NO328247B1 - Plogdreiende anordning - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en ventilanordning for en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog i henhold til innledningen til krav 1.

EP 0 416 206 og EP 0 758 718 beskriver ventilanordninger for reverserbare ploger.

Landbrukssektoren gjør utstrakt bruk av det som er kjent som reverserbare ploger. En reverserbar plog er festet bak på en traktor ved anvendelse av en konstruksjon som gjør at pløying kan bli utført på én av de to sidene av traktoren som ønsket. For å dreie en plog slik at pløying kan bli utført på den andre siden av traktoren, er det først nødvendig å bevege plogen til en stilling som svarer til en smal plogbredde før plogen blir rotert om sin dreieakse, som løper hovedsaklig horisontalt og i traktorens lengdetretning. Deretter må plogen beveges tilbake til den ønskede pløyebredden. De to primære bevegelsene av den reverserbare plogen beskrevet ovenfor blir vanligvis realisert av to hydrauliske sylindere. Det trykkoppbygde hydraulikkfluidet som skal forsynes til disse sylindrene blir vanligvis tilveiebragt av en hydraulisk pumpeenhet som befinner seg på traktoren og som omfatter en pumpe og et reservoar.

De kjente ventilanordningene har den ulempe at strukturen er forholdsvis kompleks, og er derfor uønsket kostbare.

Det er et mål ved oppfinnelsen å eliminere den ovennevnte ulempen. Videre er det et mål ved oppfinnelsen å tilveiebringe en ventilanordning som i bruk er veldig pålitelig.

Ifølge foreliggende oppfinnelse oppnås disse målene med en ventilanordning i henhold tii krav 1.

Ytterligere fordelaktige aspekter ved ventilanordningen er beskrevet i de uselvstendige kravene.

Foretrukne utførelsesformer av ventilanordningen ifølge oppfinnelsen og de andre komponentene av en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog i henhold til oppfinnelsen vil bli forklart mer i detalj nedenfor med henvisning til figurene, der: Figur 1 viser et diagram av en hydraulikk-krets for ventilanordningen iføl-ge oppfinnelsen, Figur 2 viser et diagram av en hydraulikk-krets for en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog tilveiebragt med en foretrukket utførel-sesform av ventilanordningen ifølge oppfinnelsen, Figur 3 viser ventilanordningen i kretsdiagrammet vist i figur 2, konstruert som en hydraulikkventilblokk, Figur 4 viser ventilblokken vist i figur 3 i en første koplingsposisjon, Figur 5 viser ventilblokken vist i figur 3 i en andre koplingsposisjon, Figur 6 viser ventilblokken vist i figur 3 i en tredje koplingsposisjon, Figur 7 viser ventilblokken vist i figur 3 i en fjerde koplingsposisjon, Figur 8 viser et diagram av en hydraulikk-krets for en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog tilveiebragt med en ytterligere foretrukket utførelsesform av ventilanordningen ifølge oppfinnelsen, og Figur 9 viser ventilanordningen i kretsdiagrammet vist i figur 8, konstruert som en hydraulikkventilblokk, Figur 1 viser et diagram av en hydraulikk-krets for en ventilanordning 1 for en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog.

Ventilanordningen 1 er konstruert for å dreie plogen på kommando ved først å bevege plogen til en smal posisjon, deretter dreie plogen og så bevege den tilbake til en bred posisjon.

Ventilanordningen 1 omfatter:

- en trykkforbindelse P og en returforbindelse T, som henholdsvis kan koples til en mekanisme for å forsyne hydraulikkfluid under trykk og til et reservoar,

- en første og en andre forbindelse A, B som kan koples til en dreiesylinder,

- en tredje kopling A2 som kan koples til en breddereguleringssylinder på en slik måte at, når det blir forsynt hydraulikkfluid til breddereguleringssylinderen via den tredje forbindelsen A2, plogen beveges i retning mot sin brede

posisjon, og

- en fjerde forbindelse A3 som kan koples til en breddereguleringssylinder på en slik måte at, når det blir forsynt hydraulikkfluid til breddereguleringssylinderen via den fjerde forbindelsen A3, plogen beveges i retning mot sin smale posisjon.

Ventilanordningen 1 omfatter også en trykkaktivert styreventilkrets 2 som omfatter en første styrt port GP1 og en andre styrt port GP2 på en slik måte at den første og den andre styrte porten GP1, GP2 i en første stilling henholdsvis er koplet til returforbindelsen T og trykkforbindelsen P og i en andre stilling henholdsvis er koplet til trykkforbindelsen P og returforbindelsen T.

Styreventilkretsen 2 har en styretrykkmekanisme 3 som står i kommunikasjon med trykkforbindelsen P på en slik måte at, ved et definert styringstrykk, styreventilkretsen blir beveget fra den første stillingen til den andre stillingen.

Den første styrte porten GP1 står i kommunikasjon med den første forbindelsen A og med den tredje forbindelsen A2, og den andre styrte porten GP2 står i kommunikasjon med den andre forbindelsen B og med den fjerde forbindelsen A3.

I koplingsseksjonen mellom den første forbindelsen A og den første styrte porten GP1 er det tilveiebragt en første trykkaktivert sekvenskrets 4 med en tilbakeslagsventil-funksjon i retning mot den første styrte porten GP1. Denne tilbakeslagsventil-funksjonen kan bli opphevet under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende første styretrykk-kanal 5 som står i kommunikasjon med den andre styrte porten GP2.

I koplingsseksjonen mellom den fjerde forbindelsen A3 og den andre styrte porten GP2 er det tilveiebragt en andre trykkaktivert sekvenskrets 6 med en tilbakeslagsventil-funksjon i retning mot den andre styrte porten. Denne tilbakeslagsventil-funksjonen kan bli opphevet under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende andre styretrykk-kanal 7 som står i kommunikasjon med den første styrte porten GP1.

I tillegg til hovedkomponentene forklart ovenfor, omfatter ventilanordningen 1 også en returtrykk-generatorkrets 8 i koplingsseksjonen mellom styreventilkretsen 1 og returforbindelsen T.

Strukturen og virkemåten til denne returtrykk-generatorkretsen 8 vil bli forklart mer i detalj med henvisning til figurene 2 - 7.

Figur 2 viser en foretrukket utførelsesform av ventilanordningen som er vist ekstremt skjematisk i figur 1.1 tillegg til ventilanordningen 1 som, som kan sees i figurene 3-7, fortrinnsvis er huset i sin helhet i én enkelt ventilblokk, viser denne figuren også de andre komponentene av en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog. I dette eksempelet er disse andre komponentene som følger: - en dobbeltvirkende hydraulisk sylinder 10 som blir anvendt for å anpasse plogens pløyebredde. I sammenheng med foreliggende oppfinnelse blir sylinderen 10 referert til som en breddereguleringssylinder 10. - en dobbeltvirkende sylinder 11 som blir anvendt for å dreie plogen mellom en første dreiet stilling der plogen befinner seg på én side av traktoren og en andre dreiet stilling der plogen befinner seg på den andre siden av traktoren. I sammenheng med foreliggende oppfinnelse blir sylinderen 11 referert til som en dreiesylinder 11.

Hydraulikkfluidet under trykk som er nødvendig for aktivering av sylindrene 10 og 11 blir tilveiebragt av en hydraulikkenhet på traktoren. Denne enheten omfatter et hovedsaklig ikke-trykkoppbygget reservoar 12 for hydraulikkfluidet og en hydraulikkpumpe 13. På traktoren er det også to koplinger, fortrinnvis hur-tigkoplinger, for den hydrauliske aktiveringsanordningen ifølge oppfinnelsen. Mellom koplingen på den ene siden og reservoaret 12 og pumpen 13 på den andre siden er det tilveiebragt en 4/3 sleideventil 14, som i dette tilfellet er konstruert for manuell betjening. Ventilen 14 har en nøytral midtstilling der forbindelsene er stengt av, mens i de to andre stillingene i hvert tilfelle én av de to forbindelsene er koplet til reservoaret 12 og den andre av de to forbindelsene er koplet til pumpen 13.

I den viste utførelsesformen omfatter styreventilkretsen 2 en trykkaktivert, fjærbelastet 4/2 sleideventil 21 som kan innta to posisjoner.

I den første posisjonen, startposisjonen som vist i figurene 1, 2 og 3, er den første styrte porten GP1 og den andre styrte porten GP2 henholdsvis koplet til returforbindelsen T og trykkforbindelsen P, og i en andre posisjon er de henholdsvis koplet til trykkforbindelsen P og returforbindelsen T.

Sleideventilen 21 har en returfjær 22 som spenner sleideventilen 21 mot dens første posisjon.

Sleideventilen 21 omfatter også en første styretrykkmekanisme 23 som står i kommunikasjon med trykkforbindelsen P på en slik måte at det ved 24 virker et styretrykk mot glidelegemet, hvilket presser glidelegemet i retning mot den andre stillingen, slik at ved et definert styretrykk i nevnte styremekanisme 23, sleideventilen 21 blir beveget fra den første posisjonen til den andre posisjonen.

Sleideventilen 21 omfatter også en andre styretrykkmekanisme 25 som, i den andre posisjonen til sleideventilen 21, står i kommunikasjon méd trykkforbindelsen P, slik at glidelegemet da blir presset i retning mot den andre posisjonen ved 26.

Videre omfatter sleideventilen 21 en tredje styretrykkmekanisme 27 som presser glidelegemet i retning mot den første posisjonen ved 28. Denne tredje styretrykkmekanismen står i kommunikasjon med en returkanal 29 mellom sleideventilen 21 og returforbindelsen T, der returtrykk-generatoren 8 genererer et returtrykk.

Returtrykk-generatoren 8 omfatter en trykkreguleringsanordning 30 som kan være av en regulerbar konstruksjon og som er innrettet i den tilhørende væskestrømningsveien mellom sleideventilen 21 og returforbindelsen T. En trottlingsstruktur 31 er omfattet i den samme banen, i parallell med trykkreguleringsanordningen 30.

Den første trykkaktiverte sekvenskretsen 4 er tilveiebragt i koplingsseksjonen mellom den første forbindelsen A og den første styrte porten GP1.1 dette tilfellet omfatter denne sekvenskretsen 4 en trykkaktivert tilbakeslagsventil POCV1 som stenger av i retning mot den første styrte porten GP1, idet det er mulig å oppheve lukkevirkningen til tilbakeslagsventilen POCV1 under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende første styretrykk-kanal 35 som står i kommunikasjon med den andre styrte porten GP2.

En rekkefølgeventil 36 som åpner dersom trykket mot siden av den andre styrte porten GP2 overstiger en definert trykkverdi, slik at tilbakeslagsventilen POCV1 da åpner, er omfattet i styretrykk-kanalen 35. En tilbakeslagsventil 37 innrettet i parallell med rekkefølgeventilen 36 er tilveiebragt for å gjøre det mulig for fluid å strømme tilbake ut av styretrykk-kanalen 35 mellom ventilen 36 og stempelet 53 i tilbakeslagsventilen POVC1 dersom den styrte porten GP2 er koplet til reservoaret 12.

En andre trykkaktivert sekvenskrets 6 er tilveiebragt i koplingsseksjonen mellom den fjerde forbindelsen A3 og den andre styrte porten GP2. Denne sekvenskretsen 6 omfatter i dette tilfellet en trykkaktivert tilbakeslagsventil POCV2 som stenger i retning mot den første styrte porten GP2. Lukkevirkningen til nevnte tilbakeslagsventil POCV2 kan oppheves under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende andre styretrykk-kanal 40 som står i kommunikasjon med den første styrte porten GP1.

En rekkefølgeventil 41 som åpner dersom trykket mot siden av den første styrte porten GP1 overstiger en definert trykkverdi, slik at tilbakeslagsventilen POCV2 da åpner, er omfattet i styretrykk-kanalen 40. En tilbakeslagsventil 42 innrettet i parallell med rekkefølgeventilen 41 er tilveiebragt for å gjøre det mulig for fluid å strømme tilbake ut av styretrykk-kanalen 40 mellom ventilen 41 og stempelet 54 i tilbakeslagsventilen POVC2 dersom den styrte porten GP1 er koplet til reservoaret 12.

I hver kopiingsseksjon mellom én av forbindelsene A2 og A3 og den assosierte koplingen til breddereguleringssylinderen 10 er det tilveiebragt en trykkaktivert tilbakeslagsventil POVC3 og POVC4 som har en styretrykkledning som er koplet til koplingsseksjonen til breddereguleringssylinderen 10. Disse tilbakeslagsventilene POVC3 og POVC4 har ingen innvirkning på måten på hvilken ventilanordningen fungerer.

Forbindelsene A og B de direkte koplet via ledninger uten ytterligere venti-ler til de assosierte koplingene av dreiesylinderen 11.

En foretrukket utførelsesform av ventilanordningen 1 vist i figur 2 i form av en enkeltstående ventilblokk så vel som dens virkemåte vil nå bli forklart mer i detalj med henvisning til figurene 3-7. Figurene 3-7 anvender samme referansenummer som kretsdiagrammet vist i figur 2. Figur 3 viser tydelig ventilblokkens symmetriske struktur, idet den første og den andre sekvenskretsen er av en hovedsaklig identisk konstruksjon.

Sleideventilen 21 og returtrykk-generatoren 8 med trykkreguleringsventilen 30 og trottlingsstrukturen 31 er praktisk talt identiske med sleideventilen 61 og trykkreguleringsventilen 70 i EP 0 758 718, som er forklart i detalj i det doku-mentet. Denne forklaringen inntas som referanse i denne søknaden. Videre kan virkemåten sees klart fra figurene 4-7.

Rekkefølgeventilene 36, 41 omfatter hver et glidelegeme 49, 48 med et konisk punkt på frontsiden som er i stand til å stenge av en gjennomgående åpning i den assosierte styretrykk-kanalen 35, 40. Den delen av det koniske punktet som forløper inn i den gjennomgående åpningen danner i hvert tilfelle en åpningstrykk-overflate på glidelegemet 49, 48.

På baksiden presser en fjær 51, 52 mot glidelegemet 49, 50. Baksiden av hvert glidelegeme 49, 48 danner også en lukketrykk-overflate, idet lukketrykk-overflaten på glidelegemet 49 står i kommunikasjon med den første styrte porten GP1 og lukketrykk-overflaten på glidelegemet 48 står i kommunikasjon med den andre styrte porten GP2.

Tilbakeslagsventilene POCV1 og POCV2 omfatter hver et styrestempel 53, 54 som på den ene siden er eksponert for en kraft fra hydraulikktrykket i den assosierte trykk-kanalen 35, 40 dersom rekkefølgeventilen 36, 41 tilveiebragt deri er åpen.

Tilbakeslagsventilene POCV1 og POCV2 omfatter også henholdsvis et ventillegeme 55, 56 som spennes mot sitt sete av en fjær. Ventillegemet 55, 56 kan presses vekk fra sitt sete ved hjelp av det assosierte styrestempelet 53, 54 for på denne måte å oppheve virkningen til tilbakeslagsventilen.

Måten på hvilken den viste ventilanordningen fungerer vil nå bli forklart mer i detalj med henvisning til figurene 4-7.

Når hydraulikkfluid blir forsynt til trykkforbindelsen P, med sleideventilen 21 i den første posisjonen som vist i figur 4, strømmer dette fluidet forbi sleideventilen 21 mot den andre styrte porten GP2 og via tilbakeslagsventilen POCV2 til forbindelsen A3. Dette hydraulikktrykket fra pumpen når også forbindelsen B via den andre styrte porten GP2. Ettersom tilbakeslagsventilen POCV1 er stengt, vil dreiesylinderen 11 forbli inaktiv. Stempelstangen for breddereguleringssylinderen 10 vil imidlertid strekkes ut, siden fluid kan strømme ut av sylin-derrommet på stag-siden til returforbindelsen T og deretter til reservoaret 12, via forbindelsen A2.

Som følge av dette vil breddereguleringssylinderen 10 bevege plogen mot den smale posisjonen (se pilen i figur 4).

Deretter vil det opptre en trykkøkning som følge av at breddereguleringssylinderen 10 som var i bevegelse i retning av den smale posisjonen for plogen kommer til ro, spesielt kommer til grensestillingen. Dette trykket overstiger det vanlige operasjonstrykket i hydraulikksystemet. Det økte trykket anvender en last mot åpningsstyringsoverflaten av rekkefølgeventilen 36 og forårsaker at ventilen 36 åpner styretrykk-kanalen 35. Dette fører til at tilbakeslagsventilen POCV1 blir åpnet av det assosierte styrestempelet 53 (se figur 5).

Da, i situasjonen vist i figur 5, blir dreiesylinderen 11 aktivert ved tilførsel av hydraulikkfluid via den andre forbindelsen B og utslipp av hydraulikkfluid via den første forbindelsen A. Under denne prosessen forblir sleideventilen 21 i sin første posisjon.

Det oppstår igjen en trykkøkning som følge av at dreiesylinderen 11 da kommer til ro, spesielt kommer til en grenseposisjon. Dette trykket vil også overstige operasjonstrykket i hydraulikksystemet. Som følge av dette beveges sleideventilen 21 til den andre posisjonen, som kan sees i figur 6.

Når sleideventilen 21 har inntatt sin andre posisjon, blir dreiesylinderen 11 igjen aktivert ved tilførsel av hydraulikkfluid via den første forbindelsen A og utslipp av hydraulikkfluid via den andre forbindelsen B. Stempelstangen av dreiesylinderen 11 blir deretter strukket ut, som vist med pilen i figur 6.

Deretter vil en trykkøkning som overstiger operasjonstrykket igjen oppstå som følge av at dreiesylinderen 11 kommer til ro, spesielt kommer til en grenseposisjon. Dette trykket anvender en last mot åpningsstyringsoverflaten på rekkefølgeventilen 41, som på grunn av dette åpner styretrykk-kanalen 40. Som følge av dette blir styrestempelet 54 aktivert og tilbakeslagsventilen POCV2 åpnet (se figur 7). Som følge av dette vil da breddereguleringssylinderen 10 bli aktivert ved tilførsel av hydraulikkfluid via forbindelsen A2 og utslipp av hydraulikkfluid via forbindelsen A3 (se pilen i figur 7), med det resultat at plogen blir beveget i retning av den brede posisjonen.

Returtrykk-generatoren 8 og strupingen 31 er tilveiebragt for å generere et ret urt rykk som bidrar til at rekkefølgeventilene 36, 41 fungerer på en pålitelig måte. Dette er fordi dette returtrykket virker mot lukke-overflaten av den tilhø-rende rekkefølgeventilen og bidrar til lukkekraften, som ellers hovedsaklig til-veiebringes av fjæren av rekkefølgeventilen.

Systemets operasjonstrykk er, som et eksempel, 200 bar. Kraften fra fjæren kan da for eksempel være slik at det nødvendige åpningstrykket er 150 bar. Dersom forholdet mellom arealet til åpningsflaten og arealet til lukkeflaten av glidelegemet i rekkefølgeventilen for eksempel er 1:16 og det genereres et returtrykk på 5 bar, er det nødvendige åpningstrykket 150 bar (fjærkraften) + 80 bar (5 bar x 16) = 230 bar. Som følge av dette kan ikke rekkefølgeventilen åpne under påvirkning av operasjonstrykket. Når returtrykket faller idet en sylinder har nådd sin grenseposisjon, vil den tilhørende rekkefølgeventilen åpne ved et trykk på 150 bar.

Returtrykket virker også på glidelegemet i sleideventilen 21 i samme retning som fjæren 22, og bidrar med det til en pålitelig skifting av nevnte sleideventil 21.

Kort beskrevet gjør det å aktivere ventilen 14 i figur 2 på en slik måte at trykkforbindelsen P er forbundet med reservoaret 12 at fjæren 22 kan gjenopp-rette startposisjonen for en etterfølgende dreiesyklus. Denne startposisjonen og syklusen er derfor uavhengig av på hvilken side av traktoren plogen befinner seg ved begynnelsen av syklusen.

Figurene 8 og 9 viser en annen foretrukket utførelsesform av en ventilanordning i henhold til oppfinnelsen. I disse figurene er komponenter som svarer til komponenter i ventilanordningen vist i figurene 2-7 gitt samme referanse-symboler.

Forskjellen mellom ventilanordningen vist i figurene 8 og 9 og ventilanordningen beskrevet ovenfor vedrører konstruksjonen av styretrykkmekanismen assosiert med sleideventilen 21. Styretrykkmekanismen 23 vist i figur 2, som står i direkte kommunikasjon med trykkforbindelsen P, er utelatt fra kretsdiagrammet vist i figur 8, og er erstattet av en styretrykkmekanisme 50.

Styretrykkmekanismen 50 står i kommunikasjon med den andre styrte por-tén GP2 via rekkefølgeventilen 36. Som nevnt ovenfor åpner rekkefølgeventilen 36 dersom trykket mot siden av den andre styrte porten GP2 overstiger en definert trykkverdi. Som følge av dette vil først tilbakeslagsventilen POCV1 åpne, etterfulgt, under påvirkning av styretrykket via styretrykkmekanismen 50, av sleideventilen 21.

Det vil være klart fra beskrivelsen gitt ovenfor at idéen bak oppfinnelsen også kan realiseres med andre konstruksjonsmåter så vel som utførelsesfor-men beskrevet her.

Claims (22)

1. Ventilanordning (1) for en hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog, hvilken aktiveringsanordning omfatter en breddereguleringssylinder (10) for å bevege plogen i bredderetningen mellom en smal posisjon og en bred posisjon, og en dreiesylinder (11) for å dreie plogen om en dreieakse, hvilken ventilanordning (1) er konstruert for å dreie plogen på kommando ved først å bevege plogen til en smal posisjon og deretter dreie plogen og så bevege den tilbake til en bred posisjon, hvilken ventilanordning (1) omfatter: - en trykkforbindelse (P) og en returforbindelse (T), som henholdsvis kan koples til mekanismer for å forsyne hydraulikkfluid under trykk og til et reservoar, - en første og en andre forbindelse (A, B) som kan bli koplet til dreiesylinderen, - en tredje forbindelse (A2) som kan bli koplet til breddereguleringssylinderen (10) på en slik måte at, når hydraulikkfluid blir forsynt til breddereguleringssylinderen (10) via den tredje forbindelsen (A2), plogen blir beveget i retning mot sin brede posisjon, - en fjerde forbindelse (A3) som kan bli koplet til breddereguleringssylinderen (10) på en slik måte at, når hydraulikkfluid blir forsynt til breddereguleringssylinderen (10) via den fjerde forbindelsen (A3), plogen blir beveget i retning mot sin smale posisjon, hvilken ventilanordning også omfatter - en trykkaktivert styreventilkrets (2) som omfatter en første styrt port (GP1) og en andre styrt port (GP2) på en slik måte at den første og den andre styrte porten (GP1, GP2) i en første modus henholdsvis er koplet til returforbindelsen (T) og trykkforbindelsen (P), og i en andre modus henholdsvis er koplet til trykkforbindelsen (P) og returforbindelsen (T), - hvilken styreventilkrets (2) omfatter assosierte styretrykkanordninger på en slik måte at, ved et definert styretrykk, styreventilkretsen (2) blir beveget fra den første stillingen til den andre stillingen, der den første styrte porten (GP1) står i kommunikasjon med den første forbindelsen (A) og med den tredje forbindelsen (A2), og den andre styrte porten (GP2) står i kommunikasjon med den andre forbindelsen (B) og med den fjerde forbindelsen (A3), karakterisert ved at en første trykkaktivert sekvenskrets (4;POCV1,36) som har en tilbakeslagsventil-funksjon (POCV1) i retning mot den første styrte porten (GP1) er tilveiebragt i koplingsseksjonen mellom den første forbindelsen (A) og den førs-te styrte porten (GP1), hvilken tilbakeslagsventil-funksjon kan bli opphevet under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende første styretrykkmekanisme (5;35) som står i kommunikasjon med den andre styrte porten (GP2), og en andre trykkaktivert sekvenskrets (6;POCV1,41) som har en tilbakeslagsventil-funksjon (POCV2) i retning mot den andre styrte porten (GP2) er tilveiebragt i koplingsseksjonen mellom den fjerde forbindelsen (A3) og den andre styrte porten (GP2), hvilken tilbakeslagsventil-funksjon kan bli opphevet under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende andre styretrykkmekanisme (7;40) som står i kommunikasjon med den første styrte porten (GP2), på en slik måte at når hydraulikkfluid blir forsynt til trykkforbindelsen (P), med styreventilkretsen (2) i den første modusen, suksessivt: breddereguleringssylinderen (10) blir beveget i retning mot den smale posisjonen, tilbakeslagsventil-funksjonen (4;POCV1) for den første sekvenskretsen blir opphevet under påvirkning av et hydraulikktrykk i den assosierte første styretrykkmekanismen (5;35) som blir dannet som følge av en trykkøkning forårsaket av at breddereguleringssylinderen (10) som var i bevegelse i retning mot den smale posisjonen for plogen kommer til ro, spesielt som følge av at grense-posisjonen blir nådd, slik at dreiesylinderen (11) blir aktivert ved tilførsel av hydraulikkfluid til den andre forbindelsen (B) og utslipp av hydraulikkfluid via den første forbindelsen (A), styreventilkretsen (2) går fra den første modusen til den andre modusen under påvirkning av et styretrykk i den assosierte styretrykkanordningen (3; 23;

50) som blir dannet som følge av en trykkøkning forårsaket av at dreiesylinderen (11) kommer til ro, spesielt kommer til en grenseposisjon, slik at dreiesylinderen (11) igjen blir aktivert, i motsatt retning, som følge av at hydraulikkfluid blir tilført via den første forbindelsen (A) og hydraulikkfluid blir sluppet ut via den andre forbindelsen (B), tilbakeslagsventil-funksjonen (6; POCV2) til den andre sekvenskretsen blir opphevet under påvirkning av et hydraulikktrykk i den assosierte andre styretrykkmekanismen (7;40) som blir dannet som følge av en trykkøkning forårsaket av at dreiesylinderen (11) kommer til ro, spesielt kommer til en grenseposisjon, slik at breddereguleringssylinderen (10) blir aktivert ved tilførsel av hydraulikkfluid via den tredje forbindelsen (A2) og utslipp av hydraulikkfluid via den fjerde forbindelsen (A3), med det resultat at plogen blir beveget i retning mot den brede posisjonen.

2. Ventilanordning ifølge krav 1, i hvilken styreanordningen assosiert med styreventilkretsen (2) omfatter en styretrykkmekanisme (23) som står i direkte kommunikasjon med trykkforbindelsen (P) på en slik måte at, ved et definert styretrykk, styreventilkretsen blir beveget fra den første modusen til den andre modusen.

3. Ventilanordning ifølge krav 1, i hvilken styretrykkanordningen assosiert med styreventilkretsen (2) omfatter en styretrykkmekanisme (50) som står i kommunikasjon med den andre styrte porten (GP2) via en ventil (36) som åpner ved et definert trykk ved den andre styreporten (GP2).

4. Ventilanordning ifølge ett eller flere av de foregående krav, i hvilken styreventilkretsen (2) omfatter en trykkaktivert 4/2 sleideventil (21) med returfjær (22).

5. Ventilanordning ifølge krav 4, i hvilken sleideventilen (21) omfatter en første styretrykkmekanisme (23) som står i kommunikasjon med trykkforbindelsen (P) på en slik måte at det virker et styretrykk mot glidelegemet som presser legemet i retning mot den andre posisjonen, slik at ved et definert styretrykk i nevnte styremekanisme (23), sleideventilen (21) blir beveget fra den første stillingen til den andre stillingen.

6. Ventilanordning ifølge krav 4 eller 5, i hvilken sleideventilen (21) omfatter en andre styretrykkmekanisme (25) som, i den andre posisjonen til sleideventilen (21), står i kommunikasjon med trykkforbindelsen (P), slik at glidelegemet da blir presset i retning mot den andre posisjonen.

7. Ventilanordning ifølge krav 4 eller 5, i hvilken sleideventilen (21) omfatter en tredje styretrykkmekanisme (27) som presser glidelegemet i retning mot den første posisjonen.

8. Ventilanordning ifølge krav 7, i hvilken den tredje styretrykkmekanismen står i kommunikasjon med en returkanal (29) mellom sleideventilen (21) og returforbindelsen (T), i hvilken det blir generert et returtrykk av en returtrykk-generator (8).

9. Ventilanordning ifølge krav 8, i hvilken returtrykk-generatoren (8) omfatter en trykkreguleringsanordning (30) som er innrettet i den assosierte væskestrømningsveien mellom sleideventilen (21) og returforbindelsen (T).

10. Ventilanordning ifølge krav 9, i hvilken en trottlingsstruktur (31) er omfattet i samme strømningsvei, i parallell med trykkreguleringsanordningen (30).

11. Ventilanordning ifølge ett eller flere av de foregående krav, i hvilken den første sekvenskretsen (4) omfatter en trykkaktivert tilbakeslagsventil (POCV1) som stenger av i retning mot den første styrte porten (GP1), idet det er mulig å oppheve lukkevirkningen til nevnte tilbakeslagsventil (POCV1) under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende første styretrykk-kanal (35) som står i kommunikasjon med den andre styrte porten (GP2).

12. Ventilanordning ifølge krav 11, i hvilken en rekkefølgeventil (36) er tilveiebragt i den første styretrykk-kanalen (35) og åpner dersom trykket på siden av den andre styrte porten (GP2) overstiger en definert trykkverdi, slik at tilbakeslagsventilen (POCV1) da åpner,

13. Ventilanordning ifølge krav 11, i hvilken det er tilveiebragt en tilbakeslagsventil (37) innrettet i parallell med rekkefølgeventilen (36) for å gjøre det mulig for fluid å strømme tilbake ut av styretrykk-kanalen (35) mellom ventilen (36) og styrestempelet (53) av tilbakeslagsventilen POVC1 dersom den andre styrte porten (GP2) er forbundet med reservoaret (12).

14. Ventilanordning ifølge ett eller flere av de foregående krav, der den andre trykkaktiyerte sekvenskretsen (6) omfatter en trykkaktivert tilbakeslagsventil (POCV2) som stenger av i retning mot den første styrte porten GP2, og i hvilken lukkevirkningen til nevnte tilbakeslagsventil (POCV2) kan bli opphevet under påvirkning av et styretrykk i en tilhørende andre styretrykk-kanal (40) som står i kommunikasjon med den første styrte porten (GP1).

15. Ventilanordning ifølge krav 13, i hvilken en rekkefølgeventil (41) er omfattet i den andre styretrykk-kanalen (40) og åpner dersom trykket mot siden av den første styrte porten (GP1) overstiger en definert trykkverdi, slik at tilbakeslagsventilen (POCV2) da åpner.

16. Ventilanordning ifølge krav 13, i hvilken det er tilveiebragt en tilbakeslagsventil 42 innrettet i parallell med rekkefølgeventilen (41) for å gjøre det mulig for fluid å strømme tilbake ut av styretrykk-kanalen (40) mellom ventilen (41) og styresystemet (54) for tilbakeslagsventilen (POVC2) dersom den styrte porten (GP1) er forbundet med reservoaret 12.

17. Ventilanordning ifølge ett eller flere av de foregående krav, i hvilken en trykkaktivert tilbakeslagsventil (POVC3) og (POVC4) er tilveiebragt i hver kop-lingsseksjon mellom én av forbindelsene (A2) og (A3) og den assosierte koplingen til breddereguleringssylinderen (10) og har en styretrykkledning som er koplet til den andre koplingsseksjonen til breddereguleringssylinderen (10).

18. Ventilanordning ifølge krav 11 eller 13, i hvilken en rekkefølgeventil (36, 41) omfatter et glidelegeme (49, 48) med et konisk punkt på frontsiden som kan stenge av en gjennomgående åpning i den assosierte styretrykk-kanalen (35, 40), idet den delen av det koniske punktet som forløper inn i den gjennomgående åpningen i hvert tilfelle danner en åpningstrykk-overflate på glidelegemet (49, 48).

19. Ventilanordning ifølge krav 16, i hvilken det fra baksiden presser en fjær (51, 52) mot glidelegemet (49, 48) av rekkefølgeventilen, og i hvilken baksiden av hvert glidelegeme (49, 48) også danner en lukketrykk-overflate, idet lukketrykk-overflaten på glidelegemet (49) i den første rekkefølgeventilen (36) står i kommunikasjon med den første styrte porten (GP1) og lukketrykk-overflaten på glidelegemet i den andre rekkefølgeventilen (41) står i kommunikasjon med den andre styrte porten (GP2).

20. Ventilanordning ifølge krav 11 eller 13, i hvilken tilbakeslagsventilen (POCV1, POCV2) omfatter et styrestempel (53, 54) som er eksponert for en last mot én side fra hydraulikktrykket i den assosierte styretrykk-kanalen (35, 40) dersom en rekkefølgeventil (36, 41) tilveiebragt deri er åpnet.

21. Ventilanordning ifølge krav 11 eller 13, i hvilken tilbakeslagsventilen /POCV1, POCV2) omfatter et ventillegeme (55, 56) som spennes mot sitt sete av en fjær og blir presset ut av sitt sete ved hjelp av et assosiert styrestempel (53, 54) for med det å oppheve virkningen til tilbakeslagsventilen.

22. Hydraulisk aktiveringsanordning for en reverserbar plog, omfattende en ventilanordning ifølge ett eller flere av de foregående krav.