NO170563B - Konserveringsmiddel for myke kontaktlinser - Google Patents

Description

Beholder for lagring og transport av dypkjølte

væsker.

Foreliggende oppfinnelse angår en beholder for lagring og transport av dypkjotte væsker ved omkring atmosfæretrykk i isolerte rom, spesielt skipslasterom.

Beholdere av den art som omfattes av oppfinnelsen, gjor fremfor alt tjeneste som mottaksbeholdere for væsker ved innretninger for transport og/eller lagring av væsker som i lengre tid skal holdes på en temperatur under frysepunktet. Spesielt angår oppfinnelsen innretninger med en beholder som er omgitt av en isolasjon, for transport av slike væsker som ved omkring atmosfæretrykk må holdes på en ytterst lav temperatur under frysepunktet. Dette gjelder fremfor alt flytendegjorte gasser hvis flytende tilstand ved atmosfæretrykk er oppnådd gjennom en ekstrem underkjoling. Koke-punktstemperaturen ved fri atmosferetrykk oppnås for eksempel for jordgasser og spesielt ren metan forst under minus 161°C.

Det er kjent spesialskip og lagringsanlegg som muliggjor transport og/eller lagring av flytendegjorte gasser under disse betingelser. Den tekniske losning av problemene i forbindelse med de lave temperaturer har imidlertid fremkastet store vanskeligheter, for hvis overvinnelse det til dels ennå ikke gis noen tilfredsstillende konstruksjoner. Selv de minste feil i konstruksjonen eller i materialet kan være årsak til en katastrofe, for hvilket det allerede gis et eksempel. Da det her dreide seg om et landanlegg med en fast norm, blir det klart at planleggelsen av et skip for transport av slike gasser under de nevnte betingelser fremkaster ennå storre problemer. Den usedvanlige isolasjon i sammenligning med den hittil vanlige målestokk for den slags, spesielt den absolutte avskjermning som de bygningsdeler som omgir isolasjonen, krever mot den svære kulde, krever konstruktørenes spesielle oppmerksomhet. Dessuten er det nodvendig med mange hjelpeinnretninger, for

eksempel for å hindre en ufrivillig eller bare i det minste en kontrollert fordampning av den dypkjolte væske, og endelig er erfaringen og omgangen med disse innretninger, såvel hos de som bygger dem som de som bruker.dem samt hos tilsynsmyndighetene, liten, slik at det stiller seg store hindringer i veien for plan-leggingen. Ved transportskip må dessuten den nodvendige sjø-dyktighet bibeholdes og det må kreves en forhoyet grad av sikkerhet for besetningen.

Den prireippielle utformning av innretninger for lagring av væsker som under de nevnte betingelser, for eksempel for lagring eller transport, må holdes på en ekstrem lav temperatur, er derfor ved de hittil kjente innretninger i det vesentlige lik, slik at forskjellene innskrenker seg til detaljkonstruksjoner med hvilke overvinnelsen av den ene eller andre vanskelighet er blitt forsokt. Den ytre omhylling består av en dobbeltvegget stålmantel av to i avstand fra hverandre omhyllende og ved hjelp av kraftige ankere med hverandre forbundne beholdere. Ved transportskip danner denne dobbeltveggede stålmantel det egentlige skipsskrog, bestående av den av sjovann berorte ytterhud og innerhuden. Innsiden av den innvendige mantel resp. innerhuden vender mot isolasjonen, hvis utformning ved de kjente innretninger er forskjellig, men som i sammenheng med oppfinnelsen ikke har noen interesse. Isolasjonen omgir en beholder som opptar i seg den kalde væske. Her skjelner man i det vesentlige mellom to systemer, nemlig konstruksjoner med selvbærende beholdere og konstruksjoner ved hvilke beholderen og den omgivende isolasjon danner en integrerende enhet. Selvbærende beholdere krever en stabil byggemåte som holder stand mot belastningene ved lasting og gjennom ytre påvirkninger, og spesielle forings- og fastholdingsledd for sikring av beholderen i det isolerte rom som i avstand omgir beholderen. En ulempe er den store vekt og romtapet. Integrerte beholdere kan derimot frem-stilles av vesentlig tynnere materialer, imidlertid er fremstillingen av dem ubetinget vanskeligere og det mangler tilstrekkelige kontrollmuligheter etter fremstillingen, fremfor alt senere under praktisk drift. Dessuten er reperasjoner praktisk talt umulig, mens selvbærende beholdere derimot kan utskiftes. Her er det oppfinnelsen kommer inn og hvis oppgave består i tilveiebringelsen av en utforelse av en innvendig beholder som forener fordelene ved de hittil kjente utforelsesformer og dermed så langt som mulig unngår ulempene.

I henhold til den tanke som ligger til grunn for losningen,

består oppfinnelsen i at beholderen er oppbygget av et selv-bærende rammeverk og av med dette tett forbundne tynne plater som danner veggene i beholderen og som under belastning ved fylling avstotes mot isolasjonen. Det selvbærende rammeverk blir holdt i stilling ved hjelp av i og for seg kjente forings- og fastholdingsledd, hvilke for eksempel består av falser i rammeverket og som griper inn i fremspringene som er festet til den innvendige mantel resp. innerhuden. Andre allerede kjente forings- og fast- holdingsledd kan under de aktuelle omstendigheter likeledes være egnet. Rammeverket kan være forsynt med et fast midtre lengde skott når beholderens storrelse krever en oppdeling og eller når dekket over beholderen må være selvbærende, idet en avstotning mot den omgivende isolasjon bare vanskelig er mulig. Rammeverket i henhold til oppfinnelsen muliggjor utnyttelsen av alle de selvbærende innvendige beholderes kjente fordeler, spesielt med henblikk på den lettere fremstilling i forhold til integrerte beholdere, men henblikk på

bedre inspeksjonsmuligheter, idet den innvendige beholder kan gjores ferdig som et selvstendig element i et verksted, og fremfor alt også med henblikk på bedre gjennomføring av eventuelle gjentagelser av konserveringsarbeider og eventuelle reparasjoner. For slike arbeider kan beholderen til enhver tid tas ut fra den omgivende dobbeltmantel resp. fra det omgivende skipsskrog.

Naturligvis kan ikke de tynne plater oppta den gjennom las tingen opptredende belastning og de gjennom ytre påvirkninger for eksempel skipsbevegelser opptredende krefter. Denne oppgave faller ved den oppfinnelsesmessige utformning såvel som ved den kjente utformning av integrerte beholdere på isolasjonen som er egnet til opptak av slike belastninger. De tynne vegger huler seg ved fylte beholdere utover og legger seg mot den omgivende isolasjon. Dette har cen ytterligere fordel at det opptrer en avlastning av forings- og fastholdingsleddene, dessuten blir en betydelig del av de på beholderen innvirkende krefter over store flåteområder umiddelbart overfort på isolasjonen og det oppnås en betydelig stigning av sikkerhetsfaktoren med henblikk på fastspenningen av beholderen som inneholder væsken.

Beholderen vil i fylt tilstand smyge seg inn i det ved isolasjon omgivende hulrom og er praktisk talt sikret mot enhver bevegelse.

Utvidelser og krympninger 1 rammeverket som for eksempel opptrer

som folge av temperatursvingninger, muliggjøres gjennom en mindre dimensjonering i forhold til den omgivende isolasjons innvendige masse og gjennom spesielle utformninger av forings- og fastholdingsleddene på i og for seg kjent måte. For å tillate slike utvidelser og krympninger også for-de tynne plater som danner veggene i beholderne, er det sorget for at disse plater er forsynt med utvidelsesfolder. I henhold til en spesiell utforelsesform for oppfinnelsen skal det anordnes slike utvidelsesfolder i ring rundt platekantene og fortrinnsvis i en form slik at utvidelsesfoldene danner belglignende foldelommer langs kantene av de tynne flater, slik at det kan inntreffe en bevegelse av hele platefeltet loddrett på veggplanet og slik at det oppnås en tett tilslutning av veggene mot den bærende isolasjon. Kantene i de tynne plater blir forøvrig, for eksempel ved hjelp av sveising, forbundet med

streverne i rammeverket, slik at det oppstår en i seg selv lukket, tett beholder.

For ved en minstevekt av beholderen å oppnå en stiv, selvbærende konstruksjon er det ved en spesiell utforelsesform av oppfinnelsen sorget for at det i rammeverket er anordnet ytterligere støtte-rammer som i henhold til grunnsetningene i den alminnelige statikk såvidt mulig bare skal påkjennes av strekk- og trykk- krefter. Derved lar det seg gjore med liten materialstyrke å oppnå hoyeste belastningsmulighet. Den samme tanke lar seg også anvende på supplerende avstotning av de tynne plater som danner veggene i den indre beholder. For å unngå opptreden av svingninger i de tynne vegger kan det på innsiden av de tynne plater festes stotteankere eller fjærer som griper fatt i rammene eller storrerammene i rammeverket.

På den vedlagte tegning er vist et utforelseseksempel av oppfinnelsen med innenfor rammen av oppfinnelsen mulige varianter, og på hvilken tegning: Fig. 1 er et skjematisk snitt gjennom en utforelsesform av oppfinnelsen. Fig. 2 er et skjematisk perspektivriss av rammeverket for den innvendige beholder. Fig. 3 er et skjematisk, delvis snitt av en i forhold til fig. 1 endret utforelsesform.

Tegningen viser som utforelseseksempel anvendelsen av oppfinnelsen i et transportskip for flytende gasser, hvis flytende tilstand opprettholdes ved omkring atmosfæretrykk ved underkjoling til en temperatur under kokepunktet.

I fig. 1 og 3 på tegningen er skipets ytre hud betegnet med 1 og utfort som skipsskrog i den vanlige form. I noen avstand derfra befinner seg innenfor skipsskroget en innvendige hud 2 som ved hjelp av rammer eller andre konstruksjonselementer er stivt forbundet med den ytre hud 1, og hvis underside er dannet av den på alle fraktskip normalt forhåndenværende innvendige del 3 av dobbeltbunnen. Hyppig blir, som også i eksemplets tilfelle, isolasjonen i den nodvendige utformning festet til innsiden av den innvendige hud. På tegningen er en slik isolasjon h fremstilt som en tilliggende tverrsnittsflate. Isolasjonen omslutter et lagringsrom på alle sider og i hvilket rom beholderen 5 er oppstilt, hvilken tjener til mottak av den dypkjolte væske. I henhold til oppfinnelsen er denne beholder bygget oppa/ et rammeverk 6, slik som det perspektivisk er fremstilt i fig. 2, og av tynne plater som danner sideveggene. Som det fremgår av fig. 2, har rammeverket form av et av rammer sammenfbyet stativ, hvorfor rammeverkets ytre dimensjoner må velges noe mindre enn de innvendige mål av lagrings - rommet som omsluttes av isolasjonen, slik at det i dette rom innlemmede rammeverk lettvint kan innsettes og igjen tas ut og dessuten slik at det innenfor lagringsrommets grenser fritt kan utvide seg og trekke seg sammen, hvorved varme-bevegelser på grunn av temperatursvingninger blir mulig. For foring og fastholding av beholderen i det av isolasjon omgitte lagringsrom er det på dekket og ved bunnen av rammeverket anordnet et langs midten forlopende spor 7 som griper inn i fremspringene 8 som er befestiget til tilsvarende steder på den innvendige hud som på sin side danner en del av skipsskroget. I den halve lengde er sporene 7 utfort således at en bevegelse av beholderen i lengderetningen likeledes blir hindret. Slike forings- og fastholdings- ledd er like kjente som de tilhorende losninger og som tross dan på alle sider omsluttende isolasjon under unngåelse av varmebroer yter en sikker forankring for beholderen.

De av rammene i rammeverket omrammede frie flater er tett lukket ved hjelp av de tynne platjflak 9 som med sine kanter ved hjelp av sveising er festet til rammene i rammeverket. For å muliggjore varmebevegelser, fremfor alt under de varierende forhold for platene i forhold til rammeverket er det sorget for utvidelsesfolder 10. Spesielt hensiktsmessig er utvidelsesfolder i form av en belg som er anordnet rundt kantene av de tynne plater. Som teknisk utformning er skarpkantede eller sloyfeformede folder å anbefale.

Som allerede nevnt er en spesiell utfbrelsesform for 'oppfinnelsen foretrukket, i hvilket rammeverket 6 er innvendig avstivet ved hjelp av stotterammer 11 for dermed å kunne komme ut av det med mindre materialstyrker for rammene i rammeverket. Rammene 11 tjener for det forste til avstiving av et eventuelt anordnet skilleskott 13, i fig. 3 er dette skott utfort som foldeskott, og for det andre i likhet med ytterligere stotterammer 12 for under-støttelse ev beholderens lokk-konstruksjoner. Disse stotterammer bor anordnes sLik at de i henhold til den alminnelige kjennskap til statikk bare har å oppta en strekkbelastning resp. trykkbelast-ning. Et eksempelvis anordningsskjerna vil fremgå av fig.. 1 på tegningen.

Denne tanke kan også finne virkeliggjørelse for ytterligere stotteledd for de tynne plater 9. Fig. 1 viser en slik anordning av stottestrevere hvorved en del av støtterammene samtidig tjener som stbtteankere 12 for de tynne plater. Det skal nevnes at de hittil anvendte materialer for oppbygning av innretninger som berores av oppfinnelsen, fremdeles kan anvendes. Spesielt egner oppfinnelsesgjenstanden seg for fremstilling av den innvendige beholder av stål med hoy fasthet og hoy elastisitet, eller også i enkelte tilfeller av aluminium.

Claims (6)

1. Beholder for lagring og transport av dypkjolte væsker ved omkring atmosfæretrykk i isolerte rom, spesielt skipsiasterom, karakterisert ved at beholderen er oppbygget av et selvbærende rammeverk (6) og av med dette tett forbundne plater (9) som danner veggene i beholderen og som under belastning ved fylling avstottes mot isolasjonen

2. Beholder som angitt i krav 1, karakterisert ved at i og for seg kjente utvidelsesfolder (10) bare er anordnet i de tynne plater.

3- Beholder som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at utvidelsesfoldene (10) er anordnet rundt platekantene.

Beholder som angitt i en eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at det i rammeverket (6) er anordnet ytterligere stotterammer (11, 12).

5. Beholder som angitt i en eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at det til den innvendige side av de tynne plater (9) er festet stottea^kere som med den annen ende griper fatt i rammene eller støtterammene til rammeverket.

6. Beholder som angitt i krav 1 til 5? karakterisert ved at rammeverket er utrustet med i og for seg kjente spor (7) eller lignende i hvilke griper inn stive fremspring (8) som tjener til forankring av "beholderen til den omgivende rammekonstruksjon eller omvendt.