NO313544B1 - Utforminger på overflaten av et legeme - Google Patents

Utforminger på overflaten av et legeme Download PDF

Info

Publication number
NO313544B1
NO313544B1 NO20010579A NO20010579A NO313544B1 NO 313544 B1 NO313544 B1 NO 313544B1 NO 20010579 A NO20010579 A NO 20010579A NO 20010579 A NO20010579 A NO 20010579A NO 313544 B1 NO313544 B1 NO 313544B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
designs
flow
edge
designs according
recess
Prior art date
Application number
NO20010579A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20010579D0 (no
NO20010579L (no
Inventor
Hans Oeigarden
Fred Olsen
Original Assignee
Fred Olsen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fred Olsen filed Critical Fred Olsen
Priority to NO20010579A priority Critical patent/NO313544B1/no
Publication of NO20010579D0 publication Critical patent/NO20010579D0/no
Priority to KR1020037010164A priority patent/KR100858526B1/ko
Priority to PCT/NO2002/000042 priority patent/WO2002064422A1/en
Priority to EP02711565A priority patent/EP1365950A1/en
Priority to JP2002564369A priority patent/JP2004524207A/ja
Priority to BR0206740-4A priority patent/BR0206740A/pt
Priority to AU2002230309A priority patent/AU2002230309B2/en
Priority to CA002434541A priority patent/CA2434541C/en
Priority to EA200300728A priority patent/EA004812B1/ru
Priority to US10/470,514 priority patent/US6880476B2/en
Priority to CNB028044436A priority patent/CN1325327C/zh
Publication of NO20010579L publication Critical patent/NO20010579L/no
Publication of NO313544B1 publication Critical patent/NO313544B1/no
Priority to JP2008032005A priority patent/JP2008157465A/ja

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C21/00Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow
    • B64C21/10Influencing air flow over aircraft surfaces by affecting boundary layer flow using other surface properties, e.g. roughness
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/34Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15DFLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
    • F15D1/00Influencing flow of fluids
    • F15D1/002Influencing flow of fluids by influencing the boundary layer
    • F15D1/0025Influencing flow of fluids by influencing the boundary layer using passive means, i.e. without external energy supply
    • F15D1/003Influencing flow of fluids by influencing the boundary layer using passive means, i.e. without external energy supply comprising surface features, e.g. indentations or protrusions
    • F15D1/005Influencing flow of fluids by influencing the boundary layer using passive means, i.e. without external energy supply comprising surface features, e.g. indentations or protrusions in the form of dimples
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15DFLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS
    • F15D1/00Influencing flow of fluids
    • F15D1/10Influencing flow of fluids around bodies of solid material
    • F15D1/12Influencing flow of fluids around bodies of solid material by influencing the boundary layer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C2230/00Boundary layer controls
    • B64C2230/26Boundary layer controls by using rib lets or hydrophobic surfaces
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10Drag reduction
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)
  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Dental Preparations (AREA)
  • Pens And Brushes (AREA)
  • Absorbent Articles And Supports Therefor (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Prostheses (AREA)

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører utforminger på overflaten av legemer for å redusere motstanden i forhold til et medium som legemet befinner seg i eller inntil, i samsvar med ingressen til det etterfølgende krav 1. Spesielt vedrører oppfinnelsen utforminger som reduserer vann- og/eller luftmotstanden til en farkost, spesielt et skip. Oppfinnelsen har imidlertid også anvendelse på innsiden av rør som gjennomstrømmes av gass og/eller væske, for eksempel i ventilasjonsanlegg, væsketransportrør, slik som transportrør for hydrokarboner, nedløpsrør til vannkraftverk eller i forbindelse med bølgekraftverk.
Fra naturen er det kjent en rekke dyr som har overflateutforminger som reduserer strømningsmotstanden. Fugler har fjær som skaper er ru overflate og fisk, haier og rokker har skjell. Felles for disse overfiateutformingene er at de bryter de laminære luft-eller vannstrømmene langs kroppsoverfiaten og skaper små turbulenser. De laminære strømmene skaper stor strømningsmotstand fordi strømningsmediets hastighet i forhold til legemet er tilnærmet lik null nær overflaten. Det dannes derfor en tynn film av strømningsmediet nær overflaten, som utøver en motstand på legemet. En ru overflate vil bryte denne filmen og skape små turbulente strømninger. Derved reduseres strømningsmotstanden vesentlig.
Det er kjent flere overflateutforminger som drar nytte av denne effekten.
US 3184185 viser utforminger på oversiden av flyvinger. Det er stanset ut hull i overflaten. Den utstansede delen av hullet rager ut som en tunge på skrå i forhold til overflaten. På grunn av hullenes utforming vil luft trekkes ut gjennom disse fra innsiden av vingen. Denne luftstrømmen skaper en oppadrettet kraft, som gir løft.
US 3451645 beskriver en anordning som ligner på foregående. Her er det anordnet buede lameller på oversiden av vingen. Det er dannet en spalte mellom hver av lamellene. Luft strømmer ut gjennom denne spalten fra innsiden av vingen og deretter langs lamellens bue.
US 4753401 beskriver elementer som er påsatt overflaten på et legeme. Hver av elementene har åpninger 8 og over disse er det anordnet ribber 4 med grunne spor 5 mellom ribbene. Flere elementer er plassert etter hverandre slik at åpningene og ribbene ligger på linje. Mellom hvert av elementene dannes det en slisse 9 som står i forbindelse med en kanal 6B på tvers av kanalen 6A dannet av åpningene 8. Når fluid med lavt trykk strømmer forbi vil fluid trekkes ut fra kanalene 6A og 6B. Når fluid med høyt trykk strømmer forbi vil fluid strømme inn i kanalen 6A og 6B. Dette skal så resultere i redusert strømningsmotstand.
US 5386955 beskriver en overflate med fremspring i form av generelt trekantede ribber. Det er utformet enkelte relativt store ribber og et større antall mindre ribber mellom disse. I en utførelsesform er det anordnet trekantede ribber med økende tverrsnitt i strømningsretningen.
US 5476056 beskriver ulike utforminger på overflaten av et skipsskrog. I noen utførelsesformer er disse bølgeformede fremspring. I andre utførelsesformer er disse mer irregulære fremspring. Luft tilføres overflaten for å danne en luftfilm.
Selv om noen av de kjente overflateutformingene gir en viss effekt med hensyn på reduksjon av strømningsmotstanden, er de likevel beheftet med en rekke ulemper. Anordningene ifølge US 3184185 og US 3451645 er avhengig av at det finnes er hulrom innenfor overflaten, som luft kan strømme ut fra. US 5386955 beskriver anordning av svært små generelt trekantede ribber med en høyde på i størrelsesorden 70 um, som i noen utførelsesformer er anordnet på tvers av strømningsretningen og i andre utførelsesformer på langs. Selv om det skapes noe turbulens ved disse ribbene blir denne turbulensen av begrenset effekt p.g.a. ribbenes størrelse. Disse ribbene egner seg utelukkende ved svært høye hastigheter, rundt Mach 0,5. Ved lavere hastigheter, slik som man finner ved skip og hurtiggående båter, vil disse ribbene ha liten eller ingen effekt. Dessuten vil ribbene fullstendig dekkes av bunnstoff som påføres skroget og redusere effekten til null.
US 5476056 foreskriver at det tilføres luft til skrogoverflaten. Dette krever installasjon av kostbart pumpeutstyr og energi for å drive dette.
US 4753401 er antageligvis den beste utformingen av de ovennevnte, men er langt fra optimal og er dessuten svært komplisert å fremstille.
Det er dessuten kjent overflateutforminger fra GB 2068502 for turbinblader. Disse har enten form av hår eller i form av forhøyninger. Forhøyningene har form av halve kjegler som ligger mot overflaten.
Videre er det kjent overflateutforminger fra DE 3534268 i form av tynne blad som stikker opp fra overflaten eller i form av trekanter som avsmalner, men har økende høyde i strømningsretningen.
Ulempen med utforminger i form av forhøyninger er for det første at de lett kan beskadiges ved ytre påvirkning. Dessuten har det vist seg at de ikke gir like god effekt som fordypninger med komplementær form.
Den foreliggende oppfinnelse tar sikte på å overvinne de ovennevnte ulemper og dessuten å optimalisere effekten, både med hensyn på virkningsgrad, økonomi, produserbarhet og vedlikehold. Det tas også sikte på å tilveiebringe overflateutforminger som egner seg for bruk ved lave og moderate hastigheter, slik som man finner ved skip, hurtiggående båter, vannkraftrør, men også ved passasjerfly i moderate hastigheter. Dette oppnås ved de trekk som ifølge den foreliggende oppfinnelse er angitt i den kjennetegnende del av krav 1.
Fordelaktige utførelsesformer er angitt i de uselvstendige krav.
Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere under henvisning til de vedlagte figurer, der:
figur 1 viser et utsnitt av overflateutforminger sett i perspektiv,
figur 2 viser overflateutformingene i figur 1 i lengdesnitt,
figur 3 viser en utførelsesform av overflateutforminger ifølge oppfinnelsen,
figur 4 viser en annen utførelsesform av overflateutforminger ifølge oppfinnelsen,
figur 5 viser overflateutformingene i figur 4 i lengdesnitt og
figur 6 viser ytterligere overflateutforminger.
I figurene 1 og 2 er det vist overflateutforminger, h.h.v. i perspektiv og i snitt langs strømningsretningen. Overflateutformingen 1 er montert på en overflate 3, som kan være overflaten til et skipsskorg. Hver av overflateutformingene 1 har en skrå toppflate 2, som strekker seg på skrå opp fira overflaten 3, fra en nedstrøms kant 4, som ligger i overflatens 3 plan, til en oppstrøms toppkant 5, som ligger i avstand over overflaten 3. Denne avstanden er minst 1 mm, fortrinnsvis 5-15 mm, men kan også være så mye som 25 mm, i avhengighet av strømningshastigheten forbi overflateutformingen 1. Lengden på toppflaten 2 er fortrinnsvis 15-60 mm eller mer, men denne kan også ligge utenfor dette området i avhengighet av strømningshastigheten forbi overflateutformingen 1.
Mellom den nedstrøms kanten 4 og den oppstrøms toppkanten 5 strekker det seg sidekanter 6 og 7. Disse sidekantene divergerer fra den nedstrøms kanten 4 mot den oppstrøms toppkanten 5, slik at toppflaten 2 er bredere oppstrøms enn nedstrøms. Mellom sidekantene 6 h.h.v. 7 og overflaten 3 er det sidevegger 9. Toppkanten 5 og sidekantene 6 og 7 virker som avbruddskanter for mediet som strømmer forbi overflateutformingen 1.
Fra den oppstrøms toppkanten 5 strekker det seg en endevegg 8 ned mot overflaten 3. Endeveggen 8 er buet, slik at overflateutformingen 1 i horisontalsnitt får generelt form av et kakestykke. Imidlertid kan endeveggen 8 også være rett, slik at overflateutformingen får form av en trekant med avkuttet spiss.
Pilen 10 angir strømningsretningen for fluidet som strømmer forbi overflateutformingene 1, som for eksempel kan være anordnet på under vannlinjen på overflaten av et skip. Vannet strømmer da langs toppflaten 2 og sideveggene 9. Når vannet når kanten av endeveggen 8 brytes dette opp i turbulente strømninger 11 og 12. Derved brytes de laminære strømningene opp og vannets adhesjonskrefter til overflaten 3 reduseres betydelig. Overflateutformingene i figur 1 egner seg best for strømningshastigheter lavere enn ca. 40 knop.
Figur 3 viser overflateutforminger 20 som er utformet på samme måte som overflateutformingene 1 i figur 1, men overflateutformingene strekker seg ned i overflaten 3 i stedet for å heve seg over denne. Således omfatter overflateutformingen 20 en bunnflate 22, som strekker seg fra en oppstrøms kant 24 og på skrå ned i overflaten 3 til en nedstrøms kant 25. Mellom den oppstrøms kanten 24 og den nedstrøms kanten 25 strekker det seg sidekanter 26 og 27. Mellom sidekantene og overflaten er det sidevegger 29.
Disse sidekantene divergerer fra den oppstrøms kanten mot den nedstrøms kanten, slik at bunnflaten er bredere nedstrøms enn oppstrøms.
Fra den nedstrøms kanten 25 strekker det seg en endevegg 28 opp mot overflaten 3. Endeveggen 28 er buet, slik at overflateutformingen 20 i horisontalsnitt får generelt form av et kakestykke. Imidlertid kan endeveggen 28 også være rett, slik at overflateutformingen får form av en trekant med avkuttet spiss. I vertikalsnitt har overflateutformingen 20 samme form som overflateutformingen 1, slik at dersom man snur figur 2 på hodet vil denne kunne representere et vertikalsnitt gjennom overflateutformingen 20.
I figur 3 angir pilen 30 strømningsretningen forbi overflateutformingene 20. Derved blir strømningsretningen motsatt av strømningsretningen 10 forbi overflateutformingene 1. Dersom overflateutformingene 20 er anordnet på for eksempel et skipsskrog vil den laminære vannstrømmen brytes ved den nedstrøms kanten 25, som virker som avbruddskant, og det dannes en turbulent virvel 31 over og delvis ned i kaviteten dannet av overflateutformingen 20.
Den største dybden i denne kaviteten er minst 1 mm, fortrinnsvis 5-15 mm, men kan også være så mye som 15 mm, i avhengighet av strømningshastigheten forbi ' overflateutformingen 20. Lengden på bunnflaten 22 er fortrinnsvis 15-60 mm eller mer, men denne kan også ligge utenfor dette området i avhengighet av strømningshastigheten forbi overflateutformingen 20
Overflateutformingen 20 i figur 3 egner seg best for strømningshastigheter over ca. 40 knop. Figur 4 og 5 viser en overflateutforrning 40 som er utformet generelt som en dråpeformet fordypning 41. Den dråpeformede fordypningens 41 bredeste ende 42 er generelt kulesektorformet og vender nedstrøms, mens den smaleste enden 43 er generelt kjeglesektorformet og vender oppstrøms med sin spisse ende. ved den brede enden dannes det en kant 44 mot overflaten 3. Denne kanten virker som en avbruddskant for strømningen langs overflaten 3. Strømningsmediet strømmer i retning av pilen 50 og brytes i en turbulent virvel ved kanten 44. Den største dybden på fordypningen 41 er minst 1 mm, fortrinnsvis 5-15 mm, men kan også være så mye som 25 mm eller mer, i avhengighet av strømningshastigheten forbi overflateutformingen 40. Lengden av fordypningen i strømningsretningen er fortrinnsvis i området 15-60 mm. Figur 6 viser en ytterligere overflateutforrning. Denne egner seg best for lavere hastigheter, under ca. 15 knop. Overflateutformingen 60 er dannet av en skjermformet vegg 61. Veggen 61 er for eksempel en del av en avkortet kjegle eller en del av en sylindervegg i en skråstilt sylinder. Veggen 61 oppviser derved en konveks utforming oppstrøms og et konkav hulrom 62 nedstrøms. Langs veggen 61 dannes det en toppkant 66 og to sidekanter 67 og 68. Disse kantene virker som avbruddskanter for strømningsmediet.
Veggen 61 er fortrinnsvis fremstilt ved å stanse denne ut av en plate 64. Derved dannes det et hull 65. Platen 64 kan deretter festes til overflaten 3, slik at overflaten 3 stenger hullet 65. Festemidlene kan være lim, nagler, skruer, sveising m.m. alt etter hvilket materiale platen 64 og overflaten 3 er laget av. Strømningsmediet strømmer i retning pilen 70. Når strømningsmediet, for eksempel vann, treffer veggen 61 bøyes dette til siden på hver side av den skjermformede veggen 61 og oppover langs denne. Når vannet passerer sidekantene 67, 68 og toppkanten 66, som virker som avbruddskanter, dannes det en turbulent virvel 71, 72 og 73. På denne måten brytes den laminære strømningen langs overflaten 3.
Høyden på overflateutformingen 60 er minst 1 mm, fortrinnsvis 5-15 mm, men kan også være så mye som 25 mm eller mer, i avhengighet av strømningshastigheten forbi overflateutformingen. Lengden av overflateutformingen i strømningsretningen er fortrinnsvis i området 15-60 mm.
Som man ser av figurene 1, 3, 4 og 6 er overflateutformingene plassert noe forskjøvet i forhold til hverandre, fortrinnsvis i rekker, slik at overflateutformingene i én rekke er plassert i mellomrommet mellom overflateutformingene i den hosliggende rekken.
Som nevnt innledningsvis kan den foreliggende oppfinnelse kan også brukes på innsiden av rør, både for eksisterende rørgater eller lignende. I for eksempel ventilasjonsrør kan det tapes fast strimler med de beskrevne overflateutformingene. Her kan strimlene være fremstilt i for eksempel plast. I nye rør med væskeføring kan disse ha påmontert tilsvarende overflateutforminger som en ring i strømningsenden av røret, slik at man får en turbulensring ved hver rørskjøt. Jo tettere disse ringene står jo høyere vil strømningshastigheten bli. Materialet, for eksempel plasten må være så stiv at den bryter det laminære skiktet. Dersom disse turbulensringene er utført i for mykt materiale vil effekten forsvinne.
Overflateutformingene kan også benyttes på forkanten av flyvinger eller vindmølleblad.

Claims (7)

1. Utforminger på overflaten av legemer for å redusere motstanden i forhold til et medium som legemet befinner seg i eller inntil, der utformingene omfatter et antall fordypninger, karakterisert ved at overflaten er lukket, at fordypningen har en avbruddskant grensende til fordypningen og som befinner seg oppstrøms av fordypningen slik at det strømmende medium nærmest overflaten settes i turbulens ved passering av avbruddskanten og at fordypningen har en største dybde fra overflaten på minst ca. 2 mm.
2. Utforminger ifølge krav 1, karakterisert ved at bunnen av fordypningen har økende bredde i strømningsretningen.
3. Utforminger ifølge krav 2, karakterisert ved at bunnen av fordypningen starter ved avbruddskanten i en buet endevegg.
4. Utforminger ifølge krav 1, karakterisert ved at fordypningene har en nedstrøms avbruddskant i overflatens plan og et oppstrøms parti med avtagende dybde i strømningsretningen.
5. Utforminger ifølge krav 4, karakterisert ved at fordypningene er generelt dråpeformede med dråpeformens smale ende vendende nedstrøms.
Utforminger ifølge krav 4, karakterisert ved at fordypningene har en hovedsakelig plan bunnflate som i strømningsretningen strekker seg opp mot og sammenfaller med overflaten.
7. Utforminger ifølge ett av de foregående krav, karakterisert v e d at fordypningenes dybde er minst 5 mm, fortrinnsvis 5-15 mm.
NO20010579A 2001-02-02 2001-02-02 Utforminger på overflaten av et legeme NO313544B1 (no)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20010579A NO313544B1 (no) 2001-02-02 2001-02-02 Utforminger på overflaten av et legeme
CNB028044436A CN1325327C (zh) 2001-02-02 2002-02-01 在表面上的凹穴
AU2002230309A AU2002230309B2 (en) 2001-02-02 2002-02-01 Recesses on a surface
PCT/NO2002/000042 WO2002064422A1 (en) 2001-02-02 2002-02-01 Recesses on a surface
EP02711565A EP1365950A1 (en) 2001-02-02 2002-02-01 Recesses on a surface
JP2002564369A JP2004524207A (ja) 2001-02-02 2002-02-01 表面上のくぼみ
BR0206740-4A BR0206740A (pt) 2001-02-02 2002-02-01 Reentrâncias em uma superfìcie
KR1020037010164A KR100858526B1 (ko) 2001-02-02 2002-02-01 표면홈 구조
CA002434541A CA2434541C (en) 2001-02-02 2002-02-01 Recesses on a surface
EA200300728A EA004812B1 (ru) 2001-02-02 2002-02-01 Углубления на поверхности
US10/470,514 US6880476B2 (en) 2001-02-02 2002-02-01 Recesses on a surface
JP2008032005A JP2008157465A (ja) 2001-02-02 2008-02-13 表面上のくぼみ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20010579A NO313544B1 (no) 2001-02-02 2001-02-02 Utforminger på overflaten av et legeme

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO20010579D0 NO20010579D0 (no) 2001-02-02
NO20010579L NO20010579L (no) 2002-08-05
NO313544B1 true NO313544B1 (no) 2002-10-21

Family

ID=19912087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20010579A NO313544B1 (no) 2001-02-02 2001-02-02 Utforminger på overflaten av et legeme

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6880476B2 (no)
EP (1) EP1365950A1 (no)
JP (2) JP2004524207A (no)
KR (1) KR100858526B1 (no)
CN (1) CN1325327C (no)
AU (1) AU2002230309B2 (no)
BR (1) BR0206740A (no)
CA (1) CA2434541C (no)
EA (1) EA004812B1 (no)
NO (1) NO313544B1 (no)
WO (1) WO2002064422A1 (no)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO313544B1 (no) * 2001-02-02 2002-10-21 Fred Olsen Utforminger på overflaten av et legeme
DE10301080A1 (de) 2002-10-22 2004-05-13 Siemens Ag Windkraftanlage
BE1016624A3 (nl) * 2005-06-02 2007-03-06 Rompay Boudewijn Gabriel Van Onderwateroppervlak van vaartuigen en werkwijze voor het vervaardigen ervan.
US8113469B2 (en) 2006-02-21 2012-02-14 University Of Alabama Passive micro-roughness array for drag modification
EP1844860B1 (de) * 2006-04-12 2013-12-18 J. Wagner GmbH Spritzpistole bzw. Vorrichtung mit einer strukturierten Oberfläche zur Führung und/oder Verteilung von Gasen
US7412334B2 (en) * 2006-04-27 2008-08-12 Agilent Technologies, Inc Mass spectrometer and method for enhancing resolution of mass spectra
NL1032739C2 (nl) * 2006-10-24 2008-04-25 Kick Off Ltd Object met oppervlak voor het genereren van microwervels.
WO2008121418A1 (en) * 2007-03-30 2008-10-09 The University Of Alabama A passive drag modification system
EP2031243A1 (en) * 2007-08-31 2009-03-04 Lm Glasfiber A/S Means to maintain a flow attached to the exterior of a flow control member
EP2031244A1 (en) 2007-08-31 2009-03-04 Lm Glasfiber A/S Means to maintain flow of a flowing medium attached to the exterior of a flow control member by use of crossing sub-channels
ES2326356B1 (es) * 2008-03-31 2010-07-13 Maria Desamparados Segura Mecho Elemento impulsor aerodinamico.
US8646373B1 (en) 2009-05-04 2014-02-11 Nova Research, Inc. Blast wave effects reduction system
CN101973318A (zh) * 2010-10-09 2011-02-16 侯谦 高速车辆低风阻节能外壳结构
CN103321991A (zh) * 2012-03-19 2013-09-25 周向进 一种降低汽车、火车、飞机空气阻力的方法
US20130330184A1 (en) * 2012-06-08 2013-12-12 General Electric Company Aerodynamic element of turbine engine
WO2014131111A1 (en) * 2013-02-28 2014-09-04 Transmission Cvtcorp Inc. A continuously variable transmission (cvt) having a coaxial input/output arrangement and reduced friction losses
FR3023322B1 (fr) * 2014-07-03 2019-09-06 Safran Aircraft Engines Manche d'entree d'air pour turbomachine
USD886026S1 (en) * 2015-03-10 2020-06-02 Silverstream Technologies B.V. Set of air cavities for hull surface of vessel
US20170234225A1 (en) * 2016-02-13 2017-08-17 General Electric Company Component cooling for a gas turbine engine
US20190351974A1 (en) * 2016-11-30 2019-11-21 Chen-Hsin Mei Structure for reducing the drag of a ship and its application
TWI722062B (zh) * 2016-11-30 2021-03-21 梅正新 減少船舶航行阻力的結構
CN107605874B (zh) * 2017-08-09 2019-11-15 浙江大学 一种抗空蚀微结构表面层
CN108327894B (zh) * 2017-12-29 2021-07-06 西北工业大学 一种仿沙垄气动减阻舌形微结构
WO2019233680A1 (en) * 2018-06-04 2019-12-12 Universiteit Gent Devices and methods for hydrocarbon cracking
USD919544S1 (en) * 2019-05-29 2021-05-18 Silverstream Technologies B.V. Air release unit
US11614106B2 (en) 2019-08-21 2023-03-28 Lockheed Martin Corporation Partially submerged periodic riblets
JP7335766B2 (ja) * 2019-09-30 2023-08-30 株式会社Subaru 整流装置
EP4185526A1 (en) * 2020-07-23 2023-05-31 BAE SYSTEMS plc An arrangement for influencing liquid flow and a method
EP3943386A1 (en) * 2020-07-23 2022-01-26 BAE SYSTEMS plc An arrangement for influencing liquid flow and a method
EP3943387A1 (en) * 2020-07-23 2022-01-26 BAE SYSTEMS plc An arrangement for influencing liquid flow and a method
WO2022018415A1 (en) * 2020-07-23 2022-01-27 Bae Systems Plc An arrangement for influencing liquid flow and a method
PT117851A (pt) * 2022-03-10 2023-09-11 Miguel Cardoso Prata Dos Santos Pedro Superfície promotora de fluxo turbulento

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US632738A (en) * 1898-12-02 1899-09-12 James O'hara Covering for bodies impelled through water.
US1452961A (en) * 1920-06-28 1923-04-24 Dornier Metallbauten Gmbh Guttiform section
US2800291A (en) * 1950-10-24 1957-07-23 Stephens Arthur Veryan Solid boundary surface for contact with a relatively moving fluid medium
FR1325714A (fr) * 1962-03-16 1963-05-03 Procédé et dispositif pour améliorer la circulation sur les aéronefs
US3451645A (en) * 1967-03-09 1969-06-24 John R Wolcott Aerodynamic lift vehicle
GB2068502A (en) 1980-01-29 1981-08-12 Applegate G Fan pump and turbine blades
DE3441554A1 (de) * 1984-11-14 1986-05-22 Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., 5300 Bonn Verminderten stroemungswiderstand aufweisende oberflaeche eines turbulent ueberstroemten koerpers
US4986496A (en) * 1985-05-31 1991-01-22 Minnesota Mining And Manufacturing Drag reduction article
DE3534268A1 (de) 1985-09-26 1987-04-02 Deutsche Forsch Luft Raumfahrt Zur vermeidung von stroemungsabloesungen ausgebildete oberflaeche eines umstroemten koerpers
US5386955A (en) * 1986-05-22 1995-02-07 Rolls-Royce Plc Control of fluid flow
US5074234A (en) * 1990-04-23 1991-12-24 Stearns Iv Richard I Vortex generators for sails
US5456201A (en) * 1992-01-16 1995-10-10 Bobst; Glen L. Air bubble lubricated boat hull
JP2890340B2 (ja) * 1992-09-29 1999-05-10 三井造船株式会社 没水部分を有する構造物の没水表面に空気膜を形成する方法及び没水表面の膜体構造
JP3190753B2 (ja) * 1992-12-04 2001-07-23 正和 大澤 小型高速船
JPH0814216A (ja) * 1994-06-30 1996-01-16 Kenji Inaba 物体表面の流体抵抗低減構造
US5598990A (en) * 1994-12-15 1997-02-04 University Of Kansas Center For Research Inc. Supersonic vortex generator
WO1998044240A1 (de) * 1997-04-01 1998-10-08 Siemens Aktiengesellschaft Oberflächenstruktur für die wand eines strömungskanals oder einer turbinenschaufel
US5988568A (en) * 1997-09-22 1999-11-23 Drews; Hilbert F. P. Surface modification apparatus and method for decreasing the drag or retarding forces created by fluids flowing across a moving surface
US5971327A (en) * 1998-07-29 1999-10-26 The Board Of Trustees Of The University Of Illinois Mesoflap passive transpiration system and method for shock/boundary layer interaction control
NO313544B1 (no) * 2001-02-02 2002-10-21 Fred Olsen Utforminger på overflaten av et legeme

Also Published As

Publication number Publication date
JP2004524207A (ja) 2004-08-12
EA004812B1 (ru) 2004-08-26
EP1365950A1 (en) 2003-12-03
NO20010579D0 (no) 2001-02-02
BR0206740A (pt) 2004-02-10
CA2434541C (en) 2008-10-21
CN1496316A (zh) 2004-05-12
CA2434541A1 (en) 2002-08-22
US20040083938A1 (en) 2004-05-06
WO2002064422A1 (en) 2002-08-22
AU2002230309B2 (en) 2007-10-04
WO2002064422A8 (en) 2003-12-11
CN1325327C (zh) 2007-07-11
KR100858526B1 (ko) 2008-09-12
KR20030071877A (ko) 2003-09-06
NO20010579L (no) 2002-08-05
EA200300728A1 (ru) 2004-02-26
US6880476B2 (en) 2005-04-19
JP2008157465A (ja) 2008-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO313544B1 (no) Utforminger på overflaten av et legeme
AU2002230309A1 (en) Recesses on a surface
AU599974B2 (en) Bodies with reduced surface drag
EP3597902B1 (en) Vortex generator for a wind turbine
US5088665A (en) Serrated trailing edges for improving lift and drag characteristics of lifting surfaces
US7604461B2 (en) Rotor blade for a wind turbine having aerodynamic feature elements
US4830315A (en) Airfoil-shaped body
EP2022979B1 (en) Wind generator blade with divergent trailing edge
EP2198154B1 (en) Wind turbine blade
EP2198153B1 (en) Wind turbine blade with submerged boundary layer control means comprising crossing sub-channels
JPH021962B2 (no)
US20150292522A1 (en) System and method for trailing edge noise reduction of a wind turbine blade
US20110274875A1 (en) Passive drag modification system
US20080272241A1 (en) Device for Reducing a Drag Produced by the Relative Displacement of a Body and Fluid
KR20140029546A (ko) 배 선수에서의 유동 관리를 위한 유체역학적 덕트
US9340281B2 (en) Submerged vortex generator
KR102191628B1 (ko) 배의 항력을 감소시키기 위한 구조물 및 그 적용
CN216642214U (zh) 涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构
CN111674536B (zh) 一种吊舱推进器边界层吸收式消涡装置
WO2021201811A2 (en) Partially flexible airfoil formed with silicone based flexible material
CN114382553A (zh) 涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构及冷却方法
NO313545B1 (no) Utforminger på overflaten av et legeme
Lee et al. The vortical flow field of delta wing with leading edge extension
CN117284463A (zh) 一种多曲率优化的减阻型侧向推进器导流槽
KR830002138A (ko) 터어빈 깃

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees