FI60440C - Luftkonditioneringsapparat - Google Patents

Description

γβ! M1v kuulutusjulkaisu ,nylJin 3¾¾ W (11> UTLÄGGNINGSSKRIFT 60440 C /^Patentti oySnnetty 11 01 1982

Patent seddelat ^ (51) K».ik.3/int.a.3 F 24 F 7/02 SUOMI —FINLAND (21) P»Mnttlhik*mu* — Ptt*ntin*ekning 772116 (22) Htkemlspllvl — Ansdknlngtdag 06.0 7.7 7 (23) Alkuptlvt — Glltlghctidag 06,07.77 (41) Tullut |utkls«ksl —Bllvit offuntllg qcj gi 78

Patentti· ja rekisterihallitus (44) Nlhtivildp^ i. kuul.|ulk»i.un pvm._

Patent- och registerstyrelsen Anittkan utlagd och utl.akrift«n publkarad 30.09.81 (32)(33)(31) Pyy4«ty etuoikeus —Begird prlorltet 08.07.76

Saks an Li ittotas avalta-Förbunds republiken Tyskland(DE) P 2630667-2 (71) Interliz-Anstalt, 9k90 Vaduz, Liechtenstein(LI) (72) Gustav Ospelt, Vaduz, Liechtenstein(LI) (7I+) Oy Jalo Ant-Wuorinen Ab (9k) Ilmastointilaite - Luftkonditioneringsapparat Tämä keksintö koskee ilmastointilaitetta, joka on tarkoitettu asennettavaksi rakennuksen katolle tai vastaavaan paikkaan, poisto-ilman poistamiseksi ja lämmitetyn ilman sisäänjohtamiseksi, jossa laitteessa kotelolaatikkoon on asennettu pakettimainen lämmönvaih-din, jossa on alumiinifoliosta tehdyt levymäiset lämmönvaihdinsei-nämät, ja kotelolaatikon sisätila on jaettu lämmönvaihdinpaketilla ja kotelon väliseinällä tuloilmakanavaan, joka johtaa tuloilman tu-loaukosta lämmönvaihtimen ja puhaltimen kautta menoaukkoon, ja poistokanavaan, joka johtaa poistoilman tuloaukosta lämmönvaihtimen ja poistoilmapuhaltimen kautta poistoilman menoaukkoon, jolloin kotelo-laatikolla on tiiviisti rakennuksen katon aukkoon asennettavissa oleva jalusta, jossa on poistoilman tuloaukko ja tuloilman menoaukko.

Rakennusten tasakatoille asennusta varten on käytetty kattoil-mastointikeskuksia, jotka syöttävät ja poistavat ilmaa, ja jotka lämmitystä varten käsittävät pumppulämminveden tai kaasulämmittimen tai myös sähkölämmittimen avulla toimivan lämmityslaitteen ja/tai jäähdyttämistä varten jäähdytyskoneen. Tällöin on kysymyksessä keskus järjestelmä rakennuksen ilmastointia varten, josta siihen liitty- 2 60440 vien ilmanjakelukanavien kautta syötetään tuloilmaa eri kohteisiin, esimerkiksi tehdashallin eri osiin, ja johon eri kohteista tuleva poistoilma syötetään toisten kanavien kautta takaisin. Useampien tilojen tai rakennuskohteiden keskeiseksi ilmastoimiseksi tarkoitetut kattoilmastointilaitteet vaativat siis erityisten, monimutkaisten syöttökanavien ja palautuskanavien asentamisen. Näitä kanavia on hyvin vaikeata, jopa mahdotonta muuttaa kun halutaan muuttaa esimerkiksi syöttöilmajakelua tai palautusilmajakelua. Jo olemassa olevissa rakennuksissa ei usein ole enää mahdollistakaan tai olisi ainakin hyvin kallista asentaa tällaista keskusjärjestelmää varten välttämättömät kanavat. Tämän lisäksi nämä tunnetut ilmastointikeskuk-set ovat kokonsa ja painonsa takia sopimattomia asennettaviksi heikoille tehtaankatoille, esimerkiksi sahakatoille. Tavanomaiset, tunnetut kattoilmantointikeskukset ovat lisäksi rakenteeltaan sellaiset, että ilmaa lämmitettäessä osa lämpimästä poistoilmasta voidaan sekoittaa raitisilmaan, jotta kiertoilmana käytetyn poistoilman lämpöä voitaisiin käyttää hyväksi. Poistoilman muu osa puhalletaan välittömästi ulos poistoilmana. Tästä on se epäkohta, ettei ainoastaan osakiertoilmakäytössä, vaan erityisesti myös silloin, kun ei haluta kiertoilmanvaihtoa tai sitä ei voida käyttää, ja menoilma puhalletaan ulos 100 %:sesti poistoilmana ja korvataan 100 %:sesti raitis-ilmalla, jää poistoilman lämpö täysin hyväksikäyttämättä ja raitis-ilman lämmitystä varten tarvittava lämpö on syötettävä lämmityslait-teeseen kalliina lämpöenergiana. Tosin levylämmönvaihtimet poisto-ilman lämpöenergian hyväksikäyttämiseksi ovat sinänsä tunnetut, mutta ne ovat suurikokoisia ja raskaita keskusilmanvaihtolaitteisiin asennettavia yksiköitä, jotka sijotetaan rakennuksien sisään suljettuihin tiloihin.

Edelläesitettyjen asennusvaikeuksien ja tunnettujen kattoilman-vaihtokeskusten erikoisten käyttömahdollisuuksien takia ilmastoidaan suuria tiloja, kuten esimerkiksi tuotantohalleja, varastohalleja, työpajoja tai vastaavia usein ja laajalti vielä siten, että rakennuksen katon eri kohtiin, esimerkiksi tehtaan pulpettikaton joka toiselle tai kolmannelle sahapinnalle asennetaan ilmastustuulettimia ja että huoneiden lämmitys tapahtuu erityisten kiertoilmalämmityslaitteiden tai seinään kiinnitettyjen lämmityslaitteiden avulla, joihin raitis-ilmaa syötetään. Tällaisten laitteiden avulla voidaan tosin joustavasti useat halutut tai tarkoituksenmukaiset huoneen kohdat tuulettaa, ilma poistaa ja lämmittää. Näissä laitteistoissa vast, järjestelmis- 3 60440 sä on kuitenkin se epäkohta, että lämmin poistoilma, usein suurissa määrissä, johdetaan ulkoilmaan ottamatta lämpö talteen, josta syystä menetetään suuria määriä laitteistoihin syötettyä kallista lämpöenergiaa. Myös koneista tai prosessiteknisistä toiminnoista tai valaistuksesta ja vastaavista tuleva lämpö johdetaan tällöin käyttämättä ulkoilmaan. Lisäksi lämmitystä ja ilmastointia varten tarvitaan erillisiä, kaksinkertaisia laitteistoasennuksia, ja kattotuulettimien takia, jotka vain poistavat poistoilman, voi syntyä epämääräisiä ilmanvirtauksia, joista voi aiheuta vetoa ovien ja vastaavien läpi.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan ilmastointilaite, jonka avulla voidaan välttyä edelläesitetyn suurtilailmastoinnin ja suurti-lalämmityksen yhteydessä, joissa käytetään erillisiä ja kaksinkertaisia laitteistoasennuksia, esiintyvistä puutteista, sekä myös edellä-mainituissa kattoilmastointikeskuksilla varustetuissa keskusjärjestelmissä ilmenevistä epäkohdista, ja joka voidaan asentaa suppeana ja täydellisenä yksittäislaitteena vähällä asennustyöllä useana osana tehdashallien tai vastaavien suurtilarakennusten katoille mielivaltaisiin kohteisiin ja joka mahdollistaa energiataloudellisen ilmastoinnin hajoittamisen useampaan eri paikkaan ja joka tästä syystä erikoisen hyvin soveltuu käytettävksi esimerkiksi vanhojen tehdashallien restauroinnin yhteydessä, joissa tavanomaisten kattoilmanstointilait-teiden jälkeenpäin tapahtuva asentaminen ei ole mahdollista.

Keksinnön mukaiselle ilmastointilaitteelle on tunnusomaista, että kotelon väliseinämissä on säädettävä ohitusläppä, jonka avulla voidaan poistoilman tuloaukon ja poistoilman menoaukon yhdistävä kanava aukaista ja sulkea sivuuttamalla lämmönvaihdin ja että kotelon väliseinämissä on lisäksi säädettävä kiertoilmaläppä, jonka avulla voidaan, lämmönvaihdin sivuuttaen, poistoilman tuloaukon ja tuloilman menoaukon yhdistävä kanava aukaista ja sulkea, jolloin tulo-ilman tuloaukko ja poistoilman menoaukko on rakennettu suljettaviksi ja että kotelolaatikon jalusta käsittää tuloilman menoaukkoon päättyvän, ulospuhalletun tuloilmavirran suuntaan heittosuuttimen.

Tämä ilmastointilaite käsittää tarvittavat puhaltimet ilman poistamiseksi ja ilman syöttämiseksi samassa katonkohdassa sekä energiataloudellisen poistoilman lämmöntalteenottamisen mahdollistavan alu-miinifoliolämmönvaihtimen, jotka yhdessä muodostavat yhden ainoan tiiviin laitteen, joka voidaan asentaa hajoitetusti, so. useampaan kohtaan ja ennenkaikkea niihin katon kohtiin, joissa tarvitaan ilman si-säänpuhallusta, ja joka tästä syystä ei tarvitse mitään kanava-asennuksia. Tämän keksinnön mukaisen ilmastointilaitteen avulla suoritettu ei-keskitetty ilman syöttö ja poisto on oleellisesti joustavampi 60440 kuin esimerkiksi tavanomaisella kattoilmastointilaitteella varustettu keskusjärjestelmä. Alumiini-foliolämmönvaihtimen käytön ansiosta, jolle on tunnusomaista erittäin suuri lämmönvaihtopinta pienessä tilassa, painon jäädessä silti hyvin pieneksi, voidaan poistoilman lämpö hyvin suuressa määrin ottaa talteen, ja laite toimii tästä syystä ener-giataloudellisesti erittäin hyvin 100 %:lla poistoilmaa ja 100 %:lla raitisilmaa, mikä useissa tapauksissa on välttämätöntä. Lämpöenergian lisäksi voidaan koneista, prosessiteknisistä toiminnoista tai myös valaistuksesta syntynyt lämpö ottaa talteen poistoilmasta. Lisäksi ilmastointilaitteen paino on pieni integroidusta poistolämmön talteenotosta huolimatta, josta syystä se voidaan ilman muuta asentaa tehdashallien katoille, sahakatoille ja vastaaville ja tämän lisäksi on ilmastointilaite sisäänrakennettuine alumiini-foliolämmön-vaihtimineen oleellisesti tilaa säästävämpi ja siis myös kustannuksiltaan alhaisempi kuin aikaisemmat laitteet. Ilmastointilaitteen asentamiseksi tarvitaan vain yksi ainoa kattoaukko. Heittosuuttimen avulla tuloilma puhalletaan suoraan ylhäältä käsin hallin tai suurtilan oleskelutilaan vast, työtilaan, jolloin heittosuuttimesta ulos-virtaavaa niputettua tuloilmavirtausta ympäröivä huoneilma imeytyy sitä kohden siten, että liikkuva virtaustilavuus suurenee ja jolloin saadaan aikaan suuri ilmanvaihto ja tehokas poistoilman poisto oleskelutilasta vast, työtilasta takaisin ilmastointilaitteen poistoilman imukohtaan. Heittosuuttimessa on sopivimmin säädettävä dralli-sisäosa, jonka avulla suihkutuskulmaa ja siis myös suihkun laajuutta voidaan säätää laajoissa rajoissa. Ohitusläpän avulla voidaan esimerkiksi kesällä, kun tuloilmaa ei tarvitse lämmittää, johtaa poistoil-ma alumiini-foliolämmönvaihtimen ohi siten, että lämmönvaihtimen läpi ei käytännöllisesti katsoen virtaa mitään poistoilmaa, eikä lämmön-vaihdin lämmitä raitisilmaa. Kiertoilmaläpän avulla voidaan esimerkiksi tehtaan vapaapäivinä puhaltaa poistoilma lämmönvaihtimen ohi suoraan kiertoilmana jälleen takaisin, jotta lämmityskäytössä voitaisiin säästää raitisilman lämmityskustannuksissa.

Eräässä erityisen edullisessa rakennemuodossa voidaan jalustan tuloilman menoaukon ja heittosuuttimen väliin asentaa ennen heitto-suutinta kytketty ilmanlämmitin ja/tai ilmanjäähdytin. Tällä tavalla on ilmastointilaitteessa tiiviin rakenteen lisäksi integroitu komponentti, jota voidaan samanaikaisesti käyttää lämmittämiseen, so. lämmittämään poistoilman lämmöntalteenoton avulla esilämmitetty rai-tisilma huonelämmitystä varten vaadittavaan tuloilmalämpötilaan tai 5 60440 kun ulkolämpötila on korkea ja ohitusläppä suljettuna, jäähdyttämään tuloilma lämpötilaan, joka on alhaisempi kuin ulkoilman lämpötila.

Jalustan poistoilman tuloaukkoon voidaan sopivasti asentaa pois-toilmasuodin lisäosaksi täydelliseen ilmastointilaitteeseen, joka yhdessä heittosuuttimen kanssa voidaan viedä yhden ainoan kattoaukon läpi, josta syystä poistoilman suotimen käyttäminen ei vaadi mitään uutta asennustyötä. Kun poistoilman suodin on asennettu kotelolaatikon jalustaan on heittosuuttimen välimatka jalustasta sopivimmin suurempi kuin poistoilman suotimen sisääntuloaukon etäisyys jalustasta.

Piirustuksessa on esitetty eräs rakenne-esimerkki tämän keksinnön mukaisesta ilmastointilaitteesta, jossa kuvio 1 esittää ilmastointilaitetta sivulta katsottuna ja osittain pystyleikattuna; kuvio 2 pystysuoraa leikkausta kuvion 1 viivaa II-II pitkin; kuvio 3 vaakasuoraa leikkausta kuvion 1 viivaaa III-III pitkin. Ilmastointilaitteella on katolle 1 tapahtuvaa ulkoasennusta varten sopiva kotelolaatikko 2, johon on sijoitettu kaksi puhallinta 3 ja 4 sekä lämmönvaihdin 5, jonka lämmönvaihtoseinämät ovat alumiinifoliota ja joka on jaettu kahteen pakettiin, jotka sijaitsevat välimatkan päässä toisistaan (kuv. 2) ja jotka on sijoitettu kotelolaatik-koon kulmallaan seisten (kuv. 1). Kummankin paketin ulkosivut lepäävät tiivistävästi kotelolaatikkoa 2 vastaan. Ylhäällä ja alhaalla kotelon väliseinämät 6 muodostavat tiivistävän liitoksen kummankin paketin ja kotelolaatikon 2 välillä. Pakettien välissä on vino ko-teloväliseinämä 7, joka muodostaa tiivistävän liitoksen kotelon ylä-väliseinämän 6 ja kotelolaatikon 2 välillä. Pakettien välissä on lisäksi vaakasuora koteloväliseinämä 8, joka ulottuu kotelolaatikosta 2 pakettien välissä olevan vapaan tilan keskelle. Tämän vaakasuoran koteloväliseinämän 8 yläpuolella pystysuora ohitusläppä 9 muodostaa päätteen kotelon yläväliseinämälle 6 ja koteloväliseinämän 8 alapuolella kiertoilmaläppä 10 muodostaa päätteen kotelon alaväliseinämäl-le 6. Tällä tavalla on kotelon sisätila jaettu kahteen lämmönvaihtimen läpi johtavaan kanavaan tulo- ja poistoilmaa varten; kotelolaatikon 2 raitisilman tuloaukon 11 kautta sisäänvirtaava raitisilma vast, tuloilma virtaa vinon koteloväliseinämän 7 kummaltakin puolelta kumpaankin lämmönvaihdinpakettiin ja puhallin 4 imee ilman lämmönvaihtimen 5 läpi vinosti ylhäältä alaspäin ja se johdetaan edelleen kotelon sisätilassa kahteen osaan jaetun tuloilmakanavan menoaukon 12 kautta. Kotelon sisätilassa kahteen osaan jaetun poistoilmakana-van tuloaukon kautta 13 sisäänvirtaava poistoilma virtaa, kun läpät 6 60440 9 ja 10 ovat kiinni, puhaltimen 3 imemänä kahden lämmönvaihdinpaketin läpi vinosti alhaalta ylös ja se puhalletaan edelleen ulkoilmaan ko-telolaatikossa olevan poistoilman menoaukon 14 kautta. Kotelolaati-kon 2 alaosa käsittää jalustan 15, jossa on tuloilman menoaukko 12 ja poistoilman tuloaukko 13, ja jonka avulla kotelolaatikko ja ilmastointilaite voidaan asentaa tiiviisti käyttämällä vain yhtä ainoata katon 1 läpäisevää aukkoa. Jalustan 15 poistoilman tuloaukon 13 kohdalla on ilmastointilaitetta asennettaessa kattoaukon läpi vietävä poistoilmasuodin 16. Jalustan 15 tuloilman menoaukkoon 12 on asennettu myös kattoaukon läpi vietävä jatkeosa 17, jonka poistoilmasuo-timen tuloaukon alapuolelle ulottuva alaosa käsittää heittosuuttimen 18, joka niputtaa ulospuhalletun tuloilmavirran ja jossa on säädettävä drallisisäosa 19, jonka avulla suihkukulmaa ja siis myös heittosuuttimen 18 heittolaajuutta voidaan säätää. Jalustan 15 tuloilman menoaukon 12 ja heittosuuttimen 18 välissä on ilmanlämmitin 20, jossa tuloilma esimerkiksi lämpimällä vedellä täytettyjen ripaputkien tai sähkölämmityksen avulla voidaan lämmittää haluttuun lämpötilaan. Ilmanlämmittimen 20 asemasta tai yhdistettynä ilmanlämmittimeen 20 voidaan myös asentaa ilmanjäähdytin, jotta sisäänsyötettävä tuloilma tarvittaessa voitaisiin jäähdyttää.

Kumpaakin läppää 9 ja 10 voidaan kääntää pystysuorien akseleiden ympäri ja niitä voidaan säätää lähemmin esittämättä jätettyjen ohjauslaitteiden avulla. Kun esimerkiksi kesällä ei haluta mitään lämmön-vaihtoa poistoilman ja tuloilman välillä lämmönvaihtimessa 5, avataan ohitusläppä 9, jolloin lämmin poistoilma ei virtaa lämmönvaihtimen läpi sen läpivirtausvastuksen takia, vaan lämmönvaihdinpakettien välistä avatun ohitusläpän 9 kautta ohittaen lämmönvaihtimen ja tulee imetyksi ja ulospuhalletuksi puhaltimen 3 avulla. Kun vapaapäivinä, kuten esimerkiksi sunnuntaisin ja juhlapäivinä, ei syötetä mitään rai-tisilmaa, vaan ajetaan kiertoilmakäytöllä, avataan kiertoilmaläppä 10 kun ohitusläppä 9 on kiinni, jotta poistoilman tuloaukon 13 kautta koteloon tuleva poistoilma virtaisi lämmönvaihdinpakettien välistä avatun kiertoilmaläpän 10 läpi ohittaen lämmönvaihtimen, jolloin puhallin 4 ilmee poistoilman ja kuljettaa sitä edelleen tuloilman meno-aukon 12 kautta takaisin rakennuksen sisätiloihin. Kiertoilmakäytös-sä on puhallin 3 kytketty pois. Kotelolaatikon poistoilman menoaukko 14 käsittää itsenäisesti sulkeutuvan kaihtimen, joka puhaltimen 3 ollessa käytössä avautuu poistoilmavirran vaikutuksesta ja sulkeutuu kun puhallin 3 on kytketty pois, josta syystä puhallin 4 ei voi imeä 7 60440 ulkoilmaa poistoilman menoaukon 14 kautta ja kuljettaa sitä edelleen lämmönvaihtimen 5 läpi. Kotelolaatikon raitisilman tuloaukko 11 muodostuu ei lähemmin esitetyn ohjauslaitteen säätämästä kaihtimesta, joka avautuu tuloilma-poistoilma-käytössä ja sulkeutuu kiertoilmakäy-tössä, josta syystä kiertoilmakäytössä puhallin 4 ei myöskään voi imeä mitään ulkoilmaa raitisilman tuloaukon 11 kautta. Jotta tuloilma-poistoilma-käytössä alhaisissa ulkoilman lämpötiloissa ja poistoilman ollessa kostea voitaisiin estää lämmönvaihtimen jäätyminen niissä lä-pivirtauskohdissa, joissa poistoilma virtaa, voidaan esimerkiksi ulko-termostaatin avulla avata hieman kiertoilmaläppää 10 ja samalla vastaavasti sulkea hieman raitisilman menoaukon 11 kaihdinta, jonka ansiosta lämmönvaihtimen läpi virtaavan poistoilman ja tuloilman suhdetta voidaan muuttaa niin että lämmönvaihtimessa vallitsevat lämpötilat jäävät jäätymisrajan alapuolelle.

Kuten kuviossa 1 on esitetty, on lämmönvaihdinpakettien alimman kohdan alapuolelle, josta poistoilma virtaa läpi, asennettu keräyskou-ru 22, johon on liitetty kotelolaatikosta 2 ulosjohdettu, ja lapon 23 sisältävä viemärijohto 24. Tämän laitteiston avulla voidaan lämmönvaihtimen poistoilmapuolella mahdollisesti syntyvä lauhde heti johtaa ulos ilmastointilaitteen kotelolaatikosta suoraan katolle ilman että tarvitaan pitkiä viemärijohtoja kanavoinnissa.

Jalustan 15 rakenne voi olla sellainen, että ilmastointilaite voidaan asentaa sahakatoille, tasakatoille tai muille esiintyville kattorakenteille. Ilmastointilaite on alumiini-folioista kootun lämmönvaihtimen ansiosta kevyt ja se voidaan tästä syystä asentaa myös tehdashallien katoille ja tarvitsee tiiviin rakenteensa vuoksi asennusta varten vain yhden ainoan yksinkertaisen kattoaukon. Samalle katolle voidaan asentaa useita ilmastointilaitteita ja tällöin sopivimmin niihin kohtiin, joissa tarvitaan tehokasta lämmitetyn ilman tuuletusta ja sisäänpuhallusta, ja se voidaan tarvittaessa myös vähin muutoksin asentaa katon johonkin toiseen kohtaan. Keksinnön mukaisella ilmastointilaitteella on tästä syystä se suuri etu, että sen tuuletusjärjestelmä on erittäin joustava, eikä keskitetty, ja että se sopii erityisen hyvin käytettäväksi sekä uusissa että jo olemassa olevissa vanhoissa tehdashalleissa, työpajoissa tai vastaavissa suurtiloissa ja täyttää näin tunnettujen kattoilmastointilaitteiden jättämän aukon mitä tulle uudenaikaiseen, energiataloudelliseen tuuletusjärjestelmään.

Claims (7)

8 60440 Patenttivaatimukset;

1. Ilmastointilaite, joka on tarkoitettu asennettavaksi rakennuksen katolle tai vastaavaan paikkaan, poistoilman poistamiseksi ja lämmitetyn ilman sisäänjohtamiseksi, jossa laitteessa kotelolaa-tikkoon on asennettu pakettimainen lämmönvaihdin, jossa on alumiinifoliosta tehdyt levymäiset lämmönvaihdinseinämät, ja kotelolaati-kon sisätila on jaettu lämmönvaihdinpaketilla ja kotelon väliseinällä tuloilmakanavaan, joka johtaa tuloilman tuloaukosta lämmönvaihtimen ja puhaltimen kautta menoaukkoon,ja poistokanavaan, joka johtaa poistoilman tuloaukosta lämmönvaihtimen ja poistoilmapuhaltimen kautta poistoilman menoaukkoon, jolloin kotelolaatikolla on tiiviisti rakennuksen katon aukkoon asennettavissa oleva jalusta, jossa on poistoilman tuloaukko ja tuloilman menoaukko, tunnet-t u siitä, että kotelon väliseinämissä (6, 7, 8) on säädettävä ohi-tusläppä (9), jonka avulla voidaan poistoilman tuloaukon (13) ja poistoilman menoaukon (14) yhdistävä kanava aukaista ja sulkea sivuuttamalla lämmönvaihdin (5) ja että kotelon väliseinämissä on lisäksi säädettävä kiertoilmaläppä (10), jonka avulla voidaan, lämmönvaihdin sivuuttaen, poistoilman tuloaukon (13) ja tuloilman meno-aukon (12) yhdistävä kanava aukaista ja sulkea, jolloin tuloilman tuloaukko (11) ja poistoilman menoaukko on rakennettu suljettaviksi ja että kotelolaatikon jalusta (15) käsittää tuloilman menoaukkoon päättyvän, ulospuhalletun tuloilmavirran suuntaavan heittosuuttimen (18) .

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ilmastointilaite, tunnet-t u siitä, että jalustan (15) poistoilman tuloaukossa (13) on pois-toilmasuodin (16), joka yhdessä heittosuuttimen (18) kanssa voidaan viedä yhden ainoan kattoaukon läpi ja että heittosuuttimen (18) suun etäisyys jalustasta on suurempi kuin poistoilmasuotimen (16) tuloaukon etäisyys jalustasta.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen ilmastointilaite, tunnettu siitä, että jalustan (15) tuloilman menoaukon (12) ja heittosuuttimen (18) väliin on sijoitettu ilmanlämmitin ja/tai ilman jäähdyt in (20) .

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen ilmastointilaite, tunnettu siitä, että heittosuuttimessa on säädettävä dralli-sisäosa (19) heittosuuttimesta ulostulevan ilmavirran suihkukulman säätämiseksi. 9 60440

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen ilmastointilaite, tunnettu siitä, että tuloilmapuhallinta (4) ja poistoilma-puhallinta (3) käytetään erikseen ja kummankin puhaltimen imupuoli on kytketty lämmönvaihtimeen ja että poistoilman menokohta (14) on varustettu ulospuhallussuuntaa vastaan itsenäisesti sulkeutuvalla kaihtimella ja että raitisilman tuloaukko (11) on suljettavissa säädettävän kaihtimen avulla.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen ilmastointilaite, tunnettu siitä, että lämmönvaihtimen läpi johtava poisto-ilmakanava on varustettu lauhteen kokoojakourulla (22), johon on liitetty sifonin (23) sisältävä, kotelolaatikosta ulkoilmaan viety poistojohto (24) poistoilmakanavan pohjalla olevien kondensaattien poisjohtamiseksi.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen ilmastointilaite, jossa on pakettimainen lämmönvaihdin, joka on kulmansa varassa seisten sijoitettu kotelolaatikkoon ja joka on neljästä kulmastaan tiukasti kytketty kotelolaatikkoon, jolloin tuloilman tuloaukko on etumaisen ja takimmaisen kulman välisessä tilassa ja poistoilman menoaukko on ylä- ja alanurkan välisessä tilassa, tunnettu siitä, että lämmönvaihdin (5) koostuu kahdesta suorakulmaisesta paketista, joiden vastakkaiset sisäseinät ovat välimatkan päässä toisistaan ja joiden ulkopinnat rajoittuvat tiiviisti kotelolaatikkoon, että molempien pakettien sisäseinien välinen tila on suljettu ylemmästä paketinnurkasta takimmaiseen asti ulottuvalla vinolla väliseinällä (7), että lisäksi välitilaan on asennettu paketin yläkulmasta alakulmaan ulottuva pystysuora väliseinä (6) ja paketin etukulmasta pystysuoraan väliseinään (6) asti ulottuva vaakasuora väliseinä (8) ja että kohtisuora väliseinä (6) sisältää vaakasuoran väliseinän (8) yläpuolella ohitusläpän (9) ja sen alapuolella kierto-ilmaläpän (10), jolloin vaakasuoran väliseinän yläpuolelle on asennettu poistoilmapuhallin (3) ja sen alapuolelle tuloilmapuhallin (4). 10 60440