NO162603B - Anordning ved utnyttelse av hydraulisk tilleggsenergi. - Google Patents

Abstract

Kjøretøy, især hydrolikkbuss med en eller flere hydrolikkenheter (pumpe-motor), med minst et høy-trykksgassenergilager og minst et lavtrykksgassenergilager, samt en eller flere matepumper. Et kontroll-og styresystem er tilordnet lagrene (3, 4) idet det regulerer lavtrykks-lagerets (4) ønskede fyllingsgrad og overvåker en kurve for ønskede verdier eller trykkgrenseverdier og sikrer en tilsvarende fylling av lagrene ved inn- hhv utkopling av matepumpene. Kontrollstyreenheten har trykkovervaker (5 i som er koplet foran lavtrykkslageret (4) og som er forbundet med en elektronikkenhet (7) med innkodet ønsket trykk. Kontroll- og styreinnretningen kan også består av en trykkovervåker og en ytterligere oljetemperaturføler.

Description

Oppfinnelsen angår en anordning ved kjøretøy, især en bydraulikkbuss ifølge kravinnledningen.

En systemspesifikk energigjenvinning ved en som foran beskrevet anordning, er kjent. Herved suges ved bremsing olje fra lavtrykkslageret slik at olje tilføres lavtrykkslageret via hydraulikkenheten. Oppfyllingen av lavtrykkslageret foregår via en tilleggstank som er anordnet under girets oljepanne som ifølge den lille frihøyde lett kan skades av rennesteins-kanter og ujevnt terreng. Indikator for etterfyllingen av lavtrykkslageret er en i tanken anordnet nivåføler, idet mate-pumpen tilkoples ved for høy oljestand og tilføres lavtrykkslageret via styreventiler.

Denne løsning har flere ulemper, nemlig den allerede nevnte fare for skade av tanken, den mer sannsynlige fare for skade av de ømfindtlige nivåfølere, større rombehov, det kreves ytterligere oljemengde og ikke minst en betydelig funk-sjonsusikkerhet i systemet ved kjøring i svinger eller ved høye temperaturer.

Oppfinnelsen tar sikte på å frembringe en innretning som unngår de forannevnte ulemper og med små midler sikrer behovskorrekt, alltid funksjonsdyktig oppfylling av lavtrykkslageret .

Dette løses med anordningen ifølge oppfinnelsen slik den er definert med de i kravene anførte trekk.

Ifølge oppfinnelsen har kontroll- og styreenheten en trykkovervåker og en temperaturtøler som er koplet foran lavtrykkslageret, idet verdiene i avhengighet av hverandre er sammenlignbare med en i elektronikkenheten innkodet ønsket kurve. Ved at parameteren temperatur i tillegg innføres i kontroll- og styringsenheten ifølge oppfinnelsen, foregår etterfyllingen etter de kjente formler

mer nøyaktig og det oppnås også ved høye temperaturer en god tilnærming, hhv. oppfylling av de i computerens lager innførte kurver, under hensyntagen til endring av K-verdien.

De trykkovervåkere og temperaturfølere som er tilordnet lavtrykkslageret kan koples til en ytterligere trykkovervåker som er koplet før høytrykkslageret. På denne måte gjøres systemet fordelaktig ytterligere mere driftssikker, idet tre verdier sammenlignes med den ønskede kurve.

Ytterligere fordeler og trekk ved oppfinnelsen fremgår av kravene, tegningen og beskrivelsen.

Oppfinnelsen er vist med en utførelse hvor den eneste figur viser en hydraulikkoplingsplan hvis enkeltheter også tillater andre alternativer.

I den etterfølgende beskrivelse beskrives kun de deler som er relevante i sammenheng med oppfinnelsen og anføres med henvisningstall.

Hydrolikkplanen viser hydrolokkenhetene (pumpe-motor) 1 og 2, koplet sammen med en styringsblokk 18. Disse enheter er via ulike ledninger og styre- reguleringselementer forbundet med høytrykklageret 3 og lavtrykkslageret 4. Trykkovervåkeren 5 og temperaturtøleren 6 er tilordnet lavtrykklageret og er via tilsvarende elektriske ledninger forbundet med elektronikkenheten (computeren) 7 hvor de av disse deler registrerte verdier sammenlignes med de ønskede verdier eller med en kurve for ønskede verdier. En ytterligere trykkovervåker 8 er tilordnet høytrykkslageret 3 og likeledes forbundet med elektronikkenheten. Herved frembringes et mer høyverdi redundant system. Når avvikene fra de ønskede verdier som også kan oppfattes som trykkgrenseverdier, eller fra kurven med ønskede verdier, blir utillatelig store, kopler elektronikkenheten servoblokkens 12 styringsventiler 9, 10, 11, slik at pumpene 13, 14, 15 etterfyller lavtrykklageret 4. Via sugeledninger 16 tilføres olje til pumpene fra giroljepannen 17. Trykkverdiens forløp i avhengighet av kjøretøyets tilstand er vist i den etterfølg-ende tabell:

Hele oljemengden føres inn i giret ved tomgang, lavtrykkslageret forblir åpent inntil det innstilte trykk oppnås, og den normale funksjon begynner først etter den første nytte-bremsing.

Claims (6)

1. Anordning ved kjøretøy, især en buss som utnytter hydraulisk tilleggsenergi med minst en hydraulikkenhet (motor- pumpe), minst et høytrykksgassenergilager (3) og minst et lavtrykksgassenergilager (4), minst en matepumpe, KARAKTERISERT VED at en kontroll- og styreenhet regulerer lavtrykks-lagerets (4) ønskede fyllingsgrad idet et eventuelt vist manglende oljebehov trekkes fra girets oljepanne (17) eller fra et annet trykkløst område i oljekretsløpet og tilføres lavtrykkslageret (4) via matepumpene (13, 14, 15) for oppfylling til ønsket verdi.

2. Anordning ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at kontroll- og styreenheten har en trykkovervåker (5) som er koplet foran lavtrykkslageret (4) og er forbundet med en elektronikkenhet (7) med på forhånd innprogrammert ønsket trykk.

3. Anordning ifølge krav 1-2, KARAKTERISERT VED at kontroll- og styreenheten i tillegg til trykkovervåker (5) har en oljetemperaturføler (6) som er koplet foran lavtrykkslageret (4) idet de verdier disse måler, i avhengighet av hverandre sammenlignes med en kurve for ønskede verdier som er lagret i elektronikkenheten (7).

4. Anordning ifølge krav 1-3, KARAKTERISERT VED at en ytterligere trykkovervåker (8) er koplet foran høytrykks-lageret (3) og kan også koples til trykkovervåkeren (5) og temperaturtøleren (6).

5. Anordning ifølge krav 1-4, KARAKTERISERT VED at styreventiler (9, 10, 11) er forbundet med matepumpene (13, 14, 15) og tilkoples når det foreligger behov for oppfylling av lavtrykkslageret (4).

6. Anordning ifølge krav 1-5, KARAKTERISERT VED at de verdier som måles av trykkovervåkerne (5, 8) og temperatur-føleren (6) sammenlignes med de i elektronikkenheten (7) inngitte ønskede verdier for utkopling og innkopling av matepumpene (13, 14, 15), begrenset av hhv. maksimal og minimal tillatelige verdier.