NO168350B - Hev- og stabelbar lasterampe og tilhoerende hjelpeinnretning til bruk sammen med en gaffeltruck - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en hev- og stablebar lasterampe eller -pall, og tilhørende hjelpeinnretning for en gaffeltruck.

Kjente lasteramper eller -paller har utsparinger i undersiden, i hvilke gaflene til en gaffeltruck kan føres inn for å heve pallen. En ulempe ved slike paller er at det må være tilstrek-kelig plass til utsparingene for innføring av gaflene til trucken. Dermed er det ikke mulig å sette ned eller å heve en slik rampe eller pall bak en forhøyning.

I henhold til oppfinnelsen oppnås dette, ved at lasterampen eller -pallen består av to parallelle profiler som danner de langsgående kanter samt en mellom disse horisontal gulvkonstruksjon som det kan gås og kjøres på, og begge langsidene har i det midtre område festemidler for armene til gripeenheten til hjelpeinnretningen., og hjelpeinnretningen har en kompensator som er fjærende dreibar om i det minste en akse.

Forøvrig kan oppfinnelsen være slik utført at lasterampen eller -pallen på sin overside har oppover åpne utsparinger for gripeenheten til hjelpeinnretningen, idet gripeenheten har sperrer som kan dreies om vertikale akser, slik at ved dreining etter innføring i utsparingene kobles armene til gripeenheten til lasterampen eller -pallen.

På denne måte er det mulig å oppnå en meget enkel og billig utførelse av en slik lasterampe eller -pall.

Kompensatoren kan utføres slik at den består av to i utgangsstilling parallelle plater, idet den ene på i og for seg kjent måte er festet til gaffeltrucken og den annen omfatter armene med gripeenheten, idet konsoller er anbragt på denne i et rom mellom platene og ved hjelp av tapper er dreibart forbundet med hverandre om en vertikal akse, og på hver side er det i samme avstand fra dreieaksen anbragt fjær- eller démper-elementer.

Denne utførelse er meget kompakt og krever lite vedlikehold.

Derved muliggjør den at lastens angrepspunkt på gaffeltrucken ligger slik som for vanlige paller og lasteramper, og det trenges ingen endringer av gaffeltrucken eller av belastnings-eller betjeningsforskrifter.

Lasterampen eller -pallen tilkobles slik at de dreibare sperrer anbringes over utsparingene og senkes. Eventuell feil innstilling utlignes av kompensatoren.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere, under henvisning til de vedføyde tegninger.

Fig. 1 viser en lasterampe eller -pall med tilhørende

gaffeltruck og hjelpeinnretning,

Fig. 2 viser en lasterampe eller -pall i henhold til

oppfinnelsen,

Fig. 3 viser en detalj ved en lasterampe eller -pall i henhold til oppfinnelsen, med ikke tilkoblet arm på hj elpeinnretningen, Fig. 4 viser en detalj av en lasterampe eller -pall i henhold til oppfinnelsen, med tilkoblet arm på hj elpeinnretningen, Fig. 5 viser en hjelpeinnretning i henhold til oppfinnelsen

i oppriss,

Fig. 6 viser en hjelpeinnretning i henhold til oppfinnelsen

i grunnriss.

Gaffeltrucken 1 som er utstyrt med hjelpeinnretningen 2 kan heve lasterampen 4, som bærer et kjøretøy 3, opp på en vogn 5. Vognen 5 har sikkerhetslister 6 langs sidene, og disse rager over nivået til lasteflaten 7.

Lasterampen 4 består av to parallelle profiler 8 som danner de langsgående kanter og en mellom profilene beliggende gulvkonstruksjon 9 som det kan gås og kjøres på. Langs sidene, i det midtre område på profilene 8, er det anbragt utvidelser 10, i hvilke det befinner seg oppover åpne utsparinger 11 for sperrene 13 på armene 14 til hjelpeinnretningen 2.

Armene 14 har hver en dreibar sperre 13, som kan innføres i utsparingene 11 og deretter dreies omtrent 90°C, slik at sperren er koblet til lasterampen 4.

Hjelpeinnretningen 2 vist i fig. 5 og 6 omfatter en flensplate 15, som er anbragt på føringene 16 til gaffeltrucken. Ved midten, i området ved den øvre og nedre kant av flensplaten 15 og på forbindelsen mellom de to armene 14 er det anordnet konsoller 17 og 17<1> som er dreibart forbundet med hverandre ved hjelp av tapper 18. I området ved de langsgående kanter til flensplaten 15 er festet fjær- eller demperelementer 19, som ved tilkobling av lasterampen 4 muliggjør en dreining av armene 14 fra deres utgangsstilling samt etter heving av lasterampen 4 dreier armene til utgangsstilling. Flensplaten 15 danner sammen med konsollene 17 og 17', tappene 18 og de elastiske elementer 19 kompensatoren. Sperrene 13 dreies ved hjelp av drivenheter 20 som styres og drives av en innretning på gaffeltrucken 1, og drivenhetene kan være såvel sylindre som elektriske motorer.

Claims (3)

1. Hev- og stablebar lasterampe eller -pall med tilhørende hjelpeinnretning til bruk sammen med en gaffeltruck, idet lasterampen eller -pallen består av to parallelle profiler (8) som danner langsgående sider samt en mellom disse horisontal gulvkonstruksjon (9) som det kan gås og kjøres på, karakterisert ved at de langsgående sider i det midtre område har festemidler for armer (14) på en gripe-enhet på hjelpeinnretningen (2), at hjelpeinnretningen (2) som i og for seg kjent omfatter en kompensator som er dreibar i det minste om en akse, og at kompensatoren omfatter fjærende midler (19).

2. Lasterampe eller -pall med tilhørende hjelpeinnretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at lasterampen eller -pallen (4) på sin overside har oppover åpne utsparinger for gripeenheten til hjelpeinnretningen (2), idet gripeenheten har sperrer (13) som kan dreies om vertikale akser, slik at ved dreining etter innføring i utsparingene kobles armene (14) på gripeenheten til lasterampen eller -pallen (4).

3. Hj elpeinnretning som angitt i krav 1, karakterisert ved at kompensatoren består av to i utgangsstilling innbyrdes parallelle plater (15), idet den ene på i og for seg kjent måte er festet til gaffeltrucken (1), og den annen er utstyrt med armene (14) med gripeenheten, idet konsoller (17, 17') er festet til platene og befinner seg i et rom mellom platene samt er forbundet med hverandre for dreining om en vertikal akse, og på hver side er fjær- eller demperelementer (19) anbragt i samme avstand fra dreieaksen.