NO20101814A1 - Anordning for sammenleggbar tilhenger - Google Patents

Abstract

En anordning for å gjøre det sikrere og enklere å slå i sammen en tilhenger til bruk for kjøretøy. Tilhengeren har hjul som er hengslet til lasteflaten, og som kan svinges slik at tilhengeren ved lagring får hjulets side parallelt med lasteflaten. Dette gjøres ved en anordning som kan være et gjengstag og/eller ved bruk av et vinsjsystem, slik at staget først presses nedover, og løfter opp lasteflaten slik at den blir stående tilnærmet i vertikal stilling, og draget blir tilnærmet parallelt med lasteflaten. Den samme anordningen trekker en avstandsholder som er leddet mellom hjulene fremover inntil hjulene blir tilnærmet parallelle med tilhengerens lasteflate. I sin bruker stilling er avstandsholderen utstyrt med en låseanordning, som hindrer avstandsholderen å presses bakover, og hindrer kollaps av hyllene.

Description

ANORDNING FOR SAMMENLEGGBAR TILHENGER

Denne oppfinnelse vedrører en måte til å gjøre det sikrere i forbindelse med sammenslåing av en tilhenger. Nærmere bestemt dreier det seg om en måte å gjøre den sikrere i ved bruk, og for personer som jobber med sammenleggbare tilhengerne.

I det etterfølgende beskrives forhold vedrørende sammenslåing av en tilhenger, som kan være til knyttet et kjøretøy. Anvendelse av kjøretøy for illustrative formål innebærer på ingen måte noen avgrensning av søknadens dekningsomfang.

Det finnes en rekke typer sammenleggbare tilhengere på markedet. Disse er hovedsaklig laget slik at de tar liten plass når de ikke er i bruk. Tilhengere kan for eksempel settes opp på høykant ved å fjerne draget mellom lasteflaten og kjøretøyet. En annen kjent måte er at draget er leddet og det knekkes inn under lasteflaten. I den Norske Patent 326802 er også dette staget tilknyttet en leddet avstandshoIder mellom hjulene, som gjør at ved knekking, av staget, skyves en leddet avstandholder bakover. Derved så løftes de hengslede hjulene inn under lasteplaten ved lagring.

De forsjellige løsninger har ofte til felles at de kan være krevende å håndtere og / eller, kan være en utfordring til sikker håndtering.

Dette gjelder spesielt i forbindelse med sammenslåing hvor det må løsnes en festeanordning, som gjør det mulig å knekke draget, slik at draget tilslutt kommer parallelt med lasteplaten når bilhenger er sammenslått. Problemet kan være når bilhengeren skal tilbake i normal bruker posisjon, og brukeren glemmer sikkerhetsanordningen eller denne er ute av funksjon. I dette tilfelle, og ved en sterk oppbremsning av kjøretøyet, så kan dette medføre at denne utløser en kollaps av hengeren. Draget skyver en leddet avstandsholder mellom hengslete hjulene bakover. Hjulene kan starte og legge seg inn under lasteflaten og derved miste veigrepet.

Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe eller redusere i det minste én av ulempene ved kjent teknikk.

Oppfinnelsen har til formål å utvikle et sikkert system i som ved en sterk oppbremsning av bil hinder at tilhengeren kollapser.

Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekk som er angitt i nedenstående beskrivelse, og i de etterfølgende patentkrav.

Anordningen vil ut fra oppfinnelsen få enklere funksjonalitet og derved større sikkerhet. Oppfinnelsen ivaretar de høye sikkerhets krav som stilles til slike tilhengere.

Oppfinnelsen vil skape en stor fleksibilitet i forhold til service og håndtering av tilhengere. Videre er anordningen utformet for å kunne fremstilles med et relativt lavt materialforbruk.

I det etterfølgende beskrives et ikke-begrensende eksempel på en foretrukket utførelsesform som er anskueliggjort på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser et perspektiv av en tilhenger i klargjort stilling; Fig. 2 viser et sideriss hvor draget er knekket nedover; Fig. 3 viser et perspektiv av en ikke målsatt tilhenger hvor hjulene trekkes inn under lasteflaten og draget løfter opp denne; Fig. 4 viser tilhenger i eksplodert skisse hvor tilhengeren er sammenslått; Fig. 5 viser tilhenger i eksplodert skisse som viser at det leddede avstansholder mellom hjulene trukket mot draget; Fig. 6 viser tilhenger i eksplodert skisse som viser at det leddede avstansholder for hjulene og draget i klargjort posisjon; Fig. 7 viser et sideriss hvor draget er knekket, og hjulene er parallelle med lasteflaten;

På tegningene i Fig.l betegner henvisningstallet (1) en tilhenger med lasteflate (2) som består av ramme (3), drag (6) og hjul (10). Hvor hjulene (10) og draget (6) er låst i posisjonen ved hjelp av en anordning som kan være et gjengestag (7) og eller et vinsjsystem (7). Gjengestaget (7) og eller et vinsjsystem (7) er forbundet til draget (6) ved et feste anordning (8) Fig.3

I motsatt ende Fig.6 av gjengståget (7)og eller et vinsjsystem (7) er det feste anordning (8) til en leddet avstandsholder (5). Denne er forbundet til hjulene (10), og holder disse i normal posisjon. I Fig2. er anordningen som kan være et gjengestag (7) og eller et vinsjsystem (7) skrud / sveivet ved hjelp av en anordning (11). Slik at det ved hjelp av en festeanordning (8) på draget (6) starter å løfte lasteflaten (2) ved å knekke det leddete (12) draget (6) ved hjelp av at dette er forbundet til lasteflaten (2) med en hengsle (12) anordning. Ved å fortsette bevege gjengestaget (7), eller ved hjelp av et vinsjsystem (7) vil det trekke den ledde avstandsholderen (5) mot draget (6) ved hjelp av en festeanordning (8a) Fig.6. Hjulene (10) vil derved starte og legge seg opp inn under lasteflaten (2) ved hjelp av at et dreibart ledd (13) Fig.3

I tilhengerens bruker stilling Fig.l så vil det leddet avstansholder (5) mellom hjulene ikke være mulig å presse bakover ved hjelp av en låseanordning (9) på avstandsholderen (5). Dette for å hindre at ved oppbremsning av kjøretøyet skal med føre kollaps av hjulene (10).

Claims (3)

1. Anordning til en sammenleggbar tilhenger(1) som består av en lasteflate (2) med hjul (10) som har dreibart (13) oppheng slik at hjulene (10) kan dreies til de er tilnærmet parallelle med lasteflaten (2) og at et leddet drag (6) kan knekkes og dreies inn under lasteflaten (2), karakte risert ved at minst én leddet avstandsholder (5) mellom hjulene (10) beveges ved hjelp av en anordning (7) som er tilknyttet avstandsholder (5), og at anordningen (7) er tilknyttet minst ett leddet (12) drag (6)som beveges ved hjelp av anordning (7).

2. Anordning i henhold til krav 1,karakterisertved at et det leddete (12) draget (6) har minst én anordning for låsing i normal posisjon.

3. Anordning i henhold til krav 1.karakterisertved at et leddet avstandsholder (5) mellom hjul (10) låses i bakre posisjon ved hjelp av en låseanordning (9)