NO140625B - Papirtransportinnretning. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en papirtransportinnretning, særlig

for horisontal videreføring og tilførsel av et ark som forlater en formularileggers oppdelingsinnretning, til et bearbeidings-sted, fortrinnsvis til et trykkested for en adresseringsmaskin med to transportbånd som respektive holdes strammet ved hjelp av avbøyningsruller og løper i motsatte retninger og derved griper arkene mellom seg.

Det er allerede kjent en papirtransportinnretning med

Slike transportbånd (tysk offentlig tilgjengelig skrift

<1.>561.728), hvor sistnevnte er fast anordnet i forhold til den innretning som opptar dem. Til forarbeidelse av forskjellige trykke-materiale, slik dette f.eks. er tilfelle i adresseringsmaskiner, <f>oreligger nå den ulempe at formularer med ugunstig stilling av den formularflate som skal forsynes med trykk, ikke lenger kan <g>ripes av transportbåndene.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å videre-utforme den til å begynne med beskrevne papirtransportinnretning på en slik måte at også formularer med uvanlig format uten vanskelighet kan tilføres en bearbeidningsmaskin med respektive anordnet bearbeidningssted på en sikker og lett måte for bearbeid-ning av bestemte områder av formularet.

Papirtransportinnretningen ifølge oppfinnelsen, hvor

denne oppgave er løst, utmerker seg hovedsakelig ved at de to transportbånd er lagret i en båndføring som ved sin innløpsende er anordnet svingbar på en på tvers forløpende føringsaksel og forskyvbar langs denne føringsaksel til forskjellige arbeidsstillinger.

Da stillingen av den naturlig nok forholdsvis smale bånd-føring med transportbåndene alt etter forholdene med enkle og få håndgrep fritt kan innstilles på det område som er mest fordelaktig for transporten av de ark som skal trans-<p>orteres til bearbeidningsstedet, ved hjelp av enkel forskyvning av båndføringen i forhold til oppdelingsinnretningen, byr det ikke på noen som helst vanskeligheter å overføre f.eks. også meget små formularer med ekstreme bearbeidnings- f.eks. påtrykkingsposisjon sikkert til trykkstedet og forsyne samme med et nøyaktig påtrykk. Omstillingen til en annen trykke-posisjon, henholdsvis en annen formulardimensjon kan foretas overordentlig enkelt. Da båndføringen er anordnet svingbar på den på tvers forløpende føringsaksel, kan den bekvemt løftes før forsyningen. Hvis føringsakselen er en del av en formularilegger knyttet til arkbearbeidningsmaskinen og som omfatter oppdelingsinnretningen, sikrer svingbarheten en nedsvingning av båndføringen til en plassparende vertikal stilling når maskinen ikke er i drift.

Det har i denne forbindelse vist seg særlig fordelaktig i konstruksjonsmessig og funksjonsmessig henseende at den ved båndføringens innløpsende tilhørende det nedre transportbånd anordnede avbøyningsrulle er anordnet forskyvbar på

en parallelt med føringsakselen forløpende og med en drivmotor forbundet drivaksel, men er dreiefast forbundet med denne. I denne forbindelse har særlig en konstruktiv løsning vist seg gunstig, hvor drivakselen er forsynt med en kile langs det området, hvor en forsyning av båndføringen med avbøyningsrullen er mulig, hvilken kile griper inn i en tilsvarende utsparing i avbøyningsrullens sentrale boring.

På hensiktsmessig måte er muligheten for valget av bestemte forskyvningsstillinger av båndføringen gjort lettere ved at føringsakselen og drivakselen er forsynt med stoppe-utsparinger, hvori fjærbelastede stoppefremspring tilhørende båndføringen kan gripe inn.

I en annen fordelaktig utformning strekker føringsakse-len seg over et stablebord for en oppdelingsinnretning, hvilket bord ved båndføringens innløpsende har et utsnitt som bestemmer forskyvbarheten for båndføringen langs føringsakselen, gjennom hvilket utsnitt strekker seg den forskyvb'are avbøyningsrulle på

den under stablebordet forløpende drivaksel.

Ved de til å begynne med nevnte kjente utførelser,

hvor båndføringen er anordnet stasjonær, har nødvendigheten

av å anvende transportbånd med meget nøyaktige dimensjoner,

samt etterjustering av disse bånd, vist seg meget ugunstig. Svingbarheten av båndføringen medfører nødvendigheten av å

fjerne denne vanskelighet ved kjente utførelser som ved svingbar båndføring ville opptre i desto sterkere grad. Det har vist seg at en automatisk båndstramming er mulig når bånd-føringen omfatter en bærearm som har avbøyningsrullene for det øvre transportbånd og er forskyvbar langs føringsakselen,

idet armens ende som vender bort fra føringsakselen, over minst én strammefjær pådrar den bort fra føringsakselen vendende avbøyningsrulle for det nedre transportbånd, i retning av stramming av dette bånd. Strammefjæren sørger ved denne ut-førelse automatisk for den respektive gunstigste grad av stramming .

Som ytterst gunstig i funksjonell henseende i samvirke

med strammeinnretningen har vist seg en konstruksjon, hvor bærearmen er utformet bueformet krummet i retning av det nedre transportbånd og på den side som vender mot dette, er forsynt med et antall små transportbåndruller som støtter den nedre gren av det øvre transportbånd.

I dette tilfelle benyttes på en meget hensiktsmessig

måte et konstruktivt forslag, ifølge hvilket bærearmen ved sin fra føringsakselen bortvendende ende er forbundet med en bærestang som strekker seg på tvers av armen og med sin lengde bestemmer den maksimale størrelse av det ark som skal transporteres, at det parallelt med bærestangen strekker seg en strammeaksel med et lagersted for den avbøyningsrulle for det nedre transportbånd som vender bort fra føringsakselen, og at det mellom endene av bærestangen og strammeakselen er anordnet respektive et spennstykke som muliggjør en relativ bevegelse av bærestangen og strammeakselen i forhold til hverandre og med en mellom endene innkoblet og som trykkfjær utformet strammefjær. på denne gunstige måte er det sørget for at strammeinnretningen ikke har innflytelse på viderebefordringen av arkene.

På grunn av den smale plassparende utformning av bånd-føringen. k.an de ark. som stikJcer frem på h<y>er si4e av båndførin-gens transportbånd, helle nedover inntil de til slutt ligger an mot bordet for bearbeidningsmaski.nen. Ved videretransport ville de ytterste ender av arkene støte mot innretningens strammeaksel som bærer den nedre avbøyningsrulle. For effektivt å hindre dette er innretningen i en hensiktsmessig videre-utformning kjennetegnet ved at strammeakselen, bærestangen og føringsakselen ligger tilnærmet i et felles plan, og at strammeakselen på begge sider av den på samme lagrede avbøyningsrulle er forbundet med papirledeplater som under bærestangen vender i retning av føringsakselen og er svakt hellende nedover. Sær-

lig de ytre områder av platene er i dette tilfelle buet nedover for at arkene kan gli over platene.

En konstruktiv forenkling uten kraftigere ledeplate-deformering kan meget lett oppnås ved at de endekanter av de tilnærmet trapesformige papirledeplater som vender mot førings-akselen, respektive strekker seg skrånende til endene av strammeakselen.

Bærestangen lar seg på særlig gunstig måte ytterligere fordelaktig benytte, nærmere bestemt ved at bærearmen for bånd-føringen har en lengde som tilsvarer bredden av den bearbeidningsmaskin som har bearbeidningsstedet for arkene, og at de ytterste ender av bærestangen er utformet som opphengningsanordning for en papiravleveringskurv som med sin vekt sikrer båndføringen i sin arbeidsstilling på bearbeidningsmaskinen.

Ytterligere detaljer, fordeler og karakteristiske trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av følgende beskrivelse under henvis-ning til tegningen, hvor oppfinnelsen er vist som et eksempel, idet fig..1 er.et perspektivriss av en med papirtransportinnretningen ifølge oppfinnelsen utstyrt formularilegger, som er tilknyttet en adresseringsmaskin, og fig. 2 viser et perspektiv-

riss av den del av formularileggeren som papirtransportinnretningen er tilknyttet, samt papirtransportinnretningen som strekker seg over adresseringsmaskinens bord ifølge fig. 1, i større målestokk.

Den på fig. 1 viste, kjørbare formularilegger 1 er utstyrt med en oppdelingsinnretning 2, ved hvis hjelp ark som skal bearbei-des, tas ut fra en arkstabel, som befinner seg mellom skinner 3 på et skrått stablebord 4, og enkeltvis tilføres en til formularileggeren 1 tilknyttet adresseringsmaskin 5. For dette formål er formularileggeren 1 utstyrt med en papirtransportinnretning som omfatter en båndføring 6 for transportbånd som ikke er nærmere vist på fig. 1, ved hvis hjelp arkene etter hverandre kan tilføres et trykkested under et trykkehode 7 for deretter å bli levert til en papiravleveringskurv 8.

Fig. 2 viser i større målestokk det hellende stable-

bord 4, på hvilket enkelte ark blir ledet videre av en oppdelings-valse 9 i retning av bordet 10 for adresseringsmaskinen 5 til et på fig. 2 ikke nærmere vist trykkested under det bare på fig.

1 antydede trykkehode 7. Den viste papirtransportinnretning omfatter to transportbånd 15 og 16 som respektive holdes i strammet tilstand ved hjelp av avbøyningsvalser 11, 12, samt 13, 14

og løper i motsatte retninger. Båndføringen 6 med de to transportbånd 15 og 16 omfatter en bærearm 17 som er bueformet krummet i retning mot det nedre transportbånd 16 og på den side som vender mot dette transportbånd, er forsynt med et antall små og på tegningen ikke synlige transportbåndruller, som støtter den nedre gren av det øvre transportbånd 15. Bærearmen 17 er ved sin innløpsende som vender mot oppdelingsvalsen 9, anordnet svingbar på en på tvers av samme forløpende føringsaksel 18 og forskyvbar langs denne føringsaksel til forskjellige arbeidsstillinger. Som det fremgår av fig. 1, strekker føringsakselen 18 seg til begge sidedeler av formularileggeren 1.

Parallelt med føringsakselen 18 strekker seg ved bånd-føringens 6 innløpsende en drivaksel 19 som står i forbindelse med en drivmotor i en av formularileggerens 1 to sidedeler. På denne drivaksel 19 er forskyvbart anordnet en avbøyningsrulle 13 som hører til det nedre transportbånd 16 ved innløpsenden av båndføringen 6. Denne avbøyningsrulle 13 er imidlertid dreiefast forbundet med drivakselen 19. For dette formål er drivakselen 19 langs det område, hvori en forskyvning av båndføringen 6 med avbøyningsrullen 13 er mulig, forsynt med en på tegningen ikke nærmere vist kile, som griper inn i en tilsvarende utsparing i avbøyningsrullens 13 sentrale boring.

For å kunne velge forskjellige faste arbeidsstillinger og bekvemt innstille disse er føringsakselen 18 og drivakselen 19 forsynt med stoppe-utsparinger 20 og 21, hvorav bare de på føringsakselen 18 er vist på tegningen. I disse utsparinger 20, 21 griper båndføringen 6 inn, dvs. fjærbelastede stoppefremspring som hører til bærearmen 17, henholdsvis avbøyningsrullen 13, og som likeledes ikke er vist på tegningen.

Som det fremgår av fig. 2 har stablebordet 4, over hvilket føringsakselen 18 strekker seg, ved innløpsenden av båndfø-ringen 6 et utsnitt 22. Dette utsnitt 22 bestemmer graden av forskyvbarhet for båndføringen 6 langs føringsakselen 18. Den drevne avbøyningsrulle 13 på den under stablebordet 4 forløpende drivaksel 19 rager gjennom denne utsparing 22.

Den ende av bærearmen 17 som vender bort fra førings-akselen 18, er forbundet med en på tvers av samme forløpende bærestang 23. Parallelt med denne bærestang 23 strekker seg en strammeaksel 24 med et lagersted for avbøyningsrullen 14 for det nedre transportbånd 16 og som vender bort fra førings-

akselen 18. Mellom endene av bærestangen 23 og strammeakselen 24 er anordnet respektive ett spennstykke 25 med en strammefjær

26 dannet av en trykkfjær koblet inn mellom endene. Spenn-

stykket 25 er ved anordning av en ikke nærmeré vist lengdesliss slik utformet at en relativ bevegelse av bærestangen 2 3 og strammeakselen 24 i retning mot hverandre er mulig mot virknin-gen av fjæren 26. Denne fjær 26 pådrar således avbøyningsrullen 14 over strammeakselen 24 i retning av en stramming av det nedre transportbånd 16.

Som det fremgår av fig. 2, bestemmer lengden av bærestangen 23 og strammeakselen 24 den maksimale størrelse av de transporterbare ark 27.

For å sikre at arket 27 med sine lengst bort fra bånd-føringen 6 liggende kantområder ved videretransport ikke støter mot strammeakselen 24, er denne forsynt med tilnærmet trapesformede papirledeflater 28, 29 festet på begge sider av avbøynings-rullen 14, idet ledeflåtenes endekanter som vender mot førings-akselen 18, respektive strekker seg til endene av strammeakselen 24 med skrått forløp. Disse papirledeflater 28, 29 er under bærestangen 2 3 anordnet svakt hellende nedover, særlig med sine

spi.ssevi;nklede hjørner, hvormed de ligger an mot bordet 10

på adresseringsmaskinen 5 eller lignende. På denne måte sikrer de at arkene 27 glir langs de skrå endekanter og derved løftes for på denne måte å komme feilfritt frem til papirsamlekurven 8, se fig. 1.

Denne papirmottagerkurv 8 er på en særlig hensiktsmessig måte tilkoblet båndføringens 6 bærearm 17, nærmere bestemt ved at de ytterste ender av bærestangen 2 3 er utformet som opphengningsanordning for kurven 8. Denne opphengningsmulighet forut-setter naturligvis at bærearmen 17 på båndføringen 6 har en lengde som tilsvarer bredden av adresseringsmaskinen 5. Ved vekten av kurven 8, hvormed bærestangen 23 på denne måte belastes, er der sikret at båndføringen 6 i sin arbeidsstilling ligger fast an på adresseringsmaskinen 5.

Claims (9)

1. Papirtransportinnretning særlig for horisontal viderefør-ing og tilførsel av et ark som forlater en formularileggers (1) oppdelingsinnretning (2) til et bearbeidningssted, fortrinnsvis til et trykkested (7) for en adresseringsmaskin, med to transportbånd (15, 16) som respektive holdes strammet ved hjelp av avbøy-ningsruller (11, 12, 13, 14) og løper i motsatte retninger og derved griper arkene mellom seg, hvorav minst ett er vertikalt svingbart lagret, karakterisert ved at de to transportbånd (15, 16) samt avbøyningsrullene (11, 12, 13, 14) er lagret i en båndføringsanordning (6), hvis øvre transportbånd (15) med avbøyningsrullene (11 og 12) ved innløpsenden er anordnet på en på tvers forløpende føringsaksel (18) og svingbar om denne aksel og forskyvbar langs den til forskjellige arbeidsstillinger og hvis nedre transportbånd (16) med sin på innløpssiden anordnede avbøyningsrulle (13) er anordnet forskyvbar på en parallelt med føringsakselen (18) forløpende og med en drivmotor forbundet drivaksel (19), men er dreiefast forbundet med denne.

2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at føringsakselen (18) og drivakselen (19) er forsynt med stoppe-utsparinger (20, 21), hvori fjærbelastede stoppefremspring til-hørende båndføringen (6) griper inn.

3. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at drivakselen (19) er forsynt med en kile langs det området, hvori en forskyvning av båndføringen (6) foruten avbøyningsrullen (13) er mulig, idet kilen griper inn i en tilsvarende utsparing i den sentrale boring i avbøyningsrullen (13).

4. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at føringsakselen (18) strekker seg ovenfor et til en oppdelingsinnretning førende stablebord (4) som ved båndføringens (6) inn-løpsende har et utsnitt (22) som bestemmer forskyvbarheten av båndføringen langs føringsakselen (18), gjennom hvilken utsparing rager den på drivakselen (19) under stablebordet forskyvbare av-bøyningsrulle (13).

5. Innretning ifølge krav 4, karakterisert ved at båndføringen (6) omfatter en bærearm (17) som har avbøyningsrullene (11, 12) for det øvre transportbånd (15) og er forskyvbar langs føringsakselen (18), idet den ende av bærearmen (17) som vender bort fra føringsakselen, over minst én strammefjær (26) påvirker den avbøyningsrulle (14) for det nedre transportbånd (16) som vender bort fra føringsakselen,'! retning av en stramming av dette transportbånd.

6. Innretning ifølge krav 5, karakterisert ved at bærearmen (17) er utformet bueformet krummet i retning mot det nedre transportbånd (16) og er på den side som vender mot det nedre transportbånd forsynt med et antall små transportbåndruller som støtter den nedre gren av det øvre transportbånd (15).

7. Innretning ifølge krav 5, karakterisert ved at bærearmen (17) ved den ende som vender bort fra førings-akselen (18) er forbundet med en bærestang (23) som med sin lengde bestemmer den maksimale dimensjon av de ark (27) som skal transporteres, at det parallelt med bærestangen strekker seg en strammeaksel (24) med et lagersted for den avbøynings-rulle (14) for det nedre transportbånd (16), hvilken rulle vender bort fra føringsakselen og at det mellom endene av bærestangen (23) og strammeakselen (24) respektive er anordnet et spennstykke (25) som muliggjør en relativ bevegelse av bærestangen og strammeakselen mot hverandre og med en mellom endene innkoblet, som trykkfjær utformet strammefjær (26).

8- Innretning ifølge krav 7, karakterisert ved at strammeakselen (24) , bærestangen (23) og føringsakselen (18) ligger i tilnærmet et felles plan og at strammeakselen på begge sider av den på denne lagrede avbøyningsrulle (14) er forbundet med svakt nedover hellende papirledeflater (28, 29) som under bærestangen (23) vender i retning mot føringsakselen (18).

9 . Innretning ifølge krav 8/karakterisert ved at de endekanter av de tilnærmet trapesformede papirledeflater (28, 29) som vender mot føringsakselen (18), respektive forløper skrått mot strammeakselens (24) ender.