NO337081B1 - Låsende og frigjørende anordning med nøkkel for et deksel på en ramme. - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning som gjør det mulig å låse og frigjøre ved hjelp av en nøkkel, en stopper eller et deksel på en ramme.

Den kan brukes i veisystemutstyr, så som for eksempel et deksel for inspeksjonsåpninger.

En slik låsende og frigjørende anordning er kjent fra WO 02/059425, hvilken anordning omfatter en lås som tilformer med stopperen en enhet som har en adkomståpning til låsen for nøkkelen. Denne nøkkelen omfatter en arm med ved dens ende en del som tilformer en bøssing som gjør det mulig å manipulere låsen, når nøkkelen er ført inn i åpningen på stopperen fra en låsende posisjon, i hvilken en skyvebolt i låsen holdes sperret av en hake på rammen til en frigjørende posisjon, i hvilken skyvebolten er frigitt fra sperren og nøkkelen holdes sperret i stopperåpningen. Låsen omfatter også en rotor montert for rotasjon i stopperen og tilgjengelig gjennom åpningen i stopperen, idet rotoren er koblet til skyvebolten, vinkelrett i forhold til den sistnevnte. Når nøkkelen er ført inn i stopperen i låst posisjon av den samme på rammen og betjent for å frigjøre stopperen fra rammen, svinger sammenstillingen dannet av rotoren og skyvebolten fra dens posisjon sperret i haken til dens posisjon, der den er frigitt fra den samme.

Denne kjente innretning har ulempen at rotoren, som er direkte tilgjengelig fra utsiden over åpningen i stopperen, kan betjenes av folk med dårlige hensikter ved hjelp av et verktøy annet enn det som er nødvendig for betjening av denne låsen i et forsøk på bedragersk adkomst til utstyret installert i inspeksjonsåpningen.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er angitt i krav 1. Ytterligere utførelser er angitt i kravene 2-8.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er således å eliminere ulempen over ved å foreslå en låsende og frigjørende anordning med nøkkel for en stopper eller et deksel på en ramme, idet anordningen omfatter en lås som tilformer en enhet med stopperen, hvilken enhet har en adkomståpning til låsen for nøkkelen, idet anordningen omfatter en arm med, ved dens ende, en del som tilformer en bøssing som gjør det mulig å betjene låsen, når nøkkelen er ført inn i åpningen i stopperen fra en låsende posisjon, i hvilken skyvebolten i låsen holdes sperret av en hake på rammen, til en frigjørende posisjon, i hvilken glidebolten er løsnet fra haken og nøkkelen holdes sperret i åpningen i stopperen, idet låsen også omfatter en rotor montert mot rotasjon i stopperen, tilgjengelig gjennom åpningen og koblet med skyvebolten, vinkelrett i forhold til den sistnevnte på en slik måte for å tillate svinging av skyvebolten rundt den langsgående aksen av rotoren på grunn av virkningen fra nøkkelen mellom dens posisjoner, når den sperret med og løsnet fra haken, og idet anordningen er kjennetegnet ved at rotoren i låsen omfatter en generelt sylindrisk sylinder montert med rotasjon i stopperen og som er fastgjort i rotasjon til skyvebolten, og en sylindrisk aksel montert løst i sylinderen, av hvilken toppen aksialt danner anlegg i bøssingen med nøkkelen, når den er ført inn i hulrommet i stopperen.

Fordelaktig er skyvebolten satt sammen av en flat, stiv plate som nær en av dens ender omfatter et hull med to diametralt motsatte, radialt bueformede innsnitt og et tredje, radialt, bueformet innsnitt rettet mot den aktive, motsatte, frie enden av skyveboltplaten; sylinderen krysser den nedre veggen av hulrommet i stopperen og omfatter en sirkulær topp med radial topp anbrakt i hullet på skyvebolten med toppen i anlegg med det tredje innsnittet i skyvebolten, idet den sylindriske toppen av den sylindriske aksel 1 er montert løst i berøring med den sirkulære toppen av sylinderen, bøssingen for nøkkelen omfatter to parallelle, diametralt motsatte, utvendige pinner som er i stand til å danne anlegg i de to respektive, motsatte innsnitt i skyvebolten i låst posisjon av stopperen på rammen over fra to diametralt motsatte spor på sideveggen i hulrommet overhengende de to motsatte innsnittene i skyvebolten og som gjør det mulig å bevege i rotasjon rundt en firedel av en dreining den sylindriske akselsammenstillingen, sylinderen og skyveboltplaten ved dreining av nøkkelen i den tilsvarende retning for bevegelse av skyvebolten til dens frigjørende posisjon, i hvilken nøkkelen er sperret i stopperen med dens to pinner holdt aksialt tilbake i to respektive, langsgående fordypninger i sideveggen av hulrommet.

I samsvar med en utførelse er lengden av hvert enkelt passasjespor for en pinne i nøkkelbøssingen mindre enn lengden til innsnittet som den dekker av skyveboltplaten i låst posisjon av stopperen på rammen på en slik måte at innsnittet ville være utilgjengelig for et verktøy, så som en skrutrekker, ført inn i åpningen på stopperen og sporet for å hindre eventuell bedragersk betjening av skyvebolten ved hjelp av dette verktøyet.

Hver enkelt pinne på nøkkelbøssingen er i formen av en omvendt L, av hvilken den lille grenen er koblet radialt til bøssingen og den andre grenen som er parallell i forhold til armen av nøkkelen, stikker ut utenfor åpningsdelen i bøssingen.

Skyveboltplaten og den sirkulære toppen av sylinderen er i berøring med den indre ytterflaten av den nedre veggen i stopperhulrommet og innretningen som elastisk holder toppen av sylinderen i berøring med den nedre veggen og den sylindriske toppen av den sylindriske akselen på toppen av sylinderen, omfatter et elastisk element, så som en fjær, montert koaksialt på delen av sylinderen lokalisert på utsiden av den nedre veggen ved å forbelastes mellom den utvendige yttersiden og denne veggen og en berøringsskive holdt aksialt tilbake med hensyn til sylinderen av en tapp som krysser den frie enden av den sylindriske akselen utstikkende fra sylinderen.

Det elastiske elementet er i berøring med den utvendige ytterflaten av den nedre veggen ved hjelp av en bølgeformet skive som er koblet med rotasjon til sylinderen og samvirker med fire fordypninger dannet i denne utvendige ytterflaten og anbrakt i regelmessig avstand rundt passasjehullet i sylinderen over den nedre veggen ved tidspunktet for rotasjon av sylinderen for å posisjonere skyvebolten ved en eller den andre av dens låsende og frigjørende posisjon av stopperen på rammen.

Sylinderen omfatter en flat overflate som samvirker med en flat overflate av den bølgeformede skiven for å bevege den sistnevnte sammen i rotasjon, når skyvebolten svinger.

Skyvebolten stikker mot utsiden av sideveggen i hulrommet på stopperen over en sliss som gjør det mulig med svinging av skivebolten rundt en firedel av en omdreining.

Oppfinnelsen vil forstås bedre og andre formål, egenskaper, detaljer og fordeler med den samme vil ses mer klart i den forklarende omtale som følger med henvisning til de vedføyde, skjematiske tegninger som kun er gitt som eksempel, og som illustrerer en utførelse av oppfinnelsen, i hvilke: Figur 1 er et oppløst perspektivriss av en låsende og frigjørende anordning i en stopper på en ramme i samsvar med oppfinnelsen; Figur 2 er et forstørret tverrsnitt langs linjen II-II på figur 1 av ulike, sammensatte elementer i anordningen i samsvar med oppfinnelsen i den låste posisjonen av stopperen eller rammen; Figur 3 er et tverrsnittlignende det på figur 2 og som utgjør anordningen i samsvar med oppfinnelsen i dens frigjorte posisjon av stopperen for rammen; Figur 4 er et delvis toppriss i samsvar med pilen IV på figur 2; Figur 5 er et delvis toppriss i samsvar med pilen V på figur 2; Figur 6 er et delvis toppriss i samsvar med pilen VI på figur 3; Figur 7 er et delvis toppriss i samsvar med pilen VII på figur 3; Figur 8 er et perspektivriss av en sammenstilling med rotor og skyveplate i låsen eller anordningen på figur 1; og

Figur 9 er et toppriss i perspektiv i samsvar med pilen IX på figur 2.

Låseanordningen i samsvar med oppfinnelsen som vil omtales, er mest spesielt tiltenkt for å utstyre en stopper, et deksel 1 eller lignende, noe som gjør det mulig å lukke en ramme, et chassis 2 eller lignende og begrense åpningen gjennom for eksempel en inspeksj onsåpning.

Låseanordningen kan aktiveres med en nøkkel 3.

Den øvre veggen la av stopperen 1 omfatter for nøkkelen 3 en adkomståpning 4 som åpner seg på en side mot utsiden av stopperen 1 og på den andre siden inn i et hulrom 5, i hvilket den frigjørende mekanismen som vil omtales under, er montert.

Nøkkelen 3 omfatter en sylindrisk arm, av hvilken en ende omfatter en del som tilformer en bøssing 7, og den motsatte ende omfatter et betjeningshåndtak 8 som er sammenkoblet med denne enden på tvers i forhold til armen 6.

I det foreliggende tilfellet strekker bøssingen 7 seg koaksialt i forhold til armen 6, og er i det foreliggende tilfellet utført med et hull med en flat bunn ved enden av armen 6, men kunne dannes av en bøssing fastgjort til enden av denne armen.

Enden av armen 6 som omfatter bøssingen 7, er utstyrt med to utvendige pinner 9 som er koblet til armen 6, og som er diametralt motsatte og parallelle i forhold til lengdeaksen av armen 6. Hver enkelt pinne 9 er fortrinnsvis i formen av en omvendt L, av hvilken den lille grenen 9a er sammenkoblet radialt med enden av bøssingen 7 og den store grenen 9b strekker seg parallelt i forhold til armen 6 på nøkkelen 3, for å stikke ut utenfor åpningsdelen i bøssingen 7.

Den låsende og frigjørende mekanismen omfatter en lås fastgjort til stopperen 1 og omfatter en skyvebolt 10 som kan samvirke med en hake 11 på rammen 2 og satt sammen i det foreliggende tilfellet av en av ribbene på rammen 2, noe som gjør det mulig å understøtte stopperen 1. Skyvebolten 10 er dannet av en flat, stiv plate, av hvilken den aktive enden 12 posisjonerer seg selv over ribben 11 for å utgjøre haken i låseposisjon av stopperen 1 på rammen 2.

Skyvebolten 10 omfatter et hull 13 dannet nær dens bueformede ende motsatt den aktive delen 12. I hullet er det anordnet to diametralt motsatte og identiske radialt bueformede innsnitt 14 og et tredje radialt bueformet innsnitt 15 rettet mot den frie, aktive enden av skyveboltplaten 10. De to innsnittene strekker seg langs en retning vinkelrett i forhold til retningen av innsnittet 15.

Platen i skyvebolten 10 er anordnet i stopperen 1 med delen av dens ende som omfatter innsnittene 14 og 15, i berøring med den innvendige ytterflaten av den nedre veggen ilb i hulrommet 5 og dens aktive endedel 12 utstikkende utenfor stopperen over en sliss som er hovedsakelig ved en rett vinkel lc dannet i en del av sideveggen som avgrenser hulrommet 5 på en slik måte at skyvebolten 10 kan svinge rundt en firedels omdreining fra dens låsende posisjon av stopperen 1 med rammen 2 til dens posisjon for frigjøring fra denne stopperen.

Låsen omfatter i tillegg en rotor 16 montert med rotasjon i stopperen 1 og koblet med skyvebolten 10, vinkelrett i forhold til den sistnevnte. Nøkkelen 13 kan gi adkomst til rotoren 16 over åpningen 4 og hulrommet 5, slik at den kan starte rotoren i rotasjon rundt dens langsgående akse og som et resultat sikre svingningen av skyvebolten 10 langs denne aksen mellom dens posisjon når den er sperret med haken 11, og dens posisjon når den er frigitt fra den samme.

Rotoren 16 omfatter en generelt sylindrisk sylinder 17 montert med rotasjon i stopperen 1 og fastgjort i rotasjon til skyvebolten 10, samt en sylindrisk aksel 18 montert løst, dvs. i stand til å rotere fritt, i sylinderen 17. Den sistnevnte krysser et hull ld i den nedre veggen lb av hulrommet 5 i stopperen 1 og omfatter en sirkulær topp 19 med en radial tapp 20 som danner anlegg i innsnittet 15 for å koble sylinderen 17 i rotasjon til skyvebolten 10. Slik som kan ses bedre av figur 2 og 3, er tykkelsen til den sirkulære toppen 19 av sylinderen 17 mindre enn tykkelsen til platen for skyvebolten 10.

Den sylindriske akselen 18 montert løst i sylinderen 17, omfatter en sylindrisk endetopp 21 som er festet koaksialt til akselen 18 ved hjelp av suksessivt en skulder med større diameter 22 og en sylindrisk lagerflate 23 anbrakt i hullet 13 på den sirkulære toppen 19 av sylinderen 17, idet skulderen 22 er i berøring med platen for skyvebolten 10. Diameteren til den sylindriske topp 21 av akselen 18 er svakt mindre enn den innvendige diameteren til bøssingen 7 på nøkkelen 3.

Den sylindriske akselen 18 krysser fullstendig sylinderen 17 og stikker ut ved dens frie ende motsatt toppen 21 utvendig utenfor sylinderen 17.

Et elastisk element 24, så som en skrueformet fjær, er montert forspent mellom den utvendige ytterflaten av den nedre veggen lb i hulrommet 5 og en skive 25 anordnet koaksialt rundt enden av sylinderen 17, hvilket element stikker ut mot utsiden av veggen lb, idet skiven 25 holdes aksialt med hensyn til sylinderen 17 med en tapp 26, av hvilken en gren krysser et hull dannet ved den frie enden av akselen 18.

Det elastiske elementet 24 er i berøring med den utvendige ytterflaten av veggen lb ved hjelp av en skive 27 som er svakt bølgeformet i visse lokaliseringer og samvirker med fordypningene 28, i dette tilfellet fire i antall, dannet i veggen lb på en slik måte for derved å holde skyvebolten 10 ved en eller den andre av dens låsende og frigjørende posisjon med stopperen på rammen 2. Mer spesielt omfatter skiven 27 minst to bølger eller boss 27a som er diametralt motsatt og ett eller det andre i stand til å danne anlegg i de to posisjonene som henholdsvis låser og frigjør, i to fordypninger 28 som er diametralt motsatt på hver enkelt side av passasjehullet ld i sylinderen 17. I det foreliggende tilfellet er de fire fordypningene 28 satt sammen av små hull som strekker seg med urviserne rundt hullet 1 d.

Over det meste av dens lengde omfatter sylinderen 17 en flattrykket overflate 17a som sammenvirker med en indre flattrykket overflate 27b på skiven 27 for å forene den sistnevnte med rotasjon til sylinderen 17.

Sammenstillingen satt sammen ved stabling av skivene 25, 27 og fjæren 24 utgjør en innretning som gjør det mulig å holde sylinderen 17 elastisk og aksialt med dens topp 19 i berøring med den innvendige ytterflaten av veggen lb og akselen 18 i berøring med skulderen 22 og lagerflaten 23 på toppen 19 og platen for skyvebolten 10.

Sideveggen som avgrenser hulrommet 5, omfatter to indre spor 29 som er parallelle og diametralt motsatte, i hvilke de to reseptive pinnene 9 på bøssingen 7 til nøkkelen 3 kan danne anlegg.

De to sporene 29 henger over de to respektive innsnittene 14 i skyvebolten 10, når den sistnevnte inntar dens låsende posisjon av stopperen 1 med rammen 2. I tillegg er lengden til hvert enkelt passasjespor 29 for en pinne 9 mindre enn lengden til innsnittet 14 som dekker platen for skyvebolten 10 på en slik måte at i den låste posisjonen av stopperen 1 på rammen 2, ville innsnittet 14 være utilgjengelig for et verktøy, så som en skrutrekker, ført inn i åpningen 4 på stopperen 1 og sporet 29 for således å gjennomføre eventuell uredelig manipulasjon for svinging av skyvebolten 10 med bruken av dette verktøyet. Faktisk er de to radiale sideveggene som avgrenser hvert enkelt innsnitt i den låsende posisjonen av stopperen 1, lokalisert som vist på bunnrisset i figur 5 på hver enkelt side av sideveggene til det tilsvarende sporet 29 under endeåpningen inn i dette sporet på en slik måte at verktøyet ikke kan nå i særdeleshet sideveggen av fordypningen 14 for å få skyvebolten 10 til å dreie i dens retning for frigjøring av stopperen 1. Om nødvendig kan dybden til hvert enkelt innsnitt 14 være enten lik eller større enn dybden til sporet 29 som dekker det for å hindre verktøyet fra å nå den bueformede veggen av innsnittet 14 og som et resultat hindre dreining av skyveplaten 10 i den frigjørende retningen for stopperen.

Sideveggen av hulrommet 5 omfatter også to langsgående innsnitt eller fordypninger 50 som er diametralt motsatt og lokalisert på hver enkelt side av sporene 29. Disse to innsnittene gjør det mulig aksialt å holde pinnene 9 på bøssingen 7, når nøkkelen 3 er blitt dreiet til dens frigjørende posisjon av skyvebolten 10 på en slik måte for å holde nøkkelen 3 sperret på stopperen 1, når den sistnevnte er flyttet fra dens ramme for å gjøre det umulig å løsne nøkkelen 3.

Toppen 21 av den løst monterte akselen 18 stikker ut inn i hulrommet 5 på stopperen 1.

Med utgangspunkt fra den lukkede posisjonen av stopperen 1 vist på figur 2, føres nøkkelen 3 inn i huset 4 og hulrommet 5 på en slik måte at pinnene 9 danner anlegg i sporene 29, inntil enden av grenene 9a på toppen danner anlegg i de to innsnittene 14, slik som vist ved strekede linjer på denne figuren, idet toppen 21 av akselen 8 da danner anlegg i det sylindriske hullet i bøssingen 7 for å begrense innføringsdybden av pinnene 9 i hulrommet 5.

Deretter ved dreiing av nøkkelen 3 for å frigjøre stopperen 1 fra rammen 2, starter grenene 9a av pinnene i rotasjon ved innsnittene 14, skyvebolten 10 som dreier med sammenstillingen satt sammen av akselen 18, sylinderen 17, skivene 25, 27, det elastiske elementet 24 og tappen 26 i retningen angitt med pilen Fl på figur 5 rundt en firedels omdreining for å bevege skyvebolten 10 til dens ulåste posisjon vist på figur 3, 6 og 7, og ved hvilken posisjon stopperen 1 kan fjernes fra rammen 2. Ved tidspunktet når skyvebolten 10 svinger fra dens låsende posisjon til dens frigjørende posisjon, forlater de to bossene 27a på skiven 27 deres anleggsposisjon, respektive i to av fordypningene 28 som er diametralt motsatt, for å danne anlegg med de to andre fordypningene 28 som er diametralt motsatt på grunn av returkraften til det elastiske elementet 24. I frigjørende posisjon holdes pinnene 9 aksialt med deres radiale grener 9b i de to fordypningene 30 på en slik måte for derved å holde nøkkelen 3 i stopperen 1, slik at den ikke atter vil låses til rammen 2. Hvert enkelt innsnitt 30 omfatter en sidevegg 30a som virker som en stopp for den tilsvarende grenen 9a i bøssingen 7 på en slik måte for å begrense rotasjonen av nøkkelen til vinkelverdien av en firedels omdreining.

For å lukke rammen 2 er alt som behøves å plassere stopperen 1 på ribbene 11 og ved dreining av nøkkelen i retningen motsatt pilen Fl beveges skyvebolten 10 til dens låsende posisjon under den tilsvarende ribben 11 og nøkkelen kan fritt fjernes fra stopperen 1.

I den låste posisjonen av stopperen 1 på rammen 2 kan hvilken som helst uberettiget person som ikke er i besittelse av nøkkelen 3 ikke frigjøre låsen. Bruken av for eksempel en nebbtang som virker på den sylindriske toppen 21, vil faktisk ikke gjøre noen ting, men fritt dreie den sylindriske akselen 18 i sylinderen 17, som er utilgjengelig fra utsiden, og som et resultat eliminerer risikoen for å forårsake at skyvebolten 10 dreier seg. Slik som allerede forklart over, vil i tillegg innføringen av en skrutrekker i ett eller det andre av sporene 29 ikke virke for dreining av skyvebolten 10, ettersom innsnittene 14 på skyvebolten 12 er utilgjengelige over disse sporene.

Claims (8)

1. Låsende og frigjørende anordning med nøkkel (3) for et deksel (1) på en ramme (2), idet anordningen omfatter en lås som er sammenkoblet med dekselet (1) og låsen har en adkomståpning (4) for nøkkelen (3), idet anordningen omfatter en arm (6) med på dens ende en bøssing (7) som gjør det mulig å manipulere låsen, når nøkkelen (3) er ført inn i åpningen (4) på dekselet (1) fra en låsende posisjon, i hvilken en skyvebolt (10) i låsen er holdt sperret av en hake (11) på rammen (2), til en frigjørende posisjon for hvilken skyvebolten (10) er frigitt fra haken (11) og nøkkelen (3) er holdt sperret i åpningen (4) på dekselet (1), og idet låsen også omfatter en rotor (16) montert for rotasjon i dekselet (1), idet rotoren (16) er tilgjengelig gjennom åpningen (4) og koblet med skyvebolten (10) og rotoren (16) er anordnet vinkelrett med skyvebolten (10) på en slik måte for derved å tillate svingingen av skyvebolten (10) rundt en lengdeakse til rotoren (16) på grunn av nøkkelvirkningen mellom dens låsende og frigjørende posisjoner når den er sperret i og frigitt fra haken (11), karakterisert vedat rotoren (16) på låsen omfatter en generelt sylindrisk sylinder (17) montert for rotasjon i dekselet (1) og som er sammenkoblet i rotasjon med skyvebolten (10), og en sylindrisk aksel (18) montert løst i sylinderen (17), idet den sylindriske akselen (18) omfatter en sylindrisk topp (21) i berøring med sylinderen (17) og anbrakt i et hulrom (5) i dekselet (1), hvilket hulrom (5) er tilgjengelig fra utsiden gjennom åpningen (4) i dekselet (1), og ved at innretninger er tildannet for elastisk og aksial holding i dekselet (1) sylinderen (17) og den sylindriske akselen (18), av hvilken toppen (21) aksialt danner anlegg i bøssingen (7) på nøkkelen (3) ved tidspunktet for innføring av den sylindriske toppen (21) i hulrommet (5) på dekselet (1).

2. Anordning ifølge krav 1,karakterisert vedat skyvebolten (10) er satt sammen av en flat, stiv plate som omfatter i området ved en av endene til platen et hull (13), i hvilket to diametralt motsatte radialt bueformede innsnitt (14) er anordnet, og et tredje radialt bueformet innsnitt (15) er rettet mot en motsatt aktiv fri ende (12) av platen for skyvebolten (10), av sylinderen (17) krysser den nedre veggen (lb) av hulrommet (5) i dekselet (1) og omfatter en sirkulær topp (19) med en radial tapp (20) i anlegg med det tredje innsnittet (15) i skyvebolten (10), idet den sylindriske toppen (21) av den løse akselen (18) er i berøring med den sirkulære toppen (19) av sylinderen (17), at bøssingen (7) på nøkkelen (3) omfatter to diametralt motsatte parallelle utvendige pinner (9) som respektive er i stand til å danne anlegg i de to motsatte innsnittene (14) på skyvebolten (10) i den låste posisjonen av dekselet (1) i rammen (2) over fra to diametralt motsatte spor (29) i sideveggen av hulrommet (5) som henger over de to motsatte innsnittene (14) i skyvebolten (10) og som gjør det mulig å sette i rotasjon sammenstillingen med den løse akselen (18), sylinderen (17) og platen for skyvebolten (10) med omtrent en firedels omdreining ved vending av nøkkelen (3) i en retning for å føre skyvebolten (10) til en frigjørende posisjon, ved hvilket punkt nøkkelen (3) er sperret i dekselet (1) med dens to respektive pinner (9) holdt aksialt i to langsgående fordypninger (30) i sideveggen av hulrommet (5).

3. Anordning ifølge krav 2,karakterisert vedat lengden til hvert enkelt passasjespor (29) for en pinne (9) på bøssingen (7) i nøkkelen (3) er mindre enn lengden til innsnittet (14) som henger over platen for skyvebolten (10) i en låst posisjon av dekselet (1) i rammen (2) på en slik måte at innsnittet (14) ville være utilgjengelig for et verktøy, så som en skrutrekker, ført inn i åpningen (4) på dekselet (1) og sporet (29), for å hindre eventuell uredelig manipulasjon av skyvebolten (10) ved hjelp av dette verktøyet.

4. Anordning ifølge krav 2 eller 3,karakterisert vedat hver enkelt pinne (9) på bøssingen (7) i nøkkelen (3) har formen av en omvendt L, av hvilken den lille grenen (9b) er sammenkoblet radialt med bøssingen (7) og den andre grenen (9a) parallell i forhold til armen (6) på nøkkelen (3) stikker ut utenfor åpningsdelen i bøssingen (7).

5. Anordning ifølge hvilket som helst av kravene 2 til 4,karakterisert vedat platen for skyvebolten (10) og den sirkulære toppen (19) av sylinderen (17) er i berøring på den innvendige ytterflaten av den nedre vegg (lb) av hulrommet (5) i dekselet (1), og at innretningen som elastisk holder toppen (19) av sylinderen (17) i berøring med den nedre veggen (lb) og den sylindriske toppen (21) av den løse akselen (18) på toppen (19) av sylinderen (17) omfatter et elastisk element (24), så som en fjær, montert koaksialt i forhold til delen av sylinderen (17) lokalisert på utsiden av den nedre veggen (lb), idet det elastiske elementet (24) er forbelastet mellom den utvendige ytterflaten av den nedre veggen (lb) og en berøringsskive (25) holdt aksialt med hensyn til sylinderen (17) av en tapp (26) som krysser den frie enden av den løse akselen (18) utstikkende fra sylinderen (17).

6. Anordning ifølge krav 5,karakterisert vedat det elastiske elementet (24) er i berøring med den utvendige ytterflaten av den nedre veggen (lb) ved hjelp av en bølgeformet skive (27) som er sammenkoblet i rotasjon med sylinderen (17) og samvirker med fire fordypninger (28) dannet i den utvendige ytterflaten og anbrakt i regelmessig avstand rundt passasjehullet (lb) i sylinderen (17) over fra den nedre veggen (lb) ved tidspunkter for rotasjon av sylinderen (17), for å posisjonere skyvebolten (10) med en eller den andre av den låsende og frigivende posisjoner av dekselet (1) på rammen (2).

7. Anordning ifølge krav 6,karakterisert vedat sylinderen (17) omfatter en utflatende overflate (17a) som virker sammen med en utflatet overflate (27b) på den bølgeformede skiven (27) for å sette den sistnevnte i rotasjon når skyvebolten (10) svinger.

8. Anordning ifølge hvilket som helst av de foranstående krav,karakterisert vedat skyvebolten (10) stikker ut i forhold til utsiden av sideveggen i hulrommet (5) på dekselet (1) gjennom en sliss (lc), for å gjøre det mulig for skyvebolten (10) å svinge rundt en firedels omdreining.