NO20191311A1 - GOGGEN kaistolpe(r) med innebygd flottør - Google Patents

Description

«GOGGEN»

Kaistolpe(r) med innebygd flottør

Oppfinnelsen er en fortøyningsløsning som vil avhjelpe problemet med å fortøye båter til kai i områder med stor forskjell mellom flo og fjære. Den er basert på to eller flere kaistolper som har en innebygd flottør. Med løsningen trenger man ikke å justere fortøynings-tampene i forhold til tidevannet slik normalt er. Fortøyningen (flottøren) følger selv tidevannet opp og ned, og båten blir liggende trygt og trenger ikke tilsyn. Dette sparer tid og bekymring for båtføreren og kan også forhindre skader på både personer, båt og kai. En tilsvarende fortøyningsløsning eksisterer foreløpig ikke.

Normalt må man justere tampene i forhold til tidevannet når man ligger til kai.

Har man for korte tamper kan båten bli hengende på kaia når sjøen faller, og har man for lange tamper kan båten bli liggende å slå mot kaien.

Det har ført til mange ulykker og skader opp gjennom årene.

Det er også slik at når man legger til kai ved lavvann må man ofte klatre opp på kaien for å få festet tampene. Kaiene er ofte glatte. Gjerne tilgriset med olje eller begrodd med alger og de mangler ofte leidere man kan benytte for å klatre opp.

Mange har sklidd og falt i sjøen når de har måttet klatre på kaien for å fortøye båten. Det ender ofte med tilgrisete klær eller i verste fall med personskade.

Dette problemet avhjelper GOGGEN. Løsningen består av kaistolpe(r) som er hule, laget av plast og som har en innebygd flottør (Fig.1)). Disse stolpene bygges inn i kaifronten på strategiske plasser. Stolpene er laget av hardt plastmateriale og er hule inni. Som et plastrør. Grunnen til at de er hule inni (og laget av plast eller et annet glatt materiale) er at en flottør skal kunne bevege seg fritt inne i dem. Denne flottøren vil følge tidevannet opp og ned på grunn av egen oppdrift. På flottøren er det en hank. Denne hanken stikker ut gjennom stolpen gjennom en åpning, en slisse som er skåret ut i stolpens lengderetning (Fig.2). Slissen gjør at vannet slipper inn i stolpen og setter igang flottørens bevegelse samtidig som slissen gir styring til flottøren og bestemmer hankens retning. Når man legger til kai plasserer man båten mellom to slike stolper. En foran og en bak. Så fester man bare fortøynings-tampene til hankene på flottørene i stolpene og Viola! Båten er fortøyd.

Man kan også ha ferdig justerte tamper som er festet enten til hankene eller båten. Da er det bare å smette på karabinkrokene framme og bak, og gå på land!

Nå ligger båten trygt fortøyd og vil følge tidevannet opp og ned uten å trenge tilsyn. Hvis flottøren utformes som en avlang sylinder vil hanken befinne seg på samme nivå som rekka på båten og dermed være lett å få tak på (Fig.4). Utstyres kaien med mange stolper kan flere båter ligge fortøyd etter hverandre.

Anvendelsesområde:

Denne løsningen vil passe best for mellomstore og mindre båter. For kystfiskeflåten eller fritidsflåten. I denne gruppen er mange som benytter kai ved levering av fisk, varer, transport, osv. I nærmest hver eneste kystbygd i Norge finnes det et kaianlegg.

Behovet er ekstra stort i Nord-Norge der forskjellen mellom flo og fjære er størst.

Men det er også mange andre områder rundt om på kloden hvor det er stor forskjell mellom flo og fjære. Flere steder faktisk større enn i Norge. F.eks Storbrittania, Canada, Normandie, Biscaya, Chile, New Zealand, Panama. Denne løsningen vil derfor kunne komme til nytte mange steder i verden.

Video som viser prinsippet for oppfinnelsen

Claims (3)

PATENTKRAV

1. Kaistolpe (A) som er laget av hardt plastmateriale, og som er hul innvendig. Den er hul fordi en flottør (B) skal kunne bevege seg fritt inne i den. Flottøren er utformet som en kule og glir opp og ned inne i stolpen i henhold til tidevannet. På flottøren er det en hank. (C) Denne hanken stikker ut gjennom stolpen gjennom en åpning, en slisse (D) som er skåret ut i stolpens lengderetning. Slissen gjør at tidevannet slipper inn i stolpen og beveger flottøren samtidig som slissen gir styring til flottøren og bestemmer hankens retning.

2. Kaistolpe med innebygd flottør i følge krav 1, der det er skåret ut to slisser (E) i stolpen. Slissene er plasserte med 90 graders vinkel i forhold til hverandre. Den innvendige flottøren har da to hanker (F) og hankene er tilpasset de to slissene.

3. Kaistolpe med innebygd flottør i følge krav 1 og 2, der flottøren er utformet som en sylinder (G) som kan ha varierende lengde (H). Sylinderen glir opp og ned inne i stolpen på samme måte som kula, men hanken er festet øverste oppe på sylinderen og vil derfor komme høyere opp fra vannflaten. Det er festet to hanker på sylinderen hvis stolpen har to slisser.