NO315214B1 - Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker) - Google Patents

Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker) Download PDF

Info

Publication number
NO315214B1
NO315214B1 NO20011659A NO20011659A NO315214B1 NO 315214 B1 NO315214 B1 NO 315214B1 NO 20011659 A NO20011659 A NO 20011659A NO 20011659 A NO20011659 A NO 20011659A NO 315214 B1 NO315214 B1 NO 315214B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
crude oil
ship
voc
process tank
oil
Prior art date
Application number
NO20011659A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20011659L (no
NO20011659D0 (no
Inventor
Per Lothe
Original Assignee
Knutsen Oas Shipping As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knutsen Oas Shipping As filed Critical Knutsen Oas Shipping As
Priority to NO20011659A priority Critical patent/NO315214B1/no
Publication of NO20011659D0 publication Critical patent/NO20011659D0/no
Priority to AT02708850T priority patent/ATE462642T1/de
Priority to EP02708850A priority patent/EP1373062B1/en
Priority to DE60235800T priority patent/DE60235800D1/de
Priority to PCT/NO2002/000131 priority patent/WO2002081298A1/en
Priority to CNB028092104A priority patent/CN1257821C/zh
Priority to US10/474,237 priority patent/US7096689B2/en
Priority to KR1020037012967A priority patent/KR100867240B1/ko
Publication of NO20011659L publication Critical patent/NO20011659L/no
Publication of NO315214B1 publication Critical patent/NO315214B1/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/06—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D19/00—Degasification of liquids
    • B01D19/0068—General arrangements, e.g. flowsheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D5/00—Condensation of vapours; Recovering volatile solvents by condensation
    • B01D5/0033—Other features
    • B01D5/0036—Multiple-effect condensation; Fractional condensation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D5/00—Condensation of vapours; Recovering volatile solvents by condensation
    • B01D5/0057—Condensation of vapours; Recovering volatile solvents by condensation in combination with other processes
    • B01D5/0069—Condensation of vapours; Recovering volatile solvents by condensation in combination with other processes with degasification or deaeration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/013—Single phase liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/038—Subatmospheric pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0146—Two-phase
    • F17C2225/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0157—Compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0171—Arrangement
    • F17C2227/0185—Arrangement comprising several pumps or compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/03—Dealing with losses
    • F17C2260/035—Dealing with losses of fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/061—Fluid distribution for supply of supplying vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0118—Offshore
    • F17C2270/0121—Platforms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0118—Offshore
    • F17C2270/0126—Buoys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Description

FREMGANGSMÅTE OG ANORDNING VED PETROLEUMLASTING
Denne oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte for å laste petroleum som i hovedsak befinner seg i en væskefase, men som inneholder andeler av flyktige organiske forbindelser, nedenfor benevnt VOC (volatile organic compounds). Oppfinnelsen omhandler også en anordning for utøvelse av fremgangsmåten.
Under lasting av eksempelvis råolje fra en plattform over i tankskip, foregår det grunnet bestanddelenes flyktighet en betydelig avdamping av VOC eksempelvis i form av metan og propan. Graden av avdamping varierer med råoljekvaliteten, hvor særlig oljens damptrykk er av stor betydning. Andelen VOC som fordamper ved lasting til et fartøy hvor tanktrykket vanligvis holdes mellom 1,05 og 1,07 bar, er i størrelses-orden 0,5%.
Det er vanlig at tankskipets tanker etter tømming fylles med en ikke brennbar gass. Normalt anvendes avgasser fra en for-brenningsprosess hvorved tankene i hovedsak blir fylt med nitrogen og karbondioksid, men også andre forbrenningspro-dukt, eksempelvis sot.
Når råoljen, med en rate som ved bøyelasting kan være 8000 m3 pr. time, strømmer inn i skipets lastetanker, foregår det umiddelbart en avdamping av VOC som blander seg med de i tanken seg befinnende forbrenningsgasser. VOC og forbrennings-gassene må fjernes fra tankene umiddelbart, fordi trykket i tanken ellers vil stige. Ifølge kjent teknikk avluftes gasse-ne til atmosfæren, eller de tas hånd om i en utskiller som separerer VOC og forbrenningsgasser, hvoretter VOC anvendes som drivstoff i skipet og/eller reinjiseres i lasten.
I lastingens første fase, når væskefyllingsgraden i tankene er liten, er det en relativt liten andel av VOC i de i tankene seg befinnende forbrenningsgasser. Derved må utskillingsanlegget behandle og skille ut en relativt stor andel forbrenningsgasser fra den VOC som evakueres fra tankene. Etter hvert som tankene fylles, blir konsentrasjonen av VOC høyere, og utskillingsanlegget må ved nesten fulle tanker behandle tilnærmet utelukkende VOC. Utskillingsanlegget må være forsynt med kompressorkapasitet for å komprimere gass i samme rate som oljen lastes.
US patentene 5176002 og 5860294 beskriver anlegg av denne art som både er store og relativt kompliserte. Generelt sett har det vist seg vanskelig å oppnå tilfredsstillende funksjon og driftsikkerhet av anlegg ifølge kjent teknikk.
US patent 4276749 omhandler et lageraniegg for nedkjølt fly-tendegjort gass hvor i det minste en del av de komprimerte gasser fra anleggets kjølesystem blandes med nedkjølt flyten-degjort gass fra lageranlegget.
Under transport vil skvalping og bevegelse i lasten føre til at ytterligere- og reinjisert VOC igjen utskilles fra lasten. Anlegg ifølge kjent teknikk har ikke vært utformet til å ta hånd om VOC som utskilles under transport, og oppviser for øvrig ikke egenskaper som muliggjør at myndighetenes nær fo-restående krav om 90% gjenvinning av VOC er realiserbart. Anlegg ifølge kjent teknikk er også meget kostbare å installere og å drive.
Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe ulempene ved kjent teknikk.
Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse og i de etterfølgende patentkrav.
Råolje som pumpes om bord i et tankskip, eksempelvis via et bøyelastesystem, føres inn i en prosesstank hvor VOC under undertrykk utskilles fra råoljen. Undertrykket tilpasses oljens damptrykk og gassinnhold og er typisk i størrelses-orden 0,7 bar absolutt trykk. Den i oljen seg befinnende VOC dampes umiddelbart ut av oljen og trekkes ut av utskillertan-ken, eksempelvis ved hjelp av gasskompressorer av i og for seg kjent art. Den avgassede olje strømmer fortrinnsvis gjennom en væskelås og inn i skipets lastetanker. Væskelåsen er innrettet til å opprettholde et hensiktsmessig væskenivå i prosesstanken, og væskelåsens virkemåte vil bli forklart nærmere under henvisning til vedføyde tegninger i beskrivelsens spesielle del.
VOC som trekkes ut fra prosesstanken komprimeres gjennom flere kompresjonstrinn hvor hvert trinn typisk omfatter en såkalt væskeutskiller (scrubber) hvor den andel av VOC som er gått over i væskefase skilles ut, mens den resterende gassfase trekkes ut fortrinnsvis gjennom en kjøler, ved hjelp av
en kompressor.
Etter tilstrekkelig komprimering og kjøling er den altover-veiende andel av VOC overført i flytende form, hvoretter den pumpes inn i på skipet seg befinnende trykklastetanker. Trykklastetankene er dimensjonert for å romme det nødvendige kvantum VOC fra en oljelast.
Den utskilte VOC som befinner seg i skipets trykklastetanker er et høyverdig produkt som kan selges separat, anvendes til drift av skipet eller reinjiseres i oljelasten under lossing.
Forsøk har vist at råolje som er behandlet ifølge oppfinnelsen bare i ubetydelig grad avgir ytterligere VOC under transport. Prosessens energiforbruk utgjør bare 20% av energifor-bruket ved behandling ifølge kjent teknikk, og det kan forventes at mer enn 90% av oljens VOC kan tas vare på.
I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket utførelsesform som er anskueliggjort på med-følgende tegning, hvor:
Fig. 1 skjematisk viser prosessens hovedkomponenter.
På tegningen betegner henvisningstallet 1 et skipsbasert pro-sessanlegg for behandling av råolje, eksempelvis fra faste eller flytende plattformer.
Prosessanlegget 1 omfatter en prosesstank 2 hvor råoljen strømmer inn eksempelvis via et bøyelastesystem. Råoljens væskefase strømmer etter avdamping av oljens gassfase gjennom et forbindelsesrør 4 til skipets lastetanker 6. Forbindelses-røret 4 er forsynt med en væskelås 8 som sammen med forbin-delsesrøret 4 er innrettet til å opprettholde et ønsket undertrykk i prosesstanken 2. Rørets 4 og væskelåsens 8 virkemåte vil bli nærmere forklart nedenfor.
Råoljens gassfase trekkes fra prosesstanken 2 via et gassrør 12 og inn i det første av flere kondenseringstrinn 10 som er av i og for seg kjent art. Et kondenseringstrinn 10 omfatter typisk en utskiller 14 (scrubber) hvor kondensert gass skilles ut, en kondensatpumpe 16, en gasskjøler 18 og en kompressor 20. Etter hvert som gasstrykket stiger gjennom de seriekoplede kondenseringstrinn 10, kondenserer mer og mer av gassen som hovedsakelig i væskeform pumpes inn i skipets trykklastetanker 22. Trykklastetankene 22 er anordnet slik at tankenes 22 utløp befinner seg ved tankenes 22 laveste punkt, hvorved gasstrykket i tankene 22 vil drive væskefasen ut gjennom tankenes 22 utløp når tankene 22 tømmes.
VOC væsken fra trykktankene 22 kan losses separat via et rør 24 og en ventil 26, eller reinjiseres via et rør 28 og en ventil 30 i råoljelasten som losses via en pumpe 32 og et losserør 34.
Prosesstankens 2 væskenivå befinner seg i en fortrukket vari-ant av fremgangsmåten tre til fire meter over væskelåsens 8 utløpshøyde. Avstanden er merket "X" i fig. 1. Væskesøylen i det grovt dimensjonerte utløpsrør 4 og væskelåsen 8 vil trek-ke væske ut av prosesstanken 2 til det oppstår et undertrykk i prosesstanken 2 som oppveier vekten av den nevnte væskesøy-le. Råolje tilføres prosesstanken 2 i lavere rate enn største avløpsrate gjennom utløpsrøret 4, hvorved undertrykket i prosesstanken 2 styrer utløpsraten, mens høydeforskjellen X mellom prosesstanken 2 og væskelåsens 8 utløp styrer prosesstankens undertrykk. Systemet er således selvregulerende og overflødiggjør en strømningsregulerende ventil i utløpsrøret 4. Råoljens andel av VOC koker umiddelbart ut av råoljen i prosesstanken 2, og det er innlysende at uttrekking av VOC fra prosesstanken 2 må tilpasses råoljens innhold av VOC.
Et falskluftrør 36 forbinder skipets lastetanker 6 med væskelåsens 8 utløp og er innrettet til å forhindre at lastetanke-nes 6 væskenivå skal påvirke trykkhøyden X.
Fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen muliggjør en vesentlig kostnad- og energiinnsparing når myndighetenes krav om 90 % gjenvinning av VOC under oljelasting skal innfris.

Claims (1)

  1. Fremgangsmåte for utskilling av flyktige organiske komponenter, såkalt VOC, fra råolje, karakterisert ved at råoljen i det den lastes om bord i et skip føres inn i en prosesstank (2) hvor det er oppret-tet og opprettholdes et undertrykk som er tilpasset råoljens damptrykk, hvorfra råoljens væskefase strømmer til skipets lastetanker, mens gassfasen, VOC, trekkes av fra prosesstanken (2).Fremgangsmåte i henhold til krav 1, karakterisert ved at gassfasen, VOC, komprimeres og lastes i hovedsak i flytende form inn i på skipet seg befinnende trykklastetanker (22). Anordning for utskilling av flyktige organiske komponenter; VOC, fra råolje ved lasting av skip, karakterisert ved at skipet er forsynt med en prosesstank (2) som er innrettet til å behandle råoljen ved hjelp av undertrykk før den strømmer inn i skipets oljelastetanker, hvorved sammenblanding mellom råoljens flyktige organiske komponenter, VOC, og de i skipets oljelastetanker seg befinnende forbrenningsgasser unn-gås.Anordning i henhold til krav 3, karakterisert ved at prosesstankens (2) undertrykk i hovedsak opprettholdes og reguleres av en væskesøyle som befinner seg i et relativt prosesstanken underliggende avløpsrør (2) og en etterkoplet væskelås (8).
NO20011659A 2001-04-03 2001-04-03 Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker) NO315214B1 (no)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20011659A NO315214B1 (no) 2001-04-03 2001-04-03 Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker)
AT02708850T ATE462642T1 (de) 2001-04-03 2002-04-03 Verfahren und vorrichtung zum laden von erdöl
EP02708850A EP1373062B1 (en) 2001-04-03 2002-04-03 A method and a device for loading petroleum
DE60235800T DE60235800D1 (de) 2001-04-03 2002-04-03 Verfahren und vorrichtung zum laden von erdöl
PCT/NO2002/000131 WO2002081298A1 (en) 2001-04-03 2002-04-03 A method and a device for loading petroleum
CNB028092104A CN1257821C (zh) 2001-04-03 2002-04-03 装载石油的方法和设备
US10/474,237 US7096689B2 (en) 2001-04-03 2002-04-03 Method and a device for loading petroleum
KR1020037012967A KR100867240B1 (ko) 2001-04-03 2002-04-03 석유 적하 방법 및 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20011659A NO315214B1 (no) 2001-04-03 2001-04-03 Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20011659D0 NO20011659D0 (no) 2001-04-03
NO20011659L NO20011659L (no) 2002-10-04
NO315214B1 true NO315214B1 (no) 2003-07-28

Family

ID=19912333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20011659A NO315214B1 (no) 2001-04-03 2001-04-03 Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker)

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7096689B2 (no)
EP (1) EP1373062B1 (no)
KR (1) KR100867240B1 (no)
CN (1) CN1257821C (no)
AT (1) ATE462642T1 (no)
DE (1) DE60235800D1 (no)
NO (1) NO315214B1 (no)
WO (1) WO2002081298A1 (no)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101012643B1 (ko) * 2008-07-16 2011-02-09 대우조선해양 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기화합물 저감 시스템 및 방법
NO330757B1 (no) * 2008-09-02 2011-07-04 Ola Heggen Metode for fordampning og eventuell destillering av vaesker ved hjelp av varmepumpe
NO333898B1 (no) * 2009-12-22 2013-10-14 Waertsilae Oil & Gas Systems As Fremgangsmåte og system for lasting av varm cargo
KR101281176B1 (ko) * 2011-05-18 2013-07-02 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 배출 감소 장치
KR101271759B1 (ko) * 2011-05-19 2013-06-05 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 배출 감소 장치
KR101271761B1 (ko) * 2011-06-22 2013-06-05 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 배출 감소 장치
KR101291360B1 (ko) 2011-07-01 2013-07-30 삼성중공업 주식회사 액상화물 저장 탱크의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
KR101281179B1 (ko) * 2011-08-26 2013-07-02 삼성중공업 주식회사 원유 운반선의 휘발성 유기 화합물 저감 장치
US9320989B2 (en) * 2013-03-15 2016-04-26 Haven Technology Solutions, LLC. Apparatus and method for gas-liquid separation
GB201520951D0 (en) * 2015-11-27 2016-01-13 Babcock Ip Man Number One Ltd Method of using VOC as oil tank blanket gas
US10988214B1 (en) 2020-02-04 2021-04-27 G Squared V LLC Offshore transfer and destruction of volatile organic compounds
NO347384B1 (en) 2021-10-26 2023-10-09 Gba Marine As Liquid loading assembly for loading a ship-hold or tank

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4276749A (en) * 1980-04-16 1981-07-07 Phillips Petroleum Company Storage system for liquefied gases
US5176002A (en) * 1991-04-10 1993-01-05 Process Systems International, Inc. Method of controlling vapor loss from containers of volatile chemicals
NO941704L (no) * 1994-05-06 1995-11-07 Kvaerner Process Systems As Fjerning og gjenvinning av flyktige organiske bestanddeler, f.eks. ved lasting av råolje
NO303836B1 (no) * 1995-01-19 1998-09-07 Sinvent As FramgangsmÕte for kondensering av hydrokarbongass
DE69631062T2 (de) * 1995-10-30 2004-10-14 Williams Energy Marketing And Trading Company, Tulsa Schiffsgestütztes system für den transport von druck-erdgas

Also Published As

Publication number Publication date
US20040148963A1 (en) 2004-08-05
WO2002081298A1 (en) 2002-10-17
US7096689B2 (en) 2006-08-29
EP1373062B1 (en) 2010-03-31
KR100867240B1 (ko) 2008-11-10
NO20011659L (no) 2002-10-04
EP1373062A1 (en) 2004-01-02
CN1257821C (zh) 2006-05-31
NO20011659D0 (no) 2001-04-03
CN1505577A (zh) 2004-06-16
KR20040005906A (ko) 2004-01-16
ATE462642T1 (de) 2010-04-15
DE60235800D1 (de) 2010-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4526188B2 (ja) コンテナからの圧縮液化天然ガスの排出方法
US5176002A (en) Method of controlling vapor loss from containers of volatile chemicals
NO315214B1 (no) Fremgangsmåte og anordning ved petroleumslasting. (Avdampingstank over dekkog kompressorer med trykklagertanker)
US7326285B2 (en) Methods for recovering hydrocarbon vapors
US5524456A (en) Pressure tank recycle system
JPH06506900A (ja) ガソリン蒸気の回収
US11725154B2 (en) Hydrocarbon gas recovery methods
KR101458580B1 (ko) 고온 ｌｐｇ 화물 처리 방법 및 시스템
WO2008060911A9 (en) Residual boil-off gas recovery from lng storage tanks
KR20180087367A (ko) 오일 탱크 블랭킷 가스로서 vos를 사용하는 방법
US6257017B1 (en) Process for producing a displacement gas to unload pressurized liquefied gas from containers
KR101373806B1 (ko) 선박용 유증기 회수장치
NO332911B1 (no) Fremgangsmate og anordning for handtering av HC-gass
KR102535969B1 (ko) 선박의 연료공급시스템
NO316739B1 (no) Fremgangsmate for a redusere utskilling av flyktige organiske forbindelser fra olje under fylling av tanker
US11435035B1 (en) Volatile organic compounds collection system and method
KR101104766B1 (ko) 고압 액상 화물 운반을 위한 비혼합 피스톤 액체와 구동 기체를 이용한 화물 선적 및 하역 장비
WO2018080309A1 (en) Tank blanketing system and method
US7004211B2 (en) Method and device for reducing the separation of volatile organic compounds from oil during filling of tanks
US20120125042A1 (en) Method and apparatus for compressing rich natural gas
US20120151942A1 (en) Compact, high efficiency vessel blanketing system
SU1307146A1 (ru) Способ хранени сжиженных углеводородных газов
JPS6350235Y2 (no)

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired