NO327815B1

NO327815B1 - Boltstrammeanordning for flensdeksel

Info

Publication number: NO327815B1
Application number: NO20015152A
Authority: NO
Inventors: Allen S Malsbury; Ronald T Myszka; Joseph Kalinosky; Richard Klick
Original assignee: Foster Wheeler Llc
Priority date: 1999-04-22
Filing date: 2001-10-22
Publication date: 2009-09-28
Also published as: WO2000065255A9; US6223925B1; KR100694926B1; MY126591A; CA2370932C; MXPA01010713A; CA2370932A1; AR023759A1; WO2000065255A1; EP1173695A1; EA200101115A1; NO20015152L; NO20015152D0; BR0011201A; EA003564B1; CN1240955C; BR0011201B1; KR20020009595A; WO2000065255A8; TW534962B

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører trykkbeholdere, nærmere bestemt en mekanisme for selektivt å feste et deksel til en flens på en slik beholder.

Mange industrielle prosesser, så som forkoksingsprosesser eller kjemiske behandlings-prosesser, benytter store trykkbeholdere, ofte anbrakt vertikalt med øvre og nedre stengemekanismer. Den nedre avstengningen innbefatter vanligvis et deksel som vanligvis er svært massivt og festet til beholderen ved hjelp av dusinvis bolter. For å fjerne det nedre dekselet fra beholderen (en prosess som ofte omtales som en "unheading" av beholderen), understøttes vanligvis det nedre dekselet først ved hjelp av en hydraulisk løftemekanisme, frikobles så fra beholderen, hvorpå det kan senkes av den hydrauliske mekanismen. Operasjonen reverseres for på ny å feste dekselet på plass. Frakoblingen og tilkoblingen av den nedre avstengningen kan være ganske arbeidsintensiv, tatt i be-traktning det nedre dekselets masse og det store antall bolter som holder dette på plass.

Eksempler på avtagbare deksler er vist i US-patenter nr. 4.820.384 og 5.290.072, (Pechacek) og US-patent nr. 5.221.019 (Pechacek et al.). Pechaceks patent nr. 4.820.384

redegjør for eksempel for en fjernstyrt beholderdekselsammenstilling som innbefatter et deksel 10 som kan festes til en flens 5 som omslutter en åpning i beholderen. Når dekselet 10 heves i posisjon, går en rekke tilkoblingsbolter 60 gjennom tilsvarende huller 20f i en trykkring 20 og nøkkelhullformede hull 30a i en låsering 30, som roteres slik at til-koblings-» oltenes 60 hoder 60e låses bak låseringen 30. Fluidtrykk påføres så en kraftak-tuator 40, som trykksetter de indre og ytre ringformede ringene 40a, 40b, som ekspan-derer for å forspenne boltene 60 og dekselet 10. En stigningsring ("ramp ring") 50 roteres så inntil en rekke stigninger eller trinn ("ramper") 50a fast berører en komplementær serie med trinn eller stigninger 10b på dekselet 10. Kraftaktuatoren 40 trykkavlastes så. Ifølge Pechaceks patent er trinnenes 50a helningsvinkel tilstrekkelig flat slik at friksjon mellom stigningsringen 50 og dekselet 10 forhindrer glidning.

Pechaceks patent (US 4.820.384) viser en mekanisme for å muliggjøre innkobling og fjerning av dekselet 10.1 stedet for individuelt å stramme og løsne et stort antall bolter, låses tilkoblingsbolter 60 selektivt bak en låsering 30. Den mekanismen som er fremlagt i det ovennevnte patent er imidlertid kompleks. For, for eksempel å feste dekselet 10, fordrer mekanismen at låseringen 30 først settes i posisjon bak de ubelastede boltene 60, deretter at boltene 60 spennes ved hjelp av en kompleks trykkringsarnmenstilling, og deretter å benytte en separat stigningsring 50 for å understøtte boltene 60 straks de er belastet eller oppspent. Videre, som det går frem i dette patentets fig. 1, når dekselet 10 bringes inn i eller ut av inngripen med beholderen, eksponeres boltene på en slik måte at de er utsatt for skade på grunn av berøring med dekselet 10.

Et annet eksempel, US-patent nr. 5.228.825 (Fruchtbaum et al.) redegjør for en lukke-anordning for en trykkbeholder der en beholder V er utstyrt med en øvre sammenstilling ("head assembly") A som innbefatter en nedre flens F ved en åpning inn i beholderen V. Et hovedsakelig sirkelformet nedre hode H (blindflens) er festet mot flensen F for å tette beholderen V med en egnet pakning. Ved normal bruk er beholderen V avtettet ved hjelp av et flertall fjærer 14 og kroker 12. Krokene 12 forankrer et bevegelig holdeelement 10 til det nedre hodet H. Fjærene 14 belaster holdeelementet 10 bort fra flensen F for å spenne krokene 12 for å tette det nedre hodet H mot flensen F.

I det ovennevnte US-patent nr. 5.228.825 er et flertall sylindere 30 anbrakt for å trekke det bevegelige holdeelementet 10 nedover mot flensen F. Før det nedre hodet H festes, spres krokene 12, som vist i det aktuelle patentets fig. 7. Sylindere 30 trykksettes for å komprimere fjærene 14, det nedre hodet H heves for å gripe inn mot flensen F, og krokene 12 svinges så innover under gaflene 36. Sylinderne 30 trykkavlastes, og fjærene 14 belaster så holdeelementet 10 oppover fra flensen F, og krokene 12 griper deretter gaflene 36 og holder fast det nedre hodet H på plass mot flensen F.

I stedet for å benytte tradisjonelle bolter eller splinter, benytter anordningen som er fremlagt i US-patent nr. 5.228.825 kroker og gafler i kombinasjon med et aksialt beve-gellig holdeelement. Den beskrevne anordningen fordrer også at hver av krokene svinges for å sette disse an bak eller koble dem fra gaflene.

På tilsvarende måte viser US-patent nr. 2.734.824 (DeLuca) en autoklave eller trykkbeholder som innbefatter en vertikalt anbrakt tank 10 med et nedre deksel. Et flertall bolter 46 er anbrakt med mellomrom rundt tanken 10 og arrangert for å gripe et deksel 13 når dekselet 13 er stengt. Hver bolt 46 er gjenbart festet ved sin øvre ende til et to-delt element 47 og har en skulder 48 som hviler tett mot elementets 47 nedre overflate. Tilsvarende hver bolt er et radielt spor 61' i kanten av dekselet, og et spor 61 i en flens 65 på tanken 10. Den nedre enden av hver bolt 46 er utstyrt med en mutter 59 og en skive 60 for å gripe inn mot dekselets 13 underside. Sylindere 49 fungerer for å bevege deres respektive bolter nedover, og et rekke kammer 56 samvirker for å svinge boltene utover for å frikoble boltene fra dekselet og flensen for å tillate åpning av dekselet 13.

Selv om boltene 46 i US-patent nr. 2.734.824 utgjør de grunnleggende anordninger for å holde dekselet 13 i posisjon, ville de ikke ifølge det patentet forhindre en utilsiktet åpning av dekselet 13 dersom det hydrauliske trykket på sylinderne 49 svikter. For å unngå en slik hendelse, er det frembrakt en låsering 64 på toppen av flensen 65. Den øvre skulderen 48 på hver bolt 46 er anbrakt med et lite mellomrom over låseringens 64 øvre overflate når dekselet 13 er låst i lukket stilling. Ringen 64 har et flertall rektangulært formede utskårede deler 66, og en kant av hver av disse utskårede delene 66 er utstyrt med et smalt spor 67. Ringen 64 kan roteres til en låst stilling der sporet 67 griper inn i boltens 46 legeme og innstilles med sin øvre krage 48, som vist i fig. 4 og 5 i US-patent nr. 2.734.824. På den annen side kan hvert element 47 være innregulert med sin tilhør-ende utskårede del 66 når dekselet 13 skal åpnes.

Den anordningen som er vist i dette ovennevnte patentet benytter en forholdsvis kompleks mekanisme som fordrer at boltene 46 svinges for å settes og løsnes. Videre må den samme hydraulikken som aktuerer svingingen også holde den nedoverrettede kraft på boltene når tanken er avtettet. En låsering må således benyttes separat for å verne mot utilsiktet åpning dersom hydraulikken skulle svikte.

I tillegg beskriver tysk patentansøkning nr. 1.874.985 tetningsanordninger for flensforbindelser, som er spesielt nyttig for en vindtunnel. Ansøkningen beskriver tettende

flensforbindelser som benytter et flertall dobbeltvirkende hydrauliske sylindere 2 frembrakt på en flens 1. Hver stempelstang 3 går gjennom en åpning 5 i en passende flens 6. Etter rotasjon av den passende flensen 6, griper hvert stempelstanganleggselement 7 bak den tilpassede flens 6. Således er, når alle stempelstengene 3 er trukket inn, den tettende overflaten mellom de to flenser 1 og 6 tettet. Det er derved beskrevet en anordning for å klemme sammen en flens 1 og en motflens 6, der det spesielle er at den dobbeltvirkende sylinderen 2 har stempelstangen 3 med anleggselementet 7 på stangens frie ende. Anleggselementet 7 har samme diameter som stempelstangen 3. Under anleggselementet 7 har stempelstangen 3 et forsenket område 8, nødvendigvis med en diameter som er mindre enn anleggselementets og stempelstangens diameter. Flensen 1 innbefatter altså en åpning eller boring 4, og motflensen 6 innbefatter en åpning eller boring 5. En låsering 10 innbefatter en åpning 9 med en diameter som er mindre enn diameterne på åpningene 4 og 5, men større enn diameteren på det forsenkede området 8.1 en montert tilstand er låseringen 10 anbrakt mellom to forhøyninger 11. Slik som det fremgår, er dette en forholdsvis spesialisert løsning for tettende flensforbindelser og som er lite egnet for å tas i bruk i andre sammenhenger.

Det er således et behov for en mekanisme som selektivt og på en pålitelig måte fester et deksel til en flens på en trykkbeholder, som på en enkel og effektiv måte kan kobles inn og frikobles. Det er videre et behov for en slik mekanisme som fremmer fjernstyrt aktuering. Det er videre et behov for en mekanisme som ikke er basert på at det hydrauliske trykket opprettholder koblingen. Det er videre et behov for en mekanisme som benytter bolter eller plugger for selektivt å feste et dekke eller deksel til en flens på en trykkbeholder, der boltene eller pluggene kan trekkes tilbake når dekselet frikobles fra flensen.

Den foreliggende oppfinnelse vedrører de ovenfor nevnte behov ved å frembringe en plugg- eller boltstrammeanordning som selektivt fester et deksel til en flens på en trykkbeholder. Et flertall slike anordninger kan benyttes ved å benytte et flertall plugger eller bolter som strekker seg gjennom passende åpninger i flensen og dekselet. En bevegbar forankringsplate eller plater, også utstyrt med hull gjennom hvilke hver bolt strekker seg, er anbrakt ved flensen eller dekselet. Hver slik bolts hode vil passe gjennom sitt tilsvarende hull i forankringsplaten (og inn i åpningen til den mest nærliggende av flensen eller dekselet) kun dersom forankringsplaten er korrekt orientert. Når forankringsplaten er orientert på denne måten, kan et stempelhode ved pluggens eller boltens motsatte ende aktueres bort fra flensen og dekselet for å trekke tilbake bolthodet inn i flen-sens eller dekselets åpning. Dette beskytter pluggen eller bolten når dekselet er frikoblet fra flensen. Bolten kan belastes i den motsatte retning for å tillate at forankringsplaten reorienteres i en stilling der bolthodet ikke kan gå gjennom forankringsplaten, slik at bolten kan klemme flensen og dekselet sammen.

Mer konkret gjelder den foreliggende oppfinnelse en mekanisme for selektivt å feste et deksel til en flens på en trykkbeholder, der dekselet og flensen hver har minst én åpning derigjennom, der de respektive åpningene er innregulert med hverandre når dekselet er korrekt posisjonert vendt mot flensen, der mekanismen videre innbefatter: minst én bolt som strekker seg gjennom åpningen av en av flensen og dekselet, der bolten har et bolthode ved en ende og et stempelhode ved den andre enden, der bolthodet er tilpasset til å passe i lengderetningen gjennom åpningen av den andre av flensen og dekselet;

en selektivt bevegbar forankringsplate anbrakt ved flensen på en side motsatt av den siden av flensen som er vendt mot dekselet, der forankringsplaten har et hull gjennom hvilket bolten kan strekke seg når dekselet er posisjonert vendt mot flensen, der hullet har (i) en videre del gjennom hvilken bolthodet kan passere i lengderetningen og (ii) en smalere del gjennom hvilket bolthodet ikke kan passere i lengderetningen, der

forankringsplaten er bevegbar mellom en første posisjon der den smalere delen av hullet er innregulert med de innregulerte åpningene i dekselet og flensen, og en andre posisjon der den videre delen av hullet er innregulert med de innregulerte åpningene av dekselet og flensen, kjennetegnet ved: en sylinder montert på den siden av dekselet som ikke er vendt mot flensen, i hvilken sylinder stempelhodet er montert for å være glidbart hovedsakelig normalt i forhold til flensen og dekselet, der sylinderen innbefatter en mekanisk stoppeanordning som begrenser bevegelse av stempelhodet relativt til sylinderen i en retning mot forankringsplaten,

der sylinderen er selektiv bevegbar relativt til forankringsplaten i en retning bort fra forankringsplaten, når forankringsplaten er i den første posisjonen og stempelhodet er mot den mekaniske stoppeanordningen, for således å trekke bolthodet mot forankringsplaten for å klemme dekselet og flensen sammen, og

der stempelhodet er selektivt bevegbart bort fra den mekaniske stoppeanordningen når forankringsplaten er i den andre posisjonen, for på den måten å trekke bolthodet inn i åpningen i den andre av flensen og dekselet.

Den foreliggende oppfinnelse vedrører således en mekanisme for selektivt å feste et deksel til en flens på en trykkbeholder, der dekselet og flensen hver har minst en åpning derigjennom, der de respektive åpningene er innregulert når dekselet er korrekt posisjonert vendt mot flensen.

Dermed innbefatter for det første mekanismen en plugg eller bolt som strekker seg gjennom åpningen i en av flensen og dekselet. Bolten har et bolthode ved en ende og et

stempelhode ved den andre enden, der bolthodet er tilpasset for å passe i lengderetningen gjennom åpningen av den andre av flensen og dekselet. En selektivt bevegbar forankringsplate er anbrakt på motsatt side av den andre av flensen og dekselet fra den ene av flensen og dekselet. Forankringsplaten har et hull gjennom hvilket bolten kan strekke seg når dekselet er posisjonert vendt mot flensen, der hullet har (i) en videre del gjennom hvilken bolthodet kan passere i lengderetningen og (ii) en smalere del gjennom hvilken bolthodet ikke kan passere i lengderetningen. Forankringsplaten er bevegbar mellom en første posisjon, der den smalere delen av hullet er innregulert med åpningene til dekselet og flensen, og en andre posisjon der den videre delen av hullet er innregulert med åpningene av dekselet og flensen. En sylinder er frembrakt, der stempelhodet er montert for å kunne være glidbar hovedsakelig normalt i forhold til en av flensen og dekselet, der sylinderen er montert på motsatt side av dekselet og flensen fra forankringsplaten og innbefattende en mekanisk stoppanordriing som begrenser bevegelsen av

stempelhodet i forhold til sylinderen i en retning mot forankringsplaten. Sylinderen er selektivt bevegbar i forhold til forankringsplaten i en retning bort fra forankringsplaten, når forankringsplaten er i den første posisjonen og stempelhodet er mot den mekaniske stoppeanordning, for på den måten å trekke bolthodet mot forankringsplaten for å klemme dekselet og flensen sammen. Stempelhodet er selektivt bevegbart bort fra den mekaniske stoppeanordningen, når forankringsplaten er i den andre posisjonen, for på den måten å trekke bolthodet tilbake og inn i åpningen i den andre av flensen og dekselet.

For det annet innbefatter mekanismen en hydraulisk sylinder montert på et av dekselet og flensen motsatt fra den andre av dekselet og flensen. Et stempel er montert for glidbar bevegelse inne i den hydrauliske sylinderen i en retning hovedsakelig normalt i forhold til den ene av dekselet og flensen. Stempel har en aksial boring innregulert med

åpningen av en av dekselet og flensen og er bevegbart mellom en låsende posisjon og en ikke-låsende posisjon, der den låsende posisjon er lenger bort fra den ene av dekselet og flensen enn den ikke-låste posisjon er. En bolt eller plugg strekker seg gjennom åpningen i den ene av dekselet og flensen og har et bolthode ved en ende og et stempelhode ved den andre enden. Stempelhodet er montert for glidbar bevegelse inn i den aksiale boringen av stempelet mellom en utstrakt posisjon og en tilbaketrukket posisjon i forhold til stempelet, der den utstrakte posisjonen er nærmere den ene av dekselet og flensen enn den tilbaketrukne posisjonen. En forankringsplate er anbrakt på motsatt side i forhold til den andre av dekselet og flensen fra sylinderen. Forankringsplaten har et hull derigjennom, og hullet har en videre del og en smalere del, der den videre delen er tilpasset slik at bolthodet kan passere derigjennom, og den smalere delen er tilpasset slik at bolthodet ikke kan passere derigjennom. Forankringsplaten er bevegbar i forhold til den andre av dekselet og flensen slik at de videre og smalere delene av hullet alternerende er innstillbare med åpningen av den andre av dekselet og flensen. Når stempelhodet er i den utstrakte posisjonen, kan (i) bolten strekke seg gjennom åpningene i dekselet og flensen og gjennom hullet i forankringsplaten med bolthodet anbrakt med et mellomrom fra forankringsplaten dersom stempelet i den ulåste posisjonen og (ii) bolten kan strekke seg gjennom åpningene i dekselet og flensen og gjennom hullet i forankringsplaten med bolthodet klemt mot forankringsplaten dersom stempelet er belastet mot den låsende posisjon og den smalere delen av hullet er innregulert med åpningen i flensen.

For det tredje innbefatter mekanismen en forankringsplate som er bevegbart anbrakt nær en av flensen og dekselet. Forankringsplaten har et hull derigjennom, og hullet har en videre del og en smalere del. Forankringsplaten er bevegbar mellom en første posisjon, der den smalere posisjonen av hullet er innregulert med åpningene i dekselet og flensen, og en andre posisjon der den videre delen av hullet er innregulert med åpningene av dekselet og flensen. Minst et stempel er festet til den andre enden av dekselet og flensen for på den måten å være glidbar i en retning hovedsakelig normalt i forhold til den andre av dekselet og flensen i innstilling med åpningen derigjennom. Et stempelhode er montert for glidbar bevegelse i forhold til stempelet. En bolt strekker seg fra stempelhodet og gjennom åpningen i den andre av dekselet og flensen, der bolten har et bolthode fjernt fra stempelhodet slik at stempelhodet er posisjonerbart på en motsatt side av flensen og dekselet fra stempelet når dekselet er i en posisjon vendt mot flensen. Bolthodet er tilpasset for å passe i lengderetningen gjennom åpningen i den ene av dekselet og flensen og gjennom den videre delen av hullet i forankringsplaten, men bolthodet, men bolthodet er tilpasset til ikke å passe i lengderetningen gjennom den smalere delen av hullet i forankringsplaten. Et fjærende element belaster stempelet bort fra den andre av dekselet og flensen for på den måten å belaste bolthodet mot den ene av dekselet og flensen. En første selektivt aktivert aktuator overvinner belastningen fra det fjærende element for å tvinge stempelet mot det andre av dekselet og flensen og å tvinge stempelhodet mot det andre av dekselet og flensen i forhold til stempelet. En andre selektivt aktivert aktuator belaster stempelhodet bort fra det andre av dekselet og flensen i forhold til stempelet. Med forankringsplaten i den første posisjonen og bolthodet motsatt av forankringsplaten fra stempelet, vil en deaktivering av den første aktuatoren tillate at det fjærende elementet belaster bolthodet mot den andre forankringsplaten for å klemme dekselet og flensen sammen. Med forankringsplaten i den andre posisjonen vil en deaktivering av den første aktuatoren og en aktivering av den andre aktuatoren trekke tilbake bolthodet gjennom den videre delen av forankringsplatens hull og inn i åpningen av den ene av dekselet og flensen slik at dekselet og flensen kan adskilles.

Mekanismen innbefatter for det fjerde en bolt som strekker seg gjennom åpningen i en av dekselet og flensen. Bolten eller pluggen har et bolthode ved en ende og et stempelhode ved den andre enden, og stempelhodet er tilpasset til å passe i lengderetningen gjennom åpningen av det andre av dekselet og flensen. I det minste et stempel er montert til det ene av dekselet og flensen for glidbar bevegelse i en retning hovedsakelig normal i forhold til det ene av dekselet og flensen. Boltens stempelhode er montert for' glidbar bevegelse inne i stempelet i den retningen som stempelet beveger seg. Bolthodet og stempelet er posisjonerbare på motsatte sider av dekselet og flensen når dekselet er posisjonert vendt mot flensen. En forankringsplate er anbrakt på motsatt side i forhold til dekselet og flensen fra stempelet og har et hull derigjennom, inn i hvilket bolten kan strekke seg når dekselet er posisjonert vendt mot flensen. Hullet har (i) en videre del gjennom hvilket bolthodet kan passere i lengderetningen og (ii) en smalere del gjennom hvilket bolthodet ikke kan passere i lengderetningen. Forankringsplaten er bevegbar mellom en første posisjon, der den smalere delen av hullet er innregulert med åpningene i dekselet og flensen, og en andre posisjon, der den videre delen av hullet er innregulert med åpningene i dekselet og flensen. Et fjærende element belaster stempelet bort fra dekselet og flensen. En selektivt aktivert første aktuator overvinner belastningen fra det fjærende elementet for å tvinge stempelet mot dekselet og flensen og for å tvinge stempelhodet mot dekselet og flensen i forhold til stempelet. En andre selektivt aktivert aktuator belaster stempelhodet bort fra dekselet og flensen i forhold til stempelet. Når forankringsplaten er i den første posisjonen, tillater en deaktivering av den første aktuatoren at det fjærende elementet belaster bolthodet mot forankringsplaten for å klemme dekselet og flensen sammen. Når forankringsplaten er i den andre posisjonen, vil en deaktivering av den første aktuatoren og en aktivisering av den andre aktuatoren trekke bolthodet gjennom den videre delen av forankringsplatens hull og inn i åpningen i den andre av dekselet og flensen slik at dekselet og flensen kan adskilles.

Disse og andre formål, trekk og fortrinn ved den foreliggende oppfinnelse vil forstås bedre etter en gjennomlesning av den følgende beskrivelse med henvisning til de ved-lagte tegninger, der henvisningstallene på tegningene tilsvarer de samme henvisningstall i beskrivelsen. Fig. IA og IB er skjematiske riss i delvis tverrsnitt av en stengemekanisme for flensdeksel ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse.

Fig. 2 er et skjematisk riss langs linjen 2-2 i fig. IA.

Fig. 3 er et skjematisk snittriss ovenfra av den nedre enden av en forkokser som benytter et flertall flensdeksel-stengemekanismer lik den mekanismen som er vist i fig. IA. Fig. 4 er et sideriss av lukkemekanismene og den nedre delen av forkokseren vist i fig. 3.

Fig. 5 er et riss nedenfra av lukkemekanismene og forkokseren vist i fig. 3.

Fig. 6 er et skjematisk sideriss i delvis tverrsnitt av en lukkemekanisme ifølge en annen utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse. Fig. 7 A og 7B er skjematiske illustrasjoner av en hydraulisk styringsmekanisme for bruk med en flensdeksel-lukkemekanisme ifølge den foreliggende oppfinnelse. Fig. 8A og 8B er skjematiske illustrasjoner av alternative utførelsesformer av lukkemekanismen ifølge den foreliggende oppfinnelse. Fig. IA og IB illustrerer skjematisk en flensdeksel-lukkemekanisme 1, for lukking av en åpning i en trykkbeholder 15, ifølge en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse. Mange trekk ved lukkemekanismen ifølge denne utførelsesformen er vist i US-patentsøknad nr. 09/170.191.

Rundt åpningen i trykkbeholderen 15 er det en flens 12 med hvilken et dekke eller deksel 14 passer. Fortrinnsvis plasseres en pakning 13 mellom flensen 12 og dekselet 14. Flensen 12 og dekselet 14 har tilpassede langsgående åpninger 48a, 48b, som er innret-tet med hverandre når dekselet 14 er i en posisjon vendt mot flensen 12. En plugg eller bolt 10 strekker seg i lengderetningen gjennom de tilpassede åpningene 48a, 48b for å holde flensen 12 og dekselet 14 sammen som beskrevet under.

Bolten 10 har en stamme 40 med et hode 42 ved en ende. Hodet 42, som enten kan være festet til bolten 10 eller formet som en del av denne, er større enn stammen 40 i tverrsnitt, men lite nok slik at det passer gjennom åpningen 48a eller 48b i minst en av flensen 12 og dekselet 14, som omtalt i ytterligere detalj under. Fortrinnsvis er hodet 42 en sekskantet mutter eller lignende, som er gjenget på bolten 10. Dette gir en passende anordning for å utføre små justeringer på hodets 42 beliggenhet i forhold til de andre ele-mentene i mekanismen 1. Et stempelhode 10a befinner seg ved den andre enden av boltens 10 stamme 40. Stempelhodet 10a kan enten være festet til bolten 10 eller dannet som en del av denne. Bolthodet 42 og stempelhodet 10a kan posisjoneres, som vist i fig. la, på motsatte sider av flensen 12 og dekselet 14.

I den viste utførelsesformen er stempelhodet 10a glidbart montert inne i en sylinder 10b, som så er dannet av en langsgående boring i et stempel 34. Stempelet 34 er også posisjonerbart som vist på motsatte sider av flensen 12 og dekselet 14 fra bolthodet 42.

Stempelhodets 10a bevegelsesområde R er begrenset i forhold til stempelet 34 ved en ende ved hjelp av en mekanisk stoppeanordning, så som en skulder 10c som er dannet i sylinderen 10b. Skulderen 10c er dannet ved innsnevringen fra en videre del av sylinderen 10b (der stempelhodet 10a befinner seg) til en smalere del av sylinderen 10b (gjennom hvilken boltstammen 40 strekker seg). Stempelets 10a bevegelsesområde R i den andre retningen er begrenset av bolthodet 42, som omtalt senere.

Stempelet 34 i den illustrerte utførelsesformen er glidbart anbrakt i en ytre hydraulisk sylinder 26, som er festet til dekselets 14 underside. Den ytre sylinderen 26 kan monte-res til dekselet 14 ved hjelp av en konvensjonell monteringsbrakett og bolter (ikke vist i fig. IA og IB), eller lignende. Stempelhodet 10a, stempelet 34 og den ytre sylinderen 26 er fortrinnsvis hver formet av et forholdsvis høyfast materiale så som et lavlegert karbonstål. Andre egnede materialer, så som rustfritt stål eller andre høylegerte ståltyper som er vel kjente, kan brukes som erstatning etter ønske.

Et fjærende element 16 belaster stempelet 34 i lengderetningen bort fra flensen 12 og dekselet 14, slik at bolthodet 42 belastes mot flensen og dekselet. Stempelets 34 bevegelse i denne retningen begrenses ved den distale ende 26a av den ytre sylinder 26.1 den viste utførelsesformen er det fjærende elementet 16 en fjærskive eller fjærskiver anbrakt inne i den ytre sylinderen 26 mellom stempelet 34 og dekselet 14 slik at bolten 10 strekker seg derigjennom.

I denne utførelsesformen er mekanismen 1 vist med at bolten 10 har bolthodet 42 orientert mot flensen 12 og stempelet 34 montert i en sylinder 26 som er montert til dekselet 14. Om ønskelig kan dette arrangementet reverseres, med stempelet 34 glidbart montert til flensen 12 og bolthodet 42 mot dekselet 14. Ved anvendelser så som stengemekanismer for forkoksere, kan imidlertid temperaturene nær beholderen være svært høy. Dersom derfor dette arrangementet var reversert, kunne det være nødvendig med tiltak for å skjerme de hydrauliske komponentene og fjærskivene 16 fra de høye temperaturene.

Uavhengig av orienteringen bør bolthodet 42 være tilpasset for å passe gjennom åpningen 48a eller 48b i den ene av flensen 12 og dekselet 14 som er nærmere bolthodet 42 (åpningen 48 i flensen 12 i den utførelsen som er vist i figurene). En forankringsplate 18 er anbrakt på motsatt side av flensen 12 og dekselet 14 fra stempelet 34. Forankringsplaten 18, som er bevegbar i forhold til flensen 12 og dekselet 14, har et hull 20 gjennom hvilket bolten 10 strekker seg. Hullet 20 innbefatter minst to områder med forskjel-lig størrelse som alternerende er innstillbare med åpningene 48a, 48b i flensen og dekselet: en avsmalnet del 44, gjennom hvilken bolthodet 42 ikke kan passere i lengderetningen, og en forstørret del 46, gjennom hvilken bolthodet 42 kan passere i lengderetningen. Hullet 20 kan være formet på en hvilken som helst måte. I den utførelsesformen som er vist i fig. 2 er hullet 20 nøkkelhullformet, med en hovedsakelig sirkulært formet for-størret del 46 og en nærliggende og sammenhengende langstrakt avsmalnet del 44.

Et kjølelegeme-avstandsstykke 56 kan benyttes mellom dekselet 14 og den ytre sylinderen 26 (eller mellom flensen 12 og den ytre sylinderen 26, dersom orienteringen av bolten 10 er reversert) i denne utførelsesformen. Ved eksempelvis en forsinket forkoksings-syklus vil dekselet 14 nå forholdsvis høye temperaturer. Ved å benytte dette kjøleleg-eme-avstandsstykket 56 kan fjærskivene 16 og de hydrauliske komponentene holdes innenfor akseptable temperaturområder. Kjølelegeme-avstandsstykket 56 kan være formet i ett med den ytre sylinderen 26 eller kan være en separat del. Det foretrekkes at kjølelegeme-avstandsstykket 56 er laget av en stållegering (lik det som vanligvis benyttes i blindflenser på forkoksere) for å gi tilstrekkelig styrke ved høye temperaturer, men andre egnede materialer så som lavlegert karbonstål eller støpejern, kan benyttes. I denne utførelsesformen benytter kjølelegeme-avstandsstykket 56 ribber 58 for å øke over-flateområdet og for bedre å lede bort varmen. Disse ribbene 58 kan arrangeres i lengderetningen, omkretsmessig eller på annen måte, eller kan helt og holdent utelates.

Fra stempelet 34 strekker det seg en "fører og stopper" 62.1 denne utførelsesformen omslutter og definerer dette elementet 62 en stor del av sylinderen 10b i hvilken bolt-stempelhodet 10a glir og fører også fjærskivene 16 når stempelet 34 aktueres. Førerens 62 lengde i lengderetningen kan velges for å definere den øvre bevegelsesbegrensningen for stempelet 34. Idet dette beveger seg mot dekselet 14, vil stempelet 34 stoppe når føreren 62 støter mot den proksimale (øvre) ende 26b av den ytre hydrauliske sylinderen 26. Dette begrenser den graden med hvilken fjærskivene 16 kan komprimeres i hver cyklus. Som fagmannen vil forstå, hjelper dette til å beskytte skivene 16 mot tidlig svikt på grunn av gjentagende sammenpresninger med høy amplitude.

Føreranordningen 62 kan enten være formet som en del av, eller være festet til stempelet 34. Dersom det er formet separat, bør føreranordningen formes av et materiale så som et lavlegert karbonstål, som har en ganske høy styrke. Mange andre slike materialer, så som rustfritt stål eller andre høylegerte ståltyper kan benyttes i stedet for. Andre materialer som vanligvis benyttes ved maskinanvendelse, så som støpejern, kan benyttes men sylinderens 10b indre overflate bør formes av et materiale som er egnet som en lagerflate for stempelhodet 10a.

I den illustrerte utførelsesformen frembringer en tetning 34a på stempelets 34 omkrets en tett, glidbar tilpasning med den ytre sylinderens 26 indre. På samme måte frembringer en tetning 10d en tett, glidbar tilpasning med sylinderen 10b som dannes i det indre av føreranordningen 62. Om ønskelig, kan naturligvis flere eller færre tetninger benyttes.

Fig. 2 viser forankringsplaten 18 i en posisjon der den avsmalnede delen 44 av hullet 20 er innregulert med bolthodet 42 og de tilpassede åpningene 48a, 48b i flensen 12 og dekselet 14. Den delen av forankringsplaten 18 som omslutter den avsmalnede delen 44 av hullet 20 utgjør derfor en lagerflate for bolthodet 42. Forankringsplaten 18 kan beveges slik at den forstørrede delen 46 av hullet 20 i stedet innstilles med bolthodet 42 og de tilpassede åpningene 48a, 48b i flensen 12 og dekselet 14.

I den illustrerte utførelsesformen aktueres begge stemplene 34,10a i samme retning, mot dekselet, ved å introdusere trykksatt hydraulisk fluid inn i den ytre sylinderen 26 gjennom en åpning 32a ved stempelets 34 distale side. En annen hydraulisk åpning 32b er frembrakt for aktuering av stempelhodet 10a bort fra skulderen 10c på sylinderen 10b.

Innføringen av trykksatt hydraulisk fluid gjennom åpningen 32a driver stempelet 34 mot flensen 12 og dekselet 14, mot belastningen fra det fjærende element - fjærskiven 16 i denne utførelsesformen, som er sammenpresset av stempelet 34. Dette driver også stempelet 10a mot skulderen 10c i sylinderen 10b (dvs. nærmere flensen 12 og dekselet 14). Dette fører bolten 10 og hodet 42 bort fra flensen 12 og dekselet 14, slik at hodet 42 er klart av forankringsplaten 18, som vist i fig. IA. Når bolthodet 42 posisjoneres på denne måten, kan forankringsplaten 18 beveges i forhold til dekselet 14 og flensen 12. Forankringsplatens 18 bevegelsesområde er begrenset av nærværet av boltstammen 40 inne i hullet 20.

Når stempelet 34 tillates å returnere under belastningen av det fjærende elementet 16 (dvs. når intet trykksatt hydraulisk fluid føres inn gjennom åpningen 32a) med forankringsplaten i den posisjonen som er vist i fig. 2, fungerer mekanismen 1 slik at den klemmer flensen 12 og dekselet 14 sammen. Fordi forankringsplaten 18 er posisjonert slik at den smale delen 44 av hullet 20 er innregulert med åpningene 48a, 48b, kan bolthodet 42 ikke gå gjennom hullet 20. Når det fjærende element 16 tvinger stempelet 34 bort fra flensen 12 og dekselet 14, vil stempelhodet 10a tvinges i samme retning av skulderen 10c i sylinderen 10b. Bolthodet 42 vil deretter støte mot forankringsplaten 18, for så å forhindre stempelet 34 fra å beveges ytterligere bort fra forankringsplaten 18. Det fjærende elementets 16 kraft vil således klemme flensen 12 og dekselet 14 sammen, og presse pakningen 13 sammen derimellom.

På den annen side, når stempelet 34 får returnere når den utvidede delen 46 av hullet 20 i forankringsplaten 18 er innregulert med bolthodet 42, belaster det fjærende element 16 stempelet 34 mot den ytre sylinderens 26 distale ende 26a. Stempelet 34 trekker bolthodet inn i den utvidede delen 46 av hullet. Det er nå ingen hindring for å føre bolthodet 42 gjennom åpningen 48a i flensen 12 slik at flensen 12 og dekselet 14 kan adskilles. Fortrinnsvis før dette gjøres, kan fluid føres inn via åpningen 32b for å belaste stempelhodet 10a bort fra dekselet 14. Dette vil trekke bolthodet 42 gjennom åpningen 48a i flensen 12.

Fig. IB illustrerer den foreliggende utførelsesform av den oppfunnede lukkemekanismen med bolten 10 i sin tilbaketrukkede posisjon. Deksel 14 er adskilt fra beholderens flens (figuren unnlater å vise flensen og forankringsplaten), og bolten 10 er trukket inn i dekselet 14 og den ytre sylinderen 26. Stempelet 34 er mot den distale (nedre) enden 26a av den ytre sylinderen 26, og stempelhodet 10a har beveget seg bort fra skulderen 10c slik at bolthodet 42 har kommet i berøring med dekselet 14.

Fortrinnsvis er stempelhodets 10a bevegelsesområde begrenset i denne retningen (bort fra dekselet) av boltens 10 lengder og sylinderen 10b i stempelet 34. Disse respektive lengdene bør velges slik at bolten 10 vil fortsette å bevege seg i denne retningen inntil bolthodet 42 støter mot dekselet 14 ved åpningen 48b. Med dette arrangementet kan bolten 10 trekkes nesten fullstendig inn i dekselet 14 og den ytre sylinderen 26, med kun den delen av bolten 10 som er utenfor og omfatter bolthodet 42 eksponert, som vist i fig. IB. Bolten 10 er således beskyttet når dekselet 14 er fjernet fra flensen 12.1 den foretrukne utførelsesformen trenger den ytre sylinderen 26 å lades via åpningen 32b for kun et kort intervall. Straks bolten 10 er trukket tilbake, bør den forbli tilbaketrukket inntil den føres frem på grunn av innføringen av trykksatt fluid via åpningen 32a.

Et flertall slike mekanismer 1 ifølge den foreliggende oppfinnelse kan benyttes for, for eksempel, å frembringe en tett og fast plassering av et blindeksel til en flens på en forkokser. Fig. 3-5 viser et slikt blinddeksel 14 festet til bunnen av en forkokser 15 ved hjelp av et flertall slike mekanismer. Fig. 3 er et skjematisk riss ovenfra i snitt av den nedre enden av forkokseren. Fig. 4 og 5 er henholdsvis sideriss og riss nedenfra. Fig. 5 viser fire hydrauliske ledninger 64, der hver fører til en fjerdedel av innløpsåpningene 32a i de ytre hydrauliske sylinderne 26 som aktuerer boltene 10. Lignende hydrauliske ledninger mater innløpsåpningene 32b. Disse ledningene er ikke vist på tegningen av hensyn til illustrasjonens tydelighet, men deres konfigurasjon vil være åpenbar for fagmannen. Fordi de ytre hydrauliske sylinderne 26 er koblet i serie til ledningene 64, vil det være en liten forsinkelse mellom suksessive hydrauliske sylindere 26 i serie. En øk-ning av antall ledninger 64, og derfor en minskning av antallet hydrauliske sylindere 26 pr. ledning, vil minimalisere den kumulative effekten av disse forsinkelsene og føre til en mer synkron operasjon av de hydrauliske sylinderne 26.

Flensen 12 og dekselet 14 har hver en rekke av åpningene henholdsvis 48a, 48b, som er innregulert når dekselet er på plass over flensen. Forankringsplaten 18 har en tilsvarende rekke av hullene 20, hver av hvilke har en smal del 44 og en utvidet 46, som omtalt over. De smale eller avsmalnede delene 44 og de utvidede eller forstørrede delene 46 er alternerende innstillbare med åpningene 48a, 48b. Dette arrangementet kan benyttes for på avstand og selektivt feste flensen 12 til dekselet 14, og gir en fullstendig, boltet av-stengning ved innkobling. Denne anordningen kan kombineres med standard forkokser-"unheading"-utstyr for å muliggjøre enkel, fullstendig og fjernstyrt fjerning av det nedre flensdekselet på en forkokser.

Som det best går frem fra fig. 3, er forankringsplaten 18 i denne utførelsesformen en sir-kelring roterbar i forhold til trykkbeholderen. Forankringsplaten 18 i den illustrerte utfø-relsesformen beveges periferisk mellom låsende og ikke-låsende posisjoner. Fig. 3 viser mekanismen 1 med forankringsplaten 18 i den låsende stillingen. Forankringsplaten 18 kan ligge direkte på flensen 12 som vist, eller kan ligge på lagre. Vertikale føreranord-ninger 18a (fig. 4) kan boltes til omkretsen på enten platen 18 eller flensen 12 for å føre eller lede platen 18 når den beveger seg. Denne ringformede konfigurasjonen er fordel-aktig for forankringsplaten 18, gitt en sirkelformet trykkbeholder. Imidlertid kan forankringsplaten 18 innta andre former, og et flertall forankringsplater kan benyttes rundt trykkbeholderens omkrets, i stedet for en enkelt ringformet plate. Det som er viktig er at forankringsplaten 18 (eller platene) er bevegbare mellom en posisjon der bolthodene 42 låser bak denne og en posisjon der bolthodene 42 kan gå gjennom denne.

I en foretrukket utførelsesform beveges forankringsplaten 18 ved i det minste en hydraulisk sylinder 22. Det er å foretrekke å benytte minst to slike sylindere 22, med like stort mellomrom rundt forankringsplatens omkrets, for å rotere forankringsplaten 18 på en jevn og pålitelig måte. I den viste utførelsesformen benyttes to (fortrinnsvis toveis) hydrauliske sylindere 22 for å drive forankringsplaten 18 i omkretsretningen. Sylinderne 22 kan festes til forankringsplaten direkte eller ved hjelp av et hvilket som helst egnet middel, så som forlengelser 24 som strekker seg fra forankringsplaten 18.

Straks forankringsplaten 18 er i den posisjonen som er vist i fig. 4, kan det hydrauliske trykket på åpningene 32a i sylinderne 26 avlastes, hvilket tillater at fjærskivene 16 beveger stemplene 34 bort fra flensen 12 og dekselet 14. Som nevnt over, klemmer fjær-skivenes 16 fulle kraft så flenspakningen 13 mellom flensen 12 og dekselet 14.1 tillegg tildeler fjærskivene 16 strekk i boltene 10, hvilket holder flensen og dekselet stramt sammenklemt og forbindelsen fri for lekkasjer. Det er således ikke nødvendig med noe hydraulisk trykk for å opprettholde lukkingen. For å frigjøre boltstrekket og å åpne lukkingen, trykksettes hver ytre sylinder 26 via åpningen 32a og forankringsplaten 18 roteres slik at de utvidede delene 46 i hullene 20 innstilles med bolthodene 42.

Med forankringsplaten 18 orientert på denne måten, kan trykket via åpningene 32a deaktiviseres for å la fjærskivene 16 trekke bolthodene 42 inn i hullene 20. Boltene 10 kan så trekkes tilbake ved for et kort øyeblikk å føre inn trykksatt fluid gjennom åpningene 32b.

I de utførelsesformene som er illustrert i fig. IA, IB og 2, benyttes en separat stempel-typeaktuator for hver bolt 10. Hydraulisk fluid føres inn i den ytre sylinderen 26 via

ledninger forbundet med åpningene 32a, 32b inn i den ytre sylinderen 26.1 en alternativ utførelsesform, vist i fig. 6, kan en enkelt stempelaktuator benyttes for å aktuere minst to, og fortrinnsvis alle stemplene i begge eller hver retning. For eksempel kan en stempelaktuator 50a være ringformet for å tilsvare en ringformet forankringsplate. I den illustrerte utførelsesformen består stempelaktuatoren 50 av et øvre stykke 52 og et nedre stykke 54, med en O-ring 35 derimellom. Tilsvarende hver bolt 10 er et separat stempel 34 og et separat stempel 10a. Alle stemplene 34,10a aktueres fortrinnsvis samtidig mot den utstrakte posisjonen ved hjelp av den samme ringformede stempelaktuatoren 50. (I fig. 6 har den felles aktuatoren for å trekke hvert stempel 10 tilbake via åpningen 32b

blitt utelatt for å forenkle forklaringen.)

Fig. 7A og 7B illustrerer skjematisk en tilnærmingsmåte for å benytte konvensjonelt hydraulisk utstyr for å styre det fluidtrykket som er nødvendig for å aktuere hydraulikken i mekanismen ifølge oppfinnelsen. I denne tilnærmingsmåten benyttes en enkelt hydraulikkenhet ("hydraulic power unit - HPU") og et enkelt hydraulikkreservoir benyttes for å styre strømmen av trykksatt fluid gjennom hele mekanismen for en forkokser, på en måte som er vel kjent. I en forsinket forkokser med flere tromler kan forkok-seme hver for seg kobles ut for å fjerne koks fra disse. Tabellen vist i fig.7B er et eksempel på den styringslogikken som kan benyttes for å koble inn og koble fra hele mekanismen. Isolasjonsventiler "SPx", ikke vist i fig. 7A, benyttes for å isolere de indivi-duelle forkokserne i det flertrommels forsinkede forkoksingssystemet slik at de kan åpnes og koksen fjernes.

Styringen av hydraulikken bør designes slik at det forhindrer innføringen av hydraulisk fluid via åpningen32b når den smale delen 44 i hullene i forankringsplaten 18 er innregulert med åpningene 48a, 48b. Dersom bolthodet 42 er låst bak forankringsplaten 18 og strukket av det fjærende element 16, ville innføring av hydraulisk fluid via åpningen 32b, som har en tendens til å belaste stempelhodet 10a bort fra dekselet, på en unødven-dig måte øke belastningen på bolten 10.

Arrangementene beskrevet over foretrekkes fordi det ikke er nødvendig med hydraulisk trykk for å klemme dekselet og flensen sammen. Beholderen 15 vil derfor forbli tett og forseglet selv om hydraulikktrykket forsvinner. Imidlertid faller også andre, mindre foretrukne, utførelsesformer også innenfor oppfinnelsens omfang. For eksempel behøver ikke det aspektet ved oppfinnelsen der stempelhodet 10a selektivt kan trekkes tilbake eller trekkes ut benyttes eksklusivt i forbindelse med et annet stempel på den måten som er beskrevet over. I et eksempel trenger ikke bolten 10 å være glidbar i forhold til stempelet 34, men kan i stedet formes integrert med eller festet til stempelet 34. Sylinderen 26 kan konfigureres til å gi stempelet 34 tilstrekkelig klaring i lengderetningen (bort fra dekselet) for å trekke bolten 10 inn i dekselet. I dette arrangementet kan stempelet 34 designes for fullstendig å frikobles fra det fjærende elementet 16. Det er derfor viktig å sikre at det fjærende elementet ikke feilorienteres.

To andre eksempler er vist i fig. 8A og 8B. I fig. 8A er bolten 10 (inkludert stempelhodet 10a og bolthodet 42), flensen 12, dekselet 14 og forankringsplaten 18 konfigurert på mange måter nøyaktig slik de er konfigurert i de foretrukne utførelsesformene beskrevet over. Stempelhodet 10a er glidbart montert inne i en hydraulisk sylinder 26', som er montert på dekselet 14. En skulder 10c' inne i sylinderen 26' begrenser stempelhodets 10a bevegelse i retningen mot dekselet. Belastningsanordninger så som hydraulisk fluid eller en kompresjonsfjær, der ingen av disse er vist, kan benyttes på stempelhodets 10a distale side for å belaste stempelhodet 10a mot dekselet (som vist i fig. 8A) for å forhindre at forankringsplaten 18 roteres.

Ved dette arrangementet kan trykksatt fluid innført via åpningen 32' benyttes til enten å klemme bolthodet 42 mot forankringsplaten 18 eller å trekke bolthodet 42 gjennom flensen 12. Forankringsplatens 18 posisjon dikterer hvilke av disse to operasjoner som opptrer.

Alternativt kan en mekanisme benyttes for selektivt å belaste forankringsplaten 18 bort fra flensen (tildele relativ kraft på forankringsplaten og flensen i retningene indikert ved hjelp av pilene henholdsvis A og A'). Dette kan oppnås ved en hvilken som helst av et antall mekanismer, så som en fjær eller hydraulisk sylinder i inngripen med forankringsplaten og flensen, eller en trykkringsammenstilling lik den som er vist i Pechaceks '384-patent.

I dette arrangementet, når bolthodet 42 er låst bak forankringsplaten 18, kan forankringsplaten 18 belastes i retningen A for å klemme dekselet og flensen sammen. Når forankringsplaten 18 er orientert for å tillate at bolthodet 42 passerer derigjennom, kan hydraulisk fluid innføres via hydraulisk åpning 32' for å belaste stempelhodet 10a bort fra dekselet og trekke bolten inn i dekselet.

I fig. 8A er bolten 10 (inkludert stempelhodet 10a og bolthodet 42), flensen 12, dekselet 14 og forankringsplaten 18 også konfigurert på mange måter slik de er i de ovenfor beskrevne foretrukne utførelsesformer. En ytterligere låseplate 70, som selektivt kan belastes bort fra dekselet (som tildeler relativ kraft på platen 70 og dekselet i de retningene som er indikert ved hjelp av pilene henholdsvis B og B'), er frembrakt på den motsatte side av dekselet og flensen i forhold til forankringsplaten 18. Denne låseplatebevegelse kan også oppnås ved hjelp av et hvilket som helst av et antall mekanismer, så som en fjær, et hydraulisk stempel, eller en trykkringsammenstilling, lik den som er vist i Pechaceks '384-patent. Stempelhodet 10a er glidbart montert inne i en hydraulisk sylinder 26", som er montert til låseplaten 70. En skulder 10c" inne i sylinderen 26" begrenser stempelhodets 10a bevegelse i retningen mot låseplaten 70. Belastningsanordninger så som hydraulisk fluid eller en kompresjonsfjær, der ingen av disse er vist i figuren, kan benyttes ved stempelhodets 10a distale side for å belaste stempelhodet 10a mot låseplaten 70 (som vist i fig. 8B) for å tillate at forankringsplaten 18 roteres.

Når bolthodet 42 er låst bak forankringsplaten 18, kan forankringsplaten belastes i retningen B for å klemme dekselet 14 og flensen 12 sammen. Når forankringsplaten 18 er orientert for å la bolthodet 42 gå derigjennom, kan hydraulisk fluid innføres via den hydrauliske åpningen 32" for å belaste stempelhodet 10a bort fra dekselet og trekke bolten 10 inn i dekselet.

Selv om den foreliggende oppfinnelse er beskrevet med hensyn til det som anses å være foretrukne utførelsesformer, skal det forstås at oppfinnelsen ikke er begrenset til disse omtalte utførelsesformene. Oppfinnelsen har til hensikt å dekke ulike modifikasjoner og ekvivalente oppstillinger som omfattes av denne beskrivelse og de medfølgende patent-krav. For eksempel, i stedet for å benytte hydraulisk trykk for å aktuere stemplene 34 og/eller bevege forankringsplaten 18, kan ulike mekaniske drivmekanismer benyttes i stedet for, hvilket fagmannen vil forstå. Videre kan en hvilken som helst av et antall vel kjente fjærtypekomponenter benyttes som det fjærende element 16, i stedet for sam-menpressbare fjærskiver. I tillegg kan den oppfunnede lukkemekanismen benyttes i andre sammenhenger, så som på autoklaver og andre trykkbeholdere.

Claims

1. Mekanisme for selektivt å feste et deksel (14) til en flens (12) på en trykkbeholder (15), der dekselet (14) og flensen (12) hver har minst én åpning derigjennom, der de respektive åpningene er innregulert med hverandre når dekselet (14) er korrekt posisjonert vendt mot flensen (12), der mekanismen videre innbefatter: minst én bolt (10) som strekker seg gjennom åpningen av en av flensen (12) og dekselet (14), der bolten (10) har et bolthode (42) ved en ende og et stempelhode (10a) ved den andre enden, der bolthodet (42) er tilpasset til å passe i lengderetningen gjennom åpningen av den andre av flensen (12) og dekselet (14); en selektivt bevegbar forankringsplate (18) anbrakt ved flensen (12) på en side motsatt av den siden av flensen (12) som er vendt mot dekselet (14), der forankringsplaten (18) har et hull gjennom hvilket bolten (10) kan strekke seg når dekselet (14) er posisjonert vendt mot flensen (12), der hullet har (i) en videre del gjennom hvilken bolthodet (42) kan passere i lengderetningen og (ii) en smalere del gjennom hvilket bolthodet (42) ikke kan passere i lengderetningen, der forankringsplaten (18) er bevegbar mellom en første posisjon der den smalere delen av hullet er innregulert med de innregulerte åpningene i dekselet (14) og flensen (12), og en andre posisjon der den videre delen av hullet er innregulert med de innregulerte åpningene av dekselet (14) og flensen (12, karakterisert ved : en sylinder (10b) montert på den siden av dekselet (14) som ikke er vendt mot flensen (12), i hvilken sylinder (10b) stempelhodet (10a) er montert for å være glidbart hovedsakelig normalt i forhold til flensen (12) og dekselet (14), der sylinderen (10b) innbefatter en mekanisk stoppeanordning (10c) som begrenser bevegelse av stempelhodet (10a) relativt til sylinderen (10b) i en retning mot forankringsplaten (18), der sylinderen (10b) er selektiv bevegbar relativt til forankringsplaten (18) i en retning bort fra forankringsplaten (18), når forankringsplaten (18) er i den første posi-' sjonen og stempelhodet (10a) er mot den mekaniske stoppeanordningen (10c), for således å trekke bolthodet (42) mot forankringsplaten (18) for å klemme dekselet (14) og flensen (12) sammen, og der stempelhodet (10a) er selektivt bevegbart bort fra den mekaniske stoppeanordningen (10c) når forankringsplaten (18) er i den andre posisjonen, for på den måten å trekke bolthodet (42) inn i åpningen i den andre av flensen' (12) og dekselet (14).

2. Mekanisme ifølge krav 1, karakterisert ved at sylinderen (10b) er dannet i et stempel (34) glidbart anbrakt i en ytre sylinder (26).

3. Mekanisme ifølge krav 2, karakterisert ved et par hydrauliske fluidåpninger (32a, 32b) inn i den ytre sylinderen (26), der åpningene er lokalisert på motsatte sider av stempelet (34).

4. Mekanisme ifølge krav 2, karakterisert ved et fjærende element (16) som belaster stempelet (34) bort fra den ene av dekselet (14) og flensen (12).

5. Mekanisme ifølge krav 4, karakterisert ved at det fjærende elementet (16) er en fjærskive tilliggende stempelet (34) og gjennom hvilken bolten (10) strekker seg, der fjærskiven er anbrakt slik at den sammenpresses når stempelet (34) tvinges mot den ene av dekselet (14) og flensen (12).

6. Mekanisme ifølge krav 1, karakterisert ved at den mekaniske stoppeanordningen (10c) er dannet ved en innsnevring fra en videre del av sylinderen (10b), der stempelhodet (10a) er anbrakt, til en smalere del av sylinderen (10b), gjennom hvilken bolten (10) strekker seg.

7. Mekanisme ifølge krav 1, karakterisert ved at forankringsplaten (18) er anbrakt motsatt i forhold til den andre av flensen (12) og dekselet (14) fra sylinderen (10b).

8. Mekanisme ifølge krav 7, karakterisert ved: en hydraulisk sylinder (26) er montert til en av dekselet (14) og flensen (12) på motsatt side av den andre av dekselet (14) og flensen (12); og et stempel (34) montert for glidbar bevegelse inne i den hydrauliske sylinderen (26) i en retning hovedsakelig normalt på den ene av dekselet (14) og flensen (12), der sylinderen (10b) er dannet i stempelet (34), er innregulert med åpningen av den ene av dekselet (14) og flensen (12), og er bevegbar mellom en låsende posisjon og en ikke-låsende posisjon, der den låsende posisjonen er lengre borte fra den ene av dekselet (14) og flensen (12) enn den ikke-låsende posisjon, og der stempelhodet (10a) beveger seg inne i sylinderen (10b) i stempelet (34) mellom en utstrakt posisjon og en tilbaketrukket posisjon i forhold til stempelet (34), der den utstrakte posisjon er nærmere den ene av dekselet (14) og flensen (12) enn den tilbaketrukne posisjonen.

9. Mekanisme ifølge krav 8, karakterisert ved at, når stempelhodet (10a) er i en utstrakt posisjon, (i) bolten (10) kan strekke seg gjennom åpningene i dekselet (14) og flensen (12) og gjennom hullet i forankringsplaten (18) med bolthodet (42) med et mellomrom fra forankringsplaten (18), dersom stempelet (34) er i den ikke-låsende posisjonen,- og (ii) bolten (10) kan strekke seg gjennom åpningene i dekselet (14) og flensen (12) og gjennom hullet i forankringsplaten (18) med bolthodet (42) klemt mot forankringsplaten (18) dersom stempelet (34) belastes mot den låsende posisjonen og den smalere delen av hullet er innregulert med åpningen i flensen (12).

10. Mekanisme ifølge krav 9, karakterisert ved et par hydrauliske fluidåpninger (32a, 32b) inn i den hydrauliske sylinderen (26), der åpningene befinner seg på motsatte sider av stempelet (34).

11. Mekanisme ifølge krav 1, karakterisert ved minst et stempel (34) festet til den andre av dekselet (14) og flensen (12) for på den måten å være glidbar i en retning hovedsakelig normal til den andre av dekselet (14) og flensen (12) i innstilling med åpningen derigjennom, der stempelhodet (10a) er montert for glidbar bevegelse i forhold til stempelet (34).

12. Mekanisme ifølge krav 11, karakterisert ved: et fjærende element (16) som belaster stempelet (34) bort fra den andre av dekselet (14) og flensen (12) for på den måten å belaste bolthodet (42) bort fra den ene av dekselet (14) og flensen (12); en første selektivt aktivert aktuator for å overvinne belastningen fra det fjærende elementet (16) for å tvinge stempelet (34) mot den andre av dekselet (14) og flensen (12) og å tvinge stempelhodet (10a) mot minst en av dekselet (14) og flensen (12) i forhold til stempelet (34); og en andre selektivt aktivert aktuator for å belaste stempelhodet (10a) bort fra den andre av dekselet (14) og flensen (12) i forhold til stempelet (34), hvorved, med forankringsplaten (18) i den første posisjonen og bolthodet (42) motsatt forankringsplaten (18) fra stempelet (34), en deaktivisering av den første aktuator tillater at det fjærende element (16) belaster bolthodet (42) mot forankringsplaten (18) for å klemme dekselet (14) og flensen (12) sammen, og med forankringsplaten (18) i den andre posisjonen, en deaktivisering av den første aktuator og en aktivisering av den andre aktuator trekker tilbake bolthodet (42) gjennom den videre delen av forankringsplatens (18) hull og inn i åpningen av den ene av dekselet (14) og flensen (12) slik at dekselet (14) og flensen (12) kan adskilles.

13. Mekanisme ifølge krav 12, karakterisert ved at den første aktuator og den aktuator innbefatter anordninger for innføring av hydraulisk fluid inn i den hydrauliske sylinderen (26) på motsatte sider av stempelet (34).

14. Mekanisme ifølge krav 13, karakterisert ved at dekselet (14) og flensen (12) har tilsvarende flertall av åpninger at forankringsplaten (18) har et tilsvarende antall av hullene, og at mekanismen innbefatter et tilsvarende flertall bolter (10).

15. Mekanisme ifølge krav 14, karakterisert ved at mekanismen innbefatter et flertall av stemplene (34), der hver av boltene (10) er festet til for-skjellige stempler (34).

16. Mekanisme ifølge krav 15, karakterisert ved at minst en av de selektivt aktiverte aktuatorene innbefatter en stempelaktuator som samtidig griper inn i mer enn et av stemplene (34).

17. Mekanisme ifølge krav 16, karakterisert ved at forankringsplaten (18) og stempelaktuatoren er hovedsakelig ringformede, og at stempelaktuatoren samtidig griper inn i alle av nevnte flertall stempler (34).

18. Mekanisme ifølge krav 12, karakterisert ved at forankringsplaten (18) er hovedsakelig ringformet og roterbar omkretsmessig i forhold til trykkbeholderen (15) mellom første og andre posisjoner.

19. Mekanisme ifølge krav 12, karakterisert ved at stempelhodet (10a) på bolten (10) er montert for glidbar bevegelse inne i stempelet (34) i retningen til bevegelsen av stempelet (34), bolthodet (42) og stempelet (34) er posisjo-nerbar på motsatte sider av dekselet (14) og flensen (12) når dekselet (14) er posisjonert vendt mot flensen (12).

20. Mekanisme ifølge krav 19, karakterisert ved attryk-beholderen (15) og dekselet (14) hver har hovedsakelig sirkelformede tverrsnitt, at flensen (12) og forankringsplaten (18) hver er hovedsakelig ringformede, at åpningene, hullene og bolten (10) er fordelt rundt trykkbeholderens (15) omkrets, og at stempelaktuatoren er hovedsakelig ringformet og griper samtidig inn i alle stemplene (34).