NO172357B - Anordning ved leddet og tilbakefjaerende stolpefot for trafikkskilt, signallys, mindre veilys og lignende - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved en leddet og tilbakefjærende stolpefot for en stolpe for trafikkskilt eller lignende, av den art som er angitt i innledningen til det etterfølgende selvstendige krav.

Stolper for trafikkskilt, for opplysningsskilt og for trafikklys må på grunn av sin funksjon nødvendigvis monteres i umiddelbar nærhet av en trafikkert vei, gate, plass eller lignende, og er av den grunn sterkt utsatt for påkjørsel. For å kunne motstå kraftig vind og hærverk må stolpene være solid festet til grunnen. De hittil benyttede stolpefestene eller stolpeføttene bevirker at stolpen er faststøpt eller på annen måte permanent festet i en betongfot som er gravd ned i bakken. En påkjørsel av stolpen for et trafikkskilt eller lignende medfører i alle tilfeller at stolpen bøyes eller knekker og må skiftes ut. I verste fall og meget ofte ødelegges samtidig fundamentet under bakken. Da slike påkjørsler skjer svært hyppig, vil det forståelig nok medføre meget store utgifter for samfunnet å reparere skadene som oppstår på stolpe og stolpefot ved påkjørsel. Ved påkjørsel av slike stolper påføres kjøretøyet også ofte svært store skader som er kostbare å reparere. I tillegg kan det skje personskader. Når det gjelder påkjørsel med motorsykkel og moped går det til tider liv tapt.

Det har derfor lenge vært et ønskemål å kunne fremskaffe en leddet og tilbakefjærende stolpefot som er av en slik art at den ved påkjørsel tilstrekkelig lett fjærer unna og som til-bakefjærer når den horisontale belastningen opphører og således stiller seg tilbake på plass igjen, og som samtidig er så stabilt festet til bakken at den ikke vil pendle selv i meget sterk vind og heller ikke vil kunne bringes ut av stilling på grunn av hærverk ved optimal håndkraft. Fra US-patent nr. 4.373.464 er det kjent en konstruksjon for stolpefeste. Stolpen er festet i en fot som består av en nedre eller ytre del som er festet i bakken og en øvre del bestående av en hylse av gummielastisk materiale som er festet til den første delen og som opptar stolpens nedre ende. For å avstive den gummielastiske hylsen er det utenpå denne anordnet en skruefjær. Den øvre delen av hylsen er forbundet med et halvkuleformet hus av gummielastisk materiale som med sin frie kant er forbundet med underlaget. For å kunne motstå horisontale krefter på grunn av kraftig vind og likeledes for å kunne motstå hærverk må fjæren være usedvanlig kraftig og vil bli kostbar. Selv med en meget kraftig fjær av denne art vil man neppe kunne unngå pendling i kraftig vind. Årsaken til dette er at fjærkarakteristikken har et svært bratt forløp, slik at fjærkreftene er meget beskjedne ved begynnelsen av bøyingen. Derimot vil tilbakefjæringen ved helt nedkjørt stolpe være meget kraftig og det vil kunne oppstå fare for både materiell og personer. Anordningen er også helt ubeskyttet mot fysisk skade fra bil, feiemaskin, veiskrape, brøytekjøretøy etc.

Ytterligere eksempler på tilbakefjærende innretninger for stolper forefinnes i SE-450.503, DK-fremleggelsesskrift 130.179 og TJS-patent nr. 3.442.187.

De tilbakefjærende innretninger som omtales i nevnte publikasjoner er først og fremst beregnet til bruk for veimarkeringsstolper og slalåmporter. Som det framgår av disse publikasjoner besørges tilbakefjæringen av skrue-viklede stålfjærer. Dette er en adekvat løsning når det gjelder korte, lette stolper eller staker, da det i slike tilfeller vil være tilstrekkelig med relativt beskjedne fjærer. Derimot når det dreier seg om høye stolper som kan være utstyrt med en eller flere til dels tyngre anordninger, også med betydelig vindfang, utsettes stolperoten for et meget betydelig moment. Dersom en slik stolperot er utført leddet og skal ha en tilbakeføringsfjær, vil denne måtte være uhyre stor og solid.

Slike spesialfjærer til nevnte formål vil bli meget kostbare og i tillegg er f jærkarakteristikken for en skruefjær uhensiktsmessig av flere årsaker.

For å hindre eller minimalisere skader på utstyr, kjøretøy og personell, er det meget viktig at stolpefoten ved sjokkpå-virkning fra en påkjørsel etc, umiddelbart og med minst mulig motstand kan frigjøres fra det stasjonære stolpefeste. I den påfølgende leddlignende bevegelse ned mot bakkenivå, må fjæren/fjærelementet ikke bidra til at stolpe og utstyr fram-viser økende motstand mot kjøretøyet. Dette er meget viktig for å minimalisere skader ved nesten eller hel nedkjøring av stolper, spesielt av hensyn til kjøretøyets understell. Dette betinger at fjærelementets akkumulerende kraft i hele nedkjøringsfasen må være minimal, men avbalansert tilstrekkelig til å kunne starte returbevegelse av stolpe og utstyr fra helt nedkjørt tilstand, til oppreist tilstand.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er derfor å gi anvisning på en leddet og tilbakefjærende stolpefot der de ovennevnte ulempene unngås og ønskemål oppnås, slik at man får en stolpefot som er billig å fremstille, står stabilt uten fare for pendling i selv den kraftigste vind og som ikke vil kunne bringes ut av stilling ved normalt hærverk, og i tillegg minimaliserer nødvendigheten av utrykning for reparasjon, utskifting og vedlikehold.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved hjelp av en anordning av den innledningsvis nevnte art som har de karakteristiske trekk som er angitt i den karakteriserende delen i krav 1.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen fremgår av de avhengige kravene fra 2-8.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under hen-visning til tegningen, som viser en foretrukket utførelses-form for oppfinnelsen.

Figur 1 viser en stolpefot ifølge oppfinnelsen beregnet for montering i bakken, og

figur 2 viser den samme utførelsesformen beregnet for montering i en stålkonstruksjon, f.eks. en bro eller lignende.

På tegningen er bare den nedre del av stolpen 1 vist. Stolpen er av rør og er ført ned i et oppover åpent hull 2 i stolpefoten som generelt er betegnet med 3. Stolpefoten består av en øvre hylseformet del 4, i hvilken stolpens 1 nedre ende er innført. Den hylseformede del 4 har en bunn 5 med en sentral boring 6. Bunnens 5 underside er forsynt med en sirkulær fordypning for oppnåelse av bedre feste for et påstøpt eller påvulket skjørt 7 av gummielastisk materiale. Bunnen 5 er utformet med et sentralt avtrappet parti 8. Det nevnte skjørt 7 er tildannet med en oppad ragende ringformet kant 9 som er påstøpt eller fastvulket til mantelflaten på det sentrale avtrappede partiet 8. Det ringformede parti 9 løper nedad over i et parti 10 som utgjør en vulst med noe større diameter. Den øvre hylseformede del 4 er festet i en nedre del som utgjøres av et konisk hylseformet element 11 av metall. Dette koniske hylseformede element 11 har ved sin øvre kant en innoverrettet og avrundet flens 12 som går i inngrep med den øvre hylseformede del 4, idet det gummielastiske skjørt 7 er presset ned i det hylseformede element 11, slik at flensen 12 griper inn med den ringformede delen 9 av skjørtet 7 over den fortykkede del 10. Derved vil flensen 12 gå i et sikkert og solid inngrep mellom den rundtgående kanten eller den fortykkede del 10 og den nedre rundtgående kant 13 av bunnen på den øvre del 4. Den nedre enden av det hylseformede element 11 er forsynt med en bunn 14 med en sentral åpning 15 og perifere dreneringshull 16. Den nedre delen av det koniske hylseformede element 11 med bunnen 14 er faststøpt i et hult betongfundament 17. Dette fundamentet og det hylseformede element 11 er ved monteringsformen ifølge figur 1 nedgravd i bakken 18.

Gjennom hullet 6 i hunnen 5 og hullet 15 i bunnen 14 er det ført en wire 19 som videre forløper gjennom et sentralt hull 20 i et gummielastisk legeme 21. Den frie utstikkende enden

22 av wiren 19 er låst fast til en påpresset wirelås 23.

Den andre enden av wiren 19 er tilsvarende festet til en påpresset wirelås 25. Den øvre hylseformede del 4 i figur 1 er sentralt styrt og med sin kant 13 låst med en nedover-rettet kraft mot flensen 12 til det hylseformede element 11. Låsekraften framkommer ved en før sammenkopling frembragt forkompresjon av det gummielastiske legemet 21 som sperres i sin tilstand mellom det underliggende lokk 24 og bunnen 14 ved hjelp av wiren 19 som utøver en justert spennkraft mellom wirelåsene 23 og 25.

Til det hule fundament 17 er det anordnet tilkopling 26 for tilførsel av elektrisk strøm dersom stolpen 1 for eksempel skal bære lys eller andre signaler. Strøm eller signaler kan fra koplingen 26 bringes videre via ledere som er ført i wiren 19.

Hullet 6 for wiren 19 gjennom bunnen 5 går med et sterkt avrundet parti 27 over i den nedre siden av bunnen 5. Det elastiske skjørtet 7 strekker seg som en flens på undersiden av bunnen 5 og er med en rundtgående leppe 28 med avtagende tykkelse festet til det avrundede partiet 27.

I figur 2 er stolpefoten 3 på utsiden av det koniske hylseformede element 11 forsynt med ører 29 og er ved hjelp av disse festet til en broplate 30 eller lignende. I figur 2 er det vist hvorledes situasjonen er etter at en kraft F er påført stolpen 1 i pilens retning. Det rundtgående gummi-legemet 9 vil umiddelbart bli sammenpresset på motsatt side av kraften F og deretter vil den øvre hylseformede del 4 frigjøres fra det hylseformede element 11 idet nevnte del 4 og stolpen 1 som følge av massetreghet i stolpe og utstyr i et kort øyeblikk først beveger seg rent horisontalt mot venstre som følge av at det gummielastiske partiet 9 komprimeres. Flensen 12 mister dermed inngrepet over vulsten 10 på motsatt side av kompresjonssiden og den øvre hylseformede del 4 er dermed tilnærmet helt frigjort fra låse-effekten mot det stasjonære koniske hylseelement 11. Den øvre hylseformede del 4 og stolpen 1 tipper deretter over mot venstre. Ved denne tippebevegelse vil wiren 19 med sin wirelås 25 trekke lokket 24 opp og (flat karakteristikk strammer wiren minimalt i første fase) ytterligere komprimere det gummielastiske legemet 21. Dette legemet er fortrinnsvis fremstilt av skummet eller porøst cellekunststoff. "Wiren 19 vil bli bøyd over den avrundede kanten 27 og presser samtidig et leie eller spor i leppen 28. Samvirke mellom wiren 19 og sporet i leppen 28 vil forhindre rotasjon av den hylseformede del 4 i forhold til det permanente innfestede hylseelement 11. Det komprimerte leiet vil ved påkjørsel således "kartlegge" nedturen, og ved retur tvangsstyre wire, den hylseformede del og stolpe i omvendt bevegelsesbilde til rett visning etter nådd normalposisjon.

Det gummielastiske legemet 21 har en flat fjærkarakteristikk inntil 50 - 60$ av full kompresjon. Kombinasjonen mellom den flate kurven og utformingen av det på den hylseformede del 4 avrundede parti 27 gir minimal motstand fra stolpen 1 mot påkjørende objekt og tilsvarende minimalisering av skader. Tilsvarende er kombinasjonen meget gunstig for oppnåelse av en relativt sakte returbevegelse som derved vil forhindre skader ved store tilbakeslag.

Den på skjørtet 7 omliggende vulst 10 vil ved retur bli komprimert mot flensen 12 ved sin entring forbi denne og effekten er medvirkende til avdemping av tilbakeslag. Imidlertid er den vesentlige funksjon til skjørtet 7 at det vil danne en tetning av den øvre åpningen i det hylseformede element 11 under tippebevegelsen, slik at eventuell grus, sand eller lignende normalt ikke kan trenge ned i det hylseformede element 11. Når kraften F opphører vil fjæringen i det gummielastiske legeme 21 over wiren 19 trekke den hylseformede del 4 nedover, slik at flensen 12 igjen vil gripe inn på oversiden av vulsten 10 på skjørtet 7. På den måte vil stolpen automatisk reise seg igjen etter påkjørsel. En påkjørsel vil normalt ikke påføre stolpefoten 3 noen skade. Skade på kjøretøy vil relatert til skader ved påkjørsel av stolpe på konvensjonell stolpefot, bli redusert til et minimum.

Stolpefoten 3 vil ved utførelse i høyverdig materiale, ikke under noen omstendighet kunne skades, selv ved voldsomme direkte støt fra ståldeler.

Claims (8)

1. Anordning ved leddet og tilbakefjærende stolpefot (3) for en stolpe for trafikkskilt og lignende, omfattende en nedre del beregnet til stasjonært feste i grunnen (18) eller til en konstruksjonsdel (30) for en bro eller lignende, samt en øvre hylseformet del (4) som har et feste (2) for stolpens nedre ende og er leddet og tilbakefjærende forbundet med den nedre delen, karakterisert ved at den nedre del omfatter et hylseformet element (11) av metall som ved sin øvre kant har en innoverrettet flens (12), at den øvre hylseformede del (4) ved sin mot det hylseformede element (11) vendte ende, har en bunn (5) med et sentralt, avtrappet og nedovervendt parti (8), at det i den rundtgående avtrappingen er festet et rundtgående legeme (9) av gummielastisk materiale med en ytre diameter som med presspasning er tilpasset flensens (12) inn-vendige diameter, at det sentralt i den øvre hylseformede del (4) er festet et fleksibelt trekkelement (19), fortrinnsvis en wire, som strekker seg gjennom det hylseformede elementet (11) og er ført sentralt gjennom et fjærende sammentrykkbart legeme (21), særlig et blokkformet skum- eller poreplastlegeme og ved sin frie ende har fastmontert et legeme eller en wirelås (25) som ligger an mot et skiveformet element (24) som igjen ligger an mot den nedre enden av det fjærende sammentrykkbare legemet (21), idet den øvre siden av det fjærende legemet ligger an mot et anlegg eller en bunn (14) ved det hylseformede elements (11) nedre ende.

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at bunnen (14) har et sentralt hull (15) som utgjør en styring eller føring for trekkelementet (19).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det til det rundtgående legemet (9) av gummielastisk materiale er tilsluttet et skjørt (7) av samme materiale og som stikker inn i det hylseformede elementet. (11).

4. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, karakterisert ved at det rundtgående legemet (9) av gummielastisk materiale har et ringformet spor eller en fordypning for opptagelse av flensen (12) på det hylseformede elementet (11), slik at flensen (12) fastholdes av en rundtgående fortykkelse/vulst (10) på det gummielastiske materialet.

5. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, karakterisert ved at det rundtgående gummilegeme (9) og skjørtet (7) er påstøpt, vulkanisert eller limt til undersiden av bunnen (5) i den øvre hylseformede del (4) ved hjelp av et innoverrettet flensformet parti som med en rundtgående leppe (28) med innover avtagende tykkelse er festet i en konisk og avrundet del (27) av et sentralt hull (6) i bunnen (5).

6. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, karakterisert ved at den øvre hylseformede del (4) består av en hylse beregnet for opptak av stolpens (1) nedre ende, hvilken hylse har nevnte bunn (5) med det sentrale hull (6) som gjennomløpes av trekkelementet (19) hvis over bunnen stikkende ende (22) har en wirelås (23), at den enden av hullet (6) som vender mot det hylseformede element (11) er konisk utvidet og går over i bunnens (5) utside over et rundtgående avrundet parti (27).

7. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, karakterisert ved at det på utsiden av det hylseformede element (11) er anordnet ører (29) for feste av stolpefoten (3) til en konstruksjonsdel (30) for en hro eller lignende.

8. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, karakterisert ved at det hylseformede element (11) er festet i en åpning i en sokkel (17) som er beregnet til nedgraving i bakken sammen med det hylseformede element (11).