NO315573B1 - Arrangement for reversibel innglassing av et apent omrade - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører et arrangement for reversibel innglassing av et åpent område.

Som anvendt her, skal "reversibel innglassing" forstås som den typen åpent område som helt eller delvis kan omgjerdes av kledningselementer som føres på og glir langs føringsskinner, og at denne prosessen også kan skje i motsatt retning når det er ønskelig å åpne området hett eller delvis.

Oppfinnelsen er primært tenkt brukt i forbindelse med reversibel innglassing av helt eller delvis åpne områder så som balkonger, terrasser, patioer og lignende ved hjelp av skyvevinduer, skyvedører, skyveplater eller lignende, men kan også anvendes f.eks. i drivhus.

Innen feltet innglassing eller tildekking av åpne områder, er det tidligere kjent en lang rekke forskjellige skyvesystemer, og i visse tilfeller også dreibare, vindu-, dør- eller plateelementer.

I henhold til dette, beskriver f.eks. patent publikasjon WO 97/11247 en fremgangsmåte for innglassing av et åpent område, for eksempel balkonger, ved å anvende et mangfold rektangulære eller kvadratiske enheter som innbefatter et plate av glass eller plast, hvor enhetene er ment å beveges på øvre og nedre langsgående skinner. I henhold til WO 97/11247, beveges enhetene langs skinnene og bringes til å passere et eller flere 90° hjørner, som danner et forbindelsesområde for to nærliggende skinner som danner en 90° vinkel i forhold tii hverandre. Når det innglassede området igjen skal åpnes opp, beveges enhetene mot endeområdet til en skinne og hver enhet dreies utover på en slik måte at den holdes igjen i posisjon i den nedre og øvre skinnen ved hjelp av to organ som er anordnet i det vesentligste rett over hverandre, hvoretter enheten parkeres nær en enhet foran.

I WO 97/11247 er det også beskrevet et apparat for innglassing av et åpent område, så som balkonger. Apparatet innbefatter et mangfold rektangulære eller kvadratiske enheter med plater av glass eller plast som er

ment å samvirke for å dekke det åpne området, idet enhetene kan bringes til en parkert posisjon hvor det tidligere innglassede området er åpent og enhetene er ment å beveges langs en øvre og en nedre langsgående skinne. Det beskrevne apparatet er angitt å innbefatte at hver enhet er tilveiebragt med øvre og nedre organ for samvirke med de to skinnene, idet organene er anordnet slik at deres posisjoner danner en trekant. Hvert organ er anordnet ved en hjørneposisjon til enheten og har et første parti som er festet til enhetens hjørneparti, og et andre parti innbefattende et roterbart hjul som er montert i lågere på en i det vesentligste horisontal akse. Det andre partiet til organet kan dreie i forhold til det første partiet. Hver enhet er angitt å være utformet slik at den kan passere et 90° hjørne i forhold til den første skinnen. Videre hevdes det at hver enhet kan dreie utover fra posisjonen den har når den beveges langs skinnen, slik at enheten opphengt i et øvre og et nedre organ kan beveges til en endeposisjon, hvor hver enhet kan parkeres nær det neste på minst mulig plass.

I WO 97/11247 er det også beskrevet at hver enhet fordelaktig innbefatter to organ i sitt nedre parti, et ved hvert hjørne av enheten, og at et parti til den nedre langsgående skinnen er skåret bort og erstattet med en dør som kan åpnes og lukkes, slik at et av de nedre organene kan frigjøres fra henholdsvis skinnen og enheten, kan dreies utover mens enheten er opphengt i det øvre organet og i det gjenværende nedre organet.

Videre beskriver patent publikasjon EP 0 685 024 B1 en dreibar og glidende innglassingskonstruksjon som innbefatter en eller flere vindusenheter som føres mellom øvre og nedre føringsskinner for horisontal glidebevegelse langs disse, hvor hver vindusenhet har en fremre kant og en bakre kant og er anpasset til, ved en forutbestemt posisjon for hver vindusenhet langs føringsskinnene, å utføre en dreiebevegelse rundt sin fremre kant ved hjelp av et hengselarrangement som føres på vindusenheten og er anordnet nær den fremre kanten, idet konstruksjonen videre innbefatter organ for låsing av hengselarrangementet mot ytterligere glidebevegelse ved den forutbestemte posisjonen før og under dreiebevegelsen.

I henhold til EP 0 685 024 B1, innbefatter organet for låsing av hengselarrangementet et organ for forskyvning av et part av vindusenheten innover for å oppnå at minst en del av hengselarrangementet føres inn i og holdes fast i et mottakselement montert på en av føringsskinnene.

I patent publikasjon US 4,573,286 er det beskrevet en anordning for oppheng av en bevegelig plate eller lignende last, hvilken anordning innbefatter minst et rulleelement festet til den bevegelig platen ved hjelp av et koblingsorgan. Rulleelementet hevdes å innbefatte to ruller i samvirke med rulleflater til en rørformet føringsskinne, hvilken kan ha rettlinjede partier og buede partier, hvor rulleflatene til føringsskinnen er anbragt i et motstående forhold på hver side av koblingsorgan i en skråvinkel i forhold til koblingsorgan. Profilet til rulleflatene og de to rullene er angitt å være anpasset til hverandre for å forhindre bevegelse av rulleelementet i et plan på tvers av den rørformede føringsskinnen.

De tidligere kjente arrangementene for reversibel innglassing av åpne områder med vindusenheter, plater eller andre kledningsenheter, kan oppfattes å være forbundet med visse problemer.

Arrangementer hvor enhetene kun kan bevege seg i retning av føringsskinnene og ikke kan åpnes ved å dreies innover, utviser en begrenset fleksibilitet i tilfeller hvor det er ønskelig å åpne hele eller innglasse kun en del av det angjeldende området. For å kunne åpne opp for eksempel en innglasset balkong, vil arrangementer med glidende men ikke-dreiende enheter enten kreve at det er tilstrekkelig tilgjengelig plass til å kunne skyve enhetene bort i en sekvens etter hverandre i retning av føringsskinnene, eller at flere par med føringsskinner en anordnet parallelt med hverandre, slik at kledningsenhetene på forskjellige par med føringsskinner kan passere hverandre ved innglassing eller åpning av balkongen.

Som det fremgår av det foregående, er det flere kjente arrangementer hvor enhetene både kan gli på rulleelementer i retningen til føringsskinnene og kan åpnes ved at de dreies rundt en av sine kanter ved hjelp av hengselarrangementer festet til de øvre og nedre rulleelementene som bærer enheten under dreiebevegelsen. Slike arrangementer krever generelt en komplisert åpningsmetode hvor et deksel eller lignende fjernes slik at et eller flere rulleelementer ved den andre kanten til enheten frigjøres fra føringsskinnen eller skinnene via en utsparing. Videre kan det oppfattes som mindre attraktivt at et eller flere rulleelementer følger kledningsenheten ved åpning av denne, siden den utover dreide kledningsenheten derved blir betydelig mer synlig og kan forstyrre det estetiske uttrykket av en vakker utsikt, vegg eller lignende.

Tidligere kjente arrangementer med kledningsenheter som i sine åpnede/utover dreide posisjon kan gli ytterligere langs føringsskinnene medfører en fare for at kledningsenheten kolliderer på en slik måte at f.eks. en vindusrute knuses.

Under montering av arrangementer med rulleelementer av konvensjonell type, er det nødvendig med en nøyaktig tilpasning av føringsskinnene for å gjøre det mulig for kledningsenhetene å kunne skyves fremover og bakover på føringsskinnene uten å sette seg fast eller bevege seg på en rykkende måte, spesielt når føringsskinnene innbefatter buede partier som kledningsenhetene må være i stand til å kunne passere.

Konvensjonelle arrangementer har ofte rulleelementer med en sylindrisk form og generelt tillater at rulleelementene beveger seg litt i føringsskinnenes tverretning, f. eks. i aksialretningen til sylinderformen. En slik slark er uønsket, siden det kan medføre problemer med støy eller rasling når enhetene skyves langs føringsskinnene, eller når det oppstår kraftige vindkast.

Videre har ofte de tidligere kjente arrangementene for reversibel innglassing klumpete hengselarrangementer og rulleelementer, med det resultat at kledningsenhetene som er parkert i utover dreiet posisjon krever en stor plass og kan oppfattes som forstyrrende.

En første hensikt med foreliggende oppfinnelse er derfor å tilveiebringe et arrangement for reversibel innglassing, som løser problemet med slark i opphenget til kledningsenhetene i føringsskinnene og klumpete hengselarrangementer og rulleelementer, og som sikrer at kledningsenhetene i arrangementet kan gli langs og dreies utover fra føringsskinnene på en sikker, jevn og stille måte når de parkeres.

I henhold til krav 1, oppnås denne første hensikten ved hjelp av et arrangement for reversibel innglassing av et åpent område, hvilket arrangement innbefatter en eller flere kledningsenheter som føres på rulleelementer mellom øvre og nedre føringsskinner for i det vesentlig horisontal forflytning langs føringsskinnene, hvor hver kledningsenhet har en første kant og en andre kant, og innbefatter, nær den første kanten, en første hengselanordning forbundet med et første rulleelement som føres av den øvre føringsskinnen og en andre hengselanordning forbundet med et andre rulleelement som føres av den nedre føringsskinnen slik at hver kledningsenhet er i stand til å utføre en dreiebevegelse om sin første kant når den er i en forutbestemt posisjon langs føringsskinnene, idet kledningsenheten er sperret mot ytterligere horisontal bevegelse langs føringsskinnene av en parkeringsstasjon som virker på minst en av hengselanordningene, og at en eller flere av kledningsenhetene videre innbefatter et tredje rulleelement, hvilket arrangement er kjennetegnet ved at det første, andre og tredje rulleelementet alle innbefatter sfæriske former eller avkortede sfæriske former, og at både den øvre og nedre føringsskinnen innbefatter i det vesentlige rørformede profiler med indre overflater, hvilke ved den horisontale forflytningen delvis omgir de sfæriske formene eller de avkortede sfæriske formene til det første, andre og tredje rulleelementet og under dreiebevegelsen delvis omgir de sfæriske fonnene eller de avkortede sfæriske formene til minst det første og det andre rulleelementet, og at den første og/eller andre hengselanordningen innbefatter en fordypning og parkeringsstasjonen innbefatter minst et utstikkende organ, hvilket er anordnet for ved dreiebevegelsen å tre inn i og samvirke med fordypningen.

En andre hensikt med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe et arrangement for reversibel innglassing hvor kledningselementene er så diskrete som mulig når de er parkert i en utover dreiet tilstand.

I henhold til krav 2, oppnås denne andre hensikten ved at det tredje rulleelementet er anbragt på en låseenhet, anordnet f or ved den horisontale forflytningen å låse fast et låsorgan til kledningsenheten og for i den forutbestemte posisjonen å frigjøre låsorganet og muliggjøre dreiebevegelsen, hvorved de indre overflatene til det rørformede profilet til enten den øvre eller den nedre føringsskinnen delvis omgir den sfæriske formen eller avkortede sfæriske formen til det tredje rulleelementet både under dreiebevegelsen og under den horisontale forflytningen.

Ytterligere hensikter med foreliggende oppfinnelse fremgår av den etterfølgende beskrivelsen, mens de trekkene som muliggjør disse hensiktene fremgår klart fra de medfølgende, uselvstendige kravene.

Oppfinnelsen vil i det etterfølgende bli mer detaljert forklart med henvisning til de medfølgende tegninger, hvor

Fig. 1 viser et skjematisk perspektiv av en del av arrangementet i henhold til en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen. Fig. 2 viser en forenklet og skjematisk skisse sett ovenfra, med bortkuttede partier, av et arrangement i henhold tii en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen, hvor et åpent område i form av en rektangulær, tilbaketrukket balkong er innglasset med tre kledningsenheter i arrangementet. Fig. 3 viser arrangementet i fig. 2, mens den fremre flaten til balkongen blir åpnet opp, alternativt lukket, ved hjelp av arrangementet i henhold til oppfinnelsen. Fig. 4 viser bevegelsesmønsteret, sett ovenfra, av kledningsenhetene i et arrangement i henhold til en annen alternativ utførelsesform av oppfinnelsen, hvor et åpent område i form av en rektangulær, fremstikkende balkong blir åpnet opp ved hjelp av arrangementet i henhold til oppfinnelsen. Fig. 5 viser bevegelsesmønsteret, sett ovenfra, av kledningsenhetene i et arrangement i henhold til en annen alternativ utførelsesform av oppfinnelsen, hvor et åpent område i form av en fremstikkende balkong med skrå hjørner blir innglasset ved hjelp av arrangementet i henhold til oppfinnelsen. Fig. 6 viser en detaljert skisse av en hengselanordning innbefattet i arrangementet i fig. 1 til hvilken det er forbundet et valseelement. Fig. 7 viser en forskjellig underkomponent som er innbefattet i hengselanordningen og rulleelementet i fig. 6. Fig. 8 viser forskjellige underkomponenter som er innbefattet i en låseenhet med tilhørende rulleelement til arrangementet i fig. 1, og et låsorgan ment å festet til den bakre kanten av en kledningsenhet slik at låsorganet kan sperres i og frigjøres fra låseenheten.

I det etterfølgende vil det bli beskrevet en foretrukket utførelsesform og en rekke alternative utførelsesformer av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, med henvisning til de medfølgende figurer 1 - 8.

Arrangementet i henhold til oppfinnelsen 100; 200, 200'; 400; 500; er ment for reversibel innglassing av et åpent område 101 ;201,201'; 401; 501, som fortrinnsvis er en balkong, en terrasse eller en uteplass og i den beskrevne utførelsesformen en balkong.

Arrangementer innbefatter en eller flere kledningsenheter 102; 202a, 202b, 202c, 202d; 202a', 202b', 202c', 202d'; 402; 502; 602 som føres på rulleelementer 103,104,105; 203a', 203b', 203C, 203d', 205a', 205b", 205C; mellom øvre 106; 206' og nedre 107 føringsskinner for i det vesentligste horisontal forflytning langs føringsskinnene.

Hver kledningsenhet har en første kant 108; 208b' og en andre kant 109 og innbefatter, nær den første kanten 108; 208b', en første hengselanordning 110; 210a', 210b', 210c', 21 Od'; 610 forbundet med et første rulleelement 103; 203a'-d'; 603 som føres av den øvre føringsskinnen 106; 206', og en andre hengselanordning 111 forbundet med et andre rulleelement 104 som føres av den nedre føringsskinnen 107.

Når den er i en forutbestemt posisjon langs føringsskinnene 106, 107; 206, er hver kledningsenhet 102; 202a-d; 202a'-d' i stand til å utføre en dreiebevegelse om sin første kant 108; 208b', mens kledningsenheten 102; 202b' stanses mot ytterligere horisontal forflytning langs føringsskinnene 106, 107; 206' av en parkeringsstasjon 112,113; 212' som virker på minst en av hengselanordningene 110,111; 210a'-b\ 21 Od'.

En eller flere av kledningsenhetene 102;202a'-c' til arrangementet innbefatter også et tredje rulleelement 105; 205a'-c'.

I henhold til oppfinnelsen innbefatter det første, andre og tredje rulleelementet 103,104,105; 203a'-d', 205a'-c' sfæriske former eller avkortede sfæriske former, mens både den øvre 106; 206' og nedre føringsskinnen 107 innbefatter i det vesentlige rørformede profiler 114,115; 214' med indre overflater, som delvis omgir de sfæriske formene eller de avkortede sfæriske formene til det første, andre og tredje rulleelementet 103,104,105; 203a'-d', 205a'-c' under den horisontale forflytningen. Under dreiebevegelsen omgir de indre overflatene til profilene delvis de sfæriske formene eller avkortede sfæriske formene til i det minste det første 102; 203a'-d' og det andre 104 rulleelementet. Det er foretrukket at minst 60% av den første imaginære omkretsen til den sfæriske formen eller den avkortede sfæriske formen til rulleelementene 103,104,105; 203a'-d\ 205a'-c* er omgitt av den andre imaginære omkretsen til de indre overflatene til de rørformede profilene 114, 115; 214'. I den beskrevne utførelsesformen er viklingsgraden ca 75%. Siden de indre overflatene tett omgir de sfæriske formene eller de avkortede sfæriske formene, sikres det at kledningsenhetene lett kan gli langs føringsskinnene på en sikker, jevn og stille måte.

I henhold til oppfinnelsen, innbefatter den første 110; 210a'-d' og/eller andre 111 hengselanordningen en utsparing 116,117, 216b' og/eller et fremspring 116,117; 216b' anordnet for å motta eller bli innført i og for samvirke med utsparingen 118,119; 218b' til parkeringsstasjonen under dreiebevegelsen. Samvirket, som i henhold til oppfinnelsen oppnås mellom de ovenfor nevnte fremspringene og utsparingene, sikrer at kledningsenhetene kan dreies utover fra føringsskinnene på en sikker, jevn og rolig måte når de blir parkert, uten noen fare for at f.eks. en glassrute blir knust. I utførelsesformen av arrangementet i henhold til oppfinnelsen vist i fig. 1, virker parkeringsstasjonen 112,113 både på den første 110 og andre 111 hengselanordningen, Det er imidlertid også tenkelig med utførelsesformer hvor parkeringsstasjonen kun virker på den første eller den andre hengselanordningen.

Som brukt her, bør "parkeringsstasjon" forstås som hele området hvor kledningsenhetene er ment å bli parkert i en utover dreiet posisjon. Utformingen av hengselanordningene gjør dem meget kompakte og lette, noe som er en fordel når det gjelder utseendet og når kledningsenhetene skal forflyttes langs føringsskinnene.

I en foretrukket utførelsesform av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, er det tredje rulleelementet 105; 205b' montert på en låseenhet 120; 220b', 220c'. Derved er låseenheten anordnet for å sperre et låsorgan 121; 221 c' på kledningsenheten 102; 202c' under den horisontale forflytningen og for frigjøring av låsorganet 221 b' og muliggjøre dreiebevegelsen når den er i en forutbestemt posisjon, hvor de indre overflatene til det rørformede profilet 114; 214' til enten den øvre 106; 206' eller ned føringsskinnen delvis omgir den sfæriske formen eller avkortede sfæriske formen til det tredje rulleelementet 105; 205b'-c' både under dreiebevegelsen og under den horisontale forflytningen. Dette impliserer at det tredje rulleelementet 105; 205b'-c' i den foretrukne utførelsesformen holdes igjen i det rørformede profilet uavhengig av posisjonen til kledningsenheten, eller hvorvidt kledningsenheten glir langs eller dreies utover fra føringsskinnen. Siden låseenheten og det tredje rulleelementet ikke følger kledningsenheten under dreiningen, blir kledningsenhetene meget diskrete også når de er i sin utover dreide tilstand.

Det er også tenkelig med utførelsesformer av arrangementet i henhold til oppfinnelsen uten noen låseenhet og hvor det tredje rulleelementet deltar i dreiebevegelsen til kledningsenheten (ikke vist i tegningene). En slik utførelsesform krever at viklingsgraden til den angjeldende skinnen er redusert lokalt med en utsparing eller lignende, slik at det tredje rulleelementet kan frigjøres fra føringsskinnene når kledningsenheten er i den forutbestemte posisjonen. Slike utførelsesformer tilveiebringer ikke alle de ovenfor nevnte estetiske fordeler, men kan imidlertid være fordelaktig utfra et økonomisk synspunkt.

I den foretrukne utførelsesformen av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, er den låsestasjon 122; 222' anordnet ved en øvre 106; 206' og/eller nedre føringsskinnen, i den beskrevne utførelsesformen kun ved den øvre føringsskinnen. Låsestasjonen er anordnet for å påvirke låseenheten 220b' til å frigjøre låsorganet 221b' og tillate dreiebevegelsen når kledningsenheten 202b' er i den forutbestemte posisjonen og for å sperre låsorganet 121; 221 c' under den horisontale forflytningen av kledningsenheten 102; 202c' fra eller til den forutbestemte posisjonen. Det er imidlertid også tenkelig med mindre fordelaktige utførelsesformer hvor låsing eller opplåsing skjer på en annen måte, f. eks. manuelt ved å trykke på en knapp eller lignende.

I den foretrukne utførelsesformen av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, innbefatter låseenheten 120; 220a' til en eller flere kledningsenheter et koblingsorgan 123; 223a', 223b', som er anordnet for kobling til et koblingsparti 124,125 til den første 110; 210b', 210c' eller andre 211 hengselanordningen til en annen kledningsenhet under den horisontale forflytningen fra parkeringsstasjonen 112,113; 212' til låsestasjonen 122; 222' og for frakobling fra den første og andre hengselanordningen under videre horisontal forflytning forbi låsestasjonen 122; 222'. Dette trekket sikrer at et tredje rulleelement med sin låseenhet alltid er i korrekt posisjon til å kunne være i stand til å sperre et låsorgan til en kledningsenhet som er lukket ved dreiebevegelsen for å forflyttes videre deretter i det vesentlige horisontalt langs føringsskinnene. Det er selvfølgelig også tenkelig med utførelsesformer hvor koblingen istedet, eller i tillegg skjer mellom et koblingsorgan og en andre hengselanordning som løper langs den nedre føringsskinnen. Videre er det heller ikke fullt ut påkrevet at låseenheten i enden av raden har noe koblingselement, siden det ikke er noen ytterligere hengselanordning å koble seg til. En hengselanordning i enden av raden trenger derfor ikke å ha noe koblingsparti, siden det ikke er noe koblingsorgan å koble hengselanordningen i enden av raden til.

I en alternativ, spesielt foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen, innbefatter arrangementet et mangfold kledningsenheter, hvorav en første kledningsenhet 202d' er anordnet for samvirke med en barnesikker låseanordning 226'. Den første kledningsenheten er derved permanent anordnet i den forutbestemte posisjonen for å kunne være i stand til kun å utføre dreiebevegelse. I den beskrevne utførelsesformen, kan den barnesikre låseanordningen være utelukkende operert ved hjelp av en spesialnøkkel (ikke vist) som er ment å passe inn i et nøkkelhull i låseanordningen. Siden ingen av de øvrige kledningsenhetene kan forflyttes horisontalt eller dreies utover før den første kledningsenheten 202d' har blitt låst opp via låseanordningen 226' og dreid utover, sikrer denne utførelsesformen at små barn ikke kan begynne å åpne det innglassede, åpne området 201 dersom ikke en voksen har tilveiebragt nøkkelen.

I en annen foretrukket utførelsesform av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, er den øvre og nedre føringsskinnen bøyd i en vinkel i horisontalplanet ved en eller flere posisjoner for å danne flere hjørner 427a, 427b; 527a, 527b, 527c, 527d forbi hvilke en eller flere kledningsenheter 412; 502a, 502b er i stand til å passere under den i det vesentlige horisontale forflytningen. Dette er gjort mulig siden alle rulleelementene er anordnet dreibart i forhold til sine respektive kledningsenheter og siden viklingsvinkelen til føringsskinnene i hjørnene er anpasset slik at alle bevegelige deler kan løpe fritt uten at rullelegemene utilsiktet fjernes. En slik tilpasning vil måtte utføres separat for hvert enkelt tilfelle avhengig av utformingen til føringsskinnene og den geometriske utformingen av resten av det angjeldende arrangementet. Siden kledningsenhetene kan passerer hjørner, oppnår arrangementet i henhold til oppfinnelsen en stor fleksibilitet i denne utførelsesformen og kan anvendes for åpne områder med en rekke forskjellige former.

I en annen foretrukket utførelsesform av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, er parkeringsstasjonen 412; 512 anordnet nær et hjørne 428; 528 av det åpne området 401; 501.1 denne utførelsesformen blir derfor kledningsenhetene parkert på et sted hvor de hindrer så lite som mulig, og det åpne området kan anvendes på den best mulige måten.

i nok en foretrukket utførelsesform av arrangementet i henhold til oppfinnelsen, har den øvre føringsskinnen samme geometriske form som den nedre føringsskinnen (ikke vist i tegningene). Dette muliggjør at det første og andre rulleelementet er identiske. Denne utførelsesformen gir spesielt lave produksjonskostnader, siden antallet forskjellige komponenter minimaliseres. Fig. 6 og 7 viser en foretrukket utforming av et første hengsellegeme 110 med tilhørende første rulleelement 102 for bruk i den sammenstillingen i henhold til oppfinnelsen hvor rulleelementet 103 er roterbart anordnet på en kurvet akse 129 ved hjelp av et kulelager 132. Videre er det innbefattet et festeledd 131, som er roterbart anordnet i forhold til aksen og ment å festes til en kledningsenhet (ikke vist i fig. 6-7). Den viste utformingen kan også anvende for en andre hengselanordning med et andre rulleelement. Innen oppfinnelsen rekkevidde er det selvfølgelig også tenkelig med mange andre designløsninger enn de som er vist i fig. 6 og 7. Fig. 8 viser komponenter som er innbefattet i en foretrukket utforming av en låseenhet 120 med sitt tilhørende tredje rulleelement 105 for bruk i arrangementet i henhold til oppfinnelsen, hvor også det tredje rulleelementet 105 er roterbart montert i lagre ved hjelp av et kulelager 132 på en kurvet akse 133. Videre viser fig. 8 koblingsorganet 123 ment for å kobles til et koblingsparti på en hengselanordning (ikke vist) som er en del av en annen kledningsenhet (ikke vist), og et låsorgan 121 i form av et festeledd ment for å være permanent festet på den tilhørende kledningsenheten (ikke vist) for å kunne sperres og frigjøres fra låseenheten 120.

I den foretrukne utformingen, er også en fjærbelastet klaff 134 på hvilken den ovenfor beskrevne låsestasjonen 122 er ment å virke ved hjelp av et fremspring 135, vist i fig. 1. Når en kledningsenhet er i den forutbestemte posisjonen, vil fremspringet 135 virke på åpningsklaffen 134 slik at låsorganet 121 frigjøres fra låseenheten 120 og kledningssnheten102 kan dreies utover for parkering. Det ovenfor nevnte koblingsorganet 123 er utformet for å bli låst til et koblingsparti (tilsvarende de angitt 124,125 i f.eks. fig. 1) på en nærliggende hengselanordning (ikke vist).

I den foretrukne utformingen, er koblingspartiet 124 en utsparing i hengselanordningen 110, med dimensjoner som er anpasset til å muliggjøre innføring av koblingsorganet til en nærliggende hengselanordning til en kledningsenhet som lukkes og for å holde koblingsorganet til en nærliggende låseenhet ved hjelp av friksjon med en kraft som er anpasset for å frigjøre det sperrede koblingsorganet når en kledningsenhet under horisontal forflytning langs føringsskinnene i en retning bort fra parkeringsstasjonen når låsestasjonen og passerer denne. Dette er innlysende fra fig. 3, hvor kledningsenheten 202b' utfører en dreiebevegelse, og kledningsenhetene 202c' skal til å passere låsestasjonen 222'. Det er imidlertid også tenkelig med andre designløsninger som kobler inne koblingen innen rammen av oppfinnelsen.

Foreliggende oppfinnelsen bør på ingen måter anses som begrenset til det som har blitt beskrevet over i forbindelse med de forskjellige utførelsesformene, eller til det som er vist i de medfølgende tegningene, men omfanget av oppfinnelsen er definert av de medfølgende krav.

Vedrørende valget av materialer for komponentene innbefattet i arrangementet i henhold til oppfinnelsen, er det tenkelig både med forskjellige metallegeringer og polymermaterialer. Ved valg av materiale, bør det tas hensyn til en rekke forskjellige faktorer, så som pris, vekt, bestandighet, utseende og friksjon. Når disse faktorene og informasjonen beskrevet i beskrivelsen er tatt i betraktning, kan en fagmann innen området gjøre et passende valg av materiale for den angjeldende applikasjon.

Det er også tenkelig med utførelsesformer innen omfanget av oppfinnelsen hvor antallet rulleelementer er større enn tre og med mer enn en parkeringsstasjon og låsestasjon.

Innen omfanget av oppfinnelsen er det også tenkelig med utførelsesformer hver, sett fra en tilskuers synspunkt, kledningsenhetene er dreibare utover til høyre eller venstre, og utførelsesformer hvor parkeringsstasjonen eller stasjonene er beliggende til venstre eller høyre.

Claims (10)

1. Arrangement for reversibel innglassing av et åpent område, hvilket arrangement (100;200,200'; 400; 500) innbefatter en eller flere kledningsenheter (102; 202a, 202b, 202c, 202d, 202a', 202b', 202c', 202d'; 402; 502) som føres på rulleelementer (103,104,105; 203a', 203b', 203c', 203d", 205a', 205b', 205c') mellom øvre (106; 206';) og nedre (107) føringsskinner for i det vesentlig horisontal forflytning langs føringsskinnene, hvor hver kledningsenhet (102; 202a-d, 202a'-d'; 402, 502) har en første kant (108; 208b') og en andre kant (109), og innbefatter, nær den første kanten, en første hengselanordning (110; 210a', 210b', 210c', 21 Od') forbundet med et første rulleelement (103; 203a'-d') som føres av den øvre føringsskinnen (106; 206') og en andre hengselanordning (111) forbundet med et andre rulleelement (104) som føres av den nedre føringsskinnen (107) slik at hver kledningsenhet (102; 202a-d, 202a'-d') er i stand til å utføre en dreiebevegelse om sin første kant (108; 208b') når den er i en forutbestemt posisjon langs føringsskinnene (106,107; 206'), Idet kledningsenheten (102; 202b') er sperret mot ytterligere horisontal bevegelse langs føringsskinnene (106,107;206') av en parkeringsstasjon (112,

113; 212') som virker på minst en av hengselanordningene (110,111; 210a'-b';

21 Od'), og at en eller flere av kledningsenhetene (102; 202a'-c') videre innbefatter et tredje rulleelement (105; 205a'-c'), karakterisert ved at det første, andre og tredje rulleelementet (103, 104,105; 203a'-d', 205 a'-c') alle innbefatter sfæriske former eller avkortede sfæriske former, og at både den øvre (106; 206') og nedre føringsskinnen (107) innbefatter i det vesentlige rørformede profiler (114,115; 214') med indre overflater, hvilke ved den horisontale forflytningen delvis omgir de sfæriske formene eller de avkortede sfæriske formene til det første, andre og tredje rulleelementet (103,104,105; 203a'-d', 205 a'-c') og under dreiebevegelsen delvis omgir de sfæriske formene eller de avkortede sfæriske formene til minst det første (103, 203a'-d') og det andre (104) rulleelementet, og at den første (110; 210a'-d') og/eller andre (111) hengselanordningen innbefatter en fordypning (116,117; 216b') og parkeringsstasjonen innbefatter minst et utstikkende organ (118,119; 218b'), hvilket er anordnet for ved dreiebevegelsen å tre inn i og samvirke med fordypningen (116,117; 216b').

2. Arrangement i henhold krav 1, karakterisert ved at det tredje rulleelementet (105; 205b') er anbragt på en låseenhet (120; 220b', 220c'), anordnet for ved den horisontale forflytningen å låse fast et låsorgan (121; 221c') til kledningsenheten (102; 202c') og for i den forutbestemte posisjonen å frigjøre låsorganet (221b<1>) og muliggjøre dreiebevegelsen, hvorved de indre overflatene til det rørformede profilet (114; 214') til enten den øvre (106; 206') eller den nedre føringsskinnen delvis omgir den sfæriske formen eller avkortede sfæriske formen til det tredje rulleelementet (105; 205b'-c') både under dreiebevegelsen og under den horisontale forflytningen.

3. Arrangement i henhold til krav 1 eller 2, karakterisert ved aten låsestasjon (122; 222') er anordnet ved den øvre (106; 206') og/eller den nedre føringsskinnen, hvilken låsestasjon er anordnet for påvirkning av låseenheten (220b') til å frigjøre låsorganet (221 b') og tillate dreiebevegelsen når kledningsenheten (202b') er i den forutbestemte posisjonen og for å låse fast låsorganet (121; 221c') under den horisontale forflytningen av kledningsenheten (102; 202c') fra og til den forutbestemte posisjonen.

4. Arrangement i henhold til krav 3, karakterisert ved at låseenheten (120;220a') til en eller flere kledningsenheter innbefatter et koblingsorgan (123; 223a', 223b'), som er anordnet for sammenkobling med et koblingsparti (124,15) til den første (110; 210b', 210c') eller andre (211) hengselanordningen til en annen kledningsenhet under den horisontale forflytningen fra parkeringsstasjonen (112,113; 212') til låsestasjonen (122; 222') og for frakobling fra nevnte første eller andre hengselanordning ved ytterligere horisontal forflytning forbi låsestasjonen (122; 222').

5. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, innbefattende et mangfold kledningsenheter, karakterisert ved at en første kledningsenhet (202d') er anordnet for samvirke med en barnesikker låseanordning (226'), og at den første kledningsenheten (202d') er permanent anordnet i den forutbestemte posisjonen for kun å være i stand til å utføre en dreiebevegelse.

6. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at minst 60% av en første imaginær omkrets til den sfæriske formen eller den avkortede sfæriske formen til rulleelementene (103-105; 203a'-d', 205a'-c') er omgitt av en andre imaginær omkrets til de indre overflatene til de rørformede profilene (114,115; 214').

7. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at de øvre og nedre føringsskinnene er bøyd med en vinkel i horisontalplanet ved en eller flere posisjoner for å danne ett eller flere hjørner (427a, 427b; 527a, 527b, 527c, 527d) forbi hvilke en eller flere kledningsenheter (402; 502a, 502b) kan passere under den i det vesentlige horisontale forflytningen.

8. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at parkeringsstasjonen (412; 512) er anordnet i nærheten av et hjørne (428; 528) til det åpne området (401; 501).

9. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at det åpne området (101; 201,

201'; 401; 501) er en balkong, en terrasse eller en uteplass.

10. Arrangement i henhold til hvilket som helst av de foregående krav, karakterisert ved at kledningsenhetene (102; 202a-d, 202a'-d') innbefatter vindus-, dør- eller plateenheter.