NO137118B - Utskyvningsanordning for gaffeltrucker. - Google Patents

Description

Draganordning for hesteforspente kjøretøyer eller redskap.

Foreliggende oppfinnelse angår en

draganordning, beregnet for bruk for for-spenning av hester foran kjøretøyer og redskap, spesielt slike som forekommer i skogbruket, og som på kjent måte består av to skjæker og et tverrstykke som forbinder disse.

Formålet med oppfinnelsen er i første

rekke en draganordning, hvor en brukket eller skadet skåk lett kan skiftes ut slik at skiftingen kan foretas på stedet. Videre skal draganordningen samtidig være utført slik at den blir motstandsdyktig mot slike påkjenninger som opptrer ved kjøring i ujevnt terreng.

Det som vesentlig kjennetegner oppfinnelsen består i at enden av hver skåk er tredd løsbart inn i en omsluttende rør-hylse som er åpen i begge ender, og at det siden av rørhylsen er sveiset på et fremspring som rager inn i enden av tverrstykket som består av et jernrør og er svingbart festet til dette ved hjelp av en gjennomgående bolt. Når en skåk er brukket, kan følgelig dens rørhylse først løses fra tverrstykket og skåken deretter lett slås ut, hvoretter en medført reserveskåk kan føres inn i rørhylsen og festes under bruk av enkle medførte verktøy, f. eks. bare en øks, eller en skiftenøkkel, og det er således mu-lig å utføre reparasjonen ute i skogen.

En fordelaktig utførelse av draganordningen i henhold til oppfinnelsen er vist på vedføyete tegning. Fig. 1 viser draganordningen sett ovenfra. Fig. 2 viser en del av anordningen sett fra venstre i fig. 1. Fig. 3 viser i forstørret målestokk et loddrett snitt etter linjen III—III i fig. 1.

Draganordningen eller skåkparet er

på vanlig måte sammensatt av to treskjæ-ker 11, 13 som strekker seg ved siden av hverandre og en tverrbjelke 15 som holder sammen de bakre ender av skjækene. Bjelken er utført av jernrør og består av to rørdeler 17, 19, som kan dreies i forhold til hverandre om den felles akse og som holdes sammen av et indre rør 21 som er satt inn i de ender som ligger mot hverandre. Røret 21, er sveiset til rørdelen 19 og holdes fast i rørdelen 17 ved at en stift 23 som er skrudd inn i denne rager inn i

et rundtgående spor 25 i røret 21. På rør-delen 19 er det sveiset fast en bøyle 27, hvori det er satt inn en trekklenke 29 for feste på et kjøretøy eller redskap.

Hver av skjækene 11, 13 er med sin bakre ende tredd inn i en rørhylse 31. Denne er forrest utformet med øvre og nedre båndformete forlengelser 33, 35, som kan trekkes til mot skjækene ved hjelp av gjennomgående bolter 37. Rørhylsen 31 er ba-kerst skrått avskåret og er på undersiden forsynt med en påsveiset bremsekloss 39.

Rørhylsen 31 har på innsiden et påsveiset radialt flensformet fremspring 41, som rager inn i enden av den rørformete tverrbjelke 15. Endene av bjelken 15 er avflatet, slik at fremspringet 41 holdes fast i bjelken med et lite spillerum. En loddrett bolt går gjennom enden av tverrbjelken og fremspringet 41. Skjækene er således dreibart festet i tverrbjelken, og de to skjækene kan altså svinges mot og fra hverandre i en temmelig stor vinkel. Videre kan den ene skåken svinges i loddrett retning i forhold til den annen på grunn av at de to rørdeler 17 og 19 kan dreies i forhold til hverandre. Det er således opp-nådd en allsidig bevegelighet slik at hes-tens trekk-kraft kan utnyttes helt og deles

på begge skjækene, selv om disse står i

forskjellige stillinger. Muligheten for brek-king av skjækene er således betraktelig

nedsatt, slik at deres styrke er øket, samtidig som det også blir mindre fare for at

hesten skal skades hvis lasset velter.

Claims (1)

1. Draganordning for hesteforspente kjø-retøyer eller redskap, bestående av to

   skjæker (11, 13) og et tverrstykke (15)

   som forbinder skjækene, karakterisert ved at enden av hver av skjækene (11 eller 13) er stukket løsbart inn i en omsluttende rør-hylse (31) som er åpen i begge ender, og at det på siden av rørhylsen (31) er sveiset på et fremspring (41), som rager inn i enden av tverrstykket (15) som består av et jernrør, og er svingbart festet til dette ved hjelp av en gjennomgående bolt (43).