan skyves langs skinnen inntil livbåten når den skrånende del av skinnen og da vil rulle nedover langs med og tett inntil skutesiden inntil den når sjøen.
En spiss 16 midt på de buede rørene 1 trenger seg; litt inn i livbåtens kjøl og hidrer livbåten i å gli ut av stativet før- den flyter i sjøen. Det anbringes en plattform 1? ut for hvert stativ for å lette ombordstigningen i livbåtene. Vind og sjø vil be-stemme i hvilken retning sjøsettingen skal finne sted.

Claims (1)

  1. Skinnegående redningsbåt for sjøsetting av livbåter fra et
    skip i nød}:karakterisert ved at anordningen består av et avstaget stativ (1) som er formet tilnærmet som tverrsnittet på en livbåt og som er anbragt i njul (8) og (10) som løper langs og styres av skinner (9) og (11) som er anbragt parallelt med livbåtdekket ut for livbåtene utvendig på begge skutesider og som forenfor eller/og aktenfor livbåtene Leider ned mot sjøen og ved at det på den øvre skinnen (9) er anbragt to sperreanordninger (12) som hindrer anordningen i å kunne rulle nedover langs skinnene før fjærbelastede stengebolter (15) er trukket ut.
NO761181A 1976-04-07 1976-04-07 Skinneg}ende redningsb}t. NO761181L (no)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO761181A NO761181L (no) 1976-04-07 1976-04-07 Skinneg}ende redningsb}t.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO761181A NO761181L (no) 1976-04-07 1976-04-07 Skinneg}ende redningsb}t.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO761181L true NO761181L (no) 1977-10-10

Family

ID=19882832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO761181A NO761181L (no) 1976-04-07 1976-04-07 Skinneg}ende redningsb}t.

Country Status (1)

Country Link
NO (1) NO761181L (no)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2370916A (en) Mother ship for watercrafts
NO317830B1 (no) Apparat for utsetting og opptagning av bater
US3675257A (en) Quick-release storage of a life ring
NL8204956A (nl) Reddingstelsel.
US2091327A (en) Lifeboat launching apparatus
NO761181L (no) Skinneg}ende redningsb}t.
US1116761A (en) Apparatus for launching ships' boats.
US1076068A (en) Ship.
NO310606B1 (no) Livbåtsystem
RU2614166C2 (ru) Спусковое устройство спасательной шлюпки персонала морского нефтегазового сооружения для ледовых условий
US2367902A (en) Life raft
RU122364U1 (ru) Устройство для экстренной эвакуации персонала с бурового судна в ледовых условиях
US2527060A (en) Davit
US2016838A (en) Installation for handling a lifeboat
US1822120A (en) Life saving device
US1069692A (en) Construction of ships with floating cabins.
US2540535A (en) Lifeboat launching device
NO328531B1 (no) Romningssystem for marin konstruksjon
NO331558B1 (no) System omfattende en frittfallende livbat og et slipparrangement
US1286227A (en) Device for closing holes in ships.
SU371122A1 (ru) 1:;О'.:СО,ОЗНАЯМ. Г. Легенкil.rniTHErvrXii^r;- т.
US1895076A (en) Boat lowering gear
SU380528A1 (ru) [ийТаИНО-ТЕХНИНЕСКАЯ
US858853A (en) Launching apparatus.
DE4444631A1 (de) Schiff mit einer Bootsaufschleppe