NO160156B - Svinghjul. - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører et svinghjul omfattende et nav som gjennom i det minste én skive er forbundet med en ringformet felg som bærer et ringformet legeme av et første antall i omkretsretningen viklede, herdemiddelimpregnerte filamenter eller fibre som i tverretningen er fastgjort med et antall bindemiddelimpregnerte filamenter eller fibre.

Svinghjul av denne art er tidligere kjent f.eks. fra østerriksk patent 61717. Svinghjulet som er omtalt i patent-skriftet er utstyrt med eker med en felg som bærer et ringformet legeme. Med fibrene i det ringformede legeme viklet på den ovenfor nevnte måte oppnås imidlertid dårlig sikring mot ekspansjon i radialretningen.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe et svinghjul av den ovenfor nevnte art hvor det ringformede legeme ikke bare bare holdes sikkert i tverretningen, men også i radialretningen.

Svinghjulet ifølge oppfinnelsen utmerker seg ved at det andre antallet av bindemiddelimpregnerte filamenter eller fibre er viklet rundt nevnte ringformede legeme under anlegg med begge sider av felgen med seksjoner forløpende tangensialt med felgen for dannelse av et skall som innelukker det nevnte legeme. Bindemiddelet er fortrinnsvis en harpiks. Det andre antallet filamenter eller fibre kan være bundet til felgen.

I en bensindreven bil roterer svinghjulet med et turtall fra noen hundre omdreininger pr. minutt til noen få tusen omdreininger pr. minutt. Det finnes imidlertid motorkonstruk-sjoner hvor turtallet går opp i så meget som 10 000 - 20 000 omdreininger pr. minutt. Hvis man antar at svinghjulet veier f.eks. mellom 25 og 50 kg vil der oppstå meget store sentrifugalkrefter. Fordelen med utførelsen ifølge oppfinnelsen er at disse sentrifugalkrefter opptas på en sikrere måte enn i tidligere utførelser.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere nedenfor ved hjelp av et eksempel og under henvisning til tegningene hvor:

fig. 1 viser et vertikalsnitt gjennom et svinghjul utført

i samsvar med oppfinnelsen, og

fig. 2 er et sideriss eller oppriss av svinghjulet ifølge fig. 1 med en del av omhyllingen fjernet for å vise hjulets indre.

På tegningen viser fig. 1 et svinghjul generelt indikert ved 2, som har et nav 4 med øvre og nedre skiver 6 og 8 utstikkende radialt derfra. Skivene 6 og 8 er hver forsynt med periferiske flenser 10 og 12 og en ringformet felg 14 strekker seg rundt omkretsen av skivene 6 og 8, og er festet til flensene 10 og 12 med passende anordninger, som for eksempel radiale bolter 16. Navet 4, skivene 6 og 8 og felg 14 er, fortrinnsvis, laget av stivt, høyfast material, som for eksempel metall. Et par ribber 18 og 20 som smalner utover stikker radialt ut nær de øvre og nedre kanter av felgen 14. En flerhet av lettvekts, høyfaste filamenter 22 er viklet perifert rundt felgen 14 til en radial tykkelse tilnærmet lik halve bredden av felgen 14. Filamentene kan lages av et hvilket som helst passende material, som for eksempel glassfiber, pianotråd, etc., og er fortrinnsvis bundet i en matriks 24 av et passende bindemiddel, som for eksempel metall, herdeplast, termoplast eller en blanding av disse plaster. Overdekkende filamentene 22 og matriks 24 er et ytre fiberlag 26 viklet tangentialt i forhold til felgen 14 og gjennomfuktet med et passende bindemiddel, liknende det i matriks 24.

I bruk blir en ekstern kraftkilde (ikke vist) anvendt på nav 4 for å dreie svinghjulet 2. Ettersom omdreiningstallet øker vil sentrifugalkraften være tilbøyelig til å forårsake at skivene 6 og 8 og felg 14 utvider seg radialt utover på grunn av sin forholdsvis store masse. Imidlertid vil enhver slik tendens tjene til å sette filamentene 22 og de ytre lag 26 i strekk, hvilke vil motstå radial utvidelse. Følgelig er svinghjulet 2 ifølge den foreliggende oppfinnelse istand til langvarig operasjon ved vesentlig høyere omdreiningshastigheter enn de som har vært mulige med tidligere svinghjulstyper.

Claims (3)

1. Svinghjul omfattende et nav (4) som gjennom i det minste én skive (6, 8) er forbundet med en ringformet felg (14) som bærer et ringformet legeme (24) av et første antall i omkretsretningen viklede, herdemiddelimpregnerte filamenter eller fibre som i tverretningen er fastgjort med et annet antall bindemiddelimpregnerte filameter eller fibre, karakterisert ved at det andre antallet av bindemiddelimpregnerte filamenter eller fibre (26) er viklet rundt nevnte ringformede legeme (24) under anlegg med begge sider av felgen (14) med seksjoner forløpende tangensialt med felgen for dannelse av et skall som innelukker det nevnte legeme.

2. Svinghjul ifølge krav 1, karakterisert ved at bindemidlet er en harpiks.

3. Svinghjul ifølge krav 1 eller 2, karakterisert vedat det andre antall filamenter eller fibre (26) er bundet til felgen (14).