NO318590B1

NO318590B1 - Nede-i-hullet utstyr

Info

Publication number: NO318590B1
Application number: NO19982344A
Authority: NO
Inventors: Bruce Mcgarian; Rory Mcrae Tulloch
Original assignee: Smith International
Priority date: 1995-11-23
Filing date: 1998-05-22
Publication date: 2005-04-11
Also published as: NO982344L; GB2341653A; NO982344D0; GB2341653A8; GB2341623A8; GB2341621A; GB2341621B; GB2341620A; EP0862679A1; WO1997019248A2; GB2341653B; GB2341622A8; GB2341622A; GB2341623B; EP0862679B1; GB2341620A8; GB2341623A; AU7700796A; GB2341621A8; WO1997019248A3

Description

Foreliggende opprinnelse vedrører nede-i-hullet utstyr, dvs. utstyr som benyttes nedihulls i et borehull i forbindelse med utvinning av hydrokarbon drivstofrfeserver.

Særlig vedrører oppfinnelsen en nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling som angitt i det selvstendige krav 1.

Brosjyren 4035B fra Tri-State Oil Tools beskriver en tidligere kjent foringsrør-avskruingssammenstilling i overensstemmelse med innledningen til det her vedlagte krav 1. Denne tidligere kjente foringsrør-avskruingssammenstilling innbefatter øvre og nedre ankerseksjoner for å gripe foringsrørseksjonen som skal separeres. En dreimoment-generator og clutch er plassert mellom de to ankerseksjoner for å gi et organ for å rotere ankerseksjonene i forhold til hverandre og derved skru løs den gjengede forbindelsen mellom foringsrørseksjonene. Operasjonsforholdene er slik at bunnankeret og tilhørende foringsrørseksjoner vil hovedsakelig forbli fast inne i borehullet mens toppankeret og tilhørende foringsrørseksjon roterer i forhold til denne. For hver syklus av dreimoment-generatoren, gjør ankrene en halv omdreining i forhold til hverandre. Idet dreimoment-generatoren opereres og det øvre ankeret og tilhørende foringsrørseksjon roteres gjennom 180° inne i borehullet, må arbeidsstrengen som forbinder det øvre ankeret til overflaten tillates å rotere ved overflaten. Videre, idet foringsrørseksjonen skrus løs og separeres, må arbeidsstrengen tillates å bevege seg opp i hullet. Arbeidsstrengen kan beveges slik ved hjelp av enten dreimomentgeneratoren eller utstyr anbrakt ved overflaten. Imidlertid reduserer behovet for å bevege arbeidsstrengen i rotasjons- og aksiellretningene effektiviteten til sammenstillingen fra Tri-State Oil Tools hvilket resulterer i sammensatte foringsrør-avskruingsoperasjoner. Foreliggende oppfinnelse søker å overvinne disse problemer.

Det er frembrakt et nedihulls anker, for benyttelse i et borehull, bestående av et langstrakt hus, gripeorganer som er bevegelig i forhold til det nevnte hus mellom en frigjort posisjon og en gripeposisjon i hvilken gripeorganet kan gå i inngrep med en indre overflate av borehullet, og et hydraulisk kammer inne i det nevnte hus i fluidkommunikasjon med en overflate av gripeelementer, hvor tilførsel av trykk til hydraulisk fluid inne i det nevnte hydraulikkammer forårsaker at gripeorganet beveger seg fra den frigjorte posisjon til gripeposisjon.

Derved oppnår ankeret i overensstemmelse med denne oppfinnelsen sin gripende funksjon med hydrauliske organer, i stedet for ved hydraulisk-mekaniske organer ved kjente ankere, dvs. den hydrauliske kraft virker direkte på gripeorganene uten en mellomliggende mekanisk overføring. Ved hjelp av dette arrangementet kan det hydrauliske fluid direkte skyve de gripende organer til inngrep med den indre overflate av borehullet, uten benyttelse av mellomliggende overføring eller forbindelse.

Det skal bemerkes at når borehullet er satt med foringsrør, vil den indre overflate av borehullet bestå av den indre overflate av foringsrøret.

På fordelaktig vis er arrangementet slik at tilførselen av trykk til det nevnte hydrauliske fluid forårsaker at gripeorganet beveges radielt i forhold til husets akse, uten ledsagende aksiell bevegelse av gripeorganene. Huset ville vanligvis bli anbrakt mellom sin lengdeakse hovedsakelig parallelt med borehullets.

Gripeorganene består fortrinnsvis av et flertall gripende elementer anbrakt for radiell bevegelse inne i borehullet. To eller flere gripeelementer kan være adskilt langs husets lengdeakse. I tillegg, eller i stedet for, kan to eller flere gripeelementer være anbrakt omkring lengdeaksen av det nevnte hus. I den foretrukne utførelsesform er et sett med tre gripende elementer anbrakt omkring lengdeaksen av huset med en vinkel av 120° i forhold til hverandre; det er foretrukket at to av det nevnte sett med tre gripeelementer er anbrakt, de to sett er adskilt fra hverandre langs lengdeaksen av huset. Når to sett med tre gripende elementer er anbrakt, er det foretrukket at det andre sett er anbrakt omkring lengdeaksen av huset med en vinkelforskjøvet utforming i forhold til det første sett, hvor vinkelen mellom de to sett fortrinnsvis er 60°.

Det er ønskelig at det er anbrakt på trykkende organer for å trykke gripeorganet mot den frigjorte posisjon. De påtrykkede organer er fortrinnsvis en bladfjær. Det er høyst ønskelig at gripeelementene er fast anbrakt til et par bladfjærer.

Hvert gripende element består fortrinnsvis av et blad og i det minste ett stempel, hvilket blad har i det minste et serratert ytre kantavsnitt tilpasset for å gripe den indre overflate av borehullet. Bladet kan være anbrakt med en forsenkning for mottagning av hvert stempel. Det hydrauliske trykk virker fortrinnsvis på en overflate av bladet innenfor hver forsenkning for å skyve bladet vekk fra huset og vekk fra det ene eller hvert av flere stempler. Vanligvis vil bladet og det ene eller hvert stempel bli anbrakt slik at bladet skyves vekk fra toppen av det ene eller hvert stempel. Derved virker bladet i denne utformingen som en hydraulisk sylinder.

Det er også anbrakt en nedihulls dreimoment-generator, for benyttelse i et borehull, bestående av en langstrakt første aksel, og en langstrakt andre aksel, hvilke hver aksel har et hull beliggende gjennom sin lengderetning, hvor hullet i den første aksel er i

fluidkommunikasjon med hullet i den andre aksel, og den første aksel er forbundet med den andre aksel ved en dreimoment-genererende forbindelse, hvoretter påføringen av en aksiell strekkraft og/eller aksiell kompresjonskraft til de nevnte aksler forårsaker at den nevnte første og andre aksel roterer i forhold til hverandre omkring den nevnte dreimomentsgenererende forbindelse.

Den første aksel er fortrinnsvis anbrakt i form av et rørformet hus anbrakt rundt den andre aksel med en dreimoment-genererende forbindelse, og den andre aksel virker som en drivaksel. Det er også foretrukket at torsjonen genereres av en aksiell kompresjonskraft, hvilken er frembrakt av hydraulisk trykk inne i hullene i akslene.

Den dreimoment-genererende forbindelse består fortrinnsvis av heliske spor anbrakt på en av de nevnte aksler (fortrinnsvis den andre aksel), hvilken er mottatt i en korresponderende helisk forsenkning i den andre av de nevnte aksler (fortrinnsvis den første aksel). I det foretrukne arrangementet, dersom akslene trekkes sammen, vil disse rotere relativt i en retning og vil bevege seg helt vekk fra hverandre, og dersom akslene skyves sammen, vil disse rotere relativt i en motsatt retning og vil bevege seg aksielt mot hverandre; akslene kan beveges relativt mellom en tilbaketrukket posisjon, i hvilken den kombinerte lengde av akslene er et minimum; og en forlenget posisjon, i hvilken den kombinerte lengde av akslene er et maksimum. Stoppeorganer kan være anbrakt for å begrense bevegelsen av akslene forbi den sammentrukkede og den forlengede posisjon. Det er foretrukket at i det minste en del av den andre aksel er mottatt inne i den første aksel.

Det er ønskelig at påtrykkende organer er anbrakt for å trykke akslene mot den tilbaketrukne posisjon. Et ringformet kammer kan være anbrakt mellom det indre av den første aksel og det ytre av den del av den andre aksel som er innenfor den første aksel, og de påtrykkende organer kan være anbrakt i dette ringformede kammer. Det er særlig foretrukket at de påtrykkende organer er en stabel med skivefjærer. Fortrinnsvis er et stempel anbrakt inne i hullet i den første aksel, hvilket stempel er tilpasset for å tilføre en aksiell kompresjonskraft mot de påtrykkende organer. Stemplet kan være forbundet med den andre aksel ved hjelp av en skrugjenge.

Dersom et hydraulisk fluid pumpes igjennom hullet i den første aksel til hullet i den andre aksel, og gjennom hullet i den andre aksel, vil den første og andre aksel forbli i den tilbaketrukne posisjon, fordi det ikke vil være noen relativ roterende bevegelse, på grunn av kraften til de påtrykkede organer. Dersom hullet i den andre aksel er blokkert - eller, vanligere, en blokkering er dannet nedstrøms av den andre aksel - vil trykket bygge seg opp i hullet, og vil tilføre en kraft på stemplet. Denne kraft vil til slutt overvinne den påtrykkende kraft fra den påtrykkende organer, og forårsake at den første og andre aksel roterer i forhold til hverandre, hvilket beveger disse til den forlengede posisjonen. Dersom fluidtrykket fjernes, vil de påtrykkende organer tvinge den første og andre aksel tilbake til den tilbaketrukne posisjon.

Iverksettingen av relativ roterende bevegelse kan altså oppnås ved å velge den relative størrelsen av hullene i akslene for å frembringe et trykkfall som skal virke på stemplet for å overvinne kraften av de påtrykkende organer. Dette kan utføres, for eksempel, ved å redusere størrelsen av hullet i den andre aksel.

Det er videre gitt en nedihulls clutchsammenstilling, for benyttelse i et borehull, bestående av en langstrakt drivaksel og en langstrakt drevet aksel, hvilke hver aksel har et hull beliggende i lengderetning gjennom denne, hvilket hull i drivakslen er i fluidkommunikasjon med hullet i den drevne aksel, og forbindelsesorganer for å forbinde drivakslen til den drevne aksel, hvilke forbindelsesorganer er slik at rotasjonen av drivakslen i en første retning forårsaker at den drevne aksel roterer med drivakslen, og rotasjon av drivakslen i en retning motsatt av den første retning forårsaker ikke at den drevne aksel roterer med drivakslen.

Forbindelsesorganet består fortrinnsvis av: en flens på den drevne aksel, hvilken flens er aksielt bevegelig langs den drevne aksel og er roterbart fast anbrakt i forhold til denne; et flertall sperrehaker på flensen for inngrep med et flertall samvirkende sperrehaker på drivakslen; og påtrykkende organer for å trykke sperrehakene på kraven til inngrep med sperrehakene på drivakslen; hvor sperrehakene og den påtrykkende kraft er slik at når drivakslen roteres i den nevnte første retning, holdes sperrehakene i inngrep, hvorved roterende bevegelse av drivakslen er overført til den drevne aksel gjennom flensen, og når drivakslen roteres i den motsatte retning av den første retning, beveges kraven aksielt fra drivakslen, og sperrehakene på flensen går ut av inngrep fra sperrehakene på drivakslen, hvorved roterende bevegelse av drivakslen ikke overføres til flensen. Dette kan oppnås ved egnet utforming av sperrehakene; i en retning er sperrehakene vinklet i forhold til hverandre slik at ved roterende bevegelse glir disse over hverandre og skyver flensen aksielt mot fjærkraften.

Det skal bemerkes at flensen i stedet kunne være anbrakt på drivakslen, i hvilket tilfelle sperrehakene på drivakslen i stedet ville være anbrakt på den drevne aksel.

Videre er det gitt et nedihulls svivelstykke, for benyttelse i et borehull, bestående av en første langstrakt koblingsdel og en andre langstrakt koblingsdel monterbart sikret til den første langstrakte koblingsdel, hvor den første og andre koblingsdel hver er anbrakt med et hull liggende igjennom disse, hvilket hull i den første koblingsdel er i fluidkommunikasjon med hullet i det andre koblingsdel, og den første og andre koblingsdel er hver anbrakt med organer for å forbinde ytterligere utstyr til disse.

Den andre koblingsdelen hvilken fortrinnsvis er anbrakt nederst ved benyttelse, er anordnet med en skulder tilpasset for møte med en overflate inne i borehullet for å forhindre ytterligere bevegelse av det nevnte svivelstykke ned i borehullet.

Det er ønskelig at den første langstrakte del er roterbart sikret til den andre roterbare del ved hjelp av et sett aksielle skyveplater.

Organene for å koble til ytterligere utstyr er vanligvis skrugj enger. Skulderen er på fordelaktig vis benyttet for å støte mot den øvre del av brønnforingsrøret, for å forhindre ytterligere nedover bevegelse av svivelstykket i forhold til brønnforingsrøret.

Videre er det anbrakt et fiskemuffeverktøy for å hente ut nedihulls-utstyr, bestående av en muffeaksel tilpasset for fast anbringelse på annet nedihulls-utstyr; et muffehus beliggende over i det minste en del av muffeakslen; gripende organer for å gripe nedihulls-utstyret som skal hentes ut, hvilket muffehus har låsende organer tilpasset for å låse gripeorganene i en gripende posisjon, og muffehuset er aksielt bevegelig i forhold til akslen fra en frigjøringsposisjon, i hvilken låseorganet ikke låser gripeorganene til den gripende posisjon og en låseposisjon, i hvilken gripeorganet låser gripeorganene i den gripende posisjon; og et frigjøringselement aksielt bevegelig i forhold til muffeakslen og huset, hvilket nevnte frigjøringselement er bevegelig til kontakt med muffehuset for å bevege muffehuset til frigjøringsposisjonen.

Fiskemuffeverktøyet er også kjent som et fiskeverktøy. Et bredt spekter av nedihulls-utstyr kan hentes ut med fiskemuffeverktøyet: det er særlig tilpasset for å fjerne foringsrør fra en brønn, som en del av avskruingssammenstillingen.

Fiskemuffeverktøyet har fortrinnsvis et sentralt beliggende hull aksielt i akslen.

Det er fortrinnsvis anbrakt organer for å forhindre roterende bevegelse mellom muffeakslen og muffehuset. Disse organer består ønskelig av et flertall av sammenlåsende spor anbrakt på en ytre overflate av muffeakslen og på en indre overflate av muffehuset. Dette arrangementet muliggjør at et dreiemoment kan overføres fra muffeakslen til muffehuset, og til gripeorganet gjennom låseorganet. På dette vis kan fiskemuffeverktøyet benyttes for å rotere nedihullsutstyret som skal hentes ut. Dette er særlig anvendbart når nedihullsutstyret som skal hentes ut må roteres for å fjerne dette fra annet nedihulls-utstyr.

Stoppeorganer kan være anbrakt for å forhindre bevegelse av huset forbi låse- og frigjøringsposisjonene.

Frigjøringselementet består fortrinnsvis av et rørformet element med en diameter hovedsakelig lik diameteren av muffehuset. Dette muliggjør at en ende av frigjøringselementet kan støte imot en ende av muffehuset når dette beveges til kontakt med muffehuset. I den foretrukne utførelsesformen er frigjøringselementet fast anbrakt til nedihulls-utstyr adskilt fra resten av fiskemuffeverktøyet.

I overensstemmelse med oppfinnelsen er det anbrakt en nedihulls-foringsrøravskruingssammenstilling som angitt i karakteristikken til det selvstendige krav 1.

Fordelaktige utførelsesformer av oppfinnelsen fremgår av de uselvstendige krav.

På fordelaktig vis er nedihulls-foringsrøravskruingssammenstillingen i form av et langstrakt skaft med et hull beliggende i lengderetningen gjennom dette, hvilket hull er tilpasset for å motta hydraulisk fluid som benyttes for å operere sammenstillingen.

Ankerorganene og de dreimoment-genererende organer danner deler av det forlengede skaft. De dreimomentgenererende organer er ideelt anbrakt mellom de første og andre ankerorganer.

På fordelaktig vis består de første og andre ankerorganer av et langstrakt hus, gripeorganer bevegelig i forhold til det nevnte hus mellom en frigjort posisjon og en gripende posisjon i hvilken gripeorganene kan gå i inngrep med en indre overflate av borehullet, og et hydraulisk kammer inne i det nevnte hus, i fluidkommunikasjon med en overflate av det gripende element, hvoretter påføring av trykk til det hydrauliske fluid inne i det nevnte hydrauliske kammer forårsaker at gripende organer beveges fra den frigjorte posisjon til den gripende posisjon.

Ankerorganene mottar derved sin gripende funksjon ved hydrauliske organer, i stedet for ved hydraulisk-mekaniske organer ved kjente anker, dvs. den hydrauliske kraft virker direkte på det gripende organet uten en mellomliggende mekanisk forbindelse. Ved hjelp av dette arrangementet, kan det hydrauliske fluid direkte skyve de gripende organer til inngrep med den indre overflate av borehullet, uten benyttelse av en midlere forbindelse eller overgang.

På fordelaktig vis består nedihulls-dreiemomentgeneratoren av første og andre langstrakte aksler, hvilke hver aksler har et hull beliggende gjennom i lengderetning, hvor hullet i den første aksel er i fluidkommunikasjon med hullet i den andre aksel, og den første aksel er anbrakt på den andre aksel ved en dreimoment-genererende forbindelse, hvor påføringen av en aksiell strekkraft og/eller en aksiell kompresjonskraft på de nevnte aksler forårsaker at den nevnte første og andre aksel roterer i forhold til hverandre omkring den nevnte dreimoment-genererende forbindelse.

Foringsrør-avskruingssammenstillingen innbefatter fortrinnsvis ytterligere en nedihulls clutch-sammenstilling hvilken er anbrakt mellom det dreimoment-genererende organ og det første ankerorgan, hvilken tillater det dreimoment-genererende organ å tilføre en torsjonskraft til det første ankerorgan i en retning, og tillater ikke det dreimoment-genererende organ å tilføre en torsjonskraft til det første ankerorgan i den motsatte retning.

Den nedihulls-anbrakte clutch-sammenstilling består fortrinnsvis av en langstrakt drivaksel og en langstrakt drevet aksel, hvilken drivaksel og drevne aksel hver har et hull liggende i lengderetningen gjennom disse, og hullet i drivakslen er i fluidkommunikasjon med hullet i den drevne aksel, og forbindelsesorganer for å forbinde drivakslen til den drevne aksel, hvilke forbindelsesorganer er slik at rotasjon av drivakslen i den første retning forårsaker at den drevne aksel roterer med drivakslen, og rotasjon av drivakslen i en retning motsatt av den første retning forårsaker ikke at den drevne aksel roterer med drivakslen. I praksis er drivakslen anbrakt ved enden av clutch-anordningen mot det dreimoment-genererende organ, og den drevne aksel er anbrakt ved enden av clutch-anordningen mot det første ankerorgan.

Det er ønskelig at foringsrør-avskmingssammenstillingen ytterligere innbefatter et nedihulls svivelstykke til benyttelse i et borehull, bestående av en første langstrakt forbindelsesdel og en andre langstrakt forbindelsesdel roterbart anbrakt til den første langstrakte forbindelsesdel, hvor den første og andre langstrakte forbindelsesdel hver er anbrakt med et hull beliggende i lengderetningen gjennom disse, hvilket hull i den første forbindelsesdel er i fluidkommunikasjon med hullet i den andre forbindelsesdel og den første og andre forbindelsesdel er hver anbrakt med organer for å forbinde ytterligere utstyr til disse.

Den andre forbindelsesdel, hvilken er anbrakt nederst ved benyttelse, er fortrinnsvis anbrakt med en skulder tilpasset for møte med en overflate inne i borehullet for å forhindre ytterligere bevegelse av det nevnte svivelstykket ned i borehullet. Skulderen gir et ypperlig organ for å lokalisere avskruingssammenstillingen i den riktige del av foringsrøret etter at dette er skåret ved den korrekte posisjon med en skjæresammenstilling.

Det er ønskelig at den første og langstrakte del er roterbart sikret til den andre roterbare del ved hjelp av et sett aksielle skiveplater.

Organer for å koble til ytterligere utstyr er vanligvis skrugj enger. Skulderen er fordelaktig benyttet for å støte imot den øvre del av brønnforingsrør, for å forhindre ytterligere nedad bevegelse av svivelstykket i forhold til brønnforingsrør.

Avskruingssammenstillingen innbefatter ytterligere fortrinnsvis et øvre dødgangsdemperør anbrakt over svivelstykket. Den øvre utvendige slette kobling består av første og andre langstrakte aksler som hver har et hull beliggende i lengderetning gjennom disse, hvilket hull i den første aksel er i fluidkommunikasjon med hull i den andre aksel. Den første og andre aksel er aksielt bevegelig i forhold til hverandre mellom en tilbaketrukket posisjon, i hvilken den totale lengde av det nedre dødgangsdemperøret er et minimum, og en forlenget posisjon i hvilken den totale lengde av det nedre dødgangsdemperøret er et maksimum. Hensikten med den øvre utvendige slette kobling er å tillate oppad rettet bevegelse, hvilken finner sted idet den første foringsrør-seksjon er løsgjort fra den andre foringsrørseksjon.

Avskruingssammenstillingen er fortrinnsvis anbrakt med et fiskemuffeverktøy, slik at foringsrør kan trekkes av og hentes ut fra borehullet i en enkel tur. Fiskemuffeverktøyet er også kjent innen teknikken som et fiskeverktøy. Fiskemuffeverktøyet er fortrinnsvis anbrakt mellom den øvre utvendige slette kobling og svivelstykket.

I den foretrukne utførelsesformen består fiskemuffeverktøyet av: en muffeaksel tilpasset for fast anbringelse på en ende av den øvre ytre slette kobling og ved den andre ende til svivelstykket; et muffehus beliggende over i det minste deler av muffeakslen; gripende organer for å gripe foringsrøret, hvor muffehuset har låsende organer tilpasset for å låse de gripende organer i gripende posisjon, og muffehuset er aksielt bevegelig i forhold til akslen fra en frigjøringsposisjon, i hvilken låseorganet ikke låser gripeorganene i den gripende posisjon og en låsende posisjon hvilken gripeorganene låser i gripeorganene i den gripende posisjon; og et frigjøringselement aksielt bevegelig i forhold til muffeakslen og huset, hvilket frigjøringselement er bevegelig til kontakt med muffehuset for å bevege muffehuset til frigjøringsposisjon.

Det er fortrinnsvis anbrakt organer for å forhindre roterende bevegelse mellom muffeakslen og muffehuset. Disse organer består ønskelig av et flertall samlåsende spor anbrakt på en ytre overflate av muffeakslen og på en indre overflate av muffehuset. Dette arrangementet muliggjør at dreimoment kan overføres fra muffeakslen (dvs. via den øvre ytre slette kobling) til muffehuset, og de gripende organer gjennom låseorganet. På dette vis kan fiskemuffeverktøyet benyttes for å rotere foringsrøret som er grepet.

Muffeakslen er fortrinnsvis anbrakt med et sentralt beliggende hull aksielt gjennom akslen, hvilket hull er fluidkommunikasjon med hullene i den øvre ytre slette kobling og svivelstykket.

Det kan være anbrakt stopporganer for å forhindre bevegelse av huset forbi låsing og frigjøringsposisj oner.

Frigjøringselementet innbefatter fortrinnsvis et rørformet element med en diameter hovedsakelig lik diameteren av muffehuset. Dette muliggjør at en ende av frigjørings-elementet kan støte imot en ende av muffehuset når dette beveges til kontakt med muffehuset. I den foretrukne utførelsesform er frigjøringselementet sikret til den øvre ytre slette kobling. Det er særlig foretrukket at muffeakslen er forbundet med en av den første og andre aksel av den øvre ytre slette kobling, og frigjøringselementet er forbundet med den andre av den første og andre aksel av den øvre ytre slette kobling.

I en foretrukket utførelsesform innbefatter avskruingssammenstillingen ytterligere et nedre ytre dødgangsdemperør anbrakt mellom det dreimoment-genererende organ og det andre ankerorgan. Den nedre ytre slette kobling består av første og andre langstrakte aksler som hver har et gjennomgående hull i lengderetning, hvilket hull i den første aksel er i fluidkommunikasjon med hullet i den andre aksel. Den første og andre aksel er aksielt bevegelig i forhold til hverandre mellom en tilbaketrukket posisjon, i hvilken den totale lengde av den nedre slette kobling er et minimum, på en forlenget posisjon, i hvilken den totale lengde av den nedre slette kobling er et maksimum. Hensikten med den nedre slette kobling er å kompensere for økningen i lengde av det dreimoment-genererende organ idet dreimoment genereres, for å forhindre at ankerorganet beveges aksielt. Avstanden mellom den tilbaketrukne og forlengede posisjon til den nedre ytre slette kobling er fortrinnsvis hovedsakelig lik avstanden mellom den tilbaketrukne og forlengede posisjon av det dreimoment-genererende organ. I det foretrukne arrangementet er den andre aksel bestående av et ytre hus, og den første aksel beliggende inne i det ytre hus.

På ønskelig vis er det anbrakt smøring mellom den første og andre aksel av den nedre ytre slette kobling, og det indre hydrauliske trykk er slik at det skyver den nedre ytre slette kobling til den tilbaketrukne posisjon. Når den første aksel i den nedre ytre slette kobling er skjøvet nedad av det dreimoment-genererende organ, har friksjonskreftene inn i den ytre slette kobling en tendens til å skyve det andre ankeret nedad. Imidlertid har det indre hydrauliske trykk en tendens til å stenge den ytre slette kobling, og dette danner en oppad rettet kraft på det ytre hus som utjevner den nedad rettede bevegelse som motstår en friksjonskraft. Den utvendige slette koblingens roterende drivverk kan vanligvis være et heksagon eller et spor, og er fortrinnsvis neddykket i et oljebad.

Det er foretrukket at den første aksel av den nedre utvendige rette kobling er forbundet med den andre aksel i det dreimoment-genererte organ og den andre aksel av den nedre utvendige rette kobling er forbundet med huset til det andre ankerorgan.

Det er ønskelig anbrakt ventilorganer for å tillate fylling av utstyret idet dette løper inn i borehullet. Ventilorganer kan være fast anbrakt til det andre ankerorgan på den motsatte side av det dreimoment-genererende organ. Imidlertid er det foretrukket at ventilorganet er fast anbrakt over den øvre utvendige slette kobling under et sirkulasjonsstykke (sirkulasjonsstykke er diskutert i nærmere detalj nedenfor).

Ventilorganene består fortrinnsvis av et langstrakt ventillegeme og et ventilelement inne i ventillegemet. Ventillegemet er anbrakt med et hull beliggende gjennomgående i lengde-retningen, hvilket hull er i fluidkommunikasjon med det hydrauliske kammer i andre ankerorgan. Ventillegemet kan også innbefatte i det minste en port beliggende fra hullet i ventillegemet til borehullet.

Ventilelementet er fortrinnsvis bevegelig anbrakt inne i hullet i ventillegemet. Ventilelementet kan være bevegelig svarende til fluidstrømning gjennom hullet. Ventilelementet kan være fast anbrakt til ventillegemet med en brytepinne, slik at dette ikke beveges i forhold til dette før fluidstrømmen når en på forhånd bestemt mengde - og når fluidstrømningen når den på forhånd bestemte mengde, brytes brytepinnen, og ventilelementet begynner å bevege seg i forhold til ventillegemet. Ventilelementet beveger seg for å stenge den ene eller hver port, hvilket forhindrer hydraulisk fluid fra å forlate ventillegemet og tre inn i borehullet. Dette muliggjør at hydraulisk trykk kan bygges opp inne i avskruingssammenstillingen.

I en foretrukket utførelsesform innbefatter avskruingssammenstillingen for foringsrør ytterligere et langstrakt sirkulasjonsstykke. Dersom ventilorganet er anbrakt under det andre ankerorgan, kan sirkulasjonsstykket være anbrakt umiddelbart over den øvre utvendige slette kobling. Dersom ventilorganet er anbrakt over den øvre utvendige slette kobling (hvilket er foretrukket), kan sirkulasjonsstykket være anbrakt umiddelbart over ventilorganet.

Sirkulasjonsstykket vil bli aktivert etter at foringsrøret er skrudd løs når det er ønskelig å trekke avskruingssammenstillingen og relatert utstyr ut av borehullet. Sirkulasjonsstykket innbefatter et hull beliggende i lengderetning gjennom dette i fluid-kommunikasjon med hullet i de andre komponenter av foringsrør-avskruingssammenstillingen. Sirkulasjonsstykket innbefatter også et radielt hull i fluid-kommunikasjon med hullet i lengderetning av og med det indre av borehullet. Imidlertid forhindrer vanligvis et tettende element fluidkommunikasjon mellom det radielle og lengderetning anbrakte hull. Det tettende element kan holdes på plass av en brytepinne, og brytepinnen kan brytes ved å tilføre en tilstrekkelig nedad rettet kraft på det tettende element. Denne kraften kan tilføres, f.eks. ved å slippe en kule fra overflaten.

Det vises heretter til de vedlagte tegninger hvor:

Figur IA viser et skjematisk riss av et borehull i hvilket det er anbrakt en første utførelsesform av avskruingssammenstillingen i overensstemmelse med oppfinnelsen; Figur IB er et skjematisk riss av et borehull i hvilket det er anbrakt en andre utførelsesform av en avskruingssammenstilling i overensstemmelse med foreliggende oppfinnelse; Figur 2A er et tverrsnitt av et øvre dødgangsdemperør for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en forlenget posisjon; Figur 2B er et tverrsnitt av et øvre dødgangsdemperør for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en tilbaketrukket posisjon; Figur 3 er et tverrsnitt av et svivelstykke for benyttelse i en avskruingssammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen; Figur 4 er et tverrsnitt av et ankerorgan for benyttelse i en avskruingssammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, og viser gripeorganer i en frigjort posisjon; Figur 4A er et riss langs linjene A-A i figur 4, forstørret i forhold til figur 4; Figur 4B er et riss langs linjene B-B i figur 4, forstørret i forhold til figur 4; Figur 4C er et riss langs linjene C-C i figur 4, forstørret i forhold til figur 4; Figur 4D er et tverrsnitt av deler av ankerorganet vist i figur 4, og illustrerer en bladfjær og en fjærblokk i legemet; Figur 4E er et forstørret sideriss av bladfjæren, fjærblokken og holdepinnene for ankerorganet vist i figur 4; Figur 4F er et riss i likhet med figur 4, hvilket viser gripeorganet i den gripende posisjon; Figur 5A er et tverrsnitt av en clutch-sammenstilling for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen; Figur 5B er et riss langs linjene B-B i figur 5A; Figur 5C viser en sperrehake-konstruksjon anordnet på clutch-sammenstillingen vist i figur 5 A; Figur 6A er et tverrsnitt av en dreimoment-generator for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en forlenget posisjon; Figur 6B er et tverrsnitt av en dreimoment-generator for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en tilbaketrukket posisjon; Figur 7A er et tverrsnitt av et nedre dødgangsdemperør for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en forlenget posisjon; Figur 7B er et tverrsnitt av et nedre dødgangsdemperør for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen, i en tilbaketrukket posisjon; Figur 8 er et tverrsnitt av et ventilorgan for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen; Figur 9 er et tverrsnitt av et sirkulasjonsstykke for benyttelse i en avskruings-sammenstilling i overensstemmelse med oppfinnelsen; Figur 10 er et tverrsnitt av en modifikasjon som viser et øvre dødgangsdemperør, et fiskemuffeverktøy for å fjerne en foringsrørstump, og et svivelstykke;

Figur 1 IA er et tverrsnitt som viser fiskemuffeverktøyet i figur 10 forstørret.

Figur 1 IB er et riss langs linjene B-B i figur 1 IA; og

Figur 11C er et tverrsnitt som viser den nedre del av fiskemuffeverktøyet i figur 1 IA forstørret.

Det vises til figur IA, hvilken ikke er i korrekt skala, hvor det vises et borehull 10 beliggende gjennom en hydrokarbon-fluidbærende formasjon 12. I området av formasjonen 12, er den indre overflate av borehullet 10 satt med et foringsrør 14. F6ringsrøret 14 har en første foringsrørdel 14a (eller foringsrørstump), øverst i borehullet 10, og en andre foringsrørdel 14b lenger ned enn den første foringsrørdel 14a. Den første og andre foringsrørdel 14a og 14b er vanligvis forbundet med et foringsrør 14c, hvilket har skrugjenger (ikke vist) som går i inngrep med korresponderende gjenger på delene 14a og 14b (ikke vist), hvoretter delene 14a og 14b kan forbindes. Den første foringsrørdel 14a har en øvre kant 14b.

En borestreng 16 er beliggende fra overflaten 18 til formasjonen 12 og bærer en første utførelsesform av en avskruingssammenstilling hovedsakelig merket 20 ved enden av denne. Avskruingssammenstillingen 20 består av, i sekvens fra topp til bunn, et sirkulasjonsstykke 900, et omløpsventilorgan 800 (figur 8), et øvre dødgangsdemperør 200 (figurene 2A og 2B), et svivelstykke 300 (figur 3), et øvre anker 400 (figur 4,4A, 4B, 4C, 4D, 4E og 4F), en clutch-sammenstilling 500 (figurene 5A, 5B og 5C), en dreimomentsgenerator 600 (figurene 6A og 6B), et nedre ytre dødgangsdemperør 700 (figurene 7A og 7B), og et nedre anker 400' (figur 4). En avstengningshette (ikke vist) er anbrakt ved den nedre ende av det anker 400'.

Figur IB illustrerer en andre utførelsesform av avskruings-sarnmenstillingen 20' i formasjon. Figur IB er identisk med figur IA, med unntak av at omløpsventil-organet 800 er anbrakt under det nedre anker 400', og like henvisningstall har blitt benyttet for å henvise til likedeler. Den første utførelsesform vist i figur IA er foretrukket fremfor

den som er vist i figur IB fordi det er mindre vekt som henger på akslen til dreimoment-generatoren 600; det er mindre hydraulisk trykk som virker på dreimoment-generatoren 600 før omløpsventilen 800 stenger; det er mindre sannsynlighet for at ankerbladene til ankrene 400 og 400' drives ut når sammenstillingen 20 trekkes ut av borehullet 10.

I den etterfølgende beskrivelse vil det bli antatt at omløpsventil-organet 800 er plassert i posisjonen vist i figur IA.

Med henvisning til figurene 2A og 2B består den øvre utvendige slette kobling 200 av en første aksel 202 og en andre aksel i form av et ytre hus 204. Den første aksel 202 har et innvendig hull 206, hvilket er i fluidkommunikasjon med et innvendig hull 208 i det ytre hus 204. En ende av den første aksel 202 fjernt fra det ytre hus 204 er anbrakt med en skrugjenget forsenkning 210 ved hjelp av hvilken den første aksel 202 er forbundet med borestrengen 16. En ende av det ytre hus 204 fjernt fra den første aksel 202 er anbrakt med en skrugjenget projeksjon 152 ved hjelp av hvilken det ytre hus 204 er i forbindelse med svivelstykket 300.

Den øvre utvendige slette kobling 200 er vist i en tilbaketrukket posisjon i figur 2B og i en forlenget posisjon i figur 2A. I figur 2A er den utvendige slette kobling 18 tommer (0,46 m) lenger enn i figur 2B. Den hydrauliske tettende diameter er utformet for å sikre at det er en svak forskyvning mot at koblingen stenges ved indre trykk.

Akslen 202 består av en øvre akseldel 212 fast anbrakt til en nedre akseldel 214 ved gjenger. Det ytre hus 204 består av en øvre legemsdel 216, en midlere legemsdel 218 og en nedre legemsdel 220: den øvre legemsdel 216 er forbundet med den midlere legemsdel ved gjenger; og den midlere legemsdel 218 er forbundet med den nedre legemsdel 220 med gjenger. En tettende ring 222 er anbrakt på den øvre akseldel 216 for tetning mellom den øvre legemsdel 216 og den øvre akseldel 212. En tettende ring 234 er anbrakt på den nedre akseldel 214 for tetning mellom den midlere legemsdel 218 og den nedre akseldel 214. En tettende ring 224 er anbrakt på den nedre akseldel 114 for tetning mellom den nedre akseldel 114 og den nedre legemsdel 220. Det skal bemerkes at tetningsringene 222, 224 og 234 er i stand til å motstå operasjonstrykk til avskruings-sanrmenstillingen 20 (og alle etterfølgende beskrevne tetningsringer som er utsatt for operasjonstrykket til avskmin<g>ssamrnenstillingen 20 er også i stand til å motstå dette operative trykk). Tetningsringene 222,224 og 234 (og de etterfølgende beskrevne tetningsringer) forhindrer ikke relativ glidende bevegelse (aksiell eller roterende) mellom de to overflater de tetter imellom. Den tettende diameter av de tre tetninger kan være utformet for å gi et hydraulisk påtrykk for den utvendige slette kobling 200 for å forårsake at denne stenger når den trykksettes. Dette forårsaker at svivelstykkene 300 løftes av den øvre kant 14d idet den første foringsrørdel 14a slippes av.

Et ringformet kammer 226 er definert mellom den øvre akseldel 212 og den midlere legemsdel 218; og et ringformet kammer 228 er definert mellom den nedre akseldel 214 og den midlere legemsdel 218. De ringformede kammere 226 og 228 er forhindret fra kommunikasjon med hverandre av den nedre akseldel 214.

Det er anbrakt porter 230 i den øvre akseldel 212 for å gi fluidkommunikasjon mellom hullet 206 og det ringformede kammer 226. Porter 232 er anbrakt i den midlere legemsdel 218 for å gi fluidkommunikasjon mellom det ringformede kammer 228 og det indre av borehullet 10.

Med henvisning til figur 3, består svivelstykket 300 av en første langstrakt forbindelsesdel 302 og en andre langstrakt forbindelsesdel 304. Den første forbindelsesdel 302 er anbrakt med et hull 306 beliggende i lengderetning gjennom denne. Hullet 306 er i fluidkommunikasjon med et hull 308, hvilket er beliggende i lengderetning gjennom den andre forbindelsesdel 304. Den første forbindelsesdel 302 er anbrakt med en skrugjenget forsenkning 310 for forbindelse med den skrugjengede projeksjon 252 på den øvre utvendige slette koblingen 200. Den andre forbindelsesdelen 304 er anbrakt med en skrugjenget del 312 for forbindelse med et øvre anker 400.

Den øvre ende av den andre forbindelsesdel 304 er anbrakt med en langs periferien

liggende skulder 316 hvilken er dimensjonert slik at denne kan møte den øvre kant 14d av den første foringsrørdel 14. Den del av svivelstykket som, ved benyttelse, er anbrakt under skulderen 316 er dimensjonert slik at denne kan passe gjennom foringsrørdelene 14a og 14b, som vist i figur 1. Den første forbindelsesdel 302 er roterbart anbrakt til den andre forbindelsesdel 304 ved hjelp av lagerarrangementer hovedsakelig merket 314. Lagerarrangementene består av et flertall enkle aksielle skyveplater i et tettet

oljebad. Selv om andre lagerarrangementer kan benyttes (slik som rullelager eller kulelager), gir enkle aksielle skyveplater den høyeste aksielle lastekapasitet.

Den første forbindelsesdelen 302 består av øvre og nedre deler henholdsvis 318 og 320, hvilke er forbundet med skrugjenger. Den nedre forbindelsesdel 304 består av øvre og nedre deler henholdsvis 322 og 324, hvilke er forbundet med skrugjenger. En tettende ring 326 er anbrakt på den nedre første forbindelsesdel for tetning mellom den nedre første forbindelsesdel 320 og den nedre andre forbindelsesdel 324. Et stempel 328 er anbrakt mellom den nedre første forbindelsesdel 320 og den øvre andre forbindelsesdel 322. Stemplet 328 er anbrakt over lagerarrangementet 314. En tettende ring 330 er anbrakt på stemplet 328 for tetning mellom stemplet 328 og den øvre andre forbindelsesdel 322. En ytterligere tetningsring 332 er anbrakt på stemplet 328 for tetning mellom den nedre første forbindelsesdel 320 og stemplet 328.

Med henvisning til figurene 4,4A, 4B, 4C, 4D, 4E og 4F, er det vist det øvre anker 40 hvilket består av et langstrakt hus 402 med hull 404 beliggende i gjennomgående lengderetning. En ende av huset 402 er anbrakt med en skrugjenget forsenkning 406 hvilken er forbundet med den skrugjengede projeksjon 312 på svivelstykket 300.

Huset 402 er anbrakt med et flertall radielt beliggende hull 408, hvilke kommuniserer ved en ende med hullet 404. Gripende organer er anbrakt ved den andre ende av hullene 408: de gripende organer består av et flertall gripende elementer 410 (hvilke ikke er vist i figur 4B): hvert gripende element består av seks stempelelementer 410a og et blad 410b; hvert blad 410b er anbrakt med en serratert ytre overflate 410c. Bladet 410b er anbrakt med seks sylindriske forsenkninger 410b, hvilke mottar henholdsvis et av stempelelementene 410a. En overflate 410e på hver av forsenkningene 410b sitter på toppen av henholdsvis et av stempelelementene 410a. En tettende ring 41 Of er anbrakt på bladet 410b, i hver forsenkning 410b, for tetning mellom bladet 410a og den ytre overflate av stempelelementene 410a. Bunnen av hvert stempelelement 410a er klemt fast mot huset 402, og en O-rings tetning 41 Og er anbrakt på bunnen av hvert stempelelement 410a for å tette mellom den nevnte bunn og huset 402.

Hvert stempelelement 410a har et hull 411 beliggende igjennom dette: hullet 411 i hvert stempelelement 410a har en indre del 41 la og en ytre 41 lb. Den ytre delen 41 lb av hvert hull 411 har en større diameter enn den indre del 41 la, hvilket dermed danner en skulder 410h på hvert stempelelement 410b. En PTFE skive 440 er anbrakt på skulderen 410h.

Hvert stempelelement 410a er klemt fast til huset 402 av henholdsvis en stempelholdebolt 442. Hver stempelholdebolt 442 har et hovedsakelig sirkulært tverrsnitt og består av en indre del 442a og en ytre del 442b. Den ytre del 44b har en større diameter enn den indre del 442a, slik at bolten 442 har et T-formet tverrsnitt. Den ytre del 442b av hver bolt 442 støter mot en av de respektive PTFE skiver 440 for å klemme fast hvert stempelelement 410b til huset 412. Den indre del 442a av hver bolt 442 er beliggende innenfor hullet 448 og er sikret til veggen av hullet 408 med en skruegjenge. Hver bolt 442 kan trekkes til med en sekskantnøkkel, hvilken kan anbringes i et sekskanthull anordnet på toppen av hver bolt 442. Hver bolt 442 er anbrakt med et sentralt beliggende hull 442c hvilket kommuniserer ved en ende med en av hullene 408, og kommuniserer med den andre ende med den ytre del 41 lb av hullet 411.

Det er totalt seks gripende elementer 410 anbrakt på ankeret 400, hver av hvilke består

av seks stempelelementer 410a og et blad 410b. Tre av gripeelementene 410 er anbrakt omkring husets 402 akse med en vinkel av 120° på hverandre, vist i figur 4A. De andre tre gripeelementer 410 er også anbrakt omkring husets 402 akse med en vinkel av 120°, og er aksielt adskilt fra de tre første gripende elementer 410. Det andre sett med tre gripende elementer 410 er anbrakt 60° forskjøvet i forhold til det første settet med gripende elementer 410, slik at dersom det første sett med gripende elementer 410 ble

forskjøvet mot det andre settet med gripende elementer 410 ved å bevege dette aksielt til høyre i figur 4, ville det være en vinkel på 60° mellom hvert gripende element 410. Det skal bemerkes at dette ikke er arrangement som virkelig er vist i figur 4; for tydelighet, i figur 4, er gripeelementene 410 i det første og andre settet vist med en vinkel av 0° på hverandre.

De gripende elementer 410 er bevegelige mellom en frigjøringsposisjon, som vist i figur 4, og en gripende posisjon som vist i figur 4F. Retningen av bevegelsen til de gripende elementer 410, mellom frigjørende posisjon og den gripende posisjon, er fullstendig radiell i forhold til lengdeaksen av huset 402. De gripende elementer 410 kan beveges fra den frigjorte posisjon til den gripende posisjon ved å øke trykket i hullene 408. Hvert gripende element 410 er forbundet med et par bladfjærer 414, hvilke påtrykker disse mot den frigjorte posisjonen.

Enden av det øvre anker 400 fjernt fra den skrugjengede forsenkning 406 er anbrakt med en skrugjenget projeksjon 452 for forbindelse med clutch-sammenstillingen 500.

Stopporganer er anbrakt for å begrense bevegelsen til hvert av de gripende elementer 410. Stopporganet er plassert mellom de seks stempelelementer 410a, og består av

stoppelementer 416 anbrakt på hvert gripende element 410, og tre stoppskruer 418 fast anbrakt til huset 402. Hvert stoppelement 416 er anbrakt med en stoppskulder 416a og hver stoppskrue 418 er anbrakt med en stoppoverflate 418a. Den utover rettede radielle bevegelse til bladet 410b til gripeelementene 410 er begrenset av det gjensidige inngrepet til stoppskuldrene 416a og 418a.

Hvert gripende element 410 er satt i sin egen bladlomme 420, slik at det er totalt seks bladlommer. Hver bladlomme 420 er anbrakt med en fjærforsenkning 422 beliggende langs de to i lengderetningen beliggende kanter av denne. En av bladfjærene 414 er mottatt i hver fjærforsenkning 422 og beliggende langs den i lengderetningen forløpende kant av bladlommen 420. Hver ende av hver bladfjær 414 støter imot en øvre overflate 422a av sin fjærforsenkning 422, som vist i figur 4D. En fjærblokk 424 er fast anbrakt til den midlere del av bladet 410b, langs motsatte kanter av denne, som vist i figur 4C. Hver av fjærblokkene 424 er beliggende inni en av fjærforsenkningene 422 under den sentralt beliggende del av den av bladfjærene 414. Bladet 410b er fast anbrakt til fjærblokkene 424 ved tilbakeholdende pinner 426. Dette arrangementet er vist i figur 4E, hvor for tydelighets skyld kun en bladfjær 414, fjærblokken 424 og holdepinnene 426 er vist. Holdepinnene 426 holdes på plass av pluggene 428.

Når det hydrauliske trykket i hullene 408 økes, skyver en utad rettet radiell kraft mot overflaten 41 Oe av sylinderforsenkningen 41 Od. Denne kraft virker til å skyve bladene 410b radielt utad; fjærblokkene 424 skyves med bladene 41 Ob ved hjelp av deres forbindelse til bladene 410b av holdepinnene 426. Dette utøver en kraft ved senter av bladfjærene 414, hvilken motsettes av fjærkraften i bladfjærene 414 fordi disse holdes fast ved deres ender av overflaten 422a. Når den hydrauliske kraft er større enn fjærkraften til bladfjærene 414, deformeres bladfjærene 414, og bladene 410b beveger seg radielt utad.

Med henvisning til figurene 5A, 5B og 5C, består en clutch-sammenstilling 500 av en langstrakt drivaksel i form av et drivhus 502 og en langstrakt drevet akse i form av et drevet hus 504. Drivhuset 502 er anbrakt med et i lengderetningen bevegende hull 506. Hullet 506 er i fluidkommunikasjon med et hull 508, hvilke er beliggende i lengderetning gjennom det drevne hus 504. Koblingsorganer er anbrakt for å forbinde drivhuset 502 med det drevne hus 504. Koblingsorganene består av flens 510, påtrykkende organer i form av en fjær 512, et flertall sperrehaker 514 på flensen 510, og et flertall sperrehaker 516 på drivhuset 502. Flensen 510 er anbrakt på det drevne hus 504 ved benyttelse av en aksiell sporeutforming. Dette forhindrer rotasjon av flensen 510 i forhold til det drevne hus 504. Figur 5B viser hvorledes sporene 510a på flensen 510 låser sammen med sporene 504a på det drevne hus 504.

Flensen 510 er aksielt bevegelig i forhold til det drevne hus 504. Utformingen av sperrehakene 514 og 516 er slik at når drivhuset 502 roteres i en retning, går sperrehakene i inngrep med hverandre, hjulpet av fjæren 512, hvilket forårsaker at det drevne hus 504 roterer med drivhuset 502.

Sperrehakene 514 og 516 er altså dannet slik at når drivhuset 502 roteres i en motsatt retning, glir sperrehakene 514 over sperrehakene 516, hvilket derved skyver flensen 510 aksielt mot fjærkraften av fjæren 512, slik at det drevne hus 504 ikke roterer med drivhuset 502.

Denne sperrehakekonstruksjon er vist i nærmere detalj i figur 5C. Drivhuset 502 og flensen 510 har blitt «pakket ut» i figur 5C for å vise konstruksjonen nærmere. Hver sperrehake 514 og 516 har en overflate - henholdsvis 514a og 516a - som har en vinkel av 15° av lengdeaksen av clutchsammenstillingen 500, og en ytterligere overflate - henholdsvis 514b og 516b - som har en vinkel av 45° på lengdeaksen av clutch-sammenstillingen 500. Når det tilføres dreiemoment for å rotere flensen 510 og drivhuset 502 relativt i en retning, møter sperrehakeoverflatene 514b og 516b hverandre, og disse kan skli over hverandre, når det tilføres dreiemoment for å rotere flensen 510 og drivhuset 502 relativt i den motsatte retning, møter 15° sperrehakeftatene 514a og 516a hverandre, men disse kan ikke skli over hverandre og tjener til å forhindre relativ rotasjon i den motsatte retning.

Det drevne hus 504 er anbrakt med en skruegj enget forsenkning 518 hvilken er forbundet med den skruegjengede projeksjon 452; drivhuset 502 er anbrakt med en skruegj enget projeksjon 520 for forbindelse med dreimomentgeneratoren 600.

Det drevne hus 504 består av en øvre drevet husdel 522 og en nedre drevet husdel 524, hvilke er forbundet med skruegjenger. Drivhuset 502 består av en øvre drivhusdel 526 og en nedre drivhusdel 528, hvilke er forbundet med skrugjenger. Flensen 510 er anbrakt på den nedre drevne husdel 524.

En skyvekobling 534 er anbrakt inne i den øvre drivhusdel 526 mellom den nedre drevne husdel 524 og den nedre drivhusdel 528. En skyvering 532 er anordnet ved den øvre ende av skyvekoblingen 534, mellom den øvre drivhusdel 526 og den nedre drevne husdel 524. En skyvering 536 er anordnet ved den nedre ende av skyvekoblingen 534 mellom skyvekoblingen 534 og den nedre drivhusdel 528. En tettende ring 530 er anordnet på skyvekoblingen 534 for tetning mellom skyvekoblingen 534 og det øvre drivhus 526.

Med henvisning til figurene 6A og 6B, består dreimomentgeneratoren 600 av en første langstrakt aksel i form av et hus 602 og en andre langstrakt aksel i form av en drivaksel 604. Huset 602 er anordnet med et gjennomgående hull 606 beliggende i lengderetning. Hullet 606 er i fluidkommunikasjon med et hull 608, hvilke er beliggende i lengderetning gjennom drivakslen 604. Huset 602 er anbrakt med en skruegjenget forsenkning 622 hvilken er forbundet med en skruegjenget projeksjon 520. Drivakslen 604 er anbrakt med en skruegjenget projeksjon 610 for forbindelse med en skruegjenget forsenkning 710 på det nedre dødgangsdemperøret 700.

Drivakslen 604 er anordnet med utvendige heliske spor 612 langs deler av den ytre overflate av denne. De heliske spor 612 kan mottas i korresponderende heliske spor (ikke vist) i den indre overflate av huset 602. Et ringformet rom 614 er definert mellom deler av den ytre overflate av drivakslen 604 og deler av den indre overflate av huset 602. Ringrommet 614 inneholder påtrykkende organer i form av en platefjærstabel 616 (platefjærstablen 616 er ikke vist i figur 6B, av hensyn til tydelighet). Et stempel 618 er anordnet ved en øvre ende av det ringformede rom 614, og er bevegelig aksielt inn i huset 606. Stemplet 618 er anordnet med et hull 620, hvilket er i forbindelse med hullene 606, 608 hvoretter fluid kan strømme gjennom hullet 606 til hullet 608 via hullet 620.

Dreimomentgeneratoren 600 er bevegelig mellom en tilbaketrukket posisjon vist i figur 6B, og en tenkt posisjon vist i figur 6A. Dersom hullet 608 er blokkert, vil påføring av et økende trykk til hullet 606 forårsake at stemplet 618 beveges nedad (dvs. til høyre i figur 6A) mot fjærkraften av platefjærstablen 616. Dette vil forårsake at drivakslen 604 roterer i forhold til huset 602, ved hjelp av de heliske spor 612 og deres korresponderende forsenkninger. På dette vis kan dreimomentsgeneratoren 600 beveges fra den tilbaketrukne posisjon til den bevegede posisjon.

Dersom trykket i hullet 606 er fjernet, vil dreimomentsgeneratoren 600 bevege seg tilbake til den tilbaketrukne posisjon, ved hjelp av den forskjøvne kraft i fjæren 616 mot stemplet 618.

En tettende ring 624 er anordnet på stemplet 618 for tetning mellom stemplet 618 og huset 602. En justeringsring 626 er anordnet ved den øverste ende platefjærstablen 616. Skyveskiver 628 er anordnet langs platefjærstablen 616 med intervaller. En skulderskive 630 er anordnet ved den nedre ende av platefjærstablen 616, og setter den nedre posisjon av platefjærstablen 616. Skråstilte skiver (dvs. shims) er anordnet innenfor hvert par med platefjærer i stabelen 616 for å sikre at disse ikke kan presses sammen utover 75% av full kompresjonskapasitet; dette hjelper til å forhindre permanent setting og/eller feil i platefjærene og for å holde platefjæravbøyningen innenfor et akseptabelt lastområde.

Med henvisning til figurene 7A og 7B består de nedre utvendige dødgangsdemperør 700 av en første langstrakt indre aksel 702 og en andre langstrakt aksel i form av ytre hus 704. Den første langstrakte aksel 702 er anordnet med et gjennomgående hull 706 beliggende i lengderetningen. Hullet 706 er fluidkommunikasjon med hullet 708, hvilket er beliggende i lengderetning gjennom huset 704. Den første langstrakte aksel 702 er anordnet med en skruegjenget forsenkning 710 for forbindelse til den skruegjengede projeksjon 610. Huset 704 er anordnet med en skruegjenget projeksjon 712 for forbindelse med det andre anker 400<*>.

Akslen 702 består av en øvre akseldel 716, en midlere akseldel 718 og en nedre akseldel 720: den øvre akseldel 716 er fast anbrakt til den midlere akseldel 718 ved skrugjenger; og den midlere akseldel 718 er fast anbrakt til den nedre akseldel 720 med skrugjenger. Huset består av seks husdeler 722,724, 726, 728, 730 og 732, hvilken hver er forbundet med sin nærliggende husdel ved skruegjenger.

Et ringformet kammer 714 er definert mellom den øvre akseldel 716 og husdelen 726; et kompenserende stempel 734 er anordnet inne i det ringformede kammer 714 og deler kammeret 714 i to underkammere 714a og 714b. Et ringformet kammer 736 er anordnet mellom den øvre akseldel 718 og husdelen 724. Et ringformet kammer 738 er anordnet mellom den midlere akseldel 718 og husdelen 726; porter 740 er anordnet i husdelen 726 og tillater fluidkommunikasjon mellom det ringformede kammer 738 og det indre av borehullet 10. Et ringformet kammer 742 er anordnet mellom den midlere akseldel 718 og husdelen 730; porter 748 tillater fluidkommunikasjon mellom hullet 706 og det ringformede kammer 742. Et ringformet kammer 744 er anordnet mellom den nedre akseldel 720 og husdelen 730; porter 746 tillater fluidkommunikasjon mellom det ringformede kammer 744 og det indre av borehullet 10.

En tettende ring 750 er anbrakt på den øvre akseldel 716 for tetning mellom den øvre akseldel 716 og husdelen 702. En tettende ring 752 er anbrakt på den midlere akseldel 718 for tetning mellom den midlere akseldel 718 og husdelen 718. En tettende ring 754 er anbrakt på den nedre akseldel 720 for tetning mellom den nedre akseldel 720 og husdelen 732. En tetningsring 756 er anbrakt på det kompenserende stempel 734 i tetning mellom det kompenserende stempel 734 og husdelen 726; og en tetningsring 758 er anbrakt på det kompenserende stempel 734 for tetning mellom det kompenserende stempel 734 og den øvre akseldel 716. En tetningsring 760 er anbrakt på den nedre akseldel 720 for tetning mellom den nedre akseldel 720 og husdelen 730.

Tverrsnittsformen av delen av den ytre overflate av akslen 702 er heksagonal, og tverrsnittsformen til den indre overflate av huset 704 er heksagonal. Denne utformingen tjener til å forhindre relativ roterende bevegelse mellom akslen 702 og huset 704. Særlig forhindrer denne utformingen relativ roterende bevegelse mellom den øvre akseldel 716 og husdelen 724.

Det nedre dødgangsdemperøret 700 er bevegelig mellom en forlenget posisjon som vist i figur 7A og en tilbaketrukket posisjon, som vist i figur 7B. Når det nedre dødgangsdemperøret 700 er i den forlengede posisjon, vil dreimomentgeneratoren 600 være i den tilbaketrukne posisjon, og når det nedre dødgangsdemperøret 700 er i den tilbaketrukne posisjon, vil dreimomentgeneratoren 600 være i den forlengede posisjon.

Når det nedre dødgangsdemperøret 700 er i den tilbaketrukne posisjon, er de ringformede kammere 714a og 742 ved deres maksimale volum, og de ringformede kammere 736,738 og 744 er ved deres minimale volum; og når det nedre dødgangsdemperøret er i den forlengede posisjon, er de ringformede kammere 714a og 742 ved deres minimale volum, og de ringformede kammere 736, 738 og 744 er ved deres maksimale volum. Underkammere 714b forblir ved det samme volum uansett av slagposisjonen, dvs. underkammeret 714b har det samme volum når det nedre dødgangsdemperøret 700 er i den forlengede posisjon som når det nedre dødgangsdemperøret 700 er i den tilbaketrukne posisjon.

Det nedre dødgangsdemperøret 700 er smurt, og er anbrakt med smørefluid i det ringformede kammer 714a og 736. Innvendig hydraulisk trykk i hullet 706 resulterer i en kraft som forårsaker at huset 704 og akslen 702 trekkes tilbake. Arrangementet er slik at når den første langstrakte aksel 702 er utsatt for en nedad rettet kraft fra dreimoment-generatoren 600, møtes den nedad rettede kraft på huset 704 dannet ved friksjon mellom den heksagonale del av akslen 702 og husdelen 704 nøyaktig av en oppad rettet kraft på huset 704 dannet av trykket i fluidet i hullet 706 som kommuniserer med kammeret 742.

Ankeret 400' er forbundet med det nedre dødgangsdemperøret 700. Konstruksjonen av det nedre anker 400' er fortrinnsvis nøyaktig den samme som konstruksjonen av det øvre anker 400. Derved vil den skrugjengede forsenkning 406 i ankeret 400' være forbundet med den skrugjengede projeksjon 712, og den skrugjengede projeksjon 452 og det nedre ankeret 400' vil være forbundet med avstengningshetten, hvilken har en konvensjonell utforming.

Med henvisning til figur 8 er det vist ventilorganer 800. Ventilorganene 800 består av et ventillegeme 802 med et gjennomgående hull 804 beliggende i lengderetning, ventillegemet 802 innbefatter porter 806 hvilke kan kommunisere med hullet 804. Et bevegelig ventilelement i form av et stempel 808 er anbrakt inne i ventillegemet 802; et stempel 808 er bevegelig aksielt i forhold til ventillegemet 802. Stemplet 808 er opprinnelig fast anbrakt til ventillegemet 802 ved hjelp av brytepinner 810. Stemplet 808 har et gjennomgående hull 812 beliggende i lengderetningen hvilket er i fluidkommunikasjon med hullet 804. Stemplet 808 er anbrakt med et hull 814 hvilket er i fluidkommunikasjon med hullet 806 for legemet 802.

Ventillegemet 802 består av en øvre legemsdel 818 og en nedre legemsdel 820: den øvre legemsdel 818 er fast anbrakt til den nedre legemsdel 120 ved skrugjenger.

Stemplet 808 er bevegelig inne i den nedre legemsdel 820. Tetningsringer 824,826 er anbrakt mellom stemplet 808 og en ventilflens 840, hvilken er anbrakt inne i den nedre legemsdel 820. Fire 0-ringer 842, 844, 846 og 848 fungerer som statiske tetninger rundt ventilflensen 840 på et tettende hus 850.

Et indre filter 828 er anbrakt i hullet 804 ovenfor stemplet 808. Et filter 830 er anbrakt i portene 806.

Et dysearrangement 832 er anbrakt i hullet 810 av stemplet 808.

Den øvre halvdel av ventilorganet 800 vist i figur 8, viser stemplet 808 i en første posisjon med brytepinnen 810 intakt; og den nedre halvdel av figur 8 viser stemplet 808 i en andre posisjon i hvilken dette er beveget aksielt i forhold til den første posisjon, og brytepinnen 810 er brutt. Brytepinnen 810 kan brytes ved økning av fluidstrømningen gjennom hullet 804, 810,814 og 806. Når brytepinnen 810 er brutt, beveges stemplet 808 aksielt i nedad retning (dvs. til høyre i figur 8), og dette tar hullet 814 ut av oppstilling med hullet 806, slik at fluid ikke lenger kan strømme gjennom ventilorganet 800.

Ventilorganet 800 er anbrakt med en skruegjenget forsenkning 816 hvilken er forbundet med en skruegjenget projeksjon 906 av sirkulasjonsstykket 900.

Med henvisning til figur 9, består sirkulasjonsstykket 900 av et langstrakt legeme 902 med et gjennomgående hull 904 beliggende i lengderetning. Legemet 902 har en skrugjenget projeksjon 906 hvilken kan være fast anbrakt til den skrugjengede forsenkning 816 på omløpsventilene 800. Sirkulasjonsstykket 900 innbefatter et hull 908, hvilket er beliggende radielt fra hullet 904. Imidlertid er fluidkommunikasjonen mellom hullet 904 og hullet 908 forhindret av et ventilelement 910 hvilket er fast anbrakt til legemet 902 med en brytepinne 912.

Fire tetningsringer 914 er anbrakt på ventillegemet 910 for tetning mellom ventillegemet 910 og legemet 902.

Dersom en tilstrekkelig kraft påføres ventillegemet 910 for å bryte brytepinnen 912 - f.eks. ved å slippe en ball (ikke vist) til setet 910a i ventillegemet 910 - så kan ventillegemet 910 bevege seg nedad (dvs. til høyre i figur 9), hvilket vil frembringe fluid-kommunikasjon mellom hullet 904 og hullet 908. Hullet 908 er i fluidkommunikasjon med borehullet 10.

Operasjon av avskruingssammenstillingen vil nå bli beskrevet.

Før avskruingssammenstillingen 20 føres inn, føres en rørskjærer (ikke vist) inn i borehullet 10 og den øvre foringsrørdel 14a skjæres av med en korrekt posisjon for å danne det øvre kammer 14d. Avskruingssammenstillingen 20 senkes deretter inn i borehullet 10 med borestrengen 16 til skulderen 316 da svivelstykket 300 møter den øvre kant 14b av den første f 6ringsrørseksjon 14a. Vekten av utstyret under den øvre utvendige slette kobling er satt ned på den øvre kant 14b av den første foringsrør-seksjon 14a - for en avskruingssammenstilling med ytre diameter 8 tommer (20 cm) vil denne vekten være omtrent 11.500 Ibs (5200 kg). Utstyret beveges ned ytterligere 18 tommer (0,46 m), hvilket er avstanden mellom den tilbaketrukne og ikke tilbaketrukne posisjon til den øvre utvendige slette kobling 200. Idet den øvre utvendige slette kobling 200 når den fullstendig tilbaketrukne posisjon, vil vekten på den øvre kant 14d øke. Denne bør tillates å øke til omtrent 30.000 Ibs (13.600 kg). Utstyret bør deretter heves omtrent 9 tommer (0,23 m) når vekten til den øvre kant 14b skal falle tilbake til 11.500 Ibs (5200 kg). Skulderen 316 av svivelstykket 300 er nå satt på den øvre kant 14d av den første foringsrørseksjonen 14a.

Borefluidet strømmer nå gjennom avskruingssammenstillingen 20. Dette vil strømme gjennom hullene 904,804, 812, 814 og 806 til borehullsområdet 10. Strømningsmengden vil gradvis bringes opp til 125 til 150 U.S. gallon pr. minutt (473-568 l/min). Brytepinnen 810 vil brytes ved denne strømningsraten (avhengig av slamtettheten) hvilket vil forårsake at stemplet 808 beveges nedad og vil blokkere fluidkommunikasjon mellom hullet 812 og hullet 816. Dette resulterer i en trykkoppbygning i avskruingssammenstillingen 20.

Ankrene 400 og 400' behøver et innvendig trykk omtrent på 10 til 30 psi (68,9-10 - 206,9-10 Pa) for at gripe-elementene 412 skal overvinne kraften til bladfjærene 414 og bevege seg fra frigjøringsposisjonen til gripeposisjonen. Ventilorganet 800 behøver omtrent 50 psi for at ventilen skal stenge. Ventilens stengehastighet settes lav for å minimere det opprinnelige trykkstøtet. Det skal bemerkes at frigjøringsventilen («pop off valve») til slampumpen (ikke vist) på overflaten 18 bør det settes til den maksimale trykkverdi som er mulig for en strømningsrate på 200 U.S. gallon pr. minutt, for å sikre at ventilen 800 vil stenge og for å ha tilgjengelig det maksimale trykk for avskruingssammenstillingen 20; ideelt bør 5000 psi bli gjort tilgjengelig.

Idet trykket øker med ventilorganet 800 stengt, vil de hydrauliske ankere 400 og 400' gripe henholdsvis den første foringsrørseksjon 14a og den andre foringsrørseksjon 14b. Gripekraften vil øke ettersom trykket øker.

Når trykket er omtrent 175 - 285 psi, vil stemplet 618 i dreimomentsgeneratoren 600 være i stand til å overvinne den forskyvende kraft fra platefjærpakken 616. Et trykk på 550 - 660 psi er nødvendig for fullstendig å presse sammen platefjærpakken 616. Derved når trykket øker over 175 - 285 psi, vil kraften fra stemplet 618 starte å generere et dreimoment forårsaket av huset 602 i dreimomentsgeneratoren 600 roteres relativt til drivakslen 604; retningen av operasjonen er mot klokken sett ned i hullet. Idet trykket

øker, bør grepet som de to ankrene 400 og 400<*> har på fåringsrørseksjonene 14a og 14b bli høyere enn det genererte dreimoment, slik at slipp ved ankrene 400 og 400' ikke skal forekomme.

Forbindelsen mellom den første og andre foringsrørseksjon 14a og 14b vil begynne å slippe ved et bestemt trykk, hvilket er avhengig av tiltrekningsmomentet og mengden korrosjon/slam i gjengene. Det er forventet at et totalt trykk på 5000 psi vil være tilstrekkelig for å skru løs de fleste foringsrørforbindelser som vil forekomme på dette området.

Ettersom dreimomentet genereres, beveger dreimomentgeneratoren 600 seg fra den tilbaketrukne posisjon til den forlengede posisjon hvilket resulterer i en økning i lengden av denne på omtrent 18 tommer (0,46 m). Samtidig beveger det nedre dødgangsdemperøret 700 seg fra den forlengede posisjon til den tilbaketrukne posisjon for å kompensere for økningen i lengden av dreimomentgeneratoren 600.

Når hullet 706 trykksettes (f.eks. til 5000 psi), er det ringformede kammer 742 også trykksatt gjennom portene 748. Tetningsringen 760 er f.eks. 150 mm i diameter, mens tetningsringene 752 og 754 f.eks. er 95 mm i diameter. Det høye trykket som virker på tetningsringen 754 - gjennom den nederste ende av hullet 706 - vil skyve det ytre huset til høyre (i figur 7A og 7B) med en kraft på 54.934 Ibs (5000 • PI. (95<2>) / (4 x 25,4<2>)). Idet kammeret 742 er trykksatt, vil trykket også skyve det ytre hus 704 til venstre med en kraft på 82.020 Ibs (5000.POI.(150<2->95<2>) / (4 x 25,4<2>)). Derved er det en nettokrafl til venstre på 27086 Ibs. Den nederste husseksjonen 732 er forbundet med ankeret 400', så denne netto hydrauliske kraft trekker ned den indre aksel 702. Dette indre trykk balanserer det aksielle friksjonsdrag som dannes mellom den indre aksel 702 og det ytre hus 704 på grunn av torsjonskraften som virker på det haksagonale tverrsnittet av den indre aksel 702 og det ytre hus 704. Denne friksjonskraft ville ellers ha en tendens til å skyve ankeret 400' nedad, men kompenseres av kraften balansert inne i den utvendige slette kobling 700.

Det nedre anker 400', det nedre dødgangsdemperøret 700, og drivakslen 604 av dreimomentgeneratoren 600 bør ikke rotere under dreimomentsgenerering. Huset 602 i dreimomentgeneratoren 600 bør rotere, sammen med det drevne hus 502 i clutch-sammenstillingen 500, drivhuset 504 i clutchsammenstillingen 500 og det øvre ankeret 400. Den øvre foringsrørseksjon 14b bør også rotere for å skru denne løs fra foringsrøret 14c. Den nedre forbindelsesdel 304 av svivelforbindelsen 300 vil rotere i forhold til den øvre forbindelsesdelen 302, ved hjelp av lagerarrangementer 314. Når dreimomentsgeneratoren 600 har nådd den forlengede posisjon, bør trykket reduseres tilbake til null måletrykk på overflatepumpen. Dette vil forårsake at fjærkraften i fjæren 616 skyver stemplet 618 oppad og beveger dreimomentsgeneratoren 600 fra den forlengede posisjon til den tilbaketrukne posisjon. Dreimomentsgeneratoren vil nå den tilbaketrukne posisjon ved et trykk på omtrent 175 - 285 psi, og ved dette trykk vil gripeelementet 412 i ankrene 400 og 400' fremdeles være i inngrep med den indre overflate av den første og andre foringsrørseksjon 14a og 14b.

Under trykkreduksjonen vil bevegelsen til dreimomentgeneratoren 600 fra den forlengede posisjon til den tilbaketrukne posisjon resultere i et dreimoment i en retning motsatt av dreimomentet generert under trykkøkningen. Dette kunne resultere i en tilbaketrekning av den første foringsrørseksjon 14a på flensen 14c. Imidlertid forhindrer clutchanordningen 500 dette, fordi akslen 602 på dreimomentsgeneratoren 600 roterer i den motsatte retning under trykkreduksjon, og drivakslen 502 i clutchanordningen 500 er ikke i stand til å drive den drevne aksel 504.

Når trykket når null måletrykk ved overflaten, vil den første syklus til avskruingssammenstillingen være komplettert og den første foringsrørseksjon 14a skal ha blitt skrudd løs med omtrent en halv omdreining. Syklusen skal deretter repeteres til den første foringsrørseksjon 14a er løs, dvs. at mindre enn 550 - 660 psi er nødvendig. Vanligvis er dette omtrent åtte sykluser, selv om dette vil variere med type flensgj enger. Det skal bemerkes at det maksimale trykket som er nødvendig under hver syklus, reduseres, idet forbindelsen mellom den første foringsrørseksjon 14a og flensen 14c, eller mellom den andre foringsrørseksjon 14b og flensen 14c blir løsere.

Det er mulig å bestemme når forbindelsen er løs, fordi kun 550 - 660 psi vil være nødvendig for å bevege dreimomentgeneratoren fra den tilbaketrukne posisjon til den forlengede posisjon (dvs. så snart det kun er nødvendig å overvinne fjærkraften til fjærstabelen 616).

Når den øvre foringsrørsekvens 14a er skrudd løs, vil huset 204 til den øvre utvendige slette kobling 200 bevege seg oppad i forhold til akslen 202, dvs. mot den tilbaketrukne posisjon.

En kule (ikke vist) slippes rett inn i borehullet, hvilken lander på setet 910a og forårsaker at brytepinnen 912 brytes og beveger ventilelementet 910 nedad, hvilket derved gir fluidkommunikasjon mellom hullet 904 og det indre av borehullet 10. Hensikten med sirkulasjonsstykket 900 er å sikre at borestrengen 16 hentes ut i tørr tilstand - fluidet i strengen 16 tømmes via hullet 908 - og for å forhindre at ankrene åpner seg ved fjerning fra borehullet 10.

Etter at den første foringsrørseksjon 14a er skrudd løs, kan denne fjernes fra borehullet ved benyttelse av standard spydarrangement (ikke vist).

I en modifikasjon kan avskrivingssammenstillingen innbefatte et mekanisk eller hydraulisk aktivert spyd av egnet utforming mellom svivelstykket 300 og den øvre utvendige slette kobling 200. I denne modifikasjon vil svivelstykket 300 ikke behøve den utvendige skulder 316; landingsskulderen kunne i stedet være anbrakt på foringsrørets uthentingsspyd.

Med henvisning til figurene 10, 1 IA, 1 IB og 11C er en modifikasjon vist innbefattende et fiskemuffeverktøy 950 mellom den øvre utvendige slette kobling 200 og svivelstykket 300. Mange av delene vist i figurene 10 og 11 er identiske med delene vist i figurene 2A, 2B og 3, og like deler er merket med like henvisningstall. Den øvre utvendige slette kobling 200 er invertert slik at omløpsventilen 800 over den øvre utvendige slette kobling 200 behøver å ha en boks-boks overgang for å forbinde denne til projeksjonen 252 på den øvre utvendige slette kobling 200.

Hensikten med fiskemuffeverktøyet 950 er å muliggjøre at foringsrørstumpen 14a kan fjernes fra borehullet 10 etter at denne er løsgjort (men ikke frigjort) fra resten av foringsrøret 14. Fordelen med fiskemuffeverktøyet 950 er at foringsrørstumpen 14a kan frigjøres og fjernes fra borehullet 10 i en enkel tur, i stedet for i to turer.

Fiskemuffeverktøyet 950 innbefatter et frigjøringselement i form av et demperrør 904, hvilket er fast anbrakt med skrugjenger til legemsdelen 216 i den øvre utvendige slette kobling 200, og en muffeaksel i form av en med spor anbrakt sub 952, hvilken er anordnet ved en ende med en gjenget projeksjon 954 ved hjelp av hvilken suben 952 er forbundet med den gjengede forsenkning 210 på den øvre utvendige slette kobling 200. Lengden av demperøret 974 er slik at slaget til den øvre utvendige slette 200 reduseres fra 18 tommer (45,7 cm) til 16 tommer (40,6 cm). Suben 952 er anordnet med et sentralt beliggende aksielt hull 976, hvilket ga fluidkommunikasjon mellom hullene 206 og 306. Den andre ende av den med spor anbrakte sub 952 har anordnet med en gjenget projeksjon 956 ved hjelp av hvilken suben 952 er forbundet med den gjengede forsenkning 310 på svivelstykket 300.

Fiskemuffeverktøyet 950 består videre av et med spor anbrakt hus 958 hvilket omgir deler av den med spor anbrakte sub 952. En del av den ytre overflate av den med spor anbrakte sub 952 er anordnet med spor 960, hvilke er beliggende aksielt på suben 952. Deler av den indre overflate av den med spor anbrakte hus 958 er anordnet med spor 962, hvilke er beliggende aksielt på huset 958. Sporene 960 og 962 går i låsende inngrep, hvorved suben 952 kan beveges aksielt i forhold til huset 958, men kan ikke beveges roterende i forhold til huset 958. Huset 958 er fast anbrakt til et griperhus 964. Det med spor anbrakte hus 958 og griperhuset 964 danner til sammen et muffehus.

Gripeorgan i form av en griper 966 er anbrakt inne i griperhuset 964. Griperen 966 er aksielt bevegelig inne i griperhuset 964, men denne er forhindret fra å bevege seg forbi enden av griperhuset 964 av en stopper 964a anbrakt på enden av griperhuset 964. En ring 968 er anordnet for å videreføre roterende bevegelse fra griperhuset 964 til griperen 966. Ringen 968 har en konvensjonell utforming og kan bestå av f.eks. en enkel sylinderring med en nøkkel eller finger (ikke vist) beliggende nedad inn i en spalte maskineri inn i veggen av griperen 966 og delvis frest inn i den indre diameter av griperhuset 964.

Den indre overflaten av griperhuset 164 er anordnet med koniske overflater 964b, dannet på venstre hånds spiralgj enger, og den ytre overflate av griperen 966 er anbrakt med den koniske overflate 966a, også med venstre hånds spiralgj enger. De koniske overflatene 964b er i kontakt med de koniske overflater 966a. Overflatene 964b og 966a er utformet slik at idet overflatene 964b beveges oppad i forhold til overflatene 966a, skyves overflatene 964b innad på overflatene 966a, hvilket derved forårsaker at griperen 966 griper et objekt anordnet inne i dette. Bevegelsen av overflatene 964b nedad i forhold til overflaten 966a, frigjør trykket på griperen 966. Flettede gjenger er anbrakt på innsiden av griperen 966, hvilke også er venstrehånds spiral; og dette hjelper til å frigjøre griperen 966 fra foringsrørseksjonen med å rotere mot høyre, fordi borerøret som benyttes er høyrehåndsgj enget.

En stoppring 970 er skrudd på den ytre overflate av suben 952, og en sprengskive 972 er anbrakt umiddelbart over stoppringen 970 for å forhindre at stoppringen 970 skrus av. Det med spor anbrakte hus 958 er aksielt bevegelig i forhold til suben 952. Stoppringen 970 definerer en av begrensningene til bevegelsen av det med spor anbrakte hus 958, og en øvre overflate av den første langstrakte forbindelsesdel 302 definerer den andre bevegelsesbegrensning for det med spor anbrakte hus 958. Totalt kan det med spor anbrakte hus bevege seg omtrent 2 tommer (5,1 cm).

Det med spor anbrakte hus 958 er anbrakt med spalter 958a for å tillate fluid å slippe ut når det ankommer opp i den ringformede spalte mellom avskruingssammenstillingen 20' og foringsrørstumpen 14a. Det skal bemerkes at dette trekk er nødvendig kun dersom avskrivingssammenstillingen 20<*> er benyttet. Det er ikke nødvendig med avskruings-sanrmenstillingen 20, hvor overløpsventilen 900 er plassert over den øvre utvendige slette kobling 200.

En fjær 980 er anbrakt mellom det med spor anbrakte hus 958 og den med spor anbrakte sub 952. Fjæren 980 påtrykker det med spor anbrakte hus 958 mot stoppringen 970 idet fiskemuffeverktøyet 950 senkes inn i brønnen. Dette sikrer at støtrøret 974 kan støte mot huset 958. Det sikrer også at en skulder 958b på det med spor anbrakte hus 958 alltid beholdes i en posisjon adskilt fra skulderen 302a på den første langstrakte forbindelsesdel 302. Dette er viktig dersom det blir nødvendig å frigjøre griperen 966 fra en foringsrørseksjon som ikke kan hentes ut. Når griperen 966 er låst ved å trekke opp muffegriperhuset 964 (som ovenfor beskrevet), vil fjæren 980 bli presset sammen til posisjonen vist i figur 1 IA.

Operasjonen av fiskemuffeverktøyet 950 vil nå bli beskrevet.

Avskruingssammenstillingen 20 (eller 20') senkes fra overflaten og vanligvis slik at skulderen 316 kommer i kontakt med foringsrørstumpen 14a. Det med spor anbrakte hus 958, griperhuset 964 og griperen 966 beveges langs utsiden av foringsrørstumpen 14a. Idet den utvendige slette kobling 200 beveger seg til den fullstendig lukkede posisjon, tvinges støtrøret 974 nedad til kontakt med det med spor anbrakte hus 958. Etter at støtrøret 974 kommer i kontakt med huset 958, skyver dette huset 958 nedad i forhold til suben 952, og skyver også griperhuset 964 (hvilket er fast anbrakt til huset 958) nedad, hvilket sikrer at overflaten 964b ikke presser imot overflatene 966a slik at griperen 966 ikke griper foringsrørstumpen 14a. Imidlertid vil griperen 966 ha friksjonskontakt med foringsrøret, selv om denne er fri mellom overflatene 964b og 966a.

Avskruingssammenstillingen 20 (eller 20') trekkes deretter åtte tommer (20,3 cm) til sin midtre slagposisjon, og avskruingssammenstillingens 20 syklus finner sted på det vis som er ovenfor beskrevet. Etter 8-10 sykler (dvs. etter 8-10 halve rotasjoner) er det gjenværende nødvendige dreimoment for å fullføre avskruingen av foringsstumpen 14a forholdsvis lavt (eksempelvis 5% av det opprinnelige oppbruddsdreiemoment); samtidig som fiskemuffeverktøyet 950 kan aktiveres ved å trekke avskruingssammenstillingen 20 (eller 20') oppad, slik at den øvre utvendige slette kobling 200 føres til den forlengede posisjon. Sammenstillingen kan videre trekkes opp for å trekke griperhuset 964 oppad og forårsake at overflaten 964b beveges oppad i forhold til overflatene 966a, da griperen 966 har friksjonskontakt med foringsrøret. Dette forårsaker at overflatene 964b støter mot overflaten 966a og forårsaker at griperen 966 griper foringsrørstumpen 14a. Når griperen er blitt låst tilstrekkelig til foringsrørstumpen 14a, kan dreimomentet mot venstre påføres fra overflaten for å komplettere avskruingen av foringsrørstumpen 14a. Dette dreimoment vil bli overført fra griperhuset 964 til griperen 966 ved ringen 968, gjennom nøkkelen eller fingeren av ringen 968. Når foringsrørstumpen 14a har blitt fullstendig skrudd løs, kan avskruingssammenstillingen 20 (eller 20') fjernes fra borehullet 10 sammen med foringsrørstumpen 14a, hvilken vil bli holdt i griperen 966.

Griperen 966 kan frigjøres i det tilfellet at foringsrøret ikke kan hentes ut. Dersom foringsrør gjengene fremdeles er i inngrep, kan en nedad rettet kraft påføres støtrøret 974, slik at dette treffer toppen av huset 958 idet den øvre utvendige slette kobling 200 stenges. Dette bør bryte tilstanden mellom overflatene 966a og 964b. Borestrengen roteres deretter mot høyre (med klokken). Idet strengen roteres mot høyre, heves griperen 966 opp langs foringsrørets ytre diameter, og dreimomentet overføres gjennom ringen 968. Sammenstillingen bør lirkes oppad for å kompensere for den relative bevegelsen av griperen 966 til denne blir frigjort. Systemet bør ikke være trykksatt eller sirkulert under denne fase. Nærværet av fjæren 980 forhindrer at skulderen 958b i huset 958 slippes ned på skulderen 302a. Dette sikrer at kraften overføres til muffegripehuset 964.

Andre arrangementer, slik som J-spalter eller brytepinner, kan benyttes for å styre operasjonen av mufferverktøy 950.

Den særlige fremgangsmåte for operasjon som er beskrevet ovenfor, tillater verktøyets vekt å bli overført gjennom svivelen til foringsrøret.

Dersom borehullet ikke er vertikalt, er det en mulighet at det nedre dødgangsdemperøret 700 ikke vil være i den tiltenkte forlengede posisjon etter at denne er senket ned i borehullet. For å løse dette problemet, kan en brytepinne (ikke vist) anbringes på det nedre dødgangsdemperøret 700 for å holde denne i den forlengede posisjon når denne opprinnelig føres inn i borehullet 10. Under den første trykksyklusen vil brytepinnen brytes slik at det nedre dødgangsdemperøret 700 kan beveges til den tilbaketrukne posisjon.

Selv om operasjonen av nedihulls foringsrør-avskruingssammenstillinger 20 er beskrevet ovenfor ved hjelp av å frigjøre første og andre foringsrørseksjoner 14a, 14b, er den prinsipielle funksjonen ved sammenstillingen 20 å rotere den første seksjonen i forhold til den andre seksjonen og tillate relativ aksiell bevegelse. Hvorvidt eller ikke rotasjonen frigjør to foringsrørseksjoner, avhenger av arrangementet av de møtende foringsrør-gjenger. Følgelig kan en utførelsesform av foreliggende oppfinnelse ved foringsrør-avskruingssammenstilling benyttes for å forbinde, så vel som å løsgjøre foringsrør-seksjoner.

Claims

1. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling (20) for rotasjon, inne i et borehull (10), av en første gjenget foringsrørseksjon (14a) i forhold til en møtende andre gjenget foringsrørseksjon (14b), hvilken sammenstilling (20) består av første ankerorganer (400) tilpasset for fast å gå i inngrep med den første foringsrørseksjon (14a), andre ankerorganer (400') tilpasset for fast å gå i inngrep med den andre foringsrørseksjon (14b), dreimoment-genererende organer (600) anbrakt mellom det første og andre ankerorgan (400,400') og tilpasset til å generere en torsjonskraft mellom det første og andre ankerorgan (400,400'), hvorved den første foringsrørseksjon (14a) frigjøres fra den andre foringsrørseksjon (14b), en nedihulls clutch-sammenstilling (500) anbrakt mellom det dreimoment-genererende organ (600) og det første ankerorgan (400) hvilket tillater det dreimoment-genererende organ (600) å tilføre en torsjonskraft til det første ankerorgan (400) i en retning og tillater ikke det dreimoment-genererende organ (600) å tilføre en torsjonskraft til det første ankerorgan (400) i den motsatte retning, karakterisert ved at et nedihulls svivelstykke (300) er anbrakt over det første anker (400) og at øvre dødgangsdemperør (200) er anbrakt over svivelstykket (300).

2. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 1, karakterisert ved at det øvre dødgangsdemperøret (200) består av første og andre langstrakte aksler (202,204) som hver har et gjennomgående i lengderetning beliggende hull (206,208) hvilket hull (206) i den første aksel (202) er i fluid-kommunikasjon med hullet (208) i den andre aksel (204) og den første og andre aksel (202,204) er aksielt bevegelige i forhold til hverandre mellom en tilbaketrukket posisjon i hvilken den totale lengde av den utvendige slette kobling (200) er minimal, og en forlenget posisjon, i hvilken den totale lengde av den utvendige stette kobling (200) er maksimal.

3. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved et fiskemuffeverktøy (950) anbrakt over det første anker (400).

4. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 3, karakterisert ved et fiskemuffeverktøy (950) anbrakt mellom det øvre dødgangsdemperøret (200) og svivelstykket (300).

5. En nedihulls fdringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 4, karakterisert ved et frigjøringselement (974) i fiskemuffeverktøyet (950) fast anbrakt til den øvre utvendige slette kobling (200).

6. En nedihulls foringsrør-avskruingssarnmenstilling ifølge krav 5, karakterisert ved at en fiskemuffeverktøyaksel (952) i fiskemuffeverktøyet (950) er forbundet med en av den første og andre aksler (202, 204) i det øvre dødgangsdemperøret (200) og frigjøringselementet (94) er forbundet med den andre av den første og andre aksel (202, 204) av det øvre dødgangsdemperøret (200).

7. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge ethvert av de foregående krav, karakterisert ved at et nedre dødgangsdemperør (700) er anbrakt mellom det dreimoment-genererende organ (600) og det andre ankerorgan (400').

8. En nedihulls fdringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 7, karakterisert ved at det nedre dødgangsdemperøret (700) består av første og andre langstrakte aksler (702, 704) som hvert har et gjennomgående i lengderetning beliggende hull (706, 708), hvilket hull (706) i den første aksel (702) er i fluidkommunikasjon med hullet (708) i den andre aksel (704) og den første og andre aksel (702, 704) er aksielt bevegelig i forhold til hverandre mellom en tilbaketrukket posisjon, i hvilken den totale lengde av det nedre dødgangsdemperøret (700) er minimal, og en forlenget posisjon i hvilken den totale lengde av det nedre dødgangsdemperøret (700) er maksimal.

9. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 8, karakterisert ved at den andre aksel (704) i det nedre dødgangsdemperøret (700) består av et ytre hus og den første aksel (702) i det nedre dødgangsdemperøret (700) er beliggende inne i det ytre hus.

10. En nedihulls foringsrør-avskmingssammenstilling ifølge krav 9, karakterisert ved at smøring er anbrakt mellom den første og andre aksel (702,704) i det nedre dødgangsdemperøret (700), og det indre hydrauliske trykk påtrykker det nedre dødgangsdemperøret (700) til den tilbaketrukne posisjon.

11. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 10, karakterisert ved at den relative roterende bevegelse mellom den første og andre aksel (702, 704) i det nedre dødgangsdemperøret (700) forhindres av anti-rotasjonsorgan.

12. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 11, karakterisert ved at anti-rotasjonsorganet er nedsenket i et oljebad.

13. En nedihulls roringsrør-avskruingssammenstilling ifølge kravene 11 eller 12, karakterisert ved at anti-rotasjonsorganet er et spor.

14. En nedihulls fbringsrør-avskruingssammenstilling ifølge ethvert av kravene 7-13, karakterisert ved at den første aksel (702) i det nedre dødgangsdemperøret (700) er forbundet med det dreimoment-genererende organ (600) hvor den andre aksel (704) i det nedre dødgangsdemperøret (700) er forbundet med det andre ankerorgan (400').

15. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling (20) ifølge ethvert av de foregående krav, karakterisert ved ventilorgan (800) anbrakt for å tillate fylling av sammenstillingen (20) med fluid idet sammenstillingen føres inn i hullet (10).

16. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 15, karakterisert ved ventilorgan (800) bestående av et langstrakt ventillegeme (802) og et ventilelement (808) inne i ventillegemet (802), hvor ventillegemet (802) er anbrakt med et gjennomgående i lengderetningen beliggende hull (804), hvilket hull (804) er i fluidkommunikasjon med det andre ankerorgan (400').

17. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 16, karakterisert ved at ventillegemet (802) innbefatter i det minste en port (806) beliggende fra hullet (804) i ventillegemet (802) til borehullet (10).

18. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge kravene 16 eller 17, karakterisert ved at ventillegemet (808) er bevegelig anbrakt inne i hullet (804) i ventillegemet (802).

19. En nedihulls fdringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 18, karakterisert ved at ventillegemet (808) er bevegelig svarende til fluidstrømning gjennom hullet (804).

20. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 19, karakterisert ved at ventilelementet (808) kan være fast anbrakt til ventillegmet (802) med en brytepinne (810) eller er fjærbelastet slik at ventilelementet (808) ikke beveges relativt til dette før fluidstrømningen når en på forhånd bestemt verdi.

21. En nedihulls foringsrøT-avskruingssammenstilling ifølge ethvert av kravene 15-20, karakterisert ved at ventilorganet (800) er anbrakt over det første ankerorgan (400).

22. En nedihulls foringsrør-avskruingssammenstilling ifølge krav 21, karakterisert ved et sirkulasjonsstykke (900) anbrakt umiddelbart over ventilorganet (800).

23. En nedihulls foringsørr-avskruingssammenstilling ifølge krav 22, karakterisert ved at sirkulasjonsstykket (900) består av et gjennomgående i lengderetning anbrakt hull (904) i fluidkommunikasjon med hullene i de andre komponenter i foringsrør-avskruingssammenstillingen; et radielt hull (908) i fluidkommunikasjon med det i lengderetning anbrakte hull (904) og med det indre av borehullet (10); og et tettende element (910) som normalt forhindrer fluidkommunikasjon mellom de radielle og i lengderetning anbrakte hull (908, 904), hvilket tettende element (910) holdes på plass av en brytepinne (912) som kan brytes ved å tilføre en tilstrekkelig nedad rettet kraft mot det tettende element (910).