NO128638B - - Google Patents

Description

Bagasjepose for personvogner.

Bagasjeposen er en sammenleggbar campingpose beregnet for personvogner med liten bagasjeplass. Den kan når den ikke er i bruk, legges hvor som helst i vognens bagasjerom. Spiler, gummiknotter, finerplater, o. 1. er unngått da de erfa-ringsmessig har en tendens til å spolere lakken, Som bærende og vektfordelende konstruksjonsdel har jeg valgt en passe tykk porolonplate (11) som limes under posens hele bunn. Det vil gi posen et mykt anlegg mot vognens tak, og eliminere alle gnisninger mot lakken.

Bagasjeposen utføres i regn- og støv-tett stoff som plastbehandlet seilduk e. 1. Overdelen (14) og underdelen (15) utføres i ett stykke stoff. Overdelen (14) tenkes

brettet opp og rundt linjen A—A som fig.

6 viser. Mellom overdelen (14) og underdelen (15) felles sidesplittene (18) inn et stykke fra stoffets ytre kant. Det vil på det vis fremkomme et bord (23) som vil danne et stødig underlag for ubekvem bagasje som stenger, ski, o. 1. På samme vis vil det fremkomme et takskjegg (20) som vil henge ned og beskytte innpakningsste-det og glidelåsen (16) som er felt inn mellom sidesplittens (18) øvre kant og posens overdel (14), se fig. 2. Til takskjeg-get (20) ytre kant er innsydd kjempehek-ter (17), og til sidesplittens (18) nedre kant er festet ringer (29) med passende mellomrom. Gjennom disse ringer (29) er tredd en gummistropp (24) som er per-manent festet til sidesplittens (18) begge ender. Etter innpakning kan overdelen (14) og underdelen (15) bekvemt trekkes sammen etter bagasjens størrelse ved å hekte gummistroppen (24) over kjempe-

hektene (17). Denne anordning elimine-rer all flapring helt automatisk ved såvel lite som mye bagasje i posen.

Festeanordning :

Til borden (23) ytterkant gjennom en sliss (25) går et fjærstålrør (19) e. 1. langs posens begge langsider fra forkant til bak-kant, se fig. 2. Rundt fjærstålrørets begge ender løper en rem (27) med en plastikk-overtrukken hake (30), se fig. 5, som kan hektes til vognens takrenne (28). Ved å stramme til med festeanordningens rem (27) vil den foran beskrevne fjærstålstang (19) spennes ned mot vognens tak og der-ved avstive posens bunn i rommets tre retninger.

Porolonplaten (11) er en myk og bøye-lig matte av skumplast. Fig. 3 viser et snitt gjennom posen, antydet ved linjen 1—1 på fig. 4 som for-øvrig angir sidesplittens (18) strømlinjede form. Fig. 1 viser bagasjeposen montert på

vognens tak.

Claims (3)

1. Bagasjepose av bøyelig materiale avpasset til anbringelse på taket av per-son-automobiler, med sidestykker av strømlinje-form, karakterisert ved at side-stykkene (18) er anbragt et vesentlig stykke innenfor kantene (23) av bunn-stykket og topp-stykket, og at det langs sidestyk-kene er anbragt elastiske stropper (24) som kan innhukes på kroker (17) langs sidestykkenes andre kant så at posen au-

tomatisk slutter seg tett sammen omkring bagasjen.

2. Bagasjepose i henhold til påstand 1, karakterisert ved at den festes løsbart til biltaket ved et bøyelig rør e. 1. langs bunnstykkets frie kant, som presser denne ned mot taket.

3. Bagasjepose i henhold til påstand 1, karakterisert ved at bunnstykkets under-side er belagt med et mykt lag skumplast eller skumgummi som vil skåne bilens lak-kering.