NO316654B1 - Skorstein - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angir en skorstein som kan anvendes til et eller flere ildsteder ved nyinstallasjon såvel som ombygging.

Bakgrunn

Skorsteiner for ildsteder, som først og fremst er fremskaffet for å produsere varme og varmtvann, har tradisjonelt vært murt i tegl. Skorsteinen strekker seg hos disse i hovedsak innvendig gjennom bygningen. Det er også utviklet konstruksjoner av skorsteiner med røykkanaler av stål. På grunn av den høye temperaturen hos røyk-gassene er disse byggemåtene nøye regulert, og ved kjente konstruksjoner kreves det at skorsteinene eller røykgasskanalene bygges inn i spesielle sjakter i bygningen. Dette er plasskrevende og innebærer at oppføring av skorsteinen i hovedsak må skje på stedet.Ytterligere krav er at sjakten skal være så tett at oksygeninntrengning til eventuelt lekkende røykgasser forhindres, da disse kan være eksplosive. Vanlige yttermantler av metall eller tilsvarende i betong, pimpstein eller liknende materiale oppviser hulrom og er ikke tilfredsstillende tette.

Formål

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en skorstein med røyk-kanaler av stål og som er utført på en slik måte at den kan installeres uten sjakt. Dette innebærer at skorsteinen kan installeres inne i eller inntil alle former for bygge-konstruksjoner og byggematerialer. Det er også et formål at skorsteinen i sin helhet skal kunne monteres på fabrikk for direkte å kunne installeres på angitt plass i bygningen. Et ytterligere formål er å komme frem til en skorstein med lav vekt slik at den kan plasseres på eksisterende bjelkelag uten forsterkning av dette.

Oppfinnelsen

Foreliggende oppfinnelse angir en skorstein hvor ovenfor nevnte formål oppnås. Skorsteinen ifølge oppfinnelsen og utførelsesformer av denne har de kjennetegnende egenskapene angitt i patentkravene.

For at skorsteinen skal kunne installeres uten sjakt, får temperaturen på dens utside ikke på noe tidspunkt eller på noe sted overskride en viss høyeste tillatte temperatur. Skorsteinen ifølge oppfinnelsen har derfor en røykgasskanal som omgis av en innermantel og en yttermantel, fortrinnsvis av stål. Mellomrommet mellom yttermantelen og røykgasskanalen er fylt med isolasjonsmateriale, som er kornformet eller pulverformet eller av en annen form som gjør at det renner. Skorsteinen er utført slik at ingen lommer kan oppstå i isolasjonsmaterialet, verken ved produksjon eller drift. For å oppnå dette formålet tilpasses innermantelen slik at den ved visse mellom-rom oppviser avbrudd, gjennom hvilke isolasjonsmaterialet kan føres mellom innermantelens sider, hvorved isolasjonsmaterialets bevegelse kan forårsakes av utvidelse og sammentrekking av røykgasskanalen ved de temperaturvariasjoner som alltid forekommer. Røykgasskanalen er fortrinnsvis utført i korrugerte stålplater. En forrådsbeholder eller annen kompensasjonsmulighet for isolasjonsmaterialet kan være anordnet i skorsteinens øvre del.

Eksempel

Oppfinnelsen beskrives i det følgende med et eksempel, med henvisning til en utførelsesform vist i tegningene, hvor:

Fig. 1 viser et horisontalt tverrsnitt gjennom en skorsteinsdel.

Fig. 2 viser et vertikalt tverrsnitt gjennom skorsteinsdelen.

Fig. 3 viser et vertikalt tverrsnitt gjennom en delvis bøyd skorstein.

Skorsteinen ifølge oppfinnelsen omfatter et røykgassrør 1 som omgis av et indre mantelrør 2 og et ytre mantelrør 3. Det indre mantelrøret 2 er forent med det ytre mantelrøret 3 ved hjelp av stag 4, mens røykgassrøret 1 er fritt anordnet i det indre mantelrøret. De tre rørene er i hovedsak konsentriske, men avvik forekommer ved skorsteiner som oppviser bøyninger. Mellomrommet mellom det ytre mantelrøret 3 og røykgasskanalen 1 er helt fylt med isolerende materiale.

Røykgassrøret 1 er fortrinnsvis utført i korrugerte, spiralviklete stålplater som danner et fleksibelt, bøybart rør. Materiale og dimensjoner velges avhengig av bruken, hvor valg av brensel og antallet ildsteder utgjør vesentlige parametere. Røykgassrøret er kontinuerlig, uten avbrudd eller skjøter, med unntak for eventuelle forgreininger der røykgasskanaler fra flere ildsteder kobles sammen. Det ytre mantelrøret er oppdelt i seksjoner som sammenføyes ved hjelp av skjøtenipler til en kontinuerlig yttermantel. Også det indre mantelrøret 2 er oppdelt i seksjoner. Disse er fast montert i yttermantelen ved hjelp av stagene 4, slik at det dannes en spalteåpning mellom hver innermantelseksjon.

Skorsteiner ifølge oppfinnelsen kan utføres med visse deler avbøyd fra loddlinjen eksempelvis slik som vist i flg. 3. Det ytre mantelrørets deler sammenkobles med skjøtenipler 7 og det indre mantelrørets deler på tilsvarende måte med skjøtenipler 8. Stagene 4 mellom de ytre og indre mantelrørene anordnes i nødvendig utstrekning, og det indre mantelrøret utføres på den fra loddlinjen hellende delen fortrinnsvis uten spalteåpninger.

Det isolerende materialet 5 velges slik at det fyller opp alt tilgjengelig rom mellom røykgasskanalen og yttermantelen. Materialet bør derfor være pulver- eller kornformet og være rennbart. Ved produksjon og installasjon av en skorstein ifølge oppfinnelsen sammenføyes først de enkelte seksjonene av ytter- og innermantelen med hverandre, hvoretter mantelseksjoner settes sammen til en skorsteinsmantel. Det fleksible røyk-gassrøret føres deretter inn i mantelen og tilsluttes til ildstedet på kjent måte. Deretter fylles isolerende materiale mellom røykgasskanalen og yttermantelen ved at isolasjonsmaterialet helles ned i mellomrommet 5 fra skorsteinens topp. Åpningene mellom innermantelens seksjoner sikrer med dette at alt tilgjengelig rom kan fylles med isolasjonsmateriale ved at dette kan renne delvis rett ned i tilgjengelige skjøter dels mellom innermantelens ulike sider ved å passere gjennom spalteåpningene.

Ved anvendelse av skorsteinen utsettes den for store temperaturvariasjoner som forårsaker utvidelse og sammentrekning av røykgasskanalrøret og mantelrøret, noe som medfører at isolasjonsmaterialet deformeres og langsomt deles i stykker til mindre deler. Istykkerdelingen og bevegelsene medfører at isolasjonsmaterialet i etterkant trykkes sammen. Gjennom spaltene mellom innermantelrørets deler kan nytt isolasjonsmateriale hele tiden tilføres fra forrådsbeholderen og de av temperatur-endringene forårsakete bevegelser oppover og nedover hos den korrugerte flaten på røykgasskanalrøret gir en fremmatende funksjon som sikrer at nytt isolasjonsmateriale tilføres, slik at ingen tomme lommer oppstår i isolasjonen. Lengst opp på skorsteinen anordnes et middel for å kompensere for det minskete volumet av isolasjonsmateriale. I første omgang utgjøres dette midlet av en ring av steinull eller liknende fleksibelt eller elastisk isolasjonsmateriale som fyller hele rommet mellom røykgasskanalen og yttermantelen. Ved montering komprimeres ringen i høyderetning og ekspanderer siden nedover etter hvert som volumet til det pulverformete isolasjonsmaterialet minsker. Et annet alternativ er å montere en forrådsbeholder som står i direkte åpen forbindelse med isolasjonsrommet 5 opptil skorsteinen. Beholderen, som eksempelvis kan utføres som en rundt skorsteinen gående trakt eller anordnes på en side av skorsteinstoppen, fylt med et forråd av isolasjonsmateriale som etter hvert renner ned i isolasjonsrommet når det deri eksisterende materiale minsker i volum. Ved behov etterfylles det isolasjonsmateriale i beholderen.

Ved at det med en skorstein ifølge oppfinnelsen sikres at det alltid finnes til-strekkelig isolerende materiale mellom yttermantelen og røykgassrøret for at ytter-mantelens yttertemperatur skal være under den høyeste tillatte temperaturen, kan skorsteinen bygges uten en omgivende sjakt. Den kan helt eller delvis bygges ferdig på fabrikk, noe som er å foretrekke ved nybyggning, mens ved ombygging og erstatning av eldre skorsteiner er det også mulig å tilvirke yttermantelen i seksjoner med ønsket lengde. Disse monteres siden på plass hvoretter røykgasskanalrøret føres inn og isolasjonsmaterialet fylles på. Yttermantelen utføres passende i seksjoner, som er mye lengre enn innermantlene, som motsvarer størrelsen hos den ønskete spalten mellom irmermantelseksjonene. Ved montering anvendes fortrinnsvis skjøtenipler med tettingsmateriale slik at en tett yttermantel beholdes.

Skorsteinen ifølge oppfinnelsen medfører også andre fordeler. Den lette og stabile konstruksjonen medfører at skorsteinen kan stilles opp på eksisterende bjelkelag uten forsterkninger, og konstruksjonen er selvbærende også ved sidedragning.Ved sammen-likning med tidligere kjente konstruksjoner minsker også problemet med lyd som oppstår ved materialets lengdeforandring. Besiktigelser og inspeksjoner kan gjøres lettere ved at installasjonen er lett synlig og alle skjøter kan forlegges slik at de er lett tilgjengelige for inspeksjon. Skorsteinen kan tilpasses til ulike driftsforhold og flere røykgasskanaler kan installeres med samme mantel. Ved bytte av ildsted og oppvarmingsmåte, for eksempel mellom olje og ved, kan røykgasskanalen byttes ut slik at det mest passende forholdet alltid oppnås.

Skorsteinen ifølge oppfinnelsen gir som en ytterligere vesentlig fordel også en mindre senkning av røykgasstemperaturen enn ved tidligere kjente skorsteins-konstruksjoner for tilsvarende formål. Det minskete temperaturfallet kan utnyttes til å senke temperaturen på utgående gass fra panna og derigjennom oppnå en høyere virkningsgrad hos denne eller for å oppnå en høyere temperatur hos de fra skorsteinen utgående røykgasser. Ytterligere en fordel er at ved driftsstan av en fra begynnelsen kald skorstein oppnås raskere en stabil driftstemperatur både på røykgasskanalen og yttermantelen.

Innenfor rammen av oppfinnelsestanken er også andre utførelsesformer mulig utover hva som fremgår av ovenstående eksempel. Såvel røykgasskanaler som omsluttende yttermantel kan ha en annen tverrsnittsform enn sirkulær, hvorved i første omgang ovale eller rektangulære former er mulige. I visse utførelsesformer ved rett skorstein eller skorstein med kun mindre avbøyning i sideretning, kan røykgasskanalen være en slett rør.

Claims (2)

1. Skorstein med røykgassrør (1) av fleksibelt stålrør og en omgivende mantel (2,3) samt isolerende materiale (5) mellom røykgassrøret (1) og mantelen (2,3), karakterisert ved at mantelen omfatter et ytre mantelrør (3) og et indre mantelrør (2) hvorved det ytre mantelrøret (3) er kontinuerlig utenfor skorsteinens hele lengde og det indre mantelrøret (2) er oppdelt i seksjoner, idet det mellom disse er anbrakt spalteåpninger, og hvor rommet mellom røykgassrøret (1) og det ytre mantelrøret (3) er fylt med isolerende materiale (5).

2. Skorstein ifølge patentkrav 1, karakterisert ved at det isolerende materialet (5) er i pulverform eller kornform og rennbart.