NO314551B1 - Anordning ved arbeidsplattform som er opphengt i en overliggende b¶rekonstruksjon - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved en arbeidsplattform som er opphengt i en overliggende bærekonstruksjon , såsom en takkonstruksjon, et bjelkelag eller lignende, at arbeidsplattformen er forbundet med bærekonstruksjonen via en opplagring i en åk-konstruksjon, og at plattformen er innrettet til å kunne heves og senkes i forhold til åk-konstruksjon.

Oppfinnelsen er særlig relatert til et plattformsystem til innvendig opphengt adkomst for diverse arbeid i store tanker på land og i skip og lasterom på skip, samt eksempelvis under dekk på offshoreinstallasjoner. Anordningen ifølge oppfinnelsen vil således utgjøre et alternativ til stillas for slikt arbeid.

I store tanker og lignende er det i dag nødvendig å bygge stillaser for å utføre selv de helt enkle sikkerhets-inspeksjoner og/eller for å utføre normalt vedlikehold. Dette medfører forspilt produksjonstid med tilhørende inn-tektstap i tillegg til utgiftene for stillaset og selve arbeidet. Ofte vil ikke totalkostnadene stå i forhold til det utførte arbeid

Når det gjelder teknikkens stilling, skal en vise til US-patentskrift 3.602.335 og EP-patentskrift 3.982.

US-patentskrift 3.602.335 omtaler en plattform hvorfra det kan utføres arbeid på en konstruksjon, her et fly. Plattformen henger nedad fra en overliggende konstruksjon ved hjelp av en avstivet vertikal sentralarm. Selve opphenget i konstruksjonen utføres ved hjelp av et dobbelt sett av skinnepar, slik at plattformen kan forflyttes i horisontalt både i X- og Y-retninger. Når plattformen også kan løftes og senkes vertikalt, kan en operatør på platt-formen få tilgang til alle deler av et aktuelt arbeidsrom, såsom rundt et fly som er oppstilt i en hangar e.l, slik patentets figurer viser.

EP-patentskrift 3.982 viser en arbeidsplattform 20 som er opphengt i vaiere eller liner. Selve plattformen kan heves og senkes, og roteres om en sentralakse. Imidlertid er det ingenting som kan hindre at arbeidsplattformen vipper dersom tyngde-belastningen blir for stor på den ene side, f.eks. på den side der personen står, slik figuren viser.

Dessuten skal det refereres til GB-patentskrift 1.526. 854, hvorfra det er kjent et plattformsystem som beskrevet innledningsvis.

Med den foreliggende oppfinnelse tas det sikte på å frembringe en helt ny konstruksjon for oppheng av arbeids-plattformer, og som helt avhjelper de ovennevnte ulemper.

Videre er det et formål med oppfinnelsen å frembringe en konstruksjon som gjør det mulig å endre eller forlenge på selve festeorganene i takbjelkekonstruksjonen, uten at operatøren trenger å forlate plattformen eller -kurven.

Det er således også et formål med oppfinnelsen at opphenget er slik at selve skinnen i takkonstuksjonen som bærer hele konstruksjonen, kan påskjøtes av operatøren uten at han trenger å forlate arbeidskurven.

Anordningen ved arbeidsplattformen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at åk-konstruksjonen omfatter stabiliseringsorgan av en eller flere utskyvbare støtteorganer som med en gitt kraft kan bringes til anlegg mot den overliggende bærekonstruksjonen, hvor stabiliseringen fortrinnsvis innebærer en tilnærmet horisontal innstilling av åk-konstruksjonen og plattformen.

De foretukne utførelsene av anordningen ved arbeidsplattformen er angitt i de uselvstendige kravene 2-13.

Ifølge oppfinnelsen er det følgelig utviklet en arbeidsplattform som gir full adkomst til samtlige steder som eksempelvis tanker og lasterom og dessuten er meget effektive under riggdekk. Plattformen kan rotere 360°. Den kan kjøres horisontalt og heises opp og ned. I motsetning til tradisjonelle stillaser kan plattformsystemet ifølge oppfinnelsen monteres raskt, og uten at det går på bekost-ning på sikkerheten.

Plattformsystemet ifølge oppfinnelsen omfatter i sin grunnutforming minst én bærende opphengsskinne for tilfesting av én åk-konstruksjon via en opphengsanordning som åk-konstruks jonen kan dreies om i et horisontalplan. Under og festet til denne åk-konstruksjon henges så selve plattformen som dermed også kan dreies horisontalt 360° rundt opphengsanordningen. Opphengsanordningen omfatter løpehjul for bevegelse langs opphengsskinnen. Den fleksible adkomst i vertikalretningen sikres og lettes ved at plattformen er utstyrt med en heisanordning for heving/senking i forhold til opphengspunktet på opphengsskinnen. Ifølge oppfinnelsen omfatter åk-konstruksjonen stabiliseringsorgan i form av et eller flere utskyvbare støtteorganer, som med en gitt kraft kan bringes til anlegg mot den overliggende bærekonstruksjonen. Derved stabiliseres åk-konstruksjonen og hindres i å vippe vertikalt når operatøren forflytter seg ut til en av endene av den underhengende plattformen.

Plattformsystemet ifølge oppfinnelsen er lett å mon-tere, det kan med letthet fraktes og er ideelt for arbeids-operasjoner som inspeksjoner, sandblåsing, hydrojetting og maling, reparasjoner og regulære vedlikeholdsarbeid, såsom ned i i lastetanker o.l.

Oppfinnelsen skal i det følgende nærmere beskrives ved hjelp av noen foretrukne utførelsesformer. Denne beskrivelse er ikke ment å skulle begrense oppfinnelsens omfang, som bare kan sees av de vedlagte krav. En fagmann kan gjennom-føre oppfinnelsen med modifiseringer som passer til forskjellige forhold på forskjellige arbeidssteder, uten at disse modifikasjoner beveger seg utenfor rekkevidden av kravene.

Oppfinnelsen skal beskrives mere detaljert under hen-visning til de etterfølgende figurer, hvori: Figurene 1 og 2 viser skjematisk lengderiss og side-riss av en utførelse av oppfinnelsen. Figur 3 viser et skjematisk perspektivriss av en åk-konstruksjon. Figur 4, 5 og 6 viser en reell utførelse av oppfinnelsen, idet arbeidsplattformen eksempelvis omstilles fra en posisjon opplagret parallelt langsmed skinnen, til en arbeidsposisjon på tvers av skinnen hvoretter stabiliser-ingsorganet aktiviseres. Figurene 7 og 8 viser i side- henholdsvis tverriss en alternativ konstruksjon for oppheng av åk-konstruksjonen. Fig. 1 viser en utførelsesform for plattformsystemet med en bærende opphengsskinne 10 for tilfesting i en bære-konstuksjon 12,14 (en takkonstruksjon, et bjelkelag e.l.) over arbeidsstedet. Under og festet til denne opphengsskinne 10 henges så selve plattformen 16 i et opphengspunkt ved hjelp av en enkelt opphengsanordning 18. Opphengsanordningen 18 dannes av en husdel 18 hvis øvre seksjon 21 omfatter et hjulpar for montering til en overliggende skinne 10 (eller skinnepar) i den overliggende tak/bjelkekonstruk-sjon, mens den undre seksjon 23 omfatter organer for å dreie den undre seksjon i forhold til den øvre seksjon, og videre er en åk-konstruksjon montert til den undre seksjon 23.

I den viste utførelsesform er opphengsanordningen 18 dreibar i et horisontalplan. Dermed kan plattformen dreies horisontalt 360° rundt opphengspunktet i skinnen om en akse 20. Opphengsanordningen 18 omfatter et innebygget motor-drivverk (fortrinnsvis fjernstyrt fra operatøren i arbeidsplattformen) for å gjennomføre nevnte dreining. Opphengsskinnen 10 og opphengsanordningen 18 kan ved behov også skråttstilles, men horisontal eller tilnærmet horisontal montering vil være det vanligste og mest foretrukne.

Slik det kan sees av fig. 2, omfatter opphengsanordningen 18 løpehjul 22 for bevegelse langs opphengsskinnen 10.

I den illustrerte utførelsesform omfatter takkonstuksjonen en bærebjelke 24 hvortil opphengsanordningen 18 er festet.

Til opphengsanordningen 18 er det opplagret eller opphengt en åk-konstruksjon 26. Åk-konstruksjonen 26 omfatter, slik det fremgår som et eksempel på figur 3, en stort sett rektangulær fagverks rammekonstruksjon av langsgående og tverrgående ramme- eller bjelkedeler 28,30, respektive og et midtre sentralt sete 32 hvor opphengsanordningen 18 for det øvre feste til skinneenheten 10, er forankret. Forøvrig kan åk-konstruksjonen være utformet med mange andre fasong-er enn den rektangulære. Således kan den ha form som en I-eller H-formet bjelke eller liknende.

På hver ende av rammekonstruksjonen (dvs tilstøtende til hvert av de 4 hjørner) er suspensjonsanordningen 34 (virer, kabler o.l.) for arbeidsplattformen 16 festet. Suspensjonsanordningene 34 omfatter fortrinnsvis stålrep eller wirer, men kan også omfatte kraftige rep, stenger eller lignende, strekkfaste innretninger. Suspensjonsanordningene 34 har til oppgave å bære selve plattformens 16 gulvdel 36 som holdes fast via en heisemekanisme 38. Som det framgår av figur 3 omfatter åk-konstruksjonen 4 kabler 34, ett i hvert hjørne, hvortil arbeidsplattformen er opp hengt.

I en alternativ utførelse kan gulvdelen holdes fast via en enkel mekanisme for permanent feste i en fast høyde. Festemekanismen kan videre utføres som en talje eller ganske enkelt ved faste knuter eller ører.

Følgelig sikres fleksibel adkomst i vertikalretnigen ved at plattformen er utstyrt med nevnte heisemekanisme 11 som på kjent måte (motordrift) er innrettet for heving/- senking. Dermed oppnås altså en vertikal bevegelse i forhold til opphengspunktet på opphengsskinnen. Selve heisemekanismen for heving og senking av arbeidsplattformen kan evenuelt være anordnet i tilknytning til selve arbeidsplattformen.

Ifølge oppfinnelsen er det til oversiden av åk-konstruksjonen 26 montert stabiliseringsorganer i form et eller flere oppad utskyvbare (såsom teleskopisk utformete) stenger 40,42, 44,46, slik det framgår av figuren 4-6. Stengene er innrettet til å støte oppad mot bære-/takkonstruksjonen med en gitt kraft slik at åk-konstruksjon stabiliseres i en tilnærmet horisontal innstilling, og således hindres i å vippe i vertikalt.

Støtstengene omfatter fortrinnsvis stempel/sylinder-enheter. Ved hjelp av hydraulisk fluid kan sylinderkammeret i hver enhet settes under trykk slik at enhetens stempel skyves utad til det støter an mot en overliggende takkonstruksjon. Trykket i fluidet reguleres slik at man oppnår et gitt støttrykk og oppnår en tilfredsstillende stabilisering av åk-konstruksjonen.

Som det framgår av figurene kan støtstengene 40,42, 44,4 6, ifølge en valgfri løsning, omskiftes mellom en stort sett horisontal nedfelt inaktiv stilling ifølge fig. 5, og en vertikal oppreist aktiv stilling ifølge fig. 6. Figurene viser kun to av støtstengene 40 og 44. Omskiftingen mellom nedfelt og oppreist stang-stilling kan utføres av ytterligere stempel/sylinderenheter montert til selve åkrammen, idet kun to er vist ved henvisningstallene 52 og 54 på figurene 4-6. Videre kan hvert støtteorgans nedre del er leddet, slik at det på en tilfredsstillende måte kan foldes sammen slik at de ikke tar for stor plass oppå selve åk.

De utstøtbare stengene kan være av enhver type som kan drives ved hjelp en hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk drevet kraftenhet. Det er også mulig å anvende oppblåsbare støtputer o.l. Videre kan enden av stengene omfatte hjul 66 som kan rulle mot den overliggende flate, f.eks. en slett takflate. Derved blir det mulig, om nødvendig, å forskyve konstruksjonen uten å avlaste støtkraften fra støtstengene, siden stengene kan rulle henover takflaten og opprettholde støtkraften mot taket. Figurene 4-6 illustrerer ifølge en alternativ utfør-else hvordan anordningen ifølge oppfinnelsen utnyttes. Disse figurene viser skinnen 10 som er festet i et overliggende (ikke vist) takbjelkelag, åk-konstruksjon 26 som er opphengt i skinnen 10 via opphengsanordningen 18 og platt-formen 16 hengende nedad fra åk-konstruksjon 26. Den person som skal operere fra arbeidsplattformen er ikke vist. Figur 4 viser konstruksjonen hvor åk-konstruksjon 26 og plattformen 16 er posisjonert parallelt med skinnen 10 i taket. Støttestengene 40-46 er nedfelt i sin inaktve stilling ved hjelp av organene 52,54,56,58.

Drivenheten i opphengsanordningen 18 aktiviseres og hele konstruksjonen dreies ca 90° om et horisontalplan slik at den inntar den stilling som vises på figur 5, hvilken silling tilsvarer den aktuelle arbeidsoperasjon som skal utføres av en operatør.

Som antydet på figur 6, aktiviseres nå organene 52,54, 56,58 ved at deres sylinderkammere trykksettes slik at støttestengene 40-46 reises oppad til tilnærmet vertikal posisjon. Deretter settes stengenes sylinderkamre under trykk slik at stengene skyves utad og oppad til de støter an mot det overliggende tak. Ved at utstøtningen er indi-viduell, kan støtstengene støte an mot deler av takkonstruksjonen i ulike høyder. Trykket i fluidet i hver indi-viduelle enhet 40-46 reguleres slik at man oppnår et gitt støttrykk og oppnår en tilfredsstillinde stabilisering av åk-konstruksjon. Nå kan en person stå i den ene enden av plattformen 16 uten at opphengsanordningen 18 (som er de eneste festepunkt til skinnen 10) utsettes for skadelige momentbelastninger.

Slik det ses i fig. 1 og 2 kan plattformens gulvdel 36 være utstyrt med 4 løpehjul 48 som benyttes til bevegelse i forbindelse med transport, samt ved bevegelse av gulvdelen 36 ved montering eller demontering. Gulvdelen er videre forsynt med rekkverk 50.

Monteringen av plattformsystemet er enkel og kan med to montører skje på størrelsesorden 4 timer. I en skipstank begynner monteringen på tankens bunn med at plattformdelene gulv 36 og rekkverk 50 og utrustningen med kabler 34 og heisemekanisme 38 samt åk-konstruksjon 26 med tverrbjelker 30 settes sammen. Opphengsskinnen 10 heises opp under skipets dekk og festes via en gjenget stang 60 som tres gjennom et mannhull 62 eller lignende og fastgjøres ved hjelp av en vingemutter 64. Gjengestangen 60 festes i nederkant til.opphengsskinnen 10 på kjent måte.

Bærebjelken/åk-konstruksjon 26 er på forhånd montert fast sammen med opphengsanordningen 18 som i sin overkant omfatter en tverrbolt 19 som løper gjennom to ører i av-stand fra hverandre og i overkant av opphengsanordningens nedre del. Fra ytterkanten av tverrbolten 19 rager det ut vinkelrett på tverrbolten to bærearmer som i sin ytterste ende bærer hvert sitt løpehjul 22. Utover den her viste utførelsesform kan opphengsanordningen 18 være forsynt med tilhørende motoriserte drivverk som på kjent måte er innrettet for motorisert forflytning langs opphengsskinnen 10.

Under monteringen løftes plattformen opp til opphengsskinnen 10 hvor løpehjulene 22 tres inn på skinnens 10 sidevanger. Ved mer omfattende arbeider langs en større del av tankvegg e.l. kan det fra plattformens 16 gulvdel 36 ytterligere lengder av opphengsskinner 10 i forlengelse av den første monterte og oppunder dekket.

En alternativ festeanordning {ikke vist) for opphengsskinnen 4 kan ha form av et sett festebraketter med gjennomgående bolt e.l. hvor den øverste av brakettene forelig-ger på forhånd, eller etter behov sveises eller boltes fast under dekket. Enda en alternativ ikke vist festeanordning for opphengsskinnen kan ha form av en bøyle med hull i hver ende, som henger i en eksisterende ring, krok e.l. og som igjen via en gjennomgående splint eller bolt og et dertil festet klammer holder fast opphengsskinnen. Åkkonstruksjon-en er innrettet til å heves og senkes i forhold til den overliggende bærekonstruksjon.

Ifølge en alternativ løsning kan åk-konstruksjonen heves og senkes i forhold til et gitt opphengspunkt i den overliggende bærekonstruksjon. Derved kan stabiliseringsor-ganene 40,46 (se figur 7 og 8) i sin oppadragende stilling, ved den nevnte kontrollerte hevning, med en gitt kraft bringes til anlegg mot den overliggende bærekonstruksjon. Ifølge denne løsning som vises på figurene 7 og 8, kan åk-konstruksjonen omfatte et eget drivverk/motorenhet 70 og kabel 72 hvormed åket 26, hengende i kabelen 72, kan heises opp mot bære-/takkonstruksjonen 12,14 til sin bruksposi-sjon, og deretter kan denne motoren 70 ved fjernstyring, drives av operatøren til å spenne opp eller løsgjøre åket 26. Siden kabelen 72 er opphengt i takkonstruksjonen via en dreie-/svivelkonstruksjon {ikke spesifikt vist) kan selve den horisontale dreiningen utføres manuelt av operatøren, også siden åk-konstruksjonen inkludert platt-formen kan være en letttvektskonstruksjon med en samlet vekt på eksempelvis 500 kg.

Støtteorganene 40,44,46 omfatter særlig oppadragende støttelabber som kan foldes sammen eller felles nedad fra vertikal til horisontal stilling relativt til åk-konstruksjonen. På figur 7 er åkets ulike høydeinnstillinger illu-strert med støttelabbene 40,46 vist i to ulike høydenivåer A og B.

Ved å bruke denne heisemekanismen til å oppspenne åket 26 mot tak- eller bjelkekonstruksjonen, trenger ikke støt-telabbene å inneha noen mekanisme som spenner dem utad og oppad, slik det er tidligere forklart. Isteden benyttes åkets løftemekanisme til nevnte oppspenning. Men selv med dette opphenget kan støttelabbene selv være utskyvbare for oppspenning slik det er nevnte innledningsvis. Dersom hele konstruksjonen skal flyttes, kan det lettvint skje ved at den senkes ned til gulvet, og det innfestes nye kabler i et annet festepunkt i taket/bjelkelag, hvilket festepunkt er forskjøvet i forhold til det førstnevnte. Ved denne løsning skissert på figurene 7 og 8 kan konstruksjonen opereres uten anvendelse av skinner i taket.

Som vist på figurene 1-6 kan anordningen ifølge en foretrukket utførelse forsynes med en forlengelse av plattformens gulvdel som strekker seg forbi opphengs- eller suspensjonsanordningene 34 for å sikre adgangen til tank-flåter o.l. som måtte befinne seg et stykke (antydet som 4-7 m i den viste utførelse) fra opphengspunktet. Dette gir stor fleksibilitet og mulighet for å arbeide langs flater som befinner seg tilsvarende langt fra nærmeste punkt av opphengsskinnen. Ved at opphengsskinnen 10 dessuten kan strekke seg noe utenfor festepunktet i dekket, kan det vanskelig tenkes arbeidssituasjoner hvor det med plattformsystemet ifølge oppfinnelsen ikke blir mulig å nå frem til arbeidsflaten.

Av sikkerhetsmessige grunner bør opphengsskinnen ut-føres med stoppernekanisme i endene. Videre bør evt. motorisert utstyr under brannfarlige arbeidsforhold, eksempelvis i oljetanker, være utført gnistfritt og ellers brannsikret.

Selv om den ovenstående beskrivelse er tilrettelagt hovedsakelig for arbeider innvendig i en skipstank, vil fagkyndige med letthet forstå at det samme systemet kan benyttes i en rekke andre arbeidssituasjoner, slik som ved store tanker på land, under plattformdekk på rigger (bore-og produksjonsrigger) til havs, inne i bærende søyler eller ben for oljerigger mv.

Claims (13)

1. Anordning ved arbeidsplattform (16) som er opphengt i en overliggende bærekonstruksjon (12,14), såsom en tak-konstruksjon, et bjelkelag eller lignende, at arbeidsplattformen (16) er forbundet med bærekonstruksjonen via en opplagring i en åk-konstruksjon (26), og at plattformen (16) er innrettet til å kunne heves og senkes i forhold til åk-konstruksjon (26), karakterisert ved at åk-konstruksjonen (26)omfatter stabiliseringsorgan av en eller flere utskyvbare støtteorganer (40-46) som med en gitt kraft kan bringes til anlegg mot den overliggende bærekonstruksjonen (12,14), hvor stabiliseringen fortrinnsvis innebærer en tilnærmet horisontal innstilling av åk-konstruksjonen (26) og plattformen (16).

2. Anordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at støtteorganene omfatter teleskopisk utskyvbare stenger (40,42,44,46).

3. Anordning i samsvar med et av kravene 1-2, karakterisert ved at hvert støtteorgans (40,42,44,46) øvre parti omfatter en støttelabb, eller et eller flere hjul (66) som kan rulle i anlegg mot bærekonstruksjonen (12), eventuelt at støtteorganets øvre parti kan gli mot den overliggende bærekonstruksjon.

4. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at den løsgjørbare oppspenning av støtteorganet(ene) (40,42,44,46) mot den overliggende bærekonstruksjon (12,14) blir utøvet av en hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk drevet kraftenhet.

5. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at opphengsanordningen (18) omfatter en husdel med en øvre (21) og en nedre seksjon (23), hvilke seksjoner (21,23) er innbyrdes dreibare om en hovedsakelig vertikal akse (20), at husdelen (18) omfatter midler for å dreie den nedre seksjon (23) i forhold til den øvre seksjon (21), at den øvre seksjon (21) omfatter et hjulpar (22) for montering til en eller flere skinner (IO)1 i den overliggende bærekonstruksjon (12,14), og at en åk-konstruksjon (26) er forankret til den nedre seksjon (23).

6. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at åk-konstruksjonen (26) er innrettet til å dreies i et horisontalplan i forhold til den overliggende bærekonstruksjonen (12,14).

7. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at åk-konstruksjonen (26) er opplagret horisontalt dreibart i et festeorgan (18), som igjen er innrettet til å forskyves horisontalt langsmed en i bærekonstruksjonen (12,14) opplagret skinne (10) .

8. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at åk-konstruksjonens (26) midtpunkt er forankret til festeorganet (18).

9. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at åk-konstruksjonen (26) omfatter en langstrakt bæreskinne eller rammekonstruksjon (28,30), idet hver ende av skinnen/rammen omfatter det antall støtteorganer (40-46).

10. Anordning i samsvar med et av de foregående krav, karakterisert ved at arbeidsplattformen (16) er opphengt i åk-konstruksjonen (26) via et antall kabler (34), vaiere, eller stenger eller lignende, strekkfaste innretninger, og midlene (38) for heving og senking av arbeidsplattformen (16) er anordnet i tilknytning til åk-konstruksjonen (26) og/eller i arbeidsplattformen (16).

11. Anordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at åk-konstruksjonen (26) er innrettet til å heves og senkes i forhold til den overliggende bærekonstruksjon (12,14).

12. Anordning i samsvar med krav 1 og 11, karakterisert ved at nevnte oppadragende støtteorganer (40-46), som ved kontrollert hevning av åk-konstruksjonen (26), bringes til anlegg mot den overliggende bærekonstruksjonen (12,14) med den gitte kraft.

13. Anordning i samsvar med krav 12, karakterisert ved at støtteorganene (40-4 6) omfatter støttelab-ber som kan foldes sammen eller felles nedad fra vertikal til horisontal stilling relativt til åk-konstruksjonen (26) .