NO115337B - - Google Patents

Description

Trekkanordning for traktorlrukne tilhengervogncr.

Oppfinnelsen angår en trekkanordning

for traktortrukne tilhengervogner. Hen-sikten med oppfinnelsen er å framstille en

trekkanordning som gir en større belast-ning på traktorens forreste del, enn kjente

konstruksjoner, så oppløftning av forreste

del av traktoren hindres under kjøring.

Trekkanordningen karakteriseres ved

at det på traktoren er anordnet en hylse

som dels er leddet om en horisontal, tversgående aksel, ved et punkt som ligger

framfor et gjennom dens bakhjulsaksel

gående vertikalplan og dels er vridbar om

en med traktorens lengdeaksel parallell

aksel, i hvilken hylse en stang er aksielt

forskyvbar og avsperrbar, men ikke vridbar og med sin bakre del er svingbar om

en vertikal aksel i en gaffel på tilhengervognens sjassis.

Et utførelseseksempel av anordningen

etter oppfinnelsen er vist på tegningene

skjematisk.

Fig. 1 viser trekkanordningen sett fra

siden. Fig. 2 viser den sett ovenfra og fig.

3 sett fra forsiden. Fig. 4—6 viser en

sperremekanisme for stangens fastlåsing i

hylsen.

Traktoren 1 er ved sin bakre del forsynt med to innbyrdes parallelle beslag i

form av plater 2, mellom hvilke på to ho-risontale akseltapper 3 er svingbart festet

en tversgående bjelke 4 (fig. 3). Denne er

forsynt med en lagerhylse 5, hvori en bak-ut åpen og i tverrsnitt firkantet hylse 6

er vridbart opplagret ved hjelp av en sy-lindrisk tapp 7. Som det framgår av fig. 1

er bjelken 4 beliggende framfor et vertikalplan gjennom traktorens 1 bakre aksel 8.

I hylsen 6 er innført en i tverrsnitt fir-

kantet stang 9 som er forskyvbar, men ikke vridbar i hylsen 6. Stangen 9 fastlåses til hylsen 6 ved hjelp av en sperremekanisme som er vist sett fra siden i fig. 4 i lukket stilling og i fig. 5 i åpen stilling og i fig. 6 sett bakfra.

Sperremekanismen består av to på begge sider av hylsen 6, på en horisontal aksel 10 svingbart opplagrede armer 11, som er innbyrdes forbundet ved sin bakre ende ved hjelp av et i tverrsnitt sirkel-rundt tverrstykke 12. Hver arm 11 er ved sin forende forsynt med en ansats 13 og mellom disse ansatser 13 på armene 11 og på yttersiden av hylsen 6, anordnede ansatser 14, er det anordnet spiralfjærer 15. På oversiden av stangen 9 er anbrakt en klo 16 som tverrstykket 12 er i inngrep med, når tilhengeren 17 er sammenkoplet med traktoren 1. På den ene arm 11 er i en hylse 18 festet et spak 19, som kan manøvreres fra førerplassen 20, for under sammentrykning av fjærene 15 å kunne svinge armene 11 oppad, slik at tverrstykket 12 føres ut av inngrep med kloen 16 på stangen 9. Når tilhengeren 17 er tilkoplet, holder fjærene 15 armene 11 med tverrstykket 12 nedpresset mot stangens 9 over-side og man oppnår et pålitelig inngrep mellom tverrstykket 12 og kloen 16. Med sin bakre, utenfor hylsen 6 liggende ende-del er stangen 9 innført i en gaffel, hvis ben dannes av en øvre og en nedre, omtrent triangulær plate 21 (fig. 2), hvilke plater er innbyrdes parallelle. Stangen 9 er svingbar i horisontalplanet om en i platene 21 festet, vertikal aksel 22. Ved sin nedre ende er stangen 9 forenget ved en tapp 23, hvor en trinse 24 er opplagret ved

Claims (4)

1. kulelagre. Trinsen 24 har en slik diameter at det mellom den og platenes 21 innsider blir et spillrom så trinsen 24 uhindret kan rulle mot platene 21 og stangens 9 ende lett kan svinge i begge retninger. De to triangulære plater 21 danner da støttefla-ter for stangens 9 bakre ende. Trinsen 24 hindres i å komme utenfor gaffelen av beslag 25 anordnet rundt platenes 21 bakre ende.

   Ved å plasere akslene 3, 7 framfor traktorens 1 bakaksel 8 hindres en oppløftning av traktorens forreste del effektivt under kjøring. Det har vist seg at denne effekt ytterligere forsterkes hvis tilhengerens sjassis anordnes omtrent i høyde med akslene 3, 7. Derved oppnås også ved to-akslede tilhengere en jevnt fordelt belast-ning på begge hjulpar.

   For å skape mulighet for innstilling av sjassiset 28, så det kan avpasses etter for-skjellige traktorer, er gaffelen 21 påfestet en plate 26 som kan innstilles i høyden langs to vertikalflenser 27 på et på tilhengerens 17 sjassis 28 fast beslag 29. Hver flens 27 er forsynt med en vertikal rad hull 30 for bolter 31 for fastlåsing av beslaget 26 i ønsket høyde.

   Det bakre 33 av tilhengerens hjulpar 32, 33 har ikke fjærer og er stumpt festet til sjassiset 28 og holdes ved ube-lastet vogn oppløftet fra marken. Derved får man ved en kopling etter oppfinnelsen en jevnere gang, idet det forreste, fjæren- de hjulpar 32 opptar ujevnhetene i veg-

   banen, hvoretter det bakre hjulpar upåvir-ket passerer disse ujevnheter. 1. Trekkanordning for traktortrukne tilhengervogner, karakterisert ved at det på traktoren (1) er anordnet en hylse (6), som dels er leddet om en horisontal, tversgående aksel (3) ved et punkt som ligger framfor et gjennom dens bakhjulsaksel (8) gående vertikalplan, og dels er vridbar om en med traktorens lengdeaksel parallell aksel (7), i hvilken hylse en stang (9) er aksielt forskyvbar og avsperrbar, men ikke vridbar, og med sin bakre del er svingbar om en vertikal aksel (22) i en gaffel (21) på tilhengervognens sjassis (28).
2. 2. Trekkanordning etter påstand 1, karakterisert ved at tilhengervognens (17) sjassis (28) er anordnet vesentlig i høyde med akslene (3, 7).
3. 3. Trekkanordning etter påstand 2, karakterisert ved at gaffelen (21) er inn-stillbar i høyderetningen.
4. 4. Trekkanordning etter påstand 1—3, karakterisert ved at det på hylsen (6), på en horisontal aksel (10) er vridbart opplagret en i en klo (16) på stangen (9) inn-gripende, fjærpåvirket hake (11, 12).