NO136058B - - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår et luftgevær av den art som innbefatter et rørformet hus, et løp festet i dette, en kompresjonssylinder som kan forskyves i huset, et fjærpåvirket stempel som kan bevege seg i sylinderen, samt en spennmekanisme til å spenne stempelfjæren.

Hensikten med oppfinnelsen er å skaffe et luftgevær av den angitte art med en lett demonterbar mekanisme, som dels har enkel utformning og dels gjør det mulig å skaffe et relativt høyt lufttrykk i kompresjonssylinderen pg dermed høy hastighet av prosjektilet. Med oppfinnelsen tilsikter man også ved utnyttelse av disse muligheter i kombinasjon med en god balansering av våpenet å skaffe et relativt billig luftgevær egnet for presisjonsskytning.

Dette oppnås ved at luftgeværet ifølge oppfinnelsen har de kjenne-tegn som er angitt i patentkrav 1.

I samsvar med oppfinnelsen gjøres huset så kort at avfyrings-mekanismen kan anordnes i et særskilt sluttstykke som også utgjør feste for avtrekkerbøylen og likevel får plass i det for låsemekanismen tilgjengelige rom i geværkolben. Dette sluttstykke,som etter å være ført et stykke inn i huset lukker for dette, danner anlegg for stempelfjæren/noe som medfører fordelen av at huset kan være helt glatt inn-vendig uten å ha noen avsatsflate til støtte for stempelfjæren og derfor også kan være helt åpent bakover. Delene i huset kan derfor lett tas ut bakover etter at sluttstykket er løst fra huset. Da sluttstykket således kan og også må være ganske langt, er det mulig å utføre det så stabilt og feste det så støtt til huset at stempelfjæren kan dimensjoneres for å skaffe et relativt høyt lufttrykk i sylinderens kompresjons-rom. Det kan nevnes at stempelfjæren i et modellgevær fremstilt på denne måte påvirker stempelet med ca. 60 kp.

Andre fordeler som oppnås med oppfinnelsen,vil fremgå av den følgende detaljerte beskrivelse av en fordelaktig utførelsesform for et gevær ifølge oppfinnelsen under henvisning til tegningen. Fig. 1 viser lengdesnitt av et parti av geværets løp og hus, omfattende en bakre del av løpet, et forparti av huset, kompresjonssylinderen med innfestet trekkstang, stempelet og forparten av stempelfjæren. Fig. 2 viser trekkstangens feste i kompresjonssylinderen ved et tverrsnitt etter linjen II - II på fig. 1.

Fig. 2a viser sett nedenfra et utskåret, bakre parti av huset

for å anskueliggjøre trekkstangens- montering i sylinderen.

Fig. 3 viser i lengdesnitt en del av spennvektstangen og en sperreanordning på denne.

Fig. 3a viser en del av sperreanordningen.

Fig. 4 er et sideriss av husets bakre del og sluttstykket trukket noe fra hverandre. Fig. 5 viser sluttstykket og den bakre ende av kompresjonssylinderen i grunnriss, og

fig. 6 viser spennvektstangens sperreanordning.

Som det fremgår av fig. 1, er et løp 3 innfestet i et sylindrisk, rørformet hus 4a som på oversiden har en åpning 4b, som blottlegges når en kompresjonssylinder som er anordnet forskyvbart i huset 4a og består av et sylindrisk rør 2a og et i dette innfestet frontstykke 2b, føres bakover, slik at et prosjektil 5 kan føres inn i et leie i den bakre ende av løpet 3. Frontstykket 2b har traktformeds, koniske endeflater både for og bak og et forholdsvis kort sentralt parti med et hull som danner forbindelseskanal mellom kompresjonssylinderens kompre-sjonsrom og løpets prosjektilleie. For å skaffe god tetning mellom frontstykket 2b og løpet 3 har dettes bakre ende motsvarende konveks konisk form og er utformet med et konsentrisk spor, hvor der er inn-lagt en tetningsring av nylon. Et fjærbelastet stempel la som kan bevege seg i kompresjonssylinderen 2a og har tetningsringer i anlegg mot sylinderveggen, er fortil forsynt med et konisk hode lc av kunst-gummi, tilpasset den motsvarende trakt i frontstykket 2a. Takket være disse koniske endeflater når stempelet la, til tross for den relativt store samlede lengde av frontstykket 2b, nesten frem til prosjektilet 5, og det "skadelige rom" blir derfor lite ved kompresjonen og blir ytterligere minsket ved at stempelets kunstgummihode lc kan deformeres slik at det ved anslag mot sylinderens frontstykke 2b trenger inn i dettes sentrale kanal.

Den helt åpne bakre ende av huset 4a lukkes med et sluttstykke

14 som er utført kraftig og forholdsvis langt og bærer en avtrekker-bøyle 14a med avtrekkermekanisme,antydet på fig. 4. Sluttstykket 14 har et sylindrisk forparti som kan føres inn i huset 4a og festes til dette med en pinne innført gjennom sammenpassende hull 18 og 19 oventil på henholdsvis huset og sluttstykket, samt en røraksel 17 som drives inn gjennom sammenpassende hull i et utragende Øre 12 på undersiden av huset 4a og to ører 13 som rager frem fra avtrekkerbøylen 14a. Stempel-fjærens bakre ende støtter seg mot forsiden av sluttstykket 14,som på grunn av sin utformning og sitt feste til huset er i stand til å oppta stor fjærbelastning. Stempelfjæren har derfor kunnet dimensjoneres for å komprimere luften til et forholdsvis høyt trykk. Dette fører selvsagt til at der behøves en tilsvarende stor trekkkraft til å føre kompresjonssylinderen 2 og stempelet 1 tilbake under spenning av stempel f jæren.

Til forskyvning av kompresjonssylinderen 2a tjener en spennmekanisme som er anordnet under huset og består av en spennvektstang 8 som ved sin bakre ende er lagret svingbart på rørakselen 17 (fig. 4),og en trekkstang 6a som er leddet til spennvektstangen, og hvis forreste ende-parti er innført gjennom en langsgående sliss 4c i bunnen av huset 4a og leddet tii frontstykket 2b. Spennvektstangen 8 er utformet med oppad åpen U-profil på en slik måte at den når den er innfelt mot huset 4a i låst hvilestilling, omslutter rekkstangen 6a,som er klippet ut av blikk og har rektangulært tverrsnitt. -Hele spennmekanismen er meget enkel og billig å fremstille og er så smal at den,låst i hvilestilling, ligger innfelt i geværkolben, noe som ville være umulig om

spennvektstangen 8 hadde vært festet bakenfor avtrekkerbøylen 14a.

r så fall hadde spennvektstangen måttet utformes med partier som omga avtrekkerbøylen 14a, og dermed så bred at den ikke ville kunne felles inn i geværkolben, og våpenet hadde fått en betydelig mer klumpet ut-førelse.

Stempelstangen lb er på vanlig måte utformet med en hake (ikke vist) til fasthektning av stempelet på en avtrekkerstang i avfyrings-. mekanismen ved spenning av stempelfjæren. Med de store fjærkrefter

som oppfinnelsen muliggjør,er det imidlertid av sikkerhetsgrunner meget ønskelig at også kompresjonssylinderen er låst i sin tilbakeførte stilling under ladeoperasjonen, da der foreligger risiko for at man ufrivillig kommer nær avtrekkeren og frigjør stempelet. Den betydelige lengde og kraftige utformning av sluttstykket 14 gjør det mulig å lagre en sikkerhetssperring for kompresjonssylinderen i dette. Sperreanordningen kan som vist på fig. 4 og 5 utgjøres av en fjærbelastet vippearm 15 som er delvis innfelt i sluttstykket 14 og huset 4a og ved for-enden er utformet med en fortrinnsvis kraftig underskåret eller utspar-ret hake som automatisk blir ført inn i en åpning 16 i den bakre del av sylinderen la og holder denne tilbake. Til frigjøring av sylinderen kreves et trykk mot vippearmens bakre ende tilstrekkelig til å overvinne fjærbelastningen, og ved underskåret hake at sylinderen samtidig trekkes noe bakover.

Luftgeværet er videre forsynt med en sperreanordning til å låse spennmekanismen i innfelt stilling og dermed kompresjonssylinderen i dens forreste stilling. Sperreanordningen består av en sperretapp 7 festet i bunnen av huset 4a ved dets forende,og en sperrebøyle 9a som er anordnet forskyvbart i spennvektstangen 8 ved dennes forende, og hvis bakre ben er krummet innover og under virkningen av en foroverrettet fjærkraft på det forreste ben holdes i inngrep med sperretappen 7 i en utdreining ved dennes avfasede frie ende. Sperrebøylen 9a er forskyvbart lagret mellom bunnen av den kanalformede spennvektstang 8 og en støtteblokk 11 festet mellom vektstangens sidevegger, samt en aksel 9b forsynt med to endeflenser som er dreibart innpasset i hvert sitt hull i spennvektstangens sidevegger og griper omkring sperrebøylen 9a. Akselen 9b blir herved selvlåsende. Støtteblokken 11,som også tjener til å skåne hånden ved spenning av stempelfjæren, er utformet med en mot forsiden åpen hulning, hvori, der er innsatt en skruefjær som virker på det forreste ben av sperrebøylen 9a.

Rørakselen 17 som holder huset 4a og sluttstykket 14 sammen og også danner lagrlngsaksel for spennvektstangen 8, gir også et utmerket festepunkt for befestigelse i geværkolben. Med en bolt gjennom rør-akselen 17 som eneste festeorgan bakenfor løpet 4 blir alle de tre nevnte deler direkte forankret i kolben. Hele systemet kan altså settes sammen, prøveskytes og trimmes utenfor geværkolben og siden lett monteres i denne som en sammenholdt enhet. Enda en fordel består i at kolbefellingen blir meget enkel.

Claims (4)

1. Luftgevær innbefattende et rørformet hus (4a), et løp (3) festet i dette, en kompresjonssylinder (2a) forskyvbart anordnet i huset, et fjærpåvirket stempel (la) bevegelig anbragt i sylinderen, samt en spenn-^nekanisme (6a, 8) til spenning av stempelf jæren, karakterisert ved at huset (4a) er åpent baktil og innrettet til å lukkes med et sluttstykke (14) som kan innføres delvis i huset og festes løs-bart til dette og er forsynt med en avfyringsmekanisme som danner støt-te for stempelfjæren og feste for avtrekkerbøylen (14a).

2. Luftgevær som angitt i krav 1, karakterisert ved at huset (4a) ved sin bakre ende er forsynt med et øre (12) som rager ut fra dets underside, at avtrekkerbøylen (14a) er forsynt med minst ett foroverrettet øre (13), at disse ører har hull som passer sammen ved montert sluttstykke (14), og gjennom hvilke der er drevet inn en røraksel (17) som også utgjør lagringsaksel for en spennvektstang (8) tilhørende spennmekanismen, samt at huset (4a) og sluttstykket (14) er festet til geværkolben med en bolt som går gjennom denne og rørakselen.

3. Luftgevær som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at der i sluttstykket (14) er anordnet et fasthektningsorgan (15) for kompresjonssylinderen (2a) for ekstra sikring under ladning av våpenet.

4. Luftgevær som angitt i krav 3, karakterisert ved at fasthektningsorganet utgjøres av en vippearm (15) som er lagret i sluttstykket (14) og i sin forende er utformet med en fortrinnsvis under-skåren hake innrettet til ved fjærkraft å føres inn i en åpning (16) i bakre del av kompresjonssylinderen (2a) for inngrep med sylinderveggen .