NO337841B1

NO337841B1 - Inspeksjonsåpning for trykkventilering av kontrollventil

Info

Publication number: NO337841B1
Application number: NO20121443A
Authority: NO
Inventors: William Everett Wears
Original assignee: Fisher Controls Int Llc
Priority date: 2010-05-28
Filing date: 2012-12-03
Publication date: 2016-06-27
Also published as: EP2577132B1; BR112012030348A2; NO20121443A1; EP2577132A1; AU2011258250B2; JP5938399B2; US20110291039A1; WO2011150106A1; MX2012013836A; JP2013527413A; CA2801026C; CN102388249A; RU2566359C2; US8967187B2; CA2801026A1; AU2011258250A1; RU2012155790A; CN102388249B

Description

INSPEKSJONSÅPNING FOR TRYKKVENTILERING AV KONTROLLVENTIL

OPPFINNELSENS FELT

Den foreliggende oppfinnelsen relaterer generelt til kontrollventiler og, mer spesielt, til kontrollventiler som har inspeksjonsåpninger for ventilering som tillater deteksjon av feilforhold, slik som tap av integritet i tettede, gjengede ledd inne i ventilen, og som tillater utslipp av indre trykkoppbygging inne i kontrollventilen før demontering av kontrollventilen.

BESKRIVELSE AV MOTHOLD

Til tross for den store mengde ventiler som er tilgjengelige for å kontrollere væskestrømmen inn i eller gjennom systemet, har kontrollventiler hittil lidd av en manglende evne (eller dårlig evne) til å indikere når det har vært et tap av integritet i pakninger inne i kontrollventilen. Når en pakning inne i en kontrollventil svikter, med mindre det blir oppdaget tidlig, kan det resulterende trykktap i systemet ha kostbare, og til og med farlige konsekvenser, spesielt når høyst tennbare væsker blir sendt gjennom kontrollventilen. En annen mulig svakhet ved eksisterende kontrollventiler har vært den manglende evnen til å detektere tilstedeværelsen av indre trykk inne i ventilen i løpet av eller før demontering. Dersom det indre trykket i kontrollventilen ikke blir sluppet ut på en sikker, kontrollert måte, kan dekslet til kontrollventilen bli løsnet fra kontrollventilen for tidlig eller en ukontrollert mengde væske inne i eller som passerer igjennom kontrollventilen, plutselig bli sluppet ut. Følgelig er det blitt utviklet protokoller for å isolere og ventilere trykk fra kontrollventiler før demontering.

I den senere tid er det blitt utviklet kontrollventiler med integrerte ventileringsåpninger eller inspeksjonsåpninger dannet gjennom ventilhuset. Ett slikt eksempel kan bli funnet i amerikansk patent nr. 6,695,000 med felles patenthaver, og hele offentliggjørelsen av dette innlemmes her ved henvisning.

SAMMENDRAG

Den foreliggende oppfinnelsen angår ventil som angitt i de selvstendige kravene.

I henhold til ett eller flere eksempler på aspekter inkluderer en kontrollventilmontasje i henhold til det man har lært som offentliggjøres her, et ventilhus som inkluderer en gjenget borehull, et deksel hvor dekslet har en første gjenget del arrangert til å festes med gjenger til den gjengede borehullet i ventilhuset, dekslet har videre en andre del plassert utenfor ventilhuset, et hulrom innpreget mellom ventilkroppen og den første delen av det gjengede dekslet og en passasje dannet i dekslet. Passasjen inkluderer en inngangsåpning dannet i den første delen av dekslet, med inngangsåpningen i strømningskommunikasjon med hulrommet, passasjen inkluderer videre en utgangsåpning dannet i den andre delen av dekslet og inkluderer en hoveddel som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen og utgangsåpningen.

I henhold til ett eller flere eksempler på aspekter plasseres inngangsåpningen og hulrommet relativt til hverandre slik at inngangsåpningen og derved passasjen eksponeres til innvendig trykk inne i ventilen før fjerning av deksler fra gjenget inngrep med ventilhuset.

Videre i henhold til ett eller flere eksempler på aspekter inkluderer dekslet en ytre overflate, og hoveddelen av passasjen settes på innsiden av ytre overflaten. Passasjen kan inkludere en første tilkoplingsdeldel som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen og hoveddelen av passasjen, og kan også inkludere en andre tilkoplingsdel som gir strømningskommunikasjon mellom utgangsåpningen og hoveddelen av passasjen. Videre kan også den andre delen av dekslet inkludere en utvidet del som har en utvendig overflate, med utgangsåpningen dannet i den ytre overflaten, og hvor den andre koplingsdelen omfatter et borehull.

Videre kan den andre delen av dekslet inkludere en utvidet del som har en øvre overflate, hvor den andre koplingsdelen omfatter et spor dannet i den øvre overflaten, og hvor en endedel av sporet danner utgangsåpningen. Ventilhuset kan inkludere et ringformet spor, og minst en del av hulrommet kan bli definert av det ringformede sporet. En pakning kan plasseres mellom dekslet og ventilhuset hvor pakningen danner et tettet inngrep mellom dekslet og en innvendig vegg i ventilhuset. Pakningen kan bli plassert vekk fra inngangsåpningen, og dekslet kan inkludere et ringformet spor, med pakningen plassert i det ringformede sporet i dekslet.

I henhold til ytterligere et aspekt inkluderer en ventil med en integrert ventileringspassasje et ventilhus som inkluderer en gjenget borehull, et deksel som har en første gjenget del arrangert til å bli festet til borehullet i ventilhuset og som har en andre del plassert utenfor ventilhuset, og et hulrom innpreget mellom ventilhuset og den første delen av det gjengede dekslet. En ventileringspassasje dannes i dekslet og inkluderer en inngangsåpning dannet i den første delen av dekslet og i strømningskommunikasjon med hulrommet, passasjen inkluderer en utgangsåpning dannet i den andre delen av dekslet, og en hoveddel som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen og utgangsåpningen. Hulrommet og inngangsåpningen plasseres for å eksponere passasjen til en innvendig del av ventilen før fjerning av dekslet fra inngrep med ventilhuset.

En kontrollventil konstruert i henhold til ett eller flere eksempler på typer omtalt her kan gi tidlig deteksjon av lekkasje i pakningene inne i en kontrollventil eller i dekslet til kontrollventilen. I henhold til eksemplet på utforming gir passasjen gjennom dekslet til kontrollventilen f.eks. en trykkventileringsåpning eller passasje. Dekslet til kontrollventilen blir fjernbart festet til huset til kontrollventilen med det gjengede grensesnittet. Det er en pakning mellom dekslet og den innvendige veggen til huset i den umiddelbare nærheten av inngangsåpningen til passasjen eller trykkventileringsåpningen. Når det er en adekvat trykkpakning inne i kontrollventilen, dvs. det finnes ingen lekkasje, skal ikke noe av væskens strømningshastighet som modereres av kontrollventilen detekteres ved trykkventileringsåpningen som dannes av utgangsåpningen.

Når det imidlertid er en pakning som lekker inne i kontrollventilen, har trykkdifferensialen mellom atmosfæren og det innvendige av kontrollventilen mulighet til å forårsake at noe av væsken i kontrollventilen lekker ut av kontrollventilen gjennom trykkventileringsborehullet eller utgangsåpningen. Væsken som går ut gjennom utgangsåpningen kan lett bli detektert og lar en tekniker observere væsken og dermed fastslå at det finnes en pakningssvikt mellom huset og dekslet til kontrollventilen.

Et annet nyttig formål som blir tatt vare på av flere eksempler på aspekter omtalt her, er at ventileringspassasjen tillater utslipp av indre trykk inne i den andre kontrollventilen før den gjengede forbindelsen mellom dekslet og ventilhuset frakoples. Dersom det indre trykket bygger seg opp mellom dekslet og ventilhuset, må det innvendige trykket bli avlastet før demontering. Arrangementet av inngangsåpningen til passasjen i forbindelse med stedet og størrelsen eksponerer det innvendige av kontrollventilen til atmosfæren så snart som dekslet blir løsnet til et punkt hvor det mister pakningen med ventilhuset. På dette punktet, blir det indre trykket til kontrollventilen sluppet ut gjennom passasjen (dvs. inntaks- eller uttakspassasjen til kontrollventilen) umiddelbart tilstøtende den indre enden, eller andre ende, av ventileringsborehullet, og gå gjennom ventileringsborehullet til atmosfæren, og utjevnes derved med atmosfærisk trykk. Fortrinnsvis slippe det innvendige trykket ut før dekslet er fullstendig løsnet fra den gjengede tilkoplingen til huset til kontrollventilen.

KORT BESKRIVELSE AV TEGNINGENE

Figur 1 er en tverrsnittsvisning av en kontrollventil montert i henhold til teoriene i et første offentliggjort eksempel på den foreliggende oppfinnelsen, og har et ventilhus, et gjenget deksel koplet til ventilhuset, og en trykkventileringsåpning gjennom dekslet. Figur 2 er et forstørret fragment av en tverrsnittvisning av kontrollventilen i figur 1. Figur 3 er et forstørret fragment av en tverrsnittvisning av en kontrollventil montert i henhold til teoriene i et annet offentliggjort eksempel på den foreliggende oppfinnelsen og har også et ventilhus, et gjenget deksel koplet til ventilhuset, og en annen type trykkventileringsåpning gjennom ventildekslet.

DETALJERT BESKRIVELSE AV ET EKSEMPEL PÅ EN UTFORMING

Nå med henvisning til tegningene, figur 1 og 2 viser en kontrollventil 10 montert i henhold til det man har lært fra et første offentliggjort eksempel på den foreliggende oppfinnelsen. Kontrollventilen 10 inkluderer et ventilhus 12 som har en borehull 14 skaffet med indre gjenger 16, og inkluderer også et deksel 18 med ytre gjenger 20. Derfor kan dekslet 18 festes inne i borehull 14 til ventilhuset 12 ved å pare gjengene 20 til dekslet 18 til gjengene 16 til borehull 14. Dekslet 18 inkluderer en første del 22 og en annen del 24. Gjengene 20 blir båret av den første delen 22 av dekslet 18, og den andre delen 24 strekker seg utover borehull 14 slik at den stikker ut fra eller strekker seg utenfor ventilhuset 12. I eksemplet som vises inkluderer den andre delen 24 en utvidet del 25 som har en større diameter enn en diameter av den første delen 22 av dekslet 18. Et hulrom 26 dannes eller defineres på annen måte mellom ventilhuset 12 og den første delen 22 av dekslet 18 (til tross for at hulrommet 26 er synlig i figur 1, viser den forstørrede visningen av figur 2 hulrommet 26 tydeligere). En passasje 28 blir dannet i dekslet 18 med passasjen 28 inkludert en inngangsåpning 30 og en utgangsåpning 32 (inngangsåpningen 30 er tydeligere synlig i figur 2). I eksemplet som vises dannes inngangsåpningen 30 i den første delen 22 av dekslet 18, mens utgangsåpningen 32 dannes i den andre delen 24 av dekslet 18. Fortrinnsvis dannes utgangsåpningen 32 båret av den andre delen

24 av dekslet 18 i den utvidede delen 25. Inngangsåpningen 30 plasseres inne i borehull 14 i ventilhuset 12 slik at det er i strømningskommunikasjon med hulrommet 26 når dekslet 18 er helt gjenget inn i borehull 14 i ventilhuset 12. Videre gir en hoveddel 34 av passasjen 28 strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen 30 og utgangsåpningen 32.

Med henvisning til figur 2 inkluderer den første delen 22 av dekslet 18 en indre ende 36 som plasseres inne i ventilhuset 12, og inkluderer også en radial ytre overflate 38 som plasseres langs et grensesnitt 40 mellom den første delen 22 av dekslet 18 og en innvendig overflate 42 av borehull 14. Gjengene 20 i dekslet 18 samt hulrommet 26 plasseres langs grensesnittet 40. Den andre delen 24 av dekslet 18 inkluderer en øvre overflate 44 og en ytre overflate 46.1 eksemplet i figur 2 tilgrenser den øvre overflaten 44 og den tilstøtende delen 48 av et åk 50 hverandre. Dekslet 18 inkluderer en sentral borehull 52 som huser en pakningsmontasje 54 og en pakningsmutter 56.

Som vist i figur 2 settes hoveddelen 34 av passasjen 28 med mellomrom fortrinnsvis radialt innover fra den ytre overflaten 38 til dekslet 18. Hoveddelen 34 av passasjen 28 orienteres fortrinnsvis parallelt eller generelt parallelt relativt til en akse 58 av ventilstammen og borehullet 52 gjennom dekslet 18. Passasjen 28 inkluderer en første koplingsdel 60 som dannes i en første stilling 22 av dekslet 18 og som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen 30 og hoveddelen 34 til passasjen 28. Passasjen 28 inkluderer en andre forbindelsesdel 62 som dannes i en andre del 24 av dekslet 18 og som gir strømningskommunikasjon mellom utgangsåpningen 32 og hoveddelen 34 av passasjen 28.

I eksemplet vist i figur 2 tar hoveddelen 34 av passasjen 28 form av et borehull 64 boret eller på annen måte dannet i dekslet 18 og orientert parallelt med borehullet 52 i dekslet 18, og den første koplingsdelen 60 tar også form av et borehull 60a. Den andre koplingsdelen 62 tar form av et spor 62a dannet i den øvre overflaten 44 av den andre delen 24 av dekslet 18. Borehullet 60a og furen 62a orienteres fortrinnsvis perpendikulært relativt til den vertikalt orienterte borehullet 64. Derfor strekker fortrinnsvis borehullet 60a og sporet 62a seg i en generelt radial retning fra borehullet 64 i dekslet 18 mot den ytre overflaten til dekslet 18. Borehullet 64 i dekslet 18 kan dannes ved å bore borehullet 64 ovenfra, slik som gjennom den øvre overflaten 44 til den andre delen 24 i dekslet 18. Borehullet 60a kan dannes ved å bore borehullet fra den ytre overflaten av den første delen 22 i dekslet 18, for å krysse borehullet 64. Til slutt kan sporet 62a dannes på en egnet måte i den øvre overflaten 44 til dekslet 18 slik at det krysser borehullet 64. Utgangsåpningen 32, og derved sporet 62a, strekker seg til den ytre overflaten 46 av den andre delen 24 av dekslet 18. Den øvre overflaten 44 av den andre delen 24 av dekslet 18 kan fortrinnsvis støte opptil den tilstøtende delen 48 av åket 50 slik at sporet 62a kan fungere effektivt som et borehull.

Fremdeles med henvisning til figur 2, inkluderer borehull 14 i ventilhuset 12 et ringformet spor 64. Det ringformede sporet 64 plasseres fortrinnsvis under de samarbeidende gjengene 16 og 20, og det ringformede sporet 64 samarbeider med den tilstøtende ytre overflaten av dekslet 18 for å danne hulrommet 26. Som et alternativ, kan den ytre overflaten av dekslet 18 inkludere et ringformet spor som samarbeider med det illustrerte, ringformede sporet 64 for å danne hulrommet 26. Som enda et alternativ, kan både ventilkroppen og dekslet inkludere samarbeidende, ringformede spor for å danne hulrommet 26. Dekslet 18 inkluderer fortrinnsvis et ringformet spor 66 plassert under hulrommet 26, med det ringformede sporet 66 kalibrert for å motta en pakning 68 som kan være i form av en O-ring, en pakning eller en annen egnet pakning for å danne et pakningsinngrep mellom dekslet og den indre veggen i ventilhuset. Sporet 66 og derved pakningen 68 plasseres fortrinnsvis vekk fra hverandre i en første avstand nedover fra inngangsåpningen 30.

Igjen med henvisning til figur 1 vil det bli forstått at andre aspekter av kontrollventilen 10 kan være konvensjonelle. Derfor vil de med ferdigheter i faget forstå at kontrollventilen 10 også inkluderer et inntak 72 som inkluderer en inntakspassasje 74, et uttak 76 inkludert en uttakspassasje 78, og en kontrollpassasje 80 som gir strømningskommunikasjon mellom inntakspassasjen 74 og uttakspassasjen 78, avhengig av stillingen til et justerbart kontrollelement som, i det offentliggjorte eksemplet, er en ventilplugg 82. Ventilpluggen 82 er koplet til en justerbar ventilstamme 84 som i det offentliggjorte eksemplet er en lineær eller glidende stamme. De med ferdigheter i faget vil forstå at ventilstammen 84 er operativt koplet til en aktuator 85 som kan være en hvilken som helst egnet aktuator.

Som et alternativ, kan væskeinntakspassasjen og væskeuttakspassasjen reverseres fra arrangementet som vises, slik at væskeinntakspassasjen blir væskeuttakspassasjen, og væskeuttakspassasjen blir væskeinntakspassasjen, og derved endre en ventil med strømning nedover til en ventil med strømning oppover. Som ytterligere et alternativ, kan væskeinntakspassasjen og væskeuttakspassasjen være på samme høyde som hverandre.

Som vist i figur 2 mottas fortrinnsvis dekslet 18 fullstendig gjenget i borehull 14 i ventilhuset 12 når det er fullstendig montert, slik at en del 70 av dekslet 18 støter mot en del 72 i ventilhuset 12. En ekstra pakning eller pakning kan gis på en overflate mellom delen 70 og 72. I tillegg, når det er fullstendig montert, er pakningen 68 i pakningskontakt med både hetten 18 og ventilhuset 12. Inngangsåpningen 30 i passasjen 28 plasseres fortrinnsvis slik at inngangsåpningen 30 er i strømningskommunikasjon med hulrommet 26.

Nå med henvisning til figur 3, vises kontrollventilen 10 i en alternativ form for utgangsopptak 32 til passasjen 28. For korthets skyld, vil bare forskjellen mellom eksemplet i figur 1 og 2 på den ene siden og eksemplet i figur 3 på den andre siden, omtales her. De med ferdigheter i faget vil lett forstå at alle de gjenværende komponentene omtalt ovenfor med hensyn til figur 1 og 2 kan være de samme eller stort sett like etter å ha lest den tidligere beskrivelsen, bortsett fra som uttrykkelig beskrevet her som alternative former. I eksemplet i figur 3 er koplingsdelen 62 som leder til utgangsåpningen 32, i form av et borehull 62b. Borehullet 62b dannes i den øvre eller andre delen 24 av dekslet 18, og strekker seg gjennom den utvidede delen 25 til den ytre overflaten 46. I eksemplet som vises, er borehullet 62b igjen orientert perpendikulært eller i en allmenn perpendikulær retning relativt til det vertikalt orienterte borehullet 64. Derfor strekker borehullet 62b seg fortrinnsvis i en generelt radial retning fra borehullet 64 i dekslet 18 mot den ytre overflaten 46 i den utvidede delen 25 av dekslet 18. Borehullet 64 i dekslet 18 kan igjen dannes ved å bore borehullet 64 ovenfra, slik som gjennom den øvre overflaten 44 i den andre delen 24 i dekslet 18, og borehullet 62b kan dannes ved å bore fra den ytre overflaten 46 i den andre delen 24 i dekslet 18 som kan være i en radial eller stort sett radial retning slik at det krysser borehullet 64. Derved strekker utgangsåpningen 32 seg til den ytre overflaten 46 i den andre delen 24 i dekslet 18.

I henhold til de offentliggjorte former, plasseres inngangsåpningen 30 en kjent avstand fra pakningen 68 som sitter i sporet 66. Videre har hulrommet 26 en vertikal dimensjon V. Derfor vil inngangsåpningen 30 forbli i strømningskommunikasjon med hulrommet 26 lenge nok til at oppbygging av indre trykk kan begynne å forsvinne forbi pakningen 68 når dekslet 18 begynner å bli skrudd opp for fjerning. Det vil si, når dekslet 18 blir skrudd av, mens minsten del bevegelsen av dekslet 18 oppover inne i borehull 14, vil inngangsåpningen 30 (og derved passasjen 28) og en lekkasjebane dannet på grensesnitt 40 forbi pakningen 68 begge være i strømningskommunikasjon med hulrommet 26.

I begge de forrige eksemplene kan utgangsåpningen 32 plugges med et deksel, slik som et lokk, en plugg eller en annen egnet pakning dersom det er ønskelig. Videre kan utgangsåpningen 32 til passasjen 28 bli forsynt med en type indikasjonsmiddel, slik som et klart eller gjennomsiktig deksel (ikke vist) eller en sensor som føler tilstedeværelsen av prosessvæsken eller -midlet. Et slikt indikasjonsmiddel kan f. eks. aktiveres ved utslipp av indre trykk gjennom passasjen 28 som da ville være synlig for en tekniker eller annet vedlikeholdspersonale. Dette indikasjonsmidlet ville vise en person som demonterer dekslet fra kontrollventilen at det innvendige trykket ikke tidligere har blitt ventilert fra kontrollventilen, før demontering.

Videre kan den foregående kontrollventilen 10 kontrollere strømningen av en rekke midler inkludert f.eks. væsker slik som olje og vann blandet med avfall eller gass. De med ferdigheter i faget vil også forstå at disse eksemplene er kun illustrerende og at kontrollventilen 10 kan brukes foren lang rekke forskjellige væsker. Eksempler på disse er for mange til å oppføre her. Når væskene passerer gjennom uttakspassasjen til kontrollventilen 10, hindrer pakningen 68 mellom dekslet 18 og inngangsåpningen 30 i passasjen 28 væskene fra å lekke gjennom passasjen 28 i trykkventileringsindikatoren. I tilfelle av en svikt i pakningen 68 eller i pakningen et annet sted mellom dekslet 18 og ventilhuset 12 vil imidlertid væsker ville finne veien til hulrommet 26, ville de bli kommunisert derfra til utgangsåpningen 32 via passasjen 28.

Siden kontrollventiler 10 av typen som offentliggjøres her ofte brukesfor eksempel som tømmeventiler for å bære bort høyst synlige væsker som inneholder hydrokarboner og andre spillvæsker i løpet av oljerensing, samt for mange andre anvendelser som involverer kontroll av væsker, både relatert og urelatert til oljerensing, ville enhver væske som lekker ut av trykkventileringsindikatoren fordelaktig være detekterbar, og dersom den er i flytende form, klart synlig for forbipasserende fra utsiden av ventilhuset 12. Derfor vil de med ferdigheter i faget forstå at passasjen 28 fungerer som en trykkventileringsindikator.

Begge de foregående eksemplene, gir eksemplene beskrevet ovenfor en måte eller metode for utjevning av eventuelt oppbygging av innvendig trykk med atmosfærisk trykk før dekslet 18 blir fullstendig frakoplet fra ventilhuset 12 i tilfelle kontrollventilen 10 ikke er riktig isolert og ventileret for det innvendige trykket før demontering. I tillegg, mens dekslet 18 fjernes mens det er innvendig trykk i kontrollventilen som er høyere enn det atmosfæriske trykket kan passasjen 28 gi en hørbar og/eller visuell indikator for elevert innvendig trykk inne i kontrollventilen 10. Dersom et slikt forhøyet trykk oppdages, har en tekniker muligheten til å stramme dekslet 18 igjen og ventilere trykk fra kontrollventilen 10 på riktig måte ved bruk av andre midler eller teknikker.

I en konvensjonell ventil kan dekslet eller eventuell væske i det innvendige hulrommet i ventilen utilsiktet fly eller skytes ut fra ventilhuset på en ukontrollert måte i løpet av demontering dersom det innvendige trykket ikke blir sluppet ut før demontering av dekslet fra ventilhuset. Kontrollventilen 10 beskrevet her reduserer i betydelig grad sannsynligheten for denne potensielt farlige situasjonen.

Et ett eller flere av de foregående eksemplene bruker beskrivelsen termer slik som øvre, nedre, innover og/eller utover. Disse termene er kun relative og skal brukes i sammenhengen for å beskrive eksemplene på utforminger når de er plassert som vist i figurene. De med ferdigheter i faget vil lett forstå at ventiler kan plasseres i andre orienteringer enn de vist i figurene, og de med ferdigheter i faget kan lett forstå hvordan de relative termene kan tilpasses til alternative orienteringer av vedkommende kontrollventiler.

Mens trykkventileringsåpningen til kontrollventilen er blitt beskrevet med hensyn til visse utforminger av denne, vil det bli forstått av personer med vanlige ferdigheter i faget at de vedlagte kravene ikke er tiltenkt til å begrense dette, og at modifikasjoner kan foretas som blir ansett som å være innenfor rekkevidden av kravene.

Claims

1. En ventil som omfatter: et ventilhus (12) som inkluderer et gjenget borehull (14); et deksel (18), dekslet (18) har en første gjenget del (22) arrangert til å bli gjenget fast til det gjengede borehullet (14) til ventilhuset (12), dekslet (18) har videre en andre del plassert utenfor ventilhuset (12); et hulrom (26) innpreget mellom ventilhuset (12) og den første delen av det gjengede dekslet (18),karakterisert ved: en passasje (28) dannet i dekslet (18), passasjen (28) inkluderer en inngangsåpning (30) dannet i den første delen av dekslet (18), inngangsåpningen (30) i strømningskommunikasjon med hulrommet (26), passasjen (28) inkluderer en utgangsåpning (31) dannet i den andre delen av dekslet (18), og en hoveddel som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen (30) og utgangsåpningen (31).

2. Ventilen i krav 1, hvor dekslet (18) inkluderer en ytre overflate (46), og hvor hoveddelen av passasjen (28) plasseres på innsiden av den ytre overflaten (46).

3. Ventilen i henhold til et hvilket som helst av de foregående kravene, hvor passasjen (28) inkluderer en første koplingsdel (60) som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen (30) og hoveddelen av passasjen (28).

4. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor passasjen (28) inkluderer en andre koplingsdel (62) som gir strømningskommunikasjon mellom utgangsåpningen (31) og hoveddelen av passasjen (28).

5. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor den andre delen av dekslet (18) inkluderer en utvidet del (25) som har en ytre overflate (46), utgangsåpningen (31) dannet i den ytre overflaten (46) og hvor den andre koplingsdelen (62) omfatter et borehull.

6. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor den andre delen av dekslet (18) inkluderer en utvidet del (25) som har en øvre overflate (44) og hvor den andre koplingsdelen (62) omfatter et spor dannet i den øvre overflaten (44) og hvor en endedel av sporet danner utgangsåpningen (31).

7. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor ventilhuset (12) inkluderer et ringformet spor (66), og hvor minst en del av hulrommet (26) defineres av det ringformede sporet (66).

8. Ventilen i henhold til hvilet som helst av de foregående kravene, inkludert en pakning (68) plassert mellom dekslet (18) og ventilhuset (12), pakningen (68) danner et tettet inngrep mellom dekslet (18) og en innvendig vegg i ventilhuset (12).

9. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor pakningen (68) plasseres borte fra inngangsåpningen (30).

10. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, hvor dekslet (18) inkluderer et ringformet sport (66), og hvor pakningen (68) plasseres i det ringformede sporet til dekslet (18).

11. En ventil som omfatter: et ventilhus (12) som inkluderer et gjenget borehull; et deksel (18), dekslet (18) har en første gjenget del arrangert til å bli festet med gjenger til den gjengede borehullet (14) til ventilhuset (12), ventilhuset (12) har videre en andre del plassert utenfor ventilhuset (12); et hulrom (26) innpreget mellom ventilkroppen og den første delen av det gjengede dekslet (18),karakterisert ved: en passasje dannet (28) i dekslet (18), passasjen (28) inkluderer en inngangsåpning (30) dannet i den første delen av dekslet (18), inngangsåpningen (30) i strømningskommunikasjon med hulrommet (26), passasjen (28) inkluderer en utgangsåpning (31) dannet i den andre delen av dekslet (18), og en hoveddel som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen (30) og utgangsåpningen (31); og hvor hulrommet (26) og inngangsåpningen (30) kalibreres og plasseres for å eksponere passasjen (28) til et trykknivå i en innvendig del av ventilen før fjerning av dekslet (18) fra et gjenget inngrep i ventilhuset (12).

12. Ventilen i krav 11, hvor dekslet (18) inkluderer en ytre overflate og hvor hoveddelen av passasjen (28) er plassert et stykke på innsiden av den ytre overflaten (46), og hvor dekslet (18) arrangeres for å danne en lekkasjebane forbi en dekselpakning ved delvis fjerning av dekslet (18) fra ventil kroppen, og hvor hulrommet (26) har en vertikal dimensjon arrangert til å sette både inngangsåpningen (30) og lekkasjebanen i strømningskommunikasjon med hulrommet (26) ved delvis fjerning av dekslet (18) fra ventilhuset (12).

13. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående krav hvor passasjen (28) inkluderer en første koplingsdel (60) som gir strømningskommunikasjon mellom inngangsåpningen (30) og hoveddelen av passasjen (28), hvor passasjen (28) inkluderer en andre koplingsdel (62) som gir strømningskommunikasjon mellom utgangsåpningen (31) og hoveddelen av passasjen (28), og hvor den andre delen av dekslet (18) inkluderer en utvidet del (25) som haren ytre overflate, utgangsåpningen (31) dannet i den ytre overflaten (46).

14. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, hvor den andre delen av dekslet (18) inkluderer en utvidet del (25) som har en øvre overflate (44), og hvor passasjen (28) omfatter et spor dannet i den øvre overflaten (44), og hvor en endedel av sporet danner utgangsåpningen (31).

15. Ventilen i henhold til hvilket som helst av de tidligere kravene, hvor ventilhuset (12) inkluderer et ringformet spor (66), og hvor minst en del av hulrommet (26) defineres av det ringformede sporet (66).