NO318047B1 - Fjaerkraftklemme - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en fjærkraftklemme bestående av et isolerlegeme med minst én klemlegemeopptaker for opptakelse av et klemlegeme som kan deformeres til åpning og lukning ved hjelp av en fri ende av en til isolerlegemet omtrent på midten leddet vektarm, og kan holdes betjeningsfritt i en i lukkeretningen forspent, åpen stilling i hvilken det kan innføres leder som skal fastklemmes.

En tradisjonell fjærkraftklemme av den aktuelle type er kjent fra DE 93 12 380 Ul. Denne består av et isolerlegeme i hvilket det er anordnet minst en klemlegemeopptaker eller klemlegemeholder. Klemlegemeopptakeren opptar et klemlegeme, eksempelvis en burtrekkfjær. Klemlegemet kan ved hjelp av en åpningsanordning bringes i en åpen stilling i hvilken en ledning som skal fastklemmes, kan innføres i klemlegemet, for eksempelvis å frembringe en strømtil-kopling. Av isolasjons- og sikkerhetsgrunner blir det som åpningsanordning benyttet en i isolerlegemet anbrakt og med dette leddforbundet vektarm. Ved nedtrykking av vektarmen ved hjelp av en skrutrekker eller et liknende verktøy svinges vektarmen om sin svingeakse og trykker mot en sløyfeliknende del av et klemben av burtrekkfjæren. Derved deformeres den sløyfeliknende del av klembenet elastisk, slik at den burliknende utsparing i klembenet frigis. Klembenet er forspent i lukkeretningen, slik at klemlegemet frastklemmer den i mellomtiden innførte leder når den ved hjelp av skrutrekkeren nedtrykte vektarm slippes.

En fjærkraftklemme av den innledningsvis angitte type er kjent fra DE 195 29 028 A. Denne publikasjon viser en elektrisk fjærrekkeklemme med kontakt-elementer som nedpresses for innføring av en tråd ved benyttelse av kamelementer som påvirkes av et verktøy.

Fjærkraftklemmer av den nevnte type blir i alminnelighet anvendt som rekkeklemmer. Isolerlegemet er et hus som er gjennomgående bare på den ene side, og på den motsatte side er åpent. I dette åpne hus er klemlegemet og en fra dette videreførende strømskinne innsatt.

Som regel befinner det seg i fjærkraftklemmen to eller flere klemmer som er forbundet via en felles strømskinne. De sistnevnte fjærkraftklemmer danner koplingskomponenter hvis isolerlegemer kan påsettes på en hattskinne som er fast installert på en vegg. Ved opprading av flere isolerlegemer side om side fremkommer en flerpolet rekkeklemme. Rekkeklemmer kan valgfritt også fremstilles av et i ett stykke dannet hus.

Formålet med oppfinnelsen er å videreutvikle en fjærkraftklemme av den innledningsvis angitte type på en slik måte at den kan betjenes på enklest mulig måte.

Dette formål oppnås med en fjærkraftklemme av den angitte type som ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at vektarmen har en langstrakt form som i åpen stilling ligger i det vesentlige innenfor isolerlegemets kontur, og hvis andre frie ende for betjening er utformet som et vinkelbøyd stykke som i lukkestilling rager over isolerlegemets kontur og som er forsynt med en åpning for innføring av et verktøy, hvilken åpning i lukkestilling ligger utenfor isolerlegemets kontur.

Ifølge en fordelaktig utførelsesform kan klemlegemet ved hjelp av vektarmen sperres i den åpne stilling. Denne sperring av det åpne klemlegeme med vektarmen sørger for en pålitelig åpen stilling av klemlegemet og hindrer i vidtgående grad en fastklemming av vanvare på et uønsket tidspunkt. På den annen side kan montøren på enkel måte forsettlig overvinne sperring av vektarmen med klemlegemet, for å bevirke fastklemmingen av lederen.

Særlig fordelaktig er anvendelsen av en burtrekkfjær som klemlegeme. Burtrekkfjæren oppviser et sløyfeliknende klemben med en i dette utformet buråpning i hvilken lederen innføres. Vektarmen kan trykke mot burtrekkfjærens klemben med en av sine frie ender, slik at buråpningen frigis. Derved fremkommer en for fastklemming særlig smidig og lite forstyrrelsesfølsom betjening når vektarmen er leddtilkoplet på midten og ved sin ene frie ende trer i kamliknende kontakt med klembenet, mens dens andre frie ende er vinkelbøyd utformet. Ved svinging av vektarmen glir den i kontakt stående, frie ende langs det frie klemben, slik at en rykkende eller plutselig inntrykking av lederen i buråpningen hindres ved lukningen av burtrekkfjæren. Også en åpning av burtrekkfjæren skjer på gradvis måte, slik at en forskyvning av burtrekkfjæren unngås.

En flatemessig låsing eller sperring mellom vektarm og klemben kan på særlig fordelaktig måte oppnås ved at den mot klembenet vendende frontside av vektarmens frie ende er konkavt utformet, og således er tilpasset til den ytre form av den sløyfeliknende del av klembenet. Formen på den konkave frontside av vektarmens frie ende er nøyaktig avstemt til den ytre form av klembenet på det sted hvor vektarmens frie ende i den åpne stilling står i kontakt med burtrekkfjæren. Den konkavt flatemessige sperring sikrer en særlig pålitelig opprettholdelse av fjærkraftklemmens åpne stilling. Det er i praksis ingen mulighet for at fjærkraftklemmen smekker igjen av vanvare.

Vektarmens leddpunkt er valgt på en slik måte at burtrekkfjærens lukkekraft via sine klemben overføres på vektarmen på en slik måte at den i den åpne stilling fastholdte vektarm forblir stabilt i denne stilling. I dette tilfelle virker den i lukkeretningen pekende forspenningskraft for den åpne burtrekkfjær til å holde vektarmen i den åpne stilling.

Monteringen på stedet forenkles for montøren særlig ved at fjærkraftklemmen leveres forberedt med i åpen stilling fastholdt klemlegeme. Før fastklemmingen av en leder må fjærkraftklemmen ikke først åpnes, slik at montøren kan begynne direkte med virksomheten med innføring av lederen uten ytterligere forberedende foranstaltninger.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere ved hjelp av et foretrukket uførelseseksempel under henvisning til tegningene, der

fig. 1 viser et sideriss av et utførelseseksempel på fjærkraftklemmen ifølge oppfinnelsen i åpen stilling, og

fig. 2 viser et sideriss av utførelseseksemplet på fig. 1 i lukkestillingen.

Fig. 1 og 2 viser et foretrukket utførelseseksempel på en fjærkraftklemme.

Et isolerlegeme 1 av fjærkraftklemmen er som et ensidig gjennomgående hus fortrinnsvis dannet av harpiks eller plast. Den ytre form på isolerlegemet er tilpasset til det spesielle anvendelsesområde for fjærkraftklemmen og skal ikke beskrives nærmere. I isolerlegemet 1 er det innformet eller innlagt en strømskinne 5. Strømskinnen 5 tjener i det viste utførelseseksempel til bortledning eller tilførsel av strøm fra hhv. til en burtrekkfjær 2 som står i kontakt med skinnen. Strømskinnen kan valgfritt også forbinde to eller flere burtrekkfjærer med hverandre. På kontaktstedet til burtrekkfjæren 2 er det i ett stykke med strømskinnen 5 utformet en føringsanordning 5a. Føringsanordningen 5a hindrer en sideveis utragning av oppspleisede ledertråder av en (ikke vist) leder som skal fastklemmes ved hjelp av burtrekkfjæren 2.

Burtrekkfjæren 2 oppviser et sløyfeliknende utformet klemben 2a. Burtrekkfjæren 2 er innlagt i isolerlegemet 1 på en slik måte at den holdes i kontakt med strømskinnen 5 på kontaktstedet i nærheten av føringsanordningen 5a. Klembenet 2a er i nærheten av den ene av sine frie ender forsynt med en buråpning 2b gjennom hvilken den motsatte ende av burtrekkfjæren 2 og strømskinnen 5 er ført. I den på fig. 1 viste stilling befinner burtrekkfjæren 2 seg i den åpne stilling i hvilken en innføring av lederen gjennom buråpningen 2b på siden av strømskinnen 5 er muliggjort. Burtrekkfjærens 2 klemben 2a er i den åpne stilling belastet og fastholdt ved hjelp av en senere beskrevet vektarm 3, idet den er forspent i lukkeretningen. Buråpningen 2b ligger i maksimal åpenstilling ved sin i forhold til strømskinnen 5 motsatte side an mot den andre frie ende av burtrekkfjæren 2.

Fig. 2 viser den avlastede tilstand av fjærkraftklemmen i hvilken burtrekkfjæren 2 er avspent til en restspenning og inntar sin lukkestilling. I denne tilstand ligger den i forhold til strømskinnen 5 tilgrensende side av buråpningen 2b an mot strømskinnen 5.

Slik som vist på fig. 1 og 2, er vektarmen 3 leddforbundet med isolerlegemet 1 i et leddpunkt 3d. Vektarmen 3 består fortrinnsvis av et isolerende materiale, så som harpiks eller plast. Leddpunktet 3d befinner seg i vektarmens 3 lengdeutstrekning omtrent midt på vektarmen. Ved betjening av vektarmen 3 er burtrekkfjæren 2 deformerbar til åpning og lukning. For dette formål er vektarmen 3 ved den ene av sine frie ender 3a i kamliknende kontakt med den sløyfeliknende del av burtrekkfjærens 2 klemben 2a. Ved sin andre ende 3b er vektarmen utformet svakt vinkelbøyd for betjening.

En frontside av den frie ende 3a av vektarmen 3 som står i kontakt med klembenet 2a, er konkavt utformet. Frontsiden er i burtrekkfjærens 2 åpne stilling flatemessig sperrbar med den sløyfeliknende del av klembenet 2a. I forhold til denne frontside er vektarmens 3 leddpunkt 3d valgt på en slik måte på isolerlegemet 1 at en lukkekraft som påføres på vektarmen 3 via det i lukkeretningen forspente klemben 2a, holder den i åpenstillingen stående vektarm 3 stabilt i denne stilling. Konturen av vektarmens 3 kontaktaktsideende på den side som vender mot burtrekkfjæren 2 i lukkestillingen, er avrundet ved overgangen fra den konkave frontside til vektarmens 3 lengdeutstrekning, slik at den kamliknende kontakt, ved hvilken vektarmens 3 ende på kontaktsiden glir på burtrekkfjærens 2 klemben 2a og deformerer dette, oppstår ved svinging av vektarmen 3.

Den vinkelbøyde ende 3b av vektarmen er forsynt med en åpning 3c i hvilken et verktøy 4, eksempelvis en skrutrekker, kan innføres for betjening. Vektarmens 3 vinkelbøyning på betjeningssiden er valgt slik at den vinkelbøyde side 3b i lukkestillingen rager over isolerlegemets 1 kontur. Også åpningen 3c i den vinkelbøyde ende befinner seg i lukkestillingen utenfor isolerlegemets 1 kontur.

Isolerlegemet 1 oppviser i ett stykke med dette utformede anslagsavsnitt la, lb og lc for hver av vektarmens 3 endestillinger. Anslagsavsnittet 3a for vektarmens 3 lukkestilling kommer i anlegg med vektarmens 3 betjeningssidedel. For den åpne stilling er det anordet to anslagsavsnitt lb og lc av hvilket det ene kommer i anlegg med vektarmens 3 kontaktsidedel nær leddpunktet 3d og det andre kommer i anlegg ytterligere fjernet fra dette.

Det er av spesiell betydning at fjærkraftklemmen leveres forberedt for montering med burtrekkfjæren 2 holdt i åpen stilling.

Fastklemmingen av lederen med det viste utførelseseksempel på fjærkraftklemmen skjer på følgende måte.

Montøren fører lederen gjennom buråpningen 2a langs strømskinnen 5 inn i burtrekkfjæren 2 som holdes betjeningsfritt i åpen stilling. I denne tilstand må montøren bare passe på at den innførte leder ikke glir ut av den åpne fjærkraftklemme av vanvare. Deretter betjener montøren vektarmen som med burtrekkfjæren 2 er sperret i åpen stilling, med den i åpningen 3c innførte skrutrekker 4, slik at sperringen løsnes og burtrekkfjæren 2 på grunn av sin forspenning fastklemmer den gjennom buråpningen 2a innførte leder mot strømskinnen 5. Vektarmen 3 overføres til sin lukkestilling i hvilken den rager over isolerlegemet 1, slik at montøren kan fastslå om lederen er blitt fastklemt.

Selv om det i det viste utførelseseksempel kommer til anvendelse en burtrekkfjær som klemlegeme, kan det i stedet benyttes enhver type av klemlegeme. Klemlegemet må kunne bringes i åpen stilling ved hjelp av vektarmen.

Claims (7)

1. Fjærkraftklemme bestående av et isolerlegeme (1) med minst én klemlegemeopptaker for opptakelse av et klemlegeme (2) som kan deformeres til åpning og lukning ved hjelp av en fri ende av en til isolerlegemet (1) omtrent på midten leddet vektarm (3), og kan holdes betjeningsfritt i en i lukkeretningen forspent, åpen stilling i hvilken det kan innføres en leder som skal fastklemmes, karakterisert ved at vektarmen (3) har en langstrakt form som i åpen stilling ligger i det vesentlige innenfor isolerlegemets (1) kontur, og hvis andre frie ende for betjening er utformet som et vinkelbøyd stykke som i lukkestilling rager over isolerlegemets (1) kontur og som er forsynt med en åpning (3c) for innføring av et verktøy (4), hvilken åpning i lukkestilling ligger utenfor isolerlegemets (1) kontur.

2. Fjærkraftklemme ifølge krav 1, karakterisert ved at klemlegemet (2) ved hjelp av vektarmen (3) kan sperres i den åpne stilling.

3. Fjærkraftklemme ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at klemlegemet (2) er en burtrekkfjær.

4. Fjærkraftklemme ifølge krav 3, karakterisert ved at vektarmen (3) ved den ene (3 a) frie ende står i kamliknende kontakt med en sløyfeliknende del av et klemben (2a) av burtrekkfjæren (2).

5. Fjærkraftklemme ifølge krav 4, karakterisert ved at frontsiden av vektarmens (3) frie ende (3a) som står i kontakt med klembenet (2a), er konkavt utformet, og at frontsiden er flatemessig sperrbar med den sløyfeliknende del av klembenet (2a) i burtrekkfjærens (2) åpne stilling.

6. Fjærkraftklemme ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at vektarmens (3) leddpunkt (3d) på isolerlegemet (1) er slik valgt at en lukkekraft som påføres på vektarmen (3) via det i lukkeretningen forspente klemben (2a), holder den i åpenstillingen stående vektarm (3) stabilt i denne stilling.

7. Fjærkraftklemme ifølge ett av kravene 1-6, karakterisert ved at fjærkraftklemmen er forberedt for montering med klemlegemet (2) holdt i åpen stilling.