NO323837B1 - Fremgangsmate og anordning for kjoling av elektronisk/datamaskinutstyr, samt anvendelse derav - Google Patents

Abstract

Det beskrives et kjølesystem for å kjøle elektronisk/ datamaskinutstyr i en stasjon, hvor utstyret er arrangert i et utstyrsrom. Systemet inkluderer et kjølebatteri (18) og en vifteanordning (19), hvor vifteanordningen (19) bevirker at en varmeutvekslende luft sirkulerer mellom batteri (18) og utstyr hvor luften, via luftstyringsanordningen (38), ledes fra batteriet (18) til utstyret.I samsvar med oppfinnelsen er der i luftstyrmgsanordningen (38) et første kammer (31) med en inngang (37) som kommuniserer med batteriet (18), og et andre kammer (32) med en utgang (39) som kommuniserer med utstyret. De første og andre kamre er separert ved en lavpulsanordning (30), fortrinnsvis i form av en perforert partisjonsvegg utstyrt med en filterduk.Med dette effektueres at den turbulente strøm av luft som forlater viften (19) forandres til laminær strøm idet den strømmer mot utstyret, slik at ikke varm omgivende luft blandes inn i luftstrømmen.Oppfinnelsen vedrører også en luftstyringsanordning tiltenkt for anvendelse i slike systemer, og en fremgangsmåte for nedkjøling, idet denne er basert på det som anvendes i systemet.

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører, i samsvar med et første aspekt, et system for kjøling av elektronisk og/ eller datamaskinutstyr i-en stasjon av den type som er beskrevet i innledningen i krav 1.

I samsvar med et andre aspekt vedrører oppfinnelsen et luftstyringsutstyr av den type som er beskrevet i innledningen til krav 14 og som er spesielt egnet for å utnyttes i et slikt kjølesystem. I samsvar med et tredje aspekt, vedrører oppfinnelsen en fremgangsmåte for kjøling av slikt utstyr, slik det er beskrevet i innledningen til krav 24.

Strømforsyning for drift av kjølesystemene som be-tjener telefonsentraler av medium og stor størrelse koster normalt omtrent mellom 40 og 75% av strømforsyningen som er nødvendig for drift av selve sentralen.

Normalt betjenes slike systemer av kjølemiddelkompres-sorer, som krever betydelige ressurser med hensyn til operasjon, ettersyn og vedlikehold. I tillegg er kjøle-midlene som normalt anvendes i slike, skadelige for miljøet dersom de skulle lekke ut.

Anstrengelser er således utført for å prøve å l«øse problemene relatert til konvensjonell teknologi innen teknikkens område. Det er således beskrevet i SE 95-02322-2 et kjølesystem som er kraftbesparende, mer pålitelig, og som krever mindre vedlikehold, og som i tillegg er mer miljøvennlig på grunn av det faktum at det ikke anvender freon og andre skadelige fluor-inneholdende kjølemidler.

Et kjølesystem av denne type er basert på det faktum at temperaturen i kjølebatteriet er kun noen få grader lavere enn temperaturen i utstyret.

Luft med en lav hastighet suges inn gjennom en inn-gangsdel av batteriet. Luften varmes samtidig opp av utstyret. Ved nedtrykking effektuert av den sirkulerende vifte, gis tilstrekkelig operasjonskraft til at den passerer kjølebatteriet hvor den avkjøles.

Når luften deretter har passert sirkulasjonsviften og presses ut gjennom dens utgang vil den ha en høy grad av turbulens, som også betyr spesielt høy hastighet og høyt dynamisk trykk. I samsvar med Bernoulli's ligning vil der være lavt statisk trykk i deler av den utgående luftstrøm.

<p>tot a Pi + 0,5 . p . V<2> , hvor

<P>tot = totalt trykk

= statisk trykk, og

0,5 . p . V<2> = dynamisk trykk

Det lave statiske trykk, som vil være en konsekvens av den turbulente strøm, forårsaker et problem idet luft fra omgivelsene tenderer til å bli sugd inn i kjøleluft-strømmen. Dette vil resultere i, for det første, at der vil være en svært ufordelaktig fordeling av hastighet over overflaten som utgjør utgangen for kjøleluften, og hvor hastigheten i den del som er nærmest til viften vil være i gal retning. For det andre vil den utgående luftstrøm være noen grader varmere enn dersom den nedkjølte prosessluft kunne nå utstyret direkte. Dette som en konsekvens av luften som blandes inn i den fra omgivelsene.

En måte å kompensere for dette kunne være å redusere temperaturen i varmeoverføringsmediumet til batteriet. Dette vil imidlertid kreve betydelig øket kjølekraft og i tillegg ikke være i samsvar med konseptet i samsvar med den ovenfor angitte svenske patentsøknad hvor drift méd høy varmeoverføringsmediumstemperaturer for fri kjøling anvendes .

Formålet med foreliggende oppfinnelse er, i lys av dette, å forsøke å bevirke kjøling på en slik måte at den ovenfor beskrevne økning i temperaturen av luften, i dets vei fra batteriet til utstyret, unngås.

Dette formål har, i samsvar med et første aspekt av foreliggende oppfinnelse, blitt effektuert av et system av den type som er angitt i innledningen i krav 1, som inkluderer de spesielle egenskaper som er presentert i den karakteriserende del av dette krav.

På grunn av luftstyringsanordningen i systemet som styrer luften fra batteriet til utstyret har doble kamre, kan. laminær strømning oppnås fra luftstyringsanordningen dersom en besørger at partisjonsveggen som separerer disse er konstruert som en lavimpulsanordning med slik en strøm-ningsresistens at det i det første kammer bygges opp et statisk trykk som eksakt er justert for å kompensere for det statiske trykk i det andre trykkammer, som vil gi så nær opptil en laminær strøm som mulig, slik at temperatur-økning ved å blande inn varm omgivende luft elimineres, eller i det minste sterkt reduseres. Til dette vil det også bidra det faktum at konstruksjonen med to kammere separert av impulsanordningen gir mulighet for, ved egnet dirigert vinkel av impulsanordningen, å effektuere en i det hele uniform hastighet av luftstrømmen, som videre reduserer risikoen for innblanding av varmere luft.

Foreliggende oppfinnelse er spesielt tiltenkt anvendelse, og dets fordeler vil være spesielt fremtredende, idet kjølebatteriet er av den type som kommuniserer med en på utsiden av rommet lokalisert kjøler via rørledninger med varmeoverføringsmedium, spesielt av den type som opererer med lave temperaturforskjeller, hvorved det her er ment totalt mindre enn 5°C. En slik applikasjon av oppfinnelsen utgjør derfor en foretrukket utførelse av oppfinnelsen.

Oppfinnelsen er spesielt effektiv idet viften i systemet er lokalisert på utgangssiden av batteriet, på grunn av at problemet med luftturbulens da er mest fremtredende. En slik utførelse utgjør derfor en foretrukket utførelse av oppfinnelsen.

Fortrinnsvis består impulsanordningen av en luft-perviøs partisjonsvegg, som er en enkel og gunstig måte å realisere dette på. Det oppnås med dette et godt resultat idet partisjonsveggen består av en plate med perforeringer av egnet allokering og størrelse. Den perforerte plate er fortrinnsvis utstyrt med en filtermatte/dekke.

I en annen foretrukket utførelse av systemet er partisjonsveggen skråstilt slik at luft som strømmer inn i det første kammer har en retning som avviker mer fra den vinkelrette retning mot planet av partisjonsveggen enn strømningsretningen for utgangsluften fra det andre kammer. Dette er av stor viktighet for å effektuere den homogene fordeling av hastighet, idet vinkelen av platen selekteres med tanke på dette.

Det oppfinneriske system er i en utførelse konstruert med batteri- og luftstyringsanordning i et separat rom, separert fra utstyrsrommet, idet dette kan være én av et antall applikasjonsfordelaktige alternativ.

I en alternativt foretrukket utførelse av oppfinnelsen er luftstyringsanordningen isteden konstruert som en spesiell luftstyringsanordning. Dette har store fordeler på grunn av at gamle stasjoner kan benytte disse, og de kan lokaliseres i selve utstyrsrommet. Videre kan en serie-produksjon, og med det en rasjonell produksjon av slike luftstyringsanordninger, benyttes.

Den ovenfor angitte, og andre fordelaktige utførelser av systemet ifølge foreliggende oppfinnelse presenteres i de til patentkrav 1 avhengige underkrav.

I samsvar med et andre aspekt, har de oppsatte formål blitt oppnådd ved at en luftstyringsanordning av den type som er angitt i innledningen til patentkrav 1 inkluderer de spesielle karakteristika som er angitt i den karakteriserende del av dette patentkrav. Hvordan disse egenskaper resulterer i den økning av temperatur, forårsaket ved blanding av varm luft fra omgivelsene, unngås, fremgår av det som er angitt ovenfor med hensyn til det oppfiraneriske system.

Fordelaktige utførelser av den oppfinneriske luftstyringsanordning er presentert i de til patentkrav 14 avhengige underkrav. De ytterligere fordeler som med den er oppnådd, korresponderer til det som har blitt beskrevet med hensyn til foretrukne utførelser av systemet, slik at det herved refereres til den del av beskrivelsen.

Formålet er videre, i samsvar med et tredje aspekt av oppfinnelsen, blitt oppnådd med en fremgangsmåte slik den er angitt i innledningen av krav 24 som inkluderer de spesielle trekk som er angitt i den karakteriserende del av dette krav.

I samsvar med foretrukne utførelser av den oppfinneriske fremgangsmåte anvendes den for et system i samsvar med det første aspekt av oppfinnelsen og/eller ved anvendelse av en luftstyringsanordning i samsvar med det andre aspekt av oppfinnelsen. Foreliggende oppfinnelse er videre forklart med den påfølgende detaljerte beskrivelse av foretrukne utførelser av den, med henvisning til de medfølgende figurer, hvori:

Fig. 1 er et lengdesnitt gjennom en stasjon utstyrt med et system i samsvar med en første utførelse av oppfinnelsen. Fig. 2 er et prinsippdiagram av en stasjon med et system i samsvar med en andre utførelse av oppfinnelsen. Fig. 3 er et perspektivriss av en detalj av oppfinnelsen. Fig. 4 er et prinsippdiagram av en kjøleanordning utstyrt med en luftstyringsenhet i samsvar med oppfinnelsen.

Fig. 5 er et perspektivriss av enheten i fig. 4.

Fig. 6 er et perspekt ivri ss av et kontrollrom hvorved en enhet i samsvar med fig. 5 anvendes-.

I fig. 1 er det vist et stasjonshus 10 som i et utstyrsrom 2 ("teknisk rom") har et elektronisk- og datamaskinutstyr, f.eks. en AXE-stasjon 9. Ved siden av dette rom er det to mindre rom 3, 4 som inneholder kjøleanord-ninger 5, 6. I veggene mellom rommet 2 og rommene 3, 4 er der to store åpninger 7, 8 ned gjennom gulvet 24, og to mindre åpninger 16, 17 opp gjennom taket, slik at rommene ved disse åpninger 7, 8, 16, 17 er i direkte forbindelse med hverandre. Kjøleanordningene 5, 6, som hver inkluderer et kjølebatteri 18 og en vifte 19, er lokalisert i den øvre del av rommene 3, 4. Disse kjøleanordninger 5, 6 er tilkoblet til en kjøler 1 ved hjelp av en rørledning 12 for strøm i fremover-retning, og en rørledning 11 for retur-strøm, og også til undergrunnsvann i fjellet 15 via rør-ledningene 20, 21 og blandeventilen 14. Kjøleren 1 er lokalisert på utsiden av huset 10, fortrinnsvis på husets tak.

Kjøleprosedyren for det elektroniske og datamaskinutstyr i AXE-stasjonen vil nå bli beskrevet med henvisning til kjøleutstyret 5, på grunn av at kjøleutstyret 6 opererer på eksakt samme måte og har den eksakt samme effekt som kjøleanordningen 5. Det skal selvfølgelig reali-seres at ethvert antall kjøleanordninger 5, 6 kan anvendes i kjøleprosedyren.

Kjøleren 1 forsyner kjølebatteriet 18.i kjøle-anordningen 5 med vann som har en temperatur på ca. 20°C ved framføringsrørledningen 12, blandeventilen 14 og pumpen 13, idet pumpen bevirker sirkulasjonen av vannet. Kjøle-batteriet 18 er nedkjølt, og nedkjøler luften 22 i rommet 4. Viften 19 blåser luften ned gjennom gulvet 24 i rommet

4, og ut gjennom den store åpning 7 inn i rommet 2. Luften som blåses ut vertikalt nedover fra viften 19 vil ved det første nå et første kammer 21 i rommet 5, og bli dirigert tvangsmessig ned mot det høyre i figuren ved en, som en partisjonsvegg konstruert, impulsanordning 30. Parti - sjonsveggen 30 er konstruert som vist i fig. 3 med en perforert plate 33, eller flate, og er i tillegg utstyrt med en filterduk 35. På grunn av at partisjonsveggen er skråstilt effektuerer dette at hastigheten i både x- og y-retningen i ethvert tverrsnitt vil være konstant. Fra kammeret 31 passerer den nedkjølte luft perforeringene 34 i partisjonsveggen og passerer inn i et andre kammer 3 2 i rommet 5. Perforeringene og filterduken i partisjonsveggen har blitt tilpasset på en måte slik at et statisk trykk har

blitt bygd opp, i det første kammer, som er tilstrekkelig mye høyere enn det statiske trykk i det andre kammer 32,

slik at luften så vidt presses gjennom partisjonsveggen.

På grunn av at trykkfallet over veggen 3 0 er så lite

som mulig, og på grunn av den konstante hastighet, effek-

tueres en ganske laminær strøm ut gjennom dets utgang 7 og inn i rommet 2 i det andre kammer. Den nedkjølte luft med en temperatur på ca. 21°C blåses således inn i rommet 2 som en laminær, ikke-roterende, jevn strøm {luftfront) med en hastighet på ca. 0,3 m/s, og passerer gjennom det elek-

troniske utstyr 9 i AXE-stasjonen, som nedkjøles til en temperatur som ikke overstiger 24°C. Luften som passerer gjennom det elektroniske utstyr 9 i AXE-stasjonen varmes opp av energien som emitteres fra dette utstyr 9 (ca. 25

kW), og stiger oppover i rommet på grunn av at den opp-

varmete luft har en lavere tetthet enn den nedkjølte luft,

og den oppvarmete luft 22 suges deretter tilbake inn i rommet 4 gjennom åpningen 17 på grunn av viftens 19 til-bakesug, og varmes opp av vannet i kjølebatteriet 18 til en temperatur på ca. 22°C. Det oppvarmete vann bringes tilbake til-kjøleren 1 via returrørledningen 11, hvorved kjøleren 1 igjen reduserer vanntemperaturen med to grader, dvs. til 20°C. Kjøleren 1 forsyner igjen kjølebatteriet 18 med vann,

og den ovenfor beskrevne kjøleprosedyre vil starte på nytt.

Det skal forstås at vann hele tiden sirkulerer gjennom kjølebatteriet.

Dersom, imidlertid, utendørstemperaturen overstiger

ca. + 1<9>°C vil kjøleren 1 ikke være i stand til å redusere temperaturen på vannet med 2°C. I dette tilfelle pumpes "avkjøling" opp fra stengrunnen 15, såkalt "topp-kjøling",

til blandeventilen 15 som blander vann fra kjøleren 1 og stengrunnen 15, slik at temperaturen i vannblåndingen vil være ca. 20°C, idet ventilen 14 således inkludere en sensor

(ikke vist) som senser vanntemperaturen, og kjøleren om-

fatter en termostat (ikke vist) som har en omkoblings-temperatur på ca. 20°C.

Et problem i forbindelse med applisering av kjøle-systemet i samsvar med oppfinnelsen til allerede eksi-sterende, installerte AXE-stasjoner forekommer. Dette problem løses på en måte som er vist i fig. 2. Kjøleanord-ningen 5, inkludert kjølebatteri 18 og vifte 19, er instal-lert i en separat kjøleenhet 23 som er plassert i det "tekniske rom" 2 ved siden av AXE-utstyret 9, i en egnet avstand fra dette. En kjøler 1 er plassert utendørs på samme måte som i den ovenfor beskrevne utførelse. Til-kobl ingsarrangement et med rørledninger for fremover-transport 12 og returrørledning 11, rørledninger 20, 21, blandeventil 15, pumpe etc. (ikke vist i fig. 2) instal-leres og tilkobles til kjølebatteriet og kjøleren på samme måte som i fig. 1. Kjølebatteriet 18 vil nå på samme måte som i utførelsen i samsvar med fig. 1 nedkjøle den omgivende luft, og viften vil bevirke at luften sirkulerer som vist med piler 22. Kjølingen av det elektroniske utstyr i AXE-stasjonen er i samsvar med dette i prinsippet på samme måte som i utførelsen i samsvar med fig. 1. Det skal fremgå at ethvert antall ønskete kjøleenheter 23 inklu-derende kjøleanordninger 5 kan plasseres i det "tekniske rom" 2. Kjølesystemet i samsvar med fig. 2 er på den andre side ekstremt enkelt å installere og vedlikeholde og er i tillegg betydelig mer kraftbesparende enn konvensjonelle kjølesystemer for AXE-stasjoner.

I fig. 4 illustreres i mer detalj hvordan enheten 23 i samsvar med en utførelse av oppfinnelsen er konstruert.

Den varme luft fra utstyret passerer inn i kjøle-batteriet 18 gjennom en traktmodul 36, som effektueres av det av viften 19 produserte negative trykk ovenfor kjøle-batteriet 18. Den nedkjølte luft presses ned i en luftstyringsanordning 37 i enheten 23. Luftstyringsanordningen 37 har en inngang 38 som er rettet mot viften 19, og en utgang 39 som er rettet mot det elektroniske og datamaskin-utstyret. Luftstyringsanordningen 37 i enheten 23 er på tilsvarende måte som rommet 4 i fig. 1 delt i to kammere 31 og 32. Luften som strømmer inn i det første kammer 31 har vertikal hovedstrømningsretning, dvs. er rettet som pilen A, men inneholder, på grunn av de dynamiske effekter til viften på luften, virvler slik at lokale avvik med hensyn til hastighet og retning vil forekomme.

Som i utførelsen i samsvar med fig. 1, vil den skrå-stilte partisjonsvegg 30 effektuere at en konstant hastig-hetsfordeling oppnås idet luften passerer denne. Partisjonsveggen 3 0 er konstruert i prinsippet på samme måte som den som er illustrert i fig. 1 og 3, og effektuerer at luften forlater kammeret 32 med laminær struktur og flyter i horisontal retning, illustrert med bilen B. Luften beveges således mot utstyret som skal nedkjøles med uniform retning og hastighet, slik at ingen varmende luft blandes inn i den, men at hele kjøleeffekten kan utnyttes for nedkjøling av utstyret.

Por å oppnå en fullstendig laminær strømning er også retningen av partisjonsveggen 30 i forhold til inngangsretningen A og utgangsretningen B svært viktig, i tillegg til egenskapene til vifteenheten og konstruksjonen av perforeringene (størrelse, antall per overflateenhet) og finheten i filterduken.

Gjennom selve partisjonsveggen dirigeres strømmen i dets vinkelrette retning, pilen C. For å effektuere en laminær utgangsstrøm bør vinkelen oe mellom hovedretningen på inngangsluften og retningen på luften ved passeringen av partisjonsveggen være definitivt større enn vinkelen få ■mellom hovedretningen på utgangsluften og retningen på luften ved passasje av partisjonsveggen, hvorved en uniform hastighet av luften oppnås.

En enhet av den type som er vist i fig. 4 er vist i et perspektivriss i fig. 5.

Enheten 23 kan bygges opp av et system av moduler av traktpartier, batteripartier og vifteanordningspartier i forskjellige kombinasjoner, med forskjellig antall av hver del. Vifteanordningsdelen inkluderer både vifter og lavimpulsanordning.

Enheten 23 i systemet i samsvar med fig. 2, 4 og 5 trenger ingen trommelforbindeIser for inngangene og ut-gangene for luften, men kan anordnes direkte i front av rekkene av passasjer som skal nedkjøles.

Lydnivået for enheten er lavere enn 48 dBA ved en avstand på 5 meter.

Dekslet av enheten 23 er fortrinnsvis en 0,7 mm lakkert stålplate, og den kan ha vedlikeholdsdører 40, 41 for tilgang til vifter og kjølebatterier.

I batteridelen av enheten er der et flensbatteri som er fremstilt av kopperrørledninger med påpressete segmenter av aluminium. Rørledningsdimensjonen er 12,7 mm etter ekspansjon. Oppdelingen av rørledningen er 30 x 25 mm. Tykkelsen på segmentene er 0,3 mm, og avstanden mellom segmentene er lik 3 mm.

Batteridelen kan snues, noe som betyr at den samme modul kan anvendes for varmeoverføringsmedium tilkoblet fra venstre eller høyere side.

Fig. 6 viser enheter 23, arrangert i et rom med elektronisk/datamaskinutstyr, og det kan sees hovedstrukturen av luftsirkulasjonen med horisontal strøm av varm luft under rommets himling fra utstyret 9 til enheten 23, hvori luften i det hele strømmer vertikalt nedover og avkjøles ned til en temperatur på ca. 1°C over temperaturen til varmeoverføringsmediumet, hvoretter' den strømmer horison-talt ut til utstyret 9 hvor luften til slutt stiger mens den varmes opp, hvorved systemet opererer med "deplacing air injection"-teknologi.

Ved kjøling av utstyr i et rom med temperaturen 24°C og med varmeoverføringsmediumstemperaturer på 20/23, 6°C, vil en enhet'23 i samsvar med det ovenfor tilveiebringe 6,2 kW kjøleeffekt ved ca. 175 W driftseffekt, og med en luft-mengde på ca. 2.900 m^/time.

Claims (26)

1. Kjølesystem for kjøling av elektronisk/datamaskinutstyr (9) i en stasjon, idet utstyret (9) er arrangert i et utstyrsrom (2), hvori systemet inkluderer vifteanordning (19) og kjølebatteri (18), idét vifteanordningen (19) er arrangert for å effektuere en sirkulerende luftstrøm for emisjon av varme fra luften til batteriet (18) og absorp-sjon av varme fra utstyret (9) til luften, hvorved luftstyringsanordninger (3, 4; 38) er arrangert for å lede luften fra batteriet (18) til utstyret (9), karakterisert ved at luftstyringsanordningen (3, 4; 38) inkluderer et første kammer (31) med en til batteriet (18) kommuniserende luftinngang (37), og et andre kammer (32) med en til utstyret kommuniserende luftutgang (3 9), og en første (31) og andre (32) kammer-separerende lavimpulsanordning (39) .

2. Kjølesystem i samsvar med krav 1, karakterisert ved at kjølebatteriet (18) via rørledning for framføring (12) og returrørledning (11) er tilkoblet til en kjøler (1) arrangert på utsiden av rommet (2), hvorved et varmeoverføringsmedium er arrangert for å sirkulere for å avgi varme til kjøleren (1) og absorbere varme fra batteriet (18), idet varmeoverføringsmediumet fortrinnsvis opererer med en temperaturforskjell, mellom den varme og kalde side, på mindre enn 5°C.

3. Kjølesystem i samsvar med krav 1-2, karakterisert ved at viften (19) er tilkoblet til luftutgangen av batteriet (18) og lokalisert mellom batteriet (18) og luftstyringsanordningen (3, 4; 38).

4. Kjølesystem i samsvar med krav 1-3, karakterisert ved at lavimpulsanordningen består av en luf tpermeabel part is jons vegg (30) .,

5. Kj ølesystem i samsvar med krav 4, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) inkluderer en perforert plate (33).

6. Kjølesystem i samsvar med krav 5, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) inkluderer en filtermatte/duk (35).

7. Kjølesystem i samsvar med et av kravene 4-6, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) er plan, og at dets loddlinje (C) danner en første vinkel (a) til hovedstrømsretningen av luften gjennom inngangen (37) .

8. Kjølesystem i samsvar med et av kravene 4-7, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) er plan og dets loddlinje (C) danner en andre vinkel (B) til hovedstrømsretningen av luften gjennom utgangen (3 9).

9. Kjølesystem i samsvar med krav 8, idet det avhenger av patentkrav 7, karakterisert ved at nevnte første vinkel ( a) er større enn nevnte vinkel (B).

10. Kjølesystem i samsvar med et av kravene 1-9, karakterisert ved at utgangsretningen (B) av luftstyringsanordningen og inngangsretningen (A) danner hovedsakelig en rett vinkel i forhold til hverandre.

11. Kjølesystem i samsvar med et av kravene 1-10, karakterisert ved at nevnte batteri (18) er arrangert i et batterirom (3, 4) som er oppdelt i nevnte første (31) og andre (32) kammer som er separert ved hjelp av en vegg fra utstyrsrommet (2), idet veggen omfatter første luftåpningsanordninger (17, 16) ved toppen, arrangert for transport av varm luft fra utstyret (9) til batteriet (18), og omfatter andre luftåpningsanordninger. (7, 8) ved bunnen for transport av avkjølt luft fra batteriet (18) til utstyret (9), hvorved nevnte andre luftåpningsanordninger (7, 8) kommuniserer med nevnte andre kammer (31) i batterirommet (3,4).

12. Kjølesystem i samsvar med et av kravene 1-10, karakterisert ved at luftstyringsanordningen omfatter en spesiell luftstyringsanordning (23) .

13. Kjølesystem i samsvar méd krav 12, karakterisert ved at luftstyringsanordningen (23) og viften (19) danner en byggemodul arrangert for å mulig-gjøre forbindelse til et som et byggemodul-konstruert batteri (18).

14. Luftstyringsanordning (23) omfattende en luftinngang (37) og en luftutgang (3 9), karakterisert ved at luftinngangen (37) kommuniserer med et første kammer (31) i anordningen, og at luftutgangen (39) kommuniserer med et andre kammer (32) i anordningen, idet de første og andre kamre er separert av en lavimpulsanordning (30) .

15. Luftstyringsanordning (23) i samsvar med krav 14, karakterisert ved at lavimpulsanordningen består av en luftpermeabel partisjonsvegg (30).

16. Luftstyringsanordning (23) i samsvar med krav 15, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) inkluderer en perforert plate (34).

17. Luftstyringsanordning i samsvar med krav 16, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) inkluderer en fibermatte/duk (35).

18. Luftstyringsanordning' i samsvar med et av kravene 15-17, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) er plan og dets loddlinje danner en første vinkel (a) til hovedretningen av luftstrømmen (A) gjennom inngangen (37).

19. Luftstyringsanordning i samsvar med et av kravene 15-18, karakterisert ved at partisjonsveggen (30) er plan, og dets loddlinje danner en andre vinkel (JS) til hovedretningen av luftstrømmen (B) gjennom utgangen (39).

20. Luftstyringsanordning i samsvar med krav 19, idet den avhenger av patentkrav 18, karakterisert ved at nevnte første vinkel (a) er større enn nevnte andre vinkel (li) .

21. Luftstyringsanordning i samsvar med ,et av kravene 14-2 0, karakterisert ved at utgangsretningen (B) og inngangsretningen (A) danner i hovedsak en rett vinkel i forhold til hverandre.

22. Luftstyringsanordning i samsvar med et av kravene 14-21, karakterisert ved at den ytterligere inkluderer vifteanordninger (19) arrangert for å effektuere en luftstrøm gjennom anordningen.

23. Luftstyringsanordning i samsvar med krav 22, karakterisert ved at den er arrangert i et hus med paralellepiped-form, konstruert for vertikal montering hvorved utgangen (39) er arrangert i en vertikal vegg av huset.

24. Fremgangsmåte for å kjøle elektronisk/datamaskinutstyr i en stasjon, hvor utstyret er arrangert i et utstyrsrom, hvorved en luftsirkulering effektueres ved hjelp av vifteanordninger slik at luften strømmer over utstyret for å absorbere varme fra dette, og deretter over et batteri for å bli nedkjølt av dette, hvorfra den nedkjølte luft igjen strømmer til utstyret, karakterisert ved at luften som strømmer fra batteriet til utstyret presses til å passere gjennom en inngang av et første kammer, fra det første kammer gjennom en lavimpulsanordning til et andre kammer, og fra det andre kammer gjennom en utgang til utstyret.

25. Fremgangsmåte for kjøling i samsvar med krav 24, karakterisert ved at det benyttes et kjølesystem i samsvar med et av patentkravene 1-13.

26. Fremgangsmåte for kjøling i samsvar med krav 24, karakterisert ved at en luftstyringsanordning i samsvar med et av kravene 14-23 anvendes.