NO319593B1 - Glideskinne samt anvendelse av denne. - Google Patents
Glideskinne samt anvendelse av denne. Download PDFInfo
- Publication number
- NO319593B1 NO319593B1 NO19980363A NO980363A NO319593B1 NO 319593 B1 NO319593 B1 NO 319593B1 NO 19980363 A NO19980363 A NO 19980363A NO 980363 A NO980363 A NO 980363A NO 319593 B1 NO319593 B1 NO 319593B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- sliding rail
- door
- specified
- sensor
- cover
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 16
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 5
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 5
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 5
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 3
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000005693 optoelectronics Effects 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
- E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F15/43—Detection using safety edges responsive to disruption of energy beams, e.g. light or sound
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
- E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
- E05F15/73—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects
- E05F15/74—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation responsive to movement or presence of persons or objects using photoelectric cells
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F2015/483—Detection using safety edges for detection during opening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
- E05Y2400/65—Power or signal transmission
- E05Y2400/654—Power or signal transmission by electrical cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
- E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
- Measuring Pulse, Heart Rate, Blood Pressure Or Blood Flow (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Image-Pickup Tubes, Image-Amplification Tubes, And Storage Tubes (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
Oppfinnelsen angår en glideskinne med et styrespor og en anleggsside for en innretning forsynt med en glideskinne-drivanordning for en dør, en glider som står i virkeforbindelse med dørens drivanordning og er montert aksialt forskyvbar i glideskinnen, minst en sensor til overvåkning av farerommet i dørens bevegelsesområde, hvilken sensor står i virkeforbindelse med dørens innretning. Oppfinnelsen vedrører også anvendelse av den innledningsvis nevnte glideskinnen.
Glideskinner av denne art anvendes ved dører, særlig svingdører, og monteres i den øvre del av døren hvorved glideren som glir i styresporet som regel står i forbindelse med dørens drivanordning ved at den er koblet mekanisk til denne med en arm eller vektstang. Videre er det vanlig ved slike d riva n ordn inger for dører å anbringe en eller flere sensorer i området ved dørens overligger der sensoren eller sensorene avsøker farerommet i dørens bevegelsesområde slik at de kan sende signaler til dørens drivanordning over tilhørende forbindelser for å bevirke at døren stanser straks en eller annen kommer inn i farerommet.
En ulempe ved kjente anordninger er at tilkoblingsledningene for sensorene må legges med mer eller mindre god plass for at disse ikke skal bli utsatt for skader.
Videre er det en ulempe at det må utføres betydelig monteringsarbeid da anbringelse av dørens drivanordning med glideskinnene for det første og montering av sensorer og tilhørende ledninger for det andre er forholdsvis tidskrevende, da sensorer og glideskinner i praksis må monteres i samme dørområde. Ofte må det sørges for kanaler i døren for montering av kabler som skal trekkes inn nettopp for å beskytte kablene mot beskadigelse der disse forbinder sensoren respektivt sensorene med dørens drivanordning. En beskadigelse av forbindelseskablene kan skape betydelige faremomenter siden skyveområdet eller svingeområdet for døren da ikke blir overvåket eller bare utilstrekkelig overvåket hvorved dørens drivanordning ved automatisk åpnings- og/eller lukkeforløp lett kan føre til skader på personer som oppholder seg i farerommet.
De enkelte sensorer virker overordentlig forstyrrende på det harmoniske bildet av en dør siden de ofte er anordnet på synsmessig ugunstige steder. Like forstyrrende og kostnadskrevende er de montasjeplater som er nødvendige for monteringen.
Særlig uheldig er det også at lagerhold av reservedeler må være omfattende da de forskjelligste kombinasjoner av dørdrifWsensoranordninger skal vedlikeholdes, noe som fører til binding av betraktelig kapital slik at produktene til slutt blir dyrere.
Formålet med foreliggende oppfinnelse er å overvinne de tidligere tekniske ulemper, særlig den vanskelige montasje og fremfor alt å unngå den tidligere nødvendige binding av kapitalmidler og dessuten å harmonisere det utvendige utseendet av en dør.
Dette blir ifølge oppfinnelsen løst med karakteristikken i krav 1. Her har glideskinnen et rom ved siden av styresporet som skal oppta glideren og rommet er beregnet for minst en av de sensorer som tjener til å overvåke farerommet ved døren og rommet kan være anordnet under, foran eller bak styresporet.
Herved blir det lager av reservedeler som er nødvendig for det mangfold av forskjellige kombinasjoner av dørdriv-/sensorsystemer betydelig redusert. Dessuten blir monteringen betydelig enklere og dermed mer effektiv siden det ikke behøver tas hensyn til ytterligere foranstaltninger som f.eks. ekstra kabelløp i dørbladene eller omhyining av lange kabelforbindelser fra sensoren til dørens drivanordning.
Samtidig føyer glideskinnen i henhold til oppfinnelsen seg synsmessig tiltalende inn i den samlede dør der også ledningsføringer holdes i bakgrunnen og dessuten oppnås med dette at den vandalisme som i dag er tiltagende blir motvirket. Med dette oppnås en sikker drift av døren og skader på grunn av feilaktig styring av dørens drivanordning blir unngått.
Særlig fordelaktig er den utformingen av en glideskinne ifølge oppfinnelsen om rommet begrenses i lengderetningen av den vegg som dannes av anleggssiden og en vegg som ligger overfor anleggssiden og danner forsiden og sidebegrensning av glideskinnen, idet undersiden som vender fra føringssporet har en åpning som slipper gjennom stråling fra sensoren respektivt sensorene og som er utstyrt med et tilsvarende deksel.
På denne måte kan billige standardsensorer tas i bruk da de kan anbringes i rommet svarende til den romvinkel som skal avsøkes. Av særlig fordel er det videre at glideskinnen i henhold til oppfinnelsen, utført som strengstøpeprofil, kan benyttes som halvprodukt generelt sett ved alle dører, noe som reduserer lagerholdet. Svarende til dørbredden er det bare nødvendig å tilpasse glideskinnen til denne, mens sensorene anbringes i rommet hvorved det ikke lenger er nødvendig å ha noe forråd til kombinasjoner av forskjellige dørdriv-/sensorsystemer.
Videre er det fordelaktig om rommet er lukket med et deksel som slipper gjennom stråling fra sensoren respektivt sensorene og er forbundet med glideskinnen slik at dekselet kan stikkes inn, klemmes fast eller skyves i den forreste eller bakre vegg av glideskinnen.
Ved dette forebygges på en særlig enkel måte manipulering av sensorene. Hvis det velges en innskyvbar utførelse av dekselet, blir rommet for sensorene bare tilgjengelig ved demontering av glideskinnen og på denne måte vil rommet ikke være tilgjengelig for uvedkommende.
Fortrinnsvis har veggene som danner anslagssiden og forsiden utsparinger, mens dekselet har detaljer som svarer til disse. Denne utforming bidrar til prisgunstig fremstilling så vel av dekselprofilet som av profilet på glideskinnen.
Ved tunge eller usedvanlig brede dører har det vist seg å være særlig hensiktsmessig i området ved styresporet på glideskinnen ifølge oppfinnelsen å anordne minst et strukturmekanisk virksomt hulrom. Ved dette unngås en vridning av glideskinnen ifølge oppfinnelsen.
For feste av glideskinnen på dørbladet eller også på dørens overligger er det fordelaktig om åpningene som er bestemt til feste av glideskinnen er anordnet i den nedre anleggsside som er tilgjengelig forfra. Ved dette forenkles monteringen ytterligere siden det ikke er nødvendig med noen sjablonger til boring av befestigelseshullene i dørbladet og/eller i dørens overligger og dermed heller ikke nødvendig med noen ytterligere monteringsplater.
Når glideskinnen ifølge oppfinnelsen er tilsluttet et deksel som griper inn i eller griper om glideskinnen ved en eller begge ender, kan rommet dessuten dekkes mot andre påvirkninger fra omgivelsene.
Dessuten blir monteringen mer rasjonell når hvert deksel benyttes til feste av glideskinnen og dekslene har minst en åpning og/eller når i det minste et av dekslene har de tidligere nevnte partier som kan åpnes til gjennomføring av forbindelsesledningene. Da kan ved dører med normal dørbredde ytterligere boringer som stikker gjennom anleggssiden utelates og kabelforbindelsene kan legges i direkte nærhet til dørens drivanordning.
Det er fordelaktig om glideskinnen strekker seg tilnærmet over dørbladets bredde, hvorved hele fareområdet på den ene. side nærmest samtidig dekkes med sensorene.
Ved anvendelse av en glideskinne ifølge oppfinnelsen uten tilhørende drivanordning for døren, men med minst en sensor på den dørside som vender fra drivanordningen, for overvåkning av fareområdet på denne side, oppnås en standardisert dør respektivt dører som drives av automatiske drivanordninger der disse utførelser lett kan tilpasses alle krav, er lette å montere, krever et minimum av lagerhold og er funksjonssikre.
Særlig byr anvendelse av en glideskinne i henhold til oppfinnelsen, også uten tilhørende drivanordning for døren, men med minst en sensor, anbrakt på den side av døren som vender fra dørens drivanordning, på den fordel å muliggjøre overvåkning av fareområdet på den siden uten særlige foranstaltninger, hvorved det som skjer på utsiden blir påvist, og det er for dette ikke nødvendig med annerledes utformede deler.
Glideskinne ifølge oppfinnelsen er særlig praktisk når - det gjelder profilets tverrsnitt - den vegg som danner anslagssiden bar et U-formet aksialt forløpende spor, der det ene av de to ben av det U-formede spor har en forhøyning som likeledes strekker seg aksialt.
En glideskinne av denne type kan også på den vegg som danner forsiden ha et i det minste tresidet aksialt forløpende spor der det mellom veggen på forsiden og den siste side av sporet blir tilbake en aksialt forløpende spalte.
Ved hjelp av oppfinnelsesgjenstanden kan det foretas en usynlig befestigelse av glideskinnen med tilsluttet sensor uten anvendelse av en monteringsplate. Dette har en tilsvarende stor fordel sammenlignet med teknikkens stand og utmerker seg dessuten ved en estetisk festemåte.
Ved utforming av oppfinnelsesideen kan dessuten såvel glideskinnen som området til opptagelse av en sensor være integrert i et profil som kan danne tverrstykke på en dør og være dennes øvre avslutning. Da kan det bli benyttet såvel falsede som ikke-falsede profiler. Ved et profil av denne art ville en befestigelse av glideskinnen med sensor ikke være nødvendig da dette dreier seg om en enhetlig del. Ved betraktning av døren vil det ikke være påfallende at glideskinnen er anbrakt på døren siden skinnen i dette tilfellet kan gjøres smalere enn vanlig. Det er også mulig å utforme tverrstykket på begge sider med et feste for sensorer og et for glideskinner, hvorved bare en side av sporet i glideskinnen ville bli benyttet.
Et halvfabrikatprofil av denne type har når det gjelder lagerhold og montering den fordel at ingen ferdige glideskinner behøver ligge på lager, idet glideskinnen på en enkel måte kan tilpasses i lengde på stedet under hensyntagen til omstendighetene der.
En særlig glideskinne ifølge oppfinnelsen som er beskyttet mot uberettigede inngrep fremkommer når dekselet i form av et halvfabrikatprofil der - sett i snitt - den høyre og/eller den venstre kant av dekselet har en L-formet avslutning. Ved dette oppnås en stabil forbindelse mellom glideskinneprofilet og dekselet.
I det følgende blir den foreliggende oppfinnelse nærmere beskrevet under henvisning tilfigurene som gjelder mer eller mindre skjematisk gjengitte utførelseseksempler.
Her viser:
fig. 1 en hel dør sett fra siden med lukkeanordning og glideskinne med integrert sensor,
fig. 2 viser en glideskinne ifølge oppfinnelsen sett forfra,
fig. 3 viser isometrisk glideskinnen ifølge oppfinnelsen sett fra siden,
fig. 4 viser i snitt en glideskinne og et øvre dørprofil, og
fig. 5 viser en glideskinne som er integrert i det øvre dørprofil.
Fig. 1 viser en svingbar dør hvis dørblad 1 er satt sammen av rammeprofiler. Det rom som omgis av rammeprofilene har en glassfylling 7.
Dørbladet 1 har hengsler 3 og til betjening av døren finnes et dørhåndtak 6 med tilsluttet ikke vist lås inne i rammeprofilet. Den øvre avslutning av rammen har et profil 21 hvorpå glideskinnen 10 ifølge oppfinnelsen er anbrakt. Glideskinnen 10 med integrert sensor er med en kabelovergang 4 forbundet med veggen og kabler som er tilsluttet denne. I glideskinnenlO blir et glidestykke 20 ført ved hjelp av en arm 2 og glidestykket kan også være en rulle eller en forskyvbar del som er utført på annen måte. Den andre frie ende av armen 2 er tilsluttet en lukkeanordning for døren respektivt også en elektromekanisk eller elektrohydraulisk drivanordning for døren. Ved betjening på grunn av sensorsignalet til drivanordningen blir dørbladet 1 automatisk åpnet og gir den person som kommer fri adgang.
Glideskinnen 10 er festet på et dørblad slik det er vist på fig. 2.
På fig. 3 er det vist at et glidestykke 20 som er svingbart forbundet med en arm 2 er ført forskyvbar aksialt i et styrespor 12 som griper om glidestykket. Armen 2 er på den annen side forbundet med en drivanordning for døren som ikke er vist og ikke tilhører oppfinnelsen og den er forbundet med sensorer.
Området for styresporet 12 er på begge sider tilsluttet hulrom 13, 14 som på sidene av glideskinnen 10 danner en strukturmekanisk forsterkning i form av forsterkningsribber 131 og 141 og dessuten fører til en besparelse når det gjelder materialet.
En vegg 11<*> av anslagssiden 11 som glideskinnen 10 ligger an mot dørbladet med er forlenget nedad og avsluttet med en L-formet forsterkningskant 17. Forsterkningskanten 17 håret U-formet spor 171 som strekker seg aksialt langs glideskinnen 10 og som i det minste ved et ben har en forhøyning 172.
Til befestigelse av glideskinnen 10 på dørbladet 1 eller til dørens overligger er det i den nedre del av veggen 11<*> på anleggssiden 11 anordnet boringer 111 der det kan gjennomføres befestigelsesanordninger som f.eks. tre-eller metallskruer, murankre og lignende.
Veggen 16 som danner forsiden er likeledes forlenget nedad og har en lengde som er omtrent halvparten av veggen 11<*> som danner den bakre anleggsside 11. Ved den ende av veggen 16<*> av forsiden 16, som vender fra styresporet 12, finnes det et tresidet spor 161 som strekker seg aksialt langs glideskinnen 10 og der det likeledes blir tilbake en spalte 162 som strekker seg aksialt langs glideskinnen 10.
Veggen 16<*> på forsiden 16 og veggen 11<*> på anleggssiden 11 danner på denne måte ved den side 15 som vender fra styringssporet 12 et rom hvori det er anbrakt en eller flere sensorer. For sensorene dreier det seg om handelsvanlige sensorer av optoelektronisk og/eller radio-elektronisk art som er anbrakt på vanlig måte i rommet 30 ved hjelp av skruer, nagler, liming eller klemmer.
Mellom veggene 11<*> og 16<*> fremkommer det en fri åpning 41 som er lukket med et deksel 40. Dekselet 40 har på begge sider en L-formet avslutning 42,43.
Når det gjelder materialet til dekselet 40, må det tas hensyn til at dette må ha størst mulig gjennomslipping av de opto-elektroniske og/eller radio-elektroniske stråling fra sensorene.
Dekselet kan etter at glideskinnen er montert på døren ganske enkelt ved åpnet dør skyves inn med de L-formede avslutninger 42 og 43 i sporene 161 og 171 som strekker seg aksialt og endene av glideskinnen kan dekkes med en kappe 18 og 19.
Kappene 18 og 19 kan gripe formmessig og/eller kraftmessig inn i glideskinnen 10 og passe rundt denne slik det vises på fig. 2. Til gjennomføring av forbindelsesledningene 5 til sensorene har i det minste en av kappene 18 eller/og 19 en på forhånd preget gjennombrytning 182 som kan åpnes. Disse kan f.eks. for kapper 18,19 som er fremstilt av sprøytegods, være dannet av gjennombrytninger som kan åpnes eller for kapper som er fremstilt av trykkgods ha åpninger som er lukket med propper.
Som vist på fig. 2, har dekslene 18,19 boringer 181,191 ved hjelp av hvilke glideskinnen 10 som er lukket i begge ender av kappene, er festet på vanlig måte til dørbladet 1. Boringene 181,191 er eventuelt lukket med ikke viste propper som er satt inn i boringene.
I snittegningen på fig. 4 er et profil 21 for et dørblad 1 vist med glassfylling 7 som holdes på plass med en glasslist 8. Profilet 21 har et utadrettet ben 26 der det befinner seg en pakning 27. Pakningen 27 ligger an mot profilet for en karm 22. Fig. 4 viser døren i lukket tilstand. Tegningen viser tydelig hvorledes glideskinnen 10 er festet til profilet 21 på en usynlig måte ved hjelp av festeskruer 9 som befinner seg inne i rommet 30 ved anleggssiden 11. Når rommet 30 lukkes med dekselet 40, er befestigelsen av glideskinnen 10 ikke lenger synlig.
Ved utformingen av oppfinnelsesideen kan det med utgangspunkt i fig. 4 der det for glideskinnen 10 benyttes et separat profil, ved siden av profilet 21 for dørbladet 1, ta i bruk et slikt profil som samtidig integrerer glideskinnen
10 med dermed tilsluttet rom for sensorutstyr. Befestigelsen av glassfyllingen 7 foregår på kjent måte og den holdes ved hjelp av en glasslist 8 i rammeprofilet. Dette profil som inneholder både rammeprofilet og glideskinnen med tilhørende sensor blir betegnet med 23. Her har profilet følgende vesentlige trekk, nemlig: et styrespor 12 som virker som glideskinne for et glidestykke 20, et rom 28 med plass for sensorutstyr og det ytre deksel 40 så vel minst to kamre 24 og 25. Utførelsen på fig. 5 viser et sådant profil 23 som anvendes for ikke-falsede dører. Det er imidlertid også tenkbart at et tilsvarende profil kan utstyres med et utadrettet ben for også å kunne anvendes på dører med overtals. Dette ville føre til et profil som var i et stykke, mens figuren viser et todelt profil. Ved anvendelse av et profil i et stykke kan den samlede oppbygning av glideskinnefunksjonen gjøres mindre, noe som kommer det optiske bildet tilgode. En slik utførelse ville ikke være iøynefallende for en som betrakter døren og utover dette unngås en kostbar montering.
Liste over henvisningstall
Claims (19)
1.
Glideskinne (10) med et styrespor (12) og en anleggsside (11) for en innretning forsynt med en glideskinne-drivanordning for en dør, en glider (20) som står i virkeforbindelse med dørens drivanordning og er montert aksialt forskyvbar i glideskinnen (12), minst en sensor til overvåkning av farerommet i dørens bevegelsesområde, hvilken sensor står i virkeforbindelse med dørens innretning,
karakterisert ved at glideskinnen (10) har et rom (30) som ligger inntil styresporet (12) for glideren (20) til opptagelse av minst en sensor til overvåkning av farerommet ved døren, hvilket rom (30) kan være anordnet under, foran eller bak styresporet (12).
2.
Glideskinne som angitt i krav 1,
karakterisert ved at
glideskinnen (10) og det tilstøtende rom (30) for minst en sensor er integrert i et profil (23) i dørbladet (1).
3.
Glideskinne som angitt i krav 1,
karakterisert ved at
rommet (30) i lengderetningen for den vegg (11 *) som danner anleggssiden (11) og en vegg (16<*>) som danner forsiden som ligger overfor anleggssiden (11) danner sidebegrensningen for glideskinnen (10) og at den siden (15) som vender fra undersiden av styresporet (12) haren åpning (41) som slipper gjennom strålingen fra sensoren respektivt sensorene.
4.
Glideskinne som angitt i krav 1,2 eller 3,
karakterisertvedat rommet (30) er lukket med et deksel (40) som slipper gjennom strålingen fra sensoren respektivt sensorene, hvilket deksel (40) som dekker rommet (30) kan forbindes med glideskinnen (10).
5.
Glideskinne som angitt i krav 2 eller 4,
karakterisert ved at dekselet (40) er kraftmessig og/eller formmessig opptatt i den bakre og forreste vegg (11<*>, 16<*>) av glideskinnen (10) ved innstikning, innklemming eller innskyvning.
6.
Glideskinne som angitt i krav 5,
karakterisert ved at de vegger som danner anleggssiden (11) og forsiden (16) har utsparinger og at dekselet (40) har motstykker som passer til disse.
7.
Glideskinne som angitt i krav 1,3,4 og 5,
karakterisertvedatdeti området ved styresporet (12) er tilsluttet minst et strukturmekanisk virksomt hulrom (13,14).
8.
Glideskinne som angitt i et av kravene 1 og 3 til 6,
karakterisert ved at den vegg (11 <*>) som danner anleggssiden (11) er forsynt med en forsterkningskant (17). g.
Glideskinne som angitt i krav 1 og 3 til 7,
karakterisertvedat åpningene (111) utformet for fiksering av glideskinnen (10) er beliggende i området til anleggssiden (11) som er tilgjengelig fra forsiden.
10.
Glideskinne som angitt i et av kravene 1 til 9,
karakterisertvedat glideskinnen (10) ved en eller begge ender er tilsluttet kapper (18,19) som formmessig og/eller kraftmessig griper inn i eller om glideskinnen.
11.
Glideskinne som angitt i krav 10,
karakterisert ved at hver kappe (18,19) til befestigelse av glideskinnen (10) har minst hver sin åpning (181,191) og/eller at i det minste en av kappene (18,19) til gjennomføring av forbindelsesledninger (5) har minst et bestemt brytningsfelt (182) som kan åpnes.
12.
Glideskinne som angitt i et av kravene 1 til 10,
karakterisertvedat glideskinnen (10) tilnærmet strekker seg over dørbladets (1) bredde.
13.
Glideskinne som angitt i krav 2,
karakterisert ved at profilet (23) anvendes for dører uten fals.
14.
Glideskinne som angitt i krav 2,
karakterisert ved at profilet (23) anvendes for falsede dører.
15.
Anvendelse av en glideskinne som angitt i et av kravene 1 til 14, hvor glideskinnen (10) også uten tilhørende drivanordning for døren, men med minst en sensor er anbrakt på den dørside som vender fra dørens drivanordning for å overvåke fareområdet her.
16.
Glideskinne som angitt i et av kravene 1 og 3 til 12,
karakterisert ved at et U-formet aksialt strekkende spor (171) er tilsluttet veggen (11') som danner anleggsflaten, og en av de to sidene til det U-formede sporet (171) likeledes har en forhøyning (172) som strekker seg aksialt.
17.
Glideskinne som angitt i et av kravene 1 til 16,
karakterisert ved at veggen (16<*>) som danner forsiden er tilsluttet et minst tresidet spor (161) som strekker seg aksialt der det mellom veggen (16<*>) av forsiden blir tilbake en spalte (162) som strekker seg aksialt.
18.
Glideskinne med et deksel (40) som angitt i et av kravene 1 til 12, karakterisert ved at - sett i tverrsnitt - den høyre og/eller den venstre kant av dekselet (40) danner en L-formet avslutning (42,43).
19.
Glideskinne som angitt i kravene 1,2 og 4 til 15,
karakterisert ved at det i tverrsnittet for profilet (23) finnes et styrespor (12), hvorunder det er tilsluttet et rom (28) til opptagelse av minst en sensor og tilsluttet to kamre (24) og (24).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19630877A DE19630877C2 (de) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Gleitschiene |
PCT/DE1997/001488 WO1998005842A1 (de) | 1996-07-31 | 1997-07-15 | Gleitschiene |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO980363D0 NO980363D0 (no) | 1998-01-27 |
NO980363L NO980363L (no) | 1998-03-18 |
NO319593B1 true NO319593B1 (no) | 2005-08-29 |
Family
ID=7801364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO19980363A NO319593B1 (no) | 1996-07-31 | 1998-01-27 | Glideskinne samt anvendelse av denne. |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0853713B1 (no) |
AT (1) | ATE237063T1 (no) |
BR (1) | BR9706585A (no) |
DE (2) | DE19630877C2 (no) |
NO (1) | NO319593B1 (no) |
WO (1) | WO1998005842A1 (no) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10023761B4 (de) * | 2000-05-15 | 2015-12-24 | Geze Gmbh | Aufliegender Türantrieb |
US8225458B1 (en) | 2001-07-13 | 2012-07-24 | Hoffberg Steven M | Intelligent door restraint |
DE102005001313A1 (de) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Gleitschiene für einen Gleitschienen-Türschließer für zweiflügelige Türen |
DE102007030086B4 (de) | 2007-06-28 | 2014-01-30 | Geze Gmbh | Sensorvorrichtung für einen Antrieb einer Tür oder eines Fensters |
DE102007030386A1 (de) | 2007-06-29 | 2009-01-02 | Geze Gmbh | Antrieb für eine Tür oder ein Fenster |
CN101469587B (zh) * | 2007-12-28 | 2013-03-13 | 盖泽工业(天津)有限公司 | 用于马达驱动的摆动门扇的安全系统 |
DE102009026996B4 (de) * | 2009-06-17 | 2013-03-07 | Geze Gmbh | Automatische Türanlage |
DE102010017681A1 (de) * | 2010-07-01 | 2012-01-05 | Dorma Gmbh & Co Kg | Gleitgestänge-Schwenkflügelbetätiger |
DE102019208579A1 (de) * | 2019-06-13 | 2020-12-17 | Geze Gmbh | Automatisches türsystem |
DE102023204785B3 (de) | 2023-05-23 | 2024-09-12 | Geze Gmbh | Antrieb für einen Flügel |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5428278A (en) * | 1993-03-03 | 1995-06-27 | Schlage Lock Company | Operating delay means for a hydraulic door closer |
DE4415401C1 (de) * | 1994-05-03 | 1995-07-27 | Dorma Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur Überwachung von motorisch angetriebenen Drehflügeltüren |
DE4426201A1 (de) * | 1994-07-23 | 1996-01-25 | Geze Gmbh & Co | Antrieb für einen Drehflügel |
DE9420529U1 (de) * | 1994-12-23 | 1995-03-02 | Blasi - GmbH Automatische Türanlagen, 77972 Mahlberg | Automatische Türanlage |
-
1996
- 1996-07-31 DE DE19630877A patent/DE19630877C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-07-15 AT AT97934428T patent/ATE237063T1/de not_active IP Right Cessation
- 1997-07-15 BR BR9706585A patent/BR9706585A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-07-15 EP EP97934428A patent/EP0853713B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-15 WO PCT/DE1997/001488 patent/WO1998005842A1/de active IP Right Grant
- 1997-07-15 DE DE59709773T patent/DE59709773D1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-01-27 NO NO19980363A patent/NO319593B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0853713B1 (de) | 2003-04-09 |
WO1998005842A1 (de) | 1998-02-12 |
BR9706585A (pt) | 1999-07-20 |
EP0853713A1 (de) | 1998-07-22 |
NO980363L (no) | 1998-03-18 |
DE59709773D1 (de) | 2003-05-15 |
NO980363D0 (no) | 1998-01-27 |
ATE237063T1 (de) | 2003-04-15 |
DE19630877A1 (de) | 1998-02-05 |
DE19630877C2 (de) | 2001-01-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO319593B1 (no) | Glideskinne samt anvendelse av denne. | |
KR19980019082A (ko) | 틀없는 사이드를 가지는 틀없는 유리문(Frameless glass door with frameless side part) | |
DK2472043T3 (en) | Window system operation with hidden | |
US20230332447A1 (en) | Assembly for guiding a movable furniture part | |
US10557287B2 (en) | Casement arrangement having a casement of a window or door and method for the frontal installation of a fitting part in a casement | |
NO320608B1 (no) | Vindus- eller dorarrangement for en bygningsfasade med en karmkonstruksjon hvor det side om side er montert et skyvevindu eller en skyvedor med en ramme forbundet med karmkonstruksjonen. | |
SK285079B6 (sk) | Prestaviteľná stena | |
NO315054B1 (no) | Vindus- eller dörflöy bestående av to glassruter | |
EP1803887A3 (fr) | Ensemble bloc baie avec volet roulant et bloc d'huisserie | |
NO339537B1 (no) | Panelsystem omfattende et panel som kan beveges og svinges i en øvre og en nedre føringsskinne mellom hvile skinner panelet er opphengt. | |
NO167896B (no) | Moebeldoer | |
EP1685304B1 (en) | An improved pivot window with at least one auxiliary opening device and check means | |
AU2005217708A1 (en) | Fixing device for a slide or guide rail | |
EP3321458B1 (en) | A hinge arrangement, in particular a hidden hinge arrangement | |
EP1936081B9 (en) | Sliding bars closure mechanism for locks and a lock provided with such mechanism | |
FI3109385T3 (fi) | Lukituslaite ovea varten, jossa on yksi- tai moniosainen ovilehti | |
NO141958B (no) | Anordning ved beslag for vendevinduer | |
KR970703272A (ko) | 리프트 및 엘리베이터용 자동문 작동 기구에서의 다기능 연결지지 요소(a multifunction connection and support element in a mechanism for automatic door motion for lifts and elevators) | |
EP2821575A2 (en) | An improved pivot window with at least one auxiliary opening device and check means | |
KR20120003576U (ko) | 샤워 부스용 도어 어셈블리 | |
ITMI20000711A1 (it) | Rotaia di guida per un sistema di porta scorrevole di vetro | |
PT1187964E (pt) | Dispositivo para envidracar uma varanda | |
NO971834L (no) | Stang for lukkemekanisme | |
EP2213820B1 (en) | Kit for mounting two sliding wings made up of glass or of another material on a disappearing door system | |
EP3578738A1 (en) | Operating mechanism for a lift-sliding door and a lift-sliding door equipped with such mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Lapsed by not paying the annual fees |